![[패트롤] 과천시-군포시-부천시-안양시-의왕시](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202611/news-p.v1.20261112.6ab4162206834ebe865d38f146f581a9_T1.png)
과천=에너지경제신문 강근주기자 과천시가 오는 14일부터 15일까지 이틀 동안 정부과천청사 5대지(특설경기장)에서 '2026년 과천 토리아리배 전국 승마페스티벌'을 개최한다. 올해 대회는 한국마사회 공모사업에 선정되면서 규모가 한층 확대됐다. 작년 유소년 선수를 중심으로 진행됐던 대회에 일반부 경기를 추가해 참가 범위를 넓혔다. 선수들 기량 겨루기는 물론 시민도 승마를 가까이에서 접할 수 있는 축제로 마련했다. 대회에는 전국에서 약 50명 선수가 참가해 유소년부와 일반부로 나뉘어 이틀 동안 총 9개 종목의 장애물 경기를 펼칠 예정이다. 특히 시민이 경기 관람뿐 아니라 말과 직접 교감하며 승마 즐거움을 느낄 수 있도록 다양한 체험행사도 운영된다. 어린이 승마 체험과 말 먹이 주기, 포토존 등 가족 단위 방문객이 함께 즐길 수 있는 프로그램을 운영해 승마를 더욱 친숙하게 경험할 수 있도록 할 계획이다. 신계용 과천시장은 11일 “이번 대회가 승마 선수에게는 자신의 기량을 펼치는 뜻깊은 무대가 되고, 시민에게는 평소 접하기가 어려웠던 승마를 가까이서 경험하는 기회가 되길 바란다"며 “앞으로도 시민이 다양한 스포츠를 접하고 즐길 수 있는 체육환경을 조성해 나가겠다"고 말했다. 군포=에너지경제신문 강근주기자 한대희 군포시장은 10일 국토교통부에 군포시 미래가 걸린 6대 주요 현안을 공식 건의했다. 이날 한대희 시장은 이학영 국회의원실에서 홍지선 국토교통부 장관을 만나 광역교통망 확충부터 8개 국책사업에 따른 도시공간 개편, 주택공급 확대를 위한 제도 개선까지 중요성-시급성이 큰 과제에 대한 국토부의 전향적 결정을 요청했다. 한대희 시장이 가장 역점을 둔 과제는 신분당선 군포 연장선(광교~북수원~의왕~군포~안산)의 제5차 국가철도망 구축계획 반영이다. 본 노선은 수도권 서남부 4개 지자체(군포-수원-안산-의왕)을 동서로 잇는 광역철도로 총연장 14.54km, 사업비는 1조 6168억원 규모다. ▷ 신분당선 군포 연장선, 제5차 국가철도망 반영= 한대희 시장은 국토부의 공공주택지구 '선교통 후입주' 원칙 절대적 필요성을 강조하며, 해당 노선이 의왕-군포-안산 3기 신도시를 비롯해 수도권 서남부 170만 인구의 동서남북 이동을 연결하는 핵심 노선이라고 강조했다. 특히 “군포시 중심부를 관통하는 국도 47호선에 인접한 정부의 5개 택지개발사업(군포, 부곡, 당동2, 송정, 대야미지구)과 군포복합물류터미널로 군포시가 지난 30년 이상 특별한 희생을 감당해 왔음에도 그동안 교통대책은 지구 내와 인접한 곳의 도로망 구축에 그친 점이 사실"이라며 여기에 약 10만 인구가 유입되는 의왕-군포-안산 3기 신도시에 국도 47호선의 일부 입체화만으로는 광역교통 수요를 감당하기 어려워 신분당선의 3기 신도시 연장을 통한 교통수요 처리만이 유일한 해결책임을 제시했다. ▷ 복합물류터미널 2042년 기능 완전 종결= 또한 도심 발전을 가로막아 온 수도권 최대 내륙물류기지 군포복합물류터미널(군포IFT) 기능의 2042년 완전 종결을 건의했다. 1998년(1단계)-2012년(2단계) 각각 준공된 이 시설(부곡동 일원, 약 70만㎡)은 조성 당시에는 도심 외곽이었으나 지속적인 주변 지역 택지개발로 인해 현재는 도시 주거지역 중심에 위치하게 됐다. 한대희 시장은 복합물류터미널로 인한 연간 지방세 수입은 50억원 규모인데 반해 화물차량 진-출입에 따른 도로파손-매연-소음 등 사회경제적 비용은 연간 850억 규모로 군포시와 시민이 감당해 온 부담이 결코 적지 않았다고 환기했다. 이에 한대희 시장은 △2042년(2단계) 물류기능 종결 원칙 공식화 △군포시 1단계(2028년 종료) 시설 관리-운영 참여 및 연장 운영수익 지역 환원 △국토부-군포시 상설협의기구 구성 등을 건의하며, 1단계(2028년) 운영 종료를 앞둔 국토교통부의 대책 마련을 요구했다. ▷ 산본 재건축 특별정비구역 지정물량 탄력 허용= 아울러 노후계획도시(산본) 특별정비구역 지정 물량 탄력적 허용도 건의했다. 한대희 시장은 연내 산본신도시 재건축 수요 대비 허용 정비 물량은 턱없이 부족한 실정으로 중앙정부의 신속한 주택공급과 연계해 정비기본계획상 4년 범위 내에서 구역 지정을 탄력적으로 허용해 달라고 제안했다. 이외에도 도시 단절 해소 및 균형발전을 위한 경부선-안산선 철도지하화 종합계획 반영을 비롯해 △GTX-C 금정역 남·북부 통합개발 국비 지원 △의왕군포안산 공공주택지구 훼손지 복구사업 재검토 등 현안 3건도 함께 건의했다. 한대희 시장은 11일 “이번 건의 과제들은 군포시 미래 지도를 새로 그리고 시민 삶의 질을 획기적으로 높일 시급한 현안"이라며 “국토교통부가 적극 검토하고 전향적인 결정을 내려주기를 기대한다"고 말했다. 부천=에너지경제신문 강근주기자 부천시가 오는 15일 시청 소통마당에서 '반려견 순찰대와 함께하는 반려동물 문화교실'을 열며 참여자 100명을 선착순 모집한다. 이번 문화교실은 반려견 순찰대원의 순찰활동 역량을 강화하고 시민의 반려동물 예절 실천을 유도하는 데 중점을 둔다. 이날 교육에서 반려동물 행동 전문가인 이찬종 소장이 특별강연을 맡아 반려견 행동 특성과 보호자 역할을 설명한다. 참여 대상은 부천시 반려견 순찰대원과 일반 시민이다. 참가비는 무료이며, 참여를 희망하는 시민은 부천시 누리집 '새소식'에서 안내 사항을 확인한 뒤 QR코드 또는 네이버폼(naver.me/xF4M21Fj)을 통해 신청하면 된다. 세부 사항은 부천시 도시농업과에 문의하면 된다. 안양=에너지경제신문 강근주기자 안양시가 과거 상업 중심지였던 안양1번가를 일자리-주거-여가가 어우러지는 미래형 복합공간으로 탈바꿈하기 위한 밑그림 작성에 열중이다. 안양1번가 일원 도시공간을 종합적으로 분석하고, 지역 특성과 변화하는 도시 여건을 반영한 발전 방향을 마련하기 위해 안양시가 '안양1번가 일원 융-복합개발 마스터플랜 수립 용역'을 추진하고 있다. 이번 용역은 올해 8월 착수했으며, 오는 2028년 2월까지 진행될 예정이다. 대상 지역은 약 7만3000㎡ 규모로, 안양시는 지역 잠재력을 바탕으로 도시 기능을 재편하고 실효성 있는 사업 추진 전략을 마련할 계획이다. ◇ 미래산업 이끌 거점시설 유치 검토= 안양1번가는 과거 안양의 대표적인 상업 중심지로 지역경제와 시민 만남을 이끌었다. 그러나 전자상거래와 물류산업 발달로 환경이 급격히 변화하면서 과거와 같은 상업기능만으로는 지속적인 경쟁력을 확보하기 어려워졌다. 이에 안양시는 기존 상업기능을 유지-보완하는 수준을 넘어 일자리-주거-여가가 함께 이뤄지는 이른바 '직(職)-주(住)-락(樂)' 중심 복합개발을 통해 새로운 도시 활력을 확보한다는 구상이다. 이를 위해 첨단산업 연구개발센터와 선도 기업, 창업지원 거점, 피지컬 인공지능(AI) 실증공간(테스트 베드) 등 미래산업을 이끌 거점시설 유치도 검토한다. 기업과 인재가 모이고 새로운 일자리가 만들어지는 산업-업무 기반을 마련해 안양1번가를 새로운 성장 거점으로 육성한다는 계획이다. ◇ 철도 상부공간 활용…도시공간 분절 연결= 철도로 인해 단절된 도시공간 연결성을 높이고, 시민이 일상적으로 이용할 수 있는 열린 공간을 확보하는 방안도 주요 검토 과제다. 안양시는 철도 상부공간을 활용해 잔디광장을 비롯해 시민 휴식-문화공간을 확충하는 등 입체적인 공간 활용 방안을 검토하는 한편, 안양1번가를 시민이 머물고 교류하는 도심 속 열린 공간으로 조성한다는 전략이다. 이를 통해 철도로 나뉜 주변 지역을 연결해 '애니 웨이 안양(Any Way Anyang), 모든 길은 안양으로'라는 시정 슬로건처럼 교통과 산업, 상업-주거기능을 유기적으로 연결하는 방안도 모색한다. 다만 철도 상부공간 활용과 구체적인 개발 방식은 관련 기관 협의와 기술-경제적 타당성, 경부선 철도 지하화 등 사업 추진 여건을 종합적으로 검토해 결정할 예정이다. ◇ 개발 구상 실현-사업성 분석 진행= 안양시는 미래산업 육성과 기업 유치 전략을 검토하는 한편, 개발 구상 실현 가능성을 판단하기 위한 사업성 분석도 진행한다. 지역 여건에 적합한 개발 방식과 재원 조달 방안, 사업 추진 주체 등을 종합적으로 검토하고 단계별 실행전략을 마련할 예정이다. 아울러 지역민과 토지소유자, 상인 등 의견을 수렴해 실제 수요를 반영하고 향후 사업 참여 의향도 살펴볼 계획이다. 특히 개발 방향 구체화 과정에서 공공성과 사업성을 함께 고려해 지역 구성원이 개발 필요성과 효과를 공유하고, 실질적인 사업 추진으로 이어질 수 있는 실행 기반 마련에 중점을 둘 예정이다. 김정섭 도시혁신과장은 11일 “이번 마스터플랜을 통해 안양1번가의 도시공간 구조를 미래 수요에 맞게 재편하고, 첨단산업과 주거, 상업, 문화-여가 기능이 어우러지는 새로운 성장 거점을 조성해 나갈 계획"이라고 말했다. 의왕=에너지경제신문 강근주기자 의왕시는 국토교통부 주관 '제5차 국가철도망 구축계획' 수립과 관련해 위례과천선 의왕연장 노선이 해당 계획에 반영될 수 있도록 시민의 적극적인 관심과 참여를 당부했다. 제5차 국가철도망 구축계획은 2026년부터 2035년까지 국가철도망 구축 방향과 투자계획을 담는 중장기 법정계획으로, 국토교통부는 계획 수립을 위해 오는 13일까지 국민 사전 설문조사를 진행한다. 설문조사는 철도망 구축 우선 정책목표와 신규 철도사업 선정 원칙, 투자 규모, 지역별 필요 철도 노선 등을 주제로 진행된다. 시민은 국토교통부 '누리집'과 통합 앱 '코레일+', 주요 철도역에 안내된 '큐알(QR)코드'를 통해 참여할 수 있다. 위례과천선 의왕연장은 의왕-군포-안산 공공주택지구와 오전-왕곡지구 등 대규모 도시개발사업에 따른 인구 증가와 장래 교통수요에 대응하기 위한 핵심 철도사업이다. 노선이 연장되면 의왕에서 서울 및 수도권 주요 거점으로 접근성이 개선되고 의왕시민의 광역교통 이용 편의도 높아질 것이란 전망이다. 의왕시는 광역교통 여건과 미래 철도 수요를 반영하기 위해 '위례과천선 의왕연장 노선'을 이번 국가철도망 구축계획에 핵심 현안으로 지속 건의해 왔다. 김성제 의왕시장은 11일 “제5차 국가철도망 구축계획에 위례~과천선 의왕연장 노선이 반영될 수 있도록 집중하겠다"며 “시민도 적극 참여해 의왕 철도사업 필요성과 염원을 전달해 달라"고 말했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr
![[패트롤] 구리시-남양주시-양평군-의정부시-하남시](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202611/news-p.v1.20261112.8338845fb01042e5afd98e2db9a7ec97_T1.jpg)
![[똑똑한리빙] SK인텔릭스, 에이스침대, 아성다이소](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202611/news-p.v1.20261111.8a16295fb51e4fa5a641a0746f15fdff_T1.jpg)
![[패트롤] 경기도-동두천시-양주시-의정부시-포천시](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202611/news-p.v1.20261111.e0f1fabdceb8428ebe16d3d3d6915e75_T1.jpg)

![[패트롤]경산시-대구시의회-영남대-대구가톨릭대병원-대구시교육청](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202611/news-p.v1.20261111.42404416966e40ceb769964af6dd6ef0_T1.jpg)

![[패트롤] 고양시의회-남양주시의회-파주시의회-포천시의회](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202611/news-p.v1.20261111.edd030e528b64522ad368da9b5c3a66f_T1.png)
![[똑똑한유통] 상미당홀딩스 냉동탑차 기부·신세계푸드 건강 델리 인기…사조푸디스트·한일협력위원회·그래디언트](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202611/news-p.v1.20261111.425e596283664c1f9397a8187cdf2618_T1.png)



![[컨콜] 메리츠화재, 국내외 주식 비중 늘린다](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202611/news-p.v1.20261111.0b8c215cae21499e984c5d95a549f381_T1.jpg)



![[EE칼럼] 국가 에너지자원 안보는 보험료가 필요한 안전한 보험이다.](http://www.ekn.kr/mnt/webdata/content/202611/news-p.v1_.20240311_.b55759f13cc44d23b6b3d1c766bfa367_p3_.jpg)
![[EE칼럼] 이래서야 2030년 100GW가 가능할까?](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202611/news-a.v1.20261110.7ad9334341584f6c81c2d5444246d84c_T1.jpg)
![[김병헌의 체인지] 대통령을 비판하는 정치와 대통령이 될 정치](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202611/news-p.v1.20260416.e74981dbd1234907aa315469fbcafa49_T1.png)
![[이슈&인사이트] 연준의 결정을 기다리지 않는 통화정책](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202611/news-p.v1.20251106.a8abc0924bc74c4c944fec2c11f25bb1_T1.jpg)
![[데스크 칼럼] 이재명 대통령 다음 대통령은 누구일까](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202611/news-p.v1.20261104.60e427652d5540dea7abc458be84fb76_T1.jpeg)
![[기자의 눈] 주주환원, 많이 하는 것보다 잘하는 것이 중요하다](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202611/news-p.v1.20261111.4f51f182ce1c44669ea10d30df95f1ba_T1.jpeg)













