LIG넥스원이 창립 50주년을 맞아 사명을 'LIG 디펜스&에어로스페이스(LIG Defense&Aerospace, 이하 LIG D&A)'로 변경하고, 우주·항공 분야를 아우르는 글로벌 종합방산기업으로의 도약을 선언했다. LIG넥스원(대표이사 신익현)은 전날 용인 하우스에서 열린 제24기 정기 주주총회에서 이 같은 내용의 사명 변경 안건을 원안대로 가결했다고 1일 밝혔다. 새로운 사명인 'LIG D&A'는 방위산업(Defense)과 항공우주(Aerospace)의 결합을 의미한다. 지난 50년간 축적해 온 방산 역량에 첨단 우주 기술력을 더해 미래 전장 환경을 선도하겠다는 의지가 담겼다. 회사 측은 이번 사명 변경이 종합 방위 산업체로서의 정체성을 더욱 명확히 하고, 글로벌 시장에서 브랜드 경쟁력을 높이는 중요한 전환점이 될 것으로 기대하고 있다. 사명 변경을 기점으로 LIG D&A는 미래 기술 분야를 중심으로 사업 영역을 대폭 확장한다. 그동안 △유도 무기 △감시·정찰 △지휘통제·통신 △항공전자·전자전 등 국내외에서 인정받는 첨단 무기체계를 개발·양산해 온 역량을 바탕으로 미래 국방 분야에 대한 투자를 가속화할 방침이다. 특히 뉴스페이스 시대를 선도할 '위성 체계'와 미래 공군 전력의 핵심인 '차세대 항공 무장체계', 현대 전장의 게임 체인저로 꼽히는 '무인 플랫폼' 등을 중심으로 사업 포트폴리오를 속도감 있게 다각화한다는 계획이다. 글로벌 시장 진출 확대에도 사활을 건다. 고도의 기술력을 기반으로 기존 주력 시장이었던 중동과 아시아를 넘어 유럽·미국·남미 등 신규 시장을 적극적으로 개척하여 수출 전략을 다변화할 예정이다. LIG D&A 관계자는 “지난 50년이 대한민국 자주국방의 기틀을 닦는 시간이었다면 향후 50년은 첨단 기술력을 바탕으로 세계 방위산업의 패러다임을 바꾸는 시간이 될 것"이라며 “이번 사명 변경은 기술 혁신을 통해 인류의 안전과 평화를 지키는 글로벌 기술 기업으로 진화하겠다는 약속"이라고 강조했다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

HD현대와 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양, 사업회사인 HD현대중공업이 일제히 정기 주주총회를 개최하고 미래 성장 동력 확보와 주주가치 제고를 다짐했다. 특히 미국 해군 함정 MRO(유지·보수·정비) 사업인 '마스가(MASGA)' 프로젝트 진출에 대한 구체적인 비전과 조선 3사 통합 시너지 극대화 방안이 화두로 떠올랐다. ◇HD현대, 사상 최대 실적 속 권오갑 용퇴…“불황 극복이 가장 큰 보람" 31일 HD현대는 이날 오후 1시 30분 경기 성남시 분당구 정자동 HD현대그룹글로벌R&D센터 1층 강당에서 제9기 정기 주주총회를 개최했다. 주총을 주재한 권오갑 명예회장(대표이사)은 인사말을 통해 “미중 패권 경쟁과 중국발 공급 과잉 등 많은 불확실성 속에서도 2025년 매출 72조2594억 원, 영업이익 6조996억 원의 실적을 달성했다"고 밝혔다. 이어 “2015년 말 7조7000억 원이었던 그룹 시가총액은 10년 만에 100조 원 이상을 달성했다"며 주주들에게 성과를 보고했다. 권 명예회장은 각 사업 부문별 성과도 상세히 짚었다. 