[패트롤] 광명시-김포시-부천시-시흥시-안양시

▲박승원 광명시장(왼쪽)-이승환 한강유역환경청장 6일 목감천 개웅교 재가설 공사 현장에서 만남. 제공=광명시

광명=에너지경제신문 강근주기자 박승원 광명시장이 시민 안전이 충분히 확보될 수 있도록 목감천 개웅교 재가설 공사에 대한 보완 대책 마련을 한강유역환경청에 지난 6일 요청했다.

이날 박승원 시장은 개웅교 재가설 공사현장에서 이승환 한강유역환경청장을 만나 현장간담회를 갖고, 재가설 과정에서 제기된 시민 안전 우려와 향후 대응 방안을 논의했다. 이날 현장간담회에는 임오경 국회의원(광명 갑), 이인영 국회의원(구로 갑), 장인홍 구로구청장도 함께했다.

개웅교 재가설 공사는 한강유역환경청이 목감천 하류 도심구간 침수 피해를 예방하기 위해 추진 중인 하천 정비사업 일환으로 당초 2024년 말 착공해 작년 말 개통을 목표로 진행됐다.

그러나 재가설 과정에서 높아진 교량과 목감로 접속부의 높이 차이로 인해 도로 경사가 커질 수 있어 시민 안전을 위협할 수 있다는 지적이 제기되며 현재 공사가 중단된 상태다.

박승원 시장은 현장간담회에서 “기존 계획대로 공사가 진행될 경우 도로 경사로 인해 시민 통행에 불편과 안전 우려가 발생할 수 있다"며 “개웅교 인근에는 많은 주민이 거주하고 일상적으로 통행하는 만큼 시민 안전을 충분히 고려한 설계 보완과 실질적인 개선 방안이 마련될 필요가 있다"고 강조했다.

▲6일 광명시 개웅교 재가설 공사현장- 앞줄 왼쪽부터 이승환 한강유역환경청장, 이인영 국회의원(구로 갑), 임오경 국회의원(광명 갑), 장인홍 구로구청장, 박승원 광명시장. 제공=광명시

이승환 한강유역환경청장은 이에 대해 “현장에서 제기된 안전 우려를 중요하게 인식하고 있다"며 “관계기관과 협의해 시민 안전을 최우선으로 고려한 개선 방안을 검토하겠다"고 화답했다.

박승원 시장은 “이번 현장간담회가 단순한 점검에 그치지 않고 근본적인 조치 방안을 마련해 실질적인 개선으로 이어뎌야 한다"며 “시민 우려와 요구가 관계기관 협의 과정에 충실히 반영될 수 있도록 끝까지 소통하겠다"고 말했다.

▲김포시 '사회적경제기업 역량 강화 컨설팅 지원사업' 참가자 모집 배너. 제공=김포시

김포=에너지경제신문 강근주기자 김포시가 관내 사회적경제기업의 지속가능한 성장과 자생력 강화를 위해 '사회적경제기업 역량 강화 컨설팅 지원사업'에 참여할 기업을 오는 27일까지 모집한다.

이번 지원사업은 기업이 직면한 경영 현안을 해결하고 급변하는 산업 트렌드 및 정책 변화에 선제적으로 대응할 수 있도록 분야별 전문 컨설팅을 제공하고자 마련됐다.

지원 분야는 회계-세무를 비롯해 △인사-노무 △협동조합 운영 △공공조달 △마케팅-브랜드 △지식재산권 획득 및 각종 인증 △자금조달 등이며, 선정된 기업에는 최대 4회 이내 전문 컨설팅이 제공된다.

참여를 원하는 기업은 전자우편을 통해 신청하면 되고, 김포시는 서면 심사를 통해 컨설팅 필요성과 해결 가능성, 경영실무 적용 가능성 등을 종합적으로 평가해 지원 대상을 선정할 계획이다.

김포시 지역경제과장은 8일 “이번 컨설팅을 통해 관내 사회적경제기업이 경영 애로를 해소하고 중장기 전략을 수립해 자생력을 갖춘 지속가능한 조직으로 성장할 수 있도록 적극 지원하겠다"고 말했다.

김포시는 일자리 창출을 위한 재정지원을 비롯해 '전략 모델 개발비', '교육-컨설팅', '공공-민간 판로 지원' 등 사회적경제기업 자생력 강화를 위한 정책사업을 연중 추진하고 있다.

▲김포시 '2026년 사회적경제 아카데미' 개설 안내 배너. 제공=김포시

한편 김포시는 참신한 아이디어와 실행력을 갖춘 사회적경제기업 육성을 위해 '2026년 사회적경제 아카데미'를 개설하고 내달 3일까지 수강생을 모집한다.

이번 아카데미는 사회적경제에 관심 있는 김포시민은 물론 연내 협동조합 설립과 사회적기업 인증을 준비 중인 관내 기업-단체라면 누구나 신청할 수 있다.

수강 신청은 내달 3일까지 온라인으로 가능하며, 세부 사항은 김포시 누리집을 참조하거나 김포시 지역경제과로 문의하면 안내받을 수 있다.

▲부천시청 전경. 제공=부천시

부천=에너지경제신문 강근주기자 부천시는 행정안전부와 국민권익위원회가 공동 주관한 '2025년 민원서비스 종합평가'에서 최우수 등급인 '가' 등급을 2년 연속으로 달성했다.

2024년 평가에서 처음 '가' 등급을 획득한 데 이어 2025년에도 같은 등급을 유지하며 민원서비스 전반의 안정성과 우수성을 다시 한번 입증했다.

민원서비스 종합평가는 전국 308개 행정기관을 대상으로 민원행정 전략, 제도 운영, 민원 처리 성과, 민원 만족도 등을 평가하며, 상대평가 방식에 따라 전국 상위 10% 이내 기관에만 '가' 등급이 부여된다.

이번 평가에서 부천시는 기관장의 적극적인 참여와 관심을 바탕으로 민원행정 체계성을 강화하고 고령자‧장애인 등 민원 취약계층을 위한 맞춤형 민원 환경 조성과 지원 체계를 강화한 점이 높은 평가를 받았다.

특히 부천시는 민원 처리 신속성과 체계성을 높이고 시민 불편을 최소화하기 위한 제도개선을 지속 추진해 왔다. 이런 노력이 시민 편의 향상으로 이어지며 2년 연속 최우수 등급을 기록하는 성과를 낳았다.

박희순 부천시 민원과장은 8일 “2024년 첫 '가' 등급을 달성한 뒤에도 민원행정 전반을 지속 점검하고 개선해 왔다"며 “앞으로도 시민 눈높이에 맞춰 소통하고 현장에서 체감할 수 있는 민원행정을 꾸준히 추진하겠다"고 말했다.

한편 부천시는 작년 말 행정안전부로부터 '국민행복민원실' 인증을 획득한 데 이어 이번 평가 결과를 바탕으로 우수사례는 확대하고 미흡한 부분은 보완해 민원서비스 품질 향상과 올해 종합평가 대비에 행정력을 집중한다는 방침이다.

▲시흥시청 전경. 제공=시흥시

시흥=에너지경제신문 강근주기자 시흥시는 행정안전부와 국민권익위원회가 공동 주관한 '2025년 민원서비스 종합평가'에서 종합점수 94.46점을 기록하며 최우수 등급인 '가' 등급을 획득했다. 이는 평가군 평균(84.93점)보다 9.53점나 높은 점수로, 작년 '나' 등급에서 한 단계 상승한 의미 있는 성과다.

민원서비스 종합평가는 중앙부처와 시-도교육청, 광역-기초자치단체 등 전국 307개 기관을 대상으로 민원행정 관리 기반, 민원행정 활동, 민원처리 성과 등을 종합적으로 살펴보는 중앙정부 업무평가다.

이번 평가에서 시흥시는 △민원제도 운영 △고충민원 처리 분야에서 매우 우수한 수준을 기록했으며 △국민신문고 민원 처리 분야에서도 우수한 평가를 받았다.

특히 주기적인 민원 편람 점검과 누리집 정보의 지속적인 현행화, 내방 민원인을 대상으로 한 맞춤형 안내-상담 제공 등 체계적인 민원행정 운영 노력이 긍정적으로 반영됐다.

이런 노력은 '민원 정보 제공 및 민원법령 운영' 분야 점수 향상으로 이어지며 시민 중심 민원서비스 체계를 안정적으로 구축했다는 평가를 받았다.

임병택 시흥시장은 8일 “이번 최우수 등급은 현장에서 최선을 다한 직원들과 시정에 함께해 주신 시민이 만들어 낸 결과"라며 “민원은 시민 삶과 가장 가까운 행정인 만큼 앞으로도 작은 불편까지 살피는 따뜻한 민원서비스로 시민이 체감하는 변화를 만들어 가겠다"고 말했다.

▲안양시청 전경. 제공=안양시

안양=에너지경제신문 강근주기자 안양시는 미세먼지 저감과 탄소중립 실현을 가속화하기 위해 올해 146억원 예산을 투입해 '2026년 상반기 전기자동차 보급사업'을 추진한다고 8일 밝혔다.

올해 상반기 보급 물량은 △전기승용차 1350대 △전기화물차 105대 △전기승합차 8대 등 1463대(약 95억원 규모)이며 예산이 소진될 때까지 진행된다.

올해 보급사업 핵심은 구매자별 특성에 따른'핀셋 지원'이다. 청년과 다자녀 가구, 소상공인 등 정책적 배려가 필요한 계층과 내연기관차 교체자를 위한 실질적 지원 혜택을 강화한 점이다.

특히 기존 내연기관 차량을 3년 이상 소유하다 매매 또는 폐차하고 전기차로 전환하는 개인에게는 '전환지원금' 명목으로 최대 130만원을 추가 지원한다.

19세 이상 34세 이하 청년이 생애 첫 차로 전기차를 선택할 경우 국비 지원액의 20%를 추가로 받을 수 있어 사회초년생의 친환경차 진입 장벽을 낮췄다.

18세 이하 자녀를 둔 가구는 자녀 수에 따라 △2자녀 100만원 △3자녀 200만원 △4자녀 이상 최대 300만원의 추가보조금을 누릴 수 있다.

생계형 운전자를 위한 지원책도 마련됐다. 전기 택시를 구매할 경우 국비 250만원에 시비 150만원을 더해 총 400만원을 추가 지원한다. 주행거리가 많은 영업용 차량의 무공해차 전환을 적극 유도하기 위해서다.

소상공인과 차상위 이하 계층이 전기화물차를 구매할 경우 국비 지원액의 30%를 추가 지원하며, 농업인과 택배 종사자에게도 국비 10%의 추가 혜택을 제공해 생계형 운전자의 무공해차 전환을 돕는다.

이런 지원은 전년도에 거둔 가시적 성과에 기반한다. 안양시는 작년 138억원 예산을 투입해 총 1735대 전기자동차 보급을 성공적으로 마쳤다.

특히 다자녀 가구(272대) 3억원을 비롯해 △청년 첫차(204대) 1억3568만원 △소상공인(136대) 3억6556만원 △전기택시(80대) 3억2000만원 추가보조금을 지원해 큰 호응을 얻은 바 있다. 안양시는 올해 지원 규모를 더욱 확대해 친환경차 대중화 시대를 앞당긴다는 방침이다.

박미숙 기후대기에너지과장은 “이번 지원사업은 단순한 전기차 보급을 넘어 청년과 다자녀 가구 등 실질적 지원이 필요한 시민의 구매 문턱을 낮추는 데 중점을 뒀다"며 “앞으로도 시민 일상에 도움이 되는 친환경 교통 정책을 지속 발굴해 '기후 안심도시 안양'을 만들어 나가겠다"고 말했다.

한편 올해 상반기 전기자동차 보급사업은 무공해차 통합누리집을 통해 온라인으로 신청할 수 있으며, 신청 대상은 접수일 기준으로 30일 이상 안양시에 거주한 시민이다. 세부 내용은 무공해차 통합누리집 또는 안양시 누리집 고시-공고에서 확인할 수 있다.

강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr