고양=에너지경제신문 강근주기자 공소자 고양특례시의회 의원은 13일 열린 제299회 고양시의회 제2차 정례회 제2차 본회의에서 시정질문을 통해 고양시체육회의 심각한 내홍과 고양시 체육정책과의 관리-감독 부재, 체육회 직원들의 과도한 시간외근무 문제를 강도 높게 지적했다. 시정질문에서 공소자 의원은 “민선 2기 출범 이후 고양시체육회는 조직 내 부조리, 채용 비리, 임원 공석 등으로 정상적인 체육행정 기능을 상실한 상황"이라며 “특히 고양시체육회 사무국 직원들의 부적절한 시간외근무는 근로기준법과 내부 규정을 명백히 위반하고 있으며, 보조금 사업에 대한 관리-감독 권한을 가진 고양시 체육정책과의 무기력한 대응이 문제의 근본 원인"이라고 비판했다. 또한 “고양시체육회의 과도한 시간외근무는 이미 월 200만원 이상의 시간외근무수당이 6건 이상 발생하는 등 직원들의 높은 수당 수령 사례가 반복되고 있다"고 지적했다. 특히 “올해 고양시체육회 예산에는 시간외근무수당 예산이 편성돼 있지 않음에도 불구하고 사무국 직원들은 작년부터 초과근무 사전허가서를 작성해 결재를 받는 등 수당 수령을 위한 근거를 만들고 있으며, 이는 고양시의 보조금 사업 운용과 관리에 심각한 문제를 드러낸 것"이라고 우려를 표했다. 특히 '2023년 지방보조사업 성과평가'에서 고양시체육회가 '매우 미흡' 평가를 받았음을 강조하며 “이는 고양시 체육정책과의 장기적 관리 부실이 낳은 결과로, 반복되는 관리 실패에 대해 이제는 부서의 책임 있는 조치가 필요하다"고 강조했다. '지방자치단체 보조금 관리 법률' 제27조제1항에 따르면 지방자치단체의 장은 지방보조사업에 대해 매년 성과 평가를 시행하고 특별한 사유가 없으면 그 평가 결과를 예산 편성에 반영해야 하며, 행정안전부 '지방보조금 관리기준' 제28조제4항에 따라 성과 평가가 미흡 등급인 지방보조사업의 경우에는 예산을 증액할 수 없고, 매우 미흡 등급인 경우에는 지방보조금 예산을 삭감하거나 지원을 중단해야 한다. 공소자 의원은 “고양시체육회 내부 부조리와 부적절한 시간외근무 문제에 대한 고양시의 감시-관리 노력과 계획을 묻는다"며 고양시장에게 명확한 해명을 요구했다. 이번 시정질문을 통해 고양시체육회의 행정 부조리와 관리 실패 문제가 공론화되면서, 향후 체육회 조직 정상화와 체육정책 관리-감독 체계 강화를 요구하는 목소리가 높아질 전망이다. 연천=에너지경제신문 강근주기자 윤재구 연천군의회 의원은 13일 열린 제298회 연천군의회 제2차 정례회 제1차 본회의에서 5분 자유발언을 통해 연천군의 축제 정책이 중복 추진과 비효율적인 예산 집행 문제를 겪고 있다며 지역 정체성에 기반한 고유한 축제 정책으로 전환을 제안했다. 5분 자유발언에서 윤재구 의원은 “연천의 대표 축제들이 콘텐츠의 깊이 부족과 비효율성을 안고 있다"고 지적했다. 특히 30년 넘게 이어진 전곡리 구석기축제는 예산이 늘었는데도 군민 체감 효과가 크지 않으며, 최근 추진한 군(軍) 문화 관련 축제 또한 민간 유사 행사와 중복돼 예산과 행정력이 분산되고 있다고 비판했다. 또한 “축제의 양적 확대보다 군민의 역사와 문화가 반영된 기획 중심 발전이 필요하다"며 앞으로 방향성을 제시했다. 윤재구 의원은 “연천군이 가진 접경지역과 군 문화라는 고유한 자산을 활용해 단순히 행정 주도 일회성 행사를 넘어서야 한다"며 “기존 민간 주도 축제와 협력해 지역 전체가 시너지를 낼 수 있는 통합형 축제로 발전시켜야 한다"고 강조했다. 특히 “이제는 '무엇을 더 많이 하는가'가 아니라 '어떻게 잘할 것인가'에 집중해야 한다"며 연천군만의 특징을 살려 군민이 주도하고 행정이 지원하는 새로운 축제 정책으로 재정립해야 한다“고 촉구했다. 한편 제298회 연천군의회 제2차 정례회 5분 자유발언 전문은 연천군의회 누리집 회의록 검색 5분 자유발언을 통해 확인할 수 있다. 하남=에너지경제신문 강근주기자 하남시의회는 13일 시의회 소회의실에서 (사)하남모범운전자지회와 간담회를 개최했다. 이날 간담회에는 금광연 의장을 비롯해 박선미-강성삼-오승철 의원, 하남모범운전자회 김자환 회장, KD 운송그룹 경기상운 노동조합 장민 부서장, 하남시 관계부서 공무원 등 10여명이 참석해 하남모범운전자회 지원 조례 제정과 개인택시 면허 배분 제도 개선 방안을 논의했다. 주요 논의 사항은 △(가칭)'하남시 모범운전자연합회 지원 조례' 제정을 위한 의견 청취 △'비율 할당제' 개인택시 면허 배분 방식 개선 방안 등이다. 하남시는 2019년 12월 개정된 '하남시 개인택시운송사업면허사무처리 규정'에 따라 개인택시 면허 배분을 '비율 할당제'로 실시하고 있다. 이 과정에서 약 60명에 불과한 택시 종사자의 면허 비율은 80%에 달하는 반면 버스-화물 등 사업용 운수종사자(총 약 2190여명)의 비율은 각각 7%에 그쳐, 특정 업체에 면허가 집중되고 무사고-봉사경력 등 현장 기여도가 반영되지 않는 등 불공정 논란이 이어오고 있다. 금광연 의장은 모두발언에서 “오늘 간담회는 제9대 의회 개원 직후부터 행정사무감사 등을 통해 지속 제기해온 문제에 대해 논의하기 위한 자리"라며 “하남시민의 택시 이용 편리성 증진을 위해 하남시가 적극 나서 해결책을 찾아내야 한다“고 강조했다. 이어 "오랜 기간 무사고로 성실히 일해온 운수종사자들의 기여가 택시 배분에 정당하게 반영되지 못하고 특정 업체에 면허가 집중되는 현상은 반드시 개선돼야 한다"고 말했다. 하남모범운전자회 지원 조례 제정을 제안한 박선미 의원은 “모범운전자 활동은 공공성이 매우 높고 지속가능한 교통안전체계 구축에 필수적"이라며 “하남시도 조례 제정을 통해 활동 기반을 정립하고, 법적 단체명 정비-지원 기준 설정 등 실효성 있는 조항을 담아낼 필요가 있다"고 설명했다. 박선미 의원에 따르면, 모범운전자회는 경찰청장이 선발한 교통안전 전문 봉사조직으로, 교통질서 계도-현장 교통관리-각종 지역 행사 안전 지원 등 시민 생명과 안전과 직결된 업무를 수행해 왔다. 전국 63개 지자체(2025년 10월 기준)가 독립 조례를 시행 중인 만큼, 하남도 활동 기반을 제도적으로 마련할 필요가 있다는 의견이 이어졌다. 강성삼 의원은 “향후 객관적 용역으로 실제 운행되는 택시 실태를 파악하여 택시면허 배분 제도에 대해 종합 분석하고, 그 결과에 기반한 합리적 대안을 도출해야 한다"고 말했다. 오승철 의원은 “하남시의 고질적인 택시문제로 시민이 오랫동안 고통받은 만큼 이제는 현실적인 비율 조정을 통해 한 대라도 더 운행이 가능한 택시를 확보하기 위해 노력해야 한다"고 말했다. 하남모범운전자회 김자환 회장은 “모범운전자들은 생업과 별개로 매일 위험과 맞서 시민의 생명과 도로 안전을 지키는 도시의 보이지 않는 안전망"이라며 “하남의 교통안전을 위해 더 힘쓸 수 있도록 이를 뒷받침할 공정한 제도와 합리적 지원이 마련돼야 하며, 특히 개인택시 면허 배분 과정에서 오랜 기간 교통안전을 위해 헌신한 종사자들 기여가 정당하게 평가받아야 한다"며 개선 필요성을 다시 한번 호소했다. 이날 간담회에 참석한 하남시의회 의원들은 “하남모범운전자회와 지속적인 소통으로 현장 의견이 제도 개선에 실질적으로 반영될 수 있도록 힘쓸 것이며 집행부는 관련 용역 추진과 후속 조치에 적극 나서 달라"고 주문했다. 한편 하남모범운전자회는 지난 5월 개인택시 면허 배정제도의 불합리성을 지적하는 건의문을 하남시의회에 제출한 바 있으며, 이번 간담회는 그 문제를 포함해 단체의 발전 방안과 지원 제도를 마련하기 위한 후속 논의의 일환이다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

광명=에너지경제신문 강근주기자 광명시가 전국 지방정부 가운데 최초로 개최한 '기후주간'이 13일 개막됐다. 이날 광명시는 광명극장에서 '2025 광명시 기후주간(13~15일)' 시작으로 기후회의를 열고 전문가와 시민과 함께 탄소중립 정책 성과와 방향을 공유했다. 박승원 광명시장은 회의 발제자로 나서 '정책에서 실천으로, 시민과 함께 걷는 탄소중립도시 광명'을 주제로 광명시 기후정책을 소개하고 향후 계획을 설명했다. 발제에서 박승원 시장은 “올해 초 수립한 제1차 탄소중립녹색성장 기본계획에 따라 체계적으로 온실가스 감축을 추진한 결과 올해 온실가스 감축 목표량인 약 4만120톤CO2eq(이산화탄소 환산량)의 63.4%를 이미 달성했다"고 말했다. 이어 △가입자 수 1만6000명을 돌파한 시민 주도 기후대응 실천운동인 '1.5℃ 기후의병' △전국 최초 폐가전 거주형태별 맞춤형 무상수거 사업 △시민 주도 재생에너지 전환을 이끄는 에너지협동조합 지원 △기후에너지 강사 양성 등 시민 참여 중심 탄소중립 정책을 소개하며 “시민이 체감하고 함께 참여할 수 있는 실천형 정책을 지속 확대하겠다"고 말했다. 또한 폐기물 자원화와 순환경제를 책임질 '광명형 자원순환공사' 설립 구상을 소개하며 “재활용-수리-재사용을 통합적으로 수행하는 구조를 갖춰 시민에게 다시 돌아가는 선순환 체계를 만들겠다"고 말했다. 이어 고재경 광명시 탄소중립녹색성장위원장, 백순영 광명시 탄소중립녹색성장위원회 위원, 김승현 2050 탄소중립녹색성장위원회 사무처 공정전환과장이 광명시 정책과 이행 경과에 대해 제언하고, 시민과 토론하며 탄소중립 정책의 공감도와 완성도를 높이는 시간을 가졌다. 이날 박승원 광명시장, 이지석 광명시의회 의장, 청소년 대표 차별화군이 함께 기후의병 선언문을 낭독하고, 기후위기를 주제로 최현우 마술사가 축하공연을 펼치는 등 다채로운 개막 행사가 열렸다. 한편 광명시 기후주간 행사 둘째날(14일)에는 기후인권 토론회를 비롯해 △ESG 포럼 △환경교육 워크숍 △에너지 강연 등 다채로운 프로그램이 진행됐다. 마지막 날(15일)에는 시민 참여 캠페인 행진(안양천~평생학습원), 북콘서트, 폐막식이 이어져 기후주간 대미를 장식한다. 김포=에너지경제신문 강근주기자 김포시가 올해 3월부터 운영해온 '지역경기체감회복TF'를 통해 소상공인-지역기업 지원부터 생활 편익 증진과 소비 촉진까지 시민이 체감할 수 있는 지역경제 회복에서 가시적 성과를 거뒀다. 김병수 김포시장은 15일 “실질적이고 영향력 있는 도움을 주는 방안 강구에 초점을 뒀다. 단기적 경기 대응을 넘어 지속가능한 지역경제 기반을 다질 수 있도록 노력을 기울일 것"이라고 말했다. 김포시는 '지역경제 살리기'를 목표로 지역경기체감회복TF를 꾸렸다. TF는 이석범 부시장을 단장으로 지역경제과 총괄반을 중심으로 물가안정반, 편익지원반, 시민홍보반 등 4개 반이 협력체계를 이루며 민생현장 중심 신속 대응 행정을 구현했다. 특히 단순한 논의 기구가 아닌 '시민이 바로 느끼는 실행 행정조직'으로서 과제 발굴–실행–성과점검을 순환 구조로 운영해 왔다. 5일장 상인부터 만나 지역경제 현장 진단으로 시작된 TF 운영은 지역 상권의 애로사항을 직접 청취하며 민생경제 안정 대책의 실행체계를 공식화하며 출발했다. 두 번째 회의는 경기 침체로 어려움을 겪는 소상공인을 지원하고 민생 편익을 높이는 방안이 집중 논의됐다. 노외 공영주차장 1시간 무료 이용제를 통해 시민에게 월 8000만 상당 편익을 제공했고, 착한가격업소 지정 1년 이상 업소에 80만원 상당 인센티브를 지급해 소상공인 경영 안정에 실질적 도움을 줬다. 이외에도 착한가격업소에는 소상공인 운전자금 이자차액 0.5% 추가 지원을 추진했으며, 도로점용료 감면(3697건, 5억5700여만원 규모)으로 소상공인 부담 완화에 기여했다. 세 번째 회의는 '관내 기업과 손잡고 지역경제 부흥'을 주제로 진행됐다. 김포시는 관내 공동주택 건설현장에서 지역 자재-인력-건설장비 우선 사용을 권장해 3979억원 상당의 지역경제 유입 효과를 창출해 냈다. 또한 아파트 분양 시 관내 제품 사용을 통한 9000만원 규모 실적을 거뒀으며, '주택 건설현장 관내 기업 참여-구매상담회'에는 관내 기업 65개가 참여해 약 30건의 1:1 구매 상담이 진행되는 등 지역기업 판로 확대와 납품 기회를 실질적으로 넓혔다. 마지막 4차 회의는 TF 운영 1년간 성과를 종합 점검하고, 각 반별 추진 과제를 공유했다. 특히 단기적 지원 중심 정책에서 나아가 '지속가능한 지역경제 구조 전환'을 위한 방향성을 제시하며 내년 김포경제 활성화 전략과 중장기 민생경제 로드맵을 논의했다. 이석범 김포시 부시장은 “경제 회복 핵심은 시민이 실제로 체감할 수 있는 변화를 얼마나 속도감 있게 만드는가에 달려있다"며 “부서 간 협업과 민-관 협력을 강화해 지역경제 활성화 속도를 더욱 높이겠다"고 말했다. 한편 김포시는 앞으로도 민생경제 안정, 지역기업 육성, 상권 활성화 등과 직결된 분야에서 '행정이 직접 움직이는 실행 중심 경제 운영'을 지속 추진할 계획이다. 부천=에너지경제신문 강근주기자 조용익 부천시장이 지난 12일 2025 가톨릭대학교 행정학술제에서 '청년이 미래를 잇다'를 주제로 특별강연을 진행했다. 이날 특강에는 가톨릭대학교 교수진과 행정학부 재학생 등 40여명이 참석했다. 이번 특강은 가톨릭대학교 초청으로 마련됐으며, 행정대학원 겸임교수로 참여한 조용익 시장이 행정현장 경험을 바탕으로 학생들과 소통하는 시간을 가졌다. 조용익 시장은 '막장'과 '캄보디아'라는 두 키워드를 통해 청년세대가 마주한 사회문제를 함께 고민하고 행정 역할을 모색했다. '막장' 키워드에선 최근 논란이 된 부천역 일대 '막장 BJ' 사건을 사례로 들며 자극적인 온라인 콘텐츠가 지역사회에 미치는 부정적 영향과 시민 불안감 확산 문제를 짚었다. 이어 부천시가 추진한 현장 단속과 대응체계 강화, 유관기관과 협력 방안, 재발 방지를 위한 제도 개선 방향도 함께 언급했다. 이어 '캄보디아' 키워드에선 최근 청년을 대상으로 한 해외취업 알선 사기 문제를 짚었다. 이를 바탕으로 부천시가 추진 중인 청년 주거-일자리 지원사업 등 실질적인 청년정책들을 소개하며, 청년이 보다 안전하고 안정적으로 미래를 설계할 수 있도록 행정적 지원이 필요하다는 점을 강조했다. 강연에서 한 학생은 “사회문제를 행정 시각으로 풀어낸 점이 인상 깊었다"며 “해외취업 사기 사례를 통해 부천시 청년 정책을 구체적으로 들을 수 있어 실질적인 도움이 됐다"고 말했다. 조용익 시장은 “청년이 안심하고 자신의 꿈을 펼칠 수 있는 환경 조성이 부천시정의 핵심 가치"라며 “이번 강연이 행정에 관한 관심과 참여로 확장되길 바란다"며 특강을 마무리했다. 한편 부천시는 앞으로도 청년세대와 소통을 확대하고, 공감과 참여 중심 행정을 실현하기 위한 자리를 계속 만들어 갈 계획이다. 시흥=에너지경제신문 강근주기자 시흥시가 내년 1월1일부터 교통약자 이동수단(특별교통수단-바우처택시) 및 행복택시 이용 요금을 인상한다. 이번 인상은 경기도 시내 일반버스 요금이 지난달 25일부로 200원 인상됨에 따라 요금체계를 일원화하고 이용자 혼란을 최소화하기 위해 시행 시기를 내년으로 조정한 조치다. 교통약자 이동수단인 '희망네바퀴' 및 '바우처택시'는 모두 기본요금이 기존 10km 1500원에서 1700원으로 각각 200원 인상된다. 희망네바퀴는 10km 초과 시 5km당 100원이 추가되는 요금 구조는 기존과 동일하게 유지된다. 바우처택시도 기본요금만 인상되며, 총 이용요금 1만5000원을 초과할 경우 초과 금액은 기존 체계가 그대로 적용된다. 대중교통 소외지역 이동 편의를 위해 운행 중인 '행복택시' 요금도 조정된다. 현행 경기도 시내버스 카드 요금인 성인 1450원-학생 1010원에서 내년 1월1일부터는 성인 1650원-학생 1160원으로 각각 인상된다. 임병택 시흥시장은 “요금 인상으로 인한 혼란을 최소화하기 위해 시행 전까지 충분히 안내하겠다"며 “교통약자 이동수단과 행복택시는 시민의 이동 기본권을 보장하는 데 필요한 서비스인 만큼, 요금 인상에 상응하는 서비스 개선에 더 힘쓰겠다"고 말했다. 한편 시흥시는 향후 홍보 강화와 함께 차량 접근성-운영 효율성 개선, 이용 편의 향상을 위한 제도 보완 등을 추진해 교통약자와 대중교통 소외지역 주민의 이동권을 적극 지원해 나갈 계획이다. 안양=에너지경제신문 강근주기자 안양시는 '안양권 철도망 구축계획 설명회'를 지난 13일 시청 강당에서 개최했다. 이날 시민들은 철도사업의 국가계획 반영을 촉구하는 건의문을 발표했다. 이날 설명회에는 최대호 안양시장, 민병덕 국회의원, 경기도의원, 안양시의원, 국책연구기관 자문가, 안양시민 등 600여명이 참석했다. 문영숙 안양시 철도기획팀장은 설명회에서 기술-경제-정책성 등을 고려한 '안양권 철도망 구축계획(안)'과 추진 경과를 설명했다. 안양시는 관내 주요 개발사업에 시너지를 더하고 만안구와 동안구의 동반성장을 촉진하는 안양권 철도망 구축계획안으로 △위례과천선-서울서부선 안양권 연장 △경부선 안양구간 지하화 △KTX-이음 안양역 추가 정차 등을 추진하고 있다. 시민 대표 김의중씨는“안양권 철도사업이 동서남북으로 구축된다면 고속철도 이용 편의가 향상되고 서울 주요 거점과 통행시간은 획기적으로 개선되는데 정부는 수도권-지방광역권GTX를 우선 검토하고 있어 아쉽다"고 말했다. 철도-교통-도시 분야 7명의 전문가 자문과 시민과의 질의응답도 이뤄졌다. 한 철도 전문가는“안양권 철도사업은 인덕원 인텐스퀘어 및 박달스마트시티 조성, 1기 신도시 재정비 등 대규모 개발사업으로 발생되는 교통수요에 대응하려면 반드시 필요한 사업으로 당위성이 확보됐다"고 말했다. 또한 “위례과천선 연장은 고속철도 이용 편의가 개선돼 수도권을 포함한 전국의 교통혼잡 해소에 기여하고, 서울서부선 연장은 관악산의 지리적인 장벽으로 1시간 이상 우회하는 통행시간을 대폭 줄이는 사업으로 국가계획에 반영은 당연하다"고 기대감을 밝혔다. 최대호 안양시장은 “안양시민의 큰 관심과 열정을 다시 한번 실감했다"며 “시민들의 추진 의지를 국토교통부 등 관계기관에 충분히 전달하고 안양권 철도망 구축계획 추진에 더욱 집중하겠다"고 말했다. 위례과천선 안양권 연장은 정부과천청사에서 비산동을 경유해 KTX광명역까지 연결하는 노선으로 안양시는 작년 5월 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 건의했다. 서울서부선 안양권 연장은 서울대입구에서 비산동을 경유해 평촌신도시까지 연결하는 노선이며, 작년 11월 제5차 광역교통시행계획 반영을 요청했다. 경부선 철도 안양 구간 지하화 사업은 지상철도를 지하화해 상부에 상업-업무-주거-녹지 등으로 개발하는 사업으로 올해 5월 국토부에 제안서를 제출했다. 인덕원만 정차가 예정된 월판선KTX(이음)을 안양역에 추가 정차시키고자 안양시는 지난 6월과 7월 두 차례 국토교통부와 국가철도공단에 정차를 요청한 바 있다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

고양=에너지경제신문 강근주기자 고양특례시가 오는 21일 오후 1시30분 고양시 민방위교육장 1층에서 2040년 고양도시기본계획 수립을 위한 주민공청회를 개최한다. 도시기본계획은 '국토 계획 및 이용 법률'에 따른 법정 계획으로 물리적 측면은 물론 인구-산업-사회-경제 등 사회경제적 측면과 자연환경-보전-방재 등 환경적 측면까지 아우르는 종합계획이다. 고양시는 일산신도시가 조성된 이후 인구가 지속 증가해 108만 규모를 가진 특례시가 됐지만, 인구만 늘어나는 양적 성장이 아닌 자족기능을 갖춘 질적 성장을 통한 도시 발전 방향에 대한 장기 계획이 필요한 시점에 이르렀다. 2040고양도시기본계획 수립을 위해 고양시는 도시-교통-환경생태-문화복지-민생안전 등 5개 분과로 구성된 시민계획단을 운영했으며, 80여명 시민이 제시한 사항을 바탕으로 2040년 도시 미래상과 발전 전략을 계획했다. 이번 주민공청회에서 이동환 고양특례시장은 2040고양도시기본계획 수립(안) 근간이 되는 '고양 미래PLAN 2040'을 발표해 자족도시로 나아갈 미래 비전을 제시할 계획이다. 이어 전문가 토론 및 질의응답 시간도 계획돼 있다. 고양시는 주민공청회에서 수렴된 의견을 검토한 뒤 고양특례시의회 의견 청취와 고양시도시계획위원회 자문을 거쳐 경기도에2040고양도시기본계획 수립 승인을 신청할 계획이다. 이동환 시장은 15일 “이번 공청회를 통해 다양한 주민 의견을 2040고양도시기본계획에 반영해 20년 후에는 고양이 자족성과 쾌적한 공간을 갖춘 도시로 발전될 수 있도록 하겠다"고 말했다. 남양주=에너지경제신문 강근주기자 남양주시가 조안면 공공도서관 건립을 위해 경기도로부터 16억원 예산 지원을 확보했다. 조안면 공공도서관은 부지면적 3670㎡, 연면적 1886.74㎡, 지상 2층 규모로 조성되며, 도서관과 미식 관광 플랫폼을 결합해 복합문화공간으로 운영될 계획이다. 올해 7월부터 남양주시는 경기도에 지속 건의하고 협의한 결과, 읍-면 도서관 지원 한도 내 최대 금액인 도비 16억원을 확보했다. 또한 올해 5월 공모를 통해 선정된 한강수계기금 10억원을 포함해 총 26억원의 국-도비를 확보했다. 조성호 도서관정책과장은 15일 “이번 도비 확보로 조안면 공공도서관 건립이 본격화될 수 있게 됐다"며 “도서관이 건립되면 주민의 문화생활과 복지가 크게 향상될 것"이라고 말했다. 이어 “내년 상반기 착공, 오는 2027년 개관-운영을 목표로 차질 없이 건립사업을 추진하겠다"고 덧붙였다. 양주=에너지경제신문 강근주기자 양주시가 '2025년 정책실명제 중점관리 대상사업' 선정을 위한 심의위원회를 지난 11일 개최했다. 정책실명(책임)제는 주요 정책에 참여한 관련자 실명을 공개하고, 중점관리 대상사업을 선정해 정책 투명성과 책임성을 높이기 위한 제도다. 선정 기준은 시정 주요 정책사업을 비롯해 △10억원 이상 자체 재원 투자사업 △5000만원 이상 연구용역 사업 △1억원 이상 주요 행사성 사업 등이다. 이번 심의위원회는 '경기동북부 공공의료원 추진', '회암사지 유네스코 세계문화유산 등재 추진', '전철 7호선(도봉산~옥정) 광역철도 건설', '은남 일반산업단지 조성', 'GTX-C 노선 건설' 등 시민 관심도가 높은 32개 사업이 중점관리 대상사업으로 최종 선정됐다. 선정된 사업은 양주시 누리집 '정책실명(책임)제' 코너를 통해 시민이 쉽게 열람할 수 있도록 공개될 예정이다. 심윤정 기획예산과장은 15일 “앞으로도 정책실명제를 통해 시민의 알 권리를 충족시키고, 정책에 대한 투명성과 책임성을 높여 나가도록 노력하겠다"고 말했다. 의정부=에너지경제신문 강근주기자 의정부시는 행정안전부의 '주한미군 공여구역 주변 지역 등 발전종합계획' 변경안이 최종 확정됨에 따라 캠프 스탠리-캠프 레드클라우드(CRC) 등 주한미군 반환기지 개발의 새로운 방향이 마련됐다고 15일 밝혔다. 이번 변경 확정으로 캠프 스탠리는 당초 계획된 '이커머스 물류단지 조성사업'에서 'IT클러스터 조성사업'으로 전환돼 미래 산업 중심의 첨단기업 유치 기반이 새롭게 구축될 전망이다. 이를 통해 의정부시는 4차 산업혁명 시대를 선도하는 정보기술(IT) 기반의 혁신산업 생태계를 조성하고, 청년 일자리 창출과 지역경제 활력 제고를 동시에 달성할 계획이다. 캠프 레드클라우드(CRC) 부지도 이커머스 물류단지 조성사업이 백지화됨에 따라, 의정부시는 해당 부지를 중심으로 의정부시 중장기 미래발전 전략을 담은 새로운 공간을 구상하고 발전 청사진을 수립할 예정이다. 김동근 의정부시장은 “이번 발전종합계획 변경 확정은 의정부시가 첨단산업과 혁신기술이 공존하는 미래형 자족도시로 나아가는 중요한 전환점"이라며 “캠프 스탠리와 레드클라우드 부지를 의정부의 새로운 100년을 준비하는 핵심 거점으로 삼아, 시민 모두가 체감할 수 있는 도시 성장의 밑그림을 그려 나가겠다"고 말했다. 한편 의정부시는 이번 계획 변경을 계기로 미군 반환공여지의 단계별 개발 로드맵을 구체화하고, 지역 균형발전과 미래 성장동력 확보를 위한 전략사업을 지속 발굴할 방침이다. 파주=에너지경제신문 강근주기자 파주시는 경기도 주관 '2025년 경기 안전전세 프로젝트' 성과보고회에서 최우수상을 수상했다고 15일 밝혔다. 경기 안전전세 프로젝트는 복잡하고 어려운 전세시장에서 도민이 안심하고 거래할 수 있도록 지원하고, 전세사기로 인한 피해를 예방하고자 마련된 대대적인 사업이다. 올해 성과보고회는 지난 1년간 31개 시-군 노력과 성과를 공유하며 모범사례를 확산하는 자리로, 파주시는 이 중에서도 가장 뛰어난 성과를 보여 최우수상을 받고 상금 500만원을 받게 됐다. 파주시는 그동안 전세사기 예방을 위해 △선제적 대응 시스템 구축 △시민을 위한 실질적인 정보 제공 △전문가 협력을 통한 꼼꼼한 전세 계약 지원 등 다각적인 노력을 기울여 왔다. 특히 '파주시 전세사기 예방 및 안전전세 관리단 운영 조례' 제정을 비롯해 △중개보조원 및 안전전세관리단 명찰 배부 △시민 눈높이에 맞춘 홍보활동 △점검표 제작-배부 등은 전세 피해를 미연에 방지하는데 크게 기여했다는 평가를 받았다. 경기도 관계자는 “파주시의 적극적이고 체계적인 노력은 다른 시-군에도 귀감이 될 만하다"며 “도민의 안전한 주거환경을 위해 끊임없이 고민하고 실행하는 파주시 열정에 진심으로 박수를 보낸다"고 말했다. 김영기 파주시 부동산과장은 “이번 최우수상 수상은 시민의 주거 안정을 최우선 가치로 삼고, 파주시와 안전전세관리단이 한마음으로 노력한 결과"라며 “앞으로도 투명하고 안전한 전세 거래 문화 정착과 시민의 안심 주거환경 조성을 위해 더욱 힘쓰겠다"고 말했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

고양=에너지경제신문 강근주기자 김해련 고양특례시의회 의원은 13일 열린 제299회 제2차 정례회 제2차 본회의에서 시정질문을 통해 산황산 골프장 증설 실시계획인가 승인 과정에서 발견되는 고양시의 위법 행정에 대해 강력히 문제를 제기했다.​ 산황산 골프장은 2014년 최초 9홀에서 18홀로 증설을 위한 도시관리계획 결정이 변경됐으나, 10년간 사업이 진행되지 않아 작년 고양시로부터 장기미집행 도시계획시설로 보고됐다. 올해 2월, 고양시의회가 해제를 권고하면서 도시계획시설 폐지가 기대됐지만, 법에 근거한 재검토와 특별한 사유에 대한 소명 없이, 2023년 미승인 사유를 고양시가 올해 갑작스럽게 승인으로 인정하면서 6월17일 실시계획인가를 내준 바 있다. 김해련 의원은 고양시의회로부터 장기미집행 도시계획시설에 대한 해제 권고를 받은 고양시장은'국토의 계획 및 이용에 관한 법률 시행령' 제42조제5항에 따라 “국토법 제48조제5항에 따라 1년 이내 해제를 결정"해야 한다면서, 고양시의회의 해제 권고에도 불구하고 이에 대한 검토를 제대로 하지 않은 것은 절차상 문제가 있다고 지적했다. 이어 국토법 시행령 제42조제5항이 규정한 특별한 사유, 즉 △상위계획과 연관성 △단계별 집행계획 △교통 △환경 △주민 의사 등을 고려할 때 해제할 수 없다고 인정하는 예외적 경우라는 점을 충분히 담아 고양시의회에 소명해야 함에도 '특별한 사유'를 제시하지 못했고, 의회를 설득하려는 노력도 없었다"며, 이는 형식적 소명 절차로 갈음할 수 없는 구속력을 지닌다고 밝혔다. 고양시의회 법률고문 3인은 또한 시행령이 규정한 이런 소명 절차가 제대로 진행되지 않아 적절성과 합리성을 결여하고 있다면, 설사 형식적인 소명 절차를 거쳤더라도 행정청은 1년 이내 (해당 도시계획시설에 대한) 해제를 결정할 의무가 있다고 강조했다. 김해련 의원은 또한 “해당 도시계획시설에 관한 결정을 먼저 하고, 후에 고양시의회에 소명 공문을 보낸 것은 순서를 역행한 것으로 명백한 위법 행정"이라고 밝혔다. 국토법 시행령 제42조제5항의 취지는 “해제할 수 없다고 인정하는 특별한 사유"를 자의적으로 해석해 고양시장 뜻대로 결정하라는 의미가 아니라, 고양시의회 권고에도 해제할 수 없는 불가피한 사유를 들어 고양시의회를 설득해 동의를 얻으라는 의미라고 강조했다. 2023년에는 중앙토지수용위원회의 보완 서류 미제출로 인한 토지수용권 미확보가 미승인의 직접적인 사유였다. 그러나 올해 2월 중앙토지수용위원회는 “공공성과 대중성이 낮은 골프장 사업으로 민간사업자의 수익 창출을 주목적으로 하고 있으며, 소유권이 민간사업자에게 귀속된다는 점에서 공공성을 인정하기 어렵다"며 부동의 결정을 내린 바 있다.​ 김해련 의원은 “중토위에서 토지수용 공익성 부족을 이유로 토지수용 불가를 결정한 상황에서, 여전히 토지수용 허락을 받기 어려운 상태인데, 올해 6월에는 어떤 근거로 실시계획인가를 승인했는가"라고 질타했다.​ 이에 대해 이동환 시장은 중앙토지수용위원회와 협의 절차 등 원론적인 내용만 언급할 뿐 실질적인 답변을 내놓지 못했다.​ 2023년 미승인 사유였던 토지수용권 확보 여부는 중토위 부동의로 여전히 미확보 상태다. 2023년 미승인 사유였던 '자금조달계획 불확실' 문제가 승인으로 둔갑한 경위에 대해 이동환 시장은 “(사업자가) IM 증권 확약서를 제출했고, (부서에서는) 이를 자금조달 계획으로 인정한 것"이라고 확인했다. 김해련 의원은 “확약서 유효기간이 발급일인 작년 12월9일로부터 6개월, 즉 올해 6월9일까지이기 때문에, 효력 만료로 휴지조각에 불과한 확약서를 근거로 실시계획인가를 내준 셈"이라고 지적하고, 절차상 중대한 하자이자 위법 행정임을 고양시장이 사전에 인지하고 있었는지 물었다. 이동환 시장은 짜증스러운 말투로 “서류에 대한 부분은 (부서가) 저한테 뭐라고 보고하겠습니까? 다 갖춰져서 (실시계획인가가) 나갔다고 보고하지"라며, 도시혁신국장에게 책임을 전가하는 비상식적인 답변을 해 방청석을 술렁이게 했다. 김해련 의원은 유효기간이 만료된 대출 확약서에 근거한 실시계획인가의 효력에 대해 고양시의회 법률고문 3인의 법률 자문 결과를 공개하며 법적 근거를 제시했다.​ 세 명의 변호사는 모두 유효기간이 만료된 확약서는 효력이 없으며, 이는 실시계획인가의 취소 사유에 해당한다는 점에 의견을 같이했다. 법률 자문 결과에 대해 김해련 의원은 동의 여부를 재차 물었으나, 이동환 시장은 “위법한 사항이 있는지에 대해서는 우리도 법률 자문을 받아보겠다"며 즉답을 피했다. 김해련 의원은 “유효기간이 지난 대출 확약서를 근거로 자금조달 계획이 확보됐다고 판단하고 실시계획인가를 내줬다면, 이는 2023년에 자금조달계획이 없다고 미승인했던 본인들의 판단을 부정하고, 시민을 기망하는, 명백하게 위법한 행정"이라며 “이제라도 고양시는 위법한 행정행위에 근거해 승인된 산황산 골프장 증설 사업에 대한 사업시행자 지정 및 실시계획인가 고시를 취소하기 바란다"고 주장했다. 이에 대해 이동환 시장은 “그런 사항이 발생하면 조치하겠다"고 답해, 실시계획인가를 취소할 가능성도 있음을 시사했다. 양평=에너지경제신문 강근주기자 윤순옥 양평군의회 의원이 지난 12일 국회의원회관에서 열린 (사)한국선진교통문화연합회 주관 '2025 선진교통문화 의정대상'을 수상했다. 선진교통문화 의정대상은 보행안전과 교통문화 정착에 기여한 국회의원과 지방자치단체장, 지방의원에게 수여되는 상이다. 윤순옥 의원은 관내 안전한 도로환경 조성과 교통약자 친화정책 추진에 앞장선 공로를 인정받았다. 그동안 윤순옥 의원은 노인, 어린이, 장애인 등 교통약자의 안전한 이동권 확보를 위해 지역 현장을 직접 점검하고, 자전거도로 위험구간 정비와 안전표지 설치 확대 등 실질적인 개선을 이끌어왔다. 또한 지역민, 학부모, 관계기관 의견을 폭넓게 수렴하며 정책에 적극 반영한 점이 높게 평가됐다. 윤순옥 의원은 “교통안전은 군민 생명과 직결된 과제"라며 “앞으로도 보행자 중심 안전한 교통환경을 조성하기 위해 실질적이고 지속적인 정책 개선에 힘쓰겠다"고 수상 소감을 밝혔다. 연천=에너지경제신문 강근주기자 박운서 연천군의회 의원은 13일 열린 제298회 제2차 정례회 제1차 본회의에서 5분 자유발언을 통해 지난 3년간 의정활동을 돌아보며 집행부와 상호 존중과 협력을 바탕으로 군민이 체감할 수 있는 변화를 만들어가겠다는 뜻을 밝혔다. 5분 자유발언에서 박운서 의원은 “지난 3년간 군민의 삶 속에서 정책의 해답을 찾고자 노력했지만, 제안한 정책들이 예산 확보나 법적 절차 등 현실적 제약으로 충분히 반영되지 못한 점이 아쉽다"며 소회를 전했다. 이어 “그동안 제안한 사업들이 중단되지 않도록 후속 조치에 만전을 기하고, 남은 임기 동안 초심으로 돌아가 군민이 체감할 수 있는 실질적 변화를 이루겠다"며 “공직자들과 긴밀히 소통해 정책이 현장에서 실현될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 강조했다. 또한 “묵묵히 본연의 임무를 다해온 공직자께 감사드리며, 앞으로는 행정 절차의 어려움을 서로 이해하고 존중하며 진정한 동반자로서 나아가야 한다"고 말했다. 박운서 의원은 “연천군의회와 집행부가 '군민의 행복'이란 하나의 목표를 향해 각자 역할을 존중하고 협력할 때 연천 발전이 가능하다"며 “임기 마지막까지 군민 곁에서 책임 있는 자세로 의정활동에 임하겠다"고 다짐하며 5분 자유발언을 마쳤다. 한편 제298회 연천군의회 제2차 정례회 5분 자유발언 전문은 연천군의회 누리집(yca21.go.kr) 회의록 검색 5분 자유발언을 통해 확인할 수 있다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 이상일 용인특례시장은 14일 '용인특례시의회 제297회 본회의' 시정연설을 통해 “시는 반도체 특화 대도시의 완성도를 높이는 일에 주력하고 교통망 확충을 위한 노력도 계속 전개하겠다"고 내년도 시정운영 방향을 밝혔다. 이 시장은 시정연설에서 “우리시는 내년에도 '글로벌 반도체 중심도시, 대한민국 미래를 선도하는 광역시급 대도시'라는 비전을 실현하기 위해 전진해야 한다"며 “시민의 삶이 계속 나아질 수 있도록 우리가 함께 힘과 지혜를 모아 실행해야 한다"고 강조했다. 이 시장은 내년도 예산안과 관련해 “선택과 집중을 통한 전략적 재원 배분과 세출 재구조화, 시민이 체감할 수 있는 효능감 있는 재정 운용"을 목표로 올해 본예산 대비 1856억원(5.57%) 증액한 3조5174억원으로 편성했다고 말했다. 부문별로 가장 큰 비중을 차지한 복지 예산의 경우 올보다 1149억원(9.3%) 늘린 1조3399억원을 편성했는데 생활 공감형 복지서비스사업과 다양한 노인 돌봄 인프라 사업, 장애와 비장애의 경계를 허무는 사업 등에 중점을 두었다. 교통과 물류 예산은 5261억원을 책정했는데 보개원삼로를 완성하는 등 지역의 병목구간을 신속히 개통하고 안전한 도로 환경을 만들기 위한 유지보수에 초점을 맞췄다. 문화예술·관광·체육 예산은 시민프로축구단 창단과 안착, 생활체육 활성화 지원 확대, 문화예술 도시 사업 추진 등에 주안점을 두어 5.1% 증가한 1143억원을 편성했다. 내년도 시정운영과 관련해서 이 시장은 “반도체 산업의 경쟁력을 강화하기 위해서는 용인에서 진행되는 초대형 프로젝트들이 속도를 내도록 해야 한다"고 재차 강조했다. 시는 이를 위해 첨단반도체 양산연계형 미니팹 기반 구축에 주력해 반도체 소재·부품·장비 기업의 기술 제품 국산화와 조기 상용화를 돕고 지난해 교육부 중앙투자심사를 통과한 반도체고등학교를 2027년 3월 개교한 뒤 마이스터고로 전환할 수 있도록 지원을 강화할 방침이다. 또 첨단시스템반도체 국가산업단지 조성의 속도를 높일 수 있도록 현장민원실을 확대 운영하는 등 이주민과 이주기업에 대해 신속하고 원활한 행정지원을 할 계획이다. 이 시장은 “(첨단시스템반도체) 국가산업단지와 (용인반도체클러스터) 일반산업단지의 적기 가동을 위해 도로망 확충 등 기반시설이 잘 마련될 수 있도록 내년에도 행정력을 집중하겠다"고 했다. 이와 관련해 “제5차 국가철도망 구축계획에 '경기남부광역철도' 신설, '경강선' 연장, '반도체선'(동탄-부발) 신설 사업이 반영될 수 있도록 노력하고 경강선 연장과 함께 대안 노선인 중부권광역급행철도(JTX) 민자사업이 조기에 착공될 수 있도록 그래서 둘 중 하나는 꼭 실현될 수 있도록 힘을 쏟겠다"고 역설했다. 그러면서 1기 팹(Fab) 신축공사가 한창 진행 중인 용인반도체클러스터 일반산업단지와 관련해선 공공기여 사업에도 신경을 써 시민을 위한 복합문화공간과 커뮤니티센터 설립, 체육공원 조성 등의 사업이 차질 없이 진행되도록 하겠다고 덧붙였다. 국가산단 배후도시와 플랫폼시티 조성 사업 추진에 대해서도 강조했다. 이 시장은 “이동읍 공공주택지구 조성과 관련해 하이테크형 주거지를 확보하고, 교육·문화·체육 등의 생활인프라가 잘 갖춰질 수 있도록 미리부터 챙기겠다"면서 “플랫폼시티 특별계획구역에는 교통 허브, 호텔·컨벤션 시설 건립을 통한 MICE 산업 토대를 닦는 보다 구체적인 방안이 연구돼야 한다고 보고 그 준비를 해 나갈 것"이라고 설명했다. 이상일 시장은 기존 시가지의 철도망 연결과 시민들의 편안한 출퇴근 여건 조성도 강조했다. 이 시장은 “제2차 경기도 도시철도망 구축계획에 반영된 '동백신봉선'과 '용인경전철광교연장'이 (국토교통부에서) 승인될 수 있도록 계속 심혈을 기울이겠다"면서 “4차 국가철도망 계획에 포함된 '분당선 연장'(기흥역~오산대역) 사업의 경제성을 높이기 위한 노력도 지속해서 이 사업에 대해 기획재정부가 예비타당성 조사를 시작할 수 있도록 중앙정부와 계속 협의해 나갈 것"이라고 강조했다. 이 시장은 또 “대규모 택지나 시경계 지역은 노선을 신설하고, 배차시간 조정과 좌석예약제를 확대하여 시민들의 출퇴근 편의를 높이겠다"면서 “마평동과 모현읍 등 교통취약지역은 수요응답형 버스를 신규 운영하고, 지능형교통체계(ITS) 고도화로 교통정보를 실시간으로 수집·분석하여 교통혼잡 해소와 시민들의 출·퇴근시간 단축을 도모하겠다"고 했다. 이상일 시장은 지역별 대표공원 조성과 맨발길 확충도 이어가겠다고 했다. 이 시장은 “수지구 신봉·성복동 일원에 조성 예정인 수지중앙공원은 내년에 본격적으로 착공할 예정으로 2027년 말까지 공원 조성을 완료하고 기흥호수공원은 수변산책로 개설과 하상 정비를 통해 시민 여가활동공간을 업그레이드하겠다"면서 “이동저수지는 둘레길 하상과 수변산책로를 정비하고, 문화와 힐링이 어우러지는 처인구 대표공원으로 도시계획시설 결정 절차를 진행하도록 하겠다"고 말했다. 이 시장은 “맨발길은 올해 연말까지 60곳이 되는데 내년에도 필요한 공간을 확보해 계속 조성하겠다"면서 “품격 높은 도시를 위해 문화·예술·체육 부문에 지속해서 공을 들이겠다"고 했다. 이 시장은 그러면서 “시민프로축구단 용인FC(가칭)를 K리그2에 성공적으로 안착시키고, 마케팅도 잘해서 재정에 도움이 되도록 하겠다"면서 “'문화의 날' 정례화로 시민들의 문화 향유 기회를 넓히고, 시립박물관 유물조사 등을 통해 문화 기반을 확장하겠다"고 덧붙였다. 김대건 신부 석상 국가등록문화유산 등재를 추진하고, 리모델링을 통해 수준 높은 대형 공연이 가능하게 된 포은아트홀 외부광장엔 스마트 관광도시 거점사업을 통해 내년 상반기까지 대형 미디어 외벽 조명과 LED 전광판을 설치하는 등 시민 참여형 미디어아트 공간을 만든다는 게 시의 계획이다. 이 시장은 “청소년과 청년을 위한 투자도 계속 이어갈 것"이라고 했다. 시는 학교 복합시설을 단계적으로 확충하여 수영장과 체육관을 갖춘 생활밀착형 교육 인프라를 확충하고 있는데 내년 초 용천초 학교복합시설이 준공되면 시가 수영장 운영을 맡아 학생들의 생존수영 교육을 하는 것은 물론이고 시민들이 이용할 수 있게 개방한다는 것이다. 23개월간 중단됐던 옛 기흥중학교 부지 내 다목적 체육시설 건립은 내년 12월 준공되도록 차질 없이 추진할 방침이다. 청년 주거 점프 프로젝트를 통해 청년의 중개보수와 이사비를 지원하고, LH, GH와 협력하여 청년임대주택 공급도 확대키로 했다. 이 시장은 복지 부문에선 “여성청소년 생리용품 보편지원사업도 2026년 시행을 목표로 추진 중"이라고 밝혔다. 이 시장은 “보훈명예수당 대상자를 확대하여 국가유공자에 대한 적극적 예우를 실현하고, 고령 어르신 동행 서비스를 지속 추진하여 노인 돌봄을 강화"하겠다며 “AI와 함께하는 영유아 놀이터 조성으로 단순 돌봄이 아닌 학습권까지 다각적 복지를 실현하겠다"고 강조했다. 소상공인 지원과 관련해선 “민선7기 때 하나도 없던 골목형상점가를 지금까지 17곳 지정했다"며 “내년에도 지정 확대를 통해 골목 상권의 활성화 기반을 강화하도록 하겠다"고 했다. 시는 이에 더해 내년에 상권활성화센터를 출범해 소상공인과 상권을 보다 체계적으로 지원하고, 역북지구, 구갈상점가, 수지구청 상권에 공영주차장을 만들어 인근 소상공인들에게 도움을 줄 계획이다. 이 시장은 살고 싶은 농촌을 위해 “내년에 용인 한우숯불구이 축제를 처음 개최해 용인 한우의 품질과 우수성을 알리고, 우수 축산물 소비를 촉진"하고 “체류형 관광 휴양단지 팜앤포레스트는 27년 (용인반도체클러스터의) 반도체 생산에 맞춰 1단계 사업이 완료되도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 이상일 시장은 이날 “시의 여러 곳 모습이 바뀌는 등 우리 용인특례시는 발전과 도약의 길을 걷고 있다는 평가를 받고 있다"는 말로 그간의 성과를 압축해 설명했다. 단일도시로 세계 최대의 반도체 생태계를 형성하는 글로벌 반도체 중심도시 조성과 관련해 첨단시스템반도체 국가산단은 보상을 위한 절차에 들어갔고, 용인반도체클러스터 일반산단에선 지난 2월 1기 팹을 착공하여 27년 상반기에 1단계 클린룸을 완성할 예정이라고 했다. 플랫폼시티 사업은 지난 3월 1-2공구를 착공해 2030년 준공을 목표로 조성 중이며, 17만㎡ 규모 제2용인테크노밸리 일반산업단지는 최근 분양이 완료됐다. 이곳엔 도쿄일렉트론코리아를 포함한 반도체 기업들이 입주할 예정이다. 시는 올해 광역교통 인프라 확충에 주력해 많은 진전을 이뤘다. 이 시장은 “올해 8월, 경강선 연장 대안 노선인 '중부권광역급행철도사업'이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사에 들어갔다. 용인 처인구에서 서울 잠실과 수도권, 그리고 청주 공항 등 충청권까지 연결하는 핵심 철도망 구축사업이 검토에 들어간 것"이라며 “용인-충주 민자고속도로와 화성~용인~안성을 잇는 반도체 고속도로 건설사업이 최근 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과하였다"고 강조했다. 또 “세종포천고속도로 동용인IC는 얼마 전 국토교통부 승인을 받았고, 남용인IC는 올 연말 개통된다"며 “영동고속도로 동백IC도 지난해 말 국토부 승인을 받아 현재 실시설계 중으로 2028년 말이면 개통할 예정"이라고 했다. 시는 이에 맞춰 지방도 318호선을 4차로로 확장해 임시 개통하고, 내년에 6차로 확장을 마무리할 계획이다. 이상일 시장은 “교육 분야 예산 투자는 경기도 1위이며, 학교 앞 승하차 베이 설치 등 학생들의 통학환경을 개선하고 있다"는 말로 미래세대를 위한 교육투자 노력을 강조했다. 이와 관련해 이 시장은 취임 후 총 39회에 걸쳐 191개 초중고교 학교장과 학부모 간담회를 열었고, 91차례나 학교 현장을 방문해 직접 확인하면서 교육환경 개선을 이끌었다. 국내외적으로 시의 위상이 크게 높아졌다고 했다. 이 시장은 “올해 안동·괴산·울릉·화순과 자매결연을 맺었고, 스페인 세비야, 미국 버지니아주 페어팩스 카운티, 텍사스 윌리엄슨 카운티와 자매결연 또는 우호 협력 관계를 형성했다"고 설명했다. 문화·체육·관광 부문도 업그레이드해 시의 위상과 품격을 높였다. 이 시장은 “시 공식캐릭터 조아용을 중심으로 한 전국 최초 캐릭터 축제인 '2025 대한민국 조아용 페스티벌'에는 국내외 15개 도시가 참여하고, 29개 캐릭터가 함께 했다"며 “(제2회) 대학연극제는 올해 79개 대학팀이 참여하여 대학 최대의 축제로 자리 잡았다"고 말했다. 이 시장은 또 “시는 용인FC 프로축구단의 창단을 선언하고, 내년 K리그2 참가를 준비하고 있다"며 “용인특례시 소속 높이뛰기 우상혁 선수는 용인특례시 마크를 달고 날아올라 올해 국제대회 7차례 우승, 세계육상선수권대회 은메달이란 값진 성과를 일궈냈고, SERI PAK WITH 용인과 기흥국민체육센터도 개관하는 등 생활체육시설 확충에도 힘써 시민들이 보다 좋은 시설에서 체육활동을 할 수 있도록 뒷받침하고 있다"고 체육 부문 성과를 설명했다. 한편 시는 인구정책과 관련해 출산과 임신 지원은 물론이고 아동과 교육 정책, 청년 자립지원과 노인을 위한 정책 등을 생애주기에 걸쳐 체계적으로 추진한 점을 높이 평가받아 인구정책 유공 대통령 표창을 받기도 했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호 기자 김동연 경기도지사는 14일 “첨단모빌리티의 중심, 경기도 화성에 국내 최대 PBV 전기차 전용공장이 만들어졌다"고 밝혔다. 김 지사는 이날 자신의 SNS에 올린 글을 통해 이같이 언급하면서 “도가 미래 모빌리티 산업 중심지로 도약했다"고 말했다. 김 지사는 글에서 “지난 3월 기아와 2조 2천억 원 투자협약을 맺은 지 8개월 만의 결실"이라고 적었다. 김 지사는 이어 “새로운 모빌리티 플랫폼을 지향하는 PBV 전용공장은 환경과 교통약자까지 생각하는 미래차 산업을 선도한다는 점에서 더욱 뜻깊다"고 했다. 김 지사는 그러면서 “기아의 50MW 규모 태양광 발전사업 계획도 적극 환영한다"면서 “RE100 실천의 중심 경기도가 기아와 함께 지속가능한 탄소중립 산업 생태계를 열어갈 것"이라고 강조했다. 김 지사는 끝으로 “100조 투자유치, 경기도와 대한민국의 미래를 여는 현실이 되고 있다"고 덧붙였다. 한편 이날 행사에는김 지사를 비롯해 김민석 국무총리, 정의선 현대자동차그룹 회장, 송호성 기아 사장, 정명근 화성시장 등 주요 인사 200여 명이 함께했다. 김 지사는 이번 전용 공장 준공에 대해 “지난 3월 업무협약을 맺은지 불과 8개월 만의 결실이어서 더 기쁘다"라며 “미래형 맞춤 모빌리티 시대를 이끌어갈 미래차 산업의 혁신 랜드마크가 탄생했다"며 축하 인사를 전했다. 김 지사는 또 “경기도는 첨단모빌리티산업과 신설, K-미래차 밸리 조성 등 모빌리티 산업에 적극 투자하며 강력한 산업 기반을 갖추고 있다"면서 “경기도-기아 민관협의체를 구성해 현장 중심의 신속한 소통·지원 체계를 구축하고 화성이 미래차 산업의 중심지로 도약할 수 있도록 적극 뒷받침하겠다"고 강조했다. PBV는 물류배송, 승객운송, 레저 등 특정 목적이나 기능을 수행하도록 설계·제작한 차량이다. 도는 지난 3월 기아, 화성시와 함께 PBV 전기차 전용 공장 투자협약(MOU)을 체결하며 이번 사업의 기반을 마련했다. 이후 도는 행정적 지원을 지속적으로 추진하며, 불과 8개월 만에 준공과 기공이라는 가시적 성과를 이끌어냈으며 기아의 대규모 투자로 경기도가 가진 대한민국 미래 모빌리티 산업의 중심지라는 입지가 더욱 확고해졌다. 기아는 화성 오토랜드 내 두 개의 PBV 전용 공장을 통해 연간 총 20만 대 규모의 전기차 생산 체계를 구축할 예정이다. 도는 지난 7월 기아와 함께 민관협의체를 구성, PBV 실증사업, 교통약자 이동지원, 스마트 모빌리티 인프라 구축 등 다양한 협력사업을 추진 중으로 이번 준공·기공식을 계기로 친환경 미래차 산업 생태계 구축을 위한 정책적·행정적 지원을 지속 확대할 방침이다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

고양=에너지경제신문 강근주기자 이철조 고양특례시의회 의원은 13일 열린 제299회 정례회 제2차 본회의에서 시정질문을 통해 “외부 임차 청사 이전을 가로막던 '투자심사' 관련 공익감사가 10월21일 '종결' 처리돼 핵심 법적 쟁점이 해소됐다"고 강조했다. 이어 “이제는 과거의 소모적 논쟁을 멈추고, 시민 불편과 연간 13억4000만 원에 달하는 예산 낭비를 막기 위해 2026년 본예산 처리에 협력해야 한다"고 촉구했다. 시정질문에서 이철조 의원은 “현재 고양시청은 본관과 신관, 3개 별관, 그리고 8개의 외부 임차 청사까지 총 14개 건물에 21개과 6개 팀, 약 470명(본청 현원 기준 약 38%)이 뿔뿔이 흩어져 있다"며 “고양시 소유의 훌륭한 자산인 백석동 업무빌딩을 텅 비워둔 채, 8개 민간 건물 임차에만 연간 약 9억4000만원의 막대한 임대료를 지출하고 있다"고 지적했다. 또한 “여기에 14개 분산 청사 운영으로 발생하는 관리비, 공공요금 등 절감 가능 비용 약 4억원을 더하면, 매년 총 13억4000만원, 매월 1억1000만원이 넘는 시민 혈세가 길 위에 버려지고 있는 셈"이라고 비판했다. 그러면서 “이토록 명백한 예산 낭비를 막기 위한 부서 재배치 예산이 2025년 3월(65억원)과 9월(40억원) 고양시의회에서 연속 삭감된 가장 큰 명분은 '투자심사 미이행'이란 절차적 위법성 주장이다"고 진단했다. 아울러 “그러나 최근 감사원은 '지방재정 투자심사 운영 기준'에 따라, 본 사업의 청사 이용 면적이 복합시설의 청사 간주 기준 25%에 미달해 법적으로 '투자심사 대상이 아니다'라고 명확히 결론 내렸다"며 "이는 집행부 정책이 합리적 기준을 준수했음을 입증한 것"이라고 역설했다. 또한 이번 감사원 '종결'이 “이미 사법부에서 '각하'된 집행정지 가처분 신청(2024년 8월)과 주민소송 핵심 쟁점(2025년 9월)에 이어, 주요 법적-행정적 쟁점이 모두 해소되었음을 의미한다"고 평가했다. 이철조 의원은 이동환 고양특례시장에게 “감사원 종결로 법적 리스크가 해소된 만큼, 2018년 공유재산 관리계획에 명시된 '벤처기업 집적시설 51% 이상, 공공청사 49% 이내' 원칙을 지키며, 임차 청사별 계약 만료 시점에 맞춘 실현 가능한 '단계적 이전 로드맵'을 구체적으로 제시해 달라"고 제언했다. 이철조 의원은 “감사원 '종결'이란 명확한 법적-행정적 근거가 제시된 만큼, 2026년도 본예산 심의에서는 소모적 논쟁을 멈춰야 한다"며 "집행부는 시의회 및 시민과 충분히 소통해 연간 13억4천만원의 예산 낭비를 막고, 백석동 업무빌딩의 건설적 활용을 위한 행정력 집중에 최선을 다해달라"고 주문했다. 의왕=에너지경제신문 강근주기자 의왕시의회가 오는 21일 오전 10시 시의회 중회의실에서 '의왕시 물 재이용 확대 방안 정책토론회'를 개최한다. 이번 토론회는 점점 심화하는 기후위기 대응과 함께 물 재이용 확대 필요성을 중심으로 논의하고자 마련됐다. 특히 의왕시 관내 중수도 시설은 총 3곳(포일초, 롯데프리미엄아울렛, 자연학습공원)으로 조사됐으나 현재 운영 중인 곳은 롯데프리미엄아울렛 단 1곳뿐이란 현실을 고려, 법령에서 위임한 조례로써 정하도록 하는 시설물에 대해 전문가와 시민 및 관계자 등 의견을 수렴해 의왕시 물 재이용과 지속가능한 물순환 정책에 대한 구체적인 정책 방향을 논의한다. 좌장을 맡은 김태흥 의원은 “의왕시는 각종 재개발과 재건축이 진행 중이며 3기 신도시, 의료시설, 지식산업센터, 교통 인프라 확충 등으로 오는 2035년 계획인구 24만 시대를 앞두고 있다"며 “미래 변화에 선제적으로 대비해 의왕시의 물 자급능력을 강화하기 위한 제도적 기반을 마련하고자 이번 토론회를 마련했다"고 말했다. 첫번째 주제발표는 최이송 경희대 테크노경영대학원 교수가 '중수도의 필요성'에 대해 발표할 예정이며, 이어 이광희 경기물산업협의회 회장이 '중수도 현장 사례 및 경제성'에 대해 발표하고, 유광태 박사가 '물재이용공정에서 AI를 이용한 자동화기술'로 발제를 이어갈 예정이다. 이어지는 토론에선 안명균 안양-군포-의왕 환경운동연합 공동의장과 이호식 국립한국교통대 철도인프라공학과 교수, 이채영 수원대학교 토목공학과 교수, 하승재 한국물순환협회 회장이 참여해 시민참여 정책과 의왕시에 적용할 수 있는 정책 실현 방안을 제언하고 의왕시의 물 재이용 확대 방향 등을 심도 있게 논의한다. 한편 이번 토론회는 시민 참여 확대와 투명한 정책 논의를 위해 의왕시의회 공식 유튜브 채널을 통해 생중계된다. 포천=에너지경제신문 강근주기자 포천시의회는 12일부터 14일까지 3일간 충청북도 단양에서 2025년 하반기 의정연수를 실시했다. 이번 연수는 포천시 예산-결산서 분석, 법정 의무교육, 관광-문화자원 벤치마킹 등 실무 중심 교육과 현장 방문을 통해 의원들의 의정 전문성을 한층 강화하기 위해 마련됐다. 연수는 국회 입법조사관 출신 이정화 교수의 '의정 실무특강'으로 시작됐으며, 포천시 예산서와 결산서 분석을 통해 2024년 결산과 2025년 예산안 심사 방법을 배우고, 포천시 각 부서의 재정 집행 문제점과 대안을 심도 있게 논의했다. 강의에선 의정 실무에 바로 적용이 가능한 예산 분석 및 행정사무감사 착안 사항 등도 다뤄졌다. 한국인재양성연구소 박미애 강사의 폭력 예방 통합교육을 통해 의원들은 의정활동에 필수적인 윤리의식을 강화하고, 공직자로서 요구되는 성인지 감수성과 책임감을 높이는 등 건강한 공직문화 조성에 필요한 소양을 다졌다. 마지막 날에는 이민혜 센터장의 이미지 메이킹 특강이 이어졌으며, 의원들은 퍼스널 이미지 전략과 소통 역량 중요성을 배우며 대외적 의정 이미지 향상에 대한 이해를 높였다. 임종훈 의장은 “이번 연수에서 얻은 경험을 의정활동에 적극 반영해 시민이 체감하는 변화를 이루겠다"며 앞으로도 전문성 강화와 시민 중심 정책 실현을 위해 지속적인 연수를 추진하겠다고 말했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천시는 14일 인천글로벌캠퍼스 대강당에서 '2025년 제9회 찾아가는 애인(愛仁) 토론회' 3차 행사를 성황리에 개최했다고 밝혔다. '시민이 묻고 시장이 답하다'라는 새로운 형식으로 진행된 이번 토론회는 청년 및 대학생, 시민 등 400여명이 참석한 가운데 시의 청년정책과 시정 전반에 대한 깊이 있는 소통과 공감의 시간을 가졌다. 올해로 9회째를 맞이하는 '찾아가는 애인토론회'는 시민과의 소통을 강화하고 정책에 대한 공감대를 형성하기 위해 총 4회에 걸쳐 진행된다. 지난달 23일 인천 중구 상상플랫폼에서 열린 1차 행사와 여성단체와 유관기관 임직원, 여성들을 대상으로 한 2차 행사에 이어, 이번 3차 토론회는 청년층에 초점을 맞춰 개최됐다. 특히 3차 토론회에서는 출생·양육·돌봄 등 생애주기 전반을 지원하는 인천형 시민행복정책인 △아이플러스 1억드림 △아이플러스 길러드림 △아이플러스 맺어드림△천원주택△아이플러스 이어드림△천원의 아침밥 △인천I패스, 광역I패스 등 청년의 삶의 질 향상과 도전을 응원하는 시의 대표적 인천형 복지정책들이 소개됐다. 현재 시는 청년이 만나고 결혼하고 아이를 낳아 기르며 살아가는 모든 생애에 걸쳐 중단 없이 지원될 수 있도록 체감형 청년정책을 촘촘하게 설계하고 있다. 유정복 시장은 이날 “청년이 머물고 싶은 도시, 청년이 행복한 1위 도시 인천을 실현하기 위해 다양한 인천형 청년정책을 추진 중이며 오늘 토론회를 통해 현장의 목소리를 시정에 적극 반영하겠다"고 강조했다. 또한 유 시장은 청년, 환경, 경제·미래산업, 해양·항공, 도시계획, 문화·관광, 보건·복지, 여성·가족, 교육, 교통 등 10대 주요 시정분야의 비전과 정책 방향을 직접 설명하며 “이번 토론회가 인천의 미래세대인 청년과 인천시민 모두의 행복 실현, 나아가 '세계 초일류도시 인천' 도약의 발판이 되기를 바란다"고 말했다. 토론회에 참여한 청년은 “시장님께 직접 질문하고 대화할 수 있는 새로운 방식이 신선했고 평소 궁금했던 시정 현안뿐 아니라 청년의 아이디어를 제안할 수 있어 뜻깊었다"고 소감을 전했다. 유정복 시장은 끝으로 “균형, 창조, 소통의 3대 시정가치를 바탕으로 300만 인천시민의 목소리를 시정의 최우선에 두고 정책에 반영하겠다"며 “앞으로도 오직 인천, 오직 시민, 오직 미래만을 생각하며 시민 행복을 위한 세계 초일류도시 인천을 만들겠다는 강한 의지로 최선을 다하겠다"고 덧붙였다. 인천시는 앞으로 중·장년층 등을 대상으로 마지막'찾아가는 애인토론회'를 개최할 예정이며, 민선 8기 3대 핵심가치 중 하나인 '소통'을 실천하기 위해 시민과 현장에서 지속적으로 공감하고 의견을 나누는 열린 시정 운영을 이어갈 방침이다. 한편 시는 같은날 시청 본관 나눔회의실에서 '2025년 노사민정 본협의회'를 개최했다. '인천광역시 노사민정협의회'는 노·사·민·정의 견고한 협력체계를 구축해 지역 특성을 반영한 협력과 상생의 노사관계 발전과 지역경제 활성화 방안을 논의하는 위원회이다. 이날 협의회는 유 시장을 비롯해 한국노총 인천지역본부 의장, 인천경영자총협회 회장, 중부지방고용노동청장 등 주요 위원들이 참석하여 자리를 빛냈다. 회의는 위원 재위촉 및 신규위원 위촉식을 시작으로, 노사민정 대타협 공동선언과 노사 상생을 위한 주요 안건 논의가 활발하게 이어졌다. 시는 △노사민정 상생협력 지원사업 △2025년 노사 상생문화 구축 실천 우수기업 선정 △노동존중 생태기반 마련 핵심사업 등을 보고하며 올 실적과 내년도 계획을 공유했다. 이와 함께 심의를 거쳐 제35회 인천시 산업평화대상 수상자로 기업 2곳, 노동조합 2곳, 근로자 4명, 사용자 4명을 선정하며, 모범적인 노사관계를 이끈 주역들을 격려했다. 특히 '디지털전환과 산업혁신 시대, 포용적 노동전환'을 목표로 하는 노사민정 공동선언문을 낭독하며 미래사회의 변화에 발맞춘 협력적 노사관계 구축 의지를 확고이 했다. 유정복 시장은 “노사민정협의회는 노동자, 사용자, 민간, 정부가 서로를 존중하고 협력하는 중요한 소통의 장"이라며, “노동자의 권익 보호와 지역경제의 지속가능성을 함께 실현해 나가겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

고양=에너지경제신문 강근주기자 안중돈 고양특례시의회 의원은 13일 열린 제299회 제2차 정례회 제2차 본회의에서 시정질의를 통해 그린벨트 내 전기차 충전시설 설치와 관련해 건축허가를 임의적으로 처리한 집행부를 질타했다. 시정질의에서 안중돈 의원은 '개발제한구역 지정 및 관리 특별조치법 시행령'과 고양시 내부 설치 기준을 충족한 사업주들이 건축허가를 담당 부서에 접수했는데도 이를 불허한 점을 문제 삼았다. 이에 건축허가 반려 사유를 묻자, 이동환 고양특례시장은 개발제한구역법 개정을 이유로 반려했다고 답했다. 그러나 안중돈 의원은 종전 규정상 설치 허가가 가능한 사안임을 명확히 제시하며, 고양시장 설명이 사실과 다를 뿐 아니라 고양시 집행부가 애초에 허가가 가능한 사안을 재량권 일탈-남용으로 반려한 것이라고 지적했다. 또한 해당 건축허가는 '고양시 사무전결처리 규칙'에 따라 담당 과장의 전결사항으로, 실제 반려 결정이 담당 과장의 재량적 판단에 의해 이뤄진 사실이 드러나자, 안중돈 의원은 이 과정 책임과 경위를 명확히 밝히기 위한 철저한 감사를 촉구했다. 마지막으로 안중돈 의원은 “고양시민을 위해 일선에서 성실히 업무를 수행하는 공무원을 질타할 수밖에 없다는 점에서 많이 고민했지만 결국 고양시민 안녕과 행복을 위해서는 부당한 건축허가 행정에 대해 시정이 이뤄져야 한다고 판단했다"며 “이를 위해 행정사무조사 등 가능한 모든 방법을 총동원해 문제를 반드시 해결하겠다"고 밝혔다. 양주=에너지경제신문 강근주기자 양주시의회는 14일 제382회 임시회를 폐회하고 12일간 의사일정을 모두 마쳤다. 이날 양주시의회는 '집합건물 분쟁조정제도 개선 촉구 건의안'을 채택하고, 이외에도 10개 안건을 심의-의결했다. 2023년 9월 개정된 집합건물법에 따라 지방자치단체는 올해 초부터 집합건물 관리에 대해 개입하기 시작했다. 그러나 제도 도입 초기 단계에서 지자체의 실질적 개입이 늦춰지며 상가나 오피스텔의 관리방식 갈등이 장기화되고 광역 단위의 분쟁조정위원회로 이관되는 사례가 나타나며 제도 실효성에 의문이 커지고 있다. 특히 위원회 운영을 뒷받침할 조정 결과에 대해 법적 효력과 행정처분의 집행 근거가 없어 조정 이후에도 분쟁의 불씨가 민사소송으로 번지는 중이다. 정현호 의원은 건의안 제안설명에서 “공동주택관리법에 따른 '공동주택 하자심사-분쟁조정위원회'의 조정안의 경우, 당사자가 합의할 경우 그 효력은 민사소송법상 화해와 동일한 법적 효력을 가진다"며 “집합건물법 상 분쟁조정위원회 제도에도 법적 근거를 마련해 제도 실효성을 높여야 한다"고 주장했다. 이와 함께 집합건물 분쟁조정제도 서비스가 경기도청 신청사 중심으로 진행되면서 경기북부 주민의 이용 편의가 낮은 점을 지적하고 북부청사 내 분쟁조정위원회를 설치하고 상담창구도 개소해 달라고 경기도에 요청했다. 한편 김현수 의원은 본회의 개의에 앞서 '아동 대상 범죄 예방을 위한 양주시 역할'에 대해 5분 자유발언에 나섰다. 김현수 의원은 아동 대상 범죄가 지속 증가하고 있어 양주시가 '등하굣길 아동 안전 확보 특별대책'을 강구해야 한다며 아이들이 안심하고 생활할 수 있는 도시를 위해 양주시는 구체적이고 실질적인 대책을 세워야 한다고 강조했다. 연천=에너지경제신문 강근주기자 박영철 연천군의회 의원은 13일 열린 제298회 연천군의회 제2차 정례회 제1차 본회의에서 5분 자유발언을 통해 지속가능한 농촌기본소득 시범사업의 성공적 추진을 위한 방안을 제시했다. 5분자유발언에서 박영철 의원은 “저출생과 고령화, 인구유출 등 복합 위기 속에서 연천군이 농촌기본소득 시범지역으로 선정됐다"며 “이는 대한민국 농촌정책의 새로운 모델을 실험하는 중대한 기회이며 막중한 책임이 따른다"고 설명했다. 이어 “시범사업 성패가 향후 국가 농촌정책 방향을 결정짓는 기준이 될 것"이라며 행정의 선제적이고 체계적인 준비를 당부했다. 박영철 의원은 우선 지급체계 완결성과 현장 대응력 강화를 위해 읍-면 전담 책임자를 지정하고, 소비가 지역경제 성장으로 이어지는 '연천형 순환경제 모델'을 구축해야 한다고 강조했다. 또한 농촌기본소득이 단기적 유인책에 그치지 않도록 빈집 활용과 주거 지원을 연계한 인구 정착 정책도 병행해야 한다고 덧붙였다. 아울러 △공동체 중심 발전 전략 △부정수급 방지를 위한 철저한 관리체계 확립 △기존 복지사업을 훼손하지 않으면서도 지속가능한 재정 운영을 제안했다. 박영철 의원은 “농촌기본소득은 연천군 미래를 바꿀 중요한 전환점이 될 것"이라며 “행정의 꼼꼼한 준비와 군민의 적극적 참여, 군의회의 지속적 관심이 함께할 때 비로소 성공적인 정책 모델로 자리 잡을 수 있다"고 말하며 5분 자유발언을 마쳤다. 한편 제298회 연천군의회 제2차 정례회 5분 자유발언 전문은 연천군의회 누리집(yca21.go.kr) 회의록 검색 5분 자유발언을 통해 확인할 수 있다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

화성=에너지경제신문 송인호 기자 화성특례시가 14일 기아 PBV 전용공장이 준공되면서 미래 모빌리티산업을 선도하는 핵심 도시로서의 입지를 확고히 했다고 밝혔다. 정명근 화성특례시장은 이날 기아 오토랜드 화성에서 열린 '기아 목적기반 모빌리티(PBV) 전용공장 준공 및 기공식'에 참석해 기아의 투자에 감사를 전하며 미래 모빌리티산업 생태계 조성을 위한 시 차원의 전폭적인 지원 의지를 표명했다. 정 시장은 이 자리에서 “이번 기아 PBV 전용공장 조성으로 화성특례시가 명실상부 대한민국 미래 모빌리티산업의 중심도시로 자리매김하게 됐다"며 “앞으로도 기업이 안심하고 투자할 수 있는 환경을 조성하고 미래 산업혁신을 선도하는 기업 친화도시, 화성으로 성장시켜 나가겠다"고 말했다. 이날 행사는 전기차 PBV 전용공장인 중형 PBV 제4공장(EVO Plant East)의 준공과 대형 PBV 제5공장(EVO Plant West)의 기공을 기념하기 위한 행사로 기아 PV5의 본격 양산 개시와 미래 제조 경쟁력 강화를 대외적으로 알리는 자리였다. 행사에는 정 시장, 송옥주 국회의원, 이준석 국회의원, 김민석 국무총리, 김정관 산업통상자원부 장관, 김동연 경기도지사, 정의선 현대자동차그룹 회장, 송호성 기아 사장 등 정·관계 및 산업계 주요 인사 200여명이 참석해 자리를 빛냈다. 참석자들은 준공된 EVO Plant East 시설을 직접 방문해 조립라인을 시찰하고 송호성 기아 사장의 PBV 전략 발표를 청취한 뒤 EVO Plant East에서 생산되는 PV5 차량 전시를 관람했다. 또한 정 시장은 김민석 국무총리를 만나 국가수출항 '(가칭)화성항' 신설을 건의했다. 이는 포화상태인 평택·당진항의 물류난을 해결함으로써 기아를 비롯해 국가 주력사업인 자동차산업의 수출경쟁력을 강화하고자 하는 시의 의지를 담고 있다. 'PBV(Purpose Built Vehicle, 목적 기반 교통수단)'는 다양한 고객의 요구를 충족하기 위해 특정 목적(택시, 택배, 셔틀, 픽업트럭 등)에 맞게 설계된 맞춤형 교통수단을 말한다. 기아는 화성 EVO Plant East 및 2027년 가동 예정인 EVO Plant West 등의 조성을 위해 30만375㎡의 부지(약 9만864평)를 확보하고 시설 투자와 R&D 비용으로 약 4조원을 투입한다. 준공된 East공장은 9만 9976㎡(약 3만243평)의 부지에 건설됐으며 △패신저 △카고 △샤시캡 △WAV(휠체어용 차량) 등 PV5를 연간 10만대까지 생산할 수 있다. EVO Plant West 공장은 13만 6671㎡(약 4만1343평) 규모의 부지에 세워지며 2027년 6월 PV7와 PV9 양산을 목표로 시설을 구축하고 있다. 아울러 기아는 이재명 정부의 '친환경 재생에너지 대전환을 통한 RE100 실현정책'에 부응해 오토랜드 화성 내 장기 방치된 국유지 34만7645㎡(10만5000평)를 활용한 태양광발전사업 추진 등 친환경 생산체계 구축방안을 검토하고 있다. 이번 준공에는 시의 우수한 산업 인프라, 신속한 인허가 지원 체계, 기업 친화 행정이 든든한 기반이 됐다. 시는 기업 투자 일정이 차질 없이 진행될 수 있도록 관계기관 협의, 기반시설 확충, 교통 인프라 개선 등 다각적인 지원을 이어가고 있다. 시는 첨단 제조, 모빌리티 서비스, 친환경 에너지 인프라가 결합된 융복합 산업생태계 구축을 통해 기업 성장과 시민생활이 함께 진화하는 지속가능한 미래 첨단산업도시로 도약을 가속화하고 있다. 특히 20조원 이상의 투자유치를 바탕으로 △ASM 혁신제조센터, ASML 화성캠퍼스 조성 등 동부권을 중심으로 한 K-반도체 벨트 △기아 PBV 전용공장을 핵심 거점으로 하는 서해안권 K-미래차 클러스터 △남부권 중심의 K-바이오산업을 바탕으로 대한민국 첨단산업의 중심도시로 자리잡고 있다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr