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▲의뢰기관:에너지경제신문 / 조사기관:리얼미터 / 조사기간:2023년 11월 1일 / 표본수:전국 18세 이상 남녀 503명 / 조사방법:무선 및 유선 RDD / 응답률 : 2.8% / 표본오차 : 95% 신뢰수준에서 ±4.4% |
[에너지경제신문 오세영 기자] 집권 국민의힘이 당론으로 추진하는 ‘김포-서울 편입론’에 대해서는 2030세대에서 특히 반대 여론이 높은 것으로 나타났다.
20∼30대 응답자 7명 중 1명은 김포 등 서울 근접 중소 도시의 서울시 편입 정책에 반대한다고 응답했다.
이념 성향적으로는 중도층에서 반대 의견이 전국 평균치를 넘어섰다.
특히 대통령 국정평가에 따라서도 ‘김포-서울 편입론’에 대한 찬성과 반대 여론이 선명하게 엇갈렸다.
응답자 6명 가운데 1명은 김포-서울 편입 정책을 추진하는 이유에 대해 ‘정치적 이해관계에 따른 것’이라고 응답했다. 게다가 김포-서울 편입을 추진한다면 ‘국회나 정치권’이 정책 추진 주체가 돼야 된다는 의견은 10명 중 한 명에 그쳤다.
에너지경제신문 의뢰로 여론조사기관 ‘리얼미터’가 지난 1일 하루간 조사해 2일 발표한 ‘김포-서울 편입론 관련 여론조사’에 따르면 김포 등 서울 근접 중소 도시의 서울시 편입 정책 추진에 대한 부정적인 인식은 2030세대에서 가장 높게 나타났다.
연령대별로 살펴보면 70세 이상을 제외한 나머지 모든 연령대에서 반대 의견이 과반으로 나타났다. 특히 만18~29세에서 ‘반대한다’가 74.5%로 70%를 상회해 다른 연령대 대비 특히 높은 것으로 나타났다. ‘찬성한다’는 21.7%에 그쳤다.
30대에서는 ‘반대한다’는 응답이 66.5%, ‘찬성한다’는 응답이 25.9%로 나타났다. 이어 △40대 64.2% △50대 60.1% △60대 50.7% △70세 이상 32.8% 등으로 나타났다.
이념 성향별로 살펴보면 중도층에서 ‘김포-서울 편입론에 반대한다’는 응답이 66.5%로 전국 평균을 넘어섰다.
대통령 국정평가 응답에 따라서도 김포-서울 편입에 대한 찬반 의견이 상반된 모습을 보였다.
대통령 국정평가를 ‘잘한다’고 답변한 응답자 가운데 ‘김포-서울 편입론에 찬성한다’는 의견은 68.0%로, ‘반대한다’는 21.0%로 조사됐다.
반면 대통령 국정평가를 ‘못한다’고 답변한 응답자 가운데 ‘김포-서울 편입론에 찬성한다’는 의견은 8.6%에 그쳤고 ‘반대한다’는 의견은 84.6%로 나타났다.
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▲의뢰기관:에너지경제신문 / 조사기관:리얼미터 / 조사기간:2023년 11월 1일 / 표본수:전국 18세 이상 남녀 503명 / 조사방법:무선 및 유선 RDD / 응답률 : 2.8% / 표본오차 : 95% 신뢰수준에서 ±4.4% |
김포-서울 편입론에 대해 정치색을 배제해야 한다는 여론도 높은 것으로 해석됐다.
해당 정책을 추진하는 이유가 무엇이라고 생각하느냐는 질문에는 ‘정치적 이해에 따른 것’이라고 응답한 경우가 58.8%, ‘해당 지역 주민 필요에 따른 것’이라는 응답이 27.3%로 나타났다. 해당 지역 주민의 필요성보다 정치적 이해에 따라 추진되는 정책이라고 생각하는 여론이 두 배 가량 높은 셈이다.
해당 정책을 추진할 적합한 주체로는 ‘경기도나 서울시’가 가장 적합하다는 응답자가 33.6%로 가장 높았다. 이어 △‘김포 등 서울 근접 기초 단체’ 20.2% △‘중앙정부’ 13.25% △‘국회나 정치권’ 12.6% 순으로 집계됐다.
정책을 추진하더라도 해당 정책을 제안한 국회나 정치권에서 맡을 게 아닌 주체가 되는 지자체에서 맡는 게 타당하다는 여론이다.
세부 응답 계층별로 서울 지역에서는 ‘경기도나 서울시’가 적합하다는 응답이 36.0%로 가장 많았다. 인천·경기 지역에서는 ‘경기도나 서울시’(24.7%)와 ‘서울 근접 기초 단체’(24.5%)가 비슷한 비율로 나타났다.
이번 조사는 지난 1일 하루 전국 18세 이상 남녀 503명을 상대로 실시됐다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±4.4% 포인트다. 리얼미터는 임의 전화걸기(RDD)로 무선(96%)·유선(4%) 표본을 추출해 자동응답 조사를 시행했다. 응답률은 2.8%다.
claudia@ekn.kr
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