안산=에너지경제신문 강근주기자 안산시와 안산문화재단이 5월 1일부터 3일까지 안산문화광장 일원에서 '2026년 제22회 안산국제거리극축제'를 개최한다. 안산국제거리극축제는 안산 특성을 살리고 활력을 불어넣기 위해 2005년 시작해 시민과 함께 성장해 온 거리예술축제다. 안산문화광장을 중심으로 공연, 거리미술, 놀이, 워크숍 등을 선보이며 일상 속 특별한 경험과 감동을 선사한다. 2026 안산국제거리극축제는 '거리에서 만난 예술, 세상을 잇다'를 슬로건으로 내걸고 삶과 예술이 자연스럽게 어우러지는 친근한 거리예술을 선보일 예정이다. 폐막작은 캐나다의 예술단체 서커스 카라바넷(Cirque Kalabanté)의 'WOW(World of Words)'로 화려한 아크로바틱과 역동적인 퍼포먼스를 통해 축제 대미를 장식한다. 이와 함께 △프랑스 예술단체 컴퍼니 디디에테롱(COMPAGNIE DIDIER THERON)의 '부풀려진 몸' △일본 예술단체 파이어밴드잇(FireBandIt)의 '파이어쇼' 등 6개 해외 초청작이 무대에 올라 세계 각국의 폭넓은 거리예술 스펙트럼을 선보인다. '국내공식 참가작'으로는 △애니메이션크루 '춤추는 미술관' △마린보이 '항해' △극단 분홍양말 '낭만유랑극단 마차극장' 등 11개 작품이 선정됐다. 시민이 주체가 되어 축제의 한 축을 담당하는 참여 프로그램도 운영된다. 시민은 '시민 버전' 프로그램을 통해 예술가가 되어 거리에서 공연을 펼치며 문화적 에너지를 발산할 수 있다. 이민근 시장은 22일 “안산국제거리극축제는 예술이 살아 숨 쉬는 도시의 상징이자, 안산을 세계적인 문화도시로 이끄는 원동력"이라며 “시민이 주인공이 되는 참여형 축제, 모두가 함께 즐길 수 있는 열린 예술축제로 열리도록 내실 있게 준비하겠다"고 말했다. 한편 2026 제22회 안산국제거리극축제 관련 세부 정보는 공식 누리집 및 블로그, 누리소통망(SNS)을 통해 확인할 수 있다. 안양=에너지경제신문 강근주기자 58년 만에 시민에게 상시 개방된 서울대 안양수목원이 오는 3월부터 사전 예약제로 운영된다. 안양시는 안양수목원의 지속가능한 식물자원 보호와 쾌적한 탐방 환경을 조성하기 위해 3월 1일부터 수목원 탐방 사전 예약제를 시행한다고 22일 밝혔다. 안양시와 서울대는 비개방 수목원이던 서울대 안양수목원을 작년 11월 전면 개방한 뒤 방문객 증가세를 종합 분석했다. 그 결과, 탐방객 분산 및 교통 여건, 원활한 수목원 관리를 위해 체계적인 운영 방식 도입이 필요하다는 판단에 따라 사전 예약시스템 구축을 준비해 왔다. 수목원 탐방 예약은 서울대 수목원 누리집에서 할 수 있으며, 탐방 일자를 선택해 신청하면 나타나는 QR코드를 저장한 뒤 수목원 정문 또는 후문에서 이를 인식해 입-출입할 수 있다. 예약은 탐방일 기준 30일 전부터 전날 자정까지 가능하며, 탐방 당일에는 예약 신청이 불가하다. 일일 입장 가능 인원은 평일 1500명, 주말 및 공휴일 4000명으로 제한되며, 개인 예약은 본인 포함 최대 4인까지 신청할 수 있다. 10인 이상 단체 방문의 경우 수목원 연구-교육 목적 유관기관에 한해 전자우편을 통한 별도 신청 절차를 거쳐 방문이 가능하다. 수목원 예약제는 2월28일까지 시범운영 중으로, 해당 기간에는 예약을 통한 QR코드 입장과 현장 입장을 병행 운영한다. 시범운영이 종료되는 3월1일부터는 예약 없이 수목원 입장할 수 없다. 시민 불편을 최소화하기 위해 안양시는 내달 말까지 수목원 방문객을 대상으로 현장 안내, 현수막 설치, 누리소통망(SNS) 안내 등 다각적인 홍보를 실시할 계획이다. 주동완 정원도시과장은 22일 “서울대학교와 긴밀히 협력해 예약제를 안정적으로 정착시키고, 시민 불편은 최소화하면서도 자연 훼손을 줄이고 수목원 공공성과 보전 가치를 더욱 높여 나가겠다"고 말했다. 양주=에너지경제신문 강근주기자 양주시가 서울 강남구와 업무협약을 통해 공공 온라인 학습 콘텐츠를 활용한 '강남인강 수강권 지원' 2차 사업을 추진한다. 이번 2차 사업은 지난 6일 진행된 1차 신청이 접수 시작 10분 만에 조기 마감되는 등 높은 관심과 수요가 확인됨에 따라 보다 많은 청소년에게 학습 기회를 제공하기 위해 마련됐다. 강남인강은 강남구청이 운영하는 공공 온라인 학습 플랫폼으로, 중-고등학생을 대상으로 국어-영어-수학 등 주요 교과는 물론 수능 및 내신 대비 강좌까지 폭넓은 학습 콘텐츠를 제공한다. 또한 교과별 전문성을 갖춘 우수 강사진이 체계적인 교과과정을 운영해 학생의 학습 수준과 목표에 맞춘 자기주도학습이 가능하다. 이번 수강권 지원을 통해 양주시 청소년는 지역이나 가정 여건에 관계 없이 검증된 공공 학습 콘텐츠를 활용해 겨울방학에도 안정적인 학습을 이어갈 수 있게 됐다. 특히 시간이나 장소 제약 없이 학습할 수 있어 학교 수업과 병행하는 효율적인 자기주도학습이 가능할 것이란 전망이다. 강남인강 수강권 지원 2차 사업 신청은 내달 9일 오전 10시부터 양주진로진학플랫폼을 통해 선착순으로 접수할 예정이다. 정유진 미래교육과장은 22일 “이번 2차 사업을 통해 학생들 겨울방학 학습 물꼬가 트이고, 자기주도학습 역량을 키우는 계기가 되길 바란다"고 말했다. 이어 “양주시는 사교육 부담을 완화하고 균등한 교육 기회를 누릴 수 있도록 교육 지원 정책을 지속 확대해 나가겠다"고 덧붙였다. 한편 양주시는 앞으로도 청소년 진로-진학 역량 강화를 위한 다양한 학습 지원사업을 추진해 나갈 예정이다. 강남인강 수강권 지원사업 관련 세부 내용은 양주시 미래교육과 진로진학지원센터로 문의하면 안내받을 수 있다. 양평=에너지경제신문 강근주기자 양평군은 상습 교통 정체 구간으로 악명 높은 양근대교 확장 공사에 대한 입찰공고를 현재 진행 중이며 내달 중 계약 체결을 마치고 착공한다고 22일 밝혔다. 