의정부=에너지경제신문 강근주기자 경기도가 집 근처 자동차정비소에서도 하이브리드나 전기차 같은 친환경자동차 정비를 쉽게 받을 수 있도록 '2026년 경기도 자동차정비업 지원사업'을 추진한다. 이번 사업은 장비가 없어 친환경자동차 정비를 하지 못하는 자동차정비소에 관련 장비 구입비 절반을 지원하며 이달 8일부터 내달 8일까지 자동차 정비업체를 대상으로 신청을 받는다. 경기도 친환경차 보급률은 2022년 39만대(6.12%)에서 2025년 86만대(12.8%)로 3년 사이 두 배 이상 급증하며 가파른 성장세를 보이고 있다. 하지만 친환경차 정비가 가능한 곳은 전국적으로도 전체 정비소의 4.34% 수준인 1568곳에 불과하다. 대부분 제작사 직영 서비스센터에 쏠려 있어 긴 정비 대기시간과 부족한 접근성으로 큰 불편을 겪고 있다. 이에 따라 경기도는 올해 총 3억원 사업비를 투입해 150여개 정비 사업장의 장비 현대화를 지원한다. 지원 대상은 경기도에 등록-운영 중인 종합-소형-전문정비업체 중 환경친화적 자동차 정비 관련 교육 이수자나 자격 취득자가 근무하는 사업장이다. 선정된 업체는 장비 구매 비용의 50% 내에서 최대 220만원까지 지원받을 수 있다. 현장 수요를 반영해 경기도는 지원 품목을 2024년 2개, 2025년 5개에서 올해 6개로 확대했다. 지원 장비는 △환경친화적 자동차 전용 고장 진단기 △이동형 테이블 리프트 △고전압 배터리 충전기 △진공식 부동액 교환기 △광폭형 타이어 탈착기에 이어 올해는 친환경차에 적용되는 신냉매(R-1234yf) 대응을 위한 '에어컨 냉매 충전 회수기'가 추가됐다. 신청을 원하는 사업자는 내달 8일까지 경기도 택시교통과 또는 도내 5개 자동차정비사업조합으로 등기우편이나 전자우편을 통해 접수하면 된다. 경기도는 교육 이수 여부, 사업장 운영 기간, 최근 5년간 자동차관리법 위반 여부 등을 종합적으로 평가해 오는 7월 중 최종 지원 대상을 선정하고 보조금을 지급할 계획이다. 다만 특정 업체의 편중 지원을 막기 위해 2024년과 2025년 2년 연속 지원받은 업체는 대상에서 제외된다. 정찬웅 경기도 택시교통과장은 “친환경차 보급 속도에 비해 정비 기반이 부족해 도민이 겪는 불편 해소가 이번 사업 핵심"이라며 “동네 정비소 전문성을 높여 도민에게는 정비 편의를 제공하고, 정비업계에는 새로운 시장에 대응할 수 있는 자생력을 지원하겠다"고 말했다. 동두천=에너지경제신문 강근주기자 동두천시가 범죄에 취약한 여성 1인가구 안전을 강화하고 여성 중심 범죄예방 환경을 조성하기 위해 '여성안심패키지 지원사업' 신청을 이달 20일부터 내달 1일까지 접수한다. 지원 대상은 동두천시에 주민등록을 둔 여성 1인가구, 여성 구성 가구 및 한부모 모자 가정이다. 신청자 중 △범죄 피해 사실 △여성안심주택 거주 여부 △자녀 연령 등을 종합적으로 고려해 총 15가구를 선정할 계획이다. 지원 물품은 홈카메라를 비롯해 △호신용 스프레이 △창문 잠금장치 등 가정 내 범죄 예방을 위한 안전용품 패키지 총 5종으로 구성되며 실질적인 범죄 대응 능력 향상에 도움을 줄 것이란 전망이다. 신청은 경기민원24 누리집을 통한 온라인 접수가 원칙이며, 온라인 신청이 어려운 경우에는 주소지 관할 행정복지센터에 들러 접수할 수 있다. 세부 사항은 동두천시 가족지원과로 문의하거나 동두천시 누리집 공지 사항 게시판을 참고하면 된다. 양주=에너지경제신문 강근주기자 양주시가 오는 18일부터 19일까지 이틀 동안 양주 회암사지(국가사적) 일원에서 열릴 '2026년 제9회 양주회암사지왕실축제'에서 회암사지의 글로벌 가치를 알리기 위한 '세계유산 여정관'을 운영한다. 세계유산 여정관은 회암사지 역사적 가치와 의미를 소개하는 전시관 형태로 운영되며, '진주무관 팬사인회'와 누리소통망(SNS) 홍보 이벤트 등 다양한 프로그램은 선보인다. 또한 지난달 위촉된 양주 회암사지 주민협의체 2기 위원들이 참여해 세계유산 등재 추진을 위한 온-오프라인 서명운동과 퀴즈 이벤트 등 홍보 활동을 펼칠 예정이다. 2026양주회암사지왕실축제는 '다시 뛰는 역사, 세계유산을 향하다'를 주제로 오는 7월 부산에서 열릴 제48차 유네스코 세계유산위원회를 앞두고 회암사지 가치를 체험하고 이해할 수 있도록 기획됐다. 양주 회암사지는 2022년 유네스코 세계유산 잠정목록에 등재된 데 이어 작년 국가유산청 세계유산 우선등재목록에 선정됐다. 양주시는 노는 2029년 세계유산 등재를 목표로 관련 절차를 추진하고 있다. 의정부=에너지경제신문 강근주기자 의정부시는 금오동 상록근린공원 내 설치된 도로명판 '노르웨이숲길'이 주한노르웨이 대사관과 주노르웨이 대한민국 대사관 공식 채널을 통해 소개되며 노르웨이를 중심으로 해외에서 관심을 받고 있다고 11일 밝혔다. 노르웨이숲길은 상록근린공원 내 약 190m 구간 산책길이다. 의정부시가 제80회 유엔의날(2025년 10월24일)을 기념해 한국전쟁 당시 인근 지역에서 의료 지원 활동을 펼친 노르웨이 육군 이동외과병원(NORMASH)을 기리기 위해 명명했으며, 공원 내에는 참전비도 설치돼 있다. 특히 3월25일 주한노르웨이 대사관 공식 인스타그램에 게시된 관련 소식은 노르웨이숲길 도로명판에 노르웨이 국기를 접목한 디자인과 영어 명칭(Norwegian Wood Path) 병기 덕분에 외국인 사용자로부터 많은 '좋아요'와 긍정적인 반응을 얻고 있다. 주노르웨이 대한민국 대사관도 작년 11월 공식 누리집을 통해 해당 도로명을 소개한 바 있다. 또한 노르웨이숲길은 구글맵, 티맵, 카카오맵 등 주요 내비게이션에서도 검색이 가능해 접근성이 높다. 김정섭 의정부시 토지정보과장은 “단순한 도로명 부여를 넘어 국가 간 우호의 역사를 담은 K-주소정보시설이 SNS를 통해 국내외 공감을 이끌어 낸 의미 있는 사례"라며 “앞으로도 지역 고유 역사와 스토리를 반영한 도로명을 지속 발굴해 의정부 매력을 널리 알리겠다"고 말했다. 포천=에너지경제신문 강근주기자 포천시가 10일 포천 농업의 미래 경쟁력을 이끌 핵심 기반시설인 '포천 농업인 종합교육관' 착공식을 성황리에 개최했다. 이날 착공식은 포천시 농업인과 관계자들이 모여 지역 농업 발전의 새로운 전환점을 알리는 자리로 마련됐다. 농업인 종합교육관은 급변하는 농업 환경에 대응해 체계적인 교육과 정보 공유, 농업인 간 협력 기반을 강화하기 위해 건립된다. 농업 현장 수요와 농촌 교육-연구-소통 거점 공간을 조성하려는 포천시정 방향이 맞물려 추진됐다. 국비 포함 총 114억원(국비 22억, 시비 92억)이 투입돼 지하 1층, 지상 3층, 연면적 2155.77㎡ 규모로 건립된다. 오는 10월 준공이 목표다. 농업인 종합교육관은 1층 잔류농약 분석실, 2층 농업인회관, 3층 다목적 세미나실 등을 갖출 예정이다. 향후 농업인 단체의 안정적인 활동 기반을 제공하고, 전문인력 양성과 농업 정보 교류를 위한 거점 역할을 수행한다. 착공식에 참석한 농업인 단체 관계자는 “농업인 종합교육관이 미래 포천 농업의 구조 혁신을 이끄는 계기가 되길 기대한다"고 말했다. 백영현 포천시장은 착공식에서 “오늘은 포천 농업 경쟁력을 한 단계 끌어올릴 농업인 종합교육관 건립 출발점"이라며 “포천은 농업이 지역경제 근간을 이루는 도시로, 스마트농업과 농촌관광을 새로운 성장 동력으로 육성하고 있다"고 말했다. 이어 “농업이 단순한 1차 산업을 넘어 미래 산업으로 전환되는 중요한 시점에서 농업인 종합교육관이 핵심적인 역할을 수행할 것"이라고 덧붙였다. 한편 포천시는 농업인 종합교육관 건립과 함께 농촌 공간 재구조화 및 재생지원 기본계획, 내촌면 농촌공간정비사업 등 다양한 정책을 추진하며 농업 경쟁력 강화에 집중하고 있다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

현대약품이 탈모 치료제 브랜드 '마이녹실'의 폼 타입 제품 '마이녹실폼5% 에어로솔'을 알리기 위한 새로운 TV 광고 영상을 공개했다. 오랜 기간 브랜드를 이어온 마이녹실은 이번 캠페인을 통해 제품 제형의 차별성과 사용 편의성을 강조하는 데 집중했다. 이번 광고는 앞서 선보인 '마이녹실액5%' 영상과 동일하게 인공지능 기술을 활용해 제작됐으며, 특히 폼 형태 제품의 특성을 강조하는 메시지를 중심으로 구성됐다. '신제폼'이라는 키워드를 내세워 폼(Foam) 제형의 장점을 직관적으로 전달하는 점이 눈에 띈다. '마이녹실폼5% 에어로솔'은 미국 식품의약국(FDA) 승인을 받은 성분인 미녹시딜 5%를 함유한 외용제로, 에어로솔 방식의 폼 타입 제품이다. 국내 시장에서 폼 형태 탈모 치료제 수요에 대응하기 위해 지난해 처음 출시된 이후 사용 편의성을 중심으로 경쟁력을 키워왔다. 이 제품은 도포 시 액체가 흘러내리는 불편함과 끈적임을 줄이고, 빠른 흡수를 통해 두피에 남는 잔여감을 최소화한 것이 특징이다. 특히 활동량이 많고 간편한 사용을 선호하는 20~30대 남성을 주요 소비층으로 설정해 제품 개발과 마케팅 전략을 이어가고 있다. 회사 측은 이번 광고를 통해 폼 타입 제형이 가진 직관적인 사용감과 편리함을 소비자에게 효과적으로 전달할 수 있을 것으로 보고 있다. 이를 바탕으로 젊은 소비자층을 중심으로 브랜드 인지도를 확대한다는 계획이다. 현대약품 관계자는 “이번 영상은 폼 타입 제품이 가진 간편성과 차별화된 사용 경험을 소비자에게 보다 쉽게 전달하는 데 초점을 맞췄다"며 “일상 속에서 부담 없이 사용할 수 있는 탈모 관리 제품을 찾는 젊은 남성층에게 긍정적인 반응을 기대하고 있다"고 설명했다. 한편 현대약품은 소비자의 다양한 탈모 유형과 선호도를 반영해 제품군을 확대하고 있다. '마이녹실폼5% 에어로솔'을 비롯해 '복합 마이녹실액5%', '마이녹실액5%', '마이녹실 겔5%', 여성형 탈모에 대응하는 '마이녹실액3%', 그리고 '마이녹실S 캡슐' 등 다양한 라인업을 운영 중이며, 해당 제품들은 약국에서 구매할 수 있다. 송기우 기자 kwsong@ekn.kr

많은 이들이 볼보 XC90을 드림카로 꼽는다. '안전의 볼보' 이미지를 가장 잘 입은 모델인데다 디자인 경쟁력도 상당해서다. 큰 사고가 났음에도 탑승객이 크게 다치지 않았다는 일화가 여러 차례 전해져 명성을 끌어올렸다. 지난해 나온 신형 모델은 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV)의 품격을 잘 살렸다는 평가를 받는다. 볼보 XC90 B6를 시승했다. 48V 마일드 하이브리드 시스템을 장착한 모델이다. 얼굴이 매력적이다. 브랜드 특유 디자인을 잘 계승하면서도 대형 SUV다운 남성미를 잘 살린 듯하다. 이전 세대 모델보다는 곡선을 많이 사용했다. 크롬 등 장식을 통해 멋을 부리기보다는 기본 틀 자체를 잘 만들었다. 새로운 '아이언 마크'와 독특한 패턴을 적용한 프론트 그릴이 포인트다. 제원상 크기는 전장 4955mm, 전폭 1960mm, 전고 1775mm, 축거 2984mm다. 제네시스 GV80보다 살짝 더 큰 수준이다. 실내는 여유롭다. 2열에 앉았을 때 머리 위 공간이 확실히 넓게 느껴졌다. 3열을 효율적으로 사용할 수 있다는 점도 인상적이다. 승객이 적을 때는 3열을 완전히 숨겨 트렁크 공간으로 활용할 수 있다. 3열 공간은 키 180cm 성인 남성이 앉아도 충분할 정도다. 나파 가죽 시트 촉감이 부드럽다. 착좌감이 안락하다. 2.0L급 엔진은꽤 정숙하게 작동한다. 힘을 더해야 할 때 하이브리드 시스템이 힘을 보탠다. 최고출력은 300마력까지 나온다. 정지 상태에서 100km/h까지 도달하는 데 6초가 걸린다. 공차중량이 2t에 육박한다는 점을 감안하면 꽤 강력한 성능이다. 공인복합연비는 10.7km/L를 인증받았다. 주행은 편안함에 초점이 맞춰졌다. 치고 나가는 맛은 없지만 안정적으로 밀고 나가는 힘이 인상적이다. 소음과 진동을 상당히 잘 차단한다. 이 차가 SUV인지 세단인지 가끔 헷갈릴 정도다. 과속방지턱을 넘거나 코너에서 속도를 냈을 때도 안정적인 자세를 유지해 만족스러웠다. 한국 운전자들 '맞춤형'으로 제작된 새로운 커넥티비티 시스템이 적용됐다. 음악, 전화, 내비게이션 등을 음성으로 쉽게 제어할 수 있다. 기존 볼보 차량들도 가지고 있는 장점이지만 반응속도가 훨씬 빨라진 듯하다. “아리아"를 부르면 인공지능(AI)이 내 기분에 맞는 음악도 선곡해준다. 센터 디스플레이는 11.2인치 독립형으로 구성됐다. 안전 사양은 아낌없이 적용됐다. 파일럿 어시스트, 차선 유지 보조, 긴급 제동 기능 등 대부분이 기본 탑재됐다. 주행 중 개입도 자연스럽다. 운전자 부담을 줄이는 방향이다. 어댑티브 크루즈 컨트롤이 꽤 부드럽게 작동해 놀라웠다. 가다 서다를 반복하는 도로에서는 실제 운전하는 것보다 훌륭한 승차감을 제공한다. 볼보는 XC90 구매자에게 5년 또는 10만km 일반 부품 보증 및 소모품 교환 서비스, 8년·16만km 고전압 배터리 보증 등을 제공하고 있다. 무상 무선 업데이트도 15년간 지원한다. 플래그십 SUV의 품격을 잘 살린 차다. 공간은 넉넉하고 주행은 편안하다. 안전을 최우선 가치로 생각하는 많은 운전자들이 '아빠차'로 XC90을 선택할 것으로 보인다. 볼보 XC90의 가격은 8820만~1억1620만원이다(개별소비세 3.5% 기준). 여헌우 기자 yes@ekn.kr

현대자동차가 '2027 코나'를 선보였다. 가솔린 1.6 터보 H-Pick 트림에 △듀얼 풀오토 에어컨 △12.3인치 내비게이션 △레인센서 △18인치 알로이 휠·타이어 등을 적용한 게 특징이다. 기본 트림인 '모던'은 사양을 간소화했다. △인조가죽 시트 △인조가죽 내장 등을 '컴포트 초이스' 옵션 패키지로 별도 운영하는 식이다. △LED실내등 △2열 에어벤트 등은 상위 트림 사양으로 조정했다. 2027 코나의 가격은 2429만~3512만 원이다(이하 개별소비세 3.5% 기준) 포르쉐 911의 새로운 최상위 모델 '신형 911 터보 S'가 한국 땅을 밟았다. 쿠페와 카브리올레 두 모델로 출시된다. 고객 인도는 다음달 시작된다. 신형 911 터보 S는 새롭게 개발된 고성능 파워트레인을 탑재했다. 총 시스템 출력 711마력, 최대토크 81.6kg·m의 힘을 발휘한다. 역대 양산형 911 중 가장 강력한 성능이다. 정지상태에서 100km/h까지 가속하는 데 필요한 시간은 2.5초다. 신형 911 터보 S 쿠페와 카브리올레의 국내 판매 가격은 각각 3억4270만원, 3억5890만원이다. BMW 코리아가 온라인을 통해 4월 온라인 한정 에디션 2종을 판매한다. BMW 4시리즈 컨버터블 모델을 기반으로 정규 모델에서 선택할 수 없는 외장색과 전용 사양을 더한 모델이다. 우선 BMW M440i xDrive 컨버터블 프로 미네랄 화이트 에디션을 만나볼 수 있다. '미네랄 화이트' 색상을 적용하고 19인치 인디비주얼 Y 스포크 바이컬러 휠을 더한 차다. 실내에는 갈색 계열의 모카 색상 버내스카 가죽이 들어간다. 국내에 단 15대 판매된다. 가격은 9920만원이다. BMW 420i 컨버터블 M 스포츠 프로 아틱 레이스 블루 에디션도 나왔다. '아틱 레이스 블루' 색상을 입은 신차다. 블랙 하이글로스로 마감된 BMW 키드니 그릴과 19인치 M 더블 스포크 제트블랙 휠 등도 적용됐다. 가격은 8040만원이다. 메르세데스-벤츠 코리아가 최상위 브랜드 '메르세데스-마이바흐' 및 '메르세데스-AMG'의 주요 차량 5종의 한정판 에디션 모델을 출시했다. 우선 '메르세데스-마이바흐 SL 680마누팍투어 익스클루시브 에디션' 7대가 준비됐다. 가격은 3억5790만원이다. '메르세데스-AMG CLA 45 S 4MATIC+ 파이널 에디션'은 45대가 판매된다. 판매가는 9580만원이다. '메르세데스-AMG S 63 E 퍼포먼스 마누팍투어 익스클루시브 에디션', '메르세데스-AMG G 63 뱅가드 에디션', '메르세데스-AMG GLS 63 4MATIC+ 론치 에디션'은 10대씩 소개된다. 가격은 각각 3억4400만원, 2억9580만원, 2억1840만원이다. 지프가 '랭글러 루비콘 트레일 헌트 에디션'을 국내에서 20대 한정 판매한다. 신차는 고전 영화 '인디아나 존스'에서 영감을 받아 제작됐다. 랭글러 루비콘 하드탑 모델에 액세서리를 대거 탑재한 게 특징이다. 최고출력 272마력, 최대 토크 40.8kg·m의 힘을 내는 2.0L 가솔린 터보 엔진이 적용됐다. 8단 자동변속기가 조화를 이룬다. 색상은 화이트 및 앤빌 두 가지가 준비됐다. 판매가는 9570만원이다. 혼다코리아가 글로벌 스테디셀러 모델인 '슈퍼커브'의 2026년형 모델을 국내에 선보였다. 차량은 109cc 공랭식 4스트로크 엔진과 자동 원심식 4단 미션을 품고 있다. 정속 주행 시 엔진 회전수를 낮게 유지하도록 설계됐다는 게 업체 측 설명이다. 전·후륜 연동 브레이크 시스템인 CBS(Combined Brake System)를 기본 장착한 게 특징이다. 색상은 기존에 판매되던 블랙 외에도 블루, 옐로우 등 2가지가 추가됐다. 가격은 슈퍼커브 캐스트 휠 트림 기준 285만원이다. 다음달에는 2026년형 슈퍼커브 스포크 휠 트림도 출시될 예정이다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

서울 송파구 잠실 장미1·2·3차 아파트 재건축 사업이 본격화되면서 상가와 아파트 조합 간 갈등이 다시 수면 위로 떠오르고 있다. 시장에서 통용되는 '상가가 발목을 잡는다'는 단순 구도와 달리, 실제 쟁점은 상가 부지의 주거전환과 이에 따른 권리 배분 구조를 둘러싼 이해관계 충돌이라는 분석이 나온다. 11일 에너지경제신문 취재를 종합하면, 해당 사업의 절차적 정당성은 이미 사법부 판단을 통해 확인됐다. 서울행정법원은 지난해 12월 상가 일부 소유주들이 제기한 조합설립인가 무효 확인 소송에서 원고 청구를 기각했고, 이후 항소가 제기되지 않으면서 조합설립의 적법성은 확정됐다. 이번 소송은 장미종합상가 A·B동 소유주 8명이 조합 설립 당시 체결된 '독립정산제' 약정이 이행되지 않았다고 주장하며 제기됐다. 독립정산제는 아파트 조합과 별도로 상가 조합원들이 별도 기구를 구성해 개발이익과 관리처분계획을 독립적으로 정산하는 방식이다. 상가 조합원들은 통합 재건축 시 분양가 상승으로 기존 상가 소유주의 재입주가 어려워질 수 있다는 점에서 이를 선호해왔다. 상가 측은 해당 협약을 전제로 조합 설립에 동의했지만, 이후 신속통합기획 도입으로 개발 방향이 주거 중심으로 바뀌자 '기망에 의한 동의'라며 무효를 주장했다. 그러나 재판부는 “약정 이행 여부나 사후 분쟁은 인가 판단 대상이 아니다"라고 판단하며 이를 받아들이지 않았다. 조합설립 동의 철회 역시 법정 기한 이후에는 인정될 수 없다고 봤다. 이에 따라 법적 리스크는 상당 부분 해소됐다는 평가가 나온다. 다만 판결은 절차적 적법성에 한정된 것으로, 권리 배분 문제까지 해소된 것은 아니어서 갈등은 새로운 국면으로 이동하는 모습이다. 상가 재건축협의회는 '상가가 사업을 지연시키고 있다'는 인식부터 사실과 다르다고 반박한다. 협의회 관계자는 “상가가 재건축을 반대한 적은 단 한 번도 없고, 통합 재건축을 전제로 사업을 추진해왔다"며 “상가가 발목을 잡고 있다는 프레임은 왜곡된 것"이라고 말했다. 조합설립 무효 소송 역시 일부 개인의 행동이라는 입장이다. 그는 “특정 임원이 독단적으로 소송을 제기한 것이며, 상가 조합원 다수가 이를 문제 삼아 이미 해임했다"며 “사업 지연과 연결짓는 것은 사실과 다르다"고 주장했다. 현장에서도 갈등이 과도하게 부풀려졌다는 시각이 나온다. 사안을 잘 아는 부동산업계 관계자는 “상가 측이 재건축에 조직적으로 반대했다면 장미상가 일대는 이미 반대 현수막으로 뒤덮였을 것"이라며 “상가의 재건축 반대 주장은 일부 의견에 그친다"고 말했다. 이어 “아직 상가와 조합 간 협의가 본격화하지 않은 초기 단계"라며 “사업시행인가 신청도 이뤄지지 않은 상황에서 분담금이나 구체적 조건을 거론하는 것은 시기상조"라고 귀띔했다. 본격 착공시기에 대해서도 “시장에서는 7~8년을 예상하기도 하지만, 현장에서는 입주까지 최소 10년 이상을 내다보는 시각이 대다수"라며 “장기 사업인 만큼 단기 갈등보다 향후 협의 과정이 더 중요한 변수"라고 설명했다. 갈등의 핵심은 토지 구조와 정책 변화다. 장미아파트와 상가는 1979년 준공 당시 하나의 필지에서 출발했고, 이후 지구단위계획을 통해 상가 부지 약 6700평이 중심시설용지로 구분됐다. 그러나 신속통합기획 도입 이후 이 중 5000평 이상이 공동주택용지로 전환되면서, 해당 부지에서도 아파트 건립이 가능해졌다. 이로 인해 약 400세대 이상의 추가 물량이 발생하며 사업 규모와 수익성이 동시에 확대됐다. 협의회 관계자는 “상가 부지에서 발생한 물량은 토지 기여에서 나온 것"이라며 “그에 맞는 권리 배분이 필요하다"고 말했다. 갈등의 출발점은 2020년 협약과 이후 정책 변화 사이의 괴리다. 당시 상가와 아파트 측은 독립정산제를 전제로 재건축에 합의했지만, 신속통합기획 도입으로 개발 방향이 바뀌면서 협약의 전제가 흔들렸다. 상가 측은 “정책이 바뀌었으면 협약도 다시 논의해야 한다"며 “현재 구조는 과거 협약 중 불리한 조건만 적용되고 있다"고 주장한다. 특히 협의 절차 부재를 핵심 문제로 지적한다. 협의회 관계자는 “정비계획이 협약상 절차와 달리 실질적인 협의 없이 추진됐다"며 “공문만 오갔을 뿐 직접적인 논의는 없었다"고 말했다. 분양 구조 역시 쟁점이다. 상가 측은 “상가 부지에서 발생한 주택 물량이 있음에도 일반분양이나 후순위 배정 구조가 적용되고 있다"며 “독립정산제 원칙과 맞지 않는다"고 반발한다. 공공기여 부담에 대해서도 “최신 기준을 적용받으면서 권리 배분은 과거 기준을 따르는 것은 형평성에 맞지 않는다"고 주장하고 있다. 통상 중심시설용지는 상업·업무 기능 유지를 전제로 하는 만큼, 대규모 주거용지 전환은 이례적인 사례로 꼽힌다. 업계에서는 이를 두고 “상업용지를 사실상 주거용지로 통째로 재편한 수준"이라며, 사업성 확대를 위해 토지 성격 자체를 바꾼 사례라는 평가가 나온다. 과거 대형 재건축 단지들도 상가와의 이해관계 충돌로 진통을 겪은 바 있다. 반포 원베일리는 상가 통매각을 통해 수익 배분 문제를 조정했고, 둔촌주공은 공사 중단이라는 극단적 상황을 거친 뒤 상가 측과 비용 및 이익 분담 구조를 재협상하며 갈등을 봉합했다. 전문가들은 장미아파트 역시 '독립정산제'의 구체적 설계가 사업 성패를 좌우할 것으로 보고 있다. 다만 이번 사례는 상업용지가 대규모로 주거용지로 전환된 전례가 거의 없다는 점에서, 단순 비율 조정을 넘어서는 새로운 권리 가액 산정 방식이 불가피하다는 지적이 나온다. 관련해 지난달 7일 선출된 김만수 신임 조합장을 향한 기대감이 적지 않다. 상가 내 한 관계자는 “새 조합장에 대해 상가 소유주들의 지지가 상당하다"며 “김의천 상가협의회장과의 논조 조율과 협상 호흡이 향후 사업 추진의 핵심 변수가 될 것"이라고 했다." 한편, 조합 측은 공식적인 상세 입장은 내놓지 않았지만, 법원 판결로 확인된 절차적 정당성과 기존 협약을 근거로 사업을 추진하고 있는 것으로 전해진다. 조합은 올해 하반기 시공사 선정을 위한 입찰지침서 마련에 착수하며 사업에 속도를 내고 있다. 조합은 정비계획 변경안 재상정을 위한 보완자료를 제출한 상태로, 현재 서울시 내부에서 심의 일정이 조율되고 있다. 향후 절차는 재상정 심의, 조치계획 수립, 재공람, 고시, 통합심의 순으로 이어질 전망이다. 9월경 입찰 공고를 내고 이르면 올해 말 시공사를 선정할 계획으로 내년에는 사업시행인가를 받는 것을 목표로 하고 있다. 이미 정비계획은 신속통합기획 틀 안에서 진행 중인만큼, 서울시 도시계획위원회 심의를 통과한 만큼 사업의 큰 방향이 바뀔 가능성은 크지 않다는 시각이 우세하다. 다만 상가 배치와 분양 방식 등 세부 조건을 둘러싼 이견은 남아 있어 향후 협의가 불가피한 상황이다. 상가협의회 관련 본지는 두 차례에 걸쳐 조합 측에 관련 입장을 문의했으나, 마감 시점까지 별도의 답변을 받지 못했다. 행정 절차도 진행 중이다. 서울시는 도시계획위원회 심의를 통해 정비계획 변경안을 수정가결했으며, 이에 따라 단지는 용적률 300% 이하, 최고 49층 규모로 재건축돼 기존 3522가구에서 약 5100가구 규모의 대단지로 탈바꿈할 예정이다. 서울시는 인허가 절차를 관리하는 역할을 수행할 뿐, 조합 간 권리 배분 문제에는 직접 개입하지 않는것이 원칙으로 전해졌다. 서울시 관계자는 “잠실 장미1·2·3차 재건축은 정비계획 변경안이 수정가결된 상태로, 사업은 계획된 절차에 따라 진행되고 있다"며 “향후 약 5100가구 규모의 대단지로 조성될 예정"이라고 전했다. 장혜원 기자 dalgu@ekn.kr

전기차 충전시장이 완속 부문 요금 인하와 표시 의무제 도입 등 개편 압박을 받고 있다. 전기차 차주를 중심으로 아파트 전기차 충전요금이 너무 비싸다는 지적이 나오자 당·정이 함께 대책을 내놓고 있다. 그러나 전기차 충전업계는 일부 잘못된 정보도 함께 퍼지고 있어 업계 의견을 대변할 목소리가 부족하다며 협회를 신설해 대응에 나서고 있다. 더불어민주당은 지난 7일 전기차 충전 관련 공약을 포함한 '착!붙 공약' 2·3호를 발표했다. 공약에는 오프라인 요금 표시제, 완속 기준 충전요금 가이드라인 제공, 알뜰 전기차 충전소 시범 운영 등이 포함됐다. 이에 맞춰 복기왕 민주당 의원 대표 발의로 주유소처럼 요금을 충전시설에서 쉽게 확인할 수 있도록 요금 표지판 등을 설치하도록 하는 '전기사업법 개정안'이 발의돼 있다. 박지혜 민주당 의원은 공약을 발표하며 “깜깜이 전기차 요금을 투명하게 관리하고 요금 부담을 낮추겠다"고 밝혔다. 기후에너지환경부도 여당의 완속 충전요금 부담 완화 기조에 발맞춰 움직였다. 기후부는 지난 9일 전기차 충전사업자를 불러 전기차 충전 원가를 기반으로 한 충전요금 개편안 추진 방향을 알렸다. 개편안에는 기존 기후부 전기차 로밍카드 요금 상한선인 100킬로와트(kW) 미만 kWh당 324.4원, 100kW 이상 347.2원을 더 세분화하는 내용이 담겼다. 완속인 30kW 미만은 kWh당 281.6원으로 기존 324.4원보다 13.1% 낮게 측정됐다. 반면 급속 구간인 100kW 이상에서는 100kW 이상 200kW 미만 요금이 378.7원으로 기존 347.2원보다 9% 인상됐다. 이번 요금 개편안은 완속은 낮추고 급속은 올린 것이 핵심이다. 이는 지난 2월 국회에 게시된 전기차 충전요금 관련 청원 동의가 지난달 5만명을 넘기면서 나온 후속 조치로 풀이된다. 청원에는 최근 아파트 완속 전기차 충전기가 업체의 스마트 충전기로 교체된 이후 충전요금이 급상승했다는 전기차 차주들의 불만이 제기됐다. 그러나 전기차 완속 충전업계의 불만도 만만치 않다. 정부가 완속 충전시장에 대한 명확한 정보 제공보다는 자체적으로 원가와 이윤을 정해 요금을 통보하면서 인하 압박만 가하고 있다는 지적이다. 업계는 일부 아파트 전기차 완속 충전요금이 저렴했던 이유로, 충전요금 누진구간 일부와 유지비가 아파트 공동부담으로 처리되면서 가격이 낮게 형성됐다고 설명한다. 전기차 완속 충전기를 공동부담에서 분리할 경우 완속 충전요금은 업체 수준으로 오를 수밖에 없다고 설명한다. 한 전기차 충전업계 관계자는 “전기차를 쓰지 않는 아파트 주민도 전기차 충전시설 유지비용을 공동 부담하는 구조는 지속가능하다고 보기 어렵다"고 밝혔다. 일부 업계에서는 기후부가 지난 9일 제시한 완속 충전요금 원가가 실제 현장과 일치하지 않는 점에 대해 이의를 제기할 계획이다. 급속 충전업계는 충전요금이 인상돼 한숨을 돌렸지만 여러 규제 도입 예고로 안심할 수는 없다는 관측이 나온다. 이에 전기차 충전업계는 그동안 관련 이슈에서 업계를 대변할 단체가 없었다고 보고 지난 8일 한국전기자동차충전사업협회를 공식 발족했다. 그간 전기차 충전사업자들을 회원사로 둔 협회는 한국자동차환경협회가 있다. 그러나 자동차환경협회가 기후부의 급속 충전기 사업을 대행하면서 업계를 대변하는 기능을 상실했다는 판단 아래 업계는 새 협회를 만들게 됐다. 이들은 협회를 통해 서비스 품질을 높이면서 산업 내 자정 작용과 권익 보호를 함께 도모할 계획이다. 이원희 기자 wonhee4544@ekn.kr

최형두 국민의힘 의원이 9일 국회 과학기술정보방송통신위원회(과방위) 전체회의에서 한일 전력 공유 케이블 연구 착수를 공식 제안했으나, 배경훈 부총리 겸 과학기술정보통신부 장관이 “들은 바 없다"며 선을 그었다. 최 의원은 이날 회의에서 “소프트뱅크 손정의 회장이 동북아 슈퍼그리드를 제안한 바 있다"며 한일 전력 공유 논의를 공식화할 것을 요청했다. 동북아 슈퍼그리드는 청정에너지 자원이 풍부한 러시아·몽골에서 전기를 생산해 한국·중국·일본으로 공급하는 국제 전력망 구축 사업이다. 한국·중국·일본·러시아·몽골 5개국이 포함된 메가 프로젝트로, 청정에너지 자원이 풍부한 지역과 전력 수요가 많은 지역 간의 거리를 극복하는 이른바 '청정에너지 패러독스'를 해소하기 위해 구상됐다. 최 의원은 “중국과의 갈등으로 슈퍼그리드 전체가 어렵게 됐지만 한일 간 전력 공유는 오히려 중요성이 커졌다"고 강조했다. 그는 “우리나라는 서해안·동해안을 다 합쳐도 일조 시간이 30분 차이가 안 난다"며 “일본까지 합치면 3~4시간 일조량을 늘릴 수 있고, 풍력도 다양하기 때문에 신재생에너지 전력 공유가 가능해진다"고 말했다. 이어 “에너지 안보 측면에서 일본과 우리는 에너지 의존도가 높아 위기 상황이 똑같다"며 “한일 전력 케이블 연구에 착수함으로써 양국 에너지 협력 기반을 닦고, 신재생의 간헐성을 완화하며 원자력 협력도 높여야 한다"고 강조했다. 그러면서 “당장 할 수는 없으니 착수를 함으로써 본격적인 논의를 시작하자"며 “기후에너지부가 주로 하겠지만 정부에서 적극적으로 수용해 달라"고 요청했다. 이 같은 제안은 AI 시대 전력 수급 위기가 현실화하는 가운데 나왔다. 손 회장은 지난해 12월 방한 당시 한국 AI 산업의 결정적 약점으로 에너지를 지목했다. 실제로 데이터센터 사업자가 한국전력에 신청한 2027년 전기 사용량은 7343MW에 달하지만, 공급 가능 규모는 4718MW에 그쳐 이미 2625MW(36%)가 부족한 상태다. 제11차 전력수급기본계획은 데이터센터 최대 전력 수요가 2025년 0.5GW에서 2038년 4.4GW로 급증할 것으로 추정하고 있다. 최민희 과방위원장은 곧바로 “굉장히 민감하고 예민한 쟁점"이라며 제동을 걸었다. 그는 “다 답하라"며 “일본에서 전력을 들여온다고 하다가 공유한다고 표현을 바꾸셨는데, 공유하는 방식이 뭔지 국민들이 궁금하실 것 같다"고 지적했다. 이에 배 부총리는 “손정의 회장이 작년에 한국을 방문한 당시 아티피셜 슈퍼 인텔리전스(ASI) 이야기를 계속했고, 앞으로 AI가 발전하면서 필요한 것은 AI 데이터센터이고, 거기의 핵심은 또 전력 문제라는 얘기를 했다"며 “일본과도 우리는 사실 지금 투트랙으로 고민을 해야 될 것 같다"고 답했다. 그러면서 “우리가 자체적으로 소형모듈원자로(SMR) 부분들을 빨리 연구 개발해야 할 부분들, 그리고 국제 협력을 통해 최적의 효과적인 부분들을 종합적으로 올해 준비하고 고민하겠다"고 설명했다. 최 위원장은 “일각에서 일본과의 경제연합 등 의제를 슬슬 던지고 있는데, 정부가 그것을 공식 의제로 테이블에 올리느냐 안 올리느냐는 차원이 다른 얘기"라고 말했다. 그러면서 “오늘 야당 간사가 국회에서 일본과의 전력 공유를 얘기한 것은 매우 중요한 순간"이라며 배 부총리를 향해 “분명히 답하셔야 한다"고 촉구했다. 배 부총리는 “정부 에너지 정책은 기후에너지부 중심의 '재생에너지 확산'과 과기정통부 중심의 'SMR·LNG·원전' 등 두 축으로 진행되고 있다"고 설명했다. 이어 “자체적인 SMR 연구개발과 미국·유럽과의 원전 협력을 투 트랙으로 고민하겠다"고 덧붙였다. 최 위원장이 “지금 이 시점에서 일본과의 전력 공유를 아예 논의 테이블에 올린 적이 없다는 것이냐"고 재차 압박하자 배 부총리는 “들은 바 없다"고 말했다. 김하나 기자 uno@ekn.kr

구리=에너지경제신문 강근주기자 구리시는 10일 성명을 통해 “뉴스21통신이 9일 보도한 은 명백한 허위 사실이자 언론의 악의적인 선거 개입"이라며 “이를 공직선거법 위반, 허위사실 적시 명예훼손 등 혐의로 고발하고, 배후 세력에 대한 수사를 강력히 촉구하겠다"고 천명했다. 다음은 구리시가 발표한 성명 전문이다. 지난 2026년 4월 9일 뉴스21통신이 게재한 기사는 전혀 사실에 근거하지 않은 명백한 허위 사실이자 언론의 악의적인 선거 개입이며, 20만 구리시민과 공직사회 명예를 심각하게 훼손한 행태를 강력히 규탄하며 다음과 같은 입장을 밝힙니다. 1. 존재하지 않는 '유령 증거'로 시민을 기만하지 마십시오. 해당 매체는 기사에서 '지시 정황이 담긴 대화방'과 '녹취록'이 행안부에 제출됏다고 보도했습니다. 그러나 확인 결과, 그러한 대화방이나 녹취록은 실재하지 않으며 행안부에 제출된 사실 또한 전혀 없습니다. 존재하지도 않는 증거를 실재하는 것처럼 꾸며낸 것은 언론의 본분을 저버린 '소설'이자 유권자의 눈을 가리는 파렴치한 기만행위입니다. 2. '1인당 100명 명단 확보'라는 가공의 수치로 행정을 모독하지 마십시오. 동장을 통해 유권자 번호를 확보하라는 지시가 있었다는 보도는 단 한 건의 사실 확인도 거치지 않은 '악의적 조작'입니다. 구체적인 수치까지 언급하며 마치 조직적인 부정선거가 자행되는 것처럼 묘사한 것은, 묵묵히 소임을 다하는 구리시 공직자들을 잠재적 범죄자로 취급한 용납할 수 없는 모독입니다. 3. 적법한 인사를 '보은 인사'로 왜곡하는 프레임 정치를 즉각 중단하십시오. 최근 단행된 인사는 '지방공무원법'에 의거, 인사위원회의 엄격한 심의를 거친 정당하고 적법한 행정 절차였습니다. 당시 해당 공무원은 경기도의 감사를 받은 사실도, 징계 대상에 포함된 사실도 없었습니다. 그럼에도 불구하고 '징계 대상자의 영전'이라며 사실을 왜곡하고 '감사 방해'라는 자극적인 용어를 사용한 것은 행정 신뢰도를 추락시키려는 명백한 비방 의도입니다. 4. 행안부 감사 정보는 누가 흘렸는지 그 실체를 밝혀야 합니다. 행안부 감사 정보를 특정 언론이 사전 입수한 경위는 유착 의혹을 사기에 충분합니다. 그럼에도 행안부 감사의 정보를 누가 흘렸는지 그 실체도 밝혀야 합니다. 행안부는 감사 결과를 즉각 발표해 진실을 밝히고, 구리시는 공작 정치 세력에 대해 무관용 법적 대응을 다할 것입니다. 5. 해당 매체는 선거철만 되면 특정 후보 비방에 혈안이었습니다. 뉴스21통신은 과거 구리시장 선거 때마다 특정 후보 비방 기사로 법적 제재를 받은 상습적 가짜뉴스 양산 매체입니다. 팩트 없는 제보 뒤에 숨어 선거철마다 되풀이되는 '특정인 사주 의혹'과 흠집 내기 행태는 언론의 탈을 쓴 추악한 정치 공작입니다. 구리시는 이번 만행을 민주주의 파괴 행위로 규정하며, 배후까지 낱낱이 밝혀 엄중한 법적 심판을 받게 할 것입니다. 6. 선거 직전 '정치 공작적 보도'에 대해 끝까지 책임을 묻겠습니다. 경선 투표가 진행 중인 시점에 확인되지 않은 허위 사실을 기사화한 것은 특정 후보를 낙선시키기 위한 전형적인 '흑색선전'이자 선거 개입입니다. 이는 헌법이 보장하는 공정한 선거 질서를 정면으로 부정하는 행위입니다. 구리시는 더 이상 이러한 '기획된 공작 보도'를 좌시하지 않겠습니다. 뉴스21통신은 당장 악의적인 가짜뉴스를 철회하고 구리시민 앞에 사죄하십시오. 구리시는 이번 사안에 대해 '공직선거법' 위반 및 '허위사실 적시에 의한 명예훼손', '정보통신망 이용촉진 및 정보보호 법률' 등 혐의로 고발할 것이며, 배후 세력에 대한 철저한 수사를 강력히 촉구할 것입니다. 민의를 왜곡하고 민주주의를 파괴하는 세력에게는 오직 엄중한 법적 심판만이 있을 뿐임을 경고합니다. 수사기관의 신속하고 철저한 조사를 통해 진실을 밝히고, 가짜뉴스로 민의를 왜곡하려는 세력이 다시는 우리 구리시에 발붙이지 못하도록 엄중히 대처할 것임을 천명합니다. 2026년 4월 10일 구리시 남양주=에너지경제신문 강근주기자 남양주시는 10일 더불어민주당 이원호 남양주시장 예비후보가 제기한 평내체육문화센터 및 와부 빛터널 관련 의혹에 대해 “사실관계를 왜곡해 행정 신뢰도를 떨어뜨리는 일방적 주장"이라며 정면 반박했다. 남양주시는 우선 평내체육문화센터의 '건축법 위반' 주장에 대해 “해당 시설물은 건축법 제29조에 따른 공용건축물 협의를 완료한 대상"이라고 밝혔다. 공용건축물은 법 제22조에 따른 별도 사용승인 규정을 적용받지 않으므로 승인 미비 상태에서 행사가 위법이란 주장은 성립하지 않는다는 설명이다. 아울러 법적 의무사항은 아니지만 시민 안전을 최우선으로 고려해 지난 8일 임시사용승인 절차까지 선제적으로 마친 상태다. 필수 안전 검사가 누락됐다는 지적도 사실과 다르다. 남양주시는 개관식 전인 3월18일까지 전기 사용전검사 확인증과 승강기 검사필증을 이미 확보했으며, 소방시설 또한 건축기술사, 민간전문가 등과 합동점검을 통해 이상 없음을 확인한 뒤 행사를 진행했다. 원경희 홍보담당관은 10일 “정식 운영 전 시설을 사전 공개해 의견을 수렴하는 행위는 시민 편의를 위한 통상적인 행정 절차이며, 선거관리위원회도 의례적인 개관식 개최는 공직선거법에 저촉되지 않는다는 답변을 얻었다"고 강조했다. 와부 빛터널공원에 제기된 의혹 역시 사실무근이라고 단언했다. 해당 시설은 폐터널을 재활용한 공원 내 토목시설로, 건축법상 '건축물'에 해당하지 않아 사용승인 대상 자체가 아니다. 준공식 당시 공사가 진행 중이었다는 주장 또한 문화공원 내 공사는 이미 완료된 상태였으며, 당시 작업은 기부채납된 인근 부지의 시민 편의를 위한 보강공사였을 뿐이라고 일축했다. 남양주시는 이번 논란에 대해 깊은 유감을 표하며 근거 없는 의혹 제기로 행정 정당성을 훼손하는 행위를 즉각 중단할 것을 촉구했다. 주광덕 남양주시장은 “현직 시장으로서 오직 민생 현안에만 매진하고자 근거 없는 흑색선전에는 일절 대응하지 않으려 했으나, 이번 사안은 밤낮없이 일하는 동료 공직자 명예와 사기를 꺾는 행위여서 명확한 사실관계를 밝히게 됐다"고 강조했다. 그러면서 “사실과 다른 무분별한 공세로 일선 공직자 헌신을 왜곡하고 시정 동력을 저하시키는 행위가 더 이상 반복되지 않기를 바란다"고 덧붙였다. 안양=에너지경제신문 강근주기자 안양시가 여러 부서 간 협의가 필요한 복합민원을 신속하고 체계적으로 처리하기 위해 이달부터 9월까지 '민원매니저 제도'를 시범 운영한다. 이번 제도는 행정안전부 주관 원스톱 행정서비스 확대 정책에 발맞춰 도입됐으며, 민원인이 여러 부서를 들러야 하는 불편을 해소하고 민원 처리 효율성과 편의성을 높이고자 마련됐다. 민원매니저는 인허가 등 복합민원에 대해 접수부터 최종 처리까지 전 과정을 전담 관리하는 공무원으로서 민원 처리 전반을 총괄하는 역할을 맡는다. 이를 통해 민원인은 단일 창구에서 상담부터 접수, 처리 결과 안내까지 통합된 서비스를 제공받게 된다. 안양시는 우선 복합민원 수요가 많은 기업-위생-환경 등 3개 분야를 중심으로 실무 경험이 많은 관련 부서 팀장급 공무원을 민원매니저로 선발, 운영한다. 민원매니저는 부서 간 협의 조정과 처리 일정 관리 등 민원 처리 전반을 체계적으로 관리한다. 안양시는 시범운영을 통해 민원 처리기간 단축과 시민 만족도 향상 여부를 분석한 뒤 제도를 점진적으로 확대-보완해 나갈 방침이다. 박정희 시민봉사과장은 10일 “민원매니저 제도를 통해 복합민원 처리 책임성과 연속성을 강화할 것"이라며 “시민이 체감할 수 있는 신속하고 편리한 민원 서비스 제공에 최선을 다해 노력하겠다"고 말했다. 양평=에너지경제신문 강근주기자 양평군은 '2026년 제14회 경기정원문화박람회'에 대한 관심 제고를 위해 '정원교육 특강: 세계 명사들의 정원생활' 참여자를 모집한다. 이번 특강은 정원의 인문-생태적 가치를 조명하는 자리로, 다양한 분야 명사들 삶과 정원 이야기를 통해 정원 의미를 깊이 있게 전달할 예정이다. 강의는 성종상 서울대학교 환경대학원 환경설계학과 교수가 맡는다. 성종상 교수는 대통령 자문 건축문화선진화위원, 한국조경설계연구회장, 한국생태환경건축학회장 등을 역임한 국내 환경설계 분야 권위자다. 특강은 내달 6일 오후 2시부터 5시까지 양평도서관 물빛극장에서 진행되며, 정원에 관심 있는 누구나 신청할 수 있다. 참여를 희망하는 경우 양평정원 누리집을 통해 신청하거나 양평군 정원산림과 정원문화팀으로 전화로 신청하면 된다. 전진선 양평군수는 10일 “이번 특강은 정원을 삶과 문화의 관점에서 이해할 수 있는 기회"라며 “오는 10월 개최될 경기정원문화박람회에 대한 관심과 참여를 높이는 계기가 될 것으로 기대한다"고 말했다. 한편 2026 경기정원문화박람회는 양평군 세미원과 두물머리 일원에서 열릴 예정이며, 정원 전시와 정원산업전, 체험프로그램 등 다양한 콘텐츠를 통해 정원문화 확산에 기여할 계획이다. 하남=에너지경제신문 강근주기자 하남시가 체육활동의 사회적 가치를 인정하고 체육인의 안정적인 활동을 지원하기 위한 '2026년 체육인 기회소득'을 본격 추진한다. 체육인 기회소득은 지역사회 발전에 기여하는 체육인에게 정당한 보상을 제공하고, 지속가능한 활동 기반을 마련하기 위해 추진된다. 선정된 대상자에게는 1인당 연 150만원 지원금을 2회에 걸쳐 75만원씩 분할 지급할 계획이다. 지원 대상은 3월30일 기준 하남시에 주민등록을 두고 경기도 내에서 활동하는 19세 이상 체육인으로, 개인 소득 인정액이 올해 기준 중위소득 120% 이하(월 307만7086원 이하)여야 한다. 또한 현역선수를 비롯해 △지도자 △심판 △선수관리자 △행정종사자 등 유형별 세부 요건을 충족해야 한다. 신청은 4월30일 오전 9시부터 5월 11일 오후 6시까지 온라인(경기민원24누리집) 또는 방문(하남시청 체육진흥과)을 통해 가능하다. 하남시는 신청자 소득과 재산, 성범죄 경력 등을 확인한 뒤 지원 대상자를 선정해 개별 통보할 예정이다. 세부 자격 기준은 유형별로 상이하다. 현역선수는 경기도 소속 전문선수 등록 및 최근 3년 내 대회 참가 실적이 필요하며, 지도자와 심판 역시 최근 3년간 활동 경력을 충족해야 한다. 선수관리자와 행정종사자는 은퇴선수 출신으로 관련 분야에서 활동 또는 근무 중인 경우 인정된다. 강학 체육진흥과장은 10일 “이번 체육인 기회소득은 체육인이 안정적으로 활동할 수 있는 환경을 조성하고, 시민의 건강한 체육문화 확산에도 기여할 것으로 기대된다"며 “체육인은 많은 관심을 갖고 적극 참여해 달라"고 말했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

고양=에너지경제신문 강근주기자 고양특례시는 통합돌봄이 3월27일 시행된 가운데 노인과 고령장애인 등이 살던 곳에서 건강한 일상을 이어갈 수 있도록 통합돌봄 서비스 제공에 박차를 가하고 있다. 민-관 협력을 기반으로 의료-요양-돌봄 등 필요한 서비스를 한 번에 받을 수 있는 체계를 구축하고, 주거 공간 개선이나 복약 관리 등 지역 특화 서비스를 추진해 내실 다지기에 들어갔다. 이동환 고양특례시장은 10일 “거주지 기반 통합돌봄을 실현하려면 지역사회 관심과 사명감 있는 참여가 무엇보다 중요하다"며 “앞으로 소통과 협력의 장을 지속 마련해 고양형 통합돌봄이 안정적으로 정착될 수 있도록 최선을 다해 노력하겠다"고 말했다. 보건복지부가 실시한 2023년 노인실태조사에 따르면, 노인 89.2%가 건강을 유지할 경우 현재 거주지에서 계속 살고 싶어 하는 것으로 나타났다. 건강이 나빠지더라도 48.9%는 여전히 자택에서 생활하기를 원한다고 응답했다. 이는 요양시설이나 다른 형태 주거시설보다 익숙한 내 집에서 삶을 이어가고자 하는 욕구가 크다는 점을 보여준다. 지역사회 통합돌봄은 살던 곳에서 의료-요양-돌봄 등 필요한 서비스를 통합적으로 받을 수 있으며 3단계 로드맵으로 추진된다. 올해와 내년 1단계 도입기에는 일상생활이 어려운 노인과 고령장애인 등을 우선 지원한다. 고양시 통합돌봄 우선관리 대상자는 2만9000여명에 달하는 것으로 추정된다. 주소지 행정복지센터와 국민건강보험공단 지사를 통한 신청과 지역 밀착형 조사를 거쳐 고양시는 선제적으로 대상자를 발굴한다. 특히 퇴원 예정자에게는 병원 협력을 기반으로 미리 퇴원 전 단계부터 돌봄 개입을 실시할 방침이다. 작년 6월, 고양시는 보건복지부 주관 의료-요양-돌봄 통합지원 시범사업에 선정돼 본격적인 사업 준비에 착수했고, 이어 9월에는 '고양시 지역 돌봄 통합지원 조례'를 만들어 법적 지원 근거를 마련했다. 이를 토대로 유관부서와 동 행정복지센터 담당자를 지정해 인력을 배치했고, 직무교육을 실시해 안정적인 운영 기반을 마련해 왔다. 수차례에 걸친 경기복지재단의 전문 컨설팅과 타 지자체 방문 조사를 통해 고양시만의 지속가능한 통합돌봄 체계를 구축하는 데도 주력했다. 본격적인 제도 시행에 앞서 국민건강보험공단 빅데이터를 활용해 지원 대상자를 선정했다. 실제 연계, 지원 과정을 사전에 운영해 보며 기관 간 역할 분담과 협업체계를 세밀하게 조율하는 등 사업 구조를 지속 보완해 왔다. 올해 2월에는 의료-요양-사회복지 등 각 분야 전문가와 관련 기관이 함께 참여하는 민-관 통합지원협의체를 구성했다. 앞으로 사업을 원활하게 추진하기 위해 연계와 협력을 강화하고, 소통과 협의를 바탕으로 지역사회가 함께 만들어 가는 통합돌봄 환경을 조성해 나갈 계획이다. 3월에는 의료-돌봄 관련 7개 기관(고양시의사회 등 보건의료 단체, 국민건강보험공단 일산병원, 고양지역자활센터)과 업무 협약을 맺어 민-관 협력 기반을 더욱 공고히 다졌다. 고양시는 이를 기점으로 협력체계를 점진적으로 확대해 다양한 영역이 유기적으로 연결되는 통합돌봄 제공 체계를 완성해 나갈 방침이다. 고양시는 국가 표준 통합돌봄 체계와 함께 지역 특화 서비스를 운영해 무너지기 전에 지키고, 필요할 때 곁으로 가는 고양형 통합돌봄을 추진한다. 주요 서비스로는 △고양 온돌-생활이음(일상생활돌봄) △고양 온돌-공간이음(주거환경개선) △고양 온돌-약속이음(다제약물관리) 등이 있다. '고양 온돌-생활이음'은 공적 돌봄 서비스를 제공받기 전 일시적으로 긴급하게 일상생활 지원 등이 필요한 대상자에게 한시적으로 가사 전반과 식사, 이동 등을 지원한다. 주거환경을 개선해 주는 '고양 온돌-공간이음'은 낙상과 화재를 예방하고 위생이나 편의시설 설치를 돕는다. 다제약물 복용 관리를 위한 '고양 온돌-약속이음'은 약사가 정기적으로 가정으로 찾아가 복약 실태를 평가하고 지도한다. 이와 함께 찾아가는 노쇠 예방, 능동형 건강관리 등 선제적인 예방관리 사업을 제공해 노인, 고령장애인 등이 살던 곳에서 오랫동안 자립적 삶을 유지하도록 적극 지원할 방침이다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

다주택자 양도소득세 중과 유예 종료(5월 9일)를 앞두고 서울 아파트 시장이 짙은 관망 국면에 들어섰다. 정부가 유예 적용 기준을 '매매 계약'에서 '토지거래허가 신청'까지로 완화하며 사실상 약 3주의 시간을 추가로 부여했지만, 시장에서는 매도자와 매수자 간 가격 줄다리기만 길어지는 모습이다. 10일 국토교통부에 따르면 이번 조치는 토지거래허가 절차에 최대 15영업일이 소요되는 현실을 반영한 보완책이다. 이에 따라 다주택자는 5월 9일까지 허가 신청만 해도 중과 배제를 적용받을 수 있다. 이후 허가를 받아 매매계약을 체결하면 기존 조정대상지역 주택은 계약일로부터 4개월 내, 신규 지정 지역은 6개월 내 양도해야 중과를 피할 수 있다. 정부는 매물 출회를 유도하기 위한 조치라고 설명하지만, 현장 분위기는 다르다. 정책 기준 변경이 반복되면서 혼선이 커진 데다, 오히려 매도자들에게 '버틸 명분'을 제공했다는 평가가 나온다. 실제 시장에서는 이미 한 차례 급매물이 소화된 이후 매물 증가세가 꺾였다. 서울 아파트 매물은 1월 23일 기준 약 5만6000건에서 출발해 3월 중순 7만6000건 수준까지 증가했고, 3월 21일에는 8만건을 넘어서며 정점을 기록했다. 이후 최근에는 7만7000건 안팎으로 소폭 감소하며 조정 흐름을 보이고 있다. 업계에서는 “팔 사람은 이미 다 팔았다"는 인식이 확산된 상태다. 가격 흐름도 방향성이 뚜렷하지 않다. 강남권 고가 아파트에서는 절세 목적의 급매물이 쏟아지며 수억 원대 하락 거래가 이어졌다. 강남구 대치동 래미안대치팰리스 전용 84㎡는 지난해 최고가 대비 7억 원 낮은 40억5000만 원에 거래됐고, 서초구 반포동 아크로리버파크 전용 59㎡도 한 달 만에 6억 원 하락했다. 용산구 한남동 나인원한남 등 초고가 시장에서도 10억 원 안팎의 조정이 나타났다. 반면 압구정 등 재건축 기대감이 높은 단지에서는 매물 잠김과 희소성 영향으로 신고가 거래가 이어지고 있다. 동일 권역 내에서도 상승과 하락이 동시에 나타나는 '분절된 시장' 양상이 뚜렷하다. 거래 공백은 더 심각하다. 급매물은 대부분 소진됐고, 남은 매물은 가격이 높아 거래로 이어지지 않는 상황이다. 송파구의 한 공인중개사는 “가격을 낮춰서라도 팔려던 매도자들이 유예 연장 이후 버티기로 돌아섰다"며 “거래가 사실상 멈춘 상태"라고 말했다. 또 다른 중개사는 “단기 급매물은 이미 대부분 소화됐고 최근에는 매물 증가세가 둔화되거나 일부 지역에서는 감소 전환 움직임도 나타난다"며 “추가 하락보다는 보유로 전략을 바꾸는 분위기"라고 전했다. 이어 “급매 중심의 하락 국면에서 관망과 버티기 국면으로 넘어가는 초기 단계"라고 부연했다. 매수자 역시 움직이지 않는다. 추가 하락을 기대하며 관망하는 분위기다. 실수요자 사이에서는 “급매가 더 나올 수 있다"는 기대와 “유예 종료 이후 반등할 수 있다"는 불안이 동시에 작용하며 의사결정이 지연되고 있다. 한 중개업소 관계자는 “실거주 목적이라면 일부 매수는 이어지고 있지만, 가격 상승 구간을 놓칠 수 있다는 불안 심리도 함께 작용하고 있다"고 말했다. 전문가들은 이번 유예 조치가 시장 흐름을 근본적으로 바꾸기에는 한계가 있다고 본다. 이미 다주택자 매물 상당수가 시장에서 소화된 데다, 남은 물량은 보유나 증여로 선회한 경우가 많아 추가 공급 여력이 제한적이라는 분석이다. 실제로 최근 증여 건수는 3년 만에 최대치를 기록하며 '매물 잠김' 조짐도 나타나고 있다. 수도권에서 분당에 아파트 2채를 보유한 한 다주택자는 “처분이나 증여를 통한 절세를 고민했지만 결국 보유로 방향을 정했다"며 “세 부담이 큰 만큼 월세로 전환해 수익형으로 가져가고, 장기적으로는 지방이나 해외로 거주지를 옮기는 방안도 고려하고 있다"고 말했다. 업계에서는 유예 종료 이후 시장의 추가 변화 가능성에도 주목한다. 한 부동산 공인중개사는 “매도 대신 증여나 전월세 전환으로 물량이 흡수될 가능성이 있다"며 “매물이 줄어들 경우 전세·월세 가격에도 영향을 줄 수 있다"고 전망했다. 향후 변수는 세제다. 전문가들은 “5월 9일 이후 다주택자 매물 감소는 불가피하다"면서도 “7월 예정된 보유세 개편이 고령층 등 현금흐름이 부족한 다주택자의 추가 매물을 유도할 수 있다"고 내다봤다. 결국 정부의 '3주 연장 카드'가 추가 매물을 끌어낼지, 아니면 매도자의 버티기만 강화해 거래 절벽을 심화시킬지는 향후 한 달간 시장 흐름에서 판가름 날 전망이다. 박원갑 KB국민은행 부동산 수석전문위원은 “올해 시장은 매물 출회가 시기별로 나뉘는 '3단계 파동' 형태를 보일 가능성이 있다"며 “3~4월에는 다주택자 양도세 중과 회피 목적의 1차 매물이 출회됐고, 7월 세법 개정안 발표 이후에는 절세를 고려한 2차 매물이 나올 수 있다"고 말했다. 이어 “연말에는 제도 시행을 앞두고 추가 매물이 한 차례 더 시장에 나올 가능성도 있다"며 “특히 7월 이후에는 중과 부담으로 일반 매도는 제한되는 대신, 임대주택사업자 물건이나 비거주 고가주택 중심의 매물이 움직일 수 있다"고 설명했다. 또 박 위원은 “매물 증가 자체는 공급 부족에 따른 가격 급등을 완화하는 요인으로 작용할 수 있지만, 이것이 곧바로 가격 하락으로 이어질지는 시장 수급 상황에 따라 달라질 것"이라고 전망했다. 장혜원 기자 dalgu@ekn.kr