충남 7개 시군 도로망 확충 탄력…1조1609억원 규모 예타 통과

▲홍종완 충남도 행정부지사는 27일 도청 프레스센터에서 기자회견을 열고 충남 당진과 공주, 천안, 아산, 보령, 논산, 청양지역의 도로 신설·확장 사업 8건이 예비타당성조사를 통과했다고 밝혔다. 제공=충남도

충남=에너지경제신문 김은지 기자 충남 당진과 공주, 천안, 아산, 보령, 논산, 청양지역의 도로 신설·확장 사업 8건이 예비타당성조사를 통과했다. 총사업비는 1조1609억원으로, 충남도는 역대 국도·국지도 건설계획 가운데 최대 규모라고 밝혔다.

27일 충남도에 따르면 국토교통부의 '제6차 국도·국지도 건설계획(2026∼2030년)' 후보 사업 가운데 충남지역 8건이 정부의 일괄 예타를 통과했다.

사업별로는 △당진 정미~송악 1593억원 △공주 신영~문금 1389억원 △천안 병천~북면 975억원 △아산 염치~음봉 1713억원 △아산 둔포~평택 팽성 806억원 △보령 남포~신흑 1236억원 △논산 은진~부적 2822억원 △청양 남양~청양 1075억원이다.

총사업비는 제5차 계획에 반영된 충남지역 사업비 1조72억원보다 1537억원 늘었다.

8개 사업 가운데 규모가 가장 큰 논산 은진~부적은 사업비 2822억원 규모로 6.5㎞ 구간에 4차로를 신설한다.

▲국도 1호선 논산 은진~부적 대체우회도로 위치도.제공=논산시

아산 염치~음봉은 사업비 1713억원 규모로 4.8㎞ 길이의 4차로를 신설한다. 당진 정미~송악은 사업비 1593억원 규모로 6.9㎞ 구간에 4차로를 놓는다. 국도 32호선 교통량을 분산해 당진 도심의 혼잡을 줄이고 산업단지와 물류 거점 간 이동 여건을 개선하는 사업이다.

공주 신영~문금은 사업비 1389억원 규모로 국도 39호선 9㎞ 구간을 기존 2차로에서 4차로로 확장한다. 도로 확장이 완료되면 기존 도로의 교통량을 분산하고 공주 유구와 아산 방면을 오가는 차량의 통행 여건을 개선할 것으로 예상된다.

보령 남포~신흑은 사업비 1236억원 규모로 7.1㎞ 길이의 2차로를 신설한다. 청양 남양~청양은 사업비 1075억원 규모로 5㎞ 구간을 4차로로 넓힌다.

천안 병천~북면은 사업비 975억원 규모로 6.8㎞ 구간에 2차로를 신설한다. 아산 둔포~평택 팽성은 사업비 806억원 규모로 3.8㎞ 구간을 6차로로 확장한다.

이번 예타 통과로 사업 추진의 주요 관문을 넘었지만 최종 절차는 남아 있다. 국토부는 총사업비 500억원 미만의 비예타 사업을 확정한 뒤 도로정책심의회 심의를 거쳐 제6차 국도·국지도 건설계획을 최종 고시할 예정이다. 이후 사업별로 설계비 확보 등 후속 절차가 진행된다.

이번 예타 통과 명단에 포함되지 않은 태안 이원~서산 대산, 천안 배방~목천, 보령 주산~웅천, 아산 거산~유곡 사업은 제7차 계획 반영을 다시 추진한다.

충남도는 2028년부터 차기 계획 수요조사가 시작될 것으로 보고 사업별 타당성과 정책적 필요성을 보완할 방침이다.

홍종완 충남도 행정부지사는 “도내 주요 교통 현안을 국가 차원에서 해결할 기반이 마련됐다"며 “설계비 확보 등 후속 절차를 차질 없이 추진하겠다"고 말했다.

김은지 기자 elegance44@ekn.kr