의정부=에너지경제신문 강근주기자 경기도가 지난 2019년 이후 6년 만에 시내버스 요금 조정에 필요한 행정절차를 추진한다. 대신 도민 교통비 부담 완화를 위해 'The 경기패스'의 기존 환급 혜택(20~53%)에 더해 월 60회를 넘게 이용하면 초과분을 전액 환급하는 혜택을 추가한다. 경기도는 내달 11일 오후 2시30분 경기도교통연수원에서 공청회를 열어 소비자 단체 대표, 업계 관계자, 관련 전문가 등 각계각층 의견을 수렴할 예정이다. 이후 경기도의회 의견을 청취하고 소비자정책위원회 심의 등을 거치면 올해 하반기 요금 조정이 이뤄질 것이란 전망이다. 지난 2023년 경기도는 서울-인천의 시내버스 요금 인상과 물가 및 운수종사자 인건비 상승 등에도 지방공공요금에 대한 중앙정부 기조, 도민 부담 완화를 위해 시내버스 요금 조정을 신중히 검토했다. 작년 추진한 연구용역 결과에 따르면, 2023년과 2024년의 도내 버스 운송업체의 누적 운송수지 적자는 약 1700억원에 이른 것으로 추산됐고, 내년까지 누적 적자는 3800억 원에 이를 것으로 전망돼 시내버스 요금 조정이 필요하다는 결론이 도출됐다. 경기도는 시내버스 요금 조정에 따른 도민 교통비 부담을 완화하고자 경기도민이면 전국 모든 대중교통수단의 교통비 일부를 환급하는 The 경기패스 혜택을 확대한다. 기존 혜택은 대중교통 월 15회 이상 사용하면 20~53%(20~30대 청년 30%, 40대 이상 일반 20%, 저소득층 53%, 다자녀가구 30~50%)를 환급해 준다. 이에 더해 내달부터 월 61회 이상 대중교통 이용분 전액에 대해 환급 혜택을 제공한다. 경기도는 이에 대해 초과분 이용액에 대해서는 비용이 들지 않아서 일종의 정기권 장점을 더한 통합형 교통비 체계를 구축했다고 설명했다. 박노극 경기도 교통국장은 27일 “6년간 시내버스 요금 조정을 최대한 미뤄왔지만 불가피하게 요금 조정을 추진하게 됐다"며 “교통비 부담 완화를 위해 요금 조정폭을 면밀하게 살피는 한편, 경기도민 140만명이 이용 중인 The 경기패스 혜택 강화 등 시내버스 서비스 개선에 최선을 다해 노력하겠다"고 말했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호 기자 경기도는 27일 기후위기로 발생하는 경제적․환경적․사회적 불평등을 해소하고 취약계층 보호 등에 대한 지원 근거를 담은 '기후격차 해소에 관한 기본조례'가 제384회 경기도의회 정례회 본회의를 통과했다고 밝혔다. 도에 따르면 기후격차란 기후변화로 인해 사회적·경제적 양극화가 심화되는 현상으로 김동연 지사는 지난해 1월 다보스포럼에서 “기후변화 대응능력에 따라 기업, 사람, 국가 간 클라이밋 디바이드(기후격차)가 나타난다"며 기후격차라는 개념을 처음 제시했다. 기후격차에 대한 조례는 이번이 전국 최초다. 조례의 주요 내용은 기후격차 등의 용어 정의와 기후격차 해소에 관한 기본계획을 5년마다 수립해 매년 이행 실적을 점검하도록 했다. 기본계획의 효율적 수립을 위해 취약계층 및 취약기업의 기후위기 인식 및 대응 역량 수준 등에 관한 실태조사를 정기적으로 하도록 규정해 실효성 있는 정책 기반도 마련했다. 또한 중소기업, 소상공인, 노동자 등의 기후위기 대응역량 강화를 위한 지원, 저소득층 등의 기후복지 실현을 위해 에너지, 건강, 주거, 교통 등의 지원, 농촌·어촌·산촌 지역 등의 기후변화 피해 방지와 농어민 기후격차 해소를 위한 지원, 모든 도민의 기후교육 접근성 제고를 위한 지원 등을 구체적으로 규정하고 있다. 도는 조례가 시행되면 취약계층 실태조사, 지원 계획 마련 등 지자체 주도의 지역별 맞춤형 지원사업을 선도적으로 추진해 탄소중립 실현 과정에서 취약계층의 부담을 덜어주고 새로운 기회와 혜택이 도민들에게 골고루 돌아갈 수 있을 것으로 기대하고 있다. 차성수 경기도 기후환경에너지국장은 “경기도는 이번 조례 제정을 통해 '공통의 차별화된 원칙'에 기반한 포용적 기후정책의 기반을 마련한 것"이라며 “극단적 기후재난이 빈번한 상황 속에서 기후변화에 취약한 계층의 사회 안전망을 확대한다는 측면에서 그 의미가 크다. 온실가스 감축 목표 달성을 통해서도 도민의 기후기본권을 보장해 나갈 것"이라고 말했다. 한편 도는 지난 4월 전국 최초로 온열·한랭질환 등 기후관련 건강피해에 대해 보험금을 지원하는 '경기 기후보험'을 시행 중으로 취약계층의 기후격차 해소와 포용적 기후위기 대응에 앞장서고 있다. 도가 재난복구 지원 강화를 위해 추진한 일상회복지원금과 특별지원구역 지정이 올 여름부터 본격 시행된다. 도에 따르면 '경기도 특별재난지역 지원 조례 전부개정조례안'이 이날 경기도의회 제384회 정례회 제4차 본회의를 통과했다. '일상회복지원금'은 이례적인 자연재난으로 특별재난지역이 선포된 경우, 피해를 입은 도민에게 실질적인 복구비를 추가 지원하는 제도다. 소상공인에게는 피해 규모에 따라 300만 원에서 최대 700만 원까지, 농·축산농가에는 철거복구비로 농축산시설 복구 재난지원금의 20%를 도비로 추가 지원하며 사망·실종자의 유족에게는 위로금으로 3천만 원이 추가 지급된다. 사회재난으로 인해 특별재난지역으로 선포된 경우에도 이재민에게 1인당 100만 원의 지원금이 지급되며, 피해 유형과 규모에 따라 금액 조정이 가능하다. '특별지원구역'은 국고 지원 기준 이상의 피해가 발생했음에도 특별재난지역으로 지정받지 못한 시군에 대해 도가 해당 지역을 특별지원구역으로 지정한 후 시군 복구비의 50%를 지원하는 방식이다. 기존의 획일적인 국고지원 체계로는 복구가 어려운 시군에 대해 시군의 실질적 부담을 덜고 복구 속도를 높일 수 있게 된다. 이번 개정안은 이번 장마철 피해에 바로 적용할 수 있게 공포 절차를 거친 후 7월 중 시행될 예정이다. 앞서 김동연 지사는 지난 19일 광명 신안산선 복구 현장에서 여름철 재난 대비태세 점검회의를 열고 “전국 최초로 '일상회복지원금'과 '특별지원구역'을 제도화해서 대형재난 시 도민의 생명과 안전은 물론 일상회복을 지원하기 위해 이달 중 도의회 협력을 받아 조례를 개정할 예정"이라며 철저한 재난대비를 당부한 바 있다. 조례개정에 앞서 도는 도의회와 함께 지난 23일 도의회 중회의실에서 '기후위기 시대, 지방자치단체의 대응 전략과 과제'를 주제로 정책토론회를 개최했다. 토론의 좌장은 이번 조례 개정안을 대표발의한 남종섭 의원이 맡았다. 이영웅 경기연구원 연구위원은 주제 발표에서 “특별지원구역 신설과 일상회복지원금 제도화는 매우 의미 있는 진전이며, 향후 제도 간 연계를 통해 도민 중심의 재난복구 기반을 완성해야 한다"고 주장했다. 아울러 도는 이날 경기도의회 제384회 정례회에서 '광명시흥 도시첨단산업단지 공공형 지식산업센터 신규사업 추진동의안'이 통과 광명시흥 도시첨단산업단지의 기업 성장과 창업 지원을 맡을 '광명시흥 공공형 지식산업센터'가 본격 추진된다고 밝혔다.. 경기주택도시공사(GH)가 주관하는 광명시흥 도시첨단산업단지는 수도권 서남부 지역의 과밀 해소와 균형발전을 위해 지정됐으며 기존의 주거 위주 개발에서 벗어나 산업 기능과 자족 기능을 강화하기 위한 핵심 사업지다. 인근에 조성 중인 '광명학온 공공주택지구'와 연계해 주거·산업·일자리가 유기적으로 결합된 미래형 도시 모델을 구축할 예정으로 첨단 제조업과 기술 기반 기업이 집적된 구심점 역할을 맡게 될 것으로 기대를 모으고 있다. 지식산업센터에는 총 1965억 원의 사업비를 투입하며 연면적 약 9만㎡ 규모로 산업·연구시설, 기업지원시설 등을 구성한다. 제조업, 연구개발 중심의 중소기업들이 입주할 수 있는 공간으로 조성되며 창업 초기 기업과 기술 기반 스타트업에 저렴한 임대료와 공공지원 공간도 제공하며 입주 기업 모집은 설계 확정 이후 GH가 진행할 계획이다. 도는 이번 지식산업센터 조성이 광명시흥 도시첨단산업단지 내 산업생태계를 활성화하는 계기가 될 것으로 보고 있다. 수도권 서남부는 현재 상대적으로 산업 기반시설(인프라)가 부족한 상황인데, 본 사업은 제조·연구·지원시설을 연계한 종합 산업 허브 역할을 할 수 있다는 점에서 지역균형발전의 실질적인 전환점을 마련할 것으로 기대된다. 또한 광명시흥 신도시와 테크노밸리 사업 추진에 따라 발생하는 기업 이주 수요에 대응하고 영세 중소기업의 재정착을 유도하기 위해 저렴한 임대공간도 적극 공급해 기업 부담을 최소화하고 안정적인 정착을 지원할 방침이다. 이명선 경기도 택지개발과장은 “이번 지식산업센터 조성은 광명시흥을 첨단산업 중심지로 키우는 중대한 계기"라며 “공공성과 실효성을 겸비한 산업 인프라를 통해 지역경제의 활력을 높이고, 경기도 미래 산업생태계의 주춧돌을 마련하겠다"고 말했다. 이와함께 도는 광교테크노밸리(이하 광교TV) 바이오 유휴부지를 글로벌 바이오 허브로 육성하기 위한 개발사업에 본격 착수하기로 했다. 도의회는 이날 본회의를 통해 광교TV 바이오 유휴부지에 대한 경기주택도시공사(GH) 현물출자 동의안을 의결했으며 이에 따라 도는 GH에 대상 부지를 출자하고 GH는 이를 기반으로 단독 사업을 추진하게 된다. 현물출자 대상은 수원시 광교TV 일원에 위치한 18필지, 총 2만5171㎡(약 7600평)의 토지로 기준가격은 공시지가로 약 633억원이며, 최종 출자금액은 감정평가 결과에 따라 확정된다. 도는 출자 대가로 GH 주식을 취득할 예정이다. 이번 개발 대상지는 영동고속도로와 용인서울고속도로 인접, 신분당선 광교중앙역 1km 내 위치한 우수한 교통 접근성을 갖추고 있다. 특히 바이오 혁신 기반을 갖춘 광교 바이오 클러스터 내에 자리 잡고 있으며 주변에는 경기도 바이오 광역클러스터를 구성하는 200여 개 기업과 공공·민간 연구기관들이 밀집해 있어 시너지가 기대된다. 광교 바이오 클러스터 내 주요 지원기관으로는 △경기도경제과학진흥원 △경기바이오센터 △차세대융합기술연구원 △한국나노기술원 △아주대학교 의료원 등이 있으며 인근 공공 및 민간 지식산업센터를 기반으로 바이오 기업 유치와 산업 생태계가 빠르게 확장되고 있다. 도는 글로벌 바이오 허브 조성을 위해 경기도경제과학진흥원, GH 등과 함께 관련 정책을 수립하고 있으며 대학, 병원, 앵커기업 및 글로벌 협회와 연계한 전략도 병행해 추진 중이다. GH는 현물출자 이후 지상 16층, 지하 4층 규모(연면적 약 14만5000㎡)의 업무시설, 통합공공임대주택, 기숙사, 근린생활시설 등으로 구성된 복합개발을 시행할 예정이다. 이성호 경기도 미래성장산업국장은 “광교TV 바이오 유휴부지는 당초 바이오 장기 연구센터 예정지로 약 20여 년간 개발이 지연됐으나 이번 현물출자를 계기로 미래 먹거리 산업인 바이오헬스 산업의 핵심 거점으로 탈바꿈할 것"이라며 “바이오 스타트업 육성과 전문인력 양성 등 경기도 글로벌 바이오 허브 중심지로 조성하겠다. 이번 동의안이 원활히 통과될 수 있도록 협조해 주신 경기도의회에 깊은 감사의 뜻을 전한다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

양평=에너지경제신문 강근주기자 양평 동부권 경쟁력과 지속가능성을 높이기 위해 민선8기 전진선 양평호는 출범 이후 관광콘텐츠를 적극 개발하고 정주 여건 재정비에 집중해 왔다. 각종 규제로 인해 어려운 여건 속에서도 △양평국제평화공원 △용문산관광지 △구둔아트스테이션 등을 중심으로 지역 재방문율을 늘려 지역경제 안정화와 함께 구도심 재도약에 숨통을 틔웠다. 전진선 양평군수는 27일 “동부권 자원들을 활용하고 지역 여건을 체계적으로 재정비해 매력 넘치는 공간으로 만들어 가고 있다"며 “동부권 관광자원 활성화가 지역경제 활성화로 직결되고 균형발전으로 연계돼 양평살이가 자부심이 되도록 하겠다"고 강조했다. 양평군은 지평리 전투의 역사적 가치를 재조명하는 '양평국제평화공원'을 지평역 인근 군부대 이전 부지 약 6만6000㎡에 400억여원을 투입해 조성한다. 해당 장소는 1951년 한국전쟁 중 프랑스 몽클라르 중령이 이끄는 대대를 주축으로 한 UN군이 5배가 넘는 중공군 공세를 막아내고 승리한 지평리 전투가 치러졌던 곳이다. 현재 전쟁 중 잔존한 건물로 지평양조장이 남아있다. 양평국제평화공원에는 양평박물관을 비롯해 △조각공원 △야외공연장 △참전국 작가 창작 레지던시 및 스튜디오 △기념 조형물 △군 관련 시설을 재생한 체험시설 △주민 편의시설 및 커뮤니티 공간이 들어설 예정이다. 전진선 군수는 양평국제평화공원을 원활하게 추진하기 위해 지난 4월 프랑스 쉬이프시를 방문해 양 도시 간 우호교류협약을 체결하고 양평국제평화공원 내 홍재하 지사 공간 조성 및 역사 연구 등에 협력하기로 했다. 쉬이프시는 양평에서 출생한 홍재하 독립지사가 1차 세계대전 전후 최초로 정착한 도시다. 