양근대교 일대는 중부내륙고속도로, 수도권 제2순환고속도로, 제2영동고속도로, 국지도 88호선, 남양평IC 등이 연결되는 교통 요충지로 주말과 출퇴근 시간대마다 교통 정체가 반복되고 있다. 이번 '양근대교 건설공사'는 이런 병목 구간을 해소하기 위한 민선8기 핵심 교통 인프라 확충 사업이다. 당초 총사업비 500억원 미만으로 추진됐으나 실시설계 과정에서 사업비가 증가하며 지방재정 타당성 조사 대상으로 포함됐다. 이에 따라 양평군은 국토교통부 및 경기도와 협의를 거쳐 증가 사업비 중 100억원을 군비로 추가 부담하는 재원 분담 방안을 마련해 타당성 조사로 인한 사업 지연 요인을 사전에 해소했다. 공사는 기존 2차로 교량을 유지한 상태에서 인접 구간에 2차로 교량을 추가 신설하는 방식으로 진행된다. 공사가 완료되면 양평읍과 강상면을 잇는 구간이 왕복 4차로로 확장돼 상-하행 교통 흐름이 분리되고, 통행시간 단축과 교통 정체 완화 효과가 기대된다. 또한 국지도 88호선 강상~강하 구간 4차로 확장 등 주변 도로사업과 연계성이 강화돼 동서축 교통망 효율이 높아지고, 관광객 접근성 개선을 통해 지역상권과 관광산업 활성화에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 전망된다. 전진선 양평군수는 “양근대교 확충은 양평의 핵심 생활-경제 축을 개선하는 사업"이라며 “사업 지연이 우려됐던 상황에서도 조기 착공 기반을 마련한 만큼 공사 과정에서 안전을 최우선으로 삼아 차질 없이 완공될 수 있도록 행정력을 집중하겠다"고 말했다. 파주=에너지경제신문 강근주기자 작년 4월 경기경제자유구역 후보지로 선정된 파주시가 중앙정부 지정을 받기 위한 도전에 나섰다. 김경일 파주시장을 비롯해 부시장, 관련 실-국-소-본부장 등 주요 간부가 참석한 가운데 파주시는 지난 20일 '파주경제자유구역 지정 용역 착수보고회'를 개최했다. 참가자는 경제자유구역을 지정받기 위한 추진 전략 및 계획, 부서별 역할과 일정 계획을 논의하고 산업통상부 지정 신청 절차와 실행 체계를 점검했다. 경제자유구역은 외국인 투자기업 및 국내 복귀 기업의 경영 환경과 정주 여건을 개선해 외국인 투자와 기업 유치를 촉진하기 위한 특별구역이다. 경제자유구역으로 지정되면 투자기업에 세제 혜택 등 각종 특전(인센티브)이 제공돼 입주 여건이 개선된다. 해당 지자체는 이를 바탕으로 핵심 기업을 유치할 경우 양질의 일자리 창출로 지역경제가 활성화되면서 도시 전반에 활력을 가져올 수 있다. 또한 국제학교, 체육시설 등 도시개발 활성화로 정주 여건이 크게 개선되면서 글로벌 수준 자족도시로 발돋움해 나갈 수 있는 새로운 활로가 열릴 수 있다. 파주 경제자유구역은 운정신도시와 인접한 교하동 일원을 중심으로 △바이오 △디스플레이 △미디어 콘텐츠 산업을 전략산업으로 설정하고, 지정 필요성과 성장 잠재력, 수도권 산업구조와 연계성이 높은 평가를 받으면서 경기도 후보지로 선정된 바 있다. 이번 용역을 통해 파주시는 중앙정부 지정을 위한 대응 계획을 수립한다. 특히 투자유치 전략 및 기업 지원 정책을 보다 구체화해 실질적인 기업 유치 기반을 마련하는 동시에 국가 산업정책 및 국제적 투자 경향에 부합하는 경제자유구역으로 지정될 수 있도록 실현이 가능한 개발계획을 수립할 계획이다. 정해오 평화경제과장은 22일 “경제자유구역은 접경 지역이란 특수성으로 다양한 규제를 받아온 파주시가 첨단산업 중심 국제적인 자족도시로 도약하기 위한 전략적 기반"이라며 “산업통상부 지정을 목표로 차질 없이 준비하겠다"고 말했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

오산=에너지경제신문 송인호 기자 오산도시공사는 22일 세교지구의 핵심 입지임에도 불구하고 10여 년간 활용되지 못했던 세교터미널부지를 복합개발 사업으로 본격 추진한다고 밝혔다. 특히 시가 해당 부지를 직접 매입하면서 장기간 표류해 온 개발 논의가 실질적인 실행 단계에 들어섰다. 공사에 따르면 세교터미널부지는 지난 2012년 세교1지구 준공 이후 한국토지주택공사(LH)가 여러 차례에 걸쳐 분양을 시도했으나 부동산 경기 변동과 사업성 확보의 어려움 등으로 모두 유찰되어 장기간 방치되면서 세교지구의 관문 역할을 할 수 있는 중심 입지임에도 불구하고 장기간 미개발 상태가 이어지면서 도시 미관 저해와 공간 활용 측면에서 개선 필요성이 꾸준히 제기돼 왔다. 이런 상황에서 오산시는 세교터미널 부지를 공공이 직접 개발하고자 매입했고 공사는 이를 기반으로 복합개발 사업을 주도적으로 추진한다. 민간 분양 중심 구조에서 벗어나 공공이 직접 개발을 맡음으로써 지역개발은 물론 개발이익이 지역사회로 환원될 수 있는 사업 구조를 구축한다는 계획이다. 공사는 세교터미널부지에 교통 기능을 합리적으로 재편하는 동시에 주거·업무·상업 기능과 생활 SOC를 복합적으로 도입하는 개발 구상을 검토하고 있다. 기존 터미널 기능에 머무르지 않고 변화한 도시 환경과 지역 수요를 반영한 복합개발을 통해 공공성과 사업성을 함께 확보하는 것이 핵심 방향이다. 이번 사업을 통해 세교지구 생활권 중심지로서의 기능이 강화되고 시민 생활 편의 증진과 지역경제 활성화에도 긍정적인 파급 효과가 기대되며 장기간 방치로 인해 발생했던 도시 공간의 단절을 해소하고 북오산 지역의 균형발전을 이끄는 핵심 거점으로 자리매김할 것으로 전망된다. 공사는 현재 기본구상 수립 및 타당성 조사 용역을 진행하며 적정 개발 규모와 도입 기능을 면밀히 검토하고 있다. 용역이 마무리되는 대로 지방행정연구원 사업타당성 검토를 의뢰하고 관련 행정절차를 거쳐 2028년 하반기 착공을 목표로 사업을 추진할 계획이다. 오산도시공사 관계자는 “장기간 미개발 상태로 남아 있던 세교터미널부지를 공공이 직접 개발함으로써 시민 생활에 실질적으로 필요한 주거·업무·편의 기능을 균형 있게 담아낼 계획"이라며 “공공성과 사업성을 함께 고려한 복합개발을 통해 개발이익이 지역사회로 환원되는 구조를 만들어가겠다"고 말했다. 이권재 오산시장은 “세교터미널 부지는 세교지구의 관문이자 핵심 입지임에도 LH분양 유찰로 10여 년간 방치돼 왔던 공간"이라며 “이번 공공 주도 개발 추진을 통해 장기간 방치됐던 부지가 시민 생활과 도시 기능을 회복하는 계기가 되기를 기대한다"고 강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

해남군교육재단 상반기 250명 참여자 모집, 원어민과 화상영어 수업 가능 해남=에너지경제신문 백준 기자 재단법인 해남군교육재단은 상반기 원어민 화상영어 지원사업의 참여자를 모집한다고 22일 밝혔다. 지난 2023년부터 시작된 원어민 화상영어 지원사업은 군민 누구나 양질의 영어 교육을 받을 수 있도록 해 지역 내 교육 불균형을 해소하고, 미래 글로벌 인재 양성에 기여하기 위해 운영되고 있다. 특히 올해는 교육발전특구 예산확보를 통해 참가인원을 대폭 확대했다. 교육은 1년간 상반기(3~6월)와 하반기(9~12월)로 나누어 진행되며, 각 250명씩 총 500명의 해남군민이 참여할 수 있다. 반기별 교육 인원은 7~19세 청소년 180명과 성인 70명으로 구성된다. 참여자들은 주 2회, 각 30분씩 15주 동안 화상영어 수업이 가능한 곳에서 편리하게 교육을 받을 수 있다. 상반기 참여자 모집은 1월 26일부터 2월 13일까지 이다. 7세부터 성인까지 해남군민 누구나 참여할 수 있다. 이메일 또는 해남군교육재단 방문을 통해 신청할 수 있으며, 자세한 사항은 해남군청 누리집, 해남소통넷, 해남군교육재단 누리집 및 SNS 채널 등에서 확인할 수 있다. 모집 인원을 초과 경우 공정성을 확보하기 위해 무작위 전산 추첨 방식으로 최종 참여자를 선정하며, 결과는 2월 26일 발표할 예정이다. 군 관계자는 “군민 누구나 언어의 울타리를 넘어 세계와 소통하며 글로벌 역량을 함양하는데 실질적인 도움을 받기를 기대한다"며 “특히 청소년들이 미래를 이끌어갈 글로벌 리더로서 성장하는 든든한 밑거름이 될 수 있도록, 군민 여러분의 많은 관심과 참여를 부탁드린다"고 전했다. 농어민 공익수당, 공직자 복지후생 및 각종 수당도 상품권으로 지급 해남=에너지경제신문 백준 기자 해남군이 지역경제 활성화에 파수꾼으로 자리매김하고 있는 해남사랑상품권을 올해도 1000억원 규모로 발행한다고 22일 밝혔다. 지난 2019년 발행을 시작한 해남사랑상품권은 지난해 말까지 누적판매액 8323억원을 달성하며 전국 군 단위 최대규모 상품권으로 성장을 거듭하고 있다. 특히 2025년 한해동안 1525억원을 발행, 1591억원(2024년 이월액 포함)을 판매하는 최대 기록을 세운 가운데, 누적판매액도 8300억원을 돌파하며 해남사랑상품권의 위상을 다시한번 확인하는 계기가 되었다. 지역 자금의 관외 유출을 막고, 지역내 경제 선순환 구조를 구축하기 위해 도입된 해남사랑상품권은 해남군민 10명 중 8명이 사용할 정도로 일상생활 속에서 널리 쓰이며, 지역경제 활성화의 주역으로 자리매김하고 있다. 이는 관내 3900여개소의 가맹점을 확보하고, 카드 및 모바일 상품권 도입 등 군내 어디서나 지역상품권을 편리하게 사용할 수 있는 환경을 조성해 온 데 따른 것이다. 또한 적극적인 국도비 확보를 통한 할인판매 등으로 상품권 사용이 돈버는 것이라는 인식이 확산되면서 군민들의 일상적인 소비행태로 자리잡은 결과로 나타나고 있다. 특히 각종 재난지원금과 전국 최초로 지급한 농어민 공익수당, 초중고 입학지원금 등 각종 정책수당도 지역상품권으로 지급해 지역내에서 선순환될 수 있도록 한 해남의 사례는 전국으로 확산된 모범적인 상품권 운용 모델로 꼽히고 있다. 올해도 2026년 공직자 복지포인트 20억8000여만원을 해남사랑상품권으로 지급한 가운데 해남군은 올해 정책수당용 상품권 유통량을 150억원 규모로 확대할 계획이다. 이와 함께 1분기 내 집중 할인판매를 실시해 조기에 경기활력을 이끌어내고, 자금 유통을 통한 지역경제 살리기에 총력을 다할 계획이다. 1월 한달간 총 70만원 한도로 12% 할인판매를 실시하고 있다. 카드·모바일 상품권은 결제 시 3% 추가 캐시백 혜택도 받을 수 있다. 군 관계자는 “해남사랑상품권은 단순한 지역화폐를 넘어, 지역 경제의 활성화와 소상공인 지원, 공직자 복지 증진등 각종 정책 수당 지급을 위한 중요한 재정적 도구로 자리잡고 있다"며 “지역내 자금의 외부유출을 막고, 소상공인 매출 증대를 이끌어내는 지역상품권 효과를 이어가기 위해 올해도 내실있는 상품권 운영에 최선을 다하겠다"고 전했다. 2027년 준공 예정, 장애인 생활체육 활성화 기대 완도=에너지경제신문 백준 기자 완도군이 장애인 생활체육 활성화를 위해 '반다비 체육센터' 건립 사업을 추진한다. 22일 군에 따르면 반다비 체육센터는 장애인들이 제약 없이 주도적으로 스포츠 활동에 참여할 수 있는 생활 밀착형(장애인형) 체육 시설로 장애인의 우선 이용권을 보장하되 비장애인도 함께 이용할 수 있다. '반다비'는 2018 평창 동계 패럴림픽 마스코트에서 이름을 따왔다. 군은 2027년까지 총사업비 70억 원을 투입해 완도군 체육공원 일원에 지상 2층, 연면적 1660㎡ 규모로 센터를 건립할 예정이다. 센터 내부에는 체육관, 헬스장, 다목적실, 개인 보관함 등의 시설이 들어선다. 오는 4월 착공 예정이며, 2027년 말 준공을 목표로 진행할 계획이다. 반다비 체육센터가 건립되면 장애인 생활체육 활성화 및 건강 증진뿐만 아니라 각종 스포츠 대회 개최 등을 통해 지역에 활력을 불어넣을 것으로 기대된다. 최정환 체육진흥과장은 “모든 군민이 스포츠를 즐길 수 있는 사회 통합형 체육 환경 제공을 목표로 사업을 차질 없이 추진하겠다"라고 말했다. 스마트 기기 연계를 통한 맞춤형 건강관리 사업 진도=에너지경제신문 백준 기자 진도군은 지난 19일부터 군민들이 건강한 생활 습관을 형성할 수 있도록 '2026년 모바일 헬스케어 1기' 대상자 55명을 선착순으로 모집하고 있다. 모바일 헬스케어 사업은 진도군보건소의 전담 인력(코디네이터, 간호사, 영양사, 운동 전문가)이 대상자의 스마트폰 앱과 활동량계(스마트워치) 건강 데이터를 바탕으로 영양, 신체활동, 건강 등의 영역별 건강 정보를 제공하며 상담하는 맞춤형 건강관리 사업이다. 진도군 보건소는 오는 2월에 초기검진을 마치고, 3월부터 6개월 동안 서비스를 제공할 예정이다. 모집 대상은 20세부터 64세까지의 진도군 거주자 또는 진도군 소재 직장인 중 건강 위험요인(혈압, 혈당, 중성지방, 콜레스테롤)을 보유하고 있는 대상자를 우선 선정한다. 단, 고혈압, 당뇨, 고지혈증을 진단받았거나 관련 약물 복용자는 제외된다. 사업 참여자에게는 활동량계를 지원하고, 총 3회의 무료 건강검진과 24주간의 영역별(영양, 신체활동, 건강) 맞춤형 건강상담을 제공한다. 또한, 건강한 생활 습관을 형성하도록 건강 관련 과제(미션)를 제공하고, 과제(미션)를 달성한 참여자에게는 보상(인센티브)을 제공할 예정이다. 진도군 관계자는 “군민 스스로 건강 상태를 인식하고 일상생활 속에서 건강관리를 실천할 수 있도록 맞춤형 건강관리 서비스를 제공함으로써, 군민의 자가 건강관리 역량을 강화하고 만성질환 예방과 전반적인 건강 수준을 향상하기 위해 최선을 다하겠다."라고 말했다. 백준 기자 junewhite@ekn.kr

충남=에너지경제신문 김은지 기자 김태흠 충남도지사가 이재명 대통령의 신년 기자회견에서 제시된 광역 행정통합 재정분권 구상에 대해 “큰 틀에서 적극 환영한다"는 입장을 밝혔다. 다만 재정·권한 이양의 항구성과 핵심 특례의 명문화가 반드시 필요하다고 강조했다. 김 지사는 22일 입장문을 통해, 이재명 대통령이 지난 21일 신년 기자회견에서 광역 행정통합과 관련해 국가-지방 재원 배분 비율을 현행 72대 28에서 65대 35 수준으로 확대하겠다고 밝힌 데 대해 긍정적으로 평가했다. 그는 “우리가 요구해 온 60대 40에는 미치지 못하지만, 현행 구조에서 상당한 진전이 이뤄진 것"이라며 “재정분권의 방향성과 의지를 분명히 했다는 점에서 의미가 있다"고 밝혔다. 다만 그는 재정과 권한 이양이 한시적 조치가 아닌, 항구적이고 지속 가능한 제도로 설계돼야 한다고 지적했다. 특히 “특별법에 명확히 규정되지 않는다면 제도의 안정성과 실효성을 담보하기 어렵다"며 명문화의 필요성을 강조했다. 또한 통합시의 실질적 기능 강화를 위해 예비타당성 조사와 지방재정투자심사 면제, 농업진흥지역 해제, 국가산업단지 지정, 연구개발특구 관련 특례, 특별지방행정기관 이양 등이 함께 논의돼야 한다고 말했다. 그는 “이 같은 특례는 통합시의 기반시설 조성과 정책사업을 신속히 추진하기 위해 필수적인 요소"라며 대통령의 재검토를 요청했다. 아울러 김 지사는 여야 정치권을 향해 국회 내 특별위원회 구성을 제안하며, “대통령이 언급한 사항과 지방정부가 요구해 온 핵심 특례들이 특별법에 반드시 반영될 수 있도록 정치권이 머리를 맞대야 한다"고 촉구했다. 수출 971억달러·수입 377억달러…무역수지 594억달러 흑자 반도체 회복세에 하반기 반등…11~12월 수출 증가율 20% 상회 메모리 쏠림 구조 과제…수출 다변화 전략 병행 추진 충남=에너지경제신문 김은지 기자 충남도가 세계 경기 둔화와 보호무역 확산 등 통상 여건 악화 속에서도 주력 산업 경쟁력과 체계적인 수출 지원 정책을 바탕으로 지난해 연간 무역수지 전국 1위, 수출 전국 2위를 달성했다. 도는 22일 '2025년 충청남도 수출입 동향 보고'를 통해 지난해 수출액 971억 달러, 수입액 377억 달러를 기록하며 무역수지 594억 달러 흑자를 달성했다고 밝혔다. 전년과 비교하면 수출은 4.8% 증가했고, 수입은 8.4% 감소했다. 이에 따라 무역수지 흑자 규모는 전년 대비 15.4% 확대되며 전국 최고 수준을 유지했다. 지난해 충남 수출은 연초 세계적인 수요 둔화와 일부 산업 조정의 영향으로 상반기에는 전년 동기 대비 2.6% 감소하며 다소 부진한 흐름을 보였다. 그러나 하반기 들어 반도체를 중심으로 주력 산업 회복세가 본격화되며 수출이 뚜렷한 반등 국면에 진입했다. 특히 11~12월에는 전년 동월 대비 수출 증가율이 각각 20%를 웃돌며 연간 수출 증가세를 견인했다. 이에 따라 충남은 전국 수출 2위 자리를 더욱 공고히 했고, 울산 등 주요 경쟁 지역과 비교해 '수출 증가·수입 감소' 구조를 유지하며 무역수지 전국 1위 위상을 확고히 했다. 품목별로 보면 국제 반도체 경기 회복에 힘입어 메모리반도체 수출이 뚜렷한 증가세를 보이며 전체 수출 회복을 이끌었다. 반면 비메모리 반도체와 디스플레이, 석유화학 등 일부 품목은 감소세가 이어지며 산업 간 회복 속도 차이도 나타났다. 메모리반도체 단일 품목이 전체 수출의 40% 이상을 차지하는 구조는 단기적인 수출 성과에는 기여했지만, 향후 글로벌 정보기술(IT) 경기 변동에 따른 수출 변동성 확대 가능성도 함께 내포하고 있는 것으로 분석된다. 이에 따라 수출 구조 다변화 필요성도 과제로 제기된다. 수입은 에너지·원자재와 자본재를 중심으로 전반적인 감소세를 보였다. 원유, 유연탄, 나프타, 액화천연가스(LNG) 등 주요 원자재 수입이 두 자릿수 감소했고, 반도체 제조용 장비와 자동차 부품 등 자본재 수입도 줄었다. 이는 세계 경기 둔화와 산업 가동률 및 투자 조정의 영향을 반영한 결과로, 무역수지 개선에는 기여했지만 내수 및 투자 위축 가능성도 함께 시사하는 대목으로 해석된다. 국가별로는 베트남과 대만 등 글로벌 반도체 공급망 핵심 생산 거점 국가로의 수출이 크게 늘며 메모리반도체와 IT 중간재 중심의 수출 구조가 더욱 강화됐다. 미국과 일본 등 선진시장, 말레이시아·필리핀·태국 등 아세안 신흥국으로의 수출도 확대된 반면, 중국과 홍콩은 현지 수요 둔화 영향으로 감소했다. 도는 이러한 성과의 배경으로 △해외시장개척단 운영 △해외 바이어 초청 수출상담회 △해외 박람회 참가 지원 △수출 단계별 맞춤형 컨설팅 등 체계적인 수출 지원 정책을 꼽았다. 또한 인도·베트남·인도네시아·독일·일본·미국·중국 등 7개국에 설치한 해외사무소가 수출 상담부터 계약, 사후 관리까지 전 과정을 밀착 지원하며 실질적인 성과 창출에 기여했다고 설명했다. 충남도는 앞으로도 수출 구조 다변화와 신흥시장 개척을 병행해 특정 산업·지역 의존도를 낮추고, 글로벌 통상 불확실성 속에서도 안정적인 수출 성장 기반을 구축해 나간다는 방침이다. 도 관계자는 “지난해 성과는 세계 경기 불확실성 속에서도 충남 주력 산업과 중소기업의 수출 경쟁력이 입증된 결과"라며 “앞으로도 성장 잠재력이 높은 기업을 적극 발굴하고 맞춤형 지원을 강화해 수출 성장과 무역수지 흑자 기조를 이어가겠다"고 말했다. 김은지 기자 elegance44@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 용인도시공사는 22일 지난해 하반기 재정 적극집행 실적이 총 2959억 원으로, 당초 목표였던 2792억원을 106% 초과 달성했다고 밝혔다. 공사에 따르면 재정 적극집행이란 계획된 예산을 적기에 집행하여 재정운용의 효율성과 정책 효과를 높이고 지역 내 투자와 소비를 촉진함으로써 지역경제 활성화와 민생 안정에 기여하기 위한 정부의 핵심 재정운용 정책이다. 이번 실적은 지역경제에 활력을 불어넣기 위해 개발·시설관리 등 주요 사업 예산 집행의 속도와 실행력을 높이는 데 집중해 온 용인도시공사의 재정 적극집행 노력의 결실이다. 공사는 사업 추진 과정에서 발생할 수 있는 지연 요인을 최소화하기 위해 전사적 차원의 집행 실적 모니터링 체계를 운영하고 지속적인 점검과 대응 조치를 병행하는 등 집행 관리의 일관성과 속도를 동시에 확보하기 위한 노력을 지속해왔다. 신경철 용인도시공사 사장은 “재정 신속집행은 지역경기에 활력을 더하고 민생경제 회복을 앞당기는 수단"이라며 “앞으로도 속도감 있는 사업추진을 통해 시민이 체감하는 성과로 연결하겠다"고 말했다. 공사는 올해도 지속적인 재정 적극집행을 통해 지역 내 경제 활성화를 위한 노력을 이어갈 계획이다. 한편 공사는 설 연휴 기간 '용인 평온의 숲'을 찾는 추모객들을 위한 비상 운영 체계를 가동하기로 했다. 공사는 내달 14일부터 18일까지(5일간)'용인 평온의 숲'특별 운영 기간으로 정하고 안전하고 쾌적한 추모 환경 조성을 위한 세부 대책을 마련했다. 연휴 기간 중 화장시설인 나래원은 정상 운영하되 설 당일인 내달 17일에는 화장 2회차까지만 운영해 추모객 혼잡을 최소화할 계획이다. 자연장지는 연휴 기간 내내 정상 운영한다. 많은 인파가 몰릴 것으로 예상되는 봉안당 평온마루는 오전 8시부터 오후 5시까지 운영한다. 추모객의 안전과 원활한 순환을 위해 실내 추모실 이용 및 음식물 반입은 제한된다. 특히 추모실 이용 제한 조치는 명절 연휴뿐만 아니라 조문객이 늘어나는 명절 전 주말(2월 7일~8일)부터 선제적으로 시행한다. 공사는 직원과 용역 인력 등 총 200명을 현장에 투입해 주차 질서 관리와 교통 정리, 봉안당 내 음식물 반입 안내를 비롯해 추모객 편의를 위한 업무를 집중적으로 수행한다. 공사 관계자는 “시민들이 경건한 분위기 속에서 고인을 기릴 수 있도록 시설 점검과 안전 관리에 만전을 기하고 있다"며 “혼잡한 명절 당일을 피해 방문하거나 시설별 제한 사항을 사전에 확인하는 것이 필요하다"고 당부했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

22일 열린 '12.29 여객기 참사 국정조사 특별위원회' 청문회에서 참사의 직접적 원인인 콘크리트 둔덕의 시공 경위를 두고 발주처인 한국공항공사와 설계 업체 간의 치열한 '진실 게임'이 벌어졌다. 김동아 더불어민주당 의원은 양측의 엇갈리는 진술을 포착하고 위증죄 고발을 강력히 요청했다. 이날 김동아 의원은 박재희 한국공항공사 사장 직무대행을 상대로 2020년 대기 착륙 시설 개량 공사 당시 상황을 집중 질의했다. 김 의원이 “당시 발주처인 공항공사가 설계 업체에게 기존 둔덕을 재활용하라는 방침을 줬느냐"고 묻자, 박 직무대행은 “준 사실이 없는 걸로 파악하고 있다"고 부인했다. 이어 김 의원이 “30cm 콘크리트 상판을 보강하라는 의견도 준 적이 없느냐"고 재차 묻자 박 직무대행은 “그것은 설계 업체에서 제안한 걸로 알고 있다"며 책임을 설계 업체 측으로 돌렸다. 즉, 공항공사는 위험 시설물인 둔덕을 존치하고 강화한 결정이 설계사의 독자적 제안이었다는 입장이다. 그러나 곧이어 증언대에 선 설계 업체 안세기술의 이윤종 이사는 정반대의 증언을 내놓았다. 김 의원이 “아까 발주처로부터 둔덕을 재활용하라는 지시를 받았다고 증언했는데 사실이냐"고 묻자, 이 이사는 “사실이다"라고 답변했다. 김 의원이 “이사님이 볼 때 한국공항공사 측에서 거짓말을 하고 있느냐, 책임 회피를 하고 있느냐"고 직설적으로 묻자 이 이사는 “네, 그렇습니다"라며 공항공사의 주장이 거짓임을 분명히 했다. 양측의 주장이 평행선을 달리자 김 의원은 “수사를 통해 밝혀내야겠다"며 목소리를 높였다. 김 의원은 의사진행 발언을 신청해 “발주처는 지시한 적 없다고 하고, 설계 업체는 지시를 받았다고 하는 상황"이라며 “단순히 거짓말을 하는 것을 넘어 국조특위가 이 부분에 대해 정확히 위증죄로 고발을 해야 수사가 진행될 것"이라고 지적했다. 김 의원은 이양수 국조특위원장에게 “이 부분 관련해서 위원장님께서 고발 조치를 고려해 주시기를 부탁드린다"고 요청했고, 이 위원장은 “양당 간사들과 협의하겠다"고 답했다. 이번 청문회를 통해 참사의 핵심 원인인 둔덕이 2020년 공사 당시 왜 제거되지 않고 오히려 보강됐는지에 대한 의혹이 증폭됨에 따라 향후 위증 고발과 수사를 통한 진실 규명이 불가피할 전망이다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

12.29 여객기 참사 국정조사 특별위원회' 청문회에서 김은혜 국민의힘 의원이 사고의 원인인 '콘크리트 둔덕'을 시공한 금호건설과 이에 미온적으로 대처한 정부를 향해 “왜 금호건설만 특별 대우를 하느냐"며 직격탄을 날렸다. 김 의원은 특히 '안전'을 최우선으로 내세운 이재명 정부의 기조와 달리, 유독 금호건설 앞에서만 관계 당국이 작아지는 모습을 보인다고 강하게 비판했다. 22일 김은혜 의원은 청문회에서 국토교통부와 경찰, 그리고 금호건설 대표를 상대로 질타를 쏟아냈다. 김 의원은 “이재명 정부는 중대 재해가 발생한 시설의 시공사에 대해서는 단 한 사람의 사망자가 나오더라도 입찰 제한은 물론 폐업 조치까지 강력한 책임을 물어야 한다는 입장 아니냐"고 되물었다. 이어 김 의원은 “그런데 왜 금호건설에는 다들 이렇게 겸손하고 신중하냐"며 “다른 죄에 대해서는 서슬 퍼렇게 나섰던 정부가 유독 시공사에 대해서는, 금호건설에 대해서는 왜 이러는지 모르겠다"고 '특별 대우' 의혹을 제기했다. 특히 김 의원은 “금호건설은 당시 호남에서 그렇게 원했던 무안공항 공사에 나선 것에 대해 많은 호남 주민분들이 자랑스러워했고 기대했던 기업"이라고 언급했다. 그러면서 “당시 금호건설이 1502억 원의 최저가를 제시해 낙찰받았으나 2007년 완공 시 최종 사업비는 2배에 달하는 3056억 원을 받아갔다"고 꼬집었다. 김 의원은 이어 “그런데 결과가 이렇게 나왔다"며 호남 여론을 언급하며 배신감을 지적했다. 금호건설 측의 태도도 도마 위에 올랐다. 금호건설은 의원실에 제출한 서면 답변서에서 “정부 하자 담보 기간인 7년이 종료돼 책임이 없다", “20년 전 일이라 자료가 없다"며 책임을 회피했다. 이에 대해 김 의원은 “이건 네 글자로 줄이면 '책임 없음'이고, 세 글자로 줄이면 '무책임'"이라며 거세게 몰아붙였다. 김 의원은 1994년 성수대교 붕괴 사고를 언급하며 “당시 동아건설도 하자 보수 기간인 5년이 지났다고 빠져나가려 했지만, 조사 결과 용접 불량 등 부실 시공이 드러나 책임을 피할 수 없었다"며 “무안공항 참사는 성수대교 사건과 데칼코마니"라고 꼬집었다. 김 의원은 “2020년에 둔덕이 보강됐다지만 애초에 규정을 어기고 가로 2열, 세로 19열의 두껍고 높은 둔덕으로 설계 변경을 제안하고 시공한 것은 2003년의 금호건설"이라며 문책했다. 국토교통부와 수사 기관의 뒷북 대응도 질타를 받았다. 김 의원은 “국토부가 직접 금호건설을 수사 의뢰해야 하는 것 아니냐"고 추궁했다. 이에 김윤덕 장관은 “국토부도 수사 대상이 될 수 있어 조심스럽지만, 전면적인 수사를 진행하자는 입장은 확고하다"고 답변했다. 경찰의 태도는 더 큰 비판을 받았다. 김 의원이 “금호건설 압수수색한 적 있느냐"고 묻자 모상묘 전남경찰청장은 “오늘 하고 있다"고 답했고, 유가족들 사이에선 야유가 터져나왔다. 참사 발생 1년이 지나도록 시공사에 대한 강제 수사를 미루다 청문회 당일에야 압수수색에 나선 것이다. 김 의원은 “압수수색을 어디는 하고 어디는 안 하면 유가족들이 차별받는다고 느끼지 않겠느냐"며 “시공사에 대해서도 중대재해처벌법 적용 등 성역 없는 수사를 해야 한다"고 촉구했다. 이에 조완석 금호건설 대표는 “책임을 회피하려던 것은 아니었다"며 “철저하게 수사받아 책임질 부분은 지겠다"고 고개를 숙였다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

국회 국정조사 오후 청문회는 증인의 국회 조롱 논란과 책임 회피, 당국의 뒷북 대응 등으로 얼룩졌다. 이날 회의에서는 둔덕 안전성 용역을 수행한 교수가 소셜 네트워크 서비스(SNS)에 올린 필화로 인해 국회 모욕죄 적용이 논의되는 등 파행이 빚어졌고, 둔덕 재활용 지시 여부를 둘러싼 공항공사와 설계 업체의 진실 공방은 위증 고발을 예고했다. 또한 경찰이 청문회 당일에야 금호건설을 압수수색해 빈축을 샀고, 참사 당일 조류 퇴치 업무의 공백 사실이 확인되는 등 정부의 관리 부실 실태가 도마 위에 올랐다. 22일 오후 속개된 이날 오후 질의의 최대 뇌관은 국토교통부 의뢰로 '둔덕 충돌 시뮬레이션 용역'을 수행한 이계희 국립목포해양대 해양건설공학과 교수의 태도였다. 앞서 오후 질의에서 염태영 더불어민주당 의원 등은 이 교수가 작성한 보고서가 “콘크리트 상판이 오히려 충격을 완화했다"는 상식 밖의 결론을 도출한 점을 지적하며 “짜맞추기식 용역 아니냐"고 추궁했다. 김소희 국민의힘 의원은 이 교수가 과거 SNS에 “국토부 담당자가 과감하게 쓰라고 했다"고 적은 것을 근거로 '청부 보고서' 의혹을 제기하기도 했다. 문제는 저녁 질의 재개 직후 터졌다. 김소희 의원은 “이 교수가 대기 시간 중 자신의 SNS에 '국정조사 증인으로 나와 있는데 내 SNS를 뒤져서 의혹을 제시한다. 야 부지런하다. 고생했어요'라는 글을 올렸다"고 폭로했다. 유가족들이 지켜보는 자리에서 국회의원의 검증 활동을 '뒷조사'로 치부하며 공개적으로 조롱한 것이다. 이에 여야 의원들은 격분했다. 염태영 민주당 간사는 “피해자와 유가족의 가슴에 대못을 박는 행위"라고 성토했고, 김미애 국민의힘 의원 역시 “국회와 유가족에 대한 모욕이자 사고 자체에 대한 조롱"이라며 강력한 처벌을 요구했다. 이양수 위원장은 “당장 퇴장시키고 싶을 정도로 심각한 사안"이라며 양당 간사 협의를 통해 국회 모욕죄 고발 등 엄중한 법적 조치를 취하겠다고 경고했다. 참사의 직접적 원인이 된 2020년 둔덕 개량 공사의 책임을 두고는 한국공항공사와 설계 업체 간의 진실 공방이 벌어졌다. 김동아 더불어민주당 의원은 박재희 한국공항공사 사장 직무대행과 이윤종 안세기술 이사를 동시에 불러 세워 모순된 주장을 집중 추궁했다. 김 의원이 먼저 박재희 직무대행에게 “2020년 설계 당시 발주처인 공항공사가 설계 업체에게 '기존 둔덕을 재활용하라'는 방침을 줬느냐"고 묻자 박 대행은 “준 사실이 없는 걸로 파악하고 있다"고 답했다. 이어 “30cm 콘크리트 상판 보강 의견도 준 적 있느냐"는 질문에도 박 대행은 “설계 업체에서 먼저 제안한 걸로 안다"며 책임을 부인했다. 그러나 설계 업체인 이윤종 안세기술 이사의 말은 정반대였다. 김 의원이 “아까 발주처로부터 둔덕 재활용 지시를 받았다고 증언했는데 위증 아니냐"고 묻자, 이 이사는 “사실이고 지시받았다"라고 맞섰다. “공항공사 측이 거짓말을 하며 책임을 회피하고 있는 것 아니냐"는 김 의원의 질문에 이 이사는 “네, 그렇다"고 답변했다. 이에 김동아 의원은 “한쪽은 명백히 위증을 하고 있어 수사를 통해 밝혀내야 한다"며 “단순히 거짓말을 하는 것을 넘어 국회와 국민을 기만하는 행위인 만큼 국조특위 차원에서 정확히 위증죄로 고발해야 한다"고 위원장에게 강력한 조치를 요청했다. 무안공항 최초 시공사인 금호건설의 조완석 대표이사는 “하자 담보 책임 기간인 7년이 지났고, 20년 전 일이라 자료가 없다"는 서면 답변을 냈다가 김은혜 국민의힘 의원에게 뭇매를 맞았다. 김은혜 의원은 “성수대교 붕괴 당시 동아건설도 하자 기간을 운운하며 책임을 피하려 했지만 결국 처벌받았다"며 “호남의 자랑인 금호건설이 지었는데 사고가 났다. 이재명 정부는 인명 사고 난 건설사는 문을 닫게 한다고 했다. 그럼에도 당국은 왜 유독 금호건설만 이렇게 따뜻하게 대해주는 것이냐"고 국토부와 경찰을 싸잡아 질타했다. 이어 김 의원은 김윤덕 국토부 장관에게 “금호건설 조사해 봤느냐"고 따져 물은 뒤 모상묘 전남경찰청장을 향해 “금호건설 압수수색 했느냐"고 직격했다. 이에 모 청장이 “했다"고 답하자 김 의원이 “언제 했느냐"고 재차 물었고, 모 청장은 “오늘"이라고 답해 회의장 곳곳에서 탄식이 터져 나왔다. 김 의원은 “참사 1년이 지나도록 가만히 있다가 국회가 부르니 그제야 움직이는 전형적인 '면피용 쇼'"라고 맹비난했다. 사고의 발단이 된 조류 충돌(버드 스트라이크) 대응 체계가 사고 당시 완전히 멈춰있었던 사실도 새롭게 밝혀졌다. 전진숙 민주당 의원은 “규정상 항공기 운항 30분 전은 '집중 근무 시간'으로 현장을 비우면 안 되는데, 사고 당일 8시 56분 유일한 근무자는 9시 교대를 위해 8시 45분경 현장을 떠나 사무실로 이동 중이었다"고 폭로했다. 사고 순간 활주로를 지키는 인원이 전무했던 것이다. 더욱이 박재희 공항공사 직무대행은 해당 직원의 당시 위치조차 파악하지 못하고 있어 “1년 동안 무엇을 조사했느냐"는 질타를 받았다. 이광희 민주당 의원은 “가창오리 5만 마리가 날아드는데 엽총 한 번 쏘지 않고, 관제탑 경보만 기다리는 수동적 시스템이 참사를 불렀다"고 지적했다. 한편 참고인으로 출석한 임정훈 제주항공 조종사 노조위원장은 “사고 전 둔덕의 존재도, 5만 마리 가창오리 떼 정보도 전혀 받지 못했다"며 “사전에 정보만 있었어도 회피 기동을 하거나 착륙을 지연해 사고를 막을 수 있었을 것"이라고 증언해 안타까움을 더했다. 김윤덕 국토 장관은 이날 “조류 퇴치 미흡과 둔덕 규정 위반에 대해 변명의 여지가 없다"며 거듭 사과했다. 국조특위는 이날 제기된 위증 및 국회 모욕 혐의 증인들에 대한 고발 조치를 양당 간사 협의를 통해 신속히 진행하기로 했다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 이상일 용인특례시장이 정부를 향해 용인 반도체 프로젝트에 대한 명확하고 책임 있는 이행을 촉구했다. 이 시장은 특히 “반도체산업을 국가 핵심 산업이자 안보 자산으로 규정하며 이미 수립된 용수·전력 공급 계획을 신속하게 실행하는 것이 정부의 책임이자 윤리"라고 강조했다. 이 시장은 22일 오전 OBS라디오 '굿모닝 OBS'에 출연해 “국가의 미래와 대한민국 반도체산업 발전을 위해서는 용인의 반도체 프로젝트에 필요한 용수와 전력 공급 계획을 흔들림 없이 실행해야 한다"며 “이는 선택의 문제가 아니라 정부가 반드시 이행해야 할 책무"라고 밝혔다. 이 시장은 이어 전날 대통령의 신년 기자회견에서 나온 용인 반도체 프로젝트 관련 발언에 대해 아쉬움을 드러냈다. 이 시장은 방송에서 “용인특례시민들은 대통령이 반도체 클러스터 이전 논란과 관련해 깔끔하고 명쾌하게 정리해 주기를 기대했지만 모호한 표현으로는 혼란과 혼선을 정리하기 어렵다"고 지적했다. 이 시장은 또 “대통령이 '이미 정부 정책으로 결정된 것은 뒤집을 수 없다'고 하면서도 전력과 용수 문제를 별도로 언급하고 지산지소 원칙까지 언급하면서 각자 유리한 대로 해석할 수 있는 여지를 남겼다"며 “송전망 건설을 반대하는 지역에서는 이미 투쟁체까지 만들어진 상황인데 이런 조건에서 어떻게 국가 프로젝트를 추진할 수 있겠느냐"고 반문했다. 이 시장은 또한 “대통령 기자회견 직후 용인의 반도체 클러스터를 새만금으로 이전하자고 주장해왔던 여당 국회의원이 환영 입장을 밝힌 것은 대통령 발언이 이전 가능성을 완전히 차단하지 않았다고 받아들였기 때문"이라며 “이는 용인 시민들에게 매우 심각한 신호로 읽힌다"고 말했다. 이 시장은 아울러 용인의 초대형 반도체 프로젝트에 필요한 전력 공급 계획이 이미 충분히 마련돼 있다는 점을 구체적인 수치를 들어 설명했다. 이 시장은 “SK하이닉스가 조성 중인 '용인 반도체 클러스터 일반산업단지'는 총 4개의 생산라인(Fab)이 가동될 예정으로 1·2기 운영을 위한 전력 공급 계획은 이미 완료됐고 3·4기 생산라인에 필요한 전력 계획 역시 수립된 상태"라고 했다. 이 시장은 더불어 “삼성전자가 투자하는 국가산업단지는 총 6개의 생산라인이 운영될 예정으로 전체적으로 9.3GW의 전력이 필요하다"며 “이 가운데 3.7GW는 산업단지 내 LNG 발전소와 송전선로 보강으로 확보하고 2.6GW를 추가로 공급하는 계획도 이미 마련돼 있다"고 설명했다. 덧붙여 “나머지 3GW는 상당히 먼 시기의 수요로, 전력 기술 발전과 수급 여건을 고려하면 충분히 해결 가능한 문제"라고 역설했다. 이와함께 용수 공급에 대해서도 이미 현실적이고 구체적인 방안이 확보돼 있다는 점을 분명히 했다. 이 시장은 “용인의 반도체 클러스터에서 생산라인 10기를 운영하기 위해 하루 133만 톤의 용수가 필요하지만 일반산단과 국가산단 모두 용수 공급 계획은 이미 수립돼 있다"며 “화천댐·소양강댐·충주댐을 통해 팔당취수장에서 하루 76만 톤의 용수를 공급할 수 있고 관로 길이도 46.9km에 불과하다"고 말했다. 이 시장은 “SK하이닉스 일반산단의 경우 여주보에서 용수를 공급하는 계획이 확정돼 있고 관로 역시 36.8km에 지나지 않는다"며 “반면 새만금은 용담댐과의 직선거리만 100km가 넘고 하루 공급 가능한 용수 여유분도 10만톤 수준에 불과해 현실성이 떨어진다는 지적이 언론을 통해 이미 제기돼 왔다"고 주장했다 그러면서 이 시장은 용인과 수도권 남부에 형성된 반도체 산업 생태계의 집적 효과를 거듭 강조했다. 이 시장은 “용인에는 삼성전자와 SK하이닉스라는 글로벌 반도체 선도 기업이 있고, 수많은 소재·부품·장비 기업들이 수십 년에 걸쳐 축적된 생태계를 이루고 있다"며 “평택·화성·이천으로 이어지는 수도권 남부 반도체 벨트는 세계적으로도 유례를 찾기 어려운 집적화 구조"라고 말했다. 이어 “이런 생태계를 무시한 채 삼성전자를 새만금으로 이전하자는 주장은, 용인을 믿고 투자를 결정한 수많은 기업들에게는 황당하게 들릴 수밖에 없다"며 “반도체 산업은 집적화가 곧 경쟁력이고, 연쇄 효과가 핵심인 산업"이라고 강조했다. 이 시장은 반도체 클러스터를 중심으로 이미 진행 중인 도시·교통 인프라 구축 상황도 상세히 설명했다. 이 시장은 “정부는 2023년 11월 처인구 이동읍 일대에 69만평 규모, 약 2만1000가구가 들어서는 '반도체 특화 신도시' 조성 계획을 발표했다"며 “국도 45호선 확장, 반도체 고속도로 신설, 경강선 연장과 중부권 광역급행철도(JTX) 구상까지 반도체 국가산단을 중심으로 한 대규모 인프라 계획이 연쇄적으로 진행되고 있다"고 밝혔다. 이 시장은 또 “45년간 규제로 묶여 있던 송탄상수원보호구역도 국가산단 조성에 따라 전면 해제되는 등 용인의 미래를 바꿀 변화들이 이미 현실이 되고 있다"며 “지금 이 계획을 흔드는 것은 용인만의 문제가 아니라 국가의 미래를 흔드는 일"이라고 말했다. 이와 별개로 이 시장은 일부 정치권에서 제기되는 지역균형발전 논리에 대해서도 우려를 표했다. 이 시장은 “새만금은 이미 2차전지 특화단지로 지정됐고, 전북 완주·익산 역시 국가산단으로 지정됐지만 아직 정부 승인이 이뤄지지 않고 있다"며 “그럼에도 용인 첨단시스템반도체 국가산단만 승인된 것은 사업의 준비도와 국가 전략적 중요성을 정부가 인정했기 때문"이라고 말했다. 이 시장은 이어 “전 정부는 범정부 추진지원단 회의를 7차례나 열었지만 현 정부는 단 한 차례도 회의를 열지 않았다"며 “각 지역의 국가산단이 겪는 어려움을 정부가 직접 듣고 조율해야 한다"고 촉구했다. 이 시장은 반도체 특별법과 주52시간제 예외 적용 문제도 거론하며 “반도체산업은 시간이 곧 경쟁력이고, 시간이 곧 보조금"이라며 “머뭇거리는 순간 대한민국은 뒤처질 수밖에 없다"고 말했다. 이시장은 마지막으로 “용인에서 잘 진행돼 온 반도체 프로젝트를 흔들면 반도체 경쟁력이 흔들리고, 대한민국의 미래 경쟁력에도 균열이 생긴다"며 “용인을 위해서가 아니라 국가를 위해서라도 용인 반도체 프로젝트는 속도를 내야 한다"고 재차 강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

부산=에너지경제신문 조탁만 기자 해양수산부는 올해 수산식품 수출경쟁력 강화를 위해 수산식품 수출지원을 대폭 확대하고, 수출기업을 대상으로 권역별 설명회를 실시한다고 22일 밝혔다. 설명회는 내달 2일부터 11일까지 △부산·경남 △강원·경북 △서울·경기·인천 △충남·충북 △전남·전북 △제주 등 6개 권역별로 나눠 진행된다. 이를 위해 해수부는 올해 '수산물 해외시장개척 사업' 예산을 지난해보다 236억 원 증가한 791억 원 규모로 편성했다. 이 예산은 K-씨푸드의 수출 경쟁력 강화, 해외 인지도 제고, 신규 판로 개척 등 사업 분야에 투입된다. 먼저, 수산식품 수출 강소기업 육성을 위한 수출바우처 지원 대상을 기존 100개사에서 158개사로 확대한다. 수출 경험이 없는 내수기업부터 초보-성장-고도화 단계의 기업까지 성장사다리 체계를 구축하기 위해 단계별로 맞춤형 지원을 하는게 골자다. 수출용 수산식품의 개발을 위한 '유망상품화' 지원 대상도 기존 34개사에서 68개사로 확대하는 동시에 수출 품목 다변화를 위한 품목별 생산·가공·수출 5개 이상 업체가 모인 수출 협의체인 '선도조직' 육성도 기존 8개 조직에서 12개 조직으로 지원을 확대한다. 또 한류와 연계한 K-씨푸드 마케팅 강화와 해외로 수출되는 수산물의 신선도와 안전성 확보를 위한 유통·물류 지원도 확대하고, 수출기업의 관세·비관세 대응과 역량 강화를 지원한다 김성범 해양수산부 장관 직무대행은 “한류의 국제적인 확산이 우리 수산식품 수출에 새로운 전환점을 제공하고 있다"며 “앞으로도 해양수산부는 수산식품 수출이 지속 성장할 수 있는 여건을 마련하기 위한 지원을 확대하며 수출을 든든히 뒷받침해 나가겠다"고 말했다. 조탁만 기자 hpeting@ekn.kr