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박규빈 기자

안녕하세요 에너지경제 신문 박규빈 기자 입니다.
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현실화 된 K-방산 견제…“시스템 수출·우호적 국제 여론 조성 나서야”

유럽 방위 시장에서 국내 기업들이 일부에서 고전을 겪고 있는 가운데 각국 정부가 역내 방산업계 키우기에 나선 만큼 수출 전략상 변화 기조를 보여야 한다는 지적이 제기된다. 13일 업계에 따르면 영국 국방부는 최근 차세대 자주포 도입 사업과 관련, 한화에어로스페이스의 K-9A2를 배제하고 독일 크라우스 마파이 베그만의 RCH 155를 채택했다. 이는 독일 기업들이 영국향 그린 수소 수출 등 재생 에너지·생명 과학·부동산 자본·공간 투자 등 80억파운드(한화 약 14조원)을 투자하기로 했고, 양국 정부 간 불법 이민 조직 범죄 소탕에도 협조 밀월 관계 형성의 일환이다. 대당 가격은 한화 기준 K-9 자주포 40억~50억원, RCH 155 170여억원 수준으로 알려져 있다. 대당 생산 시간 등 제반 능력도 한화에어로스페이스가 우월하다는 평가가 지배적인 만큼 전문가들은 품질과 가격에서 K-9A2가 RCH 155에 밀린 것이 아니라 영국이 독일과의 정치적 관계를 의식한 결과라는 분석을 내놓고 있다. 또 최근 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령은 지난달 25일 파리 소르본 대학교에서 유럽연합(EU) 의회 관계자들을 대상으로 “종전까지는 미국과 한국 무기 구입으로 유럽 국방 문제를 해결해왔는데, 자주 국방 차원에서 역내 무기 구매량을 늘려야 한다"고 역설했다. 이어 “유럽 방위 산업 발전 책임을 다하지 않으면 우리의 주권과 자율성을 지켜낼 수 없다"고 부연했다. 이는 유럽의 단결을 호소하며 한국산 무기 도입을 멈춰야 한다는 것으로 해석할 수 있는 대목이다. 앞서 노르웨이 기병대 클럽 홈페이지에는 현대로템 K-2 흑표 전차를 음해하는 게시물이 다수 올라왔고, 결국 독일에 밀려 해당 무기 체계는 수주에 실패했다. 국산 무기는 기술·품질·가격 면에서 선진국 제품 대비 80~90%의 경쟁력을 갖추고 있고, 2017년부터 2021년 사이 세계 수출 점유율 2.8%를 차지해 세계 8위를 기록했다. 이후 발발한 우크라이나-러시아 전쟁으로 K-방산의 운신의 폭이 대폭 확대됐다는 평가를 받는다. 이를 뒷받침 하듯 K-무기 수출 증가율은 177%에 달해 세계 1위에 올라 지난 5년 간 전 세계에서 가장 가파른 성장률을 보였다. 정부는 2027년까지 방산 수출 시장 점유율을 5%까지 끌어올려 미국·러시아·프랑스에 이어 세계 4위까지 오르고자 한다는 목표를 공언하기도 했다. 하지만 급격한 부상은 전문가들의 우려대로 주요 무기 수출국과 글로벌 방산 업체들의 견제로 이어지는 모양새다. 이 같은 이유로 동맹국들도 우리의 경쟁자이고, 국가 간 정치·외교적 이해 관계도 방산 협력에서 중요한 변수이므로 앞으로 방산 수출을 위한 군사 외교의 역할도 중요해질 것이라는 평가다. 이와 관련, 송태은 국립외교원 외교안보연구소 안보통일연구부 조교수는 “우리의 방산 수출은 플랫폼을 넘어 시스템 중심으로 재편돼야 한다"며 “우호국과는 군사적 연합 작전을 수행할 수 있는 기틀도 마련할 수 있어야 한다"고 말했다. 이어 “정부 차원에서 방산 업체 관련 해외 여론 동향을 모니터링함과 동시에 선제적으로 우리 방산 기업에 대한 우호적인 국제 여론 조성에 적극 나설 필요가 있다"고 언급했다. 이어 “우리 방산의 잠재적 협력국들과 군사 정보 공유나 방산 등 국가 인프라에 대한 사이버 공격 관련 공동 대응, 그리고 무기 체계 공동 개발 등 다양한 안보 협력 의제를 창출해 협력의 범위를 확장해야 한다"고 설파했다. 마지막으로 송 조교수는 “정부는 국내외 온라인 공간과 소셜 미디어 플랫폼 등에서 국산 무기와 안보 정책에 대한 음해성 허위 조작 정보나 가짜 뉴스가 유통되지 않도록 관리해야 한다"고 제언했다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

이스타항공, B737-8·800 모의 비행 훈련 장치 총 2대 도입

이스타항공은 운항 승무원의 훈련 품질 향상을 위해 B737-8과 B737-800 기종의 비행 훈련 장치(FTD, Flight Training Device) 두 대를 도입했다고 13일 밝혔다. 2대 모두 최근 서울지방항공청으로부터 '가'등급 FTD로 지정돼 실제 운항 승무원 훈련에 사용되고 있다. 이스타항공이 도입한 FTD는 가상 환경에서 조종이 가능한 장치로 △항공기 엔진 고장 △윈드 시어 △버드 스트라이크 등 비행 중 발생 가능한 약 100여개 이상의 비정상 상황에 대한 시뮬레이션을 구현할 수 있다. 특히 120도 광각의 4K 레이저 비주얼 스크린과 실제 항공기 시스템과 유사한 소프트웨어가 적용돼 운항 승무원은 실제 비행 환경과 흡사한 조건에서 훈련이 가능하다. 이스타항공은 FTD를 적극 활용해 운항 승무원의 비행 능력과 상황별 대처 능력을 높이고, 양질의 조종사를 양성한다는 방침이다. 또한 운항 승무원 뿐만 아니라 엔진 가동에 대한 높은 이해도가 필요한 정비사에게도 훈련을 제공해 항공기 안전 유지에도 힘쓸 예정이다. 이스타항공 관계자는 “조종사들의 안정적인 훈련과 기량 함양을 위해 실제 운항하고 있는 전 기종의 FTD를 설치했다"며 “최우선 가치인 안전 운항을 위해 계속해서 안전에 대한 투자를 확대할 계획"이라고 말했다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

티웨이항공, 상반기 일반직·정비사 신입·경력 사원 채용…23일까지

티웨이항공은 오는 23일까지 공식 채용 사이트를 통해 2024년 일반직 신입과 정비부문 신입·경력 사원을 공개 채용한다고 13일 밝혔다. 일반직은 2025년 2월 졸업 예정자를 포함한 학사 학위 소지자로, 토익 700점 이상이거나 토익 스피킹 IM2 또는 OPIc IM2 이상의 어학 성적을 보유하고 해외 여행에 결격 사유가 없을 경우 누구나 지원할 수 있다. 외국어 능력·컴퓨터 활용 능력 우수자는 우대한다. 일반직 공통 직무 신입 사원은 입사 후 일정 기간 국내 공항 지점에서 근무를 마친 뒤 각 부서로 배치될 예정이다. 신입 인턴 정비사의 경우 토익 600점 이상이거나 토익 스피킹 IM1 또는 OPIc IM1 이상의 어학 성적을 보유한 자에 한하며, 국토교통부 항공정비사 자격증을 지닌 이들 중 A330·B737 정비 면장을 가진 경우에 한정한다. 1년 근무한 뒤 심사를 거쳐 정규직으로 전환된다. 경력직 채용은 A330 기종의 정비 경력과 자격 소지 등을 응시 자격으로 제한해 채용을 진행한다. 자세한 부문별 응시 자격·우대 사항·근무지·전형 일정은 채용 사이트의 채용 공고를 통해 확인할 수 있다. 서류 접수는 이달 23일 목요일 오후 2시까지이며, 전형 단계별 결과 발표는 채용 사이트를 통해 확인할 수 있다. 서류 전형을 시작으로 1·2차 면접과 신체 검사를 거쳐 선발된 최종 합격자는 올해 7월 중 입사 예정이다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

제주항공 “전자 담배∙휴대용 손풍기∙보조 배터리는 기내에 갖고 타세요”

제주항공이 최근 국내외 여행 수요가 증가함에 따라 편안하고 안전한 항공 여행을 위해 여행 필수품 중 반드시 기내로 가져가야 하는 물품들을 소개한다. 항공 여행 시 여행지 검색 및 사진 촬영을 위한 휴대전화 충전용 보조 배터리는 꼭 기내에 가지고 타야 한다. 100Wh 이하 5개, 100Wh~160Wh 2개까지 반입이 가능하고, 리튬 배터리가 내장된 휴대용 손 선풍기와 일회용 리튬 전지, 여분의 리튬 배터리도 기내로만 가능하다. 노트북이나 태블릿, 휴대전화 등도 위탁 수하물 제한 물품이다 공항에서 휴대용 유모차나 휠체어를 이용 후 탑승 전 게이트에서 위탁할 때도 수납 공간에 휴대폰이나 충전 배터리, 태블릿 등의 물건이 남아있지 않도록 주의해야 한다. 또 일본 노선의 경우 배터리 탈착이 불가한 무선 고데기는 기내 수하물과 부치는 짐 모두 불가해 여행 시 유의해야 한다. 제주항공 관계자는 “전자 담배와 충전용 보조 배터리 등을 넣고 위탁 수하물로 맡긴 뒤 기내 탑승했다가 공항 직원의 연락을 받고 수하물 검사실에서 해당 물품을 꺼낸 뒤 다시 짐을 부치는 불편함을 겪는 경우가 있다"며 “편안하고 안전한 항공여행을 위해 항공 여행시 수하물 규정을 꼼꼼히 확인해 줄 것"을 당부했다. 제주항공은 자사 여객편 예매 고객에게 카카오톡 알림톡으로 수하물 규정에 대해 안내하고 있으며 한국교통안전공단에서 운영하는 '항공보안365'또는 한국공항공사에서 운영하는 카카오톡 채널 챗봇 서비스인 '물어보안'에서도 수하물 관련 내용을 확인할 수 있다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

한화시스템-인하대, 누리호 4차 탑재 위성에 ‘탠덤 유연 태양 전지’ 공급·검증

한화시스템 사내 벤처 '플렉셀 스페이스'와 인하대학교는 위성·태양 전지 기술 협력을 강화하기 위한 업무 협약(MOU)을 체결한다고 13일 밝혔다. 이번 협약을 통해 플렉셀 스페이스와 인하대는 위성 설계 혁신을 위한 기술 협력에 주력하며 국내 우주 산업 소부장 제품의 발전과 세계적인 주도성 확보에 힘을 모으겠다는 의지를 표명했다. 그 첫걸음으로 플렉셀 스페이스는 2025년 하반기로 예정된 누리호 4차 발사시 부탑재 위성으로 선정된 인하대의 관측위성 '인하로셋(INHARoSAT, INHA Rollable Solar Array Testbed)'에 플렉셀 스페이스가 개발한 '우주용 탠덤 유연 태양 전지'를 공급한다. CIGS와 페로브스카이트를 결합한 탠덤 태양 전지는 낮은 비용으로 기존 제품군 대비 가볍고 높은 출력을 제공할 수 있어 위성·우주선 산업 발전의 동력원으로 각광받고 있다. 플렉셀 스페이스의 탠덤 태양 전지는 유연하게 구부러지는 성질을 지니고 있어 두루마리처럼 말렸다 펼쳐지는 구조로 탑재돼 고객이 원하는 출력까지 태양 전지를 펼쳐 사용할 수 있으며, 소면적·곡면 등 다양한 위성 표면에 적용 가능하다. 한화시스템의 사내벤처 플렉셀 스페이스는 탠덤 태양 전지의 우주 헤리티지를 확보해 효율성과 신뢰성을 높이는 데에 주력하고, 인하대는 위성 개발 시 혁신적인 태양 전지 기술을 접목해 우주 분야에서의 차별화된 경쟁력을 높여나갈 계획이다. 뉴스페이스 시대에 진입하며 많은 우주 기업들이 상용 부품의 우주 사용을 위한 다양한 시도를 하고 있는 반면, 일각에선 여전히 우주 환경에서의 리스크를 줄이기 위해 우주 검증과 우주 인증의 중요성을 강조하고 있다. 최기영 인하대학교 교학부총장은 “한화시스템 플렉셀 스페이스와 협력해 국내 항공·우주 산업에 기여할 수 있는 유의미한 성과를 낼 수 있도록 노력하겠다"며 “앞으로도 우주 핵심 기술 연구 기관으로 국내 우주 개발과 관련한 연구와 교육을 성공적으로 이끌어 우주산업 육성·활성화에 기여하겠다"고 말했다. 안태훈 한화시스템 전문연구원 겸 플렉셀 스페이스 대표는“CIGS와 페로브스카이트를 결합한 탠덤 태양 전지가 우주로 가는 것은 세계 최초"라며 “이번 협약은 상용 기술을 접목한 미래 태양 전지의 운용성을 검증하기 위한 첫 단계로, 방사능과 태양열에 의한 극고온·극저온 등이 반복되는 실제 우주 환경을 견디며 실용 가치가 있음을 입증할 예정"이라고 전했다. 이어 “우주 최초의 신소재 태양 전지의 성능을 검증하며 글로벌 우주 시장에서 독보적인 입지를 구축하겠다"고 부연했다 한화시스템은 이번 검증을 통해 우주용 탠덤 태양 전지의 상용화에 박차를 가하고, 위성 제조 뿐 아니라 탐사·발전소 등 다양한 우주 프로젝트에 필요한 핵심 구성품 개발에도 힘쓰며 관련 산업 성장을 촉진시킬 수 있기를 기대하고 있다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

LG전자, 인니서 도시락·식재료 세트 3000개 기부…음식물 쓰레기 저감 차원

LG전자는 인도네시아에서 음식물 쓰레기를 줄여 '모두의 더 나은 삶(Better Life for All)'을 실천하는 ESG 캠페인을 펼쳤다고 13일 밝혔다. 지난 10일부터 12일까지 LG전자는 인도네시아에서 소외 계층에게 음식을 기부 하는 캠페인을 진행했다. 이 캠페인에는 인도네시아 국립식량청과 음식물쓰레기를 퇴비로 만드는 솔루션을 개발한 프라세티야 물리아 대학교 봉사단, 현지 비영리 단체 '푸드 사이클' 등 총 140여 명이 참여해 자카르타와 땅그랑 지역에 위치한 사회 복지 재단에 음식물 쓰레기가 발생하지 않는 레시피의 불고기 도시락과 식재료 세트 3000개를 기부했다. 영국 경제 분석 기관 EIU(Economist Intelligence Unit)에 따르면 인도네시아는 사우디아라비아에 이어 세계에서 두 번째로 음식물 쓰레기를 많이 배출하는 국가다. 배출되는 음식물 쓰레기 양은 연간 2300만톤 이상으로 여전히 기아 문제가 심각한 인도네시아 인구의 약 11%인 2800만 명을 부양할 수 있는 정도다. LG전자는 인도네시아를 포함한 전 세계인의 기아와 음식물 쓰레기에 대한 인식을 개선하기 위한 다양한 캠페인도 진행했다. 인도네시아의 음식물 쓰레기가 평소보다 20% 이상 급증하는 라마단 기간에 맞춰 3월 초 캠페인을 펼친 바 있다. 지난 3월 LG전자는 인도네시아 유명 셰프와 함께 음식물 쓰레기가 발생하지 않는 불고기 레시피를 개발해 SNS를 통해 공개했다. YG(Young Generation) 세대가 즐겨 사용하는 인스타그램이나 틱톡 등에 남김없이 음식 먹는 모습을 인증하는 소셜 미디어 챌린지도 진행했다. 또한 지난 4월 19일과 20일 칠랙스 수디르만 자카르타에서 '제로 푸드 웨이스트(Zero Food Waste)'를 실천하고 LG전자가 추구하는 지속 가능한 라이프 스타일을 경험하는 고객 체험 공간도 운영했다. 이 곳을 방문한 고객은 음식물 쓰레기를 줄이기 위한 메시지가 담긴 퀴즈와 활동을 수행하면서 문을 열지 않아도 내부를 확인해 냉기 유출을 줄여주는 인스타뷰 냉장고, 재활용 플라스틱을 외관에 적용한 에어로 퍼니처와 슈케어 등도 체험했다. 방문객은 2일동안 2천명이 넘었다. LG전자는 미래 세대에게 'Life's Good' 메시지를 전달하고 선한 영향력을 확산하기 위한 다양한 활동을 하고 있다. 이는 글로벌 고객에게 좋은 삶을 제공하기 위해 끊임 없이 노력하는 LG전자의 신념을 담은 브랜드 철학으로 '낙관적인 태도를 유지하고 담대한 도전을 이어가자'는 의미를 담고 있다. LG전자 인도네시아 법인에는 3000여 명의 직원이 근무 중이다. LG전자는 21개의 지사를 둔 자카르타 소재 판매 법인과 200여 개의 서비스 센터를 관할하는 법인, 2개의 생산 공장, 그리고 올해 설립된 연구·개발(R&D) 법인까지 현지에 총 5개 법인을 두고있다. 이태진 LG전자 인도네시아법인장은 “글로벌 생활 가전 시장의 리더로서 인도네시아에서도 차별화된 고객 경험은 물론 모두의 더 나은 삶을 위한 다양한 ESG 활동을 이어갈 것"이라고 말했다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

양준영 LGD 상무, ‘SID 2024’ 공로상…“차세대 디스플레이 핵심 기술 개발”

LG디스플레이는 양준영 선행기술연구소장(상무)이 국제정보디스플레이학회(SID) '공로상(Special Recognition Award)'을 수상했다고 13일 밝혔다. SID는 디스플레이 기술 혁신과 산업 발전에 공헌한 전문가에게 공로상을 수여한다. SID 측은 수상 배경에 대해 “차세대 디스플레이 핵심 기술 개발로 미래 디스플레이의 방향성을 제시했다"고 설명했다. 양 소장은 지난 30여년간 디스플레이 산업 분야에 몸담으며 초고해상도 LCD·대면적 TV 기술을 비롯해 올레도스(OLEDoS)·스트레처블·플렉서블·투명 등 디스플레이 신기술 개발에 기여했다. 이 같은 공로로 2018년 대통령 표창을 받은 바 있다. 그는 XR(확장현실) 기기에 탑재되는 올레도스의 설계 최적화와 고성능 OLED 소자 적층 구조 기술 등을 연구하며 초고휘도·초고해상도 올레도스 개발을 이끌었다. 지난 2022년에는 12인치 화면이 14인치까지 신축성있게 늘어나면서도 일반 모니터 수준의 고해상도(100ppi)와 적·녹·청(RGB) 풀 컬러를 동시에 구현하는 스트레처블 디스플레이를 세계 최초로 개발하는 데 기여하기도 했다. 또 △비정질 실리콘(a-Si) △저온 다결정 실리콘(LTPS) △산화물 반도체(Oxide) TFT를 포함한 소자∙공정 분야의 전문성을 바탕으로 소형부터 대형까지 다양한 디스플레이 영역에서 신기술과 신제품 연구 개발에 중요한 역할을 했다. 시상식은 13일(현지시간) 미국 새너제이에서 열리는 'SID 디스플레이위크 2024'에서 진행된다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

이청 삼성D 부사장, ‘SID 2024’ 공로상…“프리미엄 OLED 디스플레이 중추 역할”

삼성디스플레이는 이청 중소형디스플레이사업부장(부사장)이 세계정보디스플레이학회(SID, Society for Information Display)가 수여하는 '2024 스페셜 레코그니션 어워드(Special Recognition Award)'에서 공로상 수상자로 선정됐다고 13일 밝혔다. '스페셜 레코그니션 어워드'는 SID가 디스플레이 기술 및 업계 발전에 기여한 전문가에게 수여하는 공로상으로 1972년 제정됐다. SID에서 수여하는 다른 개인상과 달리 회원이 아니어도 받을 수 있으며, 올해는 이청 부사장을 비롯해 총 6명이 '스페셜 레코그니션 어워드' 수상자로 선정됐다. SID 측은 이청 부사장을 수상자로 선정한 배경에 대해 “고해상도 OLED 디스플레이와 HOP(Hybrid Oxide Poly-silicon) 기술 개발에 크게 기여하고 프리미엄 OLED 디스플레이 분야에서 중추적인 역할을 한 공로가 크다"며 선정 사유에 대해 설명했다. 'HOP' 기술은 삼성디스플레이가 개발한 LTPO(Low Temperature Poly-silicon Oxide) TFT 기술로, 기존 LTPS(Low Temperature Poly-Silicon)와 산화물 반도체(Oxide)를 결합해 전력 효율을 한층 개선해 프리미엄 스마트폰 제품에 적용되고 있다. 이청 부사장은 포스텍 화학공학 박사 출신으로 1992년 삼성에 입사, 2012년 말 패널 개발 임원으로 승진해 갤럭시S 시리즈와 플렉시블 OLED 개발에 기여했다. 또한 2016년 개발 PA(Process Architecture)팀장을 역임하며 세계 최초 HIAA(Hole In Active Area) 공법 개발과 폴더블 OLED와 UHD 고해상도 노트북 개발 등에 기여했다. 이후 2020년 중소형디스플레이사업부 모듈(Module) 센터장과 2021년 중소형디스플레이사업부 개발실장을 역임했다. 2023년부터 현재까지 중소형디스플레이사업부장을 맡으며 스마트폰과 IT용 OLED를 넘어 차량용까지 사업 영역을 넓혀 가고 있다. '2024 스페셜 레코그니션 어워드' 시상식은 오는 12일부터 17일까지 미국 캘리포니아주 새너제이에서 열리는 'SID 디스플레이 위크(Display Week) 2024' 기간에 진행될 예정이다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

