인천=에너지경제신문 송인호 기자 “인천이 대한민국의 해답입니다" 병오년(丙午年) 새해를 맞은 유정복 인천시장의 첫 일성에는 흔들림 없는 확신과 자신감이 담겼다. 환율·물가·저성장이라는 삼중고 속에서도 인천이 보여준 성과가 그 근거다. 유 시장은 “대한민국 전체가 주춤할 때 인천은 위기를 기회로 바꾸며 새로운 길을 증명해 냈다"며 “시민과 함께 만든 변화가 2026년 더 큰 도약으로 이어질 것"이라고 강조했다. 실제로 인천은 최근 3년 평균 경제성장률 전국 1위, 출생아 수 증가율과 인구 증가율 1위를 동시에 기록하며 '제2의 경제도시'로 확고히 자리매김했다. 유 시장은 이를 두고 “시민의 삶이 만든 결과"라고 평가했다. 하루 1000원이 만든 '천원 주택', '천원 택배', '바다패스'와 인천형 출생·양육 정책인 '6종 드림세트'는 인천 행정의 방향이 어디를 향하는지 분명히 보여준다. 올해 인천의 비전은 더욱 분명하다. 유 시장은 체감복지 확대, 교통혁명 완성, 글로벌 톱텐 시티 도약, 원도심 재창조를 4대 축으로 제시했다. 제3연륙교 개통, 인천발 KTX 시대 개막, GTX-B와 인천3호선 추진, 바이오·AI 중심 첨단산업 육성까지. 유 시장은 “달리는 말은 멈추지 않는다"며 “병오년 새해, 인천은 다시 한번 대한민국의 희망이자 해답임을 증명할 것"이라고 힘주어 말했다. 병오년을 맞아 인천과 대한민국의 미래를 위한 준비를 더욱 차분하고 책임 있게 완성해 나가야 할 시점이라고 생각한다. 민선 8기 임기 말에는 그동안 추진해 온 핵심 과제들을 흔들림 없이 마무리하는 데 시정 역량을 집중하겠다. 영종구·검단구 신설 등 행정체제 개편을 착실히 준비해 2군 9구 체제 출범을 성공적으로 완성하고, 경제자유구역을 강화 남단까지 확장해 바이오 첨단 클러스터와 K-콘텐츠랜드를 조성하겠다. 제물포르네상스를 통해 내항 개발과 원도심 재생, 미래도시 전환 기반을 마련하고, 아이(i) 플러스 정책과 천원정책으로 시민이 체감하는 민생을 확대하겠다. 제3연륙교 개통과 광역교통망 확충, 안전·환경 인프라 강화로 살기 좋은 글로벌 도시 인천을 만들겠다. 인천시의 대표 '천원 정책'은 주거 부담을 덜어주는 '천원주택'을 비롯해 해양관광을 활성화하는 '아이(i) 바다패스', 소상공인 편의를 높이는 '천원택배', 청년 식비 부담을 줄이는 '천원 아침밥', 문화 향유 기회를 넓히는 '천원티켓' 등이다. '천원'이 만들어낸 작은 변화는 시민이 체감하는 정책으로 이어지며 인천의 민생경제를 단단히 다지고 있다. 특히 지난해 11월 열린 '2025 대한민국 지방시대 엑스포'에서 '천원주택'은 전국 확대를 바라는 정책으로 가장 높은 호응을 얻었다. 인천시는 내년부터 천원택배 확대를 비롯해 천원문화티켓, 천원세탁소, 천원복비, 천원캠핑, 천원 아이(i) 첫 상담 등 생활밀착형 정책을 지속 발굴·확대할 계획이다. '천원행복기금'은 시민이 직접 체감하는 천원정책의 핵심 기반으로 정책의 안정적 추진과 신규 정책 발굴을 뒷받침하는 중요한 역할을 하게 된다. 또 정책 효과가 입증되며 기금 조성의 필요성이 커졌다. 이에따라 인천시는 2025년 「천원행복기금 설치 및 운용 조례」를 제정하고 2026년도 기금예산 20억원을 확보했다. 기금 조성 목표는 2026년부터 2030년까지 총 1000억원으로, 시비 100억원과 민간 기부금 900억원으로 마련할 계획이다. 시는 매년 20억원씩 출연하는 한편, 정책 취지에 공감하는 민간의 자발적 기부를 통해 기금을 조성해 나갈 방침이다. 상반기에는 기금 운용을 위한 행정절차를 마무리하고, 하반기부터는 기금을 활용해 천원정책 확대와 신규 발굴을 본격 지원함으로써 소중한 재원이 적기에 시민을 위해 쓰이도록 최선을 다할 예정이다. 수도권매립지 문제 해결을 위해 인천시는 민선 6기부터 현재까지 누구보다 주도적으로 노력해 왔으며 그 핵심은 대체매립지 선정이다. 그간 응모자가 없던 상황에서 인천시가 공모 요건을 대폭 완화하는 특단의 조치를 취한 결과, 민간 2곳이 응모해 대체매립지 조성의 첫발을 내디뎠고 이는 수도권매립지 종료로 가는 본질적 전환점이다. 민선 6기 당시 인천시 주도로 4자협의체를 구성해 대체매립지 조성과 매립면허권 인천시 양도를 합의하고 전체 1600만㎡ 중 660만㎡를 이양받는 성과를 거뒀다. 또한 반입수수료 가산금 등을 통해 8100억원의 재원을 확보해 주민편익 사업을 추진해 왔으며 매립량도 2015년 대비 78% 감축했습니다. 2026년 직매립 금지 시행 시 감축률은 91%에 이를 전망이다. 인천시는 4자합의 이행만이 문제 해결의 해법이라 판단하며 대체매립지 확정과 수도권매립지관리공사 인천시 이관을 위해 모든 행정 역량을 집중하겠다. 아울러 수도권매립지 종료를 앞당기기 위해 중앙정부와 정치권의 적극적인 협력을 요청한다. 제물포르네상스는 중구·동구 원도심과 인천 내항을 문화·관광·산업이 융합된 미래형 도시로 재편해 균형발전과 신성장 기반을 마련하는 중장기 프로젝트다. 2023년 12월 시민 염원을 담아 수립한 마스터플랜을 바탕으로 '원도심 활성화와 문화·경제 재도약'을 목표로 내항개발, 원도심, 문화관광 분야 사업을 속도감 있게 추진 중이다. 내항개발은 단계별로 진행된다. 1단계인 내항 1·8부두 재개발은 투자심사와 사업계획을 마쳤으며, 2026년 상반기 실시계획 승인 후 착공할 예정이다. 2단계 추진을 위해 해양수산부와 관계부처 협의도 병행하고 있다. 원도심 거점사업으로 동인천역 개발은 2024년 도시개발구역 지정과 계획 수립을 완료했고 인천역은 도시혁신구역 선도사업으로 선정돼 핵심 거점 조성을 준비 중이다. 북성포구 매립과 문화유산·높이 규제 완화도 단계적으로 추진한다. 문화관광 분야에서는 상상플랫폼과 개항장 일대를 활용한 공연·마켓·전시를 확대해 개항장 글로벌 브랜드화를 본격화할 계획이다. 강화남단은 지난 한 해 동안 개발계획 수립부터 중앙부처 협의까지 단계적으로 준비해 왔다. 산업부와 6차례 사전 자문을 통해 계획의 타당성과 방향성을 점검했고 지난해 9월 경제자유구역 지정을 신청했다. 앞으로 개발계획 적정성 검토와 관계부처 협의·평가·심의를 철저히 진행해 내년 상반기 내 지정을 완료하고 이후 세부계획 수립 등 사업을 속도감 있게 추진할 계획이다. 