경기=에너지경제신문 송인호 기자 임태희 경기도교육감은 9일 “교육청은 일을 '줄이고 나누고 쉽게 하는' 업무 개선에 나선다"며 “학생 교육을 위해 꼭 필요한 업무를 제외한 지침, 조례 등을 정리하려 한다"고 밝혔다. 임 교육감은 이날 자신의 SNS에 올린 라는 제목의 글에서 이같이 언급하면서 강한 업무개선 의지를 나타냈다. 임 교육감은 글에서 “경기미래교육청으로 조직을 개편하면서 '스마트 업무 개선'에 나선다"고 적었다. 임 교육감은 이어 “학교나 교육지원청은 새로운 공문이나 지침을 받으면 계속 업무가 늘게 된다"며 “문제는 기존에 해오던 업무는 줄지 않고 축적된다는 점"이라고 말했다. 임 교육감은 그러면서 “교육의 본질에 집중하는 교육현장, 최소한의 인력과 예산도 보내지 않고 업무만 늘리는 일 없도록 노력하겠다"고 강조했다. 앞서 임 교육감은 전날 같은 SNS를 통해 “경기교육도 학생 개개인에 맞춤형 교육을 제공하는 체제로 변화하고 있다"고 시대의 흐름을 짚었다. 임 교육감은 그리고“국가가 나를 위하여 무엇을 해 줄 것인지 묻지 말고, 내가 국가를 위해 무엇을 할 수 있는지 물어라"라는 1961년 존 F. 케네디 미국 전 대통령의 취임 연설문을 인용하면서 이같이 말했다. 임 교육감은 또 “이 시기는 권리보다 의무와 책임을 우선하는 '국민의 시대'였지만 이후 우리는 권리의 주체로서 시민의 영향력이 커진 '시민의 시대'를 거쳐왔다"고 시대 변천사를 설명했다. 임 교육감은 또한 “지금은 어떠한 시대일까요?"라고 반문하면서 “바로 '개인의 시대'"라고 했다. 임 교육감은 이와함께 “'지금 나에게 어떤 일이 일어나고 있는지'...개인의 자율과 행복이 중요하다"며 “개인의 성장이 곧 국가의 성장"이라고 주장했다. 임 교육감은 끝으로 이런 점에서 "올해는 교육현장에서 선생님을 중심으로 미래역량을 갖춘 학생들로 성장하는, 새로운 변곡점의 해로 삼겠다“고 약속했다. sih31@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 유정복 인천시장은 9일 “인천의 경제 회복과 산업 혁신을 강화해 지속 가능한 발전을 이루는 데 전력을 다하겠다"면서 “미래 첨단산업과 균형발전으로 인천의 경제 르네상스 선언한다“고 말했다. 유 시장은 이날 인천상공회의소에서 열린 '시민과 함께하는 시정공유회'를 주재하면서 이같이 언급하고 “경제성장률 전국 1위, 제2 경제도시 완성을 향한 도약에 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 이날 시정공유회는 인천시의 경제산업정책을 책임지고 있는 관계자들이 시민들에게 직접 정책을 설명하고, 다양한 시민 계층의 의견을 청취하며 소통하기 위해 마련된 자리다. 이번 공유회는 지난 8일 열린 '시민 중심 복지실현'에 이어 두 번째로 진행된 공유회로 새해 경제 전망과 더불어 경제 안정 및 활력 제고, 산업 혁신을 포함한 다양한 정책이 발표됐다. 유 시장은 이 자리에서 인천이 대한민국 제2 경제도시로 확고히 자리매김하기 위한 구체적 청사진을 시민들에게 제시했다. 시는 이를 위해 먼저 경제산업본부는 지역내총생산 117조원, 실질 경제성장률 4.8%의 경제지표를 넘어 경제적 영향력, 도시 삶의 질, 지속 가능성, 글로벌 경쟁력 등을 강화하고 혁신적인 산업생태계를 조성해 진정한 제2의 경제도시를 완성한다는 방침이다. 또한 올해'인천경제동향분석센터'를 출범해 지역 특성을 반영한 인천형 경제위기 대응체계를 구축하고, '인천일자리 플랫폼'을 통해 수요자 중심의 통합적 일자리 관리에 나선다. 이에 따라 공공기관 27개와 민간 21개의 일자리 창구를 일원화해 시민들에게 생애주기 맞춤형 일자리 통합서비스를 제공할 계획이다. 아울러 지역상품 우선구매 확대 범시민 운동을 적극 추진하여 지역 내 소비 기반 강화하고 고품질의 인천 특산물 홍보 및 판매 다각화를 통해 농축특산물의 판로를 개척하며 전통시장 노후 환경 개선 및 스마트 전기화재 안전 시스템 구축을 통해 시민들이 다시 찾고 싶은 전통시장을 조성한다. 미래산업국은 '경제혁신을 통한 지속 가능한 미래성장의 기반 마련' 방향을 제안했다. 세계 최고 수준의 바이오 첨단 클러스터 육성, 인천 특화형 반도체산업 생태계 조성, 첨단 로봇기술을 적용한 주력산업 고도화 등 미래산업을 육성하고 인공지능 융복합 생태계 조성과 신재생에너지 전환 가속화로 경제 인프라의 대전환을 추진할 계획이다. 아울러 수출증가세 둔화와 고금리에 따른 불리한 자금조달 여건 등 수익성 악화로 어려움을 겪고 있는 지역 중소기업 보호를 위해, 맞춤형 자금 1조 5350억원 지원, 글로벌톱텐모펀드 조성, 국내 최초 공공 벤처 캐피털(Venture Capital) 설립을 추진해 중소기업을 적극 지원한다. 이와함께 첨단산업벨트 구축, 산업거점 재도약, 산업공간 가치 재창조를 통한 제조업 르네상스 산업벨트를 기반으로 미래 첨단 산업도시 구축 청사진을 내놓았다. 로봇-모빌리티-첨단의료 벨트(청라), 친환경-미래에너지 벨트(영흥) 등 지역별 특성에 맞는 첨단산업 벨트 구축을 통해 산업생태계를 활성화하고 노후화된 산업 공간 가치 재창조를 통해 지역경제 성장을 견인할 계획으로 시는 이를 통해 2030년까지 39조원의 생산유발 효과를 창출할 것으로 예측한다. 시는 경제산업본부, 미래산업국, 인천테크노파크, 인천신용재단 등 관련 기관들과 협력해 인천이 대한민국 제2 경제도시를 넘어 글로벌 TOP 10 도시로 도약할 수 있도록 힘쓸 방침이다. 더불어 이번 발표를 통해 추진될 정책들이 시민들의 삶에 실질적으로 긍정적인 영향을 미치도록 전력을 다할 것을 약속했다. 특히 시민과의 소통과 현장의 목소리를 반영한 정책 추진으로 인천을 대한민국의 완전한 제2 경제도시로 만들겠다고 밝혔다. 유정복 인천시장은 “모든 시민이 체감할 수 있는 실효성 있는 정책을 추진해달라"고 관계자들에게 당부했다. sih31@ekn.kr

의왕=에너지경제신문 강근주기자 의왕시 대표 겨울축제 '겨울아 놀자'가 열리고 있는 왕송호수공원 공영주차장(왕송못동로 307)에 추위를 잊은 아이들 웃음소리가 가득하다. 왕송호수 겨울축제에선 튜브 눈썰매, 미니기차, 눈동산 등 무료 프로그램을 체험할 수 있고, 눈사람 캐릭터 포토존, 휴게 쉼터, 먹거리 존 등 즐길거리가 마련돼 있다. 겨울아 놀자는 오는 19까지 운영하며, 운영시간은 오전 10시부터 오후 5시까지(매주 수요일 휴장)다. kkjoo0912@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호 기자 김동연 경기도지사는 9일 “대한민국 경제는 굳건하다"며 “우리는 이 위기를 경제재건의 기회로 만들 것"이라고 강조했다. 김 지사는 이날 자신의 SNS에 올린 글을 통해 이같이 언급하면서 “수많은 위기를 극복하고 만들어온 것이 오늘의 한국경제"라고 말했다. 김 지사는 글에서 “2017년 경제부총리 시절, 세계 3대 신용평가사를 방문했던 적이 있다"며 “당시 한국경제는 매우 어려웠고 대외관계도 무척 힘든 상황이었다"고 적었다. 김 지사는 이어 “하지만 저는 한국경제의 잠재력과 회복탄력성을 믿어달라고 부총리로서 자신있게 이야기했었다"고 했다. 김 지사는 그러면서 “2025년, 지금 한국 경제엔 두 가지 쇼크가 함께 왔다"며 “트럼프가 촉발한 국제경제의 대전환기의 '트럼프 쇼크', 그리고 불법 계엄과 탄핵으로 인한 '윤석열 쇼크'이다"라고 밝혔다. 김 지사는 또 “그러나 지금도 저는 자신있게 말할 수 있다"면서 “어제 주한미국상공회의소(AMCHAM)와 주한유럽상공회의소(ECCK) 방문에 이어 오늘은 부천에 있는 글로벌 반도체 기업 온세미를 찾았다"고 알렸다. 김 지사는 아울러 “8년 전처럼, 직접 해외 기업인과 투자자들을 만나 한국경제의 저력과 회복력에 관해 이야기했다"며 “경기도와 대한민국을 믿고 더 적극적으로 비즈니스를 해도 좋다는 뜻을 표명했다"고 덧붙였다. 김 지사는 끝으로 “오늘도 우리 경제는 정상영업 중(BUSINESS AS USUAL)이라고 재차 강조했다. sih31@ekn.kr

구리=에너지경제신문 강근주기자 구리시는 관내 중소기업과 소상공인의 판로 확대를 지원하기 위해 작년부터 추진한 관내 업체 우선계약을 올해 주요 역점시책으로 정하고 대상 범위를 대폭 강화해 지역 업체 수주율 향상을 통해 지역경제 활성화를 적극 도모한다. 백경현 구리시장은 9일 “전 부서 전 직원이 동참해 관내 업체 발굴과 계약 확대에 힘을 모을 예정"이라며 “이를 통해 지역경제 활성화와 일자리 창출이란 선순환 구조를 만들 수 있도록 관내 업체 수주 확대를 강력히 추진할 방침"이라고 강조했다. 기존에는 본청 일반회계에 대한 1인 견적 수의계약 중심으로 이뤄졌던 관내 업체 우선계약을 구리시는 외청과 동을 포함해 특별회계와 기금으로 확대하고, 2인 견적 수의계약과 카드 결제 계약에도 적극 활용한다는 방침이다. 또한 구리시 산하재단과 공사, 민간위탁금 및 지방보조금 교부단체에도 이를 적극 장려해 특별한 경우를 제외하고 관내 업체에 수주 기회를 제공할 예정이다. 이를 위해 구리시는 올해 1월부터 △계획수립 단계에서 계약부서와 사전협의 강화 △개발사업 추진 시 관내 업체와 시민 참여 확대를 위한 공동 협약 체결 △부서별 실적 분석 및 공개 △대상 업체 발굴을 위한 벤치마킹 △시정소식지와 관련 단체를 통한 홍보 확대 등을 통해 관내 업체와의 수의계약 체결률을 대폭 확대할 계획이다. 한편 구리시는 계약업무 투명성을 강화하기 위해 올해부터 종이 없는 계약행정을 실시하며, 모든 계약사항을 구리시 누리집 계약정보 공개 시스템을 통해 시민 누구나 실시간으로 확인할 수 있도록 공개하고 있다. 군포=에너지경제신문 강근주기자 군포시는 관내 초등학생을 대상으로 당초 여름방학 중에 운영하던 청소년영어캠프(3박4일, 숙박형)를 올해는 겨울방학에도 확대 운영한다고 9일 밝혔다. 겨울방학 청소년영어캠프는 내달 4일부터 7일까지 4일간 군포시청소년수련원(충청남도 청양군 소재)에서 진행된다. 참여 대상은 군포시 관내 초등학교 5~6학년생으로, 작년 영어캠프에 참여한 경우는 다른 학생에게 기회를 주기 위해 참여가 제한된다. 참가자는 오는 15일 오전 9시부터 군포시청소년수련원 누리집에 안내될 링크를 통해 선착순 50명을 공개모집하며, 참가비는 11만원이다. 이번 캠프에 참가하는 청소년은 영어권 국가 원어민 강사와 함께하는 영어교육 프로그램과 지역 연계를 통한 문화체험 활동을 통해 영어에 대한 흥미와 학습동기를 높이고 청소년기 문화감수성 함양 기회를 얻을 수 있게 된다. 하은호 군포시장은 “코로나19 팬데믹 이후 처음 운영되는 겨울방학 청소년영어캠프에서 많은 학생이 다양한 영어체험 활동을 하며 영어에 대한 자신감을 키울 수 있기를 바란다"고 말했다. 시흥=에너지경제신문 강근주기자 시흥시는 올해부터 56세(2025년 기준 1968년생) 해당자가 국가건강검진을 받을 때 C형간염 항체 검사가 포함돼 C형간염을 조기에 발견해 치료받을 수 있게 된다고 9일 밝혔다. C형간염은 환자 혈액이나 체액을 통해 C형간염 바이러스(HCV)에 감염돼 발생하는 간 질환이다. 그러나 환자 중 약 70%는 특별한 초기증상이 없어 만성화되거나 간경변증-간암 등 중증 간 질환으로 진행된 이후 발견되는 경우가 많다. C형간염은 예방백신이 없지만 치료제가 있어 완치가 가능하다. 특히 직접 작용 항바이러스제(DAA)를 8~12주간 복용하면 98~99%가 완치되므로 조기 발견과 빠른 치료가 매우 중요하다. 이번 국가건강검진에 포함된 C형간염 항체검사는 선별검사로, '현재 감염 여부'를 확인하기 위한 별도의 확진검사가 필요하다. 이에 따라 국가건강검진을 통해 C형간염 항체 양성 결과를 받은 경우 종합병원을 제외한 병-의원을 통해 C형간염 확진검사(HCV RNA 검사) 비용과 진료비를 신청해 지원받을 수 있다. 지원 신청은 '정부24' 누리집(gov.kr)을 통해 신청하거나 주민등록지 보건소를 방문해 접수하면 된다. 세부사항은 질병관리청 감염병관리과 또는 시흥시보건소로 문의하면 안내받을 수 있다. 안미영 감염병관리과 팀장은 “C형간염은 감염됐더라도 대부분 무증상으로 진행되기 때문에 조기 발견을 위한 건강검진이 매우 중요하다"며 “시민은 C형간염 국가건강검진, 확진 검사를 놓치지 말고 꼭 받으시길 바란다"고 권했다. 안산=에너지경제신문 강근주기자 안산시는 2025년 상반기 공공일자리 사업 참여자를 오는 13일부터 17일까지 공개모집한다. 이번 상반기 공공일자리 사업은 근로의사가 있는 저소득 취업취약계층에 생계 안정과 자립 기회를 제공하기 위해 진행되며 오는 3월부터 6월까지 4개월간 진행된다. 모집인원은 △희망 일자리 분야 492명 △지역공동체 일자리 분야 71명 △대부도 특화 일자리 분야 54명 △안전대응 일자리 분야 58명으로 총 675명이다. 신청 대상은 사업공고일(1월6일) 기준 근로능력이 있는 18세 이상인 자(외국인등록번호를 소지한 자 포함)로 가구소득이 기준 중위소득 70% 이하이면서 재산이 4억원 이하 안산시민이다. 다만 국민기초생활 보장법상 생계급여 수급권자, 공무원 배우자 및 자녀, 실업급여 수급자, 직전 사업 2회 이상 연속 참여자 등은 대상에서 제외된다. 신청을 희망할 경우 신분증 등 제출서류를 구비해 주민등록지 관할 동 행정복지센터를 방문 접수하면 된다. 세부내용은 안산시 누리집에 게시된 공고문을 확인하거나 노동일자리과로 문의하면 안내받을 수 있다. 양주=에너지경제신문 강근주기자 양주시가 오는 31일까지 '2025년 올해의책' 선정을 위한 시민 설문조사를 실시한다. 책 읽는 문화를 확산하기 위해 양주시는 매년 '올해의책'을 선정하고 있다. 이를 위해 작년 11월11일부터 29일까지 총 121명 시민에게 114권 도서를 추천받았다. 이후 독서토론 전문가, 교사, 독서회 회원 등 시민으로 구성된 시민선정단의 평가회의를 통해 부문별 올해의책 후보 도서를 선정했다. 선정된 후보 도서를 대상으로 이번 시민 설문조사를 진행하고 있으며 홍보 문의 QR코드를 통해서도 설문조사에 참여할 수 있다. 설문조사 결과를 바탕으로 양주시는 내달 초 도서선정 전문위원과 시민선정단 회의를 통해 어린이 그림책 5권 내외, 어린이 글 책 5권 내외, 청소년 도서 3권 내외, 일반문학 1권 이상, 일반 비문학 1권 이상 등 올해의책을 최종 선정할 계획이다. 또한 올해의책으로 선정된 도서를 활용해 공공도서관과 사립작은도서관, 학교, 양주 동네서점 등 다양한 기관과 연계해 '독서문화진흥사업'을 추진할 예정이다. 한편 올해의책 선정 설문조사와 관련된 세부사항은 양주시 도서관 누리집(libyj.go.kr)을 참고하거나 양주시 도서관정책팀으로 문의하면 안내받을 수 있다. 파주=에너지경제신문 강근주기자 파주시는 올해 신규 사업으로 기초연금 신청 조사를 활용한 선제적 빈곤노인 발굴 사업을 추진한다. 기초연금 조사 결과를 분석해 기초연금과 기초생계급여를 동시에 받을 수 있도록 대상자를 발굴-지원해 노인 빈곤문제 해소에 적극 나선다는 취지다. 파주시 노인인구는 8.3만명으로, 전체 인구 중 16%를 차지하며 고령사회로 들어섰다. 이에 파주시는 은퇴 이후 소득이 단절된 노인이 빈곤층으로 전락하지 않도록 노인취약계층을 발굴 및 지원하는 사업을 새롭게 추진하기로 했다. 빈곤노인 발굴에는 기초연금 신청 조사가 활용될 예정이다. 기초연금은 65세 이상 노인의 편안한 노후생활을 보장하기 위해 지급되는 연금으로 소득인정액 기준에 따라 통상 하위 70%에게 연금이 지급되는데, 이들 중 추가적으로 기초생계급여를 받을 수 있는 대상자를 발굴해 복지급여를 받을 수 있도록 하겠다는 의도다. 현재 파주시는 연간 8000여건의 기초연금 신청 조사를 처리하고 있다. 이 자료에서 파주시는 '소득인정액이 0원'인 가구를 대상으로 기초생계급여 수급 기준에 적합한지 등을 검토해 대상자를 선별한 다음, 이들이 기초연금과 기초생계급여를 동시에 수급할 수 있도록 안내문을 발송할 계획이다. 파주시는 관내 기초생활수급자 중 43%가 기초연금 대상자(65세 이상 노인)인 만큼 빠른 업무처리를 위해 사회복지업무 경력이 있는 복지조사팀장급 3명을 전담인력으로 배치해 '노인 빈곤가구 생계급여 바로 연계'를 위한 기본사회 복지정책을 운영할 계획이다. 권예자 복지지원과장은 “시민이 몰라서 지원받지 못하거나 추가 신청을 위해 두 번 걸음하지 않도록 읍면동에서 필요 서비스를 통합으로 신청토록 안내하고, 통상 3개월이 걸리는 기초연금 책정 기간이 최종 1.5개월로 단축될 수 있도록 지원하는 등 시민욕구에 맞는 복지정책 추진에 집중하겠다"고 말했다. kkjoo0912@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호 기자 김동연 경기도지사는 9일 도내 전역에 한파특보가 발효된 가운데 수원시 팔달구 행궁동 쪽방촌의 주거취약세대를 찾아 신속한 난방비 지원을 약속했다. 김 지사는 이날 기초생활수급자로 경기도 한파대비 난방비 긴급지원 대상자인 60대 남성이 거주하는 두 세대를 방문해 난방 상태를 살펴보고 건강과 식사 여부 등 안부를 물었다. 김 지사는 전기장판에 난방을 의지하는 거주민의 상황을 살핀 후 현장에 함께한 김하나 경기도 복지국장에게 “(장판 주변을 빼고) 이쪽은 지금 냉골이네 보니까. 우리 난방비 지원하기로 한 거 빨리 집행하면 좋겠다"고 지시했다. 김 지사는 이어 “추위에 몸 조심하시고 건강하셨으면 좋겠다"며 “난방비 지원이 겨울 나시는 데 조금이라도 도움이 됐으면 한다"고 위로를 전했다. 다른 거주민은 전기보일러를 사용하는데 전기료 부담으로 난방을 잘 못한다고 호소했다. 이에 대해 김 지사는 “내일은 영하 18도까지 내려간다고 해서 걱정이 돼서 둘러보러 왔다. 다들 보니까 힘들게 계신데 난방비 지원을 해드리니까 조금이라도 도움이 되셨으면 좋겠다"면서 “필요한 거 있으신면 지원하도록 하겠다"고 당부했다. 한편 경기도는 난방비 상승으로 어려움을 겪는 안전취약계층 보호를 위해 경기도 재해구호기금 154억3000만원을 투입, 기초수급자와 차상위계층 30만 가구에 1월 한달 치 난방비 5만원을 긴급 지원하고 있다. 이번 난방비 긴급 지원은 구랍 17일 도-시군 긴급 민생안정대책회의에서 나온 건의를 김 지사가 전격 수용하면서 실현됐다. 경기도는 지난 8일 오후 1시부터 재난안전대책본부 1단계를 가동하며 시군과 함께 △노인, 노숙인 등 취약계층 안전확인 강화 △한파쉼터 운영상황 등 점검 △농작물 냉해 및 가축 동사 방지 등 사전 대비 활동 등을 하고 있다. sih31@ekn.kr

포천=에너지경제신문 강근주기자 백영현 포천시장은 9일 시청 대회의실에서 2025 신년 기자회견을 열고 “시민행복 만들기를 최우선으로 하는 시정을 펼치며 경기북부 신흥 중심도시로 도약하겠다"고 강조했다. 또한 “초심을 잃지 않고 끊임없이 성찰하며 나아간다는 불망초심 마부작침(不忘初心 磨斧作針) 각오로 2025년 시정을 펼쳐나가는데 있어 시민 불편사항 해소를 최우선 과제로 설정했다"고 천명했다. 이에 따라 민선8기 포천시는 시민중심 소통행정을 더욱 강화하고 시민불편 해소를 비롯해 정주환경 강화, 교육 인프라 확충, 민생경제 활성화, 관광산업 글로벌화, 광역교통망 구축 등을 불망초심(不忘初心) 자세로 견인해 '변화를 만들어가는 더 큰 포천'을 성취한다는 계획이다. 포천시는 주차난 해소를 위해 총 33곳, 1613면 규모의 공공주차장과 자투리주차장을 현재 조성하고 있다. 태봉근린공원 공영주차장, 신읍동(포천4블록) 공영주차장 등 12곳 주차면수 1034면의 공영주차장과 호병로-하송우리 자투리주차장 등 21곳 주차면수 579면의 자투리주차장 조성으로 주차 인프라를 확충한다. 또한 화물자동차 공영차고지 조성사업으로 관내 2곳에 대형차량 전용 공영차고지를 마련해 대형차량 주차문제를 해소할 예정이다. 축산업 발전과 환경개선을 위해 포천시는 지속가능한 축산 환경을 조성한다. 작년 7월부터 축산악취저감TF를 운영해 축산농가 일제점검, 상담 등에 나서며 악취로 인한 시민불편을 최소화하고 있다. 대신 축산농가 악취저감 시설개선 지원, 축산농가 분뇨처리 시설-장비 지원 등 축사 관리 및 악취저감 정책을 통해 축산업 경쟁력을 유지하면서 시민생활 환경을 보호할 계획이다. 정주환경 개선에도 속도를 낸다. 청성산 종합개발사업과 포천천 블루웨이 조성사업을 통해 생태와 문화가 공존하는 친환경 정주공간을 마련한다. 여기에 경기도 제3차 균형발전사업 선정에 따른 도비 400억원을 지원받아, 태봉 근린공원 조성, 그린웨이 인도교 설치, 한탄강 공연캠핑 문화레저단지 조성 등 3개 사업을 비롯해 시민 삶의 질을 높일 5개 역점사업을 추진한다. 아울러 오는 2030년까지 2만3360세대 규모의 명품 주거단지를 공급해 쾌적한 주거환경을 조성할 계획이다. 포천시는 작년 교육발전특구 지정으로 국비 70억원을 지원받게 됐다. 이를 발판 삼아 초-중-고교 교육 인프라 개선과 거점형 돌봄센터 '포천애봄 365' 확대 운영 등 교육 인프라 확충에 집중한다. 이를 통해 맞벌이와 다문화가정의 양육부담을 덜어주고, 아이들에게 질 높은 돌봄 환경을 제공할 예정이다. 또한 포천청년 취-창업 지원과 연계한 교육 프로그램도 강화할 계획이다. 작년 포천시 1인당 GRDP는 5033만원이다. 이는 경기북부 1위이며, '기업하기 좋은 도시'로 자리매김한 방증이다. 포천시는 지역경제 큰 축인 기업의 안정적이고 지속가능한 성장을 적극 지원할 방침이다. 이에 따라 올해 기업환경 개선사업 지원 규모를 전년 대비 3배 이상 확대했다. 아울러 중소기업 노동자 기숙사 임차비용 지원 및 포천비즈니스센터 운영기능 강화로 기업 성장을 적극 돕는다. 포천시는 한탄강을 중심으로 한 관광산업 발전에 적극 나선다. 한탄강을 세계평화정원, 문화레저단지, 수변공원 등 특색 있는 테마 관광단지로 확대 개발하고, 제2회 포천한탄강가든페스타와 포천한탄강세계드론제전을 열어 한탄강 글로벌 관광경쟁력을 강화할 계획이다. 이와 함께 포천농축산물축제 등 한탄강을 중심으로 각종 축제를 연계한 통합축제를 확대 운영한다. 교통 인프라 확충은 시민이동 편의와 지역발전의 핵심과제로 제시됐다. 옥정~포천 광역철도사업이 올해 전 구간 착공에 들어가며, 수도권광역급행철도(GTX)-G노선 유치를 통해 사통팔달 교통망 구축을 목표로 하고 있다. 또한 포천~철원 고속도로 연장 추진 및 주요 도로 확충과 함께 광역버스 노선 신설 등 시민중심 교통 환경을 적극 조성한다. 백영현 포천시장은 “올해 역시 도전과 변화를 통해 경기북부 중심도시로 자리매김하고, 지속가능한 발전과 시민행복을 동시에 실현하는데 매진하겠다"며 “초심을 견지하며 실천과 행동을 통해 시민과 함께 새로운 도전을 이어나가며, 경제적 성과를 넘어 미래세대가 자랑스러워할 포천을 만들어가겠다"고 다짐했다. kkjoo0912@ekn.kr

성남=에너지경제신문 송인호 기자 신상진 성남시장은 9일 김동연 경기도지사의 경기남부광역철도 관련 도민 청원 답변에 대해 조목조목 반박하며 경기도가 적극적이고 책임감 있는 자세로 국가철도망 구축계획에 경기남부광역철도를 반영할 수 있도록 나서야 한다고 촉구했다. 신 시장은 이날 “김동연 지사가 교통복지와 균형발전을 최우선으로 고려해 특정 노선이 아닌 도민 모두의 이익을 우선한 결과라고 했으나 실제로는 GTX 플러스 사업 실행을 목표로 한다는 점이 명백하다"며 “사업 경제성과 수혜자 규모를 비교해 볼 때 김 지사의 주장이 설득력을 잃는다"고 지적했다. 신 시장은 이어 “경기도가 시‧군과의 협력 등 모든 가능한 방안을 총동원하고 있다고 하나 그동안 우선순위 3개 노선의 국토교통부 제출에 대한 경기도의 어떠한 입장도 듣지 못하고 국토교통부와의 회의를 통해 인지할 만큼 시군과의 소통도 부재했다"고 밝혔다. 신 시장은 또 “김동연 지사는 공약사업에만 치중하지 말고 사업성과 수혜자 규모에서 월등히 높은 경기남부광역철도가 제5차 국가철도망 구축계획에 포함될 수 있도록 말뿐 아닌 실질적 행동에 나서야 한다"고 요구했다. 경기남부광역철도는 서울 잠실종합운동장에서 성남, 용인, 수원을 거쳐 화성까지 연결하는 총 연장 50.7km의 노선으로, 비용 대비 편익(BC) 값이 1.20으로 평가되며 약 138만 명의 도민이 혜택을 받을 것으로 예상된다. 반면 김동연 지사의 GTX 플러스 사업(GTX-G·H 노선 신설 및 C 노선 연장)은 약 49만 명의 도민이 혜택을 받을 것으로 경기도는 추산하고 있으나 경기도는 해당 사업의 BC 값을 지속적인 요청에도 아직 공개하지 않고 있다. 지난달 도민 1만144명이 “경기도와 김동연 지사는 경기남부광역철도를 우선적으로 추진하고 지역 주민들의 교통 복지와 안전을 강화해야 한다"는 내용으로 청원을 제출했으며 청원인원이 1만명을 넘기면서 김동연 지사는 지난 6일 공식 답변을 내놓았다. 신상진 성남시장은 “경기남부광역철도 사업이 제5차 국가철도망 구축계획에 반영돼야 경기남부 4개 도시에서 추진하고 있는 반도체 등 첨단산업의 허브도시들이 발전할 것"이라며 “우리 시는 올해 승인·고시될 제5차 국가철도망 구축계획에 경기남부광역철도가 반영될 수 있도록 온 힘을 다하겠다"고 강조했다. sih31@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 방미 중인 이상일 용인특례시장은 9일 “경기도민 1만명 이상이 '경기남부광역철도 신설에 힘써 주세요'라는 제목으로 낸 '경기도청원'에 대한 김동연 경기도지사의 답변은 남 탓만 하는 책임회피용 변명에 지나지 않는다"고 말했다. 이 시장은 이어 “앞뒤가 맞지 않고 설득력도 없는 김 지사의 답변은 그의 무책임을 부각시켜 청원인을 비롯한 경기남부광역철도 신설을 간절히 바라는 용인ㆍ수원ㆍ성남ㆍ화성시 등 4개 도시 시민의 분노를 증폭시킬 것"이라고 강조했다. 용인특례시민 등 경기도민 1만444명은 지난해 11월 18일부터 12월 18일까지 한 달간 진행된 해당 청원에 동의해 경기도지사가 의무적으로 답변해야 하는 청원인 1만명 이상 요건을 충족했다. 시에 따르면 경기남부광역철도는 용인ㆍ수원ㆍ성남ㆍ화성시 등 4개 도시가 올해 수립될 제5차 국가철도망 계획에 반영되도록 공동으로 추진하는 것으로 서울 종합운동장역에서 성남 판교, 용인 신봉ㆍ성복동, 수원 광교, 화성 봉담까지 50.7km를 잇는 광역철도 사업이다. 앞서 김 지사는 2023년 2월 이상일 용인특례시장, 이재준 수원특례시장, 신상진 성남시장, 정명근 화성시장과 협약을 맺어 서울지하철 3호선 연장 또는 대안 노선 신설 사업을 함께 추진하기로 협약을 맺었고 용인 등 4개 시 공동용역 결과 경기남부광역철도 신설이 대안 노선으로 채택됐다. 그런데 경기도는 지난해 6월 국토교통부에 제출한 경기도 광역철도사업 우선순위 1~3위로 GTX플러스 3개 사업(GTX GㆍH, C 연장)을 배치하고 경기남부광역철도 신설 사업은 후 순위로 미뤄 이 시장이 김 지사의 약속 위반과 무책임을 지속해서 비판해 왔다. 이 시장은 이날 경기도 청원에 대한 김 지사 답변과 관련해 “첫째 문제는 김 지사가 거짓말로 청원인을 비롯한 도민을 기만하고 있는 것"이라며 “김 지사는 답변에서 '(경기도가) GTX플러스 (3개) 노선만 우선순위 사업으로 선정했다는 일각의 주장은 사실과 다르다'고 했는데 경기도가 GTX플러스 3개 사업 신설을 우선순위 1~3위로 정해서 국토교통부에 제출한 것은 명백한 사실"이라고 했다. 이 시장은 또 “소위 '김 지사 사업'으로 불리는 GTX플러스 3개 사업이 우선순위였다는 사실은 경기도와 김 지사도 인정한 바 있고, 그렇게 우선순위를 정한 것과 관련해 경기도는 '지역 균형 발전', '전략적 고려' 등의 핑계를 댄 적이 있다"며 “이번에 김 지사가 'GTX플러스 노선만 우선순위 사업으로 선정했다는 (용인특례시 등의) 주장은 사실과 다르다'고 했는데 변명에 급급한 나머지 거짓말을 하는 것"이라고 비판했다. 미국 텍사스 주 윌리엄슨 카운티와 자매결연, 버지니아 주 페어팩스 카운티와 우호결연 체결 등을 위해 미국 출장 중인 이 시장이 김 지사 답변을 조목조목 비판하는 입장을 낸 것은 경기광역철도 사업에 대한 진실을 용인 시민을 비롯한 경기도민에게 정확히 알리기 위해서라고 시 관계자는 설명했다. 이 시장은 지난해 여러 차례에 걸쳐 “김 지사가 경기남부광역철도 신설을 용인 등 4개 시와 함께 적극 추진하기로 협약을 통해 약속하고서도 이 사업을 경기도 사업 후 순위로 넣어 사업 실현을 불투명하게 만든 것은 약속을 위반한 것으로 매우 무책임한 행동"이라고 지적했다. 그러자 경기도는 지난해 11월 27일 오후석 부지사 기자회견을 통해 “경기도는 국토교통부와의 관계를 고려, 부득이 GTX플러스 3개 노선을 우선순위로 해서 건의했다"고 밝힌 바 있다. 김 지사는 지난해 11월 28일 경기도의회 도정 질문 답변에서 “국토교통부에서 광역철도 사업 3개만 내라고 했을 때 내지 않을 생각이었다"면서도 결국 GTX플러스 3개 사업을 국토교통부에 제출했다는 취지의 이야기를 했다. 이 시장은 “국토교통부가 광역자치단체별로 광역철도 3개 사업을 우선순위 1~3위로 정해 내라고 했을 때 김 지사와 경기도가 불만을 가지고 있었는지는 몰라도 공개적으로 항의 한번 하지 않고 국토교통부 요구를 순순히 받아들여 GTX플러스 사업 3개를 우선순위로 정해서 국토교통부에 낸 것은 틀림없는 사실"이라며 “당시 자기 사업 3개를 슬그머니 국토교통부에 제출한 김 지사가 이제 와서 '국토교통부가 문제'라는 식으로 청원에 답변한 것은 남 탓을 하며 책임을 떠넘기는 것으로, 정정당당하지 못한 태도"라고 꼬집었다. 김 지사는 청원 답변에서 “경기남부광역철도가 제5차 국가철도망 계획에 반영될 수 있도록 최선의 노력을 기울이고 있다"며 지난해 12월 자신이 국회 국토교통위원장을 만나 “경기남부광역철도를 포함한 신규 철도사업들이 제5차 국가철도망 구축계획에 반영될 수 있도록 지원해 달라"고 요청한 것을 노력의 사례로 제시했다. 이에 대해 이 시장은 “김 지사가 2023년 2월 네 명의 시장과 협약을 맺은 이후 지금까지 이 사업 실현을 위해 네 명의 시장과 논의 한번 한 적이 없으며, 경기남부광역철도 사업을 우선순위 3개 사업에서 뺐을 때도 시장들에게 설명하며 양해조차 구하지 않았다"며 “김 지사가 경기남부광역철도 신설에 최선의 노력을 다 기울이고 있다고 하는 것도 거짓말이나 다름없다는 생각이 든다"고 말했다. 이 시장은 또한 “김 지사가 청원 답변에서 '(국토교통부가) 지역적 특성과 교통 여건 등 상황이 다른 17개 시·도에 일괄적으로 3개의 우선 사업을 제출하라고 한 것은 철도사업에 대한 몰이해이자 명백한 국가 철도 정책의 후퇴'라며 국토교통부를 비판했는데 지난해 6월엔 왜 이런 말을 하지 않았느냐"라며 “당시에 김 지사가 항변조차 하지 않고 자기 사업 3개를 우선순위로 낸 것은 '다른 철도사업들이야 잘 되든, 말든 내 것만 챙기면 된다는 속셈에서 비롯된 것'이라는 비판을 받아도 싸다"고 했다. 이 시장은 아울러 “경기남부광역철도 신설을 용인 등 4개 도시 시장과 함께 의논해서 함께 실현하기로 한 김 지사가 4명의 시장과 상의 한번 하지 않은채 경기남부광역철도 사업을 뒷전으로 미루고 GTX플러스 사업 3개를 슬쩍 국토교통부에 제출한 것은 변명의 여지가 없는 약속 위반"이라며 “김 지사는 더 이상 구차한 변명을 하지 말고 4개 시 시민들에게 정중하게 사과하는 것이 옳다"고 말했다. 이 시장은 이와함께 “누가 옳고 그른지 경기도민이 판단할 수 있도록 1 대 1 토론을 하자는 내 제안에 김 지사가 무응답으로 일관하고 있다"며 “김 지사가 떳떳하다면, 그리고 자신이 한 행위에 자신이 있다면 토론을 기피할 이유가 없을텐데 토론을 외면하면서 유치한 변명만 하는 것은 그가 자기 사업만 챙기기 위해 꼼수를 부렸다는 것을 알기 때문일 것"이라고 했다. 이 시장은 그러면서 “김 지사가 답변에서 GTX플러스 3개 사업을 '특정 노선을 우선시한 것이 아닌, 경기도민 모두의 이익을 최우선으로 고려한 것'이라고 했는데 어이없는 주장“이라며 "2023년 2월 네 명의 시장과 함께 추진하기로 약속한 경기남부광역철도 신설을 김 지사가 후순위로 미루는 바람에 용인 등 4개 도시 시민이 철도 혜택을 받지 못하게 될 수도 있는 상황에 처했는데, 그런 무책임한 행동을 하고서도 '경기도민 모두의 이익' 운운하고 있으니 궤변도 이런 궤변이 없다“고 덧붙였다. 이 시장은 “김 지사가 지난해 12월 국회 국토교통위원장에게 도와 달라고 한 것을 '최선의 노력' 예로 들었는데, 고작 한 일이 그것뿐이냐고 묻고 싶다"며 “김 지사는 2023년 협약 때 '중앙정부 건의도 앞장서서 하겠다'고 했는데, 이를 실행에 옮긴 흔적이 없고, 그가 국회 국토교통위원장을 만난 것은 내가 지난해 11월 수차례에 걸쳐 김 지사의 문제를 비판하고 나서자 한달 뒤 뭘 하는 것처럼 시늉한 것에 불과하다고 본다"고 꼬집었다. 이 시장은 “철도사업 결정권을 가진 국토교통부 장ㆍ차관을 만나지 않고 제3자인 국회 국토교통위원장에게 도와달라고 한 것은 김 지사의 정치적 무게를 스스로 떨어뜨리는 것이며, 경기남부광역철도 신설 의지도 빈약하다는 것을 보여주는 것"이라며 “나는 지난해 12월 한 달 동안 박상우 국토교통부 장관, 진현환 국토교통부 1차관, 백원국 국토교통부 2차관을 모두 따로 만나서 경기남부광역철도 신설 사업이 제5차 국가철도망 계획에 꼭 반영될 수 있도록 지원해 달라고 부탁하며 관련 자료도 줬다"고 말했다. 이 시장은 “이외에도 지난해 1월과 4월에 박 장관, 지난해 6월에는 교통 담당인 백 차관을 만나 경기남부광역철도 등 용인의 교통망 확충을 위한 관심과 지원을 요청하기도 했는데, 이는 경기남부광역철도 신설, 경강선 연장(경기 광주역 ~ 용인 이동ㆍ남사읍), 분당선 연장(용인 기흥역 ~ 오산대역)을 꼭 실현하겠다는 절실함과 강한 의지를 갖고 있기 때문"이라며 “겨우 국회 국토교통위원장을 만났다고 내세우는 김 지사와 비교하면 누가 더 최선을 다하고 있는지 쉽게 알 수 있을 것"이라고 했다. 한편 경기도에 청원을 낸 1만 명 이상의 도민들은 “경기남부권은 급격히 증가하는 인구와 교통수요를 감당하기 위해 새로운 교통망의 필요성이 절실한 상황"이라며 “향후 인구 유입과 지역 개발이 더 진행되면, 현재의 신분당선과 수인분당선은 더욱 혼잡해질 것이므로 경기남부광역철도 신설은 GTX플러스 사업보다 더 시급한 과제가 되어가고 있다"고 재차 강조했다. 이상일 시장은 “경기남부광역철도 신설을 바라는 청원에 담긴 주장은 100% 타당하고 본다"며 “이 사업이 5차 국가철도망 계획에 반영돼 실현되는 길로 접어들 수 있도록 앞으로도 최선을 다할 것"이라고 말했다. 이 시장은 “나의 문제 제기로 용인 등 4개 도시 시민이 김 지사의 약속 위반과 무책임을 알게 되고, 김 지사에 대한 비판 여론이 형성되자 김 지사는 '경기남부광역철도도 잘 될 것'이라는 식으로 말하고 있는데 철도사업 결정권을 쥐고 있지 않은 그의 말은 이 사업 실현을 염원하는 시민들에게 위안을 주지 못한다"며 “지금 필요한 것은 청원인을 비롯한 더 많은 사람이 힘을 모아 결정 권한을 가진 국토교통부를 상대로 국가철도망 계획에 이 사업을 꼭 반영해달라고 요구하고, 설득하는 것이라고 생각되고, 이를 위한 노력을 지속하겠다"고 밝혔다. 이 시장은 끝으로 “그동안 국토교통부 장ㆍ차관 등에게 '김 지사의 GTX플러스 3개 사업은 모두 12조 3000억원을 투입해 49만명이 혜택을 보는 것이고, 경기남부광역철도 사업은 5조 2000억원으로 138만명이 수혜를 입는 것인 만큼 국토교통부가 경기도 우선순위와 상관없이 냉철하게 비교 평가해 달라'고 했고 '국가철도망계획에 반영될 경기도 철도사업 숫자도 늘려 달라'고 여러 차례 이야기했는데 이 요구가 관철되도록 열심히 뛸 것“이라고 거듭 강조했다. sih31@ekn.kr

광명=에너지경제신문 강근주기자 박승원 광명시장은 9일 시청 대회의실에서 2025년 신년 언론브리핑을 열고 “광명시흥 3기 신도시를 경제중심도시-녹색도시-탄소저감도시로 조성하겠다"며 “시민이 바라는 안정적인 주거, 쾌적한 환경, 생활SOC를 갖춘 자족도시가 되도록 주도적으로 개발을 추진하겠다"고 강조했다. 특히 “고물가에 시달리는 가계경제 부담을 덜어주고 한파에 뒤덮힌 골목상권을 살리기 위해 광명시민 모두에게 설 명절 전에 1인당 10만원씩 민생안정지원금 지급을 광명시의회 의장단과 협의했고, 광명시의회는 곧 원포인트 조례를 제정하고 추경예산을 의결할 예정"이라고 밝혔다. 광명시흥신도시는 광명시와 시흥시 일원 1271만4000㎡(384만평)에 6만7000호의 주택을 공급하는 3기 신도시 중 최대 규모 사업지다. 지난달 30일 국토교통부가 지구계획을 승인하며 광명시흥신도시 건설 사업은 이제 본격 궤도에 올랐다. 광명시는 경제중심도시 실현을 위해 자족용지 확보에 강력한 목소리를 낸 결과, 판교테크노밸리 약 3배(135만㎡)의 자족용지를 확보했다. 파크스퀘어, 어반스퀘어, 커뮤니티스퀘어, 연구-개발 복합시설(R&D COMPLEX) 등 4개 특별계획구역을 고밀-복합도로 개발해 혁신 산업 중심지로 조성될 계획이다. 또한 경제자유구역 지정을 추진해 글로벌 기업을 유치하고 미래 신산업을 육성하는 등 경제중심도시로 성장하기 위한 토대를 마련할 방침이다. 광명시흥신도시 부지 중 35%인 총 445만㎡(134만평)는 공원녹지로 조성될 예정이다. 이는 올림픽공원 3배 규모로, 신도시 어디서나 공원을 즐길 수 있을 전망이다. 특히 광명시흥신도시 부지를 관통하는 목감천을 중심으로 주민이 문화-체육-여가를 즐길 수 있는 친수공원과 광명로로 단절된 녹지축을 연결할 덮개공원을 조성한다. 이런 연결로 일상생활 필수시설을 도보나 자전거로 접근할 수 있는 '15분 생활권 도시'가 탄생할 예정이다. 광명시흥신도시는 모빌리티 수단-인프라-서비스를 중심으로 광역과 지역, 지역 내 생활권끼리 연계된 초연결도시로 조성된다. 첨단기술을 바탕으로 탄소저감도시로 태어난다. 광명시는 국토교통부 '미래 모빌리티 특화 공모사업'에 선정돼 신도시 모빌리티 선도도시 조성을 현재 추진하고 있다. 아울러 자율주행에 최적화된 도로 인프라, 다양한 유형의 모빌리티 수단을 수용하고 연계할 수 있는 미래형 환승센터 등 공간 인프라 구성계획을 현대자동차가 용역사로 참여해 수립하고 있다. 또한 도심항공모빌리티(UAM), 로봇택시, 로보셔틀, 퍼스널모빌리티, 배송로봇 등 미래 모빌리티 서비스를 제공하는 모빌리티 특화도시 조성계획을 수립해 광명-시흥 공공주택지구 지구단위 계획에 반영할 계획이다. 광명시흥신도시에 총 6만7000호, 광명에는 4만2000호로 약 10만5000명 인구가 유입될 것이란 예측이다. 인구증가로 수요가 늘어나는 교육시설 37곳, 공공청사 16곳을 비롯해 주차장-공원-하천 등 주민편의시설을 생활권 주변에 중점 배치할 계획이다. 특히 아이 키우기 좋은 환경을 조성하기 위해 어린이도서관, 국공립어린이집, 다함께돌봄센터 등 육아시설을 통합 연계하는 아이돌봄 클러스터를 도입한다. 광명시는 신도시가 글로벌 문화수도로 거듭날 수 있도록 규모 있는 문화시설 유치에 나선다. 제2 예술의전당 등 문화시설을 유치해 전 세계에 K-콘텐츠를 선보여 문화를 선도하는 도시로 성장을 도모한다는 방침이다. 광명시흥신도시 지구계획 승인과 함께 확정된 광역교통개선대책으로 많은 인구 유입에도 교통체증 없는 사통팔달 교통 중심도시로 변모도 예상된다. 우선 서울 방면 직결도로는 △철산로 연결 교량 △디지털로 연결 지하차도 △범안로 연결 지하차도 △서해안로 연결 지하도로 등 4개를 신설한다. 철산로 연결 교량은 광명 철산로와 서울 가산디지털1로를 잇는 0.7km로 신설된다. 디지털로 연결 지하차도는 광명 디지털로와 서울 남부순환로 2.4km를, 범안로 연결 지하차도는 광명 범안로와 서울 시흥대로 2.5km를 연결한다. 서해안로 연결 지하도로는 광명시흥 신도시와 서해안로 1.8km를 잇는다. 아울러 △범안로 2구간 △수인로 △박달로 △마유로 △서해안로 등 6개 도로를 확장한다. 범안로는 부천옥길지구 방면 2.2km가 편도 4차선에서 6차선으로, 광명공영차고지 방면 2.4km가 6차선에서 8차선으로 확대된다. 수인로는 매화산단~금이사거리 구간 0.6km를 왕복 4차선에서 6차선으로, 박달로는 수인로~호현삼거리 구간 3.1km를 왕복 4차선에서 6차선으로 늘어난다. 마유로 비유대로~수인로 구간 4.3km가 왕복 4차선에서 6차선으로, 서해안로 0.6km가 4~6차선에서 6~8차선으로 확대돼 교통체증 해소가 기대된다. 특히 신안산선, 월곶판교선, 광명시흥선, GTX-D·G, 신천~하안~신림선 등이 신설되면 관내 3개뿐인 지하철역이 10년 내 15개 이상으로 확충돼 광명 신성장을 이끌 전망이다. 광명시는 현재 고금리, 고유가, 고물가, 탄핵시국 등 사중고로 어려워진 민생경제에 설 명절 전 '민생안정지원금'을 긴급 수혈하기 위해 검토 중이라고 밝혔다. 민생안정지원금은 관내 소비를 촉진하고 가계경제에 활력을 주고자 광명시민 1인당 10만원씩 지역화폐로 지급하는 사업이다. 설 명절 전 지급을 목표로 원포인트 조례를 제정하고 추경을 편성하기 위해 광명시의회에 적극적인 협조를 요청하고 있다고 밝혔다. 박승원 시장은 “광명 미래는 광명시민이 결정한다"며 “2025년 위기가 기회로 바뀔 수 있도록 시민과 함께 정면돌파해 모두가 바라는 행복한 도시, 살기 좋은 도시 광명을 이뤄낼 수 있도록 최선을 다해 노력하겠다"고 역설했다. kkjoo0912@ekn.kr