[의정부=에너지경제신문 강근주 기자] 경기도가 작년 8월부터 12월까지 별내선 복선전철 건설공사(4~6공구) 등 경기도 발주 주요 건설현장 28곳을 대상으로 불법하도급과 건설사업자 의무이행 여부 등을 자체 점검한 결과 위반사항 185건을 적발했다고 29일 밝혔다. 이번 점검은 관급공사 현장 불법하도급 근절과 공정거래 질서 확립을 위해 진행됐다. 점검 항목은 일괄하도급 여부, 무등록건설업자 하도급 여부, 하도급대금(선급금, 기성금 등) 지급 여부, 하도급대금 및 건설기계 대여대금 지급보증서 교부 여부, 건설사업자(수급인) 발주자에 대한 하도급 계약사항 통보 여부 등 19개 항목이다. 점검 결과 28개 현장에서 185건 위반사항을 적발했는데 △하도급 계약 발주자 통보의무 위반 5건 △전자 대금지급 시스템 미이용 32건 △건설기계 대여대금 지급보증서(현장별 보증서) 미발급 41건 △기타(건설기계임대차 계약서 보증기관 미제출 등) 62건 등이다. 경기도는 적발사항에 대해 과태료 부과(5건), 시정명령(70건), 행정지도(105건) 등 행정조치를 이행하고 건설사업자, 발주자(발주부서, 발주기관) 및 타 관할 처분청에 통보했다. 또한 향후 관급공사에서 불법 하도급행위가 반복되지 않도록 '2023년 하도급 자체 실태 점검 결과 및 주요 위반사례'를 도내 모든 부서(직속기관, 사업소 등 포함), 공공기관 및 시-군 등에 안내했다. 이명선 건설정책과장은 “경기도 관급공사만큼은 불법하도급과 하도급대금 체불이 발생하지 않고 공정한 건설문화가 완전히 정착될 수 있도록 앞으로도 많은 관심을 갖고 노력할 것"이라고 말했다. 한편 하도급대금 및 건설기계 대여대금 체불 등 경기도내 소재 종합건설업체의 불공정 행위는 경기도 '하도급 부조리 신고센터'로 접수하면 된다. kkjoo0912@ekn.kr

[파주=에너지경제신문 강근주 기자] 파주시가 2022년 5월31일 주민등록 인구에 등록외국인과 국내거소신고 외국 국적 동포를 포함해 인구 50만을 넘어선 이후 대도시 지정 요건인 인구 50만을 2년 연속 초과해 ‘지방자치법 시행령’ 제118조에 따라 대도시로 지정됐다. 29일 파주시에 따르면 경기도 31개 기초지자체 가운데 대도시(특례시 포함)로 지정된 도시는 수원, 용인, 고양, 화성, 성남, 부천, 남양주, 안산, 평택, 안양, 시흥, 김포이며, 이번 지정으로 파주시는 경기도 13번째 대도시가 됐다. ‘지방자치법 시행령’은 전년도 말일 기준 인구가 2년 연속 50만명을 유지하면 대도시로 분류되고, 1월29일 행정안전부 장관이 관보에 공고함에 따라 정식으로 ‘인구 50만 대도시’로서 지위를 인정받게 된다. 대도시로 지정됨에 따라 파주시는 그동안 경기도에서 수행하던 25개 법률 120여개 사무 중 91개 사무를 직접 처리할 수 있어 지역 특성에 맞는 행정을 추진할 수 있게 됐다. 주요 사무로는 산업단지 관리기본계획 수립 및 운영, 박물관 및 미술관 등록, 지적재조사지구 지정 등이며, 경기도를 거치지 않고 파주시에서 직접 처리할 수 있는 사무가 늘어나 행정절차 간소화를 통한 시민편익 향상도 기대된다. 김경일 파주시장은 "2024년은 파주시가 1996년 시 승격 이후 28년 만에 대도시로 발돋움한 원년으로, 민생안정과 지역경제 활성화를 최우선과제로 추진하겠다"고 말했다. 김 시장은 "100만 자족도시를 향한 기틀을 마련하는데 미래발전 전략을 체계적으로 추진해 시민과 함께 ‘내 삶이 더 나아지는 도시, 파주’로 만들겠다"고 덧붙였다.kkjoo0912@ekn.kr파주시 ‘인구 50만 이상 대도시’ 지정 배너 파주시 ‘인구 50만 이상 대도시’ 지정

[고양=에너지경제신문 강근주 기자] 고양특례시가 2월3일 일산동구청 대강당에서 노후계획도시 재정비 추진방향 설명회를 개최한다. 이번 설명회는 노후계획도시 특별법 주요 내용, 고양시 노후계획도시 정비기본계획, 일산신도시 재건축 사전 컨설팅 용역 등에 대해 설명하고 주민 궁금증에 대한 질의응답 시간도 가질 예정이다. 이동환 고양특례시장, 김준형 일산총괄기획가, 고양시민 200여명이 이번 설명회에 참석할 예정이다. 주제발표는 정대혁 KG엔지니어링 상무(노후계획도시 정비기본계획), 강동구 어반플랫폼(주) 소장(노후계획도시 특별법, 일산신도시 재건축 사전컨설팅)이 맡는다. 그동안 고양시는 1기 신도시인 일산신도시 재건축을 위해 국토부 기본방침 마련에 발맞춰 도시정비기본계획 재수립을 진행하고 지역 특성에 맞는 법적 여건을 마련하기 위해 노력해왔다. 또한 재건축을 준비하는 공동주택 단지를 대상으로 사전 컨설팅 용역을 진행하는 등 여타 지자체보다 한발 앞선 행정지원을 진행하고 있다. 고양시는 신속하게 주민 맞춤형 재건축 추진에 행정력을 집중하겠다는 방침이다. 이동환 시장은 작년 12월 노후계획도시 특별법이 국회를 통과하자, 일산신도시 및 노후계획도시 주민 열망이 실현될 수 있는 발판이 마련됐다며 환영 의사를 밝히기도 했다. 이소동 신도시정비과 팀장은 29일 "고양시는 주거기능에 편중된 도시개발로 자족성이 부족하며 준공 30년이 지나면서 기반시설이 노후화돼 새로운 도시계획이 필요한 상황"이라며 "이번 설명회에서 많은 시민이 노후계획도시 재정비 미래상 수립에 다양한 의견을 제시해 주민 요구가 반영된 맞춤형 정책 방향을 설정하는 기회가 될 것"이라고 말했다.kkjoo0912@ekn.kr고양특례시청 출입구 고양특례시청 출입구. 사진제공=고양특례시

[부천=에너지경제신문 강근주 기자] 부천시가 향후 수도권 서부 교통요충지로 거듭나는 춘의동 부천종합운동장 일원 역세권 용지에 대한 중장기 개발 구상안을 마련했다. 조용익 부천시장은 29일 "부천종합운동장 역세권 개발은 도시 균형발전과 ‘지속가능 자족도시’ 실현을 이룰 수 있는 절호의 기회"라며 "5중 역세권이란 장래 가치와 위상에 걸맞은 개발 실현을 위해 국토교통부와 지속 협의하겠다"고 말했다. 부천종합운동장 주경기장과 부설주차장이 있는 문화체육시설용지(11만㎡)와 산업시설용지(4.7만㎡) 부지에 차세대 문화-산업-스포츠 복합공간을 조성해 폭넓게 갖춰지는 교통 인프라와 어우러지는 새로운 랜드마크로 도약을 꾀한다. 개발 구상안에는 △문화도시 부천 인프라와 국가전략 기술 접목한 ‘신기술 융합 콘텐츠 산업’ 유치 △온-오프라인 전환이 용이한 4세대 컨벤션-체험형 전시장-호텔 등 마이스(MICE) 산업 공간 △부천종합운동장 재건축을 통한 부천 아레나 건립 △첨단기술 활용한 스포츠 체험존 및 축구전용구장 등 체육공간 △지하 교통환승체계와 연계한 판매시설 등이 담겼다. 현재 7호선-서해선 환승역인 부천종합운동장역은 향후 수도권광역급행철도(GTX)-B, D, F노선이 들어서면 5중 역세권으로 발돋움한다. 부천시는 이를 장기발전을 이끄는 핵심 인프라로 활용하기 위해 2022년 7월부터 작년 말까지 ‘종합운동장 역세권 장기개발 구상 용역’을 진행했다. 한편 부천시는 빠르게 변화하는 대외여건에 적절하게 대응하고, 효과적인 사업추진을 위해 속도조절을 하겠다는 방침이다. 이에 △GTX-B 노선 개통 △강남-삼성역으로 이어지는 GTX-D 노선과 수도권 외곽을 순환하는 GTX-F 노선 결정 △김포국제공항 고도제한 완화 △프로젝트 파이낸싱(PF) 등 부동산시장 안정화 △3기 신도시 자족시설용지 공급량 소화 △종합운동장 준공 30년 도래 등을 다각적으로 고려해 오는 2030년 전후를 목표로 사업 개시를 추진할 예정이다.kkjoo0912@ekn.kr부천시 부천종합운동장역세권 장기개발 구상(안) 조감도 부천시 부천종합운동장역세권 장기개발 구상(안) 조감도. 사진제공=부천시

[의정부=에너지경제신문 강근주 기자] 경기도청북부청사는 28일 ‘평화 빛 축제’를 끝으로 60일간 진행된 2023-24 겨울 경기평화광장 겨울 프로그램을 마무리했다. 변상기 행정관리담당관은 29일 "도민의 많은 관심과 사랑에 감사드리고, 운영기간에 실시한 설문조사 등을 바탕으로 다양한 의견에 귀 기울여 도민이 더욱 만족할 수 있는 프로그램으로 보답하겠다"고 말했다. ‘평화 빛 축제’는 2018년 11월부터 매년 겨울 경기평화광장에서 진행된 빛 조형물 전시다. 작년 12월1일부터 60일간 매일 오후 6시부터 밤 10시까지 진행된 빛 장식은 개장 전부터 큰 관심을 받았고 많은 도민이 방문하며 경기북부의 겨울 빛 축제 명소로서 큰 호응을 얻었다. 경기평화광장 정면 출입구에 위치한 7미터 높이의 화려한 스팔리에라 조형물을 중심으로 여러 가지 다채롭고 화려한 빛 장식물들이 다양한 볼거리를 제공하며 경기평화광장의 밤을 화려하게 수놓아 관람객을 맞이했다. 특히 올해는 광장 좌측 나무숲에 새롭게 선보인 ‘홀로그래픽 미디어 아트’는 방문객 움직임에 따라 다양한 홀로그램이 연출돼 인기를 끌었다. ‘평화 빛 축제’의 빛 조형물과 함께 작년 12월23일 개장했던 ‘신나는 겨울 눈 놀이터’는 올해 1월21일 폐장했다. 33일간 총 6152명 하루 평균 240여명, 주말에는 500여명이 방문해 방학, 주말, 연휴 등을 맞아 가족, 친구와 함께 겨울을 즐기는 겨울철 레포츠 시설 놀이공간으로 자리매김했다. 경기평화광장 겨울 프로그램은 매일 오전 10시부터 오후 5시10분까지 운행했다. 가족이 함께 탈 수 있어 특히 인기가 좋았던 스케이트장과 눈 놀이터, 전통놀이 체험장, 빅블록 놀이, 페이스 타투 이벤트 등은 시설물을 이용하는 도민 만족도 제고에 기여했다.kkjoo0912@ekn.kr경기도청북부청사 전경 경기도청북부청사 전경. 사진제공=경기북부청

[의정부=에너지경제신문 강근주 기자] 경기도가 작년 8월부터 12월까지 별내선 복선전철 건설공사(4~6공구) 등 경기도 발주 주요 건설현장 28곳을 대상으로 불법하도급과 건설사업자 의무이행 여부 등을 자체 점검한 결과 위반사항 185건을 적발했다고 29일 밝혔다. 이번 점검은 관급공사 현장 불법하도급 근절과 공정거래 질서 확립을 위해 진행됐다. 점검 항목은 일괄하도급 여부, 무등록건설업자 하도급 여부, 하도급대금(선급금, 기성금 등) 지급 여부, 하도급대금 및 건설기계 대여대금 지급보증서 교부 여부, 건설사업자(수급인) 발주자에 대한 하도급 계약사항 통보 여부 등 19개 항목이다. 점검 결과 28개 현장에서 185건 위반사항을 적발했는데 △하도급 계약 발주자 통보의무 위반 5건 △전자 대금지급 시스템 미이용 32건 △건설기계 대여대금 지급보증서(현장별 보증서) 미발급 41건 △기타(건설기계임대차 계약서 보증기관 미제출 등) 62건 등이다. 경기도는 적발사항에 대해 과태료 부과(5건), 시정명령(70건), 행정지도(105건) 등 행정조치를 이행하고 건설사업자, 발주자(발주부서, 발주기관) 및 타 관할 처분청에 통보했다. 또한 향후 관급공사에서 불법 하도급행위가 반복되지 않도록 ‘2023년 하도급 자체 실태 점검 결과 및 주요 위반사례’를 도내 모든 부서(직속기관, 사업소 등 포함), 공공기관 및 시-군 등에 안내했다. 이명선 건설정책과장은 "경기도 관급공사만큼은 불법하도급과 하도급대금 체불이 발생하지 않고 공정한 건설문화가 완전히 정착될 수 있도록 앞으로도 많은 관심을 갖고 노력할 것"이라고 말했다. 한편 하도급대금 및 건설기계 대여대금 체불 등 경기도내 소재 종합건설업체의 불공정 행위는 경기도 ‘하도급 부조리 신고센터’로 접수하면 된다.kkjoo0912@ekn.kr경기도청북부청사 전경 경기도청북부청사 전경. 사진제공=경기북부청

[의정부=에너지경제신문 강근주 기자] 경기도가 휴게시설이 없거나 시설이 낡아 휴게여건이 열악한 현장노동자를 위해 올해 70개 휴게시설 개선을 지원한다. 김정일 노동정책과장은 29일 "현장노동자가 휴식시간을 안락하고 쾌적하게 보낼 수 있어야 노동자 건강도 증진되고 산업재해도 예방할 수 있다"며 "앞으로도 현장노동자의 노동환경 개선과 휴게권 인식 개선을 위해 노력하겠다"고 말했다. ‘현장노동자 휴게시설 개선사업’은 산업안전보건법 개정(2022.8.18. 시행)에 따라 모든 사업장에 휴게시설 설치가 의무화돼 사업주의 휴게시설 설치 부담을 완화하고 노동자 휴게권 보장과 노동환경 개선을 위해 마련됐다. 산업안전보건법 개정안에 따르면, 상시근로자 20명 이상 사업장과 7개 취약직종(△전화상담원 △돌봄 서비스 종사원 △텔레마케터 △배달원 △청소원 및 환경미화원 △아파트 경비원 △건물 경비원)에서 근로자 2명 이상 고용한 10명 이상 사업장은 휴게시설을 설치하지 않거나, 설치-관리 기준을 준수하지 않을 경우 과태료 대상이 된다. 경기도는 총 10억원(도비 3억, 시-군비 7억)을 투입해 29개 시-군 사회복지시설, 요양병원, 중소제조업체 70곳을 지원할 예정이다. 지원 규모는 휴게시설 1개당 최대 2000만~4000만원(신설 3000만원, 시설개선 2000만원, 공동휴게시설 4000만원)이며 사업주는 보조금 기준 20%를 부담해야 한다. 특히 산업안전보건법상 과태료 부과대상에서 제외된 20인 미만 소규모 사업장 지원을 중점적으로 확대-강화할 예정이다. 지원 대상이 되는 사업장은 휴게실 신설 또는 시설개선, 냉난방시설 물품 구입 등 현장노동자 휴게시설 설치-개선에 필요한 비용을 지원받을 수 있다. 사업 추진은 시-군별 일정에 따라 1~3월경 진행되며, 시-군별 지원 규모나 신청 시기는 다를 수 있으므로 신청을 희망하는 사업주는 관할 시-군 공고문 등을 참고하면 된다. 한편 경기도는 현장노동자의 열악한 휴게여건 개선을 위해 2020년부터 현장노동자 휴게시설 개선사업을 직접 추진했으며, 지원 확대를 위해 2022년부터 시-군 보조 사업으로 전환해 현장노동자 휴게시설 221곳을 개선했다.kkjoo0912@ekn.kr경기도청북부청사 전경 경기도청북부청사 전경. 사진제공=경기북부청

[부천=에너지경제신문 강근주 기자] 부천시는 시민의 다양한 의견을 모아 탄소중립 기본계획 실효성을 확보하기 위해 25일 시청 소통마당에서 ‘탄소중립 시민 원탁토론’을 개최했다. 이번 행사는 ‘부천시 탄소중립녹색성장 기본계획 수립 연구용역’ 일환으로 작년 10월 착수보고회에 이어 시민 누구나 정책 결정에 참여할 수 있도록 ‘숙의적 시민 참여의 장’으로 마련됐다. 탄소중립 녹색성장 기본계획은 기후위기 대응을 위한 탄소중립 녹색성장 기본법에 따라 10년을 계획기간으로 삼아 5년마다 수립하는 법정 상위계획이다. 원탁토론은 ‘온실가스 감축과 시민 참여형 탄소중립 실천방안’이란 주제로 △건물 △수송 △폐기물 △흡수원-농축산 △정의로운 전환 △신재생에너지 등 6가지로 나눠 진행됐다. 탄소중립에 관심 있는 각계각층 시민 66명이 참석해 약 90분간 열띤 토론을 벌였다 토론회는 3가지 중점과제를 도출한 뒤 전체 투표를 통해 부문별 대표과제로 △신축 건물 탄소중립 의무화 △대중교통 요금 전면 무료화 △1회용품 없는 부천 만들기 △거주지 내 열린 흡수원 확대 △정의로운 전환센터 설립 △공공기관 RE100(부천시청부터 RE100)을 선정했다. 조용익 부천시장은 "오늘 나온 의견이 탄소중립을 앞당기는 좋은 전략이 될 것"이라며 "공동 목표를 위해 우리 삶에 밀접한 분야에서 시민이 체감하고 공감할 수 있는 성과를 도출할 수 있도록 지속적인 시민 대화의 장을 마련하겠다"고 말했다.kkjoo0912@ekn.kr조용익 부천시장 조용익 부천시장. 사진제공=부천시 부천시 25일 ‘탄소중립 시민 원탁토론’ 개최 부천시 25일 ‘탄소중립 시민 원탁토론’ 개최. 사진제공=부천시 부천시 25일 ‘탄소중립 시민 원탁토론’ 개최 부천시 25일 ‘탄소중립 시민 원탁토론’ 개최. 사진제공=부천시

[양주=에너지경제신문 강근주 기자] 양주시는 시민에게 적시에 맞는 체계적인 독서를 도와주고자 매월 특별한 주제를 정해 ‘열두 달 테마가 있는 도서관’을 운영하고 있다. 2월 주제로는 ‘요즘, 미술관’으로 유명 미술관을 비롯해 화가들 삶과 작품 속 숨겨진 의미를 알아볼 수 있는 도서를 선정, 소개했다. 추천 도서는 르네상스 시대부터 현대까지 5명의 전문가가 들려주는 유럽 미술관 이야기 ‘90일 밤의 미술관(일반도서, 이용규 글)’과 빛을 그리는 화가 클로드 모네의 아름다운 그림 속으로 떠나는 마법 고양이 치카의 모험을 담은 그림책 ‘모네의 고양이(아동도서, 릴리 머레이 글)’이다. 김경아 양주시립도서관장은 28일 "이번 테마 도서를 통해 새로운 작품을 발견하는 재미를 느껴보고 미술 감상의 폭을 넓히는 계기가 되기를 바란다"고 말했다.kkjoo0912@ekn.kr‘90일 밤의 미술관' 표지 ‘90일 밤의 미술관‘ 표지. 사진제공=양주시 '모네의 고양이' 표지 ‘모네의 고양이’ 표지. 사진제공=양주시

[고양=에너지경제신문 강근주 기자] 고양특례시가 운영하는 수요응답형 버스인 고양똑버스가 운행을 시작한지 6개월이 지났다. 고양똑버스를 이용하는 시민 만족도 향상과 더 나은 서비스 제공을 위해 고양시는 지속 노력하고 있다. 고양똑버스는 고양시내 교통취약지역 주민의 이동 편의성을 높이기 위해 도입된 버스이다. 현재 식사동-고봉동에서 운행 중이다. 식사동은 출퇴근시간에는 고정노선형, 비출퇴근시간에는 수요응답형 방식으로 운행하고 있다. 고봉동은 전일 수요응답형 방식으로 운행된다. 그동안 고양똑버스는 주민 불편사항을 해결하기 위해 다양하게 변화했다. 먼저 식사동을 운행하는 고양똑버스 선팅 지를 제거해 짙은 선팅 농도 때문에 발생할 수 있는 안전상 문제를 해결하고, 승객이 버스 내부를 쉽게 확인할 수 있도록 했다. 또한 수요가 적은 풍산역과 원당역 정류장을 비활성화하고 출퇴근시간에 탑승수요가 많은 지역으로 노선을 변경해 운행 효율성을 높였다. 특히 식사동 똑버스는 경기도 최초로 출퇴근시간에 현장 결제를 도입해 출퇴근시간 이용객 편의성을 높였다. 고봉동 똑버스에는 고령인구가 많아 앱 호출 방식 이용이 어려운 노인을 대상으로 전화 호출 방식을 시범 도입했다. 그 결과 이용객이 지속 증가하는 추세다. 김관양 버스정책과 팀장은 28일 "앞으로도 적극적인 모니터링을 통해 서비스를 개선해나갈 계획"이라고 말했다.kkjoo0912@ekn.kr고양특례시 고양똑버스 전화 호출방식 고양특례시 고양똑버스 전화 호출방식. 사진제공=고양특례시 고양특례시 고양똑버스 현장결제 고양특례시 고양똑버스 현장결제 시스템. 사진제공=고양특례시