“42조원 시장 잡는다”…LG이노텍, 자동차 조명 모듈 시장 공략 박차

LG이노텍은 올해로 상용화 10주년을 맞는 '넥슬라이드(Nexlide, Next Lighting Device)'를 앞세워 글로벌 차량용 조명 모듈 시장 공략을 가속화하고 있다고 13일 밝혔다. 차량 조명은 시야 확보∙신호 전달 등 운전자의 안전 운행을 돕는 단순 점등 장치로 오랜 기간 머물러 왔다. 하지만 미래 모빌리티 시대에 접어들면서 차량 조명의 역할과 가치가 부쩍 높아졌다. 세련된 자동차 외관을 설계해 브랜드 차별화를 꾀하는 프리미엄 완성차 업체들을 중심으로, 차량 조명이 새롭게 각광받기 시작한 것이다. ◇車조명 모듈 '넥슬라이드', 누적 수주 146건∙연평균 매출 47%↑ LG이노텍의 차량용 플랙서블 입체조명 모듈 '넥슬라이드'는 이 같은 미래 모빌리티 트렌드를 적중한 차세대 차량 라이팅 솔루션으로 평가받으며, 글로벌 완성차 고객으로부터 러브콜을 받고 있다. '넥슬라이드'는 주간 주행등과 후미등·정지등·방향 전환등을 포함한 '리어 콤비네이션 램프(RCL, Rear Combination Lamp)' 등 차량의 다양한 곳에 자유롭게 적용 가능하다. LG이노텍은 지난 2014년 '넥슬라이드-A' 양산을 시작으로 지난해 개발에 성공해 최근 양산에 돌입한 '넥슬라이드-M'까지 총 9개 라인업을 시장에 선보였다. '넥슬라이드'는 현재까지 한국을 비롯한 북미·유럽·일본·중국 등 국내외 9개 완성차 브랜드 88개 차종에 장착돼 세계 각지 도로를 누비고 있다. '넥슬라이드'는 지난 10년간 연평균 매출 47%의 가파른 성장률을 보이며 LG이노텍 전장 부품 사업의 주력 제품으로 거듭났다. 지난달 기준 '넥슬라이드'의 누적 수주는 146건에 달한다. ◇“두께는 더 얇게, 빛은 더 밝고 고르게"…디자인 자유도∙전력 효율 '쑥' '넥슬라이드'는 얇은 기판에 여러 개의 광원 패키지와 부드럽게 휘어지는 소재인 광학 레진, LG이노텍의 독자적인 미세 광학패턴 기술을 적용한 고성능∙고신뢰성 광학 필름 등을 붙여 만든다. LG이노텍은 200여 건이 넘는 기술 특허 획득을 통해 '넥슬라이드' 관련 독점 기술을 확보했다. '넥슬라이드'가 개발되기 전까지는 표면이 균일하게 빛나며 두께가 없는 광원을 구현하기 위해 점광원에 빛을 고르게 퍼지도록 하는 '이너 렌즈' 등과 같은 부품을 사용해야 했다. 그러나 LG이노텍의 특허 기술로 추가 탑재해야 했던 부품 수를 20% 이상 줄일 수 있었다. 모듈 두께가 얇아질수록 보다 효율적인 공간 활용이 가능해지고, 차량 디자인의 설계 자유도가 높아진다. 가장 최신형 모델인 '넥슬라이드-M'의 경우, LG이노텍은 공기층을 아예 없앤 새로운 공법을 도입해 모듈 두께를 기존 제품의 30% 수준으로 슬림화 하는데 성공했다. 두께를 최소화하면서도, 차량 조명의 밝기는 더욱 높인 것이 '넥슬라이드'의 또다른 강점이다. '넥슬라이드-M'은 기존 제품 대비 밝기가 4배 증가하여, 주간 주행등(DRL)의 글로벌 법규 기준인 500칸델라까지 빛을 낼 수 있다. 이처럼 업계 최고 수준의 밝기를 확보하며 고객은 '넥슬라이드'의 다양한 라인업을 활용해 조명의 용도와 장착 위치에 따라 컬러와 밝기를 맞춤 설계할 수 있게 됐다. '넥슬라이드'를 적용하면 소비 전력을 줄일 수 있는 것도 장점이다.특히 전기차의 경우 전비를 줄일 수 있어 '넥슬라이드'의 부가가치는 더욱 높아지고 있다. ◇V2V∙V2P 커뮤니케이션 지원 '픽셀 라이팅'…“내년 개발 완료 목표" 최근 완성차 시장에서는 차량 그릴에 조명을 장착해 운전자와 운전자(V2V), 운전자와 보행자(V2P) 간 커뮤니케이션 역할을 하거나, 특정 컬러로 자율 주행차의 주행 상태를 표시하는 등 차량 조명의 역할을 기존 대비 한층 확대하려는 움직임을 보이고 있다. 이 같은 트렌드에 발맞춰 LG이노텍은 다양한 문구와 애니메이션 효과를 낼 수 있는 픽셀 라이팅 기술 개발을 2025년까지 마무리한다는 목표다. 이와 더불어 중저가 전기차 OEM으로 고객을 확대하기 위해 에너지 효율을 높인 '차세대 넥슬라이드'도 내년까지 개발 완료한다는 계획이다. 유병국 전장부품사업부장(전무)은 “'LG이노텍은 차별적 고객 가치를 제공하는 제품을 선보이며 차량 조명 모듈을 조 단위 사업으로 육성해 나갈 것"이라고 말했다. 글로벌 시장 조사기관인 '리포트 인사이트'에 따르면 세계 자동차 조명 시장은 2022년 219억달러(약 29조원) 규모로, 오는 2030년까지 320억8000만달러(약 42조4500억원) 규모로 성장할 전망이다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

티웨이항공-CJ제일제당, 기내식 공동 개발 MOU 체결

티웨이항공이 CJ제일제당과 손잡고 유럽 노선에 비비고 파트너십 신규 기내식 메뉴를 선보인다. 티웨이항공은 CJ제일제당과 승객에게 더욱 만족스러운 기내식을 제공하기 위해 업무 협약을 체결하고 기내식 상품 개발·마케팅 분야에서 협력하기로 했다고 13일 밝혔다. 지난 3일 서울시 강서구에 위치한 티웨이항공 항공훈련센터에서 열린 협약식에는 김형이 티웨이항공 경영본부장과 박충일 CJ제일제당 B2B사업본부장을 포함한 양사의 임직원들이 참석했다. 양사는 승객의 만족도 향상을 위한 기내식 공동 상품 개발과 판매 공동 마케팅에 협력한다는 계획이다. 양사는 이번 협약에 따라 '소시지&에그 브런치'와 '소고기 버섯죽' 등의 간편식을 포함한 새로운 기내식 메뉴를 선보일 예정이다. 신규 메뉴는 이달 16일 취항하는 인천발 자그레브 노선을 시작으로, 올 하반기 신규 취항하는 유럽 노선에서 제공될 예정이다. 비즈니스 세이버 좌석과 이코노미 좌석 승객 모두에 두 번의 무상 기내식이 제공된다. 티웨이항공은 오는 7월 인천자유무역지역에 기존 물동량의 2.5배를 소화할 수 있는 신규 케이터링 센터의 확장 이전을 앞두며 항공 서비스의 품질을 더욱 향상하겠다는 방침이다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

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