그는 “조선 부문은 전 세계 최초 선박 5천 척 인도를 달성하고 HD현대중공업과 현대미포조선의 합병을 이뤄냈고, 글로벌 빅테크와 함께 스마트 조선소를 구축 중이라고 설명했다. 에너지 부문의 HD현대오일뱅크는 하반기 흑자 전환에 성공했고, 석유화학은 정부의 권역별 통합 정책에 부응해 실적 개선을 노력 중이라고 덧붙였다. 또한 HD현대일렉트릭은 글로벌 전력망 교체 수요에 맞춰 울산과 미국 앨라배마에 공장 건립을 추진 중이며, 건설기계 부문은 합병을 통해 시너지를 창출하고 있다고 강조했다. 권 명예회장은 미국-이란 전쟁 등 불확실성에 대비해 전담팀을 구성해 대응 중이며, 주주 환원을 위해 배당 성향 70% 이상 유지 원칙에 따라 올해 결산 배당금 주당 1300원을 지급한다고 했다. 아울러 “오늘 이 자리를 끝으로 HD현대 대표이사 역할을 내려놓는다"며 “2014년 이후 회사가 불황을 지나 일어서는 과정이 제게 가장 큰 보람이었으며, 한 걸음 뒤에서 새로운 도전을 응원하겠다"고 소회를 전했다. ◇HD현대 “연결 영업이익 104.5% 증가한 역대급 호실적" 이어진 영업보고에서 HD현대 측은 더욱 구체적인 재무 성과를 공개했다. 연결 기준 매출은 71조2594억 원을 기록했고, 영업이익은 주력 부문의 실적 개선으로 전년 대비 104.5% 증가한 6조996억 원, 당기순이익은 90.4% 증가한 3조 6755억 원을 달성했다고 보고했다. 연결 자산은 78조6859억 원, 부채비율은 159.4%로 전년 대비 20.6%포인트(p) 개선됐다. 별도 기준으로는 전년 대비 20.2% 증가한 5261억 원의 매출과 4392억 원의 영업이익을 기록했다. 회사 관계자는 특히 석유화학 부문에서 수요 침체 방어를 위해 “국내 1호 사업 재편 사례로 롯데케미칼과 HD현대케미칼 간 설비 통합을 승인받았다"며 “건설기계 부문은 대외 불확실성 속에서도 “방산·발전용 엔진 사업의 성장을 통해 실적을 보완했다"고 상세한 전략을 소개했다. 또한 기지급된 분기 배당을 포함해 연간 총 4000억원의 배당을 실시한다고 덧붙였다. ◇권오갑 “미국 현지 조선소 직접 인수, 확정된 바 없으나 다각도 검토" 경쟁사인 한화그룹은 이날 필리 조선소를 기반으로 미 해군의 차세대 군수 지원함(NGLS) 개념 설계 사업에 참여한다고 발표했다. 한편 업계 일각에서는 한화그룹의 필리 조선소 매입 이후 미국 현지 조선소들의 매각 단가가 급등해 HD현대의 현지 인수가 난항을 겪고 있다는 후문이 있다. 기자는 주주 자격으로 주총장에 입장해 의장인 권 명예회장에게 사실 확인과 마스가(MASGA) 진출을 위한 구체적인 타임 라인과 대안 전략을 질의했다. 이에 권 명예회장은 구체적인 파트너사 이름을 거론하며 상세히 답변했다. 그는 “당사는 미 해군이 당장 필요로 하여 실질적인 성과를 창출할 수 있는 유지·보수·정비(MRO) 및 기술 협력 중심의 접근을 우선 추진하고 있다"며 “현재 헌팅턴 잉걸스(HII)·에디슨 수에스트 오프쇼어(ECO) 등 현지 파트너십을 통해 협력 범위를 확대 중"이라고 답변했다. 기자는 또한 “조선해양 부문이 전년 대비 204.5% 증가한 4조6486억 원의 영업이익을 냈는데, 향후 다운 사이클에 대비해 어떤 수익성 방어 전략을 세우고 있느냐"고 경영진의 답변을 요구했다. 권 명예회장은 “당사는 공급망·인력·기술이 결합된 실질적인 상업화 역량을 갖췄기 때문에 미국 함정 경쟁에서 차별화된 강점이 있다"고 강조하며 “미국 파트너사와의 협력을 전제로 한 현실적 진출 모델로 리스크를 최소화하고 있다"고 화답했다. 항간의 소문이었던 미국 내 직접 인수 여부에 대해서는 “현재 확정된 바 없으며 다양한 방안을 검토 중으로, 결정되는 사항은 적시에 공시하겠다"고 선을 그었다. 다운 사이클 대비 수익성 방어 전략에 대해서는 원활한 주총 진행을 위해 종료 후 IR 담당자를 통해 상세히 설명하겠다고 덧붙였다. 이와 관련, HD현대 관계자는 “LNG선과 친환경 선박 등 고부가가치 선종 중심의 선별 수주를 통한 수익성 중심의 수주 전략을 강화하고 있으며, 동시에 디지털 전환(DX)을 적용해 공정 효율 극대화를 추진하고 있다"고 했다. 또 “LNG 이중 연료니 SMR 등 차세대 연료 기술 및 친환경 연료 분야에 대한 선제적 투자를 통해 에너지 전환 흐름에 대응하고, 자율운항 등 핵심 첨단 기술 개발을 통해 기술 경쟁력을 확보할 계획"이라며 “사업 포트폴리오 다각화 통해 시황 하락기에도 안정적인 수익 구조를 유지해 나갈 것"이라고 덧붙였다. 이날 주총에서는 △재무제표 승인의 건 △집중 투표제가 배제된 정관 변경의 건 △그 외 정관 변경의 건 △이사 선임의 건 △감사위원회 위원이 되는 사외이사 선임의 건 △이사 보수 한도 승인의 건 등 총 6개 안건이 가결됐고, HD현대 공동 대표이사인 정기선 회장도 현장에 동석했다. HD현대는 이날 조영철 부회장을 사내이사로, 장경준 전 삼일회계법인 고문을 감사위원회 위원이 되는 사외이사로 선임했다. ◇HD한국조선해양, '마스가' 추진 박차… 엔지니어링 플랫폼 사업 진출 이날 오전 같은 장소에서 진행된 HD한국조선해양 제52기 주주총회에서도 한미 조선 협력 프로젝트 '마스가(MASGA)'가 핵심 안건으로 다뤄졌다. 김성준 이사회 의장은 “한미 조선 협력과 관련한 다양한 방안을 모색해 새로운 사업 기회를 창출하겠다"고 강조했다. 특히 HD한국조선해양은 글로벌 시장에 조선소 구축·운영 노하우를 종합 솔루션으로 제공하기 위해 사업 목적에 '디지털 엔지니어링·매뉴팩처링 플랫폼 개발 및 공급업'을 신규 추가하는 안건을 통과시켰다. 아울러 HD현대중공업과 HD현대미포의 합병 시너지를 기반으로 △차세대 친환경 기술 고도화 △인공 지능(AI) 도입 △디지털 전환 가속화를 통해 설계·생산·품질 전반의 경쟁력을 제고한다는 방침이다. ◇HD현대중공업 “통합 시너지로 2035년 매출 37조 달성" 울산 동구 HD아트센터에서 열린 HD현대중공업 제7기 주주총회에서는 2025년 매출 17조 5695억 원, 영업이익 2조427억 원의 호실적 보고와 함께 1주당 3990원(시가 배당률 0.7%)의 현금 배당이 의결됐다. 사내이사로 재선임된 이상균 부회장은 “주력 선종 변화에 대비해 공정 안정화에 주력하고, 디지털 기술과 스마트 조선소 구축으로 생산 체질을 혁신하겠다"고 언급했다. 이어 “무탄소 선박과 친환경 연료 엔진 등 미래 성장 분야의 경쟁력을 강화하고, 통합 시너지를 바탕으로 2035년 매출 37조 원 달성 기반을 마련하겠다"는 중장기 비전을 제시했다. 이날 HD현대중공업은 금석호 사장을 사내이사로 신규 선임하고, 박광우 한국과학기술원(KAIST) 금융전문대학원 교수를 감사위원이 되는 사외이사로 선임하는 안건 등을 원안대로 가결했다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

대한민국 국방의 패러다임을 병력 중심에서 '데이터와 인공지능(AI) 중심'으로 근본적으로 재설계하기 위한 국가적 논의가 본격화됐다. 모자란 전투력은 로봇으로 대체하겠다는 군 당국의 의지와 소프트웨어를 통한 무기체계 혁신을 이끌어 낼 수 있다는 민간의 비전도 제시돼 미래 전장의 모습 역시 크게 달라질 것으로 예상된다. 한국방위산업학회(KADIS)가 24일 서울 용산 전쟁기념관에서 개최한 'KADIS 26-2 방산 혁신 포럼'은 이같은 대한민국 국방 AI의 미래 전략과 실행 방안을 집중 논의하는 자리였다. '국방 AI 혁신 발전방향'이라는 주제 아래 정부·군·산업계 전문가들이 대거 참석해 열띤 토론을 벌였다. ◇국방 AI, 국가 안보의 핵심 요소... “지능형 방산 생태계로 도약해야" 채우석 한국방위산업학회 이사장은 개회사를 통해 국방 AI의 중요성을 역설했다. 채 이사장은 “최근 인공 지능(AI) 기술은 국가 안보와 전쟁 수행 양상을 근본적으로 변화시키는 핵심 요소"라며 “국방 AI 역량을 강화하고 이를 방산 경쟁력으로 연결하는 것은 이제 선택이 아닌 필수 과제"라고 강조했다. 특히 “K-방산 수출 확대라는 전환점을 맞아 무기체계 수출을 넘어 AI 기반 첨단 기술이 결합된 '지능형 방산 생태계'로 도약해야 하며, 이를 위해 민·관·군·산·학·연이 협력하는 개방형 혁신체계 구축이 무엇보다 중요하다"고 당부했다. 정치권에서도 힘을 보탰다. 김병주 더불어민주당 의원은 축사를 통해 “국방 AI 혁신은 미래 전쟁의 성패를 가르는 핵심이자 K-방산이 세계 시장에서 한 단계 더 도약할 수 있는 결정적인 기회"라며 정책적 지원을 약속했다. 유용원 국민의힘 의원 역시 “국방 AI 경쟁력이 곧 국가 안보 경쟁력"이라며 자신이 대표 발의한 '국방인공지능법안'을 통해 국방 AI 발전 방향을 국가 차원의 전략으로 정립하고 안전한 활용을 위한 법적 근거를 마련하겠다는 의지를 피력했다. 부승찬 민주당 의원은 “중요한 것은 첨단 전력 그 자체보다 기술과 전술, 조직이 유기적으로 결합된 전투체계"라며 현장의 작전 개념과 인력 운용까지 아우르는 통합적 혁신을 강조했다. ◇심승배 분과장 “국방 OS 전면 교체…획득 기간 6개월로 단축" 첫 번째 정책 발표자로 나선 심승배 대통령직속 국가인공지능전략위원회 분과장은 인구 절벽 현실화로 인해 병력 중심 국방이 물리적 한계에 도달했음을 지적하며 AI가 보조 수단이 아니라 국방 운영 체계(OS) 자체를 전면 교체하는 유일한 해법"이라고 강조했다. 심 분과장은 특히 무기체계 획득 프로세스의 혁명적 변화를 제안했다. 그는 “기존 무기체계 획득에 평균 10년이 소요되던 것을 소프트웨어 중심의 'AI 패스트트랙(Fast-Track)'을 통해 6개월로 단축해야 한다"고 구체적인 수치를 제시했다. 이를 위해 △국방 최고인공지능책임자(CAIO) 신설·거버넌스 통합 △신속 획득 체계 구축 △데이터·클라우드 생태계 조성 △국방 전문 인재 양성 등 '7대 전략 과제'를 로드맵으로 확정했다. 또한 “군 복무가 경력 단절이 아닌 커리어 퀀텀 점프가 될 수 있도록 복무 중 AI 석사 학위 취득 지원 등 파격적인 인재 양성 방안이 수반되어야 한다"고 덧붙였다. ◇국방부 “2026년 실증 완료"…육군 “판교 AX 거점에서 미래 전쟁 규칙 쓴다" 문윤태 국방부 국방인공지능정책과장은 2026년을 '실증을 넘어 확산으로 나아가는 도약의 해'로 정의했다. 국방부는 데이터·획득체계의 장벽 제거와 국방 행정·지휘체계·무기체계 전 분야 적용을 2대 추진 전략으로 수립했다. 문 과장은 “과학기술정보통신부와 협력해 'AI 파운데이션 모델'을 시범 도입하고 국방 행정 업무 효율화를 검증하며 민간에 국방 데이터를 제공하는 등 개방형 생태계를 구축하겠다"는 이행 계획을 발표했다. 육군의 구체적인 현장 전략도 공개됐다. 남승현 육군본부 군사혁신차장(준장)은 '피지컬 AI'를 핵심 전략으로 내세웠다. 육군은 판교에 '국방 피지컬 AI 허브'인 AX 거점을 구축하여 로봇 실증과 고품질 데이터 수집을 본격화할 계획이다. 남 차장은 “2027년까지 아미 타이거(Army TIGER) 부대에 로봇을 시범 활용하고 2032년 GP·GOP 경계 로봇 도입을 거쳐 2040년 이후에는 휴머노이드가 부족 인원을 완전히 대체하는 체계를 완성하겠다"고 언급했다. 그는 우크라이나 무인체계군 사령관의 말을 빌려 “사람은 생각하고 로봇이 싸우는 미래 전쟁의 규칙을 우리가 직접 쓰겠다"는 포부를 내비쳤다. ◇산업계 “SW 중심 무기체계로의 패러다임 전환…가상과 현실의 유기적 결합" 방산 기업의 AI 적용 사례 발표에서는 소프트웨어의 중요성이 거듭 강조됐다. 임준우 퀀텀넥서스 대표는 “아이언맨의 전투력은 금속 슈트(HW)가 아닌 '자비스(SW)'에서 나온다"는 비유를 들어 소프트웨어 중심(SW-Centric) 무기체계로의 패러다임 전환을 주장했다. 그는 양자 생태계 공백 해소와 저전력 엣지 환경에 최적화된 하이브리드 기술 도입을 제안했다. 최형완 다쏘시스템 컨설턴트는 가상 세계에서 물리 법칙을 정교하게 재현하는 '버추얼 트윈(Virtual Twin)' 기술을 소개했다. 그는 “단순 모사를 넘어 스스로 창조하는 미래로 나아가기 위해 생성형 AI와 R&D 에이전트를 결합한 차세대 설계 플랫폼이 필요하다"고 역설하며 데이터 주권 확보를 위한 '소버린 클라우드' 기반의 글로벌 협업 인프라 구축의 중요성도 덧붙였다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

한화에어로스페이스가 2025년 별도 기준 영업이익 2조 원을 돌파하며 역대 최고 실적을 경신했다. 회사는 이를 바탕으로 주주 환원을 대폭 강화하고 방산과 항공우주를 넘어 에너지·친환경 선박 등 미래 사업으로의 영토 확장을 공식화했다. ​24일 한화에어로스페이스는 이날 오전 성남상공회의소에서 제49기 정기 주주총회를 개최했다. 의장 자격으로 임석한 손재일 대표이사는 인사말을 통해 “지정학적 변동성과 글로벌 불확실성 속에서도 역대 최고 실적을 기록하며 글로벌 초일류 기업의 입지를 공고히 했다"고 밝혔다. ​◇K-방산 수출 영토 확장…항공 엔진 독자 기술 확보 박차 지난해 한화에어로스페이스의 매출은 18조2816억 원, 영업이익은 2조2817억원인 것으로 집계됐다. ​손 대표는 지난해 거둔 구체적인 성과로 인도 K-9 자주포 2차 계약(3700억 원), 폴란드 천무 유도미사일(5조6000억 원), 노르웨이 천무 풀패키지(1조3000억 원) 공급 계약 등을 꼽았다. 또한 항공우주 분야에 관해선 2025년 11월 누리호 4차 발사 성공과 차세대 발사체 개발 사업 참여를 언급했다. 그는 “KF-21 보라매 전투기의 최초 양산 엔진 전량 공급과 핵심 소재 국산화 착수 등 독자 항공 엔진 기술 확보에 최선을 다하고 있다"고 강조했다. ​올해 경영 전략으로는 △북미·유럽·중동 내 생산 거점 확대를 통한 맞춤형 현지화 △글로벌 업체와의 공동 개발을 통한 항공 엔진 자립도 제고 △무인기·독자 우주 개발 역량 확보를 제시했다. 특히 기술 차별화를 통해 친환경·에너지 부문으로 사업 영역을 확대해 기업 가치를 높이겠다는 포부도 덧붙였다. ​◇전년비 배당금 2배, 주주 환원 강화…​재무 우려엔 “부채 비율 오히려 감소, 문제 없다" ​이날 주총에서는 주주 가치 제고를 위한 적극적인 배당 정책이 승인됐다. 한 주주는 “작년 주가가 급성장하며 신뢰를 주었고, 특히 이익 배당을 전년도의 2배인 7000원으로 결정해준 것에 감사하다"며 재무제표 승인 안건에 찬성 의견을 냈다. ​질의응답 시간에는 부채 규모 증가와 이자 비용 부담에 대한 질문이 이어졌다. 한 주주는 “2025년 말 연결 기준 부채 총계가 약 37조2000억 원으로 2024년 대비 5조3000억 원 가량 증가하고 금융 비용이 급증했다"며 재무 방어 전략을 물었다. 실제 작년 재무제표에 따르면 금융 비용은 2024년 4948억 원에서 2025년 1조5900억 원으로 3배 이상 증가했다. 이와 관련해 고금리 기조 유지 시 수익성에 미칠 타격에 대한 구체적인 대첵을 물은 것이다. 아울러 유동 부채 중 차입금·사채는 약 6조9000억 원으로, 단기 상환 압력이 강할 것으로 보이는 가운데 추가 채무 발행 계획 여부와 자산 유동화 등 선제적 자금 조달 계획이 있느냐는 질문도 나왔다. ​이에 손 대표는 “새로운 사업을 시작하며 부채가 일부 늘어날 수 있으나, 회사 전체의 부채 비율은 오히려 줄어들었다"며 “자금 상환 및 운영에는 전혀 문제가 없으며 재무 건전성은 견고하다"고 답변했다. 현재 한화에어로스페이스의 주요 종속 기업 중 일부는 대규모 적자를 기록하고 있어 연결 수익성에 부담을 주고 있다는 지적도 제기됐다. 호주 법인인 한화디펜스 오스트레일리아(Hanwha Defense Australia)는 당기순손실 109억 원, 미국 법인인 한화오션 USA 홀딩스(Hanwha Ocean USA Holdings)는 698억 원의 손실을 기록해 자산 대비 수익성이 저조하다는 평가다. 호주 법인의 경우 자본이 -490억 원으로 자본 잠식 상태다. 추가 자금 지원 계획이나 구조조정 방안이 있느냐는 물음에 손 대표는 “현재 추가 자금 지원이나 구조조정 계획은 없으며, 경영진이 성과를 거두기 위해 노력 중"이라고 답변했다. ​◇사업 목적 추가 및 이사 선임 등 주요 안건 통과 ​이번 주총에서는 에너지 자원 개발과 항공기·우주선 발사 서비스업 등 신사업 추진을 위한 정관 일부 변경 건이 가결됐다. 또한 손재일·김승모 사내이사 선임 및 전휴재 사외이사(감사위원) 선임 등의 안건도 원안대로 통과됐다. ​손 대표는 “당사는 초일류 종합 방산업체로서 글로벌 시장 지위를 공고히 하고, 지속 가능한 성장 동력을 확보해 주주 여러분의 성원에 보답하겠다"고 말했다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr