토스뱅크가 통장 이자를 펀드에 자동으로 투자할 수 있는 서비스를 공개했다. 토스뱅크는 국내외 주식과 채권, 금, 머니마켓펀드(MMF) 등 총 17종으로 구성된 '펀드 서비스'를 출시했다고 12일 밝혔다. 이번 서비스는 1000원부터 투자하거나 통장에서 받은 이자로 펀드를 모을 수 있다. 실명 확인을 마친 본인 명의 토스뱅크 통장을 보유한 만 19세 이상 개인 고객이 이용할 수 있다. 펀드 판매는 토스뱅크가, 운용은 각 상품의 자산운용사가 담당한다. 토스뱅크는 고객이 투자 대상을 쉽게 이해할 수 있도록 복잡한 펀드명 대신 직관적인 이름을 사용했다. 예를 들어 '교보파워인덱스증권자투자신탁1(주식)Ce'는 '코스피 200 따라가기'로, '한국투자금모으기특별자산투자신탁(금-재간접형)Ce'는 '소액으로 금 모으기'로 표시한다. 상품은 코스피200과 미국 나스닥100 등 주요 지수를 비롯해 배당주, 글로벌 반도체, 국내 국공채 등 다양한 자산으로 구성됐다. 복잡한 파생구조나 레버리지·인버스 전략 상품은 제외했으며, 상대적으로 위험도가 낮은 5~6등급 상품 5종을 포함했다. 투자 방법은 '한 번 구매하기', '꾸준히 모으기', '이자 펀드로 모으기' 등 세 가지다. 한 번 구매하기는 원하는 시점에 1000원부터 투자하는 방식이다. 꾸준히 모으기는 매일·매주·매월 중 원하는 주기와 금액을 설정으로 자동으로 투자한다. 이자 펀드로 모으기는 토스뱅크 통장에서 이자를 받을 때마다 선택한 펀드에 자동 투자한다. 출시된 17종 모두 매입·환매 수수료가 없지만 운용보수와 판매보수 등 총보수는 상품별로 발생한다. 투자 결과에 따라 원금 손실도 발생할 수 있다. 단기 운용도 수월하다. '하나개인용MMF1호Ce'는 영업일 오전 9시부터 오후 5시 사이에 환매를 신청하면 당일 지급 한도 내에서 바로 받을 수 있다. '글로벌 반도체 투자하기'와 '나스닥 100 따라가기'는 영업일 오후 5시 이전에 환매를 신청하면 2영업일 뒤 대금을 받을 수 있다. 처음 펀드에 가입할 때는 투자성향분석을 실시하고, 65세 이상 고령 투자자에게는 강화된 보호 절차와 해피콜을 적용한다. 출시 기념으로 펀드 계좌를 개설한 고객에게는 3000원, 투자성향분석을 완료한 고객에게는 100원을 지급하는 이벤트도 진행한다. 토스뱅크 관계자는 “적은 금액이나 통장 이자로 펀드를 모을 수 있도록 서비스를 설계했다"고 했다. 이어 “고객이 자신의 투자성향과 목적에 맞춰 선택할 수 있도록 상품 정보와 위험을 충실히 안내하고 소비자 보호를 강화하겠다"고 말했다. 송두리 기자 dsk@ekn.kr

삼성생명이 올해 3분기까지 2조6000억원이 넘는 순이익을 거두며 성장세를 이어갔다. 안정적인 이자·배당수익과 자회사 실적 개선으로 투자손익이 확대된 가운데 신계약 보험계약마진(CSM)도 증가하며 보험 본업과 투자 부문의 성장 기반을 다졌다. 삼성전자 특별배당 등을 활용한 주주환원 확대와 해외 사업 확장에도 속도를 낼 계획이다. 삼성생명은 12일 기업설명회(IR)를 통해 올해 3분기 누적 연결 지배주주 순이익이 2조6859억원으로 전년 동기(2조1171억원) 대비 26.9% 증가했다고 밝혔다. 보험서비스 손익은 1조626억원을 기록했으며 투자손익은 배당금 수익과 자회사 및 연결 손익 증가 영향으로 2조3985억원을 확보했다. 누적 CSM은 연초 대비 1조1000억원 증가한 14조3000억원을 기록했다. 특히 고금리 환경에도 수익성과 고객 니즈를 고려한 유연한 영업 전략을 전개해 3분기 누적 신계약 CSM은 전년 동기 대비 14.3% 증가한 2조6259억원을 확보했다. 2026년 9월 말 기준 K-ICS 비율은 209% 수준이며 글로벌 신용평가사인 피치(AA Stable)와 무디스(Aa3 Stable)로부터 업계 최고 수준의 신용등급을 획득했다. 이번 실적에서는 투자손익 개선이 순이익 증가를 이끌었다. 안정적인 이자수익과 배당수익에 더해 증권·자산운용 등 자회사의 연결 및 지분법 손익이 확대되면서 투자손익은 전년 동기 대비 40% 성장했다. 상반기 금융시장 변동성으로 확대됐던 변액보험 해지 손실도 안정화돼 3분기에는 120억원의 수익을 기록했다. 보험손익은 전년과 유사한 수준을 유지했다. 보험금 예실차에서 마이너스 흐름이 지속됐지만 사업비 예실차가 개선되면서 손익을 방어했다. 특히 통상임금 소송 1심 승소로 1분기 적립했던 퇴직충당금 약 520억원을 환입한 데다 일시납 상품 판매 확대에 따른 영향도 반영됐다. 다만 4분기에는 일부 상품군에서 CSM 손실이 발생할 가능성이 있다. 연간 경험 통계와 간편보험 목표 손해율 변경 등 계리 가정 선진화 내용을 추가 반영해야 하기 때문이다. 회사 측은 간편보험 관련 영향이 2분기 표준형 상품에 반영한 약 4000억원보다는 상당히 작을 것으로 예상했다. 삼성생명은 건강보험 중심의 신계약 확보와 손해율·해지율 등 보험 효율 관리를 통해 수익성 기반을 강화한다는 방침이다. 최근 종신보험과 연금보험의 CSM 기여도도 높아지고 있는 만큼 상품 포트폴리오를 유연하게 운영할 계획이다. 주주환원 확대 방안도 주요 과제로 제시했다. 삼성생명은 삼성전자로부터 받는 현금 배당과 삼성전자 자사주 매입·소각 과정에서 발생하는 지분 처분이익 등을 활용해 적정 주주환원 규모를 검토하고 있다. 이완삼 삼성생명 최고재무책임자(CFO)는 컨퍼런스콜에서 “중기 주주환원율 50% 목표를 달성하기 위한 로드맵을 구체화하고 있다"며 “현금배당금의 지속적인 상향과 함께 주주가치를 실질적으로 높일 수 있는 다양한 방안을 검토하고 있다"고 말했다. 삼성생명은 올해 실적에 대한 단기적인 환원에 그치지 않고 중장기 성장 전략과 연계한 종합적인 주주환원 정책을 마련해 내년 초 기업가치 제고 계획을 통해 시장과 소통할 예정이다. 해외 사업 확대를 위한 인수합병(M&A)도 추진한다. 미국 등 선진시장을 중심으로 대체자산 운용사 지분 인수를 검토하는 한편 기존 태국·중국 사업 경험을 바탕으로 아시아 신흥시장 내 추가 진출 기회도 모색하고 있다. 삼성생명은 해외 사업 세전이익 비중을 향후 10년 내 20% 이상으로 확대한다는 목표다. 다만 외형 확장보다는 재무적 수익성과 전략적 시너지, 현지 규제 환경 등을 종합적으로 고려해 선별적으로 투자한다는 방침이다. 박지성 기자 captain@ekn.kr

아닐 난두리 인텔 데이터센터그룹 최고 AI 제품 책임자(부사장)가 12일 "메모리도, 연산 자원도, 기판(PCB)도 공급이 제약된 상황에서 질문은 결국 효율을 어떻게 끌어올리느냐로 모일 것“이라며 "데이터센터 GPU에 HBM 등 기존 솔루션을 넘어 LPDDR을 쓰는 쪽으로 확대하고 있다“고 밝혔다. 같은 자리에서 배태원 인텔코리아 대표는 인텔 미국 오하이오주 공장을 둘러싼 SK하이닉스와의 생산 협력설에 대해 “시장의 루머에 직접 코멘트할 수는 없다"며 말을 아꼈다. 난두리 부사장은 이날 서울 강남구 코엑스에서 열린 '인텔 AI 서밋 서울 2026' 질의응답 세션에서 "지금 로드맵에 있는 제품들은 LPDDR로 훨씬 많은 메모리를 제공해 바로 그 고충을 해결한다“고 했다. 그는 LPDDR 확대와 함께 전력 효율 개선, 고객이 이미 짜둔 소프트웨어를 바꿀 필요가 없는 개방형 소프트웨어 스택을 세 가지 방향으로 꼽았다. 경쟁사 대비 데이터센터 제품군이 뒤처진다는 지적에는 "결국 우리가 할 일은 실행“이라며 "실리콘을 받은 지 불과 몇 주 만에 연구소에서 실제 칩으로 돌아가는 시연을 보여줬다“고 했다. 난두리 부사장은 이어 이날 공개한 데이터센터 GPU '크레센트 아일랜드'에 대해 “통상 600와트(W) GPU가 들어가는 자리에 350W 제품을 넣어 전력은 절반 가까이 줄이고 효율은 2배로 높였다"고 했다. 이 제품은 PCI 익스프레스(PCIe) 5세대 기반으로, 여러 GPU를 연결할 때는 PCIe 스위치를 쓴다. 그는 "인텔이 가장 빠르게 진행 중인 프로그램 중 하나“라며 “GPU 간 연결은 UA링크 같은 개방형 표준이 나오는 대로 로드맵에 반영하겠다"고 했다. 그러면서 “이 제품이 모든 솔루션을 대체한다는 말이 아니다“라며 "적정한 비용과 성능, 지연시간을 원하는 수요를 위한 자리가 있다는 것"이라고 했다. CPU 수요 전망도 제시했다. 난두리 부사장은 “향후 몇 년 안에 데이터센터용 CPU 수요만 지금의 5배인 2000억 달러 이상으로 늘어날 것"이라고 했다. 스스로 판단해 작업을 수행하는 에이전틱 AI가 확산하면서 샌드박싱과 실행, 도구 호출이 급증해 GPU뿐 아니라 CPU와 메모리 계층의 역할이 커진다는 설명이다. 배 대표는 “내년에는 CPU 공급 부족도 상당할 것으로 예상된다"며 “오늘 출범한 K-AI 풀스택 얼라이언스에 참여하는 국산 서버 기업들과 수급에 차질이 없도록 긴밀히 협의하고 있다"고 했다. 메모리 공급망 관련 질문에 난두리 부사장은 “메모리는 AI 추론의 매우 핵심적인 축"이라며 “추론 성능이 KV 캐시와 컨텍스트 길이를 어떻게 다루느냐에 점점 더 좌우된다"고 했다. 그는 제온 서버용 DDR, 크레센트 아일랜드용 LPDDR5X, PC용 CPU에 이르기까지 메모리가 플랫폼 전반의 핵심 재료라며 CXL 표준을 활용한 협업도 강조했다. 'CXL'은 서버의 메모리 용량을 확장할 수 있게 해주는 차세대 연결 기술을 말한다. 배 대표는 “CXL 같은 차세대 기술을 지금부터 준비해 공급 협력까지 이어질 수 있도록 다양한 생태계 파트너와 논의 중"이라고 했다. 특정 기업의 GPU에 쏠린 국내 AI 투자 구조에 대해서도 입장을 내놨다. 배 대표는 "글로벌 기업들이 한국 정부와의 협력을 잇달아 발표하고 있지만, 그런 발표와 경쟁한다고 생각하지 않는다“며 "중요한 것은 한국 파트너들과 실질적으로 스케일업을 해내느냐“라고 했다. 난두리 부사장은 리눅스와 쿠버네티스를 예로 들며 "기술은 처음엔 폐쇄적·수직 통합형으로 나오더라도 확산 단계에선 개방형 생태계로 간다“고 했다. 그러면서도 "긴 여정“이라며 크레센트 아일랜드를 완제품뿐 아니라 칩 단위로도 공급해 고객이 직접 솔루션을 만들 수 있게 하겠다고 했다. 댄 로드리게스 인텔 엣지컴퓨팅그룹 총괄 부사장도 이날 피지컬 AI 협력 질문에 "새 코어 울트라 시리즈3는 피지컬 AI와 실시간 제어를 단일 시스템온칩(SoC)에서 함께 돌릴 수 있다“고 했다. 그는 삼성메디슨과 초음파 진단 자동화를 협력하고 있다고 소개하며 "한국은 대기업부터 스타트업까지 생태계가 매우 역동적“이라고 했다. 배 대표는 "국내 기업 이름을 밝히긴 어렵지만 스마트 제조, 헬스케어, 금융 등 엣지·로보틱스 분야에서 많은 협업을 진행 중“이라고 했다. 로드리게스 부사장은 "전 세계 로보틱스 개발자들이 이를 실제로 구현할 수 있도록 오픈소스 소프트웨어와 로보틱스 데이터에 투자하고 있다“고 했다. 김하나 기자 uno@ekn.kr

◇ 알리익스프레스 '알리가차쏜다' 전기차 당첨자 2명 배출 알리익스프레스가 '11.11 광군제'를 맞아 진행하는 '알리가차쏜다' 행사에서 전기차 경품 당첨자 2명이 나왔다고 12일 밝혔다. 이달 1일부터 시작한 이번 행사는 110원에 참여권을 구매하면 테슬라 모델 Y RWD와 5만원·3만원·1만원·110원 상당의 할인 쿠폰 추첨에 응모할 수 있는 방식이다. 전기차 경품은 총 4대로, 현재 2대의 당첨자가 결정됐다. 행사는 이달 18일까지 이어진다. 알리익스프레스에 따르면 이달 1~10일 자동차·오토바이 용품 구매자 수는 전년 동기 대비 2배 가까이 늘었다. 전기차용 전자 부품과 차량 수납·청소·관리용품 등의 매출은 300% 이상 증가했다. 알리익스프레스는 광군제 기간 자동차 용품을 비롯한 전 상품군에서 최대 80% 할인 혜택을 제공한다. 차량용품 브랜드 70mai와 ETENWOLF, 정보기술(IT) 기기 브랜드 GMKtec·Netac 등 주요 10개 브랜드도 특가전에 참여한다. 알리익스프레스 관계자는 “실제 고객들의 당첨 후기가 전해지며 광군제 행사가 더욱 활기를 띠고 있다"며 “남은 전기차 2대의 당첨 기회와 다양한 할인 혜택을 함께 경험하길 바란다"고 말했다. ◇ 달바글로벌, 3분기 영업이익 334억원…전년 대비 101% 증가 달바글로벌이 올해 3분기 연결 기준 매출 1556억원, 영업이익 334억원을 기록했다고 12일 밝혔다. 전년 동기 대비 각각 36%, 101% 증가한 수치다. 3분기 영업이익률은 21.5%로 전년 동기보다 6.9%포인트 개선됐다. 매출원가율은 23.8%로 1.1%포인트, 판매관리비율은 54.7%로 5.8%포인트 낮아졌다. 마케팅 비용 비중 축소와 물류 효율화, 수익성이 높은 기업 간 거래(B2B) 채널 확대가 수익성 개선에 기여했다. 올해 1~3분기 누적 매출은 5137억원으로 지난해 연간 매출 5198억원에 근접했다. 누적 영업이익은 1258억원으로 지난해 연간 영업이익 1015억원을 넘어섰다. 3분기 해외 매출은 전년 동기 대비 59% 증가하며 전체 매출의 75%를 차지했다. 지역별 성장률은 유럽 162%, 중화권 134%, 아세안 55%, 일본 34%, 북미 31%로 집계됐다. 해외 오프라인 매장은 3분기 말 기준 약 1만개로 전분기보다 1000개 이상 늘었다. 영국 부츠 105개점과 말레이시아 왓슨스 171개점, 캐나다 세포라 150개점에 신규 입점했다. 미국 코스트코 입점 매장도 400개로 확대했다. 달바글로벌 관계자는 “원화 강세와 운임 상승에도 마케팅 효율화와 유통망 확장을 통해 수익성을 개선했다"며 “4분기에도 온라인 대형 할인행사와 글로벌 유통망 확대를 바탕으로 성장세를 이어갈 것"이라고 말했다. ◇ 오비맥주 '찰랑' 판매처 4500곳 확보…주요 외식 상권 공략 오비맥주가 제로 슈거 소주 '찰랑'의 판매처를 확대하며 젊은 소비층 공략에 속도를 내고 있다. 찰랑은 강남과 용산, 을지로, 종로 등 20~30대가 즐겨 찾는 서울 주요 외식 상권을 중심으로 유통망을 넓히고 있다. 매장별 분위기와 주요 방문 고객층을 고려해 제품을 공급하는 전략이다. 대표 사례는 용산의 '석암생소금구이 용산점'이다. 오비맥주에 따르면 해당 매장은 찰랑 거점 매장 운영 기간 하루 평균 436명의 대기 고객을 기록했다. 운영 이후 인근 주요 외식업장의 찰랑 취급 매장은 3곳에서 30곳으로 10배 늘었다. 이달 12일 기준 찰랑 판매처는 약 4500곳이다. 서울·수도권과 제주 지역을 중심으로 공급하고 있다. 찰랑은 제주 동부 화산암반수를 사용한 알코올 도수 15도의 무설탕 소주다. 용암해수소금을 더해 감칠맛을 살렸으며 푸른 바다와 물결을 연상시키는 병 디자인을 적용했다. 오비맥주 관계자는 “소비자들이 즐겨 찾는 주요 상권과 외식 공간에서 새로운 소주를 경험할 기회를 만들고 있다"며 “매장 특성과 소비자 반응을 고려해 판매처를 확대하겠다"고 말했다. ◇ 신세계백화점 '자주테이블'서 독일 식기 브랜드 체험 행사 신세계백화점이 내년 1월31일까지 강남점 신관 9층 '자주테이블'에서 독일 프리미엄 식기 브랜드 '빌레로이앤보흐'와 협업 행사를 진행한다. 이번 행사에서는 빌레로이앤보흐의 '뉴문'과 '매뉴팩처 락' 컬렉션을 실제 식사에 활용한다. 고객이 자주테이블에서 식사하면서 해당 브랜드 식기의 디자인과 사용감을 경험할 수 있도록 구성했다. 두 브랜드 간 교차 할인 혜택도 마련했다. 행사 기간 빌레로이앤보흐에서 10만원 이상 구매하면 자주테이블에서 사용할 수 있는 10% 할인 혜택을 제공한다. 자주테이블에서 10만원 이상 구매한 고객에게도 빌레로이앤보흐의 10% 할인 혜택을 준다. 할인받으려면 당일 구매 영수증을 지참해야 한다. ◇ 파리바게뜨, 동반성장지수 '최우수' 등급 획득 파리크라상이 운영하는 파리바게뜨가 동반성장위원회의 '2026년 동반성장지수 평가'에서 최우수 등급을 획득했다. 이번 평가에서는 가맹점의 안정적인 운영을 지원하고 협력사와의 상생 체계를 강화해 온 점을 인정받았다. 파리바게뜨는 가맹점의 매출 활성화를 위한 경영 상담과 마케팅 비용을 지원하고 있다. 가맹점주 자녀와 아르바이트생을 대상으로 장학제도도 운영한다. 2009년부터는 가맹점과의 갈등을 자율적으로 해결하기 위한 '자율 분쟁 조정 위원회'를 운영하고 있다. 2019년부터 3년 주기로 '협력기업 생태계 강화 협약'을 체결해 협력사 지원을 확대했다. 2021년에는 '장기점포 상생협약'을 통해 10년 이상 운영한 가맹점의 계약 갱신을 기본적으로 허용하는 제도를 마련했다. 파리바게뜨 관계자는 “가맹점주와 협력사 등 다양한 이해관계자와 동반성장을 추진해 온 노력을 인정받았다"며 “앞으로도 현장의 목소리를 반영한 실질적인 지원 방안을 마련하겠다"고 말했다. ◇ 농심 '안성탕면' 등 라면 32개 묶음, 안성시 고향사랑기부 답례품 공급 농심이 경기도 안성시와 협력해 고향사랑기부제 답례품으로 라면 세트를 공급한다. 농심 제품이 지방자치단체의 고향사랑기부제 답례품으로 제공되는 것은 이번이 처음이다. 농심은 12일 안성시, 디딤사회적협동조합과 '고향사랑기부제 답례품 활성화 및 지역상생을 위한 업무협약'을 체결했다. 답례품은 안성탕면 10개와 순하군안성탕면 10개, 안성탕면컵 2개, 신라면 5개, 짜파게티 5개 등 총 32개로 구성됐다. 농심은 1982년부터 안성시에 라면 수프 전문 공장인 안성공장을 운영하고 있다. 1983년 출시한 안성탕면은 안성시에서 유래한 '안성맞춤'이라는 표현에서 이름을 따왔다. 답례품의 포장과 재고 관리, 배송 업무는 안성시의 발달장애인 일자리 창출 기관인 디딤사회적협동조합이 맡는다. 지역 기부 활성화와 함께 발달장애인의 일자리 확대를 지원한다는 취지다. 농심 관계자는 “안성시와 함께 처음으로 고향사랑기부제 답례품 사업에 참여하게 돼 뜻깊다"며 “지역 기부 활성화와 발달장애인 일자리 창출에 기여하는 상생 사례가 되길 기대한다"고 말했다. ◇ kt 밀리의서재, 3분기 매출 245억원…전년 대비 7.6% 증가 kt 밀리의서재가 올해 3분기 매출 245억원을 기록했다고 12일 밝혔다. 전년 동기 대비 7.6% 증가한 수치다. 같은 기간 영업이익은 37억원으로 직전 분기보다 8.2% 늘었다. 올해 1~3분기 누적 매출은 723억원으로 전년 동기 대비 13.9% 증가했다. 누적 영업이익은 110억원이다. 밀리의서재는 개인 고객 대상 할인행사와 차별화된 콘텐츠 확대가 실적 성장에 기여했다고 설명했다. 문화체육관광부가 주최하는 '책 읽는 대한민국' 캠페인에 참여해 신규 구독 고객에게 특별 혜택을 제공했다. 지난 9월에는 창립 10주년을 기념한 할인행사를 진행했다. 오디오북과 도슨트북 등 자체 콘텐츠도 강화했다. 이를 통해 독서에 대한 관심을 실제 유료 구독으로 연결하고 신규 가입자 유입을 확대했다는 설명이다. 지난 8월에는 문학 창작 공간 '작가의 집'을 개관했으며 창립 10주년 콘퍼런스 '읽는 미래'를 개최하는 등 출판 생태계 활성화 활동도 이어가고 있다. ◇ 파라다이스그룹 계원예대, 레드닷 디자인 어워드 최우수상 2개 수상 파라다이스그룹의 학교법인 계원학원이 운영하는 계원예술대학교 학생들이 '2026 레드닷 디자인 어워드'에서 최우수상 2개와 본상 1개를 받았다. 계원예대 스마트프로덕트디자인과 오희준 학생의 'POCKiT'과 오희준·신준영·한치원 학생이 공동 제작한 'NURA'가 최우수상인 '베스트 오브 베스트'에 선정됐다. 조영인·박민·최현규·이종인 학생이 제작한 'STELLO'는 본상인 '위너'를 수상했다. 레드닷 디자인 어워드는 독일 노르트라인베스트팔렌 디자인센터가 주관하는 국제 디자인 공모전이다. '베스트 오브 베스트'는 디자인의 혁신성과 완성도가 뛰어난 작품에 수여하는 최상위 등급이다. 특히 'STELLO'는 전문학사 과정 2·3학년과 전공심화 학사 과정 4학년 학생들이 협업해 완성한 작품이다. 계원예대는 이번 수상을 실무 프로젝트 중심 교육의 성과로 평가했다. 이상장 계원예대 스마트프로덕트디자인과 학과장은 “앞으로도 실무 프로젝트와 국제 공모전 참여 기회를 확대해 글로벌 경쟁력을 갖춘 스마트 제품 디자이너를 양성하겠다"고 말했다. ◇ 대상그룹 미트프로젝트 '1분 순살 삼겹 보쌈' 출시 대상그룹 혜성프로비젼의 육류 전문 브랜드 '미트프로젝트'가 전자레인지로 간편하게 조리할 수 있는 '1분 순살 삼겹 보쌈'을 출시한다. 이번 제품은 1~2인 가구를 겨냥한 육류 간편식이다. 고기를 직접 삶거나 썰지 않고도 가정에서 보쌈을 즐길 수 있도록 개발했다. 삼겹살을 24시간 숙성한 뒤 증기로 익히고 고온의 오븐에 한 번 더 굽는 2단계 조리 공정을 적용했다. 오돌뼈를 제거하고 한입 크기로 잘라 먹기 편하도록 했다. 해동한 제품의 포장 슬리브를 제거한 뒤 용기째 전자레인지에 1분간 데우면 된다. 찜기에 5분간 조리하는 방법도 가능하다. 신제품은 미트프로젝트 공식 온라인몰에서 판매한다. 출시를 기념해 25% 할인 혜택을 제공한다. 이경상 혜성프로비젼 온라인팀장은 “조리 과정의 번거로움은 줄이고 고품질 원육의 맛과 풍미는 살린 육류 간편식"이라며 “앞으로도 다양한 소비자들의 생활 방식에 맞춘 제품을 선보이겠다"고 말했다. 여헌우 기자 yes@ekn.kr

“그간 홍콩에서의 판매와 출발 고객에 상당 부분 의존했지만 이제 해외에서 홍콩으로 들어오는 고객을 더 확보하려 합니다. (그 차원에서) 한국은 제 첫 방문지입니다." 자넷 마오(Jeanette Mao) 홍콩 익스프레스 최고 경영자(CEO)는 12일 서울 성동구 성수동 언더스탠드 에비뉴에서 기자 간담회를 열고 이같이 말했다. 한국 취항 12년 만에 CEO 간담회를 연 배경에 대해서는 코로나19 이후에도 한국에서 여러 프로모션을 진행해 왔다며 국내 통합 진에어 출범과는 무관한 일정이라고 설명했다. 그는 “중요한 시장과 관계를 맺는다는 것은 항공편을 운항하는 것 이상의 의미가 있다"며 한국 여행객들의 소구점을 직접 듣고 싶다고 말했다. 이어 회사 측은 사업 현황과 한국 시장 전략을 소개했다. 홍콩 익스프레스는 2013년 홍콩 유일의 LCC로 전환했고 2019년 캐세이 그룹에 편입됐다. 2023년에는 로고와 항공기 도장 등 브랜드를 정비했다. 현재 일본·중국 본토·대만과 태국·베트남·말레이시아·필리핀 등 아시아 36개 목적지에 취항한다. 홍콩 거점의 경쟁력으로는 캐세이 퍼시픽의 전 세계 약 100개 목적지와 대만구(GBA) 6개 연계 도시까지 이어지는 연결망을 꼽았다. 대만구는 중국 광둥성과 홍콩·마카오를 아우르는 경제권이다. 한국 노선은 2014년 서울에서 시작해 부산·제주·대구로 넓어졌다. 현재 한국발 홍콩행은 인천 주 35편, 부산 15편, 제주 14편, 대구 4편 등 주 68편이다. 인천에서는 하루 최대 5편을 이른 시간부터 심야까지 배치하고, 대구에서는 홍콩 직항을 단독 운항한다. 회사 측에 따르면 한국·홍콩 노선의 공급 좌석은 올해 전년 대비 약 29% 늘었다. 현재 이 구간에 취항하는 11개 항공사 가운데 가장 많은 좌석을 공급하며 점유율은 약 3분의 1이다. 동북아시아 전체 여객 수송 실적에서 한국 노선이 차지하는 비중도 지난해 17.9%에서 올해 1~10월 21.4%로 높아졌다. 동남아시아 환승 수요도 겨냥했다. 인천발 항공편 중 홍콩에 오전 5시 30분 도착하는 편을 이용하면 회사가 운항하는 동남아 목적지로 연결할 수 있다. 부산·제주·대구의 오전 출발편으로도 말레이시아·필리핀·태국·베트남 등 8개 이상 목적지로 당일 환승이 가능하다는 설명이다. 고객 구성은 젊은 층과 온라인 이용자 중심이다. 항공권의 85% 이상이 온라인에서 예약되고, 공식 홈페이지·앱 등 직접 판매 채널 비중은 48%다. 39세 미만은 약 60%, 혼자 여행하는 승객은 40%, 커플 여행객은 31%로 소개됐다. 기내에는 QR코드를 활용한 네트워크 서비스를 도입해 승무원이 통로로 올 때까지 기다리지 않고 스마트폰으로 홍콩 현지 브랜드와 협업한 기내식과 상품을 주문할 수 있도록 했다. 보유 기단은 에어버스 A320·A321 계열 협동체 42대로, 이 가운데 29대가 neo 계열이다. 회사 측은 연료 효율이 높은 신형기가 탄소 배출과 운항 비용을 줄이는 기반이라고 소개했다. 발표를 마친 뒤 진행된 질의응답 시간에 본지는 좌석 공급 확대의 걸림돌로 지목된 프랫앤휘트니(P&W) 엔진 점검 문제가 해소됐는지, A320neo 가동률은 어느 정도 정상화됐는지, 신규 기재 도입과 한국 노선 증편 계획은 무엇인지에 대해 물었다. 마오 CEO는 엔진 정비로 항공기 5대가 지상에 머물러 있다고 답하면서도 “내년에는 새 항공기 8대를 인도받을 예정이어서 향후 공급과 성장에 자신이 있다"고 말했다. 자사의 공급 증가세가 한국·홍콩 시장 전체를 웃돈다고 강조했으나, 구체적인 가동률과 운항 중단 기재의 전면 복귀 시점은 제시하지 않았다. 추가 질의에서 그는 도입 기종이 각각 188석과 239석 규모의 A320neo·A321neo라며 내년 공급 능력이 두 자릿수 성장할 것으로 전망했다. 내년 이후 인도받을 전체 주문 물량은 기존 19대에 전날 투자·구매 계획을 발표한 3대를 더한 22대다. 본지는 모회사 캐세이 퍼시픽과 고객을 서로 빼앗지 않기 위한 고객층·운항 시간표 차별화 방안과 LCC 간 운임 경쟁 속 수익성 방어 전략도 질문했다. 마오 CEO는 캐세이 퍼시픽이 프리미엄·비즈니스·장거리 수요를, 홍콩 익스프레스가 합리적인 가격의 레저 수요를 주로 맡는다고 설명했다. 일부 노선이 겹쳐도 고객층과 연결망은 상호 보완한다는 입장이다. 두 항공사 사이의 구체적인 운항 시간표 차별화 방안은 별도로 제시하지 않았다. 수익성 확보 방안으로는 운항 효율을 높여 비용을 낮추고 인기 노선과 함께 틈새 목적지를 확보하는 전략을 제시했다. 홍콩발 노선을 단독 운항하는 목적지는 11개라고 밝혔다. 그는 “낮은 운임 자체보다 중요한 것은 가격에 걸맞은 가치"라며 “고객이 필요한 것에 대해서만 비용을 내고, 지불한 만큼의 경험을 얻도록 하는 것이 우리의 방식"이라고 말했다. 가격과 경험을 함께 살피는 한국 여행객을 위해 선택 서비스의 비용도 투명하게 제시하겠다는 취지다. 한국 시장에 대한 중장기 투자 계획으로는 브랜드 인지도 제고와 디지털 채널 개선을 꼽았다. 마오 CEO는 “가성비와 품질을 갖춘 LCC라는 점을 알리고 더 많은 한국 고객이 우리를 선택하도록 하는 데 투자할 것"이라며 지난해 6월 대구 취항 등 노선 확대가 10년 넘게 이어온 한국 시장 투자를 보여준다고 설명했다. 한국·홍콩 노선에서 한국 출발 고객 비중은 42%이며, 올해 1~10월 이 고객군은 전년 동기 대비 36% 증가했고 지난해 네이버페이·카카오페이를 도입한 데 이어 직관적이고 끊김 없는 예약 환경을 구축하겠다고 언급했다. 간담회 뒤 열린 국내 첫 오프라인 소비자 대상 브랜드 행사 '홍콩 갈 땐? 홍콩 익스프레스 항공' 개막식에는 홍콩 관광청·마카오 정부 관광청·클룩 관계자들과 객실 승무원들이 참여해 리본을 잘랐다. 홍콩 경제무역대표부·홍콩 무역발전국·캐세이 퍼시픽 등의 관계자들도 기념 촬영에 함께했다. 홍콩 거리를 재현한 포토존에는 네온 사인과 표지판을 배치했고, 옆에는 홍콩 관광청과 마카오 정부 관광청 부스를 마련했다. 홍콩식 밀크티를 맛보거나 마카오 여행 안내 자료와 기념품을 받을 수 있도록 했다. 만들기 공간에서는 홍콩을 떠올리게 하는 문양 세 가지를 골라 항공기 모양 키캡 키링을 제작하고, 14가지 도장을 활용해 자신만의 기념물을 꾸밀 수 있다고 안내했다. 항공사 로고와 빈백으로 꾸민 휴식 공간도 마련됐다. 주말에는 홍콩 고전 영화를 상영할 예정이다. 마오 CEO는 이 자리에서 “올해 1~10월 한국 노선 전체 이용객이 100만명을 넘어 전년 동기 대비 약 24% 늘었다며 고객의 신뢰에 부응해야 할 책임을 느낀다"고 밝혔다. 한국 여행객의 새로운 장소에 대한 호기심과 열정이 회사가 추구하는 탐험 정신과 맞닿아 있다고도 평가했다. 그는 “저렴한 운임에도 안전과 신뢰할 수 있는 운항, 친절한 서비스가 뒷받침돼야 한다며 모든 고객의 여정에서 이러한 기준을 일관되게 지키겠다"고 강조했다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

부산=에너지경제신문 조탁만 기자 전재수 부산시장이 지역 내 소속 정당 지지율을 100으로 놓고 비교한 직무수행 상대지수에서 147.4점을 기록하며 두 달 연속 전국 광역단체장 1위에 올랐다. 12일 여론조사 전문기관 리얼미터가 발표한 10월 전국 광역자치단체장 직무수행 평가에서 전 시장은 정당지표 상대지수 147.4점을 기록했다. 지난 9월 125.4점보다 22점 상승했다. 2위 오세훈 서울시장(126.7점)과의 격차는 20.7점으로, 9월 0.5점에서 크게 벌어졌다. 이어 신용한 충북지사(118.9점), 우상호 강원지사(117.9점), 조상호 세종시장과 박완수 경남지사(각 117.8점)가 뒤를 이었다. 정당지표 상대지수는 단체장의 직무수행 평가를 해당 지역의 소속 정당 지지율과 비교한 지표다. 100점을 넘으면 단체장 개인에 대한 평가가 소속 정당 지지율보다 높다는 의미다. 다만 정당 지지율을 반영하지 않은 일반 직무수행 만족도는 48.2%로 전국 4위에 머물렀다. 전월보다 1.0%포인트 하락했다. 이철우 경북지사가 57.2%로 1위였고, 박완수 경남지사(54.7%)와 오세훈 서울시장(54.5%)이 뒤를 이었다. 이번 조사는 리얼미터가 10월 28일부터 31일까지 전국 만 18세 이상 성인 1만2800명(시도별 800명)을 대상으로 유·무선 임의전화걸기(RDD) 자동응답 방식으로 진행했다. 광역단체별 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±3.5%포인트, 응답률은 2.9%다. 자세한 내용은 중앙선관위에서 확인하면 된다. 조탁만 기자 hpeting@ekn.kr

이재명 대통령이 엑스(X·옛 트위터)와 유튜브 등을 통해 정책 방향과 국정 현안을 직접 밝히는 소통 행보를 줄여야 한다는 응답이 51%로 절반을 넘었다는 여론조사 결과가 12일 나왔다. 국정 운영에 대한 부정평가가 긍정평가를 앞선 가운데 대통령의 직접 소통을 둘러싼 여론도 신중론에 무게가 실렸다. 엠브레인퍼블릭·케이스탯리서치·코리아리서치·한국리서치가 지난 9~11일 만 18세 이상 남녀 1001명을 대상으로 실시해 이날 공개한 전국지표조사(NBS)에 따르면, 이 대통령의 SNS·유튜브 소통에 대해 '충분한 검토 없는 발언으로 혼란이 우려되어 줄여야 한다'는 응답은 51%였다. '국민과 직접 소통할 수 있어 지금처럼 계속해야 한다'는 응답은 42%, 모름·무응답은 7%였다. 이 대통령의 국정 운영에 대한 긍정평가는 44%, 부정평가는 47%로 집계됐다. 2주 전 조사와 비교하면 긍정평가는 2%포인트 하락했고, 부정평가는 3%포인트 상승했다. 국정 운영 신뢰도 역시 '신뢰한다'와 '신뢰하지 않는다'가 각각 47%로 같았다. 연령별로는 40대와 50대에서 대통령의 직접 소통을 계속해야 한다는 응답이 각각 57%, 51%로 과반을 차지했다. 반면 30대에서는 58%, 60대에서는 64%, 70세 이상에서는 56%가 소통을 줄여야 한다고 답했다. 국정 운영 긍정 평가층의 74%는 소통을 계속해야 한다고 응답했지만, 부정평가층에서는 83%가 줄여야 한다고 답했다. 국정 운영 평가에서도 연령별 차이가 나타났다. 긍정평가는 40대와 50대에서 각각 60%로 높았고, 30대는 28%, 20대는 31%였다. 지역별로는 대구·경북이 24%로 가장 낮았고 서울도 34%에 그쳤다. 중도층에서는 긍정평가 43%, 부정평가 46%로 부정평가가 3%포인트 높았다. 이 대통령은 취임 이후 자신의 X 계정을 통해 정책과 현안에 관한 의견을 직접 밝히고, 국무회의를 생중계하는 등 공개 소통을 이어왔다. 최근에는 대통령이 직접 출연하는 유튜브 방송 '대통령의 와이(Y)'도 시작했다. 정책 설명과 국민 접촉을 강화하려는 행보가 이어지는 가운데, 충분한 검토 없는 발언이 혼란을 낳을 수 있다는 우려도 여론조사에서 절반을 넘긴 셈이다. 조작기소 특검법의 국회 통과에 대해서는 '잘된 일'이라는 응답이 41%, '잘못된 일'이라는 응답이 39%로 나타났다. 잘된 일이라는 평가는 40대와 50대에서 높았고, 나머지 연령대에서는 잘못된 일이라는 응답이 더 많았다. 이번 조사는 휴대전화 가상번호를 이용한 전화면접 방식으로 진행됐으며 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±3.1%포인트, 응답률은 14.3%다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지에서 확인할 수 있다. 이상무 기자 rokmc@ekn.kr

◇청송·일본 무로토, 세계지질공원 손잡았다…청소년 국제교류 본격화 -유네스코 세계지질공원 상호협력 협약…지질유산 보전·공동교육 추진, 내년 청송 학생 일본 방문- 청송=에너지경제신문 정재우 기자 청송군이 일본 무로토시와 유네스코 세계지질공원을 매개로 한 국제협력 체계를 구축하고, 청소년 교류와 지질유산 보전, 교육·관광 분야의 공동사업을 통해 미래세대 중심의 글로벌 교류 확대에 나섰다. 청송군은 12일 군청 미래도약실에서 일본 고치현 무로토시와 '청송-무로토 유네스코 세계지질공원 상호협력 업무협약(MOU)'을 체결했다. 이번 협약은 양 지역의 지질공원이 보유한 자연유산을 공동으로 보전하고, 청소년들이 서로의 문화와 생태환경을 이해하며 국제적 소통 역량을 키울 수 있도록 마련됐다. 주요 협력 분야는 지질유산 보전과 지질관광 활성화를 위한 정보 공유, 학생 대상 지질·생태·문화유산 공동교육 프로그램 운영, 상호 방문형 국제교류 확대 등이다. 협약을 위해 청송을 찾은 일본 방문단은 무로토고등학교 학생 4명과 오카모토 스미토 교장 등 관계자 2명으로 구성됐다. 방문단은 11일부터 15일까지 청송에 머물며 청송여자고등학교 학생들과 문화교류를 진행하고 주왕산, 백석탄, 신성리 공룡발자국 등 주요 지질명소를 탐방한다. 또 청송사과스콘 만들기와 청송백자 체험, 사과 따기 등 지역 특화 프로그램에 참여하고 경북 동해안 세계지질공원 경주권역도 방문할 예정이다. 양 지역은 이번 일본 학생들의 청송 방문을 시작으로 2027년에는 청송 학생들이 무로토시를 찾는 등 상호 방문형 교류를 이어갈 계획이다. 윤경희 청송군수는 “이번 협약이 양 지질공원 간 협력 기반을 강화하고 미래세대가 서로의 자연과 문화를 이해하는 계기가 될 것"이라며 “청송 학생들이 지역의 가치를 세계에 알리는 글로벌 인재로 성장할 수 있도록 국제교류를 지속적으로 확대하겠다"고 밝혔다. ◇군위군, TK신공항·행정통합 미래 논의…지역 균형성장 해법 모색 -'찾아가는 지방시대 토크' 150여 명 참석…신공항 건설·군부대 이전 등 지역 발전 방향 공유- 군위=에너지경제신문 정재우 기자 대구 군위군이 대구경북통합신공항 건설과 행정통합 등 지역의 미래를 좌우할 핵심 현안을 놓고 주민들과 소통하며 지방분권과 균형발전을 통한 새로운 성장 전략 모색에 나섰다. 군위군은 지난 11일 군청 대회의실에서 주민과 공무원 등 150여 명이 참석한 가운데 '2026년 찾아가는 지방시대 토크'를 개최했다. 이번 행사는 지방분권과 국가균형발전에 대한 주민 이해를 높이고, TK신공항 건설과 대구경북 행정통합 등 주요 현안에 대한 공감대를 형성하기 위해 마련됐다. 복화술 공연으로 시작된 행사에는 하세헌 대구광역시 지방시대위원회 위원장과 최지민 대통령직속 지방시대위원회 위원이 패널로 참석했다. 이들은 'TK신공항 이전과 균형성장'을 주제로 지역 발전 방향과 주요 과제를 논의하고 주민들과 질의응답을 진행했다. 특히 신공항 건설에 따른 지역 성장 가능성과 대구경북 행정통합의 추진 방향, 균형발전을 위한 과제 등을 공유하며 지역 현안에 대한 이해를 넓혔다. 김진열 군위군수는 “대구경북통합신공항 건설과 군부대 이전 등 지역의 중요한 변화를 새로운 성장의 기회로 만들겠다"며 “군민과 함께 지역의 강점과 잠재력을 살려 지방시대의 새로운 미래를 열어가겠다"고 밝혔다. ◇울릉군, 작은 아이디어로 군민 삶 바꾼다…생활밀착형 정책 7건 발굴 -'U-BOX 3기' 성과보고회 개최…관광·환경·생활편의 개선 등 실현 가능성 집중 평가- 울릉=에너지경제신문 정재우 기자 울릉군이 주민 생활 속 작은 불편을 해결하고 지역에 실질적인 변화를 가져올 창의적인 정책 아이디어 7건을 발굴하며 군민이 체감하는 생활밀착형 행정 혁신에 나섰다. 울릉군은 지난 11일 '울릉 U-BOX(아이디어상자) 3기' 성과보고회를 열고 직원들이 제안한 정책 아이디어를 공유하고 실효성과 실행 가능성을 평가했다. 이번 3기는 '작은 변화, 확실한 체감'을 공통 주제로 대규모 개발사업이나 예산 투입보다 일상생활과 행정 현장에서 발견한 불편을 개선하는 데 중점을 뒀다. 주요 제안으로는 울릉도 마을문화 기록형 맨홀 디자인 사업과 자원에 새로운 쓰임을 더하는 'U-RE+', 울릉 홍합을 활용한 지역 연계사업 등이 제시됐다. 또 지역 캐릭터를 활용한 생활밀착형 'U-터치 프로젝트', 맛집 정보 플랫폼 '맛있ULL지도', 생활 원스톱 연결서비스 '에메랄드 마켓', 친환경 병입 수돗물 '신비수' 프로젝트 등 관광과 환경, 주민 편의를 아우르는 아이디어가 눈길을 끌었다. 이날 심사에는 남한권 울릉군수를 비롯해 군의원과 언론인, 지역 기관·단체장 등 10명이 참여해 정책의 창의성과 실현 가능성, 지역사회에 미칠 효과 등을 평가했다. 특히 질의응답을 통해 각 사업의 구체적인 실행 방안과 주민 체감 효과를 검토하며 정책화 가능성을 살폈다. 남한권 울릉군수는 “울릉 U-BOX의 가장 큰 가치는 직원들이 군민의 입장에서 고민하고 스스로 지역의 미래를 만들어가는 데 있다"며 “작은 아이디어가 군민의 삶을 바꾸는 실질적인 정책으로 이어지도록 노력하겠다"고 밝혔다. 정재우 기자 jjw5802@ekn.kr

대한상공회의소 탄소감축인증센터가 국제민간항공기구(ICAO)의 탄소크레딧 적격 프로그램 평가에서 승인을 받지 못한 것으로 나타났다. 대한상의는 기업의 이익을 대변하는 동시에 탄소감축 실적까지 인증하는 구조를 원인으로 지목하고, 이르면 내년 초 인증센터를 별도 법인으로 분리하기로 했다. 김녹영 대한상의 탄소감축인증센터장은 12일 국회에서 열린 '한국형 자발적 탄소시장, 이대로 괜찮은가' 토론회에서 “올해 국제항공 탄소상쇄·감축제도(CORSIA) 2단계 적격 프로그램 평가를 신청했지만 승인을 받지 못해 다시 신청해야 하는 상황"이라고 밝혔다. CORSIA는 ICAO가 국제항공 분야의 온실가스 배출을 상쇄하기 위해 운영하는 제도다. 항공사들은 ICAO가 정한 국제선 항공편의 온실가스 배출량 기준을 초과한 부분을 탄소크레딧 구매로 상쇄해야 하며, 이때 ICAO가 적격성을 인정한 프로그램에서 발행된 크레딧만 사용할 수 있다. ICAO의 CORSIA 적격 인증이 중요한 이유는 국내 항공사들의 탄소크레딧 구매 수요가 크게 늘어날 것으로 예상되기 때문이다. 국토교통부가 박지혜 더불어민주당 의원실에 제출한 자료에 따르면 2024~2026년 국적 항공사 11곳의 탄소크레딧 구매 비용은 총 3354억원으로 추산된다. 대한항공이 2260억원으로 가장 많고 아시아나항공도 326억원을 부담할 것으로 예상된다. 김 센터장은 “국내 탄소크레딧 인증기관이 CORSIA 인증을 받으면 대한항공 등 국내 항공사들이 국내에서 발굴한 감축사업의 크레딧을 구매할 수 있다"며 “해외로 나가는 자금을 줄이고 국내 기후테크 기업의 판로를 확대하는 효과도 기대할 수 있다"고 설명했다. 대한상의는 이번 CORSIA 적격 프로그램 평가에서 승인을 받지 못한 배경으로 인증기관의 독립성과 이해상충 문제를 꼽았다. 김 센터장은 “대한상의가 기업을 대변하는 기관이다 보니 인증업무에서 이해상충 문제가 제기될 수 있고, 이 부분이 감점 요인이 되고 있다"면서 “인증센터를 독립법인으로 다시 출범시켜 추진하는 방향으로 준비하고 있다"고 설명했다. 다만 ICAO가 통보한 구체적인 미승인 사유는 확인되지 않았다. 김 센터장은 독립법인 설립 시점에 대해 “현재 준비하고 있으며 내년 초 정도를 예상하고 있다"고 밝혔다. 환경단체는 민간 인증기관의 독립성과 감축실적 검증체계를 보다 엄격히 점검해야 한다고 주장했다. 권경락 플랜1.5 정책활동가는 “대한상의가 지금까지 인증한 감축실적의 90%는 자동차 배터리와 저전력 반도체 등에서 나온 것"이라며 “이들 사업의 경제적 추가성을 입증하기 어렵고, 독립법인으로 전환하더라도 기업의 감축실적을 객관적으로 검증할 수 있을지 의문"이라고 지적했다. 대한상의는 향후 CORSIA 적격성 확보와 국제 자발적 탄소시장 무결성위원회(ICVCM)의 핵심탄소원칙(CCP) 인증을 추진할 계획이다. 국내 인증실적의 국제적 활용을 확대하기 위해서는 인증기관의 독립성 확보와 함께 감축실적의 신뢰성을 입증하는 것이 과제로 남았다. 김연지 기자 yonzgonz@ekn.kr

진에어와 에어서울, 에어부산 등 대한항공 계열 저비용항공사(LCC) 3사의 합병이 정부 승인을 받았다. 이에 따라 내년 3월 17일부터 3개 항공사가 진에어를 중심으로 하나의 통합 LCC로 출범한다. 정부는 통합 과정에서 안전운항과 소비자 보호에 차질이 없도록 매월 준비 상황을 점검하는 한편, 김해공항 국제선 확대를 통한 부산 제2허브 육성 계획도 지속 관리할 방침이다. 국토교통부는 12일 진에어·에어서울·에어부산의 합병을 인가하면서 안전운항체계 구축과 소비자 보호 계획 이행 등을 조건으로 부과했다고 밝혔다. 이번 합병 인가로 대한항공 계열 항공사 통합 작업도 본격적인 마무리 단계에 접어들게 됐다. 올해 12월 17일 대한항공과 아시아나항공의 통합 대형항공사(FSC)가 출범할 예정인 가운데, 내년 3월 17일에는 대한항공 자회사인 진에어와 아시아나항공 자회사인 에어서울·에어부산이 통합 LCC로 출범한다. 공정거래위원회도 이번 합병과 관련한 기업결합 신고를 승인했다. 공정위는 합병 대상 3사가 모두 기업집단 한진의 계열사인 만큼 기업결합 심사기준상 경쟁제한성이 없는 것으로 추정된다고 판단했다. 국토부는 항공사업법에서 정한 면허 기준에 따라 합병 심사를 진행했다. 항공산업과 소비자, 고용, 법률, 회계 분야 전문가로 구성된 합병자문단의 자문을 비롯해 한국교통연구원과 회계법인의 전문 검토를 거쳐 관련 요건을 확인했다. 심사 결과 외국인의 사실상 지배 여부나 등기임원의 외국인 여부 등 법령상 결격사유는 확인되지 않았다. 자본금과 재무능력, 사업계획의 적정성 등 합병인가 요건도 충족한 것으로 평가됐다. 국토부는 최종 면허 자문회의를 거쳐 합병을 승인했다. 다만 통합 과정에서 발생할 수 있는 안전 문제와 소비자 불편을 예방하기 위해 이행 조건을 부과했다. 진에어는 통합 LCC 출범일까지 안전운항체계 변경검사와 해외 항공당국의 인허가를 완료해야 한다. 또 소비자 보호를 비롯해 합병 심사 과정에서 제출한 각종 계획의 이행 상황을 매월 국토부에 보고해야 한다. 국토부는 이를 토대로 통합 항공사 출범 준비 상황을 지속적으로 점검할 예정이다. 이번 합병에서는 에어부산의 기존 지역 기반을 유지하고 김해공항을 중심으로 부산의 항공 네트워크를 확대하는 방안도 주요 과제로 다뤄졌다. 진에어가 제출한 부산 제2허브 육성 계획에 따르면 김해공항 국제선 노선은 기존 28개에서 33개로 확대된다. 주간 국제선 운항 횟수도 281회에서 339회로 58회 늘어난다. 부산 거점 항공기를 확대하고 부산발 노선에 추가 투입하는 한편, 에어부산이 보유한 기존 인프라도 유지할 계획이다. 김해공항은 독립적인 항공기 정비 거점으로 육성한다. 인력 운영과 관련해서는 승무원과 정비사 등 전문인력 채용을 확대하고 지역 대학과의 산학협력을 강화하기로 했다. 기존 직원에 대한 고용승계를 추진하고 인위적인 구조조정도 배제한다는 방침이다. 국토부는 이 같은 계획이 지방공항 활성화에 기여할 것으로 보고 이행 여부를 지속 관리하기로 했다. 아울러 대한항공과 진에어 측에 에어부산이 부산 지역에서 차지하는 중요성을 고려해 부산시 등 지역사회와 긴밀히 소통하고, 제2허브 육성 계획을 충실히 이행할 것을 권고했다. 정부는 대한항공과 아시아나항공의 통합에 이어 계열 LCC 3사까지 합병하면서 국내 항공시장 경쟁구조에도 변화가 나타날 것으로 보고 있다. 특히 통합 진에어가 국내 최대 규모의 LCC로 출범하는 만큼 대형 항공사와 저비용항공사 시장에서 대한항공 계열의 영향력이 확대될 전망이다. 이에 국토부는 대한항공 계열 항공사의 규모 확대에 대응해 다른 LCC의 경쟁력을 강화하고 항공사 간 경쟁환경을 조성할 수 있는 방안도 검토하기로 했다. 박준상 국토부 항공산업과장은 “이번 대한항공 계열 대형 항공사와 저비용 항공사가 각각 통합 운영되는 과정에서 안전문제가 발생하지 않고, 소비자 편의가 저하되지 않도록 엄중히 관리·감독하겠다"고 밝혔다. 이어 진에어에 대해서는 “국내 최대 규모의 LCC가 되는 만큼 국제 항공시장에서의 경쟁력 확보와 더불어 국민의 항공교통 편의성이 증진될 수 있도록 할 것"을 당부했다. 장혜원 기자 dalgu@ekn.kr