신규지구는 강화군 길상면·화도면 일원 6.32㎢(약 190만평) 규모로 2025~2035년 총 3조1000억원이 투입되며 영종~강화 연결도로 4차로 건설이 포함된다. 강화남단은 그린·블루바이오와 피지컬AI를 핵심으로 한 차세대 첨단산업 거점이자 '한국형 미래산업 테스트베드'로 조성된다. 산업뿐 아니라 도로·상하수·의료·교육·문화 등 생활 SOC을 함께 확충해 지속 가능한 성장 기반을 마련하고 K-AI시티·탄소중립·균형발전 등 국가 과제를 구현하는 상징적 모델로 발전시킬 방침이다. 인천 F1 그랑프리는 과거 영암처럼 상설 서킷을 건설하는 방식이 아니라 기존 도로를 활용한 시가지 서킷(Street Circuit) 기반의 도심 레이스로 구상하고 있다. 임시 시설물을 활용해 효율적으로 대회를 운영하면서 인천의 해양과 도심이 어우러진 뛰어난 경관을 전 세계에 알릴 수 있는 기회가 될 것으로 기대된다. 현재는 유치 초기 단계로, 독일 틸케(Tilke)사 등 해외 전문가와 함께 'F1 인천 그랑프리 기본구상 및 사전타당성 조사 용역'을 내실 있게 추진 중이며 2026년 1월 마무리를 목표로 하고 있다. 이와 병행해 F1 주최 측과 지속적으로 협의하고, 중앙정부 지원 건의와 프로모터 구성 논의도 함께 진행 중이다. 향후 용역 결과를 토대로 국가지원과 민간 참여 기반을 구체화하고 설명회와 의견 수렴을 통해 시민 공감대를 넓혀 나갈 계획이다. 대회 기간 중 교통·소음 등 주민 불편 최소화 방안도 함께 마련하겠다. 싱가포르 사례처럼, 인천 역시 F1을 개최할 충분한 잠재력을 갖춘 도시라고 판단한다. 인천형 행정체제 개편은 과거 정부 주도의 일률적 방식과 달리 지방정부가 주도해 '통합·분리·신설'을 동시에 추진하는 전국 유일의 사례이다. 단순한 행정구역 조정이 아니라 주민 생활 편의 향상과 권역별 특성을 반영한 균형발전을 통해 인천의 미래 성장동력을 마련하는 데 의미가 있다. 시는 중·동·서구와 함께 전담조직을 구성하고 행정·재정·인프라 등 3개 분야 21개 과제를 중심으로 신설 자치구 출범을 체계적으로 준비하고 있다. 임시청사는 올 3월 입주를 목표로 제물포구는 기존 청사를 활용하고 영종구는 민간 건물 임차, 검단구는 모듈러 방식 건물을 사용할 계획이며 신청사도 2030~31년 조기 완공을 목표로 절차를 진행 중이다. 행정 서비스 공백을 막기 위해 주민등록, 부동산, 자동차 관리 등 397종의 행정정보시스템에 대한 데이터 전환을 준비하고 정보화전략계획 수립과 반복적인 모의훈련을 통해 안정적인 행정 운영에 만전을 기하고 있다. 조직과 인력은 조직진단 결과를 토대로 합리적으로 설계하고 행안부와 협의해 기준인건비 승인과 인력 배치를 추진할 계획이다. 재정 부담 완화를 위해 '제물포구 등 설치법' 개정을 근거로 국비와 특교세 지원을 지속적으로 건의하고 있으며 개편 이후 제물포구는 원도심 재생, 영종구는 공항경제권 육성, 서구와 검단구는 균형발전과 자족도시로 도약하게 될 것으로 기대한다. 조직개편의 핵심은 사람과 기능 중심으로 행정을 다시 짠 다는 점이다. 사회문제의 성격 변화와 시민들이 실제로 느끼는 요구에 맞춰 기능을 재배치했다. 먼저 외로움과 돌봄 문제를 행정의 핵심 과제로 삼았다. 고립·은둔, 고독사, 자살 같은 문제는 더 이상 개인의 문제가 아니라 사회 전체의 위험이다. 올부터 지역돌봄 통합지원 제도가 본격 시행되는 만큼, 흩어져 있던 복지체계로는 한계가 있다고 보고 외로움돌봄국을 신설했다. 예방부터 발굴, 연계, 관리까지 한 번에 책임지는 구조로, 돌봄을 사후 지원이 아닌 선제 행정으로 끌어올렸다. 지역경제도 바꿑다. 농·축·수산업을 단순 생산에 머무르게 하지 않고 가공·유통·관광까지 아우르는 6차 산업으로 키우기 위해 농수산식품국을 만들었다. 농어촌과 섬 지역의 지속 가능한 소득 기반을 만드는 게 목표이다. 시민 안전 역시 사고 이후 대응이 아니라 사전 예방으로 전환했다. 도로 함몰 같은 문제에 대응하기 위해 도로안전과를 신설해 지하 안전을 상시 관리한다. 또 영종·옹진 지역 특성을 고려해 물복지 전담 조직을 만들고 신재생에너지과와 AI과를 신설해 미래산업을 도시 전략 차원에서 다루도록 했다. 이번 개편은 시민 삶의 변화 속도에 행정이 맞춰 가기 위한, 체감되는 행정으로의 전환이다. 유정복 시장은 병오년 새해 각오를 '마부정제(馬不停蹄)'라는 말로 정리했다. 말에서 내리지 않고 달린다는 뜻처럼 남은 임기 동안 단 한 순간도 멈추지 않겠다는 의지다. 유 시장은 “정치는 말이 아니라 결과로 평가받아야 한다"며 “오직 인천, 오직 시민만 바라보고 뛰겠다"고 강조했다. 그러면서 “인천은 이미 답을 보여줬다"며 “대한민국이 해답을 찾고 있다면, 그 해답은 인천에 있다"고 거듭 말하면서 “마부정제 각오로 오직 인천을 위해 최선 다하겠다"고 다짐했다 병오년 새해, 유정복 인천시장의 이 확신이 또 어떤 성과로 이어질지 주목된다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

안산=에너지경제신문 강근주기자 안산시는 2013학년도부터 교육 불평등 해소 및 학생 간 서열을 완화하기 위해 고등학교 평준화를 시행했다. 그런데 10여 년이 흐른 지금 이런 교육 정책을 둘러싼 평가는 엇갈리고 있다. 평준화 이후 학교 간 격차는 줄었으나 학업 성취도가 정체되고 경쟁력이 저하됐다는 우려가 제기된다. 한국교육개발원 자료에 따르면, 2024년 안산 고등학교 졸업생 5685명 중 대학 진학률은 71.4%다. 이 중 4년제 대학 진학자는 2640명(46.4%)에 불과했다. 이는 전국 229개 지자체 중 하위권에 속한다. 더 큰 문제는 '청년 유출'이다. 안산은 반월-시화산단 등 전국 최대 규모 산업단지를 보유해 풍부한 일자리를 갖췄는데도 청년은 졸업 이후 서울 등 다른 지역으로 빠져나가는 상황이다. 그래서 이제는 차별화된 교육에 더해 지역 산업과 연계된 맞춤 인재 양성 시스템이 필요하다는 목소리가 나온다. 이민근 시장은 4일 “교육을 기반으로 한 성장–취업–정주 선순환 구조를 구축해 학령인구 감소와 청년인구 유출이란 과제에 적극 대응하기 위해 관련 정책 확장에 몰두하고 있다"고 강조했다. 그러면서 “전국이 주목하는 안산형 교육도시 모델을 공고히 확립해 지속가능한 도시 성장동력 확보는 물론 사람이 모이고 머무르며 성장할 수 있는 매력적인 도시로 발전시켜 나가겠다"고 덧붙였다. 안산시는 지역 대학과 긴밀한 협력을 기반으로 현재 설립-운영 중인 영재교육센터를 중심으로 지역 학생들 잠재력을 조기 발굴하고 미래 핵심 인재로 성장할 수 있도록 적극 지원하고 있다. 영재교육센터는 한양대학교 ERICA, 고려대안산병원 등 지역 우수한 교육자원과 전문 인프라를 활용, 의공학-과학-로봇-인공지능(AI) 등 다양한 분야에 대해 심화교육 프로그램을 제공하고 있다. 이와 함께 학생 맞춤형 진로 탐색 과정 운영을 비롯해 △팀 기반 융합 프로젝트 학습 △산학연계형 멘토링 프로그램 등을 통해 미래 사회가 요구하는 문제해결능력과 창의적 사고 역량을 키우고 있다. 이민근 안산시장은 4일 “안산에 들어선 두 곳의 영재교육센터는 단순한 교육 프로그램을 넘어 대학–지자체–지역사회가 함께 만드는 교육혁신 플랫폼"이라며 “안산 학생들에게는 도전적 학습 환경을, 지역사회에는 장기적 성장동력을 제공하고 있다"고 말했다. 안산시 소재 원곡고등학교가 안산시, 안산교육지원청과 협업으로 작년 9월 교육부 주관 자율형 공립고 2.0 대상 학교로 선정되며 보편 교육에 더해 학생 맞춤형 특화교육을 제공하는 발판을 마련했다. 자공고 2.0은 교육부가 지역교육 여건 개선을 위해 공모를 거쳐 선정하는 학교다. 지자체-대학-기업 등과 협력을 바탕으로 특색 있는 교육 모델을 운영하며 공교육 혁신을 실현하고자 마련됐다. 이에 따라 현재 원곡고교는 안산시, 한양대학교 ERICA, 경기테크노파크 등 다양한 기관과 협약을 바탕으로 지역 특화 교육과정을 자율적으로 편성, 운영하고 있다. 또한 지역 맞춤형 교육 프로그램을 통해 학생에게 성공적인 학습 경험을 제공하고 진로와 진학 내실화를 도모하고 있다. 아울러 교육공동체의 다양한 참여와 역량 강화를 통해 학교를 넘어 지역 공동체가 함께 학생을 성장시키는 교육도시로서 기반을 마련해 나가고 있다. 안산시는 교육부 공모사업 선정에 기반해 지역 특성화고와 대학-기업-유관기관 등이 함께 참여하는 '직업교육 혁신지구' 운영을 본격화했다. 작년 10월 안산시청 제3별관에서 '안산 로봇도시 루트(Root&Route) 직업교육 혁신지구 지원센터'(이하 센터) 개소식이 열렸다. 이번 사업은 오랫동안 뿌리산업 중심으로 발전해온 안산이 직업교육 혁신으로 인재 성장 경로를 구축, 로봇산업의 뿌리도시(Root)로 도약하는 길(Route)을 만들겠다는 비전을 담고 있다. 이를 통해 지능형 로봇 기술 전문가, 인공지믄(AI) 서비스 활용 전문가 등 산업 현장에서 요구되는 맞춤형 인재를 집중 육성한다. 특히 센터 운영에 기반해 산업단지 기업 수요를 반영한 교육과정 개편을 비롯해 △대학 연계 심화 교육 및 단기학위 과정 운영 △안전하고 체계적인 현장실습 지원 △공유 실습 장비 구축 및 운영 △현장 전문가 멘토링 및 교원 역량 강화 △학생-학부모 맞춤형 진로 지원 프로그램 등을 제공한다. 이런 사업을 통해 학생은 직무역량과 취업 경쟁력을 한층 강화하고, 졸업 후에도 관내에서 안정적으로 정착할 수 있는 기반을 마련하게 된다. 기업은 적합 인재 조기 확보가 가능해지고 재교육 비용 절감 효과까지 기대할 수 있다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천시(시장 유정복)는 4일 오후 제3연륙교 일원에서 제3연륙교 개통 기념식을 개최한다고 밝혔다. 시에 따르면 제3연륙교는 영종과 청라를 하나로 잇고 수도권과 인천을 연결하는 핵심 교통 인프라로, 오랜 기간 시민들의 염원 속에 추진되어 온 숙원사업이다. 이번 개통으로 공항경제권 발전은 물론 투자유치 활성화, 인천의 글로벌 경쟁력이 크게 향상될 것으로 기대된다. 기념식은 그간의 추진 과정을 되돌아보고 제3연륙교가 지닌 의미와 가치를 시민과 함께 공유하는 자리로 마련됐다. 이날 행사는 제3연륙교 하부 친수공간에서 진행됐으며 유정복 시장과 주요 내빈, 관계자들이 참석해 제3연륙교의 공식 개통을 선언하고 인천의 새로운 연결축을 알리는 뜻깊은 순간을 함께했다. 기념식은 기념주행, 점화식, 기네스 인증서 제막식 등 식전행사와 경과보고, 기념사‧축사 등 공식행사에 이어 제3연륙교 전 구간 점등식과 불꽃쇼 등 상징적인 프로그램으로 진행됐다. 아울러 영종과 청라에 마련된 시민 관람 공간에서 시민들도 교량 점등식과 불꽃쇼를 관람하며 제3연륙교 개통의 의미를 함께 나누는 축제 분위기가 이어졌다. 제3연륙교는 차량뿐 아니라 보행자와 자전거도 함께 이용할 수 있는 교량으로 향후 300리 자전거 이음길과 청라호수공원 등 인근 관광·여가 공간과 연계돼 시민의 일상 속 생활‧여가 인프라로 자리 잡을 전망이다. 시는 개통식 이튿날인 오는 5일 오후 2시부터 제3연륙교 전 구간의 도로 사용을 개시할 예정이며 주탑 전망대, 엣지워크 등 관광시설은 오는 3월 경 시민에게 공개된다. 시는 개통 초기 시민 불편을 최소화하기 위해 스마트톨링 시스템에 대한 시험운영을 실시해 하이패스 및 차량번호 인식률, 지역주민 감면 시스템의 정상 작동 여부 등을 집중 점검할 계획이다. 아울러 시험운영 종료 후인 오는 15일부터 통행료를 징수한다. 유정복 시장은 “제3연륙교 개통은 인천의 새로운 도약을 상징하는 이정표로 시민의 염원과 협력으로 이뤄낸 성과"라며 “이 다리를 통해 인천이 세계로 뻗어나가는 도시로 성장하고 시민의 일상이 더욱 편리해지기를 기대한다"고 말했다. 시는 앞으로도 제3연륙교가 시민에게 안전하고 편리하게 이용될 수 있도록 개통 초기 운영과 관리에 만전을 기할 방침이다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호 기자 김동연 경기도지사가 4일 최근 불거진 용인 반도체 메가 클러스터를 둘러싼 '지방 이전론'과 관련, “정상 추진을 통해 '대한민국 대도약의 원년'을 뒷받침하겠다"는 의지를 분명하게 밝혔다. 김 지사는 이날 자신의 SNS를 통해 “이재명 대통령께서 신년사에서 밝히신 대로 첨단산업의 발전은 지역발전의 핵심"이라며 “사업의 불확실성은 줄이고 속도는 높여야 한다"고 확언했다. 김 지사는 이어 “국가·기업·지역이 함께 준비해 온 용인 반도체 클러스터를 차질 없이 추진하는 동시에 남부권을 재생에너지와 AI 기반의 새로운 성장축으로 확립해야 대통령의 국정 구상이 현실이 될 수 있다"고 말었다. 김 지사는 특히 “이미 김성환 기후에너지환경부 장관께 두 차례에 걸쳐 용인 반도체 클러스터 조성의 중요성을 설명했고 지난해 말 김민석 국무총리에게도 사업 진척 속도를 높여야 하는 이유를 전달했다"고 언급하며 정부와의 긴밀한 소통을 강조했다. 김 지사는 용인 반도체 클러스터에 대해 “이재명 대통령께서 경기도지사 시절, 국민의 미래 먹거리를 위해 수도권 규제를 뚫고 유치한 역작"이라며 각별한 의미를 부여했다. 김 지사는 그러면서 “경기도는 그 성과를 이어받아 전력·용수·교통 등 핵심 산업 기반을 꼼꼼히 챙기고 있다"고 그간의 경기도의 역할에 대해 설명했다. 김 지사는 끝으로 “경기도는 국정의 제1동반자"라며 “기업과 협력사가 안심하고 투자할 수 있도록 굳건히 뒷받침하겠다"고 약속했다. 한편 김성환 기후부 장관은 최근 한 라디오 방송에 출연, 전력 수급 부담을 언급하며 용인 반도체 클러스터의 입지와 관련해 전력이 풍부한 지역을 검토할 필요가 있다는 취지의 발언을 했다. 다만 이는 공식적인 이전 계획이 아니라, 에너지 정책 차원에서의 문제 제기에 불과하다는 해명도 뒤따랐다. 이후 해당 발언을 둘러싸고 용인지역사회와 정치권의 반발이 이어졌으며 정부의 명확한 입장 정리를 요구하는 목소리가 커지고 있다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

부천=에너지경제신문 강근주기자 부천시가 2025년 한 해 동안 외부기관 평가와 공모사업에서 총 152건 수상 실적을 거두고 115억2000만원의 외부 재원을 확보했다. 특히 부천형 스마트경로당이 정보문화 유공, 부천여성청소년재단 소속 부천시여성회관이 양성평등 진흥 유공으로 대통령 표창을 받고, 자활 분야는 국무총리상을 수상하며 중앙정부 평가를 석권했다. 아울러 복지-안전-행정-청렴 등 핵심 분야에서도 우수한 성과를 내며 행정역량을 입증했다. 조용익 부천시장은 4일 “시민과 함께 쌓아온 노력으로 작년 한 해는 대통령 표창과 국무총리상을 포함해 복지-행정-안전 등 다방 면에서 인정받은 뜻깊은 해였다"며 “이를 바탕으로 올해도 시민 삶의 질 향상과 도시 경쟁력 강화를 위한 시정 혁신을 더욱 강화하겠다"고 강조했다. 부천시는 전국 최초 도입한 스마트경로당 사업으로 '2025년 정보문화 유공 대통령 표창'을 받았다. 정보통신기술(ICT) 기반의 고령층 맞춤형 복지 모델을 구축해 디지털 격차 해소와 정보문화 확산에 기여한 점이 높은 평가를 받았다. 부천시여성회관도 '양성평등 진흥 유공 대통령 표창'을 받았다. 성평등 문화확산과 일-생활 균형 정책 실현, 여성의 사회참여 확대 등 지속적인 정책을 추진한 공로가 인정됐다. 이와 함께 '2025년 자활사업 우수지자체 평가'에서 국무총리 표창을 수상하며 해당 분야에서도 전국 선도 지자체로 자리매김했다. 부천시는 44개 자활근로사업단과 22개 자활기업을 운영해 740여명에게 맞춤형 일자리를 제공하고, 자활기금 운영과 지역특화사업 발굴로 취약계층의 안정적인 자립 기반을 조성한 바 있다. 부천시육아종합지원센터의 '어부학교(어서와 부모학교)'는 교육부장관상에 선정됐다. 예비부모부터 취학 전 유아기까지 생애주기별 부모 교육을 진행하고, 아빠-조부모 등 다양한 형태의 맞춤형 양육지원 모델을 구축한 점이 높게 평가됐다. 부천시는 보건복지부 주관 '한의약 건강돌봄사업' 공모에서도 대상을 차지했다. 노인-취약계층 건강관리를 중심으로 한 정책 사례로 전년에 이어 2년 연속 수상했다. 행정안전부 주관 '자연재해 안전도 진단'에서 최고 등급인 A등급, 경기도 주관 '겨울철 자연재난(대설) 종합평가'에서 최우수기관으로 선정되며 시민 안전 최우선 도시임을 입증했다. 민-관 합동 제설취약구간 책임담당제 운영 등 현장 대응체계를 강화한 점이 높은 점수를 얻었다. 또한 국토교통부 주관 '대중교통 시책평가'에서 교통약자 배려 정책과 교통인프라 개선 등 성과로 전국 1위인 최우수에 올랐다. 이는 시민이 체감하는 교통환경 개선에 집중한 결과다. 기후에너지환경부 주관 '공공하수도 운영관리 평가'에선 최우수지자체로 뽑혀 7년 연속 우수기관에 선정되는 영예를 누렸다. '개발제한구역 관리 실태 평가'에서도 쾌적하고 지속가능한 도시관리 역량과 생활환경 개선 노력으로 최우수 등급을 획득했다. 부천시는 행정 신뢰도 부분에서도 두드러진 성과를 거뒀다. 먼저 '행정안전부 민원서비스 종합평가'에서 부천시 최초 수상이자 최고 등급인 가등급(최우수)을 받았다. 부천도시공사도 '2025년 공공기관 국민신문고 민원 처리 실태점검'에서 최우수상을 받는 등 민원 처리 우수성이 인증됐다. 청렴-감사 부문도 모범 사례 지자체로 자리매김했다. 국민권익위원회 주관 공공기관 종합청렴도 평가 1등급, 감사원 자체감사활동 심사 최우수, 경기도 자체감사활동 평가 5년 연속 최우수기관 선정 등 각종 평가에서 최고 등급을 받았다. 특히 경기도 청렴 대상에서 지금까지 총 6차례 최우수상을 수상하며 도내 지자체 중 최다 수상 기록을 세웠다. 재정 분야에선 경기도 주관 '세외수입운영 종합평가'에서 최우수상을 수상하며 4년 연속 우수기관으로 선정됐다. '지방세 체납정리 평가'는 경기도 내 대상을 수상하며 재정 건전성과 세정 혁신역량을 입증했다. 아울러 행정안전부 '민생회복 소비쿠폰 집행 우수지자체 평가'에서 최고 등급인 가등급을 달성했다. 인공지능(AI) 복지콜, 찾아가는 신청, 현장 팝업 창구 운영 등 촘촘한 지원체계를 마련해 취약계층 복지 접근성을 높인 점이 호평받았다. 이번 성과로 특별교부세 2억원도 추가 확보했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

고양=에너지경제신문 강근주기자 고양특례시가 저소득층이 일할수록 성장하고, 성장한 만큼 자산을 축적하는 선순환 자활체계를 통해 지속가능한 자립 구조를 마련하고 있다. 생활 현장과 맞닿은 일자리, 개인별 역량을 반영한 단계별 자활 경로, 금융 기반을 갖추는 자산 형성 지원사업까지 연계하며 단순한 일자리 제공을 넘어 '일할수록 더 나아지는 삶'을 체감할 수 있도록 지원한다. 고양시는 올해 14개 자활근로사업단으로 200여개 일자리를 마련해 저소득층에 근로와 현장경험 기회를 제공하고 있다. 참여자는 개인별 역량과 준비 정도에 따라 '입문-역량개발-사회서비스-시장진입'으로 이어지는 단계적 경로를 따라 자활 과정을 밟는다. 올해는 263명이 자활입문과정에 참여해 상담과 교육을 받고 개인 강점과 취약점을 분석해 자립계획을 수립했고, 개인별 준비도에 따라 100여명은 사회서비스형, 40여명은 시장진입형 사업에 근무하고 있다. 돌봄-택배-배송-세척-도시락사업단 등 사회 서비스형 사업은 지역 기반 서비스 중심 일자리로 근로 습관과 기본 역량을 안정화하는 역할을 한다. '생활복지119고양뚝딱'과 '슈퍼사업단'으로 대표되는 시장진입형 사업은 생활지원-슈퍼-카페-편의점사업단 등 수익 창출이 가능한 업무로 구성돼 궁극적으로 창업이나 민간 취업 등 일반 노동시장 진입을 목표로 한다. 실제로 편의점사업단은 2022년 4월 운영을 시작한 'BGF리테일CU편의점 풍동점'이 작년 4월 자활기업으로 신규 창업에 성공하며 시장진입형 사업 성과를 보여줬다. 이 두 단계로 바로 진입하기 어려운 자활역량점수 45점 미만 참여자는 자활연계과정을 통해 기초 역량을 보강한다. 사회봉사활동, 세척 공동작업 등 실습 중심 프로그램으로 근로 준비도를 높여 상위 단계로 이동하도록 돕는다. 이런 다층적 구조는 참여자의 중도 이탈을 줄이고 사회적 고립을 막아 실제 노동시장 안착 가능성을 높이는 안전망이 되고 있다. 생활복지119고양뚝딱은 생활복지와 자활근로를 결합한 생활 밀착형 자활사업이자, 참여자가 직접 현장을 경험하며 역량을 강화하는 시장진입형 자활모델이다. 수리 기술을 갖춘 자활근로 참여자가 주거 취약계층을 방문해 노후된 생활시설을 수리하는 사업으로, 하루 8건, 월평균 170건에 달하는 요청이 접수될 만큼 생활밀착형 수요가 크다. 또 다른 시장진입형 사업 '슈퍼사업단'은 GS리테일과 협력해 2020년 전국 최초로 개설한 민간 연계형 자활모델이다. 'GS THE FRESH고양백석점'은 점장부터 직원까지 모두 자활 근로자로 구성되며, 발주-재고관리-고객 응대 등 슈퍼마켓 운영 전반을 직접 수행한다. 이 경험으로 참여자들은 점포 운영 역량을 체계적으로 익히고, 민간 취업이나 자활기업 창업으로 확장될 수 있는 경로를 확보하게 된다. 고양시는 내년 대단지 아파트 내 슈퍼사업단 점포를 추가 개설해 20여개 일자리를 늘리고, 근로능력이 낮은 자활 참여자의 실습공간으로도 활용해 자활근로 진입 장벽을 낮출 계획이다. 고양시는 근로와 역량 강화 이후 자산 축적까지 이어지는 선순환 구조를 만들기 위해 자산 형성 지원사업도 병행하고 있다. 근로소득이 있는 가입자가 3년간 매달 10만원 이상을 저축하면 정부가 지원금 10~30만원을 매칭해 목돈 마련을 돕는 사업으로 △희망저축계좌Ⅰ(생계-의료급여 수급 가구) △희망저축계좌Ⅱ(주거-교육급여 수급 및 차상위 가구) △청년내일저축계좌(기준중위소득 50% 이하 또는 50% 초과 100% 이하 청년)로 구성된다. 올해 646명 신규 가입자를 포함해 약 2200명에게 총 49억원 지원금이 지급됐으며, 3년 이내 생계-의료 탈수급, 자립역량 강화 교육 이수 등 요건을 충족하면 매칭 지원금을 받는다. 또한 자활근로사업단에 참여할 경우 내일키움장려금과 수익금도 추가 지급된다. 근로를 통해 경험과 역량을 키우고 자산 축적까지 함께 이뤄지는 구조가 형성되며, 참여자의 실질적 자립 기반이 단계적으로 강화되는 셈이다. 고양시는 내년 자산 형성 지원 규모를52억원으로 확대해 경제적 자립을 준비하는 저소득층을 지원할 계획이다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

과천=에너지경제신문 강근주기자 과천시는 경기도 주관 '2025년 교통분야 우수 시-군 평가'에서 인구 15.7만 미만 그룹 내 우수 시-군에 선정됐다. 경기도는 도내 31개 시-군을 인구 규모에 따라 4개 그룹으로 나눠 교통행정 서비스 수준을 종합적으로 매년 점검한다. 교통 인프라 확충과 시민 편의 중심 정책 추진에서 과천시는 전반적으로 높은 평가를 받았다. 특히 교통예산 확보율, 특별교통수단 도입률, 저상버스 도입률, 버스정보안내기(BIT) 확대 보급률, 택시 위반행위 감소율 등 주요 지표에서 고르게 우수한 성과를 보였다. 이는 교통약자 이동권 보장과 대중교통 이용 환경 개선, 교통질서 확립을 위한 지속적인 관리 노력이 반영된 결과로 풀이된다. 이와 함께 과천시는 노인과 청소년을 대상으로 한 버스 이용 지원사업을 통해 교통비 부담을 완화하고 이동 편의를 높여 왔으며, 교통 소외지역을 위한 맞춤형 버스 운영과 어린이-보행자 안전 강화를 위한 '꿈보람길 스마트 보행안전시스템' 설치 등 민생과 밀접한 교통 시책을 추진해 왔다. 올해도 과천시는 현금 없는 버스 도입, 태양광 무선통신 방식의 버스정보안내기 확대 설치, 지식정보타운 일대 방호울타리 개선 등 교통 안전과 이용 편의를 높이기 위한 사업을 지속 추진할 계획이다. 과천=에너지경제신문 강근주기자 과천시가 올해 시 승격 40주년을 맞아 시민과 소통을 강화하기 위한 새로운 소통캐릭터 '송이-율이'를 공개했다. 과천시는 시정 소식을 보다 친근하고 쉽게 전달하기 위해 마스코트인 '토리-아리'와는 별개로 소통 전담 캐릭터를 기획했으며, 과천시 시목인 밤나무의 '밤'을 모티브로 한 송이-율이를 새롭게 선보였다. 송이-율이는 시민 마음과 행정을 잇는 소통 요정이란 설정을 바탕으로, 시민 의견과 일상 속 이야기를 시정에 전하고 시정 소식을 시민 눈높이에서 전달하는 역할을 맡는다. 두 캐릭터는 관악산 밤나무숲을 배경으로 탄생했으며 과천의 자연과 도시 정체성을 함께 담아냈다. 과천시는 앞으로 누리집과 블로그 등 온라인 채널을 비롯해 각종 행사와 축제, 홍보물 등 오프라인 영역에서도 송이-율이를 활용할 계획이다. 특히 열쇠고리 인형, 문구류 등 일상에서 활용이 가능한 홍보 물품을 만들어 시민이 캐릭터를 자연스럽게 접할 수 있도록 할 예정이다. 성영주 기획홍보담당관은 4일 “시 승격 40주년을 계기로 선보인 송이-율이가 시민과 시정을 잇는 소통 창구가 되기를 기대한다"며 “앞으로 다양한 시정 홍보 콘텐츠를 통해 시민과 소통을 더욱 강화해 나가겠다"고 말했다. 광명=에너지경제신문 강근주기자 광명시가 시민 참여 기반의 지역순환경제 구축과 지역공동체 자산화를 위해 온라인 플랫폼 '광명상생플랫폼' 정식 운영을 시작했다. 광명상생플랫폼은 관내 중소기업과 소상공인, 시민을 연결하는 온라인 공간으로, 지역기업 상품-서비스 정보를 한곳에 모아 시민이 쉽게 찾고 이용할 수 있도록 지원한다. 특히 지역 중소기업-소상공인의 판매 상품 및 서비스 소개를 비롯해 △관내 기업 데이터 제공 △기업 지원사업 정보 안내 △광명시 주요 정책과 지역 정보를 모은 '광명라운지' 등 서비스를 제공한다. 상품과 서비스 정보는 기업의 자체 누리집이나 온라인 쇼핑몰, 누리소통망(SNS) 등과 연계해 실제 소비로 이어질 수 있도록 구성했다. 시민은 신뢰할 수 있는 지역기업 정보를 한눈에 확인하고 합리적인 소비에 참여할 수 있다. 기업과 소상공인은 별도 유통망을 구축하는 부담 없이 온라인 홍보와 판로 확대 기회를 얻을 수 있을 것으로 전망된다. 광명시는 광명상생플랫폼을 통해 시민의 소비와 참여가 지역기업 성장으로 이어지고, 지역자원이 다시 관내에서 순환하는 지속가능한 지역경제 구조를 만들어 간다는 계획이다. 박승원 광명시장은 4일 “광명상생플랫폼은 지역기업과 소상공인, 시민이 함께 참여하는 지역순환경제 출발점"이라며 “정식 운영 이후에도 시민 의견을 반영해 누구나 쉽게 활용할 수 있는 플랫폼으로 발전시켜 나가겠다"고 말했다. 한편 광명상생플랫폼 입점을 희망하는 지역기업과 소상공인은 자체 누리집, 온라인 쇼핑몰, SNS 계정을 보유하고 있다면 신청할 수 있으며, 포스터 내 큐알(QR)코드 또는 광명상생플랫폼에 접속해 입점 신청이 가능하다. 세부 사항은 광명시 투자유치과로 문의하면 안내받을 수 있다. 부천=에너지경제신문 강근주기자 부천시가 경기도 주관 '2025년 자전거 이용 활성화 정책 시-군 평가'에서 우수 시-군으로 선정돼 자전거 정책 성과를 인정받았다. 경기도는 작년 12월 도내 31개 시-군을 대상으로 자전거 이용 안전 및 활성화 정책 전반을 점검하고자 평가를 실시했으며, 3개 부문 17개 평가지표에 대한 증빙자료를 제출받아 진행됐다. 평가 항목은 자전거 사고 예방 안전대책 추진을 비롯해 △자전거 사고 예방을 위한 인프라 구축 △자전거 이용 문화 확산 △자전거 인프라 확충 △자전거도로 유지관리 정책 △우수‧특수 시책 △자전거 정책업무 참여도 등으로 구성됐으며, 항목별 점수를 종합해 우수 시-군이 선정됐다. 이정명 부천시 건설정책과장은 4일 “이번 선정은 부천시가 추진해온 자전거 정책 방향성과 노력이 인정받은 결과"라며 “앞으로도 자전거가 일상 속 이동수단이자 친환경 교통수단으로 자리 잡을 수 있도록 자전거 기반시설 확충과 안전 정책을 꾸준히 강화해 나가겠다"고 말했다. 안양=에너지경제신문 강근주기자 안양시가 전세사기로 고통받는 피해자의 주거 안정과 일상 회복을 위해 올해 '전세사기 피해자 지원사업'을 확대 추진한다. 전세사기 피해자에게 더욱 실질적인 지원을 위해 안양시는 올해 관련 예산을 전년 대비 150% 늘어난 5000만원으로 증액했다. 작년 5월 해당 사업을 처음 시행해 안양시는 그동안 총 25명에게 2000만원을 지원한 바 있다. 지원 대상은 전세사기 피해자 등 결정문(국토부) 또는 전세피해 확인서(주택도시보증공사)를 받은 무주택자로, 피해 주택이 안양시에 소재하고 신청일 기준 안양시에 주민등록을 둔 시민이다. 신청은 이달 2일부터 가능하며, 지원 항목인 △월세(주거비) △이사비(이주 비용) △소송수행 경비(경-공매, 보증금반환청구소송 등) 중 한 가지를 선택해 신청할 수 있다. 신청 방법은 전자우편(ayhouse@korea.kr) 또는 안양시청 본관 7층 주거복지센터 방문을 통해 가능하며, 세부 사항은 안양시 누리집 '시정소식'에서 확인할 수 있다. 안양시는 서류 검토를 거쳐 가구당 최대 100만원 한도 내에서 실비를 지원할 방침이다. 다만 유사한 지원을 받았거나 전세 보증금 전액을 회수한 경우는 지원 대상에서 제외될 수 있다. 박태규 주택과장은 4일 “이번 지원이 피해자의 주거 안정에 실질적인 도움이 되길 바라며, 피해자가 조속히 주거 안정을 되찾고 일상을 회복할 수 있도록 최선을 다해 노력하겠다"고 말했다. .양주=에너지경제신문 강근주기자 양주시는 양주역세권 개발사업 부지 일원에서 추진 중인 양주1동 복합청사 건립사업과 관련해 특별조정교부금 10억원을 추가 확보했다. 양주1동 복합청사는 총사업비 296억원이 투입되는 복합 공공시설로, 연면적 6946.09㎡ 규모(지하 1층~지상 4층)에 행정복지센터를 비롯해 주민자치센터, 생활문화센터, 무한돌봄센터, 노인대학, 평생학습관 등 다양한 생활 편의시설이 들어설 예정이다. 이번 교부금은 2023년 제2차 교부 10억원, 2025년 제1차 교부 9억원에 이어 2025년 제2차 교부분이다. 양주시는 이를 포함해 총 29억원의 특별조정교부금을 확보했다. 양주시는 확보된 교부금을 기반으로 사업 추진에 더 속도를 내서 오는 2월 준공을 목표로 주민이 보다 편리하고 풍요로운 생활을 누릴 수 있는 공간으로 조성할 계획이다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천경제청은 4일 송도와 영종·청라의 주요 관광지를 거점으로 특색있는 공원과 문화공간을 조성해 시민들의 정주여건을 개선하고 체류형 관광도시 기반을 강화해 도시 경쟁력을 높이겠다고 밝혔다. 인천경제청에 따르면 2003년 개청 이후 인천 송도·영종·청라 3개 지구에는 인천경제자유구역 1호 공원인 솔찬공원부터 달빛축제공원, 센트럴파크, 청라호수공원 등 220여개 녹색 쉼터가 조성됐다. 송도국제도시에는 1729만9000㎡, 영종에는 251만9000㎡, 청라에는 145만7000㎡ 규모의 공원이 들어서 시민들의 휴식공간으로 자리 잡고 있다. 송도 내 공원들은 개발계획에 따라 준설토로 매립된 기반에 토양 속 염분을 해결하기 위해 특수공법을 적용했으며 현재는 토양 안정화로 수목 생육이 정상화돼 전국에서 손꼽히는 녹색 도시로 주목받고 있다. 인천경제청은 올해 송도 6·8공구, 청라커낼웨이와 영종하늘도시의 거점 공원 조성을 본격 추진하고 송도 11공구 공원의 틀을 구성하는 기본계획 및 실시설계용역을 진행하고 있다. 우선 송도동 일원에 랜드마크시티 13호 근린공원을 조성한다. 이 사업은 송도 6공구 생활환경을 개선하고 학교·녹지축을 연결하여 안전하고 편리한 보행공간을 마련하는 데 목적이 있다. 약 9만5000㎡ 규모 부지에 공원숲, 수경시설, 어린이놀이시설, 주차장 등이 조성된다. 올 상반기 공사 준공 후 장애물 없는 생활환경(BF) 본인증을 완료할 계획이다. 인천경제청은 또 랜드마크시티 3호 수변공원 조성을 본격 추진한다. 이 사업은 워터프런트 1·2단계 구간과 연계해 미조성 부지를 공원으로 정비해 송도의 수변 명소 완성과 시민 휴식공간 확충이 기대된다. 전체 10만9000㎡ 규모 부지에 수경시설과 친수시설, 관리사무소, 화장실, 주차장 등을 설치하며이달 착공해 2028년 준공할 예정이다. 이와 함께 연면적 1200㎡ 규모로 수변 레스토랑, 카페, 루프탑 등 시민휴식형 복합문화공간도 조성하기로 하고 올해 설계공모와 실시설계를 거쳐 내년 착공, 2028년 초 준공을 목표로 추진된다. 송도동 일원 랜드마크시티 1호 수변공원(2단계) 내 문화공간도 신축한다. 연면적 2000㎡ 규모로 카페와 음식점, 판매시설 등을 갖춘 수익형 복합문화공간으로 조성할 방침이다. 올해 설계공모를 시작으로 내년 착공, 2028년 준공을 목표로 추진된다. 송도 달빛공원엔 시민 모두가 즐길 수 있는 여가․체육․체험 시설이 조성 중이다. 인천경제청은 전문가 자문과 기술자료 등을 제공받아 총 부지 2만㎡ 규모의 RC(Radio-Controlled, 무선조종) 스포츠경기장 조성공사를 준공했다. 국제대회 수준의 온로드 서킷인 주경기장을 포함해 보조경기장, 어린이 경기장을 포함한다. 상반기 장애물 없는 생활환경(BF) 본인증 및 운영방식 검토 등을 완료한 후 연내 개장 예정이다. 아울러 18홀인 기존 달빛공원 국제파크골프장 인근에 18홀을 확충해 국내대회 등을 치룰 수 있는 총 36홀 규모의 파크골프장을 시민들에게 제공하게 된다. 영종국제도시의 대표 공원이자 관광지인 씨사이드파크에 체험관광시설을 확충한다. 하늘자전거, 익사이팅 타워 등 친환경 액티비티 시설을 설치해 체험형 관광공간으로 조성할 계획으로 2028년 3월 준공을 목표로 추진된다. 영종하늘도시 20호 근린공원은 제3연륙교와 연결되는 관광 테마공원으로 조성해 교량과 하나의 관광코스로 확장하는 사업이다. 제3연륙교 영종 기점 약 12만5천㎡의 부지에 관광문화 경쟁력 강화 및 지역경제 활성화를 위한 세계적 수준의 인천 상징 테마 공원을 그리고 있다. 2028년 말 조성 완료할 예정이다. 청라국제도시에는 창해문화공원 일원에 시민이 함께 즐길 수 있는 청라커낼웨이 친수문화공간을 조성한다. 이 사업을 통해 커낼웨이를 청라국제도시의 대표적인 수변문화공간으로 조성, 지역민의 여가와 문화활동을 활성화할 계획이다. 길이 30m, 폭 2.4m 규모의 공간에 물놀이터와 버스킹존, 휴양시설, 경관조명 등을 설치해 시민이 머무는 체류형 명소로 조성한다. 유정복 인천시장은 “공원 조성 사업은 단순한 녹지 확충을 넘어 시민 일상에 휴식과 문화를 더하고 머무는 사람들이 늘어나는 체류형 도시로 발전하기 위한 핵심 사업"이라며 “지역별 특색을 살린 공원과 관광자원을 조성해 인천이 국제적 경쟁력을 갖춘 녹색도시로 자리매김할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천시는 4일 국고보조금 6조 4735억원과 보통교부세 1조500억원을 포함해 역대 최대 규모인 총 7조 5235억원의 국비를 확보했다고 밝혔다. 시에 따르면 이는 전년도 국비 확보액 6조 8729억원 대비 6506억(9.5%) 증가한 것으로 역대 최대치를 기록하며 국비 7조원 시대에 진입했다. 특히 최근 3년 연속 정부의 세수 결손과 긴축재정 기조 등 어려운 여건 속에서도 당초 목표액인 6조5400억원을 9835억원(15%) 초과 달성하는 값진 성과로 평가된다. 인천시는 올해 역대 최대 보통교부세 1조 500억원을 확보해 전년도 교부액 1조 32억원 대비 468억원(4.7%) 증가하는 성과를 거두었다. 이는 보통교부세 총 재원이 전년 대비 2.1% 증가한 것에 비해 높은 증가율로 시의 적극적인 재정 대응 노력이 반영된 주목할 만한 성과다. 보통교부세는 정부가 내국세의 일정 비율*을 지방정부에 교부하는 재원으로지방세와 같이 용도의 제한 없이 활용할 수 있는 핵심적인 자주재원이다. 유정복 시장은 미세먼지 저감 등 환경정책의 안정적 추진과 지역경제 활성화를 위한 소상공인 지원 수요의 일몰연장 필요성 등을 정부와 관계 공무원들에게 지속적으로 건의하고 협의를 이어왔다. 이러한 건의 사항은 구랍 30일 개정된 「지방교부세법 시행규칙」에 반영되어 보통교부세 수요액 산정에 포함됐으며 주요 내용은 △소상공인지원 수요 일몰연장 △기후에너지 수요 확대(대기·환경보호 투자 2%→4% 등) △버스 재정지원 일몰연장 등이다. 또한 인천시는 보통교부세 산정을 위한 통계관리와 세입 확충, 세출 효율화를 위해 전담팀(T/F)을 운영하는 등 재정 확보 노력을 지속적으로 추진하고 있다. 인천시는 국고보조금 분야에서도 역대 최대 규모인 6조 4735억원도 확보했다. 이는 전년도 대비 6038억원(10.3%) 증가한 수치로 정부 총지출 증가율(8.1%)을 크게 웃도는 기록적인 성과다. 무엇보다 이번 증가액은 2022년부터 2025년까지의 연평균 증가액(4751억원) 대비 32.1% 높은 수준으로 재정 여건이 어려운 상황 속에서 이룬 의미 있는 성과로 평가된다. 분야별 반영 규모는 △미래산업 1537억원, △철도·도로 기반시설 1조684억원, △친환경 1757억원, △일자리·창업 1473억원, △복지 4조2108억원이다. 주요 반영 사업으로는 △인천발 KTX(1142억원) △수도권광역급행철도(GTX-B)(3095억원) △서울도시철도 7호선 청라 연장(1405억원) △서해5도 종합발전지원(107억원) △공단고가교~서인천IC 혼잡 개선(161억원) 등이 포함됐다. 해당 사업들은 인천의 미래 성장 기반을 강화하고 시민 삶의 질 향상에 크게 기여할 것으로 기대된다. 또한 국회 예산심사 과정에서 △글로벌 규제 대응 자동차 사이버보안 인증평가 지원(10억원 → 35억 원, 25억원 증액) △인천 통합보훈회관 건립(7억 5000만원, 순증) △강화 고려박물관 건립 타당성 용역(5억원, 순증) △계양구 비점오염 저감시설 설치(16억 2000만원, 순증) 등 정부안 대비 총 108억원이 추가 반영되는 성과도 거두었다. 유정복 시장은 정부 예산 편성이 본격화되는 지난해 5월부터 12월까지 기획재정부와 중앙부처, 국회 예결위원회 및 상임위원회 주요 인사들과 수시로 면담하며 인천 현안 사업의 필요성을 적극 설명하고 설득하는 등 국비 확보를 위해 다각적인 노력을 기울였다. 유정복 시장은 “국내외적으로 어려운 재정 여건 속에서도 국비 7조 원 이상을 확보한 것은 적극행정을 바탕으로 중앙정부 및 국회와 긴밀히 협력해 온 결과"라며 “특히 보통교부세를 통해 추가 확보한 1100억원은 시민이 체감할 수 있는 행복 증진과 인천의 미래를 위한 핵심 사업에 소중한 재원으로 활용하겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 “정책은 말이 아니라 결과로 평가받아야 합니다" 유정복 인천시장이 줄곧 강조해 온 이 원칙이 지난 한 해 동안 국내외 평가 무대에서 분명한 성과로 입증됐다. 인천시가 추진한 출생정책과 '천원정책' 시리즈를 비롯한 시정 전 분야 정책들이 중앙정부와 국제기구로부터 연이어 수상과 최우수 평가를 받으며 인천은 '성과로 증명하는 도시'라는 찬사가 쏟아졌다. 이 같은 성과는 '정책의 아이콘'으로 불리는 유 시장이 직접 진두지휘한 결과다. 특히 주목되는 점은 인천시가 국내외의 객관적 성과로 정책의 완성도를 증명하고 있다. 이는 정책의 설계자이자 최종 책임자인 유 시장의 시정 철학이 행정 전반에 그대로 반영된 변화로 평가된다. 2025년 인천시정은 한마디로 '인천형 출생정책'으로 대표된다. 인천시는 7월 '인천형 저출생 대응 정책'으로 대통령 기관 표창을 수상하며 전국 지자체 중 저출생 정책을 가장 체계적으로 설계·실행한 도시로 공식 인정받았다. 출생부터 18세까지 이어지는 생애주기형 지원, 돌봄·교육·주거 정책을 하나의 흐름으로 엮은 구조는 기존 단편적 출산 장려 정책과 차별화된 모델로 호평을 받았다. 이 정책은 같은해 12월 보건복지부 아동정책시행계획 평가에서도 최우수 성과로 이어졌다. 평가는 국내에 그치지 않았다. 인천의 출생정책은 UN SDG 혁신상과 UN 글로벌 지속가능발전 도시상 심사 과정에서 저출생 대응과 포용 정책의 대표 사례로 소개됐다. 인천시는 지난해 10월 31일(현지시간) 콜롬비아 보고타에서 열린 '세계 도시의 날(World Cities Day)' 기념식에서 'UN 글로벌 지속가능발전 도시상(상하이 어워드)'을 수상하며 세계가 주목하는 지속가능 도시 모델로 이름을 올렸다. 단일 정책을 두고 대통령 표창과 UN 평가가 같은 결론에 도달했다는 점에서 인천형 출생정책은 유 시장의 대표작으로 자리매김했다. 2025년 인천시는 '천원정책'으로 빅 히트을 치면서 확실한 성과를 거뒀다. 유 시장이 추진한 이 정책은 각종 2025년 평가 무대에서 뚜렷한 존재감을 드러냈다. 천원주택과 천원택배로 대표되는 천원정책은 시민과 소상공인의 생활비 부담을 직접 낮추는 체감형 정책으로 출발해 제도적 성과로 안착하며 시민들의 높은 관심과 호응을 이끌어냈다. 특히 천원택배는 물류비 절감과 탄소 감축 효과를 동시에 인정받아 2025년 한국물류대상에서 국무총리 표창을 수상했다. 천원주택은 행정안전부 지방자치단체 적극행정 종합평가에서 인천시가 대통령 표창을 받는 데 기여한 대표 우수사례로 선정됐다. 이들 정책은 UN 지속가능발전 도시상 평가 과정에서도 불평등 완화 정책의 모범 사례로 소개되며 지역 민생 정책이 국제 기준에서도 확장 가능한 모델임을 입증했다. 이런 대표 정책의 성과는 시정 전반으로 확산됐다. 인천시는 전국 지방자치단체 일자리대상에서 우수사업 부문 최우수상을 수상했고 노인일자리 분야에서는 보건복지부 종합평가 '대상'을 받으며 전 세대를 아우르는 고용 정책 역량을 인정받았다. 행정 운영 능력 역시 평가로 증명됐다. 인천시는 행정안전부 지방자치단체 혁신평가에서 3년 연속 최우수 기관으로 선정됐고 공공데이터 제공 운영실태 평가 7년 연속 우수, 규제혁신 우수사례 수상이라는 기록을 이어갔다. 재난관리와 감염병 대응 분야에서도 대통령 표창과 대통령상을 연이어 수상하며 도시의 기본 기능을 안정적으로 지켜냈다는 평가다. UN은 인천이 출생·주거·일자리 정책을 환경·탄소중립 전략과 분리하지 않고 하나의 도시 전략으로 통합해 온 점을 높이 평가했다. 단기 성과가 아닌 지속 가능한 정책 구조를 만들었다는 것이다. 유정복 시장은 “정책은 개별 사업이 아니라 하나의 흐름이어야 한다"고 강조해 왔으며 이는 출생 정책은 아동 정책으로, 주거 정책은 불평등 완화와 환경 전략으로 자연스럽게 이어지는 구조다. 그래서 인천의 성과는 일회성으로 끝나지 않는다. 한 해의 평가가 다음 해의 국제 무대로 연결되고 정책은 도시의 브랜드가 된다. 2025년, 유정복의 인천은 그렇게 '결과로 말하는 도시'로 자리 잡았다. 유정복 인천시장은 “인천의 출생정책과 천원정책은 시민의 삶을 바꾸는 데서 출발해 제도와 성과로 완성됐고 그 과정이 대통령 표창과 UN 평가로 이어졌다"면서 “앞으로도 인천은 민생·환경·미래가 하나로 연결된 정책으로 대한민국과 세계가 주목하는 인천으로 만들어 가겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr