▲CES 2026 BMW 부스. 연합뉴스.
지난달 수입차 판매가 친환경차 호조로 전년보다 큰 폭으로 증가했다.
4일 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입 승용차 신규 등록대수가 2만960대로 집계됐다고 밝혔다.
이는 전년 동월 대비 37.6% 증가한 수치다.
브랜드별 등록대수는 BMW가 6270대로 1위 자리를 유지했으며 메르세데스-벤츠(5121대), 테슬라(1966대)가 뒤를 이었다.
이어 △렉서스(1464대) △BYD(1347대) △볼보(1037대) △아우디(847대) △포르쉐(702대) △토요타(622대) △미니(567대)가 톱10안에 들었다.
연료별로는 하이브리드가 1만3949대로 가장 많이 팔렸으며 전기 4430대, 가솔린 2441대, 디젤 140대가 뒤를 이었다.
1월 베스트셀링 모델은 메르세데스-벤츠 E 200으로 1207대가 판매됐다. 2위와 3위는 각각 BMW 520(1162대), 테슬라 모델 Y(1134대)가 차지했다.
![[머니+] 글로벌 긴축 재점화…미국만 나홀로 기준금리 인하?](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202602/news-p.v1.20260204.7612801c256a4c17b2c91890a97fc394_T1.png)




![[환경포커스] 車 대기오염 획기적으로 줄인 뉴욕과 캘리포니아, 비결은 ‘혼잡세, 무공해차’](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202602/news-p.v1.20260203.1c84d661c88b45b695623da8f8c1da3f_T1.jpg)



![[EE칼럼] 2026년 다보스 포럼이 보여준 에너지 의제의 이동](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202602/news-p.v1.20240401.903d4dceea7f4101b87348a1dda435ac_T1.jpg)
![[EE칼럼] 충분한 전력 확보 위해 시간과 공간도 고려해야](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202602/news-p.v1.20240311.590fec4dfad44888bdce3ed1a0b5760a_T1.jpg)
![[김병헌의 체인지] 로봇을 막아 회사를 멈추겠다는 노조](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202601/news-p.v1.20240625.3530431822ff48bda2856b497695650a_T1.jpg)
![[이슈&인사이트] 전쟁은 비즈니스다](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202602/news-a.v1.20250326.21b3bdc478e14ac2bfa553af02d35e18_T1.jpg)
![[데스크 칼럼] 기업은 고객에, 정부는 기업에 ‘신뢰’ 줘야](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202601/news-p.v1.20251109.63f000256af340e6bf01364139d9435a_T1.jpg)
![[기자의 눈] 서학개미 잘못?…환율 주범 지적에 황당한 개미](http://www.ekn.kr/mnt/thum/202602/news-p.v1.20260203.a39cb0134bf849ef95f894c2f0956e70_T1.png)





