작년 쉬이프시 시장은 양평군청에 들러 지평리 일원 UN 프랑스 충혼비에 헌화하기도 했다. 지난 4월에는 양평박물관 건립 사업이 문화체육관광부의 타당성 사전평가에서 '적정' 판정을 받았다. 양평군은 이에 따라 오는 2029년 개장을 목표로 중앙투자심사 등 후속 절차를 착실히 이행하고 있다. 용문산관광지는 용문산과 용문사, 천연기념물인 용문사 은행나무 등이 한곳에 모여 있는 양평 동부권 최대의 복합 관광단지다. 연간 약 120만명이 다녀간다. 용문산산나물축제도 매년 이곳을 중심으로 개최된다. 양평군은 용문산관광지 접근성 개선 사업을 추진하고 있다. 작년에는 10억원(특별조정금 100%)을 투입해 용문산 보-차도 분리 사업을 실시했다. 용문산 일주문에서 판매장까지 650m 길이의 보행로를 설치해 관광객이 보다 안전하고 편리하게 용문산에 오를 수 있도록 했다. 이외에도 주차장을 재포장하고 벽천분수 및 휴게소, 조형물을 보수해 방문객 편의 도모 및 관광객 증대를 도모했다. 아울러 수도권 내륙 최초로 용문산관광지 케이블카 설치도 검토 중이다. 케이블카가 설치될 경우 양평의 수려한 경관을 한눈에 볼 수 있고 지역 명소를 하나로 연결해 자연 생태 기반형 수도권 제일 관광지로 거듭날 것이란 전망이다. 양평군은 지평면 일대에 '구둔아트스테이션'을 조성하는 사업에도 집중하고 있다. 대한민국 등록문화재 제296호인 구둔역은 영화 '건축학개론'과 아이유의 '꽃갈피' 앨범 커버 촬영지로 유명하다. 구둔역 일대를 중심으로 187억원을 투입해 약 6만6000㎡ 공간을 관광 자원화한다는 계획이다. 구둔역아트플랫폼 내부엔 △영화-음악공작소 △판매시설 △문화예술센터 △휴게시설 △백화숲갤러리 △은하캠프광장 △플리마켓 △데크쉼터 등이 들어설 예정으로 많은 관광객 발걸음을 이끌 것으로 양평군은 기대했다. 이와 함께 구둔역과 인접한 관동대로 구질현, 지평리 전투기념관 등 양평 근현대 문화유산 및 물소리길, 지평양조장과 같은 지역 명소를 연계해 종합문화공간을 조성, 동부권 대표 관광지로 발전시킨다는 전략이다. 양평군은 민선8기 출범 이후 눈에 띄는 인구 증가세를 보이며 올해 5월 말 인구가 12만8690명으로 전국 군 단위 인구수 1위, 인구 증가수 2위를 차지했다. 양평군은 그래서 행정안전부가 지정하는 인구감소지역과 관심 지역에서 제외됐다. 하지만 지난 10년간 서부권(양평읍-강상면-양서면)은 인구가 증가해 왔으나, 동부권(단월면-청운면-양동면)은 감소세를 보이고 있다. 게다가 동부권은 심각한 초고령화가 나타나 인구구조와 생활 여건에서 동-서부 간 지역 편차가 가중되고 있다. 이런 동-서 간의 격차를 해소하기 위해 양평군은 인구 5000명 미만인 단월면-청운면-양동면을 '채움 지역'으로 선정하고 올해부터 2029년까지 5년간 면당 100억원 예산을 투입해 지역균형발전에 실질적인 변화를 이끌고 있다. 양평군은 면별 20~30명 내외 채움사업발굴단을 구성하고 워크숍, 주민설명회, 선진지 견학 등을 통해 △단월면은 '지역활력스포츠 인프라 구축' △청운면 '청드림 센터 조성' △양동면 '채움 플러스 복합센터 건립'을 채움사업으로 선정해 현재 추진 중에 있다. 양평군은 채움사업이 완료되면 정주여건 개선과 귀향-귀촌 지원, 부족한 SOC 개선을 통해 군민이 체감할 수 있는 실질적 변화를 일궈낸다는 방침이다. 아울러 농촌중심지(용문면)와 배후 기초거점(단월-청운-양동-지평)을 상호연결해 생활환경을 개선하고 있다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

광명=에너지경제신문 강근주기자 광명시가 운영하는 반려동물문화복합센터 '반함(반려동물과 함께)'이 책임 있는 반려문화 마중물로 자리 잡고 있다. 열린시민청 지하 1층에 위치한 반함은 동물보호법 제35조와 광명시 동물보호 조례 제22조에 따라 지난 2021년 9월 개소한 뒤 유기동물 입양, 반려문화 교육, 행동교정, 반려견 놀이까지 아우르는 복합공간으로 기능해 왔다. 반함은 실내 76㎡ 규모로 교육장, 놀이장, 상담실, 미용-목욕실 등 시설을 갖췄으며, 130㎡의 야외놀이장도 있어 반려동물이 자유롭게 뛰놀 수 있는 환경을 제공한다. 박승원 광명시장은 27일 “반함은 단지 동물을 보호하는 공간이 아니라 시민과 반려동물이 함께 살아가는 문화를 만드는 출발점"이라며 “앞으로도 사람과 동물이 함께 행복한 도시, 광명을 만드는데 더욱 노력하겠다"고 강조했다. 반함은 광명시 관내 유일한 반려동물문화복합센터로, 유기-유실 동물 입양과 임시 보호를 전담하며 반려동물과 보호자가 함께 성장할 수 있는 다양한 교육 프로그램을 제공한다. 2022년부터 2024년까지 3년간 운영 실적은 입양 20건, 반환 26건, 행동교정 교육 128회, 입양 전후 교육 35회, 원데이 클래스 110회에 달한다. 이 외에도 실내 교육장은 69회, 야외 놀이터는 870회 이상 대관되는 등 시민 관심과 참여가 이어지고 있다. 특히 행동교정 교육은 반려견 문제행동으로 어려움을 겪는 보호자에게 높은 만족도를 얻고 있다. '반려견 바른습관 만들기' 수업에 참여한 보호자 45명을 대상으로 실시한 만족도 조사에서 교육 전반에 대한 만족도가 97.8%를 기록했다. 올해는 입양 전후 교육을 비롯해 △문제행동 교정 솔루션 △셀프미용-인식표 만들기 등 원데이 클래스 △반려동물관리사 양성 과정 등 보호자 책임감을 높이고 올바른 반려문화를 확산하기 위한 프로그램을 더욱 확대 운영할 계획이다. 입양 전후 교육은 입양자를 위한 반려견의 사회화 훈련과 건강관리를 중심으로, 행동교정 교육은 반려견 문제행동에 어려움을 겪는 시민을 대상으로 운영한다. '바른습관 만들기' 교육은 연 5기 각 6회 과정으로, '놀이터 친구만들기' 교육은 연 6기 각 1회 과정으로 진행할 예정이다. 또한 반려동물관리사 양성 과정은 관련 업종으로 취-창업을 원하는 시민을 대상으로 총 2개월에 걸쳐 진행하고, 원데이 클래스는 연 50회, 150명을 대상으로 운영할 예정이다. 반함은 단순한 입양처를 넘어 사람과 반려동물이 서로를 이해하고 연결되는 정서적 공간으로도 기능하고 있다. 보호자에게는 책임감을, 반려동물에게는 새로운 삶의 기회를 제공하는 이곳은 소규모 입양센터로서 입소 기준에 부합하는 유기-유실 동물을 보호하며 상담과 교육 후 무료 입양이 이뤄진다. 지난 13일에는 반함의 24번째 입소견인 '룽지' 입양식이 열렸다. 학대 흔적이 있던 룽지는 50일간 보호를 거쳐 새로운 가족을 만났고, 입양가정은 총 3회 상담과 2회 교육을 이수한 후 입양을 결정했다. 보호자는 “입양 전 프로그램 덕분에 차분하게 준비할 수 있었다"며 “버려졌던 아픔을 간직한 아이에게 좋은 가족이 되고 싶다"고 말했다. 입양 당일, 룽지는 광명문화재단이 주관한 반려동물 전시회에 참여하며 반려동물 입양 중요성을 알리는 홍보견 역할도 톡톡히 해냈다. 광명시는 지난 3월부터 효율적인 민원 응대를 위해 반함 운영시간을 오전 9시부터 오후 6시로 조정하고 시민이 더욱 쉽게 접근할 수 있도록 인터넷 기반 교육 신청과 야외 놀이터 대관 시스템을 운영하고 있다. 입양을 희망하는 시민은 입양 전 필수 교육을 이수해야 하며, 교육장과 야외 놀이터는 동물 등록을 완료한 시민에게만 무료로 대관한다. 관련 안내는 반함 누리집(gm.go.kr/gmbanham/center/introduce.jsp) 또는 네이버 카페(cafe.naver.com/gmbanham)에서 확인하거나, 광명시 반려동물문화복합센터 반함으로 문의하면 안내받을 수 있다. 광명시는 반함 외에도 안양천에 2곳, 목감천에 1곳에 반려견 놀이터를 만들어 운영하며 휴게공간을 겸한 파라솔과 반려견 배변봉투를 제공하고 있다. 양지사거리 체육공원 내 다목적 운동장도 반려동물 간이놀이터로 함께 이용할 수 있도록 운영 중이다. 또한 '유실-유기 동물 입양비 지원사업'으로 광명시에서 발생한 유실-유기 동물을 입양한 시민에게는 입양 후 1년 이내 진단-치료비, 백신 접종비, 미용비 등을 포함해 1마리당 최대 15만원까지 지원하고 있다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

의정부=에너지경제신문 강근주기자 양주시 고읍동에서 옥정지구를 거쳐 포천시 군내면을 잇는 지하철 7호선 연장 사업인 '옥정~포천 광역철도 사업'이 전 구간(1-2-3공구) 사업계획 승인을 마치고 본격 추진된다. 27일 경기도에 따르면, 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 26일 옥정~포천 광역철도 3공구의 사업계획 승인을 완료했다. 대도시권광역교통위원회는 작년 12월16일 제1공구, 올해 3월31일 제2공구 사업계획을 승인한 바 있어 이번 승인으로 '옥정~포천 광역철도'의 전 구간 사업계획 승인이 완료됐다. 국가 균형발전 프로젝트 중 하나로 추진 중인 옥정~포천 광역철도 사업은 서울지하철 7호선 연장사업인 도봉산~옥정 광역철도 사업의 종점인 양주시 고읍지구에서 옥정지구를 거쳐 포천시 군내면까지 총 16.9km을 연장하는 지하철 건설사업이다. 총사업비 1조 5067억원이 투입되며 정거장 4곳과 경정비용 차량기지 1곳을 신설한다. 경기도는 전 구간 사업계획이 승인됨에 따라 각종 인허가 절차와 용지보상을 즉시 진행하고 3공구 구간 공사를 조속히 착수해 오는 2030년 하반기 공사를 완료할 계획이다. 옥정~포천 광역철도가 개통되면 출퇴근 시간대 포천시청에서 도봉산역까지 이동 시간이 버스 대비 24분 단축돼 경기북부 발전과 서울 접근성 개선 효과가 클 것이란 전망이다. 김기범 경기도 철도항만물류국장은 27일 “경기북부 도민의 숙원사업인 만큼 철저한 준비와 안전관리를 통해 이용이 편리하고 안전한 철도가 건설될 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다"고 말했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호 기자 경기도와 경기관광공사가 3분기 시행 예정인 중국 단체여행 무비자 제도 및 7~8월 휴가, 10월 국경절 황금연휴 등 중국인 여행 성수기에 맞춰 중국 최대 여행플랫폼인 씨트립과 27, 28일 이틀간 오후 6시부터 8시(한국시간 기준)까지 온라인 라이브 커머스를 진행한다. 공사에 따르면 이번 라이브 커머스는 에버랜드 판다월드 내에 설치한 임시 스튜디오에서 씨트립 쇼호스트가 하계 휴가 등 하반기 해외 여행을 계획중인 중국 소비자 대상으로 “경기도에서 진짜 대한민국을 체험하자(京畿道真韩国)"라는 테마로 진행한다. 경기도내에서 즐길 수 있는 K-관광콘텐츠와 K-푸드 등을 홍보하고 도내 숙박시설, 관광지 입장권, 일일투어 등 80여종의 관광체험상품 판매 및 할인 이벤트도 소개한다. 첫날 27일은 K-관광 체험을 주제로 △에버랜드 판다월드에서 한중 우호의 상징 판다소개 및 사파리월드 등 에버랜드 주요 즐길거리, △한국민속촌의 천연염색 등 이색 전통 문화 체험 프로그램, △쁘띠프랑스&이탈리아마을, △서해랑 제부도 해상케이블카, △플라잉수원 등 중국인이 선호하는 다양한 관광지를 홍보한다. 다음날인 28일은 K-푸드 체험을 테마로, △김포 벼꽃농부 고추장 만들기 및 비빔밥 오찬, △오산 교촌치킨 만들기, △수원 갈비와 수원화성, △에버랜드 내 다양한 먹거리 등을 소개한다. 이번 방송은 중국인 인플루언서가 직접 체험하는 영상과 스튜디오에 있는 쇼호스트의 소개를 통해 진행된다. 조원용 경기관광공사 사장은 “한중 정상 통화, 오징어게임 시즌3, 2025~2026 APEC 한중 순차 개최 등 양국 교류 활성화에 대한 기대와 계기가 생기고 있는 만큼 이에 적극 대비, 인바운드 최대 시장인 중국 관광객 유치 확대를 통한 지역경제 활성화에 기여토록 최선을 다하겠다"고 말했다. 한편 씨트립은 등록회원이 약 3억명에 달하는 중국 최대 여행플랫폼 기업으로 지난해 1월 경기관광공사와 협력 구축에 관한 업무협약을 체결하고, 경기도 중국시장 마케팅을 위한 협업을 추진하고 있다. 한편 도와 공사는 도내 청년들의 관광 분야 창업기회를 확보하고 지역 관광산업과의 상생 기반 조성을 위해 '2025 경기 청년기회 여행감독 육성 프로그램'을 운영한다. 올해는 일반과 심화과정으로 나눠 총 50팀 정도 선발 예정으로 '일반과정'은 도내 거주 만 19~39세 예비 또는 기창업(3년 이내) 청년이 대상이다. 관광 콘텐츠, 서비스, 기술, 제품, 지역특화형 등 다양한 분야의 관광 아이템을 접수받는다. '심화과정'은 도내 거주 만 19~39세의 기 창업자(5년 이내)로 세계문화유산인 도내 왕릉 자원 활용 관광 활성화를 주제로 시범사업 아이디어를 제시하면 된다. 실질적 창업지원 제공 차원에서 '일반과정 참가팀'에는 △관광창업 아카데미 교육 △맞춤형 창업 컨설팅 △관광상품 공모전 참가 △총 2800만원 상당의 시상금 및 창업지원금 수여의 기회가 주어진다. '심화과정 참가팀'에는 △전문가 컨설팅 △데모데이 참가 △총 3,000만원 상당의 시범사업 지원금 △홍보지원금 △멘토링 및 관련 네트워킹 기회 등이 제공되며 참가신청은 내달 20일까지 이다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천시교육청은 26일 강화군 노인대학(학장 이채웅) 어르신 150여 명을 대상으로 '강화교육발전특구 지역거버넌스 구축을 위한 강연회'를 개최했다. 이번 강연은 강화교육발전특구 지역거버넌스 구축을 위한 인하대학교 연구의 일환으로, 대한노인회 인천지부(회장 박용렬) 부설 강화군 노인대학의 초청으로 마련됐다. 강연에서는 △미래 교육의 방향 △'읽걷쓰' 추진 배경과 성과 △역노화 생존 전략과의 연계 △지역 교육 현안 등을 주제로 설명하고, 어르신들의 다양한 의견을 청취하는 시간을 가졌다. 도 교육감은 “강화 어르신들이 교육에 관심을 갖고 지역 발전에 함께해 주시길 기대하며, 앞으로도 지역 거버넌스 구축을 위한 지원을 아끼지 않겠다"고 밝혔다. 시교육청은 이날 강화교육지원청이 지역 내 택시조합 2곳과 업무협약(MOU)을 체결하고 '강화학생성공택시' 시범 운영에 본격 돌입했다고 밝혔다. 이번 사업은 교통 여건이 열악한 강화지역 소규모학교 학생들의 교육활동 참여를 돕기 위한 것으로 택시조합 및 개인택시지부와의 협력을 통해 추진됐다. 교육청은 운전자 대상 범죄경력 조회, 신원 확인, 정기 안전교육 등을 실시해 안전한 운영 기반을 마련했다. '강화학생성공택시'는 시교육청의 강화교육발전특구 정책과 연계한 교육복지 모델로 결이음교육과정 '같이' 수업, 학생자치활동 등 다양한 교육활동 참여를 위한 학생 이동을 지원한다. 전교생 60명 이하 소규모학교를 대상으로 하며 학교에 지급된 교통카드로 일정 금액 내 택시를 이용할 수 있도록 설계됐다. 이용 방식은 학교가 사전 예약을 통해 협약 택시를 배정받고 교사가 학생과 동행해 교육 장소로 이동하는 형태다. 택시 운전자는 학생의 안전벨트 착용을 확인하고 운행 후 영수증을 발급하며 학교는 이를 바탕으로 사용일지를 작성하고 연말 정산을 진행한다. 강화지역 택시조합 관계자는 “학생들의 안전한 교육활동 참여를 지원하게 돼 기쁘다"며 “운전자들도 본 사업의 공공성을 인식하고 안전한 운행에 최선을 다하겠다"고 했다. 인천시교육청 관계자는 “강화학생성공택시는 단순한 교통지원이 아닌 학생 중심 교육환경을 조성하는 핵심 인프라"라며 “앞으로도 지역사회와 협력해 모든 아이들이 공평하게 배움의 기회를 누릴 수 있도록 노력하겠다"고 강조했다. 이번 사업은 농어촌 지역 학생들의 수업권 보장과 지역 간 교육격차 해소에 기여할 것으로 기대된다. 한편 시교육청은 이날 2024회계연도 교육비특별회계 세출예산 집행잔액 처리 실태에 대한 특정감사 결과를 발표했다. 이번 감사는 지난해 12월 6일 열린 제299회 인천시의회 예산결산특별위원회에서 교육청의 낙찰 차액 사용 실태에 대한 감사 요청에 따라 진행됐다. 교육청 내 부서를 대상으로 2024회계연도 세출예산 중 계약과 관련된 낙찰차액 및 집행잔액 사용에 대해 확인한 결과, 일부 부서에서 예산 변경 등의 절차를 거치지 않고 낙찰 차액을 사용한 사례가 확인됐다. 이에 따라 교육청은 낙찰 차액 사용에 대한 명확한 기준과 방안을 마련해 각 부서에 안내할 방침이다. 인천시교육청 관계자는 “현행 규정상 일부 사업을 제외하고는 낙찰차액을 반드시 불용해야 한다는 명문 규정이 없어, 각 부서에서 예산 변경 등의 절차를 거쳐 사용한 사례만으로 위법·부당하다고 보긴 어렵다"며 “그럼에도 이번에 확인된 사례를 바탕으로 앞으로 낙찰차액 사용기준을 명확히 해 예산 집행의 투명성과 효율성을 높이겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

의왕=에너지경제신문 강근주기자 의왕시의회는 26일 제2차 본회의를 끝으로 17일간 진행된 제312회 제1차 정례회 의사일정을 모두 마무리했다. 이날 2차 본회의는 예산결산특별위원회에서 심의한 △2024회계연도 일반 및 특별회계 결산 승인의 건 △기금 결산 승인의 건 △예비비 지출 승인의 건을 모두 원안대로 가결했다. 또한 조례등심사특별위원회가 심의한 '의왕시의회 포상 조례 일부개정조례안' 등 12건의 의원발의 조례안과 '의왕시 재활용센터 운영 사무의 민간위탁 동의안' 등 집행부 제출 안건 1건을 포함해 총 13건을 원안 가결했다. '2035년 의왕 공업지역 기본계획안에 대한 의견청취안'은 심사 과정에서 충분한 자료 검토와 논의가 필요하다는 의견에 따라 보류 처리됐다. 행정사무조사특별위원회가 심의해 상정된 '의왕시장 비서 사이버 여론조작 관련 행정사무조사 계획서 승인의 건'은 표결 결과 가결 처리됐으며, 집행부가 재의를 요구해 상정된 '2025년 의왕도시공사 행정사무조사 계획서 승인의 건'은 찬반에 대한 의견을 듣고 표결에 부쳐져, 재의안 의결정족수인 출석의원 3분의 2 이상 찬성을 얻지 못해 최종 부결 처리됐다. 또한 시정질문을 신청한 박현호 의원이 의왕시장을 상대로 '의왕시장 비서 사이버 여론조작 사건'과 관련해, 공무원 또는 주변인으로부터 상황을 보고 받은 사실이 있는지 질문했으며, 의왕시장은 수사와 재판이 진행되는 사항으로 의견을 밝히는 것은 적절하지 않다고 답변했다. 한편 지난 16일부터 24일까지 9일간 행정사무감사특별위원회가 실시한 '2025년도 행정사무감사'에선 시정 전반에 대한 면밀한 점검을 통해 시민 눈높이에 맞는 행정 실현을 도모하고, 주요 정책 적정성과 예산 집행 효율성을 집중 점검했다. 특히 반복적인 설계변경, 지역업체 우선계약 미비, 불법 현수막 문제, 종합병원 유치 절차 등 다양한 사안에 대해 개선을 촉구했다. 행감 특위는 이번 감사에서 제기된 시정 요구 및 건의 사항을 반영한 결과보고서를 마련해 오는 7월에 열릴 제313회 임시회에서 채택할 계획이다. 김학기 의장은 폐회사에서 “이번 정례회는 행정사무감사를 통해 의왕시 행정 전반을 점검하고, 시민 눈높이에 맞는 행정이 이뤄지고 있는지 꼼꼼히 살펴봤다"며 “업무를 철저히 분석하고, 예리한 시각과 깊이 있는 질의를 통해 시민을 대신해 감시와 견제 역할을 성실히 수행한 동료의원들께 감사하다"며 “앞으로도 시민 뜻이 시정에 반영될 수 있도록 신뢰받는 의정활동을 이어가겠다"고 말했다. 파주=에너지경제신문 강근주기자 이익선 파주시의회 의원이 발의한 '파주시 파크골프장 관리 및 운영에 관한 조례안'이 제257회 제1차 정례회에서 자치행정위원회를 통과했다. 파주시 파크골프장 관리 및 운영 조례안은 운정, 심학산 2곳의 파크골프장 운영과 추가로 조성 중인 파크골프장의 체계적인 관리, 효율적인 운영을 위해 시설 관리 및 안전 수칙 마련, 안전 교육 내용을 규정하고자 발의됐다. 이익선 의원은 “파크골프는 저비용으로 남녀노소 누구나 쉽게 즐길 수 있는 장점을 가지고 있을 뿐만 아니라 신체적, 정신적 측면에서 이상적인 생활체육으로 꼽히고 있다"며 “이번 조례 제정을 통해 시민에게 더욱 나은 파크골프 환경을 제공해 건강한 삶에 기여하는 생활체육으로 발전할 수 있기를 바란다"고 말했다. 포천=에너지경제신문 강근주 기자 김현규 포천시의회 의원은 제186회 정례회 제3차 본회의에서 5분 자유발언을 통해 포천시체육회의 불투명한 운영과 시의회의 정당한 감시를 회피하는 무책임한 태도를 강력히 규탄했다. 5분 자유발언에서 김현규 의원은 “포천시체육회는 해마다 7억원이 넘는 예산과 막대한 보조금을 지원받는 공익단체인데도 이사회비와 지정기부금을 사적 용도로 전용하는 등 시민 신뢰를 배신하는 운영을 해왔다"고 지적했다. 이어 “시민 기대를 저버린 포천시체육회의 방만한 운영은 명백한 기강 해이"라며 “의혹 해소와 합리적인 개선 방향을 논의하기 위해 행정사무감사 증인으로 참석 요청한 임원 전원이 '개인 일정', '병원 방문' 등 이유로 출석을 회피한 점은 명백한 책임 회피이자 시민 경시"라고 비판했다. 또한 포천시축구협회의 무법적인 운영 실태도 강하게 질타했다. 최근 3년간 보조금-자부담 사용 내역, 대회 참가비, 기부금 등에 대한 자료 요구에 '일체 없음'이란 황당한 답변이 돌아왔고, 정관은 도장도 찍히지 않은 채 사용되고 있는 충격적인 상황이라고 폭로했다. 이에 김현규 의원은 포천시축구협회는 모든 의혹을 투명하게 해명하고 이에 따른 문제에 모든 책임을 온전히 져야 한다며 “시민 세금이 단 1원이라도 불투명하게 사용되는 것을 포천시의회는 결코 좌시하지 않을 것"이라고 경고했다. 특히 집행부를 향해 “2억2천여만 원의 포천시체육회 채무와 4천여만 원의 장애인체육회 채무가 수년째 해결되지 않은 현실은 행정의 무책임을 보여주는 것"이라며 “포천시장께서 원칙과 기준에 따라 체육회장 눈치를 보지 말고 채무 상환계획을 강력히 요구하고, 모든 공공단체의 관리-감독을 철저히 해달라"고 촉구한 뒤 5분 자유발언을 마무리했다. 포천=에너지경제신문 강근주기자 서과석 포천시의회 의원은 제186회 정례회 제3차 본회의에서 5분 자유발언을 통해 시민 중심 행정 필요성을 강조하며 행정 전반의 혁신을 촉구했다. 5분 자유발언에서 서과석 의원은 “이번 행정사무감사는 단순한 지적의 자리가 아니라 포천시가 더 나은 방향으로 나아가기 위한 건설적인 성찰의 기회였다"며 예산 집행과 민원 대응, 현장 중심 행정 추진에 힘써온 집행부 공직자 노고에 감사를 표했다. 하지만 포천시 행정 전반에 걸쳐 반드시 개선이 필요한 문제점을 지적하며 형식에 치우친 행정을 비판하고 지속 가능한 포천 발전을 위해 시민 중심 시정 운영을 제언했다. 먼저 형식적인 사업 추진과 안일한 예산집행 태도를 언급하며 “성과 분석 없이 반복되는 행사, 실효성이 낮은 위탁사업, 연말 예산 몰아 쓰기 등은 반드시 개선돼야 한다"며 사업 계획 수립부터 집행에 이르기까지 성과 중심의 면밀한 검토가 필요하다고 강조했다. 부서 간 협업 부족과 중복 행정 문제도 짚고, 개별 부서가 독단적으로 사업을 추진하는 방식은 예산 낭비는 물론 시민에게 혼란을 줄 수 있다고 지적했다. 이에 따라 부서 간 체계적인 협업 구조를 마련하고, 포천시 차원의 통합적 대응체계 구비가 시급하다고 주장했다. 정책 추진 철학과 방향성 부재를 지적한 뒤 단기 성과 중심 정책에서 벗어나 '지속 가능한 포천'을 위한 중장기 전략이 절실하다고 토로했다. 특히 청년, 농업, 환경, 복지 등 주요 정책 분야마다 도시 철학을 담은 정책 설계가 필요하다고 강조했다. 서과석 의원은 “시민 눈높이에 맞춘 행정, 현장 목소리를 먼저 듣는 시정, 예산 하나하나에 철학이 담긴 집행이 실현되어야 할 때"라며 “시민 삶을 바꾸는 감시자이자 동반자로서 시정 발전을 위해 최선을 다해 노력하겠다"며 5분 자유발언을 마무리했다. 하남=에너지경제신문 강근주기자 임희도 하남시의회 의원은 26일 본격적인 장마철을 앞두고 덕풍동 일대 침수우려 및 배수 취약구역에 들러 현장을 점검하고 하남시 관계부서에 선제적 조치를 주문했다. 이날 현장 점검은 최근 기후 변화로 인한 국지성 집중호우 빈도가 잦아지고 있는 가운데 덕풍시장과 인근 주택가 골목, 공공 배수시설 주변 등 시민생활과 밀접한 지역을 중심으로 이뤄졌다. 임희도 의원은 “장마철 갑작스러운 폭우로도 주민 일상이 순식간에 멈출 수 있다"며 “철저한 사전 점검과 신속한 시설 보완을 통해 시민 피해를 최소화하는 것이 무엇보다 가장 중요하다"고 강조했다. 특히 이번 점검에선 △배수로 막힘 여부 △맨홀 및 빗물받이 관리 상태 △토사 유실 위험지역 등 세부적인 요소까지 꼼꼼히 확인하며 하남시 관계부서에 정비가 필요한 구역에 대한 즉각적 조치를 요청했다. 임희도 의원은 그동안 시민이 체감할 수 있는 현장 중심 의정활동을 꾸준히 이어온 바 있으며 “앞으로도 침수뿐 아니라 폭염-태풍 등 여름철 기후 위기에 선제적으로 대응해 나가겠다"고 말했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천시는 27일 인천항 역무선부두 4잔교에서 옹진군 신규 병원선인 '건강옹진호'취항식을 개최했다고 밝혔다. 이번 취항식에는 유정복 인천시장과 문경복 옹진군수, 신영희 시 의원과 이의명 옹진군의회 의장, 보건복지부 곽순헌 건강정책국장을 비롯한 유관기관과 지역 주민 등 200여명이 참석해 자리를 빛냈다. 1부 행사는 역무선부두 4잔교에서 경과보고와 기념사, 명명패 전달 순으로 진행됐으며 2부에서는 병원선 내에서 테이프 커팅식과 선박 시찰, 시승 행사가 이어졌다. 이번 취항식은 2022년부터 추진된 병원선 대체 건조사업의 완료를 기념하는 자리로 시는 국비 80억원을 포함한 총 126억원을 투입해 270톤급 최신식 병원선을 건조했다. 해당 병원선은 지난달부터 옹진군 6개 면을 대상으로 주 1회, 2박 3일 일정으로 연중 순회진료를 시작했다. 기존 병원선보다 몸집이 커진 신규 병원선 '건강옹진호' 취항으로 진료지역이 확대돼 서해5도 지역을 포함한 6개면 17개 도서지역의 섬 주민들에게 의료서비스 제공이 가능해졌다. 신규병원선은 전장 47.2m, 폭 8.4m, 깊이 3.6m, 최대 항속거리 46km(25노트)로 44명이 승선 가능하다. 특히 대청, 백령, 연평 지역까지 안정적으로 운항할 수 있어 섬 주민들의 의료 접근성과 편의성을 크게 향상시킬 것으로 기대된다. 병원선은 기존과 같은 내과, 치과, 한의과 진료실에서 물리치료실, 임상병리실, 방사선실, 보건교육실 등 다양한 의료시설이 추가로 신설됐으며 골밀도 검사기와 생화학 분석기 등 최신 의료 장비를 갖추고 공보의 3명과 간호사, 임상병리사, 물리치료사, 방사선사 등 전문인력이 승선해 분야별로 전문화된 의료서비스를 제공할 수 있게 됐다. 유정복 인천시장은 “앞으로도 공공보건의료 기반 확충뿐만 아니라 서비스 향상을 위한 지속적인 지원을 아끼지 않겠다"며 “새로 출발하는 병원선이 섬 주민과 거친 바다에서 생업을 이어가는 어민들의 건강을 지키는 든든한 동반자가 되길 바란다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호기자 “오직 인천, 오직 시민." 유정복 인천시장이 강조해온 철학은 3년간의 시정에 고스란히 녹아들었다. 2022년 7월 민선 8기 출범 이후 3년간, 시는 '시민이 체감하는 변화'를 시정의 핵심으로 삼고 저출생 대응·교통 혁신·도시 균형발전·경제 활성화·소통행정 등 각 분야에서 실질적이고 괄목할 만한 성과를 거두었다. 시민 삶의 질 향상과 도시경쟁력 제고를 위한 민선8기의 노력이 가시적 결실을 드러내고 있다. 초저출생 국가의 위기 속, 인천은 지방정부 최초로 통합적 출산·양육 지원 모델 '아이플러스(i) 드림 정책'을 선보이며 전국 선도 모델을 구축했다. 출산·양육비 지원을 비롯한 보육 인프라 확대, 공공돌봄 강화, 청년 주거 안정까지 포괄하는 '아이플러스(i) 드림 정책'은 시민에게 실질적인 혜택을 제공하며 지역사회 전반의 저출생 인식 전환을 이끌고 있다. 출산을 결심하게 만들고 아이를 기를 수 있는 기반을 만든 시의 저출생 정책은 타 지방정부의 벤치마킹 모델로 주목받고 있다. 인천형 저출생 정책, '아이플러스(i) 드림 정책'은 6개 사업으로 구성됐다. '아이플러스(i) 1억드림'은 인천에서 태어난 모든 아이에게 18세까지 총 1억원을 지원하는 것으로 정부의 기존 지원금 7200만원에 시가 추가로 2800만원을 보태 실질적인 양육부담을 완화했다. '아이플러스(i) 집드림'은 결혼과 출산을 미루는 가장 큰 요인인 주거비 걱정을 덜어준 정책으로 시는 하루 천원(월 3만원)의 임대료로 거주 가능한 '천원주택' 1000호를 공급한다. 여기에 올 이후 출생 자녀가 있는 가구의 주택 구입을 위한 대출이자 지원 프로그램인 '1.0대출'도 함께 추진 중이다. 뿐만 아니다. '인천 아이(i)패스' 혜택에 추가 대중교통비를 환급(아이가 7세가 될 때까지 첫째 자녀 기준 50%, 다자녀는 70%까지)하는 '아이플러스(i) 채비드림'으로 출산 가정의 교통비 부담을, '아이플러스(i) 이어드림'과 '아이플러스(i) 맺어드림'으로 청년들의 연애·결혼 단계에서 발생할 수 있는 경제적 부담을 줄인다. 또한 정부 지원 돌봄시간(연 960시간)에 80시간을 추가로 더해 총 1040시간까지 돌봄을 확대 지원하는 '1004천사 돌봄', 맞벌이 가정을 위한 이른 아침, 늦은 저녁, 주말 돌봄과 더불어 갑작스러운 상황을 대비한 아픈 아이 돌봄, 안심 이동 서비스 등을 포함하는 '틈새 돌봄', 결식 우려 아동을 위한 따뜻한 식사를 제공하는 '온밥 돌봄'까지 세 가지 유형의 돌봄 서비스로 구성한 '아이플러스(i) 길러드림'은 양육 과정에서 발생할 수 있는 돌봄 공백을 꼼꼼하게 메웠다. 이렇듯 인천이 보여주는 포괄적이고 실질적인 정책은 출생아 수 증가율 압도적 전국 1위의 성과를 만들었으며 아이 키우기 좋은 대한민국의 미래를 위한 희망의 단초 마련했다. 민선 8기의 정책은 탁상공론이 아닌 현장과의 소통에서 출발했다. 유정복 시장은 지난 3년간 350곳이 넘는 현장을 찾았고 '반값택배', '아이(i)패스'·'아이(i)바다패스', '천원주택' 등은 그 속에서 탄생한 정책들이다. 소상공인의 물류비용 부담을 획기적으로 줄인 '반값택배 지원사업', 청소년의 교통·문화 접근성을 높인 '아이(i)패스', 인천시민의 문화·관광 활성화 및 인천섬 접근성을 개선한 '아이(i)바다패스', 주거약자에게 실질적 도움을 주는 '천원주택'등은 시민의 만족도가 가장 높은 인천시 대표 정책이다. 시가 전국 최초로 추진한 '소상공인 반값택배 지원사업'은 물류비 절감과 픽업, 당일배송 서비스 등으로 소상공인의 경쟁력을 높인 것이 핵심이다. 특히 지난해 10월부터 추진한 지하철 반값택배는 시 소상공인은 누구나 1500원부터 서비스 이용이 가능해 소상공인의 물류비용을 파격적으로 절감하는데 기여했다. 지난 11일 기준'소상공인 반값택배 지원사업'의 누적 택배 물량은 50만건에 이르며 계약 체결 업체도 6000개로 꾸준히 증가하고 있으며 시는 이에 더해 지난 3월부터 소상공인과 중소기업, 인천 거주 외국인에게 국제특급운편 할인혜택을 제공하는 '아이(i)글로벌 택배 지원사업'을 추진하며 소상공인과 중소기업의 글로벌 경쟁력 강화에도 기여하고 있다. 시내·마을버스, 지하철, 광역버스, GTX 등 대중교통 이용금액의 일정 비율(일반 20%, 청년·어르신 30%, 저소득층 53%)을 환급받는 '아이(i)패스' 가입자 수는 지난 12일 현재 기준 29만 1529명을 기록했으며 지난해 기준 '아이(i)패스' 이용자의 월평균 교통비 환급액은 20,307원으로 '케이패스(K-패스)' 전국 월평균 환급액 1만 8304원을 상회했다. '아이(i)바다패스' 또한 도입 후 1월부터 5월 섬 방문객을 23.4%(연안 여객선 이용객 기준, 지난해 23만 8202명→ 올해 29만3994명) 끌어올리는 성과를 거뒀다. 한편 지난 3월과 5월 각각 진행한 매입임대주택과 전세임대주택 모집에는 각각 7.36:1과 3.81:1(500세대 모집에 3681명·1906명 신청)의 경쟁률을 보이는 등 시민의 높은 호응을 보였으며 내달 2일 매입임대주택 입주선정자 중 일부(신생아가구 3가구)가 첫 입주를 시작한다. 시민 이동권 보장을 위한 교통정책은 민선 8기 핵심 과제였다. 상반기 GTX-D Y자와 GTX-E 노선 확정, GTX-B노선 착공 등 교통 인프라의 양적 확장에 초점을 맞췄다면 하반기에는 시민 이동의 질적 전환에 집중했다. 광역버스 준공영제를 도입(2024년 10월)해 노선 폐지 및 감차·감회 등으로 발생하는 시민의 불편을 해소했으며 검단과 영종 등 인구증가 지역에 신규 광역버스 노선을 신설해 인천-서울 간 출퇴근 시간 단축에 기여했다. 지난해 7월부터는 원적·만적산 등 민자터널 평일 출퇴근 시간(오전 7-9시, 오후 6-8시) 통행료 무료 및 무정차 통과를 시행했으며 같은해 10월에는 인천2호선 예비차량을 투입해 출근시간대 열차 운행간격을 기존 3분에서 2분30초로 단축했다. 그런가 하면 심야전용 '별밤버스'운행(24년 7월~)을 통해 심야시간대 대중교통 단절로 인한 시민들의 불편을 해소했으며 휠체어 특장차 40대를 추가해 장애인콜택시 법정대수 100%를 확충(24년 10월)하는 등 시민의 이동권 보장을 통해 교통복지를 강화했다. 또한 시는 오는 28일 인천 1호선 검단연장선 개통을 통해 검단신도시 주민의 인천도심 접근성을 크게 높이고 출퇴근 시간 단축, 대중교통 이용률 증가, 생활권 확장 등을 꾀했다. 유정복 시장은 '모두가 함께 잘 사는 균형도시 인천'을 목표로 지역 간 삶의 질 격차 해소 및 균형 발전을 위한 다각적인 정책을 추진해 왔다. 그 중 인천항 내항 1·8부두 재개발 본격화 사업은 민선 8기 제1호 공약인 제물포르네상스 프로젝트의 마중물 사업으로 해양도시 인천의 경쟁력을 확보하는 동시에 도심복합재생을 위한 시동사업이라 할 수 있다. 시는 △우선협상대상자 선정('24.8.) △타당성조사 완료('24.11.) △정부협상완료 및 실시협약 체결('24.12.) △중앙투자심사 통과('25.4.)등 해당사업을 속도감 있게 사업추진하고 있다. 내항 재개발 본격화에 따라 시와 해수부는 지난해 12월 전담조직 설립, 원도심 상생방안 도출 등을 위한 업무협약을 체결했다. 동인천역 일원은 도시개발구역지정 및 개발계획 수립을 추진하고 보상을 위한 물건조사에 착수하는 등 개발사업을 본격화했으며 개항장역사산책공간 조성사업과 자원특화사업을 완료('24.12.)한 인천역 일원은 국토교통부 공간혁신구역 선도사업 후보지로 선정('24.7.)돼 공간재구조화 계획을 수립 중이다. 이밖에도 원도심 활성화를 저해하는 중복된 규제(높이·용적률·문화재)를 정비하고, 지역 특색에 맞는 합리적 높이관리체계를 구축했으며 경인선 철도지하화 통합개발 추진, 경인고속도로 연장 및 지하화 사업 확정을 통해 미래지항적 도시공간을 창출하고 지역균형발전을 통한 도시경쟁력 강화를 기대할 수 있게 됐다. 또한 시는 행정체제 개편 추진을 통해 권역별 자율성과 행정책임성 강화의 기반을 마련했다. 지난해 1월 행정체제 개편을 확정한 인천시는 서구·검단구 토지분할 측량, 행정정보시스템 정보화전략계획수립, 자치법규 정비 등 행정체제 개편을 위한 준비작업을 추진 중이다. 시의 행정체제는 2026년 7월 1일부터 현 중구와 동구가 제물포구와 영종구로 통합·조정되고 서구는 서구와 검단구로 분리됨에 따라 현행 2군·8구 체제에서 2군·9구 체제로 개편될 예정이다. 2023년 경제성장률 전국 1위, 지역내총생산 특광역시 2위를 기록한 시는 지난해 역대 최고 고용률 달성, 올해 고용률 광역시 1위를 기록하는 등 명실상부한 경제도시임을 입증했다. 시는 구인·구직자의 접근성과 참여도를 높이고 예측 가능한 취업 정보 제공을 위해 2024년부터 상설 일자리 매칭플랫폼을 운영해왔다. 지난해 총 8차례 개최된 박람회에는 240개 사, 5690명이 참여, 200명이 채용됐으며 올해에는 총 5차례 개최예정으로 현재까지 개최된 총 3차례 채용박람회에는 97개 사, 2100명이 참여, 40명이 채용됐다. 또한 시중보다 낮은 금리로 장기간의 융자를 지원하는 인천형 금융지원 희망인천 소상공인 특례보증과 소상공인 맞춤형 정책자금 자원 확대 등 소상공인 경영안정자금 지원 강화를 통해 민생경제 육성에 앞장섰다. 이밖에도 시는 대규모 투자유치를 통해 도시의 산업구조를 고도화하고 글로벌 경쟁력을 키웠으며 각종 국제대회를 유치하면서 국제도시로서 인천의 브랜드 가치를 한층 끌어올렸다. 도시가 일자리를 만들고 일자리가 도시를 키우면서 그렇게 인천은 경제 선순환을 증명하고 있다. 시는 지난 3년간 다수의 정부 및 공공기관 표창을 수상하며 정책 성과의 객관성을 입증했다. 외식물가와 개인서비스 요금 안정에 기여한 시는 '2024년 지방물가 안정관리 평가(행정안전부)'에서 특·광역시 최우수기관으로 뽑혔으며 보건복지부 주관의 노인일자리사업 종합평가에서도 6년 연속 우수 지방자치단체로 선정돼 노인일자리 분야에서 '최고의 일자리 도시'라는 명성을 더욱 공고이 했다. 교통·보건·재난 등 안전 분야에서도 두드러진 행정능력을 보였다. 시는 국토교통부가 주관한 '2024년 교통문화지수 평가'에서 8개 특·광역시 중 1위를 차지했으며 '2024년 지속가능 교통도시 평가'에서도 최우수기관으로 선정됐다. '2024년 전국 지방자치단체 대상 감염병 관리업무평가'에서 전국 1위로 선정돼 대통령상을, 재난관리 평가에서 17개 시도 중 2위에 올라 국무총리 표창을 수상했다. '2025년 지방자치단체 적극행정 종합평가' 및 '2024년 지방자치단체 혁신평가'에서 최우수기관으로 선정됐으며 '2024년 제17회 대한민국 지방재정대상'과 '제7회 한국지방자치단체회계대상'에서 대상을 수상하는 등 투명하고 책임 있는 재정관리로 높은 평가를 받았다. 시는 행정·복지·환경·재정 등 전 분야에서 전국 우수 지자체로 선정되며 '시민을 위한 행정혁신'의 모델로 주목받고 있다. 유정복 인천시장은 “시민 삶에 직접 도움이 되는 정책이 지방자치의 진정한 성과"라면서 “지난 3년간 위기를 기회로 바꿔 시민 삶의 질을 높이는 데 집중해 온 것처럼 앞으로도 '살고 싶은 도시, 살기 좋은 인천'을 만들기 위해 멈추지 않고 도전하겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr