강원=에너지경제신문 박에스더 기자 강원도가 도 조성하는 펀드 중 최대 규모의 강원형 전략산업 투자펀드 조성 기반을 마련하는데 성공했다고 밝혔다. 27일 강원도에 따르면 도는 중소벤처기업부 주관 지방시대벤처펀드 공모사업 선정으로 강원지역 내 반도체, 비이오, 수소, 미래차, 푸드테크, 방위산업 등 6대 첨단산업 육성을 본격화할 수 있는 동력이 될 전망이다. 지방시대벤처펀드는 중소벤처기업부가 비수도권 지역의 벤처투자 활성화를 위해 추진하는 사업으로, 2025년부터 2027년까지 총 1조원 규모로 조성될 예정이다. 도는 이번 공모를 통해 국비 600억원을 확보하며 춘천시, 원주시, 강릉시, 태백시, 삼척시, 홍천군, 횡성군 등과 공동출자해 총 1500억원의 벤처펀드를 운용할 계획이다. 도는 지난해 바이오 국가첨단전략산업 특화단지 지정과 전국 최초 수소특화단지 선정, 도 주력산업과 연계한 6개 시군 기회발전특구 지정(원주, 강릉, 동해, 삼척, 홍천, 영월) 등 첨단산업 육성을 위한 가시적 성과를 창출했다. 이번 대규모 펀드 조성은 기업 유치 및 투자 생태계 확대를 위한 핵심 기반이 될 것으로 기대된다. 강원도는 올해부터 총 3년에 걸쳐 총 1025억원 규모의 모펀드를 조성한 후, 모펀드의 70%를 출자해 3년간 매년 2~3개의 자펀드를 조성, 총 1500억원 규모의 벤처펀드를 완성할 계획이다. 해당 펀드는 강원지역 첨단산업 분야 기업에 집중 지원할 계획이다. 특히 창업 초기 단계부터 중기, 후 기 지원까지 성장 단계별로 맞춤형 지원체계를 구축해 지역 기업들이 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보할 수 있도록 뒷받침할 예정이다. 특히 도는 벤처펀드를 활용해 창업기업의 유니콘기업으로의 성장을 지원하는 한편 소기업육성자금 융자, 글로컬 스타트업 공동지원, 도내기업 TIPS선정 지원, 스타기업 기업공개(IPO) 도약패키지 지원, 해외 수출판로 개척지원, 수출 단계별 맞춤형지원 등 후속지원사업을 통해 기업 성장을 체계적으로 뒷받침할 계획이라고 밝혔다. 강원도는 이미 강원형 벤처펀드(256억원) 및 강원-전북 지역혁신 벤처펀드(966억원)를 조성해 현재까지 49개 기업을 대상으로 283억원을 투자하기도 했다. 앞으로 2026년부터 2029년까지 순차적으로 펀드 회수를 진행할 예정이다. ess003@ekn.kr

세종=에너지경제신문 김은지 기자 세종시의회가 오는 3월 5일부터 19일까지 15일간 제97회 임시회를 개최할 예정이다. 임채성 의장은 27일 의정 브리핑을 통해 임시회 의사일정과 주요 안건을 소개했다. 임시회에서는 총 33건의 안건이 처리될 예정이다. 조례안 28건, 동의안 3건, 보고 2건이 포함되어 있다. 회기 중 시정 및 교육행정 질문, 2025년도 행정사무감사 계획 승인 등이 진행된다. 3월 5일 제1차 본회의에서는 이순열, 최원석, 안신일, 홍나영, 여미전, 박란희 의원이 5분 자유발언과 2024년회계연도 결산건사위원 선임의 건 등이 처리될 예정이다. 6일 제2차 본회의에서는 김현미, 홍나영, 김재형, 이현정, 여미전, 상병헌 의원의 5분 자유발언과 김현옥, 안신일, 유인호 의원이 시정 및 교육행정 질문이 이어진다. 임시회 마지막 날인 19일 제3차 본회의에서는 유인호, 김현미, 안신일, 홍나영, 김현옥 상병헌 의원이 5분 자유발언과 2025년도 행정사무감사 계획 승인의 건과 조례안 등이 처리될 계획이다. 임 의장은 “5개 연구모임이 활발히 운영되어 의미 있는 성과를 도출하고, 그 결과물이 시정과 교육행정에 반영될 수 있도록 적극 지원하겠다"고 말했다. 그는 “지난해부터 이어진 정국의 혼란과 엄중한 상황으로 인해 많은 시민이 어려움을 겪고 있다"며 “불황과 소비심리 위축으로 지역경제도 큰 타격을 받고 있다"고 밝혔다. 이어 세종신용보증재단의 1분기 소상공인자금 200억 원이 신청 하루 만에 마감된 사실을 언급하며 소상공인들의 어려운 현실을 지적했다. 임 의장은 대통령 탄핵 심판 최종변론에 대해 “헌법재판소의 현명한 결정만 남았다"며 “어떤 결과가 나오더라도 시민의 일상과 행정수도로 가는 길이 흔들림 없도록 의회가 중심을 잡겠다"고 강조했다. 임 의장은 평생교육·정책연구원 설립 관련 조례에 대해서는 “다양한 의견을 수렴하고 있으며, 직권상정 여부는 신중히 검토 중"이라고 덧붙였다. 세종시의회는 최근 다양한 의정활동을 펼쳤다. 산업건설위원회는 전통시장 상인회와 간담회를, 행정복지위원회는 장애인단체연합회와 논의를, 교육안전위원회는 전교조 세종지부와 만남을 가졌다. 또한 의회는 국회를 방문해 '행정수도 세종 이전의 추진 방안과 과제' 토론회에 참석했으며, 지역구 국회의원 및 시장과 함께 시 현안을 논의하는 자리를 마련했다. elegance44@ekn.kr

경산=에너지경제신문 손중모기자 경산시는 만성정체 구간이었던 경산 IC 정체 개선을 위해 27일 진량 하이패스 IC설치공사 기공식을 가졌다. 이날 진량하이패스IC에서 기공식에는조현일 경산시장, 조지현국회의원,안문길경산시의장, 배한철 경북도의원, 시민등 150 여명이 참석했다. 진량하이패스 사업비는 총 200억 원으로 내년 연말 준공예정이며,진량 하이패스 IC는 무인으로 운영된다. 하이패스 단말기를 장착한 4.5ｔ 미만 차량만 통행할 있으며,진량 하이패스 IC을 이용하는 차량은 하루 평균 7천 대 이상의 차량이 혜택을 볼 것으로 예상되며 12분 정도 거리 단축 효과가 있다. 특히 기존 경산 IC의 만성적인 차량정체 해소와 함께 고속도로 접근성 향상에 따른 시민들의 교통생활 여건 역시 향상될 것으로 전망된다. 또한 물류비용절감으로 기업유치가 용이해져 이로 인한 신규 일자리 창출 등 지역경제 활성화에도 크게 기할 전망이다 jmson220@ekn.kr

오산=에너지경제신문 송인호 기자 오산시가 오는 28일부터 온·오프라인에서 모바일 주민등록증 발급을 시행한다고 27일 밝혔다. 시에 따르면 모바일 주민등록증은 본인 명의의 휴대전화에 저장되는 디지털 신분증으로 실물 주민등록증과 동일한 법적 효력을 갖고 있으며 발급 대상은 17세 이상의 주민등록증 소지자로 발급 방법은 QR코드를 통한 방식과 IC칩이 내장된 주민등록증 발급 등 두 가지다. QR코드 방식은 실물 주민등록증을 지참하고 동행정복지센터를 방문 후 신청서를 작성하면 된다. QR코드를 생성해 모바일 신분증 앱에서 촬영하면 발급이 완료되지만 단 휴대전화를 교체하거나 앱을 삭제하면 재발급을 위해 다시 방문해야 한다. IC 주민등록증 방식은 모바일 신분증 앱 실행 후 PIN번호 입력과 태깅 절차를 거치면 방문 없이 즉시 발급이 가능하다. 발급 비용은 QR코드 방식은 무료, IC칩 내장 주민등록증 방식은 최초 발급 무료, 재발급 시 1만원(수수료 5000원 + IC칩 비용 5000원)이 부과된다. 모바일 주민등록증은 관공서, 금융기관, 편의점 성인 인증 등에서 신원 확인 수단으로 사용할 수 있으며 기존 실물 신분증보다 보안성이 높고 분실 위험이 없어 편의성이 증가할 것으로 기대된다. 발급 신청은 오산시 내 동행정복지센터에서 가능하며 자세한 내용은 행정안전부 홈페이지에서 확인할 수 있다. 이권재 오산시장은 “모바일 주민등록증 도입으로 신원 확인 절차가 간편해지고 행정 서비스도 개선될 것"이라며 “발급 초기 혼선을 방지하기 위해 운영 상황을 철저히 점검하겠다"고 말했다. sih31@ekn.kr

남양주=에너지경제신문 강근주기자 경복대학교가 2025학년도부터 디자인융합자유전공학과를 신설하고 학생을 공개모집하고 있다. 디자인융합자유전공학과는 창의적이고 실무 중심 교육을 통해 미래 산업을 이끌어 갈 융합 디자인 인재 양성을 목표로 한다. 학생은 1학년 1학기에 공간디자인학과, 시각디자인학과, 영상미디어콘텐츠학과 등 다양한 전공을 자유롭게 탐색한 뒤 1학년 2학기부터 본인 적성과 소질에 맞는 전공을 선택할 수 있다. 이를 통해 학생은 창의적 사고와 기술적 역량을 갖춘 멀티마스터로 성장할 수 있는 토대를 쌓게 된다. 특히 디자인 전공 탐구수업과 원어민 영어교육, 인공지능(AI) 및 4차 산업혁명 관련 교양수업을 통해 실무능력 배양이 가능하다. 전공을 선택한 뒤에는 전공별 맞춤형 교육과정과 실무 중심 비교과 프로그램이 제공되며, 지도교수의 1대1 밀착 상담과 취업 컨설팅 등을 통해 학생 진로를 체계적으로 지원한다. 졸업할 때 ACP국제공인자격증을 포함해 다양한 국가 및 국제 공인 자격증 취득이 가능하며, 이를 통해 학생은 산업 현장에서 경쟁력을 갖춘 인재로 대우받을 수 있다. 경복대는 지난 2023년 5월부터 브랜드 평판지수 1위를 유지하고 있다. 올해 1월 기준 △참여지수 48만3144 △미디어지수 89만2576 △소통지수 83만5235 △커뮤니티지수 90만261로 총 브랜드 평판지수 311만1216을 기록했다. 이는 작년 12월 276만7983보다 12.40%나 상승한 수치다. 또한 경복대는 교육부가 발표한 2024년 대학정보공시(2023년 12월31일 기준)에서 취업률 80.6%를 달성하며, 졸업생 2000명 이상을 배출한 전국 일반대학 및 전문대학 중 취업률 1위를 차지했다. 특히 2017년부터 2022년까지 6년 연속 수도권 전문대학 및 일반대학 통합 취업률 1위를 기록했으며, 작년에도 2000명 이상 졸업생을 배출한 대학 중 전국 1위를 차지하며 3년 연속 전국 취업률 1위를 달성했다. 한편 2025학년도 자율 모집은 이달 28일까지 진행된다. kkjoo0912@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 이상일 용인특례시장은 26일(현지 시각) 오후 꽝남성의 성도인 땀끼시를 방문해 시가 ODA(공적개발원조, Official Development Assistance) 사업으로 건립을 지원한 '용인 스마트 디지털도서관' 건립 MOU를 땀끼시 측과 체결하고 땀끼시 국제연꽃마을 복합 교육복지센터에서 열린 도서관 기공식에 참석해 축하했다. 이날 땀끼시청에서 열린 MOU 체결 행사에는 이 시장을 비롯해 유진선 용인특례시의회 의장, 이창식 시의회 부의장, 김진석 시의회 자치행정위원장 등 시의원, 이 시장 수행 시 대표단, 응우옌 민 남(Nguyễn Minh Nam) 땀끼시 인민위원회 부위원장 등 땀끼시 고위 관료들, 조당호 사단법인 국제연꽃마을 회장 등 30여명이 참석했다. 시는 '용인시 국제화 촉진 및 국제교류 협력에 관한 조례'에 따라 개발도상국의 경제 개발과 복지 증진을 위한 공적개발원조(ODA)의 일환으로 땀끼시에 도서관 건립을 지원키로 하고 예산 2억원을 투입한다. 도서관은 사단법인 국제연꽃마을 내 복합 교육복지센터 부지 내에 건립되며 땀끼시 시민들의 독서와 학습을 위한 공간으로 활용된다. 시는 도서관 완공 후에도 땀끼시 주민들이 원활하게 도서관을 이용할 수 있도록 문화 교류, 체험 학습, 도서관 운영 등을 적극 지원할 방침이다. 이상일 시장은 이 자리에서 “오늘 꽝남성 측과 오찬을 함께 하는 자리에서 꽝남성 부성장이 대한민국이 어떻게 빨리 발전할 수 있었는지 궁금하다는 질문을 했는데, 거기에는 여러 가지 요인이 있지만 교육의 힘이 매우 크다고 답했다"며 “도서관은 교육의 핵심이고 국민이 도서관을 많이 이용하는 나라는 발전한다는 사실은 역사적으로 증명이 된 만큼 오늘 용인특례시 지원으로 땀끼시 시민을 위한 스마트 도서관 기공식을 갖게 된 것을 참으로 뜻깊게 생각하고 축하드린다“고 말했다. 이 시장은 이어 “용인특례시는 시민들의 독서 열기가 매우 강한데, 시민 독서율이 전국 평균보다 10%포인트 높은 53%가량 되고, 전국 100대 도서관에 용인의 도서관이 10개나 포함되어 있을 정도로 독서 환경도 잘 갖춰져 있다"며 “도서관 건립과 운영에 많은 노하우를 갖고 있으므로 앞으로 땀끼시 도서관이 완공되면 운영에도 도움을 드릴 수 있을 것"이라고 언급했다. 이 시장은 그러면서 “협약과 착공식을 계기로 땀끼시에 지어질 '용인 스마트 디지털도서관'이 땀끼시 시민들의 지식 함양과 발전에 도움되길 바란다“며 "도서관 착공이 있기까지 땀끼시를 방문해 도서관 건립사업을 논의하고 시 예산 확정에 도움을 준 용인특례시 시의원님들과 도서관 건립을 위한 행정지원을 해 준 땀끼시 관계자들께 감사인사를 드린다"고 덧붙였다. 응우옌 민 남 부위원장은 “도서관은 땀끼시민에게 너무 의미있고 소중한 선물이 될 것"이라며 “이 자리를 빌려 도서관 건립을 지원해주신 이상일 용인특례시장님, 유진선 용인특례시의회 의장님, 용인시의회 의원님, 국제연꽃마을 관계자들께 진심으로 감사하고 이번 만남을 계기로 땀끼시와 용인특례시가 더욱 돈독한 우정을 쌓고 다양한 협력관계를 이어가길 기대한다"고 말했다. 이 시장과 시 대표단은 도서관 건립 MOU에 이어 도서관이 건립될 국제연꽃마을로 이동해 착공식을 가졌다. 부지 510평에 건축면적 120평 규모로 지어질 도서관은 올해 말 완공된다. 착공식에는 응우옌 민 남(Nguyễn Minh Nam) 땀끼시 인민위원회 부위원장, 팜황덕(Phgm Hoang Duic) 땀끼시 당 부비서(의회 의장), 꽝남성 고위 지도부, 국제연꽃마을 관계자 등이 참석했다. 착공에 앞서 국제연꽃마을 내 어린이집에 재원중인 3세와 5세 유아들이 귀엽고 앙증맞은 공연을 선보였고, 땀끼시 전속 가수의 축하 무대가 이어졌다. 이 시장은 관계자들과 함께 기공식을 마친 뒤 국제연꽃마을 내 시설물을 직접 둘러봤다. 국제연꽃마을 종합복지타운은 사단법인 국제연꽃마을이 지난 2015년 현지에 조성한 한국형 복지 타운으로 이곳엔 인재 양성을 위한 강의실과 실습실을 갖춘 직업훈련원과 한글학당, 어린이집 등이 있다. 가장 최근에는 베트남에서 최초로 노인복지시설인 요양원이 건립되어 운영을 시작했다. 이 시장은 요양원 내부를 세심히 살펴보고 시설에 입소한 어르신에게 인사를 건네기도 했다. 기공식 후에는 땀끼시 측에서 이 시장을 비롯한 시 대표단을 초청해 저녁 만찬을 대접했다. 급한 일정으로 MOU와 착공식에는 참석하지 못한 응우옌 유이 안(Nguyễn Duy Ân) 땀끼 시장 등 고위 관료 3명도 만찬에 참석해 도서관 건립에 대한 고마움을 전하고 두 도시가 더욱 돈독한 우호관계를 맺을 수 있길 바란다는 바람을 전했다. sih31@ekn.kr

대명소노그룹이 티웨이홀딩스 지분을 인수하며 티웨이항공의 최대 주주로 올라섰다. 이를 통해 티웨이항공은 중장거리 노선 확대와 글로벌 항공 동맹체 가입 등을 추진하며 저비용 항공사(LCC)를 넘어 풀서비스 캐리어(FSC) 수준으로 도약을 노린다. 반면 경쟁사 제주항공은 공급 가능 좌석 수에서 밀릴 가능성이 커지며 인수·합병(M&A) 필요성이 커지고 있다. 27일 항공업계에 따르면 대명소노그룹 지주회사 소노인터내셔널은 ㈜예림당·나춘호 예림당 회장·나성훈 예림당 부회장·황정현 티웨이홀딩스 대표가 보유한 티웨이홀딩스 지분 46.26%(5234만3999주)를 2500억원에 인수하는 주식 매매 계약(SPA)을 체결했다. 이로써 이로써 대명소노그룹은 티웨이홀딩스가 보유하고 있던 티웨이항공 지분 28.02%와 기존 보유분 26.77%(5766만4209주)를 더해 총 54.79%(1억1801만5555주)를 갖게 돼 경영권 장악에 성공했다. 이와 관련, 대명소노그룹 측은 △항공 안전·정비 역량 강화 및 전문 인력 확대 △수익성 증대 △레저·항공 산업 간 시너지 등 티웨이항공의 미래 비전을 제시했다. 대명소노그룹 관계자는 “항공 안전은 기업 운영의 최우선 가치이며, 국제 안전 기준에 부합하는 운항 절차와 항공기 정비 시스템을 더욱 엄격히 관리할 것"이라고 강조했다. 티웨이항공이 단거리 노선 중심의 LCC들과 달리 유럽 등 중장거리 노선도 운영하고 있는 만큼, 차별화된 기재 운영과 서비스 전략을 도입해 풀 서비스 캐리어(FSC)급 경쟁력을 갖추겠다는 방침이다. 또한 스타얼라이언스·스카이팀·원월드와 같은 글로벌 항공 동맹체 가입을 검토하며 네트워크 확장을 모색하고, 티웨이항공 사명 변경도 추진한다. 서준혁 대명소노그룹 회장은 “안정적인 경영을 바탕으로 고객과 임직원 모두가 만족하는 글로벌 항공사로 성장하겠다"고 언급했다. 현재 티웨이항공 △737-8 2대 △737-800 26대 △777-300ER 1대 △A330-200 5대 △A330-300 4대 등 총 5개 기종 38대를 보유하고 있고, 차후 A330-900 등 계약분을 계속 들여와 84대에 이르는 기단을 갖게 될 예정이다. 리스·노후 기재 송출 시 규모가 달라질 수는 있으나, 2030년까지 787-9 20대 이상을 운용하겠다는 에어프레미아까지 품어 합병하겠다는 뜻을 내비친 만큼 대명소노그룹은 단숨에 100여대에 이르는 신흥 항공 강자로 급부상할 것이라는 전망이다. 한편 제주항공은 오랜 기간 지켜온 국내 LCC 업계 1위를 내어줄 위기다. 현재 737 계열 41대를 보유한 상태이고, 약 6조원을 들여 보잉의 차세대 항공기인 737-8 40대를 구매 방식으로 도입하기로 했고, 10대는 추가 구매가 가능한 옵션을 걸어뒀다. 최대 50대를 확보할 수 있을 것으로 보이지만 대명소노그룹의 절반 수준에 그칠 가능성이 높다는 분석이다. 규모의 경제 논리가 지배하는 공급 가능 좌석 수에서 밀리면 경쟁사 대비 노선 운항 횟수나 좌석 수가 적어지고, 이에 따라 점유율도 하락한다. 특히 인기 노선에서 공급이 밀리면 소비자들이 다른 항공사로 이동해 항공기 리스료·정비비·인건비 등 고정비를 감당하기 어려워져 영업이익률이 악화된다. 김이배 제주항공 대표이사(사장)는 작년 7월 사내 게시판에 “항공 산업 구조 변화와 관련, 다양한 불확실성이 존재한다"며 “항공사의 재무적 투자자(FI)로 나선 사모 펀드(PE)들은 언젠가 투자금을 회수할 것"이라고 한 바 있다. 또 “그 시점을 알 수는 없지만 향후 M&A 기회가 왔을 때 어떻게 대응하느냐가 중요하다"고 강조해 경쟁 항공사 인수 가능성을 시사했다. 작년 3분기 말 기준 현금 및 현금성 자산과 단기 금융 상품 합계는 2179억원, 부채 비율은 리스 포함 391.22%인 것으로 파악돼 재무 구조도 건실하다는 평가다. 이 외에도 지난해 말 무안국제공항에서 발생한 2216편의 활주로 이탈 사고에 대한 여론도 제주항공에 우호적인 편이어서 M&A는 경영진의 의지에 달렸다는 평가다. 업계에서는 과거 인수 의사를 타진했던 이스타항공이 제주항공과 동일 기종을 운용 중이고, 재무 상태도 VIG 파트너스가 주인이 되며 건전해진 만큼 최적의 인수 대상으로 보고 있다. 한편 무안공항 참사 이후 신뢰 회복과 내실 경영 등 자성론이 일어 당분간 제주항공은 사세 확장에 자체 제동을 걸고 있는 모양새다. 제주항공 관계자는 “무안공항 사고 수습이 급선무인 만큼 '올 스탑' 상태"라며 “2030년까지 평균 기령을 낮춤으로써 원가 경쟁력을 확보하는 등 근본적인 체질 개선에 집중할 방침"이라고 전했다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

원주=에너지경제신문 박에스더 기자 원주시 간현생태공원 수호지정면 주민대책위원회는 “섬강 간현생태공원을 주민들로부터 빼앗아 36홀 파크골프장을 조성하려 한다"고 말했다. 주민대책위원회는 27일 원주시청 브리핑룸에서 기자회견을 갖고 파크골프 전용구장 조성을 강력히 반대하며 이같이 말했다. 그려면서 “어린이부터 어르신까지 모두의 가족체육공원으로 조성해 줄 것"을 강력히 요청했다. 원주시가 36홀 파크골프 전용구장으로 조성하려고 하는 간현생태공원은 현재 축구장, 족구장, 파크골프장(18홀), 산책로, 생태습지 등이 조성돼 있다. 파크골프장 반대를 주장하는 주민들은 쉼터, 공인규격 파크골프장(18홀) 안전펜스 조성을 비롯해 주차장 대폭 확대, 야외 운동기구, 육상트랙(축구장), 농구장을 비롯해 학생골프연스방(지정중 골프부), 물놀이장 등 예산범위 내에서 추가 설치해 줄 것을 요구하고 있다. ess003@ekn.kr

여수=에너지경제신문 권차열 기자 여수광양항만공사는 세계 최대 컨테이너 선사인 MSC(Mediterranean Shipping Company)가 광양항-아프리카 항로에 2만4000TEU급 초대형 컨테이너선을 투입한다고 27일 밝혔다. 이는 광양항의 인프라 확장과 선박 대형화에 대한 대응력을 강화하는 중요한 전환점으로 평가된다. MSC는 광양항-아프리카 노선인 'Africa Express'에 2만4000TEU급 초대형 컨테이너선(메가막스급)을 투입한다. 오는 3월 초 MSC 딜레타(DILETTA)호가 광양항에서 출항하며, 이후 닝보, 상하이, 난사, 셔코우, 붕따우, 싱가포르, 비지냠(신규 기항지) 등을 거쳐 서아프리카 테마(Tema)와 로메(Lome) 등으로 항해할 예정이다. 또한, MSC TURKIYE(2만4346TEU), MSC TESSA(2만4116TEU) 등 초대형 선박도 순차적으로 투입될 계획이다. MSC는 2018년부터 광양항-아프리카 항로를 신규 개설한 이후, 기존 1만3000TEU급 선박에서 점진적으로 대형화를 추진해왔다. 이번 2만4000TEU급 선박 투입은 광양항이 초대형 선박 수용 능력과 인프라 경쟁력을 지속적으로 발전시키고 있음을 보여주는 사례로 평가된다. 광양항은 대형 선박 기항이 지속적으로 증가하며 글로벌 물류 거점으로 자리 잡고 있다. 특히, 미주·유럽 원양 항로에 투입되는 선박 규모가 꾸준히 증가하는 가운데, 8000TEU급 이상 선박의 기항 횟수가 2022년 247척에서 2024년 377척으로 53% 이상 증가했다. 이는 광양항이 지속적으로 인프라를 확충하고, 초대형 선박이 원활히 접안할 수 있도록 운영 환경을 최적화하고 있음을 의미한다. 여수광양항만공사는 2029년 자동화 컨테이너부두 개장을 목표로 스마트 항만 인프라 구축을 추진하고 있다. 자동화부두는 디지털 기술과 자동화 하역 장비를 적용해 운영 효율성을 극대화하는 최첨단 항만 시설로, 초대형 선박을 보다 신속하게 처리할 수 있는 장점을 갖는다. 박성현 여수광양항만공사 사장은 “세계 1위 선사의 2만4000TEU급 초대형 선박 기항은 글로벌 해운시장 변화에 맞춰 광양항의 경쟁력을 한층 강화하는 계기가 될 것"이라며 “스마트항만을 차질 없이 추진해 광양항이 미래 물류를 선도하는 글로벌 종합항만 리더로 도약할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다. chadol999@ekn.kr

유럽연합(EU)을 필두로 주요 국가들이 ESG(환경·사회·지배구조) 공시 기준과 로드맵을 잇따라 발표하며 전세계적으로 의무화 기반이 마련되고 있다. 이러한 해외 추세에 선제적으로 대응하기 위해선 데이터 수집·관리 체계를 강화해야 한다는 주장이 나왔다. 정훈 국회미래연구원 연구위원은 27일 오후 2시 서울 여의도 전경련회관에서 열린 '제10회 탄소시장과 무역경쟁 세미나'에서 이같이 진단했다. 정 위원은 이날 영국·호주·중국 등 주요 국가들의 법·제도 도입 현황을 점검하고, 해외 동향에 대응하기 위한 전략을 제시했다. ESG 관리 체계를 촘촘히 구축해 데이터 투명성과 신뢰도를 확보하는 게 골자다. 이와 함께 공시 기준 형성 및 변화 양상을 지속 모니터링하는 한편, 공급망 전반에서의 탄소배출량 정보를 파악해 단계별 감축 전략을 수립해야 한다고 정 위원은 강조했다. ESG 공시의무는 기업이 △환경 △사회 △지배구조 관련 정보를 의무 공개해야 하는 규제다. 기업의 지속가능 경영과 사회적 책임 활동, 지배구조 투명성을 강화하기 위한 취지로, 지난 2022년을 기점으로 초안을 마련하는 등 국제적 기준들이 수립돼 왔다. ESG 공시의무 제도를 도입하는 국가는 해마다 증가세다. 지난해 9월 기준 전세계 28개국에서 법안을 도입하거나 프레임워크에 국제회계기준재단(IFRS)와 산하 국제지속가능성기준위원회(ISSB) 기준을 도입하고 있다. 하지만 현재로썬 일관된 기준이 없어 기업들의 ESG 평가 결과에 대한 신뢰도가 낮은 상황이다. 이에 따라 향후 ESG 경영 환경에 대응할 수 있는 역량을 갖추지 못한 기업들의 경쟁력이 떨어질 수 있다는 우려가 적잖다. 앞서 금융위원회는 올해부터 국내 상장기업의 ESG 공시를 의무화하기로 했다. 그러나 경영계의 준비 기간을 감안해 내년으로 연기했다. 주요 경제단체들은 세계 각지에 공장을 운영하는 국내 기업의 여건을 고려해 2028~2029년 이후로 늦춰야 한다고 주장하고 있다. 정 위원은 최근 EU의 지속가능한 옴니버스 패키지 법안이 발표된 것에 주목했다. 경제 불황이 장기화됨에 따라 법령 내 불필요한 중복 요건을 통합하는 내용을 골자로 한 개편을 예고했다는 점에서, 규제가 일정 수준 완화될 가능성을 제시했다. EU는 올해부터 2029년까지 약 5년 동안의 중점과제로 규제 간소화를 추진 중이다. 특히 최근 러시아·우크라이나 전쟁 및 경제 불황 장기화로 인해 당초 예상보다 공시화 의무 도입이 늦어진 상황이다. 이와 함께 산업 경쟁력 강화를 위한 전략들을 내놓는 등 기업 부담을 줄이는 방향으로 입법을 추진 중이다. 이 과정에서 도널드 트럼프 미국 대통령의 정책 기조를 변수로 꼽았다. 미국은 오는 2027년부터 스코프 1~2(Scope 1~2·통제 범위 내 간접 배출)를 공시키로 했었는데, 트럼프 대통령 2기 출범 이후 미국 대형 은행과 투자기업들이 ESG 관련 이니셔티브에서 탈퇴하는 등 후퇴 조짐이 보여서다. 특히 SEC 기후 관련 공시의 경우, 배출량 공시 기준이 향후 '스코프3(간접 배출·통제 범위를 벗어난 탄소)'을 포함할 가능성이 높다고 봤다. 이에 따라 EU의 탄소국경조정제도(CBAM) 및 미국 청정경쟁법(CCA) 도입 시 최소 스코프2까지의 배출량 정보 관리가 요구될 것으로 전망했다. 정 위원은 “CCA의 경우, 미국 제조업 배출 집약도가 전세계 평균보다 낮아 자국 기업에 유리하게 경쟁 우위를 제공하기 위해 설계된 만큼 민주·공화당 모두 지지하는 법안으로 통과될 수 있다"며 “트럼프 정부에선 기후변화 대응 목적보단 자국 보호 및 관세 부과 수단으로 활용될 가능성도 적잖다"고 분석했다. 이에 따라 현재로썬 ESG 이행 요구가 단기적으로 약화·지연될 우려가 있다고 봤다. 다만 옴니버스 패키지 법안 통과와 같은 글로벌 이슈를 지속 모니터링하면서 대응 체계를 구축해야 한다고 정 위원은 강조했다. 장기적으로는 공시의무화가 실질적으로 작용하고 이행이 확산될 가능성이 높아 대비하지 않을 경우 재원 조달 여건에 악영향을 미칠 수가 있고, 비관세 무역 장벽으로 작용할 수 있기 때문이다. 정 위원은 “CBAM에서도 배출량 인증을 위한 실제 배출량 정보가 충분치 않을 경우 불리한 기준을 적용받을 수 있다"며 “미국의 탄소국경조정제도에서도 기업들의 배출량 정보를 스코프 2까지는 요구하고 있음을 감안하면, 향후 배출량 정보는 단기적으로 확대돼 기업들로썬 공개할 수밖에 없는 상황이 올 수 있다"고 말했다. 이어 “향후 공시 관련 인증 수준도 강화될 수 있어 신뢰성과 투명성을 확보한 데이터 측정 체계를 구축하는 건 필수적"이라며 “배출량 정보의 경우, 공급망 전반을 한번에 파악할 수 있는 체계를 구축하고 탄소 감축 및 경영 전략에 반영할 필요가 있다"고 제언했다. 이태민 기자 etm@ekn.kr