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BTS가 돌아온다…유통업계, ‘아미’ 맞이 마케팅 들썩

글로벌 케이팝 그룹 방탄소년단(BTS) 완전체 복귀가 초읽기에 돌입했다. 막강한 팬덤 파워를 갖춘 이들의 시장 영향력을 고려해 유통업계도 수혜 기대감에 부풀고 있다. BTS 특수를 두고 유통업체들의 마케팅 경쟁이 여느 때보다 치열하게 펼쳐질 전망이다. 11일 유통업계에 따르면, 오는 20일 BTS는 정규 5집 새 앨범인 '아리랑'을 발매한다. 지난 1월 사전 예판을 시작한 지 일주일 만에 선주문량만 400만장을 넘길 만큼 벌써부터 높은 인기를 과시 중이다. 여기에 앨범 출시 다음 날인 21일에는 서울 광화문 일대에서 아리랑 첫 공식 라이브 공연까지 예고돼 화제를 모으고 있다. 이 무대는 BTS 멤버 7인 완전체가 군 공백기를 마친 뒤 약 3년 9개월 만에 다시 뭉치는 자리로, 국내외 팬들의 주목도가 높다. 오는 4월 9일에는 경기 고양종합운동장에서 BTS 월드투어의 서막을 여는 첫 콘서트 개최도 앞둬 글로벌 '아미(ARMY·팬덤명)'들의 폭발적인 관심이 예상된다. BTS 컴백 시기에 발맞춰 주요 유통업체들도 손님맞이에 분주하다. 편의점업계는 광화문 광장에서 진행하는 공연의 소비 수요 대응에 집중한다. 경찰 추산대로라면 공연 당일 해당 지역 인근에만 내·외국인 합산 26만 명이 몰릴 것으로 예상된다. 세븐일레븐은 광화문 주변 점포 내 음료·물·간편식·컵라면·휴대폰 용품·건전지 물량을 평소보다 10배 이상 확보한다. CU도 주요 상품 재고를 평소보다 100배 이상 늘리기로 했으며, 이마트24는 점포 인력을 확충하고 외부 매대·포스(POS)도 추가 설치한다. GS25는 BTS 멤버 진이 홍보대사로 활동 중인 하이볼 브랜드 '아이긴' 상품을 전면에 집중 배치할 계획이다. 백화점들은 서울 명동 등 공연 영향권에 위치한 점포 위주로 이색 행사를 실시해 아미들의 눈길을 사로잡겠다는 전략이다. 롯데백화점은 오는 19~22일 나흘 간 오후 6시부터 10시까지 명동 본점·명품관(에비뉴엘) 외벽을 BTS 상징색인 보라색 조명으로 물들인다. 신세계백화점은 20일부터 다음 달 12일까지 명동 본점 더 헤리티지 4층에서 BTS 앨범과 공식 굿즈를 만나볼 수 있는 팝업 매장을 선보인다. 해당 매장은 사전예약제로 운영된다. 특수 대응에 나선 것은 면세점업계도 마찬가지다. 신세계면세점은 올 1월부터 명동점 내 K팝 특화 공간(K-웨이브 존)에서 BTS와 관련한 잡지·가방·키링 등 각종 상품을 판매 중이다. 나아가 멤버 전원의 모습을 담은 특전 앨범 등 신상품 확대도 예고했다. 이 밖에 롯데면세점도 명동 본점 부근 광장 일대에서 보라색을 주제로 한 부스를 마련해 룰렛 이벤트 등을 전개한다. 유통업계가 일제히 BTS 컴백에 주목하는 이유는 흥행 공식으로 떠오른 '팬덤 경제'와 무관치 않다. 개별적으로 특정 콘텐츠·아티스트 등을 단순 소비하는 차원을 넘어, 하나의 팬덤으로 집단화돼 관련 상품을 적극 구매하는 점에서 시장에 큰 영향을 미치고 있다는 업계 분석이다. 시장에서는 BTS와 경제학(Economics)을 합친 이른바 'BTS노믹스'의 파급력을 분석한 연구도 있다. 2018년 현대경제연구원에서 발표한 보고서를 살펴보면, BTS에 따른 연간 경제적 효과로 약 5조5600억원(생산유발효과 4조1400억원, 부가가치유발효과 1조4200억원)이 발생한다. 한국문화관광연구원도 BTS가 국내에서 콘서트 개최 시 1회 당 최대 1조2207억원의 경제적 파급 효과를 창출할 것이라 전망했다. 유통업계 관계자는 “BTS는 세계 각지에서 인지도가 높고 두터운 팬덤을 보유한 그룹인 만큼 다가오는 컴백 시기에 외국인 관광객 수요가 대폭 늘어날 것으로 예상한다"며 “공식 활동이 본격화되면 앨범과 아티스트 관련 굿즈를 구매하는 움직임이 더 두드러질 것으로 보인다"고 말했다. 조하니 기자 inahohc@ekn.kr

LG전자, 작년 비용 지출 효율화로 체질 개선 ‘성과’

LG전자가 지난해 글로벌 경기 둔화와 원가 압박이라는 이중고 속에서도 나름대로 성공적인 체질 개선 효과를 거둔 것으로 나타났다. 영업이익은 기대에 미치지 못했지만 비용 지출 측면에서 '내실경영' 성과가 뚜렷했다는 이유에서다. 일회성 구조조정 비용을 선제적으로 반영하고 재고 관리 효율을 극대화하는 등 긍정적인 지표가 감지된다. 11일 LG전자 연결 기준 감사보고서에 따르면, 지난해 비용 명목으로 총 86조 7315억 원을 지출했다. 전년(84조 6507억 원) 대비 2.5% 늘어난 수치다. 매출원가, 판매비, 관리비, 연구개발비 및 서비스비를 합한 금액이다. 비용이 늘어난 것은 '전략적 지출'이 반영된 결과로 풀이된다. 미래 고정비 절감을 위한 희망퇴직 위로금과 신성장 동력인 '가전 구독' 확대에 따른 지급수수료 증가 등이 영향을 미쳤다는 분석이다. 지난해 LG전자가 사용한 비용을 성격별로 분류해 보면 종업원 급여가 11조2998억원으로 2024년(10조5899억원)과 비교해 6.7% 많아졌다. 하반기에 실시한 대규모 희망퇴직 여파로 풀이된다. 업계에서는 관련 금액을 3000억 원 안팎으로 추산한다. 당장 영업이익은 깎아먹지만 향후 고정비 부담은 줄어들 것으로 기대한다. 지급수수료가 늘고 재고가 줄었다는 점도 눈길을 잡는다. LG전자의 지난해 비용 항목 중 지급수수료는 전년 대비 5.8% 증가한 6조 426억 원을 기록했다. 가전사업부가 기존 판매 중심에서 구독으로 사업 무게추를 옮기며 관련 비용이 뛴 것으로 보인다. 가전 구독 관련 케어 서비스 및 외부 인프라 비용이 반영된 것으로 추정된다. 하지만, '제품 및 재공품 등의 변동'은 전년 1조 3018억 원에서 3556억 원으로 급감했다. 2024년에는 미국 관세 리스크 등에 예상해 재고를 쌓아놨지만 이를 효율적으로 소진한 것으로 풀이된다. 업계는 LG전자가 공급망 관리에 성공한 것을 증명하는 지표로 해석한다. 불필요한 지출을 줄이려는 노력도 곳곳에서 포착됐다. 광고선전비는 2024년 1조 5895억 원에서 지난해 1조 3044억 원으로 18%가량 절감했다. 같은 기간 판매촉진비도 5336억 원에서 4672억 원으로 12.3% 줄였다. 원재료 및 상품 사용액(55조 5227억 원) 역시 글로벌 인플레이션 압박 속에서도 전년 수준으로 방어하는 데 성공했다. 운반비도 2024년 3조 1110억 원에서 지난해 3조 979억 원으로 소폭 줄였다. 중단 영업에 따른 충격도 완화된 모습이다. 2024년 태양광 패널 사업 철수 등 여파로 관련 비용을 3422억 원 지출했다고 표시했지만 지난해 90억 원 수준까지 낮췄다. 앞으로 관건은 미국·이스라엘과 이란의 군사 충돌 후폭풍이다. 전쟁 여파로 갑작스럽게 물류비가 폭등하거나 주요 시장에서 수요가 급감할 가능성이 있기 때문이다. LG전자는 지난해 연결 기준 매출액 89조 2009억 원, 영업이익 2조 4784억 원을 올렸다. 매출액이 2024년보다 1.7% 늘며 역대 최대치를 경신했지만 영업이익은 27.5% 급감했다. LG전자는 각 사업부별 다른 전략을 구사하며 수익성 개선에 박차를 가한다는 구상이다. 홈 로봇 등 인공지능(AI) 기반의 차세대 제품을 준비하고 유기발광다이오드(OLED) TV 라인업도 다양화할 방침이다. 신성장동력으로 육성 중인 전장과 냉난방공조 등 B2B(기업간거래) 시장 공략에도 박차를 가한다는 계획이다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

이권재 시장, “분당선 오산 연장 예타 제외 유감...27만 시민 교통복지 위해 계속 추진”

오산=에너지경제신문 송인호 기자 오산시가 분당선 오산 연장사업이 예비타당성 조사 대상사업에 포함되지 않은 데 대해 강한 유감을 표명하며 사업 추진 의지를 재확인했다. 아울러 도시 경계부에 웰컴사인을 설치하는 등 도시 이미지를 개선하는 정책도 병행하며 교통·도시환경 혁신을 추진하고 있다. 시는 11일 분당선 오산 연장사업이 최근 열린 '2026년 제3차 재정사업평가위원회'에서 예비타당성 조사 대상사업으로 선정되지 않은 것과 관련해 아쉬움을 표하면서도 향후 추진을 위한 노력을 지속하겠다고 밝혔다. 앞서 지난 10일 기획예산처 주재로 열린 재정사업평가위원회에서는 분당선 오산 연장사업이 예비타당성 조사 대상사업에 포함되지 않았다. 예비타당성 조사 대상사업으로 선정될 경우 한국개발연구원(KDI)이 경제성과 정책성 등을 종합적으로 검토하는 예타 조사를 수행하게 된다. 이권재 시장은 “시민의 한 사람으로서 이번 결정은 심히 유감스럽다"며 “이미 국가철도망 구축계획에 반영된 사업인 만큼 이제는 속도감 있는 행정적 결단이 필요한 시점이었다"고 말했다. 이 시장은 그러면서 “오산의 교통 여건과 향후 성장 잠재력을 종합적으로 고려할 때 분당선 연장사업은 반드시 예타 조사 대상사업으로 선정됐어야 할 사업"이라며 “시민들의 오랜 숙원인 만큼 앞으로도 사업 필요성을 지속적으로 건의해 나가겠다"고 강조했다. 특히 오산시는 세교지구 개발 확대에 따라 광역교통망 구축 필요성이 더욱 커지고 있다고 설명했다. 세교2지구 입주가 본격화된 데 이어 최근 세교3신도시 지구 지정까지 완료되면서 향후 대규모 인구 유입이 예상되고 있기 때문이다. 이 시장은 “세교2지구 입주가 시작됐고 세교3지구 지정까지 완료되면서 교통 인프라 확충이 더욱 시급해졌다"며 “선(先) 교통, 후(後) 입주 원칙을 반드시 지켜야 한다"고 했다. 이 시장은 이어 “과거 세교1·2지구 개발 당시 광역교통 인프라가 충분히 확보되지 못한 한계가 있었다"며 “세교3지구를 포함한 오산 전역의 교통 문제를 근본적으로 해결하기 위해서는 분당선 오산 연장사업이 반드시 추진돼야 한다"고 덧붙였다. 분당선 오산 연장사업은 기존 서울 왕십리에서 강남·분당·수지 구간을 지나 동탄을 거쳐 오산까지 연결하는 광역철도 사업으로 수도권 남부 지역 교통망을 획기적으로 개선할 핵심 노선으로 평가된다. 이 사업은 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에 반영된 이후 경기도와 오산·용인·화성시가 공동 협의를 이어왔으며 2022년에는 국가철도공단의 타당성 조사도 진행된 바 있다. 이후 국토교통부는 2024년 12월 기획재정부(현 기획예산처)에 예비타당성 조사 대상사업 신청을 진행했고 사업계획 보완을 거쳐 올해 1월 다시 신청한 상태다. 이권재 시장은 그동안 국토교통부 장관과 차관, 철도국장 등을 직접 만나 분당선 연장사업의 필요성을 지속적으로 건의해 왔다. 이 시장은 “세교3지구 지구지정과 연계해 장기적으로는 분당선 연장 노선이 오산대역에서 세교지구까지 연결될 수 있도록 노력할 것"이라며 “GTX-C 노선 오산 연장과 수원발 KTX 오산 정차 등 주요 광역교통 사업도 차질 없이 추진하겠다"고 말했다. 그러면서 “27만 오산시민의 교통복지 향상을 위한 노력은 멈추지 않을 것"이라고 강조했다. 한편 시는 도시 이미지를 개선하기 위한 환경 정비 사업도 함께 추진하고 있다. 시는 최근 도시의 첫인상을 높이고 방문객을 환영하는 분위기를 조성하기 위해 시 경계 주요 진입부 7곳에 '시 경계 안내시설물(웰컴사인)'을 설치했다. 설치 장소는 부산동, 외삼미동, 두곡동, 갈곶동, 내삼미동, 세교동, 원동 등 시 경계 주요 진입부로 차량과 보행자 모두 쉽게 인지할 수 있도록 주요 도로변에 배치됐다. 특히 시설물에는 경관조명이 적용돼 야간에도 도시 정체성을 전달할 수 있도록 했다. 이 시장은 지난 6일 현장을 직접 방문해 시설물 설치 상태와 조명 연출을 점검하고 안전 관리 상황을 확인했다. 이 시장은 “오산을 찾는 분들이 도시의 첫 관문에서부터 환영의 분위기를 느낄 수 있도록 경계 안내시설물을 설치했다"며 “앞으로도 도시 환경을 지속적으로 정비해 시민과 방문객 모두가 편안함을 느낄 수 있는 도시 이미지를 만들어가겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

“예금 맡길게요” 줄선 반도체 기업…은행 난색하는 이유 [이슈+]

반도체 슈퍼사이클로 현금성 자산이 크게 늘어난 대기업 자금이 은행권으로 몰리고 있다. 삼성전자와 SK하이닉스 등 반도체 대기업들의 대기성 자금이 예금 형태로 유입되면서 은행권의 자금 사정은 한층 여유로워졌지만, 정작 은행들은 이를 마냥 반기지만은 않는 분위기다. 단기성 기업자금 특성상 자산부채종합관리(ALM) 운용이 까다로운 데다 건전성 부담으로 기업대출을 공격적으로 늘리기도 쉽지 않아 높은 수익을 기대하기 어렵기 때문이다. 11일 금융권에 따르면 삼성전자와 SK하이닉스 등 반도체 계열 대기업의 은행 예금 수요가 높아지고 있다. 일반적인 반도체 대기업들의 경우 4대 시중은행에 수천억원에서 조단위 규모의 예금이 들어오는데, 최근 예년 수준을 크게 넘어선 규모의 예금 수요가 발생하고 있는 것으로 전해진다. 삼성전자는 지난해 43조6000억원의 영업이익을 거뒀다. 올해는 200조원 규모까지 늘어날 것이란 예상도 제기되고 있다. 이에 최근 크게 불어난 대기성 여유자금이 단기 투자처를 찾아 은행 예금을 비롯해 채권 투자 등으로 이어지고 있는 것으로 분석된다. 실제로 모 은행에선 삼성전자로부터 600억원 규모의 첫 예금이 들어오기도 했다는 전언이다. 평소보다 예금 수요가 커진 탓에 4대 시중은행에서 수용한 예금 규모를 채운 뒤 새로운 예금처를 찾은 것이다. 삼성전자는 최근 대형 자산운용사들에게 채권 투자 관련 제안서를 요청하는 등 최초로 대규모 국내채권 투자를 고려하고 있다는 소식이 알려지기도 했다. SK하이닉스 역시 지난달 채권시장에 조단위 투자를 단행했다. 그러나 은행권은 대기업이 예년과 다른 대규모 수준의 예금을 맡기는 상황을 반기지 않는 분위기다. 은행 입장에서 들어온 예금은 이자를 내야 하는 일종의 부채이기에 대출로 운용해 이자 수익을 내야하는데, 기업 예금 특성상 제약이 많아 보수적 운용에 나서야 하기 때문이다. 최근 은행권은 정부 기조로 인해 가계 대출을 늘리지 못하는 환경이다. 기업 대출을 증가하는 등 생산적금융을 확대하는 추세지만 중소기업 연체율이 올라가는 현재와 같은 구간에서 위험자산을 공격적으로 늘리기 어려운 상황이다. 기업대출을 공격적으로 늘리면 은행 내부적으로 위험가중자산이나 충당금 부담을 의식해야 하는 등 리스크가 커지게 된다. 채권 매입이나 단기 금융상품 운용을 통해 수익을 내기도 하지만 단기성 자금 특성상 유동성·만기 불일치 리스크도 신경써야 한다. 특히 환매조건부채권(RP), 우량 단기채 등 단기 상품에 투자하게 되면 만기를 짧게 맞춰 유동성을 확보하는 대신 기대수익률이 낮아 마진이 높지 않다. 실제로 대기업 자금은 배당이나 투자 집행 전 유지하는 대기자금 성격이 짙다. 회사채 발행 후 대기하거나 분기말 재무관리를 위한 자금으로, 3개월 가량의 초단기 예금도 빈번하다. 은행권은 단기 대규모 자금이 큰 마진을 남기기보다는 관계 유지와 소폭 스프레드를 통한 비이자수익 정도의 포지션으로 보고 있다는 설명이다. 안정적인 마진은 리테일과 핵심예금에 따른 장기적인 운용에서 나오는 경우가 많다. 일각에선 정부가 생산적금융 확대의 일환으로 기업금리 마진을 높게 붙이지 않고 공급하도록 해 수익성 압박이 있다는 설명이다. 중소·취약 부문 연체를 감안하면 수익성과 건전성 지표를 두고 미세 조정이 쉽지만은 않은 상황이다. 한 시중은행 관계자는 “삼성전자의 경우 예금이 조단위로 들어오고 유명 대기업들도 기본이 수천억대인 점을 감안하면 수백억원대 규모는 분산책일 가능성이 높다"며 “장기대출이나 운용으로 돌리기 어려운 부분이 있어 예대율이 낮아진 상태에서 자금이 남아 도는 게 유리한 상황만은 아니다"고 설명했다. 박경현 기자 pearl@ekn.kr

유정복, 철강·물가 ‘전방위 경제 대응’...위기 속 로봇·드론 등 미래산업 전환 가속

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천시가 지역 주력산업 위기대응과 미래산업 육성을 동시에 추진하는 '투 트랙 경제전략'을 본격 가동했다. 철강산업 위기 극복을 위한 민관 협력체계를 출범시키는 한편 중동 정세 악화에 대응한 비상경제 태스크포스(TF)를 가동하고 로봇·드론산업을 미래 성장동력으로 육성하는 정책을 동시에 추진하며 산업 전환에 속도를 내고 있다. 특히 유정복 인천시장은 철강·물가·수출 등 단기 경제위기 대응과 로봇·드론 등 첨단산업 육성을 병행하는 전략을 통해 인천 경제의 체질 개선과 미래 경쟁력 확보에 나선다는 구상이다. 시는 11일 인천상공회의소에서 철강업계와 유관기관이 참여하는 '인천 철강산업 위기극복 민관협의체' 발족식을 개최했다. 협의체에는 시와 인천시의회, 인천 동구, 인천상공회의소를 비롯해 현대제철과 동국제강, 인천연구원, 인천테크노파크, 한국생산기술연구원 지능화뿌리기술연구소, 인천지역인적자원개발위원회 등 총 10개 기관과 기업이 참여했다. 이번 협의체 출범은 최근 철강산업이 겪고 있는 복합위기에 공동 대응하기 위한 조치로 인천 철강업계는 국내 건설경기 침체, 미국의 고율관세 부과, 중국산 저가 철강재 유입, 산업용 전기요금 인상 등 '4중고'에 직면해 있으며 최근 중동지역 리스크까지 겹치면서 불확실성이 더욱 확대되고 있다. 현재 철강기업이 밀집한 인천 동구의 산업 상황은 심각하다. 지난해 1차 철강제조업 사업장수는 전년대비 14.29% 감소했으며 고용피보험자수 역시 3.4% 줄어드는 등 산업침체가 고용감소와 지역경제 위축으로 이어지고 있다. 이에따라 시는 경제산업본부장을 중심으로 철강산업 전담대책반을 구성하고 정부와의 협의를 이어왔다. 시는 또 지난 2월 긴급고용심의회를 열어 '동구 철강산업 고용위기 선제대응지역 지정' 건의를 의결했으며, 현재 산업위기 선제대응지역 지정 신청도 함께 추진하고 있다. 이날 발족식에서는 인천 철강산업의 지속가능성을 확보하기 위한 공동선언문도 발표됐다. 선언문에는 △동구 산업·고용위기 선제대응지역 지정 공동추진 △현장중심 제도개선 및 지원사업 발굴 △양질의 일자리 창출 선순환 구조 구축 △중앙정부의 적극적 지원 촉구 등의 내용이 담겼다. 유 시장은 “철강산업 위기는 개별 기업 문제가 아니라 지역 일자리와 소상공인 생계가 걸린 공동체의 위기"라며 “민관협의체를 통해 힘을 모아 위기를 극복하고 인천 철강산업을 미래형 첨단산업으로 전환하는 계기로 만들겠다"고 말했다. 이와함께 시는 이날 최근 중동지역 정세 악화에 따른 경제충격을 최소화하기 위해 '비상경제TF'도 가동한다고 밝혔다. 시에 따르면 지난해 기준 인천의 대중동 수출액은 약 17억7000만 달러로 전체 수출의 약 2.95% 수준이며 직접적인 수출 감소 영향은 제한적이지만 유가상승과 물류비 증가, 환율 변동성 확대 등 간접적인 경제충격이 지역산업 전반에 영향을 미칠 가능성이 높다. 시는 행정부시장을 단장으로 민생물가안정반, 석유가격안정화반, 수출입지원반 등 3개 반으로 구성된 TF를 운영하기로 했다. 시는 유가 상승에 따른 소비자물가 동향을 상시 점검하고 공공요금 안정화 방안을 마련하는 한편 기업 경영부담 완화를 위한 지원정책도 추진한다. 특히 중동 수출기업을 대상으로 총 500억원 규모의 긴급경영안정자금을 지원하고 수출물류비 지원도 확대할 계획이며 인천기업 경영지원센터에 피해상담창구를 설치해 기업 애로사항을 신속하게 처리할 방침이다. 유 시장은 “중동 상황이 장기화될 경우 지역산업 생산과 수출이 둔화될 위험이 있다"며 “시민 생활물가 안정과 기업 경영안정에 필요한 행정역량을 총동원하겠다"고 강조했다. 한편 시는 미래산업 기반 확대에도 속도를 내고 있다. 유 시장은 이날 국내 로봇 부품기업 에스피지 송도연구소를 방문해 생산 현장을 점검하고 로봇산업 활성화 방안을 논의했다. 에스피지는 정밀감속기와 BLDC 모터를 기반으로 성장한 국내 대표 로봇 부품기업으로 OLED·제약바이오·물류자동화 등 다양한 산업분야에 핵심 부품을 공급하고 있다. 시는 청라국제도시 로봇랜드 내 로봇타워 1층에 인천 로봇기업 제품을 상시 전시하는 기업 전용 전시관을 마련해 글로벌 바이어와 투자자 유치를 지원할 계획이다. 앞서 시는 '사람과 로봇이 함께하는 로봇시티 인천' 비전을 선포하고 2030년까지 로봇산업 규모 3조원 이상 달성을 목표로 관련 정책을 추진하고 있다. 이와별도로 시는 국토교통부 '2026년 드론 실증도시 구축사업'에도 5년 연속 선정되며 드론산업 경쟁력을 강화하고 있다. 시는 국비 5억8000만원을 포함해 총 6억8000만원을 투입해 드론 배송, 드론 레저스포츠, 공공서비스 실증 등 다양한 사업을 추진할 계획이다. 특히 덕적도와 대이작도 등 도서지역을 대상으로 드론 배송 상용화를 추진하고 도시 열환경 3D 히트맵 제작과 시설물 안전점검 등 도시관리 분야에서도 드론 활용을 확대할 방침이다. 유정복 시장은 “인천은 제조업 비중이 높은 생산도시인 만큼 로봇과 드론 같은 첨단산업이 지역경제의 새로운 성장동력이 될 것"이라며 “기업과 긴밀히 협력해 인천을 대한민국 로봇·드론산업의 중심도시로 성장시키겠다"고 역설했다. 지역 주력산업의 위기대응과 미래산업 육성을 동시에 추진하는 시의 전략이 실제 경제회복과 산업구조 전환으로 이어질 수 있을지 주목된다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

[단독] 대한항공, 日 도쿄에 정비 자회사 ‘KATJ’ 신설…글로벌 MRO 공략 가속도

대한항공이 일본 도쿄 중심부에 항공 정비 전문 자회사를 설립하고 글로벌 MRO(항공 정비) 시장 영향력 확대에 나섰다. 11일 본지 취재 결과 대한항공은 지난해 11월 26일 일본 도쿄도 미나토구 시바 지역에 '코리안 에어 테크닉스 재팬(KATJ, Korean Air Technics Japan)'을 설립한 것으로 확인됐다. KATJ는 대한항공이 보유한 세계적 수준의 정비 노하우와 네트워크를 일본 현지에 접목해, 국제 기준에 부합하는 고도의 정비 서비스를 제공하는 것을 목표로 한다. 사무실이 위치한 미나토구 시바 지역은 도쿄의 주요 비즈니스 거점으로, 현지 파트너사들과의 원활한 협업을 고려한 전략적 선택으로 보인다. KATJ는 법인 설립 직후인 12월 30일부터 본격적인 인재 모집에 나섰다. 회사 측은 홈페이지를 통해 “정비사 한 사람 한 사람의 기술과 경험이 하늘의 안전을 지지하는 KATJ의 재산이자 기초"라며 인재 중심의 경영 철학을 밝혔다. 특히 △안전(Safety) △품질(Quality) △신뢰(Reliability)를 3대 핵심 가치(Core Value)로 내걸고 첨단 기술력과 엄격한 품질관리 체제를 통해 항공기 수리부터 인재 육성까지 아우르는 종합 정비 시스템을 구축할 방침이다. KATJ의 사업 영역은 빌드(Build)와 웨어(Ware) 등 크게 두 가지 축으로 나뉜다. 우선 항공기 정비·수리와 관련, 국제 기준에 근거한 정비 기술을 바탕으로 기체 수리와 유지·보수 업무를 수행한다. 이를 통해 항공사의 기재 가동률을 높이고 안정적인 운항을 지원한다. 아울러 창고업을 통해서는 공항 내에 즉시 투입 가능한 항공 부품 보관 서비스를 제공한다. 부품 수급의 효율성을 극대화해 정비 시간을 단축하는 핵심 물류 허브 역할을 할 전망이다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

‘고공행진’ 주담대 금리...이자 아끼는 방법 ‘이거’라는데

중동 전쟁 여파로 시장금리가 상승하면서 주택담보대출(주담대) 이자를 절감하는 방안에 실수요자들의 관심이 커지고 있다. 일부 은행권에서는 조건을 충족하는 차주를 대상으로 아파트담보 대출상품 금리를 낮췄다. 11일 금융권에 따르면 신한은행은 최근 유동성프리미엄 시장 산출값이 하락한 것을 반영해 고객들의 대출 가산금리를 0.05%포인트(p) 인하했다. 대출금리는 기준금리에 가산금리, 가감조정금리(우대금리) 구조로 산정된다. 신한은행이 시장에서 재조달하는 금리가 낮아진 만큼, 5~10년물 구간의 내부 이전 금리상 유동성프리미엄을 낮춰 궁극적으로 여신금리를 인하한 것이다. '유동성 프리미엄'이란 자금만기와 금리만기가 일치하지 않는 변동금리 상품에 적용하는 스프레드다. 은행권이 만기 불일치로 인한 재조달 위험을 관리하고자 가산하는 금리다. 신한은행의 이번 조치는 내부금리 하락분을 고객에게 환원해야 한다는 원칙에 따른 것이다. 우리은행은 이달 12일부터 5월 29일까지 대표 아파트 담보 대출상품인 우리아파트론에 '포용금융 우대금리' 항목을 신설한다. 무주택자가 아파트 구입자금을 대출하거나, 1주택자가 생활안정자금 목적으로 해당 대출을 이용하면 우대금리를 받을 수 있다. 우대금리는 서울, 경기, 인천 등 수도권은 연 0.30%포인트(p), 비수도권에는 0.50%포인트가 적용된다. 승인 신청 완료 기준 2조원 규모로 운용되며, 한도가 소진되면 조기 종료된다. 단 비거치식 분할 상환과 5년 변동금리를 선택해야 하고, 주택 처분조건부 금리우대는 적용이 불가능하다. 케이뱅크는 주택 실수요 고객들의 이자 부담을 덜어 주고자 아파트담보대출, 전세대출 금리를 인하한다. 아파트담보대출은 구입자금 대출금리를 0.50%포인트 낮추고, 생활안정 등 일반자금 대출금리는 0.20%포인트 인하한다. 전세대출은 일반·청년 상품 금리만 0.20%포인트 인하하고, 일반·청년 전세대출 갈아타기 상품 금리는 0.10%포인트 낮춘다. 다만 중동 전쟁 여파로 시장금리가 오름세를 보이면서 대출금리 인하 폭이 실제 체감되기 어렵다는 지적도 나온다. 금융투자협회에 따르면 지표금리인 5년 만기 은행채(무보증·AAA) 금리는 지난달 11일 3.754%에서 이달 10일 3.803%로 상승했다. 기준금리 동결에도 정부의 가계부채 관리 기조와 시장금리 상승으로 당분간 대출금리도 오름세를 보일 것으로 전망된다. 특히 금융당국은 오는 5월 9일 다주택자 양도소득세 중과 유예 종료로 매물이 나오면서 주택담보대출 수요가 확대될 수 있는 만큼, 가계대출 관리 기조 하에 지역별 주택시장 상황과 가계대출 추이 등을 면밀하게 모니터링한다는 방침이다. 은행권 관계자는 “최근 시장금리가 큰 폭으로 오르다보니 가산금리를 낮춰도 (고객들이 부담하는) 대출금리 변동 폭은 크지 않다"고 밝혔다. 나유라 기자 ys106@ekn.kr

[현장] 캐세이 퍼시픽, 여의도에 ‘하늘 위 요람’ 옮겨놨다…차세대 비즈니스석 ‘아리아 스위트’ 공개

“1946년 단 한 대의 항공기로 작게 시작한 캐세이 퍼시픽은 창립 80주년을 맞은 현재 전 세계 100개 이상의 도시로 운항하는 글로벌 항공사로 성장했습니다. 이를 바탕으로 우리는 한국 고객들을 홍콩으로, 그리고 홍콩을 거쳐 전 세계로 연결하고 있습니다. 또한 1960년부터 시작된 한국 취항 55주년을 함께 기념해 이달 초부터 인천-홍콩 노선을 매일 5회로 증편했습니다. 아울러 이번 달 서울 노선에 24인치 초고화질 모니터를 갖춘 최신 비즈니스석 '아리아 스위트'를 도입했는데, 슬라이딩 도어를 통해 사생활 보호에 역점을 둔 실물을 통해 직접 체험해 보시길 바랍니다."(안드레 신 캐세이 퍼시픽 한국·대만 지역 총괄) 11일 캐세이 퍼시픽은 서울 여의도 IFC몰 L3 노스 아트리움에서 팝업 스토어를 열었다. 오는 15일까지 운영되는 이번 팝업 스토어는 캐세이가 지난 80년간 사람과 도시, 가능성을 연결해온 여정을 기념하기 위해 마련됐다. 현장에 마련된 아리아 스위트 실물 좌석은 '하늘 위 개인 공간'이라는 수식어에 걸맞은 아늑함을 선사했다. 기자가 직접 터치 버튼을 눌러 좌석을 180도 풀 플랫(Full-flat) 상태로 만들어 누워보니 독립된 스위트룸에 있는 듯한 몰입감 있는 경험이 가능했다. 특히 개인 수납장은 헤드폰 전용 거치대와 거울, 은은한 무드등을 갖춰 실용성을 극대화했고, 스마트폰 무선 충전 기능까지 탑재해 편의성을 높였다. 좌석 전면의 트레이 테이블을 펼쳐본 결과, 14인치 노트북과 마우스를 동시에 올려두고 업무를 보기에도 충분한 공간을 확보하고 있었다. 또한 안전 벨트는 자동차에서 볼 수 있는 3점식 구조를 채택해 어깨와 양쪽 골반 등 세 지점을 견고하게 고정해줬다. 이러한 프리미엄 좌석 구성은 최근 대한항공이 보잉 787-10 여객기에 도입한 '프레스티지 스위트 2.0'과 비교해도 손색이 없을 만큼 높은 수준의 프라이버시와 안락함을 제공했다. 함께 전시된 '프리미엄 일반석' 역시 기존 일반석보다 확실히 넓고 푹신한 착좌감을 선사해 중거리 노선 이용 시 높은 가 가치를 제공할 것으로 보였다. 15.6인치 AVOD와 발·머리 받침대가 설치돼 편안함을 더했다. 테이블의 경우 옆쪽에서 펼쳐지는 구조로 인해 한쪽으로 살짝 쏠리는 경향이 있었으나 기내식 취식이나 노트북 사용에는 무리가 없는 수준이었다. 현장에서 만난 양석호 캐세이 퍼시픽 한국 지사장은 한국 시장의 중요성을 거듭 강조했다. 양 지사장은 캐세이 최초의 한국인 지사장으로, 30년간 재직하며 영업과 마케팅을 두루 거친 항공 전문가다. 그는 “아리아 스위트가 장거리 노선에 우선 도입되고 있으나 한국 시장의 위상을 고려해 현재 인천-홍콩 노선에서 1개월 간 시범 운영을 진행 중"이라며 “당사는 여객기 9대에 대한 개조 작업(레트로핏)를 마쳤고, 2027년까지 총 39대에 이와 같은 좌석을 설치할 계획"이라고 밝혔다. 캐세이 퍼시픽이 현장에서 라이프 스타일 브랜드로의 도약을 선언한 만큼 현장에서는 다양한 굿즈를 판매하는 '캐세이 숍(Cathay Shop)'도 운영하고 있었다. 이곳에는 자사 로고가 적용된 다양한 모형 항공기를 비롯, 여행 필수품인 △충전기 변환 잭(어댑터) △넥 필로우 △토트백 등이 전시돼 있었다. 특히 캐세이 퍼시픽 유니폼을 입은 곰 인형과 말 인형 등 캐릭터 상품과 세련된 디자인의 캐리어가 방문객들의 눈길을 끌었다. 해당 제품들은 실제 캐세이 온라인 숍에서 판매되는 오피셜 굿즈로 현장에서 아시아 마일즈를 활용해 구매할 수 있고, QR 코드를 통해 접속하면 20% 할인 구매가 가능했다. 방문객을 위한 참여형 프로그램도 풍성했다. 종이 비행기를 접어 목적지로 날리는 체험과 미니 캐리어 커스터마이징·포토 부스 촬영 등을 할 수 있었고 세 가지 이상의 현장 체험을 완료한 캐세이 퍼시픽 회원에게는 럭키 드로우를 통해 다양한 굿즈를 증정하고 있었다. 후기를 인스타그램에 공유하면 추첨을 통해 인천-홍콩 왕복 비즈니스석·일반석 항공권을 제공하는 이벤트도 마련됐다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

[카드사 풍향계] KB국민카드 “보이스피싱, 함께 막아볼까요” 外

◇ KB국민카드, 온라인서 보이스피싱 예방 사례 소개 KB국민카드가 신종 보이스피싱 수법 및 대응 과정을 담은 영상을 공식 유튜브 채널에 올렸다. 고객의 범죄 피해를 예방하기 위함이다. 11일 KB국민카드에 따르면 해당 영상에는 소비자지원부 FDS팀 직원이 범죄 패턴을 분석하고, 고위험 상황이라고 판단될 때 소비자 보호를 위한 현장의 판단 및 조치 등을 설명한다. 여기에는 피해자에게 외부와의 연락 두절을 지시하고, 특정 메신저만 사용토록 하는 방식의 일명 '셀프 감금형' 보이스피싱 상황에서 FDS팀이 메신저 등 다양한 수단으로 피해자와 접촉해 금전 피해를 막는 노력이 포함된다. 이같은 대응에도 범죄자의 가스라이팅으로 피해를 입는 사례 등을 토대로 보이스피싱 대응의 어려움을 토로하는 모습도 볼 수 있다. KB국민카드는 인공지능(AI) 기술을 활용한 보이스피싱 예방 체계를 고도화하는 중으로, 일부 고위험 의심 거래에 대해 24시간 지연 입금 장치를 운영 중이다. 향후에도 분석·예방 활동을 지속한다는 방침이다. ◇ '신한카드 SOL트래블 체크' 누적 발급 300만장 돌파 신한카드가 'SOL(쏠)트래블 체크' 누적 발급 300만장 돌파를 기념하는 이벤트를 진행한다. 오는 31일까지 이벤트에 응모하고 3월 동안 국내·외에서 결제한 금액에 숫자 3이 포함된 고객이 대상이다. 추첨을 통해 △3이 1개인 고객 1000명에게 1000마이신한포인트 △2개면 1만포인트(300명) △3개인 경우 3만포인트(100명)를 증정한다. 3이 4개 이상이면 추첨 대상에서 제외된다. 또한 3월 3·13·23일에 한해 당일 오후 3시33분00초부터 59초까지 결제한 선착순 100명(총 300명)에게 1만 포인트를 증정한다. 쏠트래블 체크카드는 2024년 2월 신한카드·신한은행이 출시한 해외여행 특화상품으로, 출시 6개월 만에 누적 100만장 발급을 달성했다. 주요 혜택은 전세계 통화 42종 환율 우대, 해외이용·ATM 수수료 면제, 공항라운지 서비스 등으로, 누적 결제액은 5조4000억원을 넘어섰다. ◇ 농협카드, 'NH올원더풀카드' 출시…시니어 고객 공략 NH농협금융지주가 시니어 특화 브랜드 'NH올원더풀' 신상품을 선보였다. 'NH올원더풀카드'는 시니어 고객들의 라이프스타일을 지원하는 등 브랜드 아이덴티티에 부합하는 특성을 갖췄다는 설명이다. 고객의 소비 패턴에 따라 특화 영역에 할인을 집중한 '할인 PACK'과 전 가맹점에서 적립이 이뤄지는 '적립 PACK' 중 혜택 유형을 선택할 수 있다는 특징이 있고, 월 1회 서비스팩 변경도 가능하다. 할인팩은 생활소비, 건강·자기관리, 교통, 여가 영역에서 전월 실적에 따라 영역별로 최대 1만5000원(총 6만원)까지 청구할인을 제공한다. 적립팩을 고르고 전월실적이 40만원 이상인 고객은 국내·외 가맹점 이용액의 1%가 적립된다. 월 한도는 5만NH포인트다. 여기에 '스마트적립'을 더해 건강, 헬스·뷰티, 쇼핑, 여행, 여가 영역 중 당월 이용액이 가장 큰 영역은 3%, 2위 영역은 2%를 추가 적립(월 한도 1만NH포인트)하는 혜택도 이용할 수 있다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

게임 인재양성 나선 한국IT전문학교…2027학년도 게임전공 신입생 모집

게임 산업에 진출하려는 수험생들의 관심이 높아지는 가운데, 게임 특화 교육과정을 운영하는 교육기관의 신입생 모집도 이어지고 있다. 한국IT전문학교(이하 한아전)는 게임 분야 전문 인재 양성을 목표로 2027학년도 예비 신입생 모집을 진행하고 있다고 11일 밝혔다. 모집 대상은 고등학교 3학년 수험생을 비롯해 검정고시 합격자와 고졸자 등이다. 학교 측에 따르면 한아전은 수능 점수나 고교 내신 성적 대신 면접 중심 전형으로 학생을 선발한다. 실기시험 없이 지원할 수 있으며, 잠재 역량 평가와 교수진과의 개별 면접 결과를 종합해 합격자를 결정하는 방식이다. 게임전공에서는 게임기획학과, 게임그래픽학과, 게임개발학과 등 세부 전공을 운영하며, 프로젝트 기반 교육을 통해 실무 능력을 키우는 데 중점을 두고 있다. 학생들은 팀 단위 게임 제작과 기획 활동을 통해 포트폴리오를 구축하고, 다양한 게임 공모전에 작품을 출품하며 취업 준비를 진행하고 있다. 학교 관계자는 “학생들이 실제 게임 제작 프로젝트를 수행하며 기획부터 개발까지 전 과정을 경험하고 있다"며 “이 과정에서 완성된 작품과 포트폴리오가 취업 준비에 도움이 되고 있다"고 설명했다. 졸업생들은 국내 주요 게임사로 진출하고 있다. 학교 측은 일부 졸업생들이 엔씨소프트, 넷마블, 넥슨 등 대형 게임사를 비롯해 카카오 계열사 엑스엘게임즈 등 다양한 게임 기업에 취업했다고 전했다. 학생 작품 활동도 이어지고 있다. 한아전 게임전공 학생들은 국내 최대 게임 전시 행사 중 하나인 '지스타(G-STAR) 2025'에 작품을 출품해 관람객들의 관심을 끌었다. 한편 한국IT전문학교는 게임 분야 외에도 컴퓨터공학과, 웹툰학과, 시각디자인학과, 정보보안학과 등 다양한 IT·콘텐츠 관련 전공을 운영하고 있다. 특히 웹툰학과는 웹툰 작가와 스토리 작가, 캐릭터 디자이너 등 콘텐츠 제작 분야 인재 양성을 목표로 교육과정을 운영하고 있다. 학교 측은 “전공별 실무 중심 교육과 프로젝트 경험을 통해 학생들이 졸업 후 취업이나 진로 선택에 경쟁력을 갖출 수 있도록 지원하고 있다"고 밝혔다. 송기우 기자 kwsong@ekn.kr

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