한국전력이 에너지 정책과 경영·재무·법률 분야 전문가들로 구성된 신규 사외이사 6명을 선임했다. 임기는 오는 8일부터 2년이다. 7일 한국전력 공시에 따르면 신규 선임된 사외이사는 이경섭 동신대 전기공학과 명예교수, 문재도 서울대 응용과학과 특임교수, 황정화 법무법인 경연 변호사, 김종욱 더불어민주당 탄소중립위원회 부위원장, 정도진 중앙대 경영학부 교수, 송재도 전남대 경영학부 교수 등이다. 이경섭 교수는 전력·전기공학 분야 전문가로 동신대 전기공학과 교수를 역임했다. 문재도 교수는 산업통상자원부 차관과 한국무역보험공사 사장, 한국수소연합 회장 등을 지낸 대표적인 산업·에너지 정책통으로 꼽힌다. 황정화 변호사는 법률·준법 경영 분야 전문성을 갖췄으며, 김종욱 부위원장은 서울시 정무부시장과 서울시의원을 지내 정책·정무 역량을 보강할 인사로 평가된다. 정도진 교수는 한화에어로스페이스와 네이버 사외이사 및 감사위원장을 지낸 재무·지배구조 전문가다. 송재도 교수는 대통령직속 2050 탄소중립녹색성장위원회 전문위원으로 활동하며 탄소중립 정책 분야 경험을 갖고 있다. 업계에서는 이번 사외이사 구성이 전력산업 구조개편과 탄소중립, AI 데이터센터 전력수요 확대, 전기요금 체계 개편 등 복합 현안에 대응하기 위한 포석이라는 분석이 나온다. 특히 산업부 차관 출신과 탄소중립위원회 인사가 동시에 포함되면서 에너지 안보와 탄소중립 사이 균형을 고려한 인선이라는 평가도 제기된다. 한편 이번 선임 이후 한국전력의 등기이사는 총 14명, 사외이사는 8명으로 유지되며 사외이사 비율은 57.1%다. 전지성 기자 jjs@ekn.kr

한국IT직업전문학교(이하 한아전)가 2027학년도 게임 관련 학과 신입생 모집과 함께 입학 상담을 진행하고 있다고 7일 밝혔다. 학교 측에 따르면 이번 모집은 게임 분야 진출을 희망하는 고등학교 3학년 수험생과 검정고시 합격자를 대상으로 이뤄진다. 학생들은 서울 소재 캠퍼스에서 교육 과정을 이수하며 졸업 시 4년제 학사 학위를 취득할 수 있어 대학원 진학도 가능하다. 게임업계에서는 단순히 게임을 좋아한다는 것으로는 취업 경쟁력을 확보하기 어렵다는 의견이 나온다. 한 업계 관계자는 “게임 산업에서는 프로그래밍, 그래픽, 기획, 게임 엔진 활용 역량 등을 종합적으로 갖추는 것이 중요하다"고 설명했다. 한아전은 게임 산업 실무에 맞춘 교육 과정 운영에 집중하고 있다. 학교 관계자는 “콘텐츠 산업 성장과 함께 AI, VR, AR 기술이 확장되면서 게임 분야 전망도 꾸준히 주목받고 있다"며 “단순 이용자가 아닌 실제 게임 제작 역량을 갖춘 전문 인력을 양성하는 데 초점을 두고 있다"고 말했다. 이어 “학생들이 개발, 기획, 그래픽 등 세부 분야를 정해 포트폴리오 중심으로 준비할 수 있도록 지도하고 있다. 게임기획학과, 게임그래픽학과, 게임개발학과 등 게임산업 핵심 분야 중심의 교육 체계를 운영 중"이라고 덧붙였다. 게임기획학과에서는 실제 게임 회사 프로젝트 방식에 맞춰 기획안을 작성하고 팀 프로젝트 수업을 통해 협업 경험을 쌓을 수 있도록 교육하고 있다. 게임개발학과는 클라이언트 및 서버 프로그래밍 교육을 기반으로 게임 프로그래머 양성에 중점을 두고 있다. 또 학생들은 재학 중 유니티와 언리얼 엔진을 활용한 게임 제작 실습, 게임 공모전 참가, 2D·3D 작업물 제작 등을 통해 실무 경험과 포트폴리오를 축적하며 취업을 준비하고 있다고 학교 측은 설명했다. 한편 한아전은 게임 분야 외에도 시각디자인, 정보보안, 웹툰 등 다양한 전공 과정 신입생을 모집하고 있다. 수시·정시와 별도로 운영되는 전형을 통해 지원할 수 있으며, 중복 지원이나 이중 등록 여부와 관계없이 지원 가능하다. 장영훈 기자 jangyh@ekn.kr

한성대학교(총장 이창원) 콘텐츠디자인칼리지가 메디컬 엑셀러레이터 기업 메디빌더와 협력해 K-뷰티와 메디컬·뷰티 융합 산업 분야 전문 인재 양성 체계 구축에 나선다. 한성대 콘텐츠디자인칼리지(이하 한디칼)는 지난달 27일 교내 상상관 8층에서 메디빌더와 'K-뷰티 산업 인재 양성을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 7일 밝혔다. 이날 협약식에는 신현덕 한디칼 원장을 비롯해 박철우 부원장, 박보석 교수부장, 미용학전공 오경헌 주임교수, 전수영 전임교수와 메디빌더 이민규 본부장 등 양측 관계자들이 참석해 협력 방향과 추진 과제를 공유했다. 이번 협약은 글로벌 시장에서 성장세를 이어가는 K-뷰티 산업의 경쟁력을 높이고, 뷰티와 메디컬 서비스가 결합되는 산업 변화에 대응할 실무형 인재를 양성하기 위해 추진됐다. 특히 청년층 취업 지원과 현장 맞춤형 교육 확대에도 초점을 맞췄다. 양 기관은 앞으로 K-뷰티 및 메디컬·뷰티 융합 분야 교육과 교류를 비롯해 산학협력 기반 프로그램 공동 개발, 현장 실무 중심 교육 과정 운영, 인적 교류 확대, 행사 협력, 공동 프로젝트 추진 등 다양한 분야에서 협력할 예정이다. 메디빌더는 병원 운영, 마케팅, 인사관리(HR) 등 비진료 분야 솔루션을 제공하는 병원경영지원(MSO) 기업이다. 협약을 계기로 산업 현장의 수요를 교육 과정에 반영하고, 학생들의 실무 경험 확대와 우수 인재 발굴을 위한 협력 체계를 강화할 계획이다. 신현덕 한디칼 원장은 “메디컬 플랫폼과 병원 운영 분야 전문성을 갖춘 메디빌더와 협력하게 돼 학생들에게 보다 실질적인 현장 교육 기회를 제공할 수 있게 됐다"며 “산업 수요를 반영한 교육 프로그램을 지속적으로 확대해 융합형 K-뷰티 인재 양성에 힘쓰겠다"고 말했다. 이민규 메디빌더 본부장도 “실무 중심 교육 역량을 갖춘 한디칼과 협력하게 돼 의미 있게 생각한다"며 “양 기관의 전문성과 인프라를 기반으로 학생들의 현장 경험과 취업 연계 확대에 기여할 수 있는 산학협력 모델을 구축해 나가겠다"고 밝혔다. 한편 한성대 콘텐츠디자인칼리지 미용학전공은 글로벌 뷰티 산업 흐름을 반영한 교육과정을 운영하며, 다양한 기업과의 산학협력 프로그램을 확대해 실무형 전문 인재 양성 기반을 강화하고 있다. 장영훈 기자 jangyh@ekn.kr

현대자동차가 주력 상용차 라인업을 대대적으로 개편하며 국내 상용차 시장 공략 강화에 나섰다. 현대차는 7일 '더 뉴 2027 마이티', '더 뉴 2027 파비스', '2027 엑시언트' 및 '더 뉴 2027 엑시언트 수소전기트럭'을 동시에 출시했다. 이번에 선보인 모델들은 디자인과 상품성을 대폭 강화한 것이 특징이다. 더 뉴 2027 마이티는 2015년 출시 이후 약 11년 만에 선보이는 부분변경 모델이다. 전면부 라디에이터 그릴에는 3개의 크롬 라인을 새롭게 적용했고 'V'자 형상과 큐브 메쉬 디테일 패턴을 반영했다. LED 리어 콤비램프도 새롭게 적용해 시인성을 높였다. 실내에는 12.3인치 디지털 클러스터와 AVN 디스플레이를 적용해 조작 편의성과 시인성을 개선했다. 주행 성능 측면에서는 내리막길이나 관성 주행 시 엔진 부하를 줄여 연비 효율을 높이는 '어드밴스드 에코롤' 기능을 적용했고 전자식 브레이크 제어 시스템(EBS)을 통해 제동 안정성도 강화했다. 또 리어액슬 오일에 합성유를 적용해 교체 주기를 기존 4만㎞에서 24만㎞로 늘렸으며 전 모델에 대용량 알터네이터를 기본 적용해 샤시 활용성을 높였다. 기존 스틸 휠 외에 알루미늄 휠 사양도 추가해 경량화와 외관 고급화를 동시에 구현했다. 더 뉴 2027 파비스는 2019년 출시 이후 약 7년 만에 선보이는 부분변경 모델이다. '강렬한 대비와 기술적 대담함'을 콘셉트로 수직·수평의 H 그래픽을 적용해 웅장한 이미지를 강조했다. 엑시언트와 동일한 루프 바이저를 적용해 상용차 패밀리룩 완성도도 높였다. 특히 고하중 특화 트림인 '프레스티지 맥스'를 새롭게 운영한다. 프레임 높이와 두께를 확대해 최대 8~8.5톤 적재 시에도 프레임 변형 우려를 줄였고 주행 안정성을 강화했다. 기존 앨리슨 6단 자동변속기는 9단 자동변속기로 업그레이드해 동력 성능과 연비 효율도 개선했다. 현대차는 대형 트럭 2027 엑시언트와 더 뉴 2027 엑시언트 수소전기트럭도 함께 선보였다. 엑시언트는 제동 성능과 내구성을 강화했으며 수소전기트럭 모델에는 전방 충돌방지 보조(FCA), 스마트 크루즈 컨트롤, 고속도로 주행보조(HDA), 차로 유지 보조(LFA) 등 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 대거 적용했다. 현대차는 이번 상용차 라인업 전반에 승용차 수준의 디지털 경험과 편의사양을 확대 적용했다. 차세대 ccNC 기반 인포테인먼트 시스템을 탑재해 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 무선 애플 카플레이·안드로이드 오토 등을 지원한다. 또 전자식 파킹 브레이크(EPB), 버튼 시동 및 스마트키, 풀오토 공조 시스템 등 실사용 중심 편의사양도 강화했다. 현대차 관계자는 “대한민국 물류와 건설 현장을 책임지는 대표 상용 모델들이 고객 목소리를 반영해 더욱 강인하고 스마트한 모습으로 진화했다"며 “앞으로도 상용차 고객들의 비즈니스 성공을 지원하는 든든한 파트너가 되겠다"고 말했다. 박지성 기자 captain@ekn.kr

이재명 대통령이 은행권에 포용금융을 더욱 강하게 주문하면서 시중은행의 민간중금리대출 공급 실적이 주목을 받고 있다. 이 대통령은 금융당국에 은행권의 포용금융 실적을 평가하고, 그 성과에 따라 불이익을 줄 수 있는 방법은 없는지 질의할 정도로 포용금융을 연일 압박하고 있다. 게다가 김용범 청와대 정책실장도 은행권을 '준공공기관'으로 정의하며 사회적 역할에 대해 공세를 퍼붓고 있어 금융권 전반에 비상이 걸린 모습이다. 7일 은행연합회에 따르면 KB국민은행은 올해 1분기 총 3068억원의 민간중금리대출을 공급해 시중은행 19곳 중 1위를 기록했다. 민간중금리대출 취급건수도 2만1288건으로 가장 많았다. 이어 NH농협은행(1612억원·1만1977건), 우리은행(1359억원·7299건), 하나은행(1130억원·5748건), 신한은행(790억원·3796건) 순이었다. 민간중금리대출은 개인신용평점 하위 50%에 해당하는 고객에게 일정 금리 이하로 공급하는 비보증부 신용대출이다. 신용대출 시장의 금리 단층을 해소하고, 중신용자를 대상으로 자금 공급 기능을 회복하는데 중요한 역할을 담당한다. 금융회사가 자체 신용평가, 재원으로 공급한다. 민간중금리대출 공급 실적은 경기 여건으로 어려움을 겪는 중신용자의 자금조달 애로 해소와 이자 부담 완화를 위해 은행권이 얼마나 노력했는지를 보여주는 척도다. 인터넷전문은행 중에서는 케이뱅크가 1분기 2450억원(1만6790건)으로 가장 많고, 카카오뱅크 1391억원(8713건), 토스뱅크 700억원(4136건) 순이었다. 다만 케이뱅크의 민간중금리대출 공급 성과는 KB국민은행에 못 미쳤다. 지방은행 중에서는 BNK부산은행이 795억원(4376건)으로 1위였고, 광주은행(581억원·4186건), BNK경남은행(297억원·1121건), 제주은행(145억원 ·1671건) 등이 뒤를 이었다. 금융당국은 최근 더 낮은 금리로, 더 많은 중금리대출을 공급하고자 민간중금리대출로 인정받을 수 있는 금리요건 산식을 개선하고, 업권별 규제 인센티브를 신설 및 확대하기로 했다. 그간 금리요건을 산정할 때 반영되지 않았던 대출원가 변동분을 매년 반영하는 것이 대표적이다. 올해 하반기 중에는 제2금융권의 민간중금리대출을 중금리대출 1, 2로 분리한다. 중금리대출 1은 현행 금리요건 대비 3%포인트 이상 낮은 금리로 책정하고, 중금리대출 2에는 현행 금리요건을 적용한다. 중금리대출 1에는 예대율 산정시 20% 차감 등의 인센티브를 추가로 부여한다. 특히 은행권은 이재명 대통령이 전날(6일) 국무회의에서 이억원 금융위원장에 “포용금융을 얼마나 실현했는지 평가해 이익, 불이익을 주거나 제도적으로 강제할 방법은 없느냐"고 질의한 부분을 주시하고 있다. 이에 대해 이억원 위원장은 “현재 포용금융 평가 체계를 종합적으로 마련하고 있다"고 답했다. 여기에 김용범 정책실장은 최근 페이스북에서 “은행은 위기 때면 구제금융의 보호를 받는 준공공기관"이라며 “그 특권에 상응하는 사회적 역할을 요구하는 것은 시장 개입이 아닌 계약의 이행"이라고 강조한 바 있다. 이에 금융지주사와 시중은행은 현재 가동 중인 포용금융과 별개로 중저신용자의 이자부담을 완화할 수 있는 추가적인 방안을 모색하고 있다. 신한은행은 오는 6월 말께 '저축은행 대환전용 대출'을 출시할 계획이다. 해당 상품은 신한저축은행뿐만 아니라 다른 저축은행 고객에도 대환대출을 지원하는 게 핵심이다. 재직기간 1년 이상, 연소득 2000만원 이상인 저축은행 신용대출 보유 고객이 대환전용 대출로 1금융권인 신한은행으로 갈아타면 금융비용 부담을 완화하고, 장기적으로 신용등급도 올라갈 수 있다. KB국민은행은 만 34세 이상 청년층을 대상으로 최대 500만원 한도로 자금을 지원하는 '청년 전용 새희망홀씨' 상품을 준비 중이다. 성실 상환자, 금융교육 이수자에는 대출한도 확대, 금리 인하 등 추가 우대 혜택을 제공한다. 금융권 관계자는 “은행권이 신용평가 모델을 기준으로 부채상환능력이 부족한 차주라고 판단했다고 해도, 자세히 들여다보면 대출상환여력이나 상환 의지가 있을 수 있다"며 “혹시나 은행권이 중저신용자의 대출금리를 산정하는 과정에서 놓친 부분은 없는지 살펴보고, 금융당국에도 (포용금융 관련) 아이디어를 제안하는 식으로 보다 적극적으로 움직여야 할 것 같다"고 밝혔다. 나유라 기자 ys106@ekn.kr

◇ 노동진 수협 회장, 국내 최초 '순직 선원 위령탑' 찾아 참배 노동진 수협중앙회장이 7일 부산 영도구에 소재한 '순직 선원 위령탑'을 찾아 참배했다. 이 위령탑은 우리나라 최초로 해상 사고로 숨진 선원들의 넋을 기리기 위해 세워졌다. 이날 방문에는 신학기 수협은행장과 우동근 중앙회 교육지원부대표, 부산 관내 수협 조합장 등이 함께했다. 노 회장은 대표로 위령탑에 헌화 및 분향한 뒤 묵념하며 조업 중 불의의 사고로 유명을 달리한 선원들을 추모했다. 이어 방명록에 “순국 선원들의 거룩한 넋을 기리며, 어업인이 안심하고 일할 수 있는 바다를 수협이 앞장서서 지켜 나가겠다"고 서명했다. 한편, 수협중앙회는 올해를 '어선 안전 원년의 해'로 선포한 뒤, 어선 안전관리 로드맵을 세우고 인명피해 최소화를 위한 세부 과제를 전개하고 있다. ◇ 산업은행, '나프타 관련 지원체계' 첫 사례…여천NCC에 긴급 금융지원 한국산업은행은 여천NCC의 나프타 수급 안정 및 가동률 제고를 지원하기 위해 7일 '제2차 채권금융기관 자율협의회'를 개최하고 긴급 금융지원 안건을 상정했다고 밝혔다. 이번 조치는 지난 4월 23일 금융위원회가 발표한 '중동상황 나프타 관련 금융권 공동 지원체계'에 의거해 여천NCC가 주채권은행인 산업은행에 수입신용장(L/C) 한도 확대를 신청함에 따라 추진한 것이다. 최근 중동의 지정학적 리스크가 장기화되자 범정부적 노력을 통해 나프타 물량 확보 및 수입보조금 지급 등이 이루어지고 있는 상황이다. 여천NCC 또한 해당 기조에 맞춰 가동률을 점진적으로 상향하고 있어(4월초 55%, 현재 65%) 이를 뒷받침할 금융지원이 필요한 것이란 설명이다. 이번 긴급지원의 핵심은 채권금융기관 간 긴밀한 공조를 통해 여천NCC 앞 3억달러 규모의 수입신용장(L/C) 한도를 신규 지원하는 것이다. 이를 통해 여천NCC는 고유가 상황에서도 나프타 수입 결제 자금을 적기에 확보하고, 비상 상황에서도 안정적 수준으로 가동률을 유지할 수 있을 것으로 예상된다. 산업은행은 긴급한 대외 여건에 기민하게 대응해 지원방안을 마련했다는 설명이다. 특히 한국무역보험공사의 수입보험 특례한도(50백만달러 예상)를 활용해 채권단의 리스크 부담을 분산했다. 여천NCC는 지난 3월 산업부 앞 사업재편계획을 제출하고 기존 주주사인 한화솔루션·DL케미칼 및 롯데케미칼과 함께 통합법인 설립 등 사업재편 작업을 진행 중이다. 채권단도 자율협의회를 구성해 실사를 통해 사업재편계획의 타당성을 검토하고 금융지원방안을 마련할 예정이다. 박상진 산은 회장은 “위기에 처한 주력산업의 체질을 개선해 미래성장산업으로 재도약을 뒷받침하는 것이 금융의 역할"이라며, “이번 긴급 금융지원이 여천NCC의 성공적인 사업재편과 국가 공급망 유지에 필수적"임을 강조했다. ◇ 신한은행, 디지털자산 거래 위험 대응…은행권 최초 '온체인 모니터링' 체계 구축 신한은행이 스테이블코인 등 디지털자산 거래에서 발생할 수 있는 자금세탁위험에 대응하기 위해 은행권 최초로 '온체인 모니터링' 체계를 구축한다. 블록체인 컴플라이언스 전문기업 보난자팩토리의 KYT(Know Your Transaction) 솔루션 '트랜사이트(TranSight)'를 도입해 디지털자산 거래 위험 분석 정확도 제고에 나설 방침이다. '트랜사이트'는 블록체인상 거래 정보와 지갑주소를 분석해 자금세탁, 보이스피싱 등 금융범죄와 연관될 가능성이 있는 위험 신호를 점검하는 솔루션이다. '온체인 모니터링'은 블록체인 네트워크에 기록된 거래 내역을 분석해 자금의 이동 경로와 지갑 간 연관성을 점검하는 방식이다. 기존 은행의 자금세탁방지 업무가 계좌와 고객 정보를 중심으로 이뤄졌다면, '온체인 모니터링'은 블록체인상 지갑주소와 거래 흐름을 함께 살펴 디지털자산 거래에서 발생할 수 있는 위험을 보완하는 역할을 한다. 신한은행은 최근 가상자산이 보이스피싱, 불법 도박, 환치기 등 범죄 수익을 이전하거나 은닉하는 데 활용되는 사례가 늘어나면서 디지털자산 거래에 대한 자금세탁방지 관리 필요성이 커지고 있다는 판단이다. 특히 스테이블코인은 법정화폐와 연동돼 결제·송금 등 금융서비스와 연결될 가능성이 높은 만큼, 신한은행은 관련 위험을 사전에 점검하고 내부통제 체계를 강화하기 위해 이번 '온체인 모니터링' 체계 구축을 추진하게 됐다. 이번 트랜사이트 도입을 통해 스테이블코인을 포함한 디지털자산 관련 지갑주소의 위험도를 분석하고, 이를 은행의 자금세탁방지 업무에 활용할 수 있도록 은행 시스템과의 연동체계를 구축할 계획이다. 신한은행 관계자는 “스테이블코인 등 디지털 자산 기반 금융서비스가 확대될 가능성에 대비해 은행이 준비할 수 있는 내부통제 체계를 선제적으로 마련하고 있다"며 “온체인 데이터 분석 역량을 자금세탁방지 업무에 접목해 디지털자산 분야에서도 안전한 금융거래 환경을 조성하겠다"고 말했다. 박경현 기자 pearl@ekn.kr

이달 중 '차량 5부제' 참여 차량에 대한 자동차보험료 할인 특약이 시행된다. 정부가 차량 운행 축소와 에너지 절감을 유도하기 위해 보험업계와 논의 끝에 내놓은 방책이다. 보험사들은 본격적인 특약 상품 출시 이전인 다음 주(11일부터) 특약 가입 신청을 우선 접수한다. 현재 업계는 정식 출시와 가입 절차에 대비하며 상품 개발과 전산 구축 등을 진행하고 있다. 문제는 시행을 준비 중인 업계도, 특약 출시를 기다리는 소비자도 이를 크게 달가워하지 않는다는 것이다. 낮은 할인율과 실효성 문제 등에 가로막혀서다. 특약에 따른 자동차보험료 할인 폭은 연간 2% 수준이 유력한 가운데 평균 자동차 보험료(70만원)에 따른 예상 환급금은 연 1만원대에 그친다. 가입자들은 매주 차량 운행 제한이라는 불편을 감수해야 하는데 반해, 1년 동안 이를 지켜내도 약 1만4000원 내외의 낮은 환급금이 주어진다. 이마저도 중동사태가 빠르게 종식될 경우 할인기간 1년을 채우지 못해 환급금이 커피 한 잔 가격에 그칠 가능성이 있다. 차량 5부제에 참여할 실질적인 유인책이 되지 못한다는 시각이 대다수다. 업계는 업계대로 수익성과 손해율 악화에 한숨을 쉬고 있다. 매년 수천억씩 자동차보험 적자가 이어지는 상황에서 2300억원 가량의 추가 환급금 지출에 운영 비용까지 떠안아야 하기 때문이다. 할인 금액은 5부제 참여 기간에 따라 계산될 전망이다. 기존 자동차보험 계약 만기 시점에 특약에 따른 할인 금액이 환급되는 방식이다. 업계에선 1700만대의 차주가 특약의 혜택을 받을 것으로 추산하고 있다. 운영 부담과 확인 과정상 형평성도 지적하고 있다. 운행 기록을 확인하기 위해 인력 투입과 시스템 운영에 지속적인 에너지가 소모되기 때문이다. 업계는 운행기록 검증 절차가 보조적으로 도입되지만 개별 보험사가 운행기록 앱과 주행거리 특약 정보 등을 활용하더라도 5부제 준수 여부를 정확히 가려내기 어려울 것이라고 토로한다. 일각에선 정부의 '에너지 절약' 지령 아래 속전속결로 진행하다보니 체계와 실효성이 부족한 정책이 추진됐다는 볼멘소리도 나온다. 의도가 좋은 정책이 수없이 쏟아지더라도 준비가 미비한 정책은 비용과 피로감만 남을 수 있다는 점을 상기해야 하는 시점이다. 박경현 기자 pearl@ekn.kr

담양=에너지경제신문 문승용 기자 조국혁신당 정철원 담양군수 후보가 늦은 밤 도로 위에 쓰러진 노인을 발견하고 직접 구조와 귀가 조치에 나선 사실이 알려지며 지역사회에 잔잔한 감동을 주고 있다. 정 후보는 6일 밤 10시15분께 담양읍에서 무정면 오룡리 방향으로 이동하던 중 술에 취한 채 자전거를 타다 도로에 넘어져 있는 고령의 주민을 발견했다. 자칫 차량 사고로 이어질 수 있는 위험한 상황이었다. 당시 현장을 목격한 주민들에 따르면 정 후보는 선거운동을 마치고 귀가하던 중이었지만 차량을 곧바로 멈춰 세운 뒤 직접 119에 신고했고, 노인의 상태를 살피며 안전한 귀가가 이뤄질 때까지 현장을 떠나지 않았다. 특히 늦은 시간대 차량 통행이 이어지는 도로 상황에서 추가 사고 가능성까지 우려되자 정 후보는 구조 인계와 귀가 조치가 마무리될 때까지 현장을 지켰던 것으로 전해졌다. 목격자는 “피곤할 만한 시간인데도 그냥 지나치지 않았다"며 “군민 안전이 먼저라고 하면서 직접 뛰어다니는 모습을 보고 진심이 느껴졌다"고 말했다. 정 후보 역시 현장에서 “술에 취한 노약자를 그대로 두면 큰 사고로 이어질 수 있다고 판단했다"며 “무사히 귀가하실 수 있어 다행"이라는 뜻을 전한 것으로 알려졌다. 한편 음주 상태에서 자전거를 운행하는 행위는 도로교통법상 단속 대상이다. 혈중알코올농도에 따라 범칙금이나 과태료 처분이 내려질 수 있으며, 사고 발생 시 큰 인명 피해로 이어질 위험도 커 각별한 주의가 요구된다. 선거철이면 거창한 구호와 현수막은 넘쳐나지만, 결국 주민들이 기억하는 건 도로 위에서 누군가를 그냥 지나치지 않은 이런 순간들인지도 모른다. 문승용 기자 symnews@ekn.kr

구미=에너지경제신문 윤성원기자 국민의힘 소속 김장호 구미시장 예비후보와 구미 갑·을 지역 시·도의원 예비후보들이 7일 박정희 전 대통령 생가 앞에서 기자회견을 열고, 더불어민주당 장세용 구미시장 예비후보의 최근 발언을 강하게 규탄했다. 이들은 장 후보가 공식 석상에서 “박정희가 일찍 죽어서 대한민국이 발전했다"는 취지로 발언한 데 대해 “역사 왜곡을 넘어선 망언"이라며 즉각 사과와 후보직 사퇴를 촉구했다. 이날 기자회견에는 국민의힘 구미시장·광역·기초의원 예비후보들이 대거 참석했다. 참석자들은 박정희 전 대통령 생가 앞에서 규탄 성명을 낭독하며 “구미 시민의 자긍심을 훼손한 발언"이라고 비판 수위를 높였다. 김장호 예비후보는 “민선 7기 당시 '박정희 흔적 지우기' 논란을 빚었던 장 후보가 또다시 이념적 잣대로 시민 사회를 분열시키고 있다"며 “대한민국 산업화와 구미 발전의 상징인 박정희 전 대통령에 대한 폄훼는 결국 구미 시민 전체에 대한 모욕"이라고 주장했다. 이어 “이번 지방선거에서 시민들이 반드시 엄중한 심판을 내려야 한다"고 말했다. 국민의힘 예비후보들은 이날 발표한 공동 기자회견문에서 세 가지 요구사항을 제시했다. 우선 장 후보를 향해 “박정희 대통령과 구미 시민 앞에 석고대죄하고 즉각 후보직에서 사퇴하라"고 요구했다. 또 더불어민주당을 향해서는 “장 후보 발언에 대한 공식 입장을 밝히고 공천을 취소하라"고 촉구했다. 아울러 “국민의힘 후보 전원은 박정희 대통령의 산업화 정신과 국가 발전 정신을 계승해 구미의 자긍심을 지켜내겠다"고 강조했다. 기자회견에서 장 후보의 발언을 두고 “사회적 공감대와 논리적 인과관계가 결여된 궤변"이라고 규정하며 “산업화 세대의 헌신과 희생을 부정하는 발언"이라고 주장했다. 특히 “최근 정치권 일각에서도 박정희 전 대통령에 대한 재평가 움직임이 나타나는 상황에서 나온 발언이라는 점에서 더욱 부적절하다"고 비판했다. 이번 논란은 지방선거를 앞둔 구미 정치권의 핵심 쟁점으로 급부상하는 분위기다. 보수 지지층 결집 효과와 함께 박정희 전 대통령에 대한 역사 인식 문제가 다시 지역 정치 전면에 등장하면서 여야 간 공방도 한층 격화될 것으로 전망된다. 윤성원 기자 won56789@ekn.kr

영국 석유공룡 셸이 미국과 이란 전젱에 따른 고유가 영향으로 시장 예상치를 웃도는 1분기를 발표했다. CNBC에 따르면 셸은 7일(현지시간) 올 1분기 조정 기준 순이익이 69억2000억달러를 기록했다고 밝혔다. 이는 금융정보 업체 LSEG가 집계한 시장 전망치인 61억달러를 웃도는 수준이다. 셸이 자체적으로 집계한 애널리스트 예상치인 63억6000만달러도 상회했다. 셸의 지난해 같은 기간 조정 순이익은 55억8000만달러였으며, 직전 분기인 2025년 4분기에는 32억6000만달러를 기록한 바 있다. 와엘 사완 셸 최고경영자(CEO)는 성명을 내고 “글로벌 에너지 시장이 전례 없는 혼란을 겪는 분기였음에도 운영 성과에 대한 끊임없는 집중을 통해 견고한 실적을 달성했다"고 설명했다. 셸은 또 분기별 자사주 매입 규모를 기존 35억달러에서 30억달러로 축소했다. 대신 배당금은 주당 0.3906달러로 5% 인상한다고 밝혔다. 글로벌 석유기업들은 중동 분쟁 이후 유가가 고공행진 하면서 실적 랠리를 잇따라 발표하고 있다. 국제유가는 이란 전쟁 발발 이후 호르무즈 해협 봉쇄 여파로 약 40% 상승했다. 로이터통신에 따르면 영국 석유기업 BP 역시 유가 상승 영향으로 1분기 순이익이 32억달러를 기록했다. 이는 시장 예상치인 26억7000만달러를 크게 웃도는 수준이다. 지난해 같은 기간 기록한 13억8000만달러와 비교하면 두 배 이상 급증한 수치다. 다만 셸의 순부채는 1분기 말 기준 526억달러로 집계됐다. 이는 지난해 말 기록한 457억달러 대비 증가한 수준이다. 퀼터 셰비엇 인베스트먼트 매니지먼트의 마우리치오 카룰리 주식 리서치 애널리스트는 CNBC 인터뷰에서 “셸의 1분기 실적은 시장 예상뿐 아니라 내 개인적인 예상치도 웃돌았다"고 말했다. 그는 다만 “순부채가 이번 분기 증가한 점이 유일한 약점"이라며 “이는 주로 유동자본 효과 때문으로, 유가가 상승하면 재고 가치 증가에 따른 부정적 영향이 발생한다"고 설명했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr