전 세계 해양이 플라스틱 혹은 미세플라스틱으로 오염됐다는 사실은 어제 오늘 이야기는 아니지만, 최근 이 문제를 다루는 연구 결과가 여러 저널을 통해 속속 발표되고 있다. 이들 논문은 이미 알려진 것보다 상황이 훨씬 심각하다고 전하고 있다. 특히 바다에 들어간 플라스틱이 기후변화에 휩싸이면 문제는 더욱 복잡해진다. ◇전 지구적 압력: 플라스틱 오염과 기후 변화의 연대 플라스틱 오염과 인위적인 기후 변화는 지구 생태계에 가해지는 수많은 압력 중 잠재적으로 가장 시급한 위협으로 간주된다. 특히 이들이 '공동 스트레스 요인(joint stressors)'으로서 함께 발생할 때 그 위험이 증폭된다. 영국 임페리얼 칼리지 런던 공중보건대학원 연구팀은 지난달 '프론티어스(Frontiers)'란 저널에 발표한 논문에서 “플라스틱과 기후변화, 이 두 가지 문제는 유한 자원의 과소비라는 동일한 근본 원인을 공유하며, 20세기에 화석 연료 소비와 함께 등장한 새로운 종류의 스트레스 요인"이라고 지적했다. 플라스틱은 탄소 기반의 폴리머로 구성된 복잡한 물질이다. 내구성·유연성·발수성 등 고유한 특성 덕분에 현대 사회의 기본 요소이자 상징적인 물질이 됐다. 연간 플라스틱 생산량은 1950년 200만톤 미만에서 2023년에는 4억톤 이상으로 폭발적으로 증가했다. 그러나 전 세계 플라스틱 재활용률은 9%에 불과하다. 매년 약 2200만톤의 플라스틱 폐기물이 바다 등 자연환경으로 유입되고 있다. 플라스틱 폐기물은 환경에서 쉽게 분해되지 않고, 느린 환경적 풍화 과정을 거치며 큰 플라스틱(5㎜ 초과)에서 미세플라스틱(MPs, 5㎜ 미만) 및 나노플라스틱(NPs, 1㎛ 미만)으로 파편화된다. 이러한 작은 입자들은 육상·대기·수생 환경 전반에 걸쳐 어디나 존재하는 오염원이다. 2019년에만 도로 교통, 가정용 직물, 폐수 슬러지 등 주요 출처를 통해 약 270만톤의 미세플라스틱이 환경으로 유출된 것으로 추정된다. ◇기후 변화: 플라스틱 오염을 악화시킨다. 기온 상승, 자외선 강도 증가, 습도 증가와 같은 온난화 조건은 산화·광분해·가수분해를 통해 폴리머의 분해를 가속화하고 풍화를 심화시킨다. 실제로 기온이 10°C 상승하면 플라스틱 분해 속도가 두 배가 될 수 있다. 이는 플라스틱이 잘 깨지도록 만들고, 표면 균열을 가속화해 미세플라스틱 방출을 촉진한다. 또한, 플라스틱 생산 과정에서 색상·유연성·발수성 등을 위해 화학 물질을 첨가하는데, 이들 물질은 발암 물질이거나 신경 독성 물질, 내분비 교란 물질일 수도 있고, 이 가운데 많은 수가 독성이 강한 물질이기도 하다. 플라스틱이 풍화되면 화학 첨가제가 더 많이 녹아나오게 된다. 아울러 미세플라스틱은 환경에 존재하는 다른 독성 물질을 쉽게 흡착하기도 한다. 기후 변화에 따른 극심한 폭풍과 홍수는 플라스틱 잔해의 이동과 파편화를 극적으로 증폭시키는 주요한 경로다. 버려진 플라스틱은 매립지나 노천 쓰레기장에 쌓이는데, 이 시설들은 도시 중심부 근처의 저지대나 홍수 평원에 위치하는 경우가 많아 홍수나 침식에 매우 취약하다. 방글라데시와 같이 인구 밀도가 높고 저지대인 지역에서는 홍수 시 플라스틱 이동이 40배 이상 증가하는 것으로 예측됐다. 장기간에 걸쳐 해빙(바다얼음)이 형성되는 동안 해수면의 인공 입자들이 모이고 농축되기 때문에, 해빙은 미세플라스틱을 오랜 시간 저장고 역할을 해왔다. 하지만 지구 온난화로 인해 얼음이 녹으면서, 이 저장소는 미세플라스틱의 주요 오염원으로 바뀔 수도 있다. ◇심해 퇴적물로의 미세플라스틱 운반 경로 최근 유럽의 연합 연구팀은 '해양 오염 회보(Marine Pollution Bulletin)'에 발표한 논문에서 바다 밑바닥에 쌓이는 쓰레기 문제를 짚었다. 연구팀은 “해저는 해양 쓰레기의 궁극적인 저장소인데, 미세플라스틱은 복잡한 물리적, 생물학적 메카니즘을 커져 심해 퇴적물까지 도달한다"고 지적했다. 독일 헬름홀츠 환경 연구 센터는 '환경 과학 기술(Environmnetal Science and Technology)' 저널에 최근 발표한 논문에서 “북태평양 해수에서 미세플라스틱 농도는 ㎥당 8∼2600개 범위로 관찰됐다"고 밝혔다. 표층의 플라스틱 농도가 높은 지점(hotspots)과 수층 전체 깊이별 평균 농도가 높은 지점 사이에 높은 상관관계가 있었다. 이러한 분석은, 표층에 떠 있던 플라스틱 잔해가 풍화나 생물학적 과정을 거쳐 아래로 침강하는 “낙진(fallout)" 가설을 뒷받침한다는 게 연구팀의 설명이다. 원래 해수보다 밀도가 낮아 부력을 갖는 폴리에틸렌(PE)이나 폴리프로필렌(PP) 같은 미세플라스틱은 밀도가 증가해야 심해로 침강할 수 있다. 이러한 밀도 증가는 생물학적 과정을 통해 이루어진다. 먼저 미생물이나 조류가 플라스틱 표면에 부착해 생물막을 형성하면 입자의 부피 밀도가 높아져 침강이 시작된다. 또, 미세플라스틱이 해양 응집체(marine snow)나 동물성 플랑크톤이 배설한 분변 펠릿(fecal pellets)에 통합되면 밀도가 증가하고 침강 속도가 빨라져 심해로 운반된다. ◇수층 내에서의 복잡한 이동 경로 일본 규슈대학 응용역학연구소 연구팀은 '환경 과학 기술' 저널에 발표한 논문에서 “북서 태평양에서 작은 미세플라스틱(SMPs, 10−300 µm)을 조사한 결과, 미세플라스틱이 밀도에 따라 두 가지 경로를 통해 이동하는 것으로 보인다"고 밝혔다. 먼저 '약한 침강' 경로다. 밀도가 해수와 거의 중립에 가까워져 약하게 침강하는 SMP는 해수면에서 노출되는 등밀도면(isopycnal surface)을 따라 잠입해 표층 바로 아래 '아(亞)표층'에 축적된다 두번째는 '강한 침강'이다. 해수보다 밀도가 훨씬 무거워져 강하게 침강하는 SMP는 해수면과 연결되지 않은 고립된 영역인 중층수 아래의 깊은 층으로 운반된다. 이 외에도 유럽팀의 논문에 따르면, '해저 협곡(육지의 계곡처럼 해저에 깊게 패여 형성된 골짜기 지형)'이 플라스틱과 육상 쓰레기의 상당량을 심해로 운반하는 주요 통로 역할을 한다. ◇생태계 영향: 복합 스트레스와 저서 생물 교란의 역할 미세플라스틱 오염과 기후 변화 스트레스 요인이 결합했을 때, 육상 및 수생 생태계에서 상호작용 효과가 발생한다. 이는 먹이 사슬의 더 높은 영양 단계에서 더욱 강력해지는 경향을 보인다. 높은 수온에서 미세플라스틱 오염에 노출된 물벼룩(Daphnia magna)의 사망률이 증가하고 번식력이 감소했다. 담수 어류의 경우, 나노플라스틱과 온도가 상승작용을 일으켰는데, 독성을 증가되면서 DNA 손상이나 뇌 손상을 유발할 수 있는 것으로 나타났다. 바닷물을 걸러서 먹이를 먹는바다의 홍합은 미세플라스틱 오염과 해양 산성화가 결합했을 때 소화 효소 활동이 현저히 저해됐다. 먹이 사슬 상위에 위치하며 크기가 크고 수명이 긴 수생 생물종은 이러한 복합 스트레스 요인에 가장 취약했다. 미세플라스틱은 해저 퇴적물에 최종적으로 저장되는데, 여기서 바닥에서 사는 저서생물과 미세플라스틱의 상호작용이 일어나게 된다. 저서생물은 퇴적물에서 먹이를 구하는 과정에서 퇴적물을 교란하게 된다. 저서생물의 교란 활동은 미세플라스틱을 더 깊은 퇴적층으로 이동시켜 장기적으로 격리시키는 결과를 낳는다. 동시에 저서생물의 교란활동은 생물학적 재부유(resuspension) 및 재분배를 통해 저서 생물들의 미세플라스틱 노출 위험을 증가시키기도 한다. 중국 난카이대학 연구팀은 '환경 과학 기술'에 발표한 논문에서 “저서 생물 중에서도 굴과 같은 여과 섭식종은 이동성 포식자(게·새우)보다 미세플라스틱을 훨씬 더 많이 축적하는 경향이 있다"고 설명했다. ◇태풍은 미세플라스틱을 다시 육지로 보낸다 중국 노팅엄 닝보대학 연구팀은 동중국에서 2023~2024년 세 번의 태풍(Doksuri, Gaemi, Bebinca)이 발생하는 동안 대기 중 미세플라스틱(MP) 침적 샘플을 수집, 태풍이 대기 MP 오염에 미치는 영향을 조사했다. 이 연구는 '환경 과학 기술'에 논문으로 발표됐다. 연구 결과, 태풍 기간 동안 MP 침적률이 ㎡당 하루에 6291~1만2722 개로 크게 증가했는데, 이는 비(非)태풍 기간 대비 최고 2배가 넘는 수치다. 이러한 침적 수준은 상하이의 4배, 런던의 16배 수준이었다. 태풍이 지나간 후에는 48~779 개/m²/일 수준으로 급격히 감소했다. 태풍 기간에는 플라스틱 성분이 다양해졌다. 비태풍 기간의 4~5종류에 비해 9종류나 됐다. PET와 PVC와 같은 고밀도 폴리머를 포함해 작은 크기의 미세플라스틱(

고양=에너지경제신문 강근주기자 김민숙 고양특례시의회 의원이 지역상권 활성화를 위해 탄력적 주-정차 운영 제도를 전면 개선하라고 촉구했다. 특히 덕양구에만 없는 '저녁 시간 주차 허용'과 짧은 '점심시간 허용 시간'을 지적하며 지역 간 행정 불균형 해소를 주문했다. 제300회 임시회 5분 자유발언을 통해 김민숙 의원은 “고물가와 내수 부진으로 자영업자 시름이 깊어지는 상황에서 지자체가 할 수 있는 가장 실질적인 지원책은 '주차 접근성'을 높여주는 것"이라며 이같이 주장했다. 김민숙 의원이 제시한 자료에 따르면, 현재 고양시 관내(덕양구, 일산동-서구) 탄력적 주정차 허용 구간 총 52곳 중 약 85%에 달하는 44곳이 11시30분부터 13시30분까지만 운영되는 것으로 나타났다. 김민숙 의원은 “13시30분은 식사를 마치기에 상황에 따라 매우 촉박한 시간이며, 시민이 단속카메라를 피해 쫓기듯 나가야 하는 실정"이라고 지적했다. 이어 “일산동구의 경우 정발산로 등 주요 상권에서 14시(오후 2시)까지 허용해 시민 편의를 돕고 있다"며 덕양구를 비롯한 관내 점심시간 주차 허용시간을 14시까지 일괄 연장해 실효성을 확보하라고 제안했다. 또한 '저녁 시간대' 주차행정의 지역 간 격차를 강하게 비판했다. 자료에 따르면, 일산서구와 일산동구는 주요 상권 밀집 지역에서 18시부터 20시, 혹은 21시까지 저녁에 주차를 폭넓게 허용하고 있다. 반면 덕양구의 경우 탄력적 허용구간 17곳 중 저녁 시간(18:00~20:00)에 주차를 허용하는 곳이 단 한 곳도 없는 것으로 드러났다. 김민숙 의원은 “일산 식당가는 손님이 편하게 차를 대지만, 덕양구는 주차 단속이 두려워 발길을 돌리고 있다"며 “이는 동일한 세금을 내는 시민과 소상공인에 대한 명백한 행정적 차별이자 역차별"이라고 꼬집었다. 집행부가 '경찰청 심의 소관'이라며 난색을 보이자 이에 대해 쓴소리를 이어갔다. 김민숙 의원은 “일산은 경찰서가 달라서 가능한 것이 아니라, 고양시 집행부가 데이터를 근거로 얼마나 끈질기게 협의하느냐의 '적극행정' 차이"라며 “교통흐름에 지장을 주지 않는다는 데이터를 입증해 경찰을 설득해야 한다"고 강조했다. 특히 △덕양구 및 일산서구 점심시간 주차 허용 '14시'로 일괄 연장 △덕양구 주요 상권 내 '저녁 시간 탄력 주차 구간' 신설을 위한 전수조사 및 경찰 협의체 가동을 집행부에 강력히 촉구한 뒤 5분 자유발언을 마무리했다. 광명=에너지경제신문 강근주기자 광명시의회는 19일 제297회 제2차 정례회 제3차 본회의를 끝으로 31일간 의사일정을 마무리했다. 지난달 19일부터 진행된 이번 정례회는 2026년도 본예산안과 각종 조례안 등 시정 운영 전반에 관한 안건이 중점적으로 다뤄졌다. 지난달 24일부터 이달 2일까지 실시한 행정사무감사는 모두 233건 지적사항을 도출했고, 즉각적인 시정과 처리를 요구함은 물론 향후 정책과 행정에 반영할 것을 제안했다. 이번 정례회에서 광명시의회는 2026년도 일반회계 및 특별회계를 포함한 본예산안 총 1조 3000억원을 의결했다. 이는 2025년도 본예산 대비 2128억원(18.8%)이 증가한 규모다. 특히 예산안 심사 과정에서 각 상임위원회와 예산결산특별위원회를 중심으로 사업 필요성과 재정 건전성, 예산 집행 효율성을 중점적으로 점검했다. 이와 함께 광명시늬회는 민생 개선을 위한 조례안과 동의안 등 25개 안건을 처리했다. 아울러 의원들은 시정질문과 5분 자유발언을 통해 행정 전반에 대한 문제 지적과 해결을 촉구했다. 이지석 의장은 폐히사를 통해 “이번 정례회를 끝으로 2025년도 의사일정이 모두 마무리됐다"며 “31일간 정례회가 열리는 동안 행정사무감사 등 의정활동에 최선을 다한 동료의원과 성실히 협조해준 집행부 공직자에게 감사하다"고 말했다. 시흥=에너지경제신문 강근주기자 시흥시의회가 '복합행정타운 조성을 중심으로 한 시흥시청 역세권 개발 방향' 정책토론회를 18일 시청 늠내홀에서 개최했다. 이번 토론회는 시흥시의회의 열두 번째 정책토론회 시리즈로, 이건섭 의원 주관 아래 시흥시청 역세권 개발의 방향과 과제 해결을 위한 합리적 대안 모색 및 주민 공감대 형성을 목적으로 진행됐다. 이건섭 의원은 인사말을 통해 “시흥시청 역세권은 단순한 교통 요충지를 넘어 도시의 미래 성장 동력을 담을 핵심 공간"이라며 “개발 방향은 '연결→밀도→복합화'라는 세 가지 키워드로 요약된다"고 강조했다. 이어 “이번 토론회가 역세권 개발 방향을 구체화하고 시민이 공감하는 실행 해법을 도출하는 정책 설계의 장이 되길 바란다"고 덧붙였다. 조철희 시흥도시공사 도시개발본부장은 '시흥시청과 역세권 복합개발 공간혁신'을 주제로 국내외 복합개발 사례를 소개하며 시흥시 경쟁력 확보를 위해 시청사를 주거-문화-행정 기능이 결합된 복합공간으로 재구성해야 한다고 주장했다. 또한 시흥시청의 협소한 규모, 업무 효율성 저하, 노후화 문제 등을 지적하며 “정부 차원의 노후 공공청사 복합개발 정책과 연계해 개발 방향을 수립해야 한다"고 강조했다. 토론에선 이건섭 의원이 좌장을 맡고, 조철희 도시개발본부장과 장종민 시흥시청 시설공사과장, 이창민 시흥시청 철도과장, 박성규 삼정KPMG 상무 등이 참여해 다양한 의견을 교환했다. 장종민 시설공사과장은 “장현공공택지지구 내 시청사 일대를 복합행정타운으로 조성하기 위해 재정 사업에서 민-관 합동개발 방식으로 전환을 검토 중"이라며 “LH 소유 미개발 부지와 시너지를 통해 지역경제 활성화를 도모할 계획"이라고 말했다. 이창민 철도과장은 “시흥시청 역세권 고밀-복합개발사업에 대해 민간사업자 공모를 마치고 오는 2027년 하반기 착공을 목표로 도시계획위원회 심의 등 행정 절차를 진행 중"이라며 “이를 통해 지역경제 활성화와 교통편의 증진을 도모할 계획이라고 말했다. 박성규 상무는 “복합행정타운 성공 핵심은 기획 단계 방향성 확립과 운영 단계의 철저한 준비"라며 “시흥시는 인구 대비 낮은 구매력과 유동인구 유치 전략 부재라는 과제를 해결해야 한다"고 지적했다. 특히 “코엑스 스타필드가 단순 시설이 아닌 문화 콘텐츠로 유동인구를 2배로 늘린 사례처럼, 복합행정타운도 콘텐츠와 파트너십 설계가 선행돼야 한다"고 강조했다. 이건섭 의원은 마무리 발언에서 “시흥시청 주변 공공청사 부지는 행정수요와 주거-상업-문화 인프라를 융합할 최적의 공간"이라며 “전문가, 관계 공무원, 주민 의견을 종합해 시민 눈높이 맞는 개발이 이뤄지도록 함께 노력하겠다"고 약속했다. 안산=에너지경제신문 강근주기자 안산시의회가 부동산 시장 침체와 고금리 장기화로 인한 민생경제 위기를 타개하기 위해 정부의 실효성 있는 대책 마련을 요구하는 내용의 '부동산 경기 및 민생경제 회복을 위한 정책 건의안'을 18일 채택했다. 이날 열린 제300회 제2차 정례회 제3차 본회의에서 한명훈 의원이 대표 발의한 이 건의안을 원안으로 가결됐다. 안산시의회는 건의안에서 최근 우리 사회가 부동산 시장 침체와 고금리, 소비 위축 등으로 심각한 경제위기 상황에 직면해 있으며, 자영업자와 소상공인 삶이 한계점을 넘었다고 전했다. 특히 현행 LTV-DTI-DSR 등 복잡하고 과도한 대출 규제가 담보 가치가 충분한 실수요자 거래마저 가로막고 있어, 매수자가 사라진 부동산 시장이 '가격 붕괴' 단계에 진입했다고 지적했다. 이런 부동산 거래 중단은 인테리어, 건설-설비, 주변 상권 등 연관 산업 전반에 연쇄 타격을 주고 있다고 밝힌 안산시의회는 대출이 막힌 시민이 사채 시장으로 내몰리고 연체가 증가하는 등 현상이 발생하고 설명했다. 이어 현행 소득 중심 대출 심사는 투기 수요를 막는 수준을 넘어 실수요자마저 시장 밖으로 밀어내고 있다며 서민과 중산층의 생존권을 지키기 위해 정부가 즉각적인 정책 대전환에 나설 것을 요구했다. 이에 안산시의회는 대안으로 △기준금리 최소 1.0% 수준까지 단계적으로 인하 △10억원 이하 부동산에 대한 LTV-DTI-DSR 규제 즉각 철폐하고 담보 중심 심사 △부동산 시장 정상화 위한 특단의 대책 마련 등 3가지를 건의했다. 한명훈 의원은 “지금 서민에게 필요한 것은 단기 지원이 아니라 시장 흐름을 바꾸는 대전환"이라며 “정부는 책상에서 만든 규제가 국민의 밑바닥 삶을 외면하고 있다는 사실을 직시하고 현실성 있는 정책을 내놓아야 한다"고 강조했다. 한편 안산시의회는 이날 채택한 건의안을 대통령실과 국무총리실에 송부할 계획이다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

과천=에너지경제신문 강근주기자 과천시가 행정안전부로부터 특별교부세 10억원을 확보하고, 이를 민생 편의 증진과 장애인 복지 강화를 위한 주요 시설 사업에 투입한다. 이번에 확보한 특별교부세는 △지식정보타운 문화체육시설 조성 사업에 5억원 △과천 행복드림센터 건립 사업에 5억원이 각각 투입될 예정이다. 지식정보타운 문화체육시설은 지식정보타운 내 인구 증가에 따라 늘어나는 체육-문화 수요에 대응하기 위한 시설로, 이번 특별교부세 확보를 통해 사업 추진이 더 원활해질 것으로 기대된다. 과천 행복드림센터는 장애인을 위한 복합 지원 시설로, 이번 재원 확보를 통해 안정적인 사업 추진 여건이 마련됐다. 신계용 과천시장은 20일 “이번 특별교부세 확보는 민생과 밀접한 시설 사업에 필요한 재원을 마련했다는 점에서 의미가 있다"며 “관련 사업이 계획에 따라 추진될 수 있도록 예산 집행과 사업 진행 상황을 지속적으로 점검하겠다"고 말했다. 김포=에너지경제신문 강근주기자 김포시가 20일 애기봉평화생태공원에서 크리스마스 특별문화행사 '애기봉 윈터라이트'를 성황리에 개최했다. 특히 애기봉 역사를 담은 '애기봉 희망의 트리'와 산책로를 빛으로 감싸안은 '트리로드', 최첨단 기술이 접목된 '미디어 트리'는 관람객의 폭발적인 반응을 얻었다. 관람객은 세 가지 트리가 각각 점등될 때마다 크게 환호했고, “오직 애기봉에서만 가능한 선물 같은 크리스마스 추억"이라고 탄성을 쏟아냈다. 이날 행사는 애기봉 역사이자 상징이던 클래식한 트리 정석을 모티브로 한 '애기봉 희망의 트리' 제막으로 개막됐다. 이어 주제공원 생태탐방로에서 길게 뻗은 산책로에 빛을 쏘아 만든 '트리 로드'가 점등되자 빛 속을 걷는 듯한 몽환적인 분위기가 연출됐다. 계단 광장에선 최첨단 기술이 접목된 '미디어 트리'를 통해 관객과 소통하는 인터랙티브 콘텐츠 진수를 선보였다. 미디어 트리는 낮에 시민이 QR코드를 통해 보낸 소원 메시지를 실시간으로 화면에 띄우는 '소원나무'로 관객과 소통하고, 피날레에선 '와이어 액션 퍼포먼스'로 절정에 이르렀다. 메인 무대에서 화려한 미디어 쇼가 펼쳐져 '윈터라이트' 정점을 찍었고, 밤하늘을 가르며 역동적인 퍼포먼스를 선보인 '와이어 액션 퍼포먼스'는 빛과 예술이 하나 되는 장관을 연출하며 애기봉에서 맞는 특별한 밤의 감동을 더했다. 이외에도 실내 버스킹 공연과 시립소년소녀합창단 공연, 뮤지컬 싱어즈 및 애기봉 뮤지컬 갈라쇼 등 다양한 공연이 펼쳐져 애기봉의 크리스마스를 더욱 풍성하게 했다. 2023년 이후 김포시는 매년 크리스마스 행사를 통해 애기봉 특별한 정취를 선보이고 차별화된 콘텐츠로 희망과 화합 메시지를 전달하고 있다. 김병수 김포시장은 애기봉 윈터라이트 개막 인사에서 “애기봉 크리스마스는 대립과 긴장이 아닌 희망과 공존"이라며 “오늘 애기봉이 밝히는 빛은 새로운 희망이자, 서로 발걸음을 비추며 함께 걸어가야 할 '상생의 미래'를 의미한다. 애기봉은 이제 세계인 화합을 상징하는 글로벌 문화명소로 나아갈 것"이라고 말했다. 부천=에너지경제신문 강근주기자 부천시가 국토교통부 주최 '2025 대한민국 주거복지대전'에서 국토교통부 장관상을 받았다. 이번 수상은 부천시가 주거복지센터를 중심으로 지역 특성에 맞는 주거복지 기반을 마련하고 주거취약계층을 위한 다양한 특화사업을 적극 추진해온 성과를 인정받은 결과다. 부천시는 부천희망재단과 협력해 지정기탁 방식으로 사업비를 확보하고, 전세사기 피해자 이주비 지원, 아동-청년가구 주거환경 개선, 저장강박 가구 청소 지원 등 공공재원의 한계를 보완하는 촘촘한 복지 서비스를 제공했다. 또한 위기 가구를 위한 임시거처 '부천안심드림주택' 5호를 운영하며 긴급 주거지원에도 힘썼다. 특히 민-관 협력을 기반으로 한 '부천형 주거복지 특화사업'이 높은 평가를 받았으며, 주거 안전망 강화를 위한 현장 중심 대응도 수상 배경으로 작용했다. 부천시는 반지하-노후 아파트가 밀집지역 여건을 반영해 관내 소방서와 협업, 1000여 가구에 자동소화 멀티탭 등 화재 안전 물품도 지원했다. 의용소방대가 직접 설치와 안전 교육을 병행하고 주거사각지대 발굴과 상담까지 연계해 실효성을 높였다. 또한 고시원-반지하 등에 거주하는 주거취약계층을 대상으로 '주거상향 지원사업'을 추진해 공공임대주택 입주를 도왔다. 이런 주거 안전망 강화와 취약계층 맞춤 지원이 부천시 수상 배경으로 높게 평가됐다. 장환식 부천시 주택국장은 20일 “앞으로도 민-관 협력을 강화해 지역 특성에 맞는 주거복지 정책을 지속 확대하고, 누구나 안전하고 쾌적한 환경에서 생활할 수 있도록 정책적 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다. 안양=에너지경제신문 강근주기자 안양시 공식 누리집이 '웹어워드 코리아2025'에서 지방자치기관 분야 최우수상을 받았다. 안양시는 1998년 누리집을 구축한 뒤 처음으로 이 상을 수상했다. 웹어워드 코리아는 (사)한국인터넷전문가협회가 주최하고 아이어워즈위원회가 주관하며, 현재 운영 중인 웹사이트를 대상으로 4000여명의 평가위원단이 참여해 매년 평가하는 국내 최고 권위의 웹서비스 분야 평가다. 올해 심사는 비주얼 디자인, 인터페이스(UI) 디자인, 기술, 콘텐츠, 서비스, 마케팅 등 6개 부문 총 18개 평가지표를 평가했다. 안양시 공식 누리집은 모든 항목에서 고르게 높은 평가를 받아 지방자치기관 분야에서 최우수상을 받게 됐다. 안양시 공식 누리집은 시민의 디지털 행정 플랫폼으로 정의하고 지속적인 기능 개선과 서비스 고도화를 추진해 왔다. 특히 최근에는 메인화면 디자인 개편, 시민 생활 정보를 통합 제공하는 서비스 개선, 사용자 경험(UX) 강화 등 사용자 편의성 중심 개선을 지속해 왔다. 이런 노력이 전문 심사위원단과 사용자 평가에서 동시에 인정받아 수상을 견인했다. 안양시는 19일 시청 3층 접견실에서 전수식을 열고 직원을 격려했다. 최대호 안양시장은 “웹어워드 코리아 수상을 계기로 누리집 기반 민원행정 서비스 품질을 더욱 고도화하고, 이용 행태 분석 및 인공지능(AI) 기반 서비스 도입 등 차세대 디지털 행정 플랫폼으로 발전시키겠다"고 말했다. 의왕=에너지경제신문 강근주기자 의왕시가 한 해 동안 추진해온 창업기업 성장지원 활동과 성과를 공유하는 '2025년 유니콘로드 성과공유 네트워킹'을 유니콘로드 입주기업 대표 및 임직원, 유관기관 관계자 100여명이 참석한 가운데 18일 성황리에 개최했다. 유니콘로드는 의왕시 통합 창업지원 브랜드로, 예비창업자부터 성장단계 기업까지 단계별 맞춤형 지원체계를 갖춘 창업시스템을 제공하고 있다. 유니콘로드는 2021년 7월 포일어울림센터(5~8층)에 개소한 뒤 입주 공간 운영을 비롯해 △메이커 스페이스 제공 △다양한 교육 및 멘토링 추진 △사업화 지원 △시제품 제작 △투자유치 및 해외수출 지원 등 창업 전 과정에 필요한 종합 지원 서비스를 제공하며 의왕시 스타트업 생태계를 이끌고 있다. 특히 입주기업을 통해 2025년까지 매출 1065억원, 일자리 창출 483명, 정부지원사업 190억원, 지식재산권 등록 및 출원 194건, 수출 20.5억원 등 괄목할 만한 성과를 달성하며, 지역 창업기업 도약을 이끄는 핵심 발판으로써 역할을 톡톡히 수행하고 있다. 이날 행사는 △유니콘로드 운영 성과 발표 △우수기업 표창 △창업멘토 위촉식 순으로 진행됐으며, 행사 후에는 입주기업 및 졸업기업, 창업 분야 관계자가 참여한 네트워킹 시간이 이어져, 참가자 간에 활발한 교류와 협력 논의가 이뤄졌다. 아울러 포일어울림센터 1층과 9층에서는 입주기업의 전시 부스가 운영돼 많은 시민과 관계자 관심을 끌었다. 1층에서는 시민이 제품을 직접 보고 구매할 수 있는 체험-판매 부스가 마련됐으며, 9층 전시공간에서는 혁신 창업기업이 제품과 서비스를 소개하는 시간이 진행됐다. 안치권 의왕시 부시장은 축사를 통해 “어려운 상황 속에서도 뛰어난 성과를 이뤄낸 의왕시 창업기업인께 진심으로 감사의 뜻을 전한다"며 “앞으로 더욱 체계적인 유니콘로드 운영을 통해 관내 기업이 국내외 시장에서 경쟁력을 갖추고, 더 나아가 글로벌 유니콘으로 성장할 수 있도록 적극 지원하겠다"고 말했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

고양=에너지경제신문 강근주기자 고양특례시가 20일 킨텍스 제2전시장에서 '2025년 교육발전특구 성과공유회'를 성황리에 개최했다. 교육기관 관계자, 학부모, 학생 등 2000여명이 이날 행사에 참석했다. 행사는 개회 선언과 이동환 고양특례시장 인사말을 시작으로 작가-교수-관점디자이너-블로거 등 명사 4명이 특강을 진행했다. 아울러 교육발전특구 사업 체험 부스, 이벤트를 통해 다양한 교육정보를 선보였다. 구리=에너지경제신문 강근주기자 구리시는 2025년 환경부 산하 한강유역환경청이 주관하는 한강수계관리기금 성과 평가 상수원 관리 지역 관리 부문에서 '최우수기관'으로 선정됐다. 이번 평가는 한강수계관리위원회가 2024회계연도 한강수계관리기금 사업 중 7개 분야, 35개 관리청을 대상으로 사업관리 적절성, 목표 달성도, 성과 우수성 등을 종합적으로 평가했다. 평가 결과, 구리시는 상수원 관리 지역 관리 사업 부문에서 1위를 차지하며 최우수기관으로 선정돼 포상금 500만원을 받았다. 특히 구리시는 상수원 관리 지역 관리사업(한강 수계 하천변 쓰레기 수거사업) 분야에서 3년 연속 1위를 달성하는 성과를 거두며, 하천변 경관 개선과 수질 보호는 물론 지역민에게 쾌적한 환경을 제공한 점에서 높은 평가를 받았다. 최영호 환경과장은 20일 “상수원 관리지역 관리 부문에서 3년 연속 최우수 평가를 받은 것은 시민과 함께 꾸준히 노력해온 결과이자, 지속가능한 수질 개선과 환경 보호에 대한 구리시의 확고한 의지를 보여주는 성과"라며 “앞으로도 한강수계관리기금을 효율적으로 활용해 수질 개선은 물론 시민 삶의 질을 높이는 다양한 환경사업을 지속 추진하겠다"고 말했다. 이어 “과거 성과에 안주하지 않고, 더 혁신적인 방식으로 한강 수계 관리 사업을 선도해 나가겠다"며 “시민과 함께 더욱 깨끗하고 안전한 환경을 만들어 가는데 최선을 다해 노력하겠다"고 덧붙였다. 동두처=에너지경제신문 강근주기자 동두천시가 오는 22일부터 동두천사랑카드(지역화폐) 결제금액 중 5%를 캐시백으로 지급하는 이벤트를 진행한다. 이번 캐시백은 동두천사랑카드 가맹점에서 사용한 결제금액 중 정책수당 및 인센티브 결제금액을 제외한 사용자 일반 충전금 결제금액에 한해 지급된다. 캐시백은 1인당 결제금액 최대 30만원을 한도로 5%를 환급해 최대 1만5000원까지 지급되며, 예산이 소진되면 자동 종료된다. 현재 동두천사랑카드는 충전 시 10% 인센티브가 지급되고 있어, 행사 기간에는 충전 인센티브 10%와 결제 캐시백 5%를 더해 최대 15% 할인 효과를 기대할 수 있다. 박형덕 동두천시장은 20일 “앞으로도 지역경제 활성화를 위한 정책을 지속 추진해 시민과 소상공인이 모두 체감할 수 있는 실질적인 혜택을 제공하겠다"고 말했다. 파주=에너지경제신문 강근주기자 파주시가 경기도시장상권진흥원 주관 '소상공인-상권 활성화 지원' 우수지자체 선정 행사에서 감사패를 받았다 경기도시장상권진흥원 감사패는 올해 지역상권 활성화와 소상공인 경쟁력 강화를 위해 우수한 성과를 거둔 지자체에 수여되며, 파주시는 수원시-용인시-화성시-남양주시와 함께 5개 우수지자체 중 하나로 선정됐다. 파주시는 경기도시장상권진흥원과 협력해 경기도 브랜드 거리 육성을 비롯해 △골목상권 활성화 △매니저 지원 △소상공인 자생력 강화 △추석맞이 소상공인 민생회복 프로젝트 등 다양한 상권 활성화 사업에 꾸준히 참여하며 지역경제 회복과 소비 진작에 힘써왔다. 파주시 자체적으로는 운전자금 지원, 경영환경 개선사업, '가치동행페스타' 운영 등을 통해 소상공인의 현장 애로 해소를 위한 지원에 힘써 왔으며 지역화폐(파주페이) 환급(캐시백) 행사, 골목형 상점가 지정 기준 완화 등 지역 특성 맞춤형 정책도 꾸준히 추진해 왔다. 이이구 민생경제과장은 20일 “이번 감사패 수여는 파주시가 추진해온 상권 활성화 정책 성과를 대외적으로 인정받은 것"이라며 “앞으로도 소상공인의 안정적 경영환경 조성과 활력 있는 지역상권 조성을 위해 지원을 적극 이어가겠다"고 말했다. 하남=에너지경제신문 강근주기자 하남시가 청년 노고를 격려하고 서로의 진심을 나누는 '2025년 청년활동 성과공유회– 청년파티 2025, 우리 올 한 해 어땠어?'를 19일 성황리에 마쳤다. 이번 행사는 올해 추진된 청년활동 결실을 공유하고 청년 간 교류를 활성화하는 한편, 내년 청년지원사업을 미리 안내하기 위해 마련됐다. 특히 청년정책특보단이 직접 기획 단계부터 공동으로 참여해 청년이 주인공이 되는 행사 의미를 더했다. 추운 날씨에도 불구하고 행사장에는 지역 청년 90여 명이 모여 따뜻한 열기를 뿜어냈다. 1부는 활기찬 자율 네트워킹을 시작으로 청년 발전에 기여한 유공자 표창, 올해 성과 공유 및 내년 청년지원사업 안내가 진행됐다. 2부는 에코백 드로잉 체험과 '우리들만의 어워드' 레크리에이션을 통해 청년이 함께 웃고 소통하며 한 해를 소중하게 매듭짓는 시간을 가졌다. 올해 하남시는 청년 목소리에 더 귀 기울이며, 청년이 직접 참여하고 체감할 수 있는 정책 추진에 온 힘을 쏟았다. 청년명예시장과 청년정책특보단이 머리를 맞대고 실제 업무현장을 경험할 수 있도록 기획한 '하남청년 지역유망기업 대탐방'과 활기찬 참여형 행사였던 '청년명랑운동회'는 큰 호응을 얻으며 눈에 띄는 성과를 거뒀다. 또한 청년 제안을 실제 정책으로 구현한 청년 만남 지원사업 '설렘원하남'은 청년의 실질적인 수요를 반영했다는 점에서 호응을 얻었으며, 이를 통해 수요자 기반 정책을 한층 확대했다. 이와 함께 작년 청년주민참여예산으로 선정된 △청년명예크리에이터 양성 △함께 노는 청년클럽(청년동아리 지원사업) △슬기로운 청년생활(원데이 문화 프로그램) 등 3개 사업을 내실 있게 운영했다. 내년에는 △청년재정상담소 △일잘러실무클래스 △청년에세이 제작 사업을 추진해 청년이 하남에서 자신의 재능을 꽃피울 수 있는 활동 기반을 더욱 단단하게 다질 예정이다. 행사에 참여한 한 청년은 “청년이 직접 제안하고 참여한 사업들이 실제 정책으로 이어졌다는 점이 인상 깊었다"며 “다양한 분야 또래들을 만나 경험을 나누고 자연스럽게 교류할 수 있어 정말 따뜻하고 의미 있는 시간이 됐다"고 말했다. 이현재 하남시장은 “청년이 주체가 되어 만들어온 소중한 결실을 함께 나눌 수 있어 더욱 뜻깊다"며 “앞으로도 청년 시선에서 정책을 고민하고, 청년이 주인공이 되는 청년정책을 꾸준히 추진해 청년의 든든한 버팀목이 되겠다"고 말했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

윤석열 전 대통령에 대한 민중기 특별검사팀의 첫 피의자 조사가 8시간 반 만에 종료됐다. 윤 전 대통령은 6개 혐의를 모두 부인했다. 서울구소치소에 수용된 윤 전 대통령은 20일 오전 9시30분께 법무부 호송차를 타고 광화문에 있는 특검팀 사무실에 도착했다. 오전 10시부터 시작된 조사는 5시10분께 종료됐다. 윤 전 대통령은 이후 5시26분부터 6시 30분 가량까지 자신의 신문 조서를 열람하고 퇴실했다. 이날 특검팀은 이날 준비한 160쪽 분량의 질문지를 모두 소화했다. 김건희 여사와 공모해 △ 2022년 대선 전 명태균씨에게서 2억7000만원 어치 여론조사를 무상으로 받은 혐의 △김상민 전 부장검사로부터 공천 청탁을 대가로 1억4000만원 상당의 이우환 그림을 받은 혐의 △서희건설 이봉관 회장과 이배용 전 국가교육위원장, 로봇개 사업가 서성빈씨로부터 공직 인사↓이권 청탁과 함께 수천만원대 귀금속을 받은 혐의 등이 여기에 포함됐다. 윤 전 대통령은 조사 내내 혐의를 대체로 부인하면서 법리적으로 죄가 되지 않는 이유를 설명하는 데 주력한 것으로 전해졌다. 특검팀에게 남은 수사 기간이 8일이다. 이에 따라 윤 전 대통령을 다시 부르기는 어려울 것으로 관측된다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

고려아연이 미국 테네시주에 11조원 규모 통합 비철금속 제련소를 짓기로 한 결정은 한국 제조 기업이 글로벌 공급망 '심장부'로 걸어 들어가는 파격적인 행보로 평가받는다. 미국 내 핵심 자산 확보라는 장밋빛 전망과 함께 천문학적 투자비에 따른 재무 부담과 기술력 재현 가능성에 대한 의심의 목소리도 함께 나오고 있다. 영풍과 경영권 분쟁 국면이라는 측면을 배제하더라도 업계에서 고려아연의 결단이 '빛'이 될지 '빚'으로 전락할지를 두고 설왕설래가 오간다. 고려아연은 지난 15일 이사회를 열고 미국 테네시주에 11조원 규모 통합 비철금속 제련소를 건설하기로 의결했다. 이를 위해 설립하는 현지 합작법인(JV)에는 미국 국방부(전쟁부)와 상무부 및 기업도 함께 참여한다. 업계에서는 이같은 '빅딜'을 놓고 대한민국 제련 기술이 미국의 국가 안보를 책임지는 핵심 인프라로 격상되는 과정이라고 해석한다. 단순히 물건을 파는 것이 아니라 미국의 핵심광물 공급망 그 자체가 되는 것이기 때문이다. 고려아연이 단순한 제조 기업을 넘어 글로벌 경제 안보의 '전략 자산급 기업'으로 도약할 발판을 놨다는 기대도 나온다. 최근 글로벌 제련 시장을 꿰뚫는 키워드는 '중국의 압도적 점유율'과 '서구권의 제조 역량 공동화'다. 중국은 아연, 납(연), 갈륨, 게르마늄 등 핵심 광물의 제련 및 정련 시장에서 존재감을 발휘하고 있다. 시장조사기관들은 해당 분야에서 중국의 점유율이 50~80%에 달한다고 추정한다. 이에 맞서는 고려아연은 기술력으로 글로벌 탑티어 위상을 차지하고 있는 회사다. 단일 제련소 기준으로 세계 1위의 아연·연 생산 능력을 갖췄다. 특히 '헤마타이트 공법'은 세계 최고 수준 실력을 지니고 있다. 아연 제련 과정에서 철을 경제적으로 분리하고 남은 찌꺼기에서 금, 은, 인듐 등을 추가로 뽑아내는 기술이다. 특히 중국을 제외한다면 고려아연은 서방 진영에서 가장 안정적으로 고품질 금속을 대량 공급할 수 있는 사실상 유일한 대안으로 꼽힌다. 고려아연의 이번 투자는 앞선 두 가지 키워드를 한 번에 관통하는 결정이다. 기술력은 앞섰지만 '물량 공세'에 밀리고 있는 형국이었는데, 서구권에서 존재감을 공고히할 수 있다는 이유에서다. 미국에 단순히 공장을 짓는 게 아니라 새로운 금속 생태계를 만드는 일이라는 분석도 가능해 보인다. 미국은 1970년대 이후 아연 제련소를 만든 적이 없다. 고려아연의 테네시 제련소는 미국 땅에서 광석을 직접 녹여 순수 금속을 뽑아내는 수십 년 만의 첫 대형 기지가 된다. 미국은 첨단 무기나 반도체 제작에 필요한 인듐, 갈륨, 안티몬 등을 중국에서 수입하는 대신 고려아연에 의존할 것으로 관측된다. 고려아연이 테네시 제련소에서 생산할 핵심 품목은 총 13종이다. 이 중 11개가 미국 정부가 지정한 '핵심 광물'이다. 반도체·방산·인공지능(AI) 등 산업의 필수 소재들이다. 구체적으로 아연, 연, 구리 등은 자동차·건설·전기차 배터리 부품 기초 소재로 쓰인다. 안티모니, 게르마늄, 갈륨, 인듐, 비스무트 등은 반도체, AI, 양자컴퓨팅, 첨단 무기 체계의 필수 소재다. 금, 은, 팔라듐, 텔루륨은 정밀 전자 부품 및 차세대 태양광 패널에 사용된다. 제련소가 들어서는 테네시는 미국 남동부에 위치했다. 현지 60여곳을 후보지로 놓고 검토한 끝에 제련에 필요한 용수·전력 등을 쉽게 조달할 수 있고 물류 접근성이 양호한 테네시주를 선택했다고 고려아연 측은 설명했다. 고려아연은 테네시주에 있는 기존 니어스타(Nyrstar) 제련소 부지를 인수한 뒤 이를 활용해 기반 시설을 재구축하고 첨단 공정 기술을 적용해 제련소를 건설할 계획이다. 고려아연의 결정을 두고 시장은 아직 혼란스러워하는 모습이다. 경영권 분쟁 상황에 유상증자를 결정해 변수가 워낙 많기 때문이다. 내부 문제를 제외하고 산업적 측면만 놓고서도 일각에서 걱정의 목소리가 나온다. 주가는 투자 발표 직후 급등했지만 이후 곧바로 급락해 오히려 하락 반전한 상황이다. 포인트는 '재무 부담'이다. 자금조달 방식이 복잡하고 규모가 커 무리한 투자가 아니냐는 의견이 제기되고 있다. 고려아연이 밝힌 예상 투입 금액은 약 11조원이다. 고려아연과 미국 정부 및 미국 내 전략 투자자가 출자한 합작법인인 '크루서블 JV'를 통해 약 2조8600억원을 조달하고, 고려아연은 약 8600억원을 직접 투자하기로 했다. 나머지 소요 자금은 미국 정부의 정책금융 지원 및 보조금 프로그램, 재무 투자자 대출 등을 더해 충당하기로 했다. 고려아연은 사업 운영 주체인 크루서블 메탈즈가 미국 제련소 설립을 추진할 수 있도록 미국의 정책금융 지원 대출 및 재무 투자자 대출 규모가 최대 6조9210억원에 달할 것이라고 설명했다. 미국 상무부는 '칩스법'에 따라 최대 약 3000억원 규모 보조금을 줄 전망이다. 한국신용평가는 17일 리포트를 통해 “(고려아연의 이번 투자가) 사업경쟁력은 제고되나 재무부담 가중이 예상된다"고 분석했다. 미국 현지 제련소 확보를 통해 글로벌 1위 비철금속 제련 사업자로서의 시장지위가 공고해지는 가운데 희소금속 생산량 증대에 따른 미국 안보 공급망 편입이 중장기 사업경쟁력 및 수익성 제고에 기여할 것으로 예상된다는 게 한신평의 의견이다. 다만 투자 규모를 감안하면 재무부담 확대가 불가피하다는 단서를 달았다. 한신평은 “미국 합작법인의 동사 유상증자를 통해 투자비 일부인 2조8500억원을 충당했으나 나머지 투자 자금 대부분은 고려아연이 지급보증을 제공하는 손자회사가 조달해 연결기준 차입 규모가 크게 증가할 것"이라고 내다봤다. 고려아연은 최근 순차입금 증가 추세가 지속되고 있는 상황이다. 연결 기준 조정순차입금을 보면 2023년 말 -1조1000억원에서 지난해 말 2조4000억원, 올해 9월 3조7000억원으로 뛰었다. '이그니오 사례' 역시 주목받는다. 고려아연은 지난 2022년 미국 폐기물 재활용 업체 '이그니오'를 약 5800억원에 인수했다. 이를 두고 일각에서는 이 회사 매출이 미비하고 자본잠식 상태였다며 '고가 매수'라는 주장이 나온다. 11조원 규모 대형 투자를 바라보는 시장의 시선을 보수적으로 만들 수 있는 셈이다. 고려아연 측은 “단독 재원만으로는 부담이 큰 이번 프로젝트에서 외부 자금이 적극적으로 조달되면서 차입 비중이 크게 줄고 재무건전성을 유지할 수 있게 된 것"이라고 설명했다. 또 “프로젝트와 투자 협력은 고려아연과 미국 정부 측의 지속적이고도 공고한 전략적 협력관계를 구축하기 위해 필요했던 구조"라며 “미국 현지 핵심광물 공급을 확보하려는 미국과 해당 사업을 확대하려는 고려아연에 각각 안정성을 확보해줄 최적의 선택지였다"고 덧붙였다. 고려아연은 이와 별도로 2029년까지 울산 등 국내에 총 1조5000억원 규모 투자를 집행할 계획이다. 연구개발(R&D)을 비롯해 전략광물 생산, 자원순환, 환경·안전 인프라 등 전반에 걸쳐 실력을 끌어올리기 위해서다. 산업적으로 '기술 이식 가능성'에 대한 의구심도 나온다. 국내 공장 노하우를 미국에 적용해야 하는데 다른 업종 대비 어려움이 많다는 이유에서다. 업계 한 관계자는 “제련 기술에서 숨은 핵심은 '얼마나 오래 멈추지 않고 돌리느냐'는 것이다. 산업 특성상 자동으로 처리하는 것보다 숙련된 인력이 많은 게 중요하다"며 “현지에 숙련 인력을 보내고 설비를 최신화 한다 해도 국내 공장과 같은 수준으로 초기 가동 안정화가 될지 미지수"라고 말했다. 현재 영풍과 겪고 있는 경영권 분쟁은 고려아연 미국 투자의 '연속성'을 해칠 수 있다는 점에서 악재로 분류된다. 제련은 고정비 구조가 크기 때문에 장기 운영 계획이 필수적인데 자칫 '리더십'을 잃으면 사업 자체가 표류할 수 있다는 것이다. 앞으로 장기적인 관점에서는 향후 인허가 및 제련소 건설 공정 등 사업 절차가 계획대로 이루어지는지가 중요할 것으로 보인다. 시장에서는 제련소 건설 투자가 집행되는 2027~2029년 본격적인 차입금 및 금융비용 증가가 예상돼 고려아연이 기존 사업의 현금창출력 개선 등으로 재무부담 확대 폭을 통제할 수 있는지를 눈여겨보고 있다. 고려아연은 본업에서 확실한 경쟁력은 확보한 모습이다. iM증권은 최근 보고서를 통해 “고려아연은 올해 4분기 역대 최대 실적을 달성할 것"이라며 “환율 상승 및 아연·구리·귀금속 가격 강세, 아연·연 판매량 증가, 전분기 인식한 일회성 비용 지출 효과 소멸 등으로 별도 영업이익이 큰 폭으로 좋아지기 때문"이라고 진단했다. 고려아연의 연결 기준 매출액은 2023년 9조7045억원, 지난해 12조529억원으로 상승 추세다. 올해는 16조원 이상을 기록할 것으로 관측된다. 같은 기간 영업이익 역시 6599억원, 7235억원, 1조1000억원 이상 등으로 뛸 전망이다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

한국철도공사는 오는 23일 오전 9시로 예고된 전국철도노동조합(철도노조) 파업과 관련 운행 중지 가능성이 있는 열차를 예매한 고객에게 순차적으로 안내 문자를 발송하고 있다고 20일 밝혔다. 코레일은 이와 더불어 승객들에게 열차 이용 전 반드시 운행 여부를 확인해 줄 것을 당부했다. 코레일은 철도노조 파업에 대비해 23~29일 운휴 예정 열차의 승차권 발매를 제한하고 있다. 운휴 열차의 환불위약금을 면제 조치하는 등 선제적 조치도 시행했다. 코레일은 운휴 열차의 승차일 기준 △3일 전 △하루 전 △당일 등 총 3회에 걸쳐 순차적으로 개별 문자메시지를 발송해 고객에게 직접 열차 운행 여부를 안내할 계획이다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

기상청이 20일 오후 5시를 기점으로 서해5도에 강풍주의보를 발효했다. 강풍주의보는 풍속이 초속 14m 또는 순간풍속이 초속 20m를 넘을 것으로 예측될 때 내려진다. 이는 사람이 우산을 제대로 쓰기 어려운 수준의 바람이다. 서해중부바깥먼바다·서해중부안쪽먼바다에는 풍랑주의보가 발효된다. 풍랑주의보는 해상에서 풍속 14m/s 이상인 바람이 3시간 이상 지속되거나 3m 이상 파도가 예상될 때 내려진다. 한편 기상청은 다음주(22~26일) 우리나라에 추웠다 포근했다 하는 날씨가 이어질 것으로 전망했다. 22일 아침 최저기온은 -9∼1도, 낮 최고기온은 4∼13도로 예보됐다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

일본 기준금리가 30년 만에 최고 수준까지 올랐지만 달러화 대비 엔화 환율은 오히려 급등(엔화 약세)해 그 배경에 관심이 쏠린다. 블룸버그통신 등에 따르면 일본 중앙은행인 일본은행은 19일 금융정책결정회의에서 기준금리인 단기 정책금리를 0.5%에서 0.75%로 0.25%포인트 인상했다. 지난 1월 이후 11개월 만의 인상으로, 정책위원 9명 전원이 금리 인상에 찬성했다. 일본은행은 지난해 3월 17년 만에 금리를 올리며 마이너스 금리 정책을 종료했고, 4개월 뒤인 7월엔 금리를 0∼0.1%에서 0.25%로 인상했다. 올해 1월에는 0.5%로 인상한 후 도널드 트럼프 행정부의 관세 정책 등 대외 불확실성을 고려해 10월까지 6회 연속 금리를 동결했다. 이번 인상으로 일본 기준금리는 1995년 이후 30년 만에 최고 수준이 됐다. 1995년 사실상의 일본 기준금리는 4월 1.75%에서 1.0%로 인하됐고, 이어 9월 1.0%에서 0.5%로 추가 하향 조정됐다. 이후 일본 기준금리는 0.5%를 넘은 적이 없었다. 일본은행을 이끄는 우에다 가즈오 총재는 내년에도 긴축을 이어갈 뜻을 내비쳤지만 추가 금리 인상 시점에 대해선 구체적으로 언급하지 않았다. 그는 “지속해서 정책금리를 올려 금융완화 정도를 조정할 것"이라면서도 “금리를 조정하는 속도는 경제와 물가 상황에 따라 달렸다"고 말했다. 우에다 총재는 특히 시장의 관심사였던 중립금리에 대해 명확한 입장을 내지 않았다. 중립금리는 경제를 부양하지도, 경제에 부담을 주지도 않는 이론적 금리 수준으로, 일본은행은 1.0~2.5% 범위로 추산하고 있다. 이에 대해 우에다 총재는 현재 기준금리가 중립금리 하단을 밑돌고 있다면서도 “중립금리가 어디에 있는지 더 잘 파악할 수 있다면 좋겠지만 쉽지 않다"고 했다. 시장에서는 일본은행의 긴축 기조가 그다지 매파적이지 않다고 해석하고 있다. 이를 반영하듯, 인베스팅닷컴에 따르면 외환시장에서 엔/달러 환율은 전장 대비 1.41% 급등한 달러당 157.76엔에 거래를 마감했다. 이는 올 1월 이후 최고 수준이다. 엔화 환율은 전날 일본은행 금리 인상 결정 이후 155.5엔~156엔 수준에서 변동성 장세를 보였지만 우에다 총재의 기자회견 이후 155.8엔대에서 상승세를 이어갔다. 이와 관련, UBS증권의 아다치 마사미치 수석 일본 이코노미스트는 “시장은 분명한 매파적 신호를 원했다"며 “일본은행은 일본의 실질금리가 여전히 낮아 추가 금리 인상이 있을 것이라고 예고했지만 우에다 총재의 발언만 보면 금리인상 사이클이 곧 끝날 것으로 들렸다"고 말했다. 일본은행 출신인 몸마 카즈오는 블룸버그TV에 출연해 “일본은행은 약 6개월에 한 번 정도 금리를 계속 인상할 것이라고 생각한다"며 “내년에 두 차례, 2027년에 한 차례씩 올려 1.5%에 도달할 것으로 예상된다"고 전망했다. 일각에선 일본은행의 이번 결정으로 '엔캐리 청산'이 늦춰질 수 있다는 주장도 제기된다. 엔캐리는 금리가 낮은 엔화를 빌려 금리가 높은 나라 자산에 투자하는 것으로, 일본의 금리가 오르면 상환 부담이 커져 투자금이 회수될 가능성이 커진다. 일본은행이 지난해 7월 31일 기준금리를 올리자 엔캐리 트레이드가 대규모 청산돼 '8·5 블랙먼데이' 사태가 발생했고, 이때 한국 코스피지수는 8.77% 급락해 종가 기준 역대 최대 하락폭을 기록했다. 피델리티의 페이시안 리우는 “향후 금리 인상에 대한 신호나 매파적 기조, 혹은 매파적 편향이 많지 않다고 생각한다"며 “엔캐리 포지션을 이미 보유한 투자자들은 편안하게 휴가를 떠날 수 있을 것"이라고 로이터통신에 말했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

폭스바겐코리아가 올해 신차 출시로 반등을 노렸지만 오히려 지난해보다 초라한 성적을 거둘 전망이다. 신차 투입에도 뚜렷한 효과를 보지 못한 채 해마다 판매량 감소를 겪으며 갈수록 한국시장에서 설 자리를 잃어가고 있는 모습이다. 20일 자동차 업계에 따르면, 폭스바겐코리아는 올해 국내 시장에서 1월부터 11월까지 총 4500대를 판매하는 데 그치면서 연말까지 연간 판매량 5000대를 넘기기 어려울 것이라는 관측마저 나온다. 폭스바겐코리아는 최근 국내 수입차 시장에서 극심한 판매 부진을 겪고 있다. 최근 3년간 판매 추이를 살펴보면 △2022년 1만5791대 △2023년 1만247대 △2024년 8273대로 매년 하락세를 면치 못하고 있다. 지난 2015년 연간 판매량 3만5778대를 기록하며 BMW, 메르세데스-벤츠에 이어 수입차 순위 3위까지 꿰찮던 폭스바겐코리아는 이후 하락하기 시작해 지난해 9위까지 추락하는 수모를 겪었다. 특히, 지난해 메이저 수입차 지표로 불리는 '1만대 클럽'에도 들지 못할 정도로 한국 소비자들로부터 외면받고 있다. 이처럼 판매 부진이 길어지자 폭스바겐코리아는 올 들어 신형 골프, 아틀라스, ID.4·ID.5 등 가솔린·디젤·전기차를 망라한 신차 4종을 투입하며 반등을 시도했지만 하락세를 뒤집기에는 힘이 달리는 형국이다. 더욱이 지난해 사샤 아스키지안 사장에서 틸 셰어 사장으로 전격적인 수장 교체로 분위기 반전을 노렸으나 이마저도 아직 효과를 보지 못한 것으로 풀이됐다. 문제는 폭스바겐코리아이 내년을 겨냥한 뚜렷한 신차 계획이나 반등 전략을 제시하지 않으면서 브랜드의 국내 시장 존재감이 점차 희미해질 것이라는 목소리가 나오고 있다. 일각에서는 폭스바겐코리아가 소비자들의 외면을 받은 배경으로 경쟁사 대비 상대적으로 얇은 라인업과 비교적 높은 가격대를 지적한다. 현재 폭스바겐코리아는 가솔린·디젤·전기차 등 다양한 라인업을 갖추고 있지만 최근 소비자들 사이에서 인기를 끌고 있는 하이브리드 모델이 없는 것이 약점으로 꼽힌다. 게다가 주요 차종인 골프가 여전히 디젤 중심으로 구성된 것도 급변하는 시장 흐름을 충분히 따라가지 못하는 요인으로 꼽힌다. 소비자들의 친환경·연비 선호도가 높아지는 가운데 이러한 전략 부재는 판매 확대의 걸림돌이 되고 있다. 가격 경쟁력 측면에서도 폭스바겐코리아의 약점이 드러나고 있다. 1억원을 웃도는 투아렉과 6000만원대 ID.4·ID.5는 경쟁모델 대비 상대적으로 높은 가격대로 소비자 접근성을 제한한다는 평가를 받고 있다. 특히, 전기차 시장에서는 최근 중국 브랜드 비야디(BYD) 등 저가 공략이 본격화되고 있어 앞으로 폭스바겐코리아가 가격 경쟁력을 확보하는 데 더욱 어려움을 겪을 것이라는 전망마저 나온다. 업계 관계자는 “폭스바겐코리아가 단순히 신차를 출시하는 것만으로는 국내 시장에서 반등을 기대하기 어렵다"며 “라인업 확대, 가격 정책 조정, 서비스 품질 개선 등 다각적인 전략이 병행돼야 한다"고 진단했다. 박지성 기자 captain@ekn.kr