인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천항만공사(IPA)는 28일 인천항 컨테이너 물류흐름 개선과 운영 효율성 제고를 위해 컨테이너터미널 운영사와의 협력을 강화하고 현장 중심의 실질적인 개선 성과를 창출했다고 밝혔다. IPA는 인천항 내 4개 컨테이너터미널 운영사가 참여하는 '인천항 컨테이너터미널운영사 협의회'를 분기별로 운영하며 항만운영 전반의 현안과 개선 과제를 공유하고 있다. 특히 올해는 담당자가 직접 현장을 찾아 의견을 청취하며, 실질적인 개선 과제를 발굴·추진했다. 이러한 협의와 현장 의견 수렴을 바탕으로 인천신항에서는 게이트부터 본선 작업 전반에 걸쳐 운영 효율 개선이 이뤄졌다. 먼저 게이트 단계에서는 선광신컨테이너터미널과 함께 화물차 출입 과정의 병목 요인 개선에 나섰다. 기존 무선 주파수 인식(RFID) 기반 출입체계에서 차단기 미동작, 인접 레인 오인식 등 문제가 발생함에 따라 화물차 인공지능(AI) 번호인식 시스템을 도입, 고도화했다. 학습데이터 축적을 통해 차량번호 인식률은 기존 98%에서 99.8~100% 수준으로 향상됐으며, 게이트 대기시간이 완화됐다. 본선 작업 단계에서도 IPA와 운영사 간 협의를 통해 작업 비효율 요인을 점검하고 개선을 지원했다. 한진컨테이너터미널은 높낮이 조절이 가능한 랜딩기어형 야드샤시를 도입했으며 해당 장비는 컨테이너를 올려두는 샤시 하부에 높이 조절 장치를 적용한 것으로 작업 여건에 따라 샤시 높이를 조절할 수 있어 작업시간이 10% 단축되는 효과가 있다. 또한 IPA의 현장 의견 청취 과정에서 제기된 작업개선 필요성을 반영해 선광신컨테이너터미널이 개발한 '힌지식 포크 슬롯' 방식 승하선 이동용 사다리(갱웨이)를 현장에 적용했다. 이 설비는 선박과 부두 사이를 오가는 작업자의 이동 통로로 힌지 구조를 활용해 안전성을 높이고 작업 시간을 단축해 본선 작업 효율 향상에 기여하고 있다. 이러한 현장 개선 결과, 인천항 컨테이너터미널의 '화물차 반출입시간(터미널에 들어와 화물을 싣고 나가기까지 걸리는 시간)'은 전년 동기 대비 8.8% 감소해 평균 18.4분에서 16.8분으로 단축됐다. IPA는 내년에도 운영사와의 협력을 기반으로 △남항 자동Seal 지급기 도입 △전기 하역장비 확대 등 인천항 전반의 물류경쟁력 강화를 지원할 계획이다. 김상기 IPA 운영부사장은 “현장에서 제기된 문제를 운영사와 함께 개선한 결과, 작업 효율과 현장 만족도가 함께 높아지고 있다"며 “앞으로도 현장 중심의 물류흐름 개선을 위해 지속적으로 추진하겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호 기자 경기도가 28일 어려운 민생경제 속에서 금융취약계층의 마지막 안전망 역할을 하던 '경기 극저신용대출'을 이르면 내년 상반기부터 2.0으로 전환한다고 밝혔다. 도에 따르면 상환 방식을 5년 상환에서 최장 10년 상환으로 바꿔 상환 부담을 낮추고 지원 전 상담과 금융‧고용‧복지 등 재기를 위한 사전‧사후 통합 관리까지 수행한다. 앞서 실시한 경기극저신용대출은 2020년 4월 첫 접수를 시작해 2022년까지 신용등급이 낮아 제도권 금융 접근이 어려운 도민을 대상으로 최대 300만 원까지 긴급 생활자금을 연 1% 저금리로 대출 지원했다. 도는 금융취약계층의 불법사금융 피해 지원, 신용불량 전락 예방, 최후의 금융안전망 등의 역할을 해낸 경기극저신용대출의 중요성을 인지하고 도민들이 더 쉽고 효과적으로 이용할 수 있도록 사업 방식을 개선한 2.0을 준비했다고 설명했다. 우선 대출 조건을 보면 기존에는 최대 300만원을 5년 만기 상환해야 했는데 최대 200만원을 최장 10년 상환하는 방식으로 바꿀 계획이다. 사례자 관리도 강화해 1.0의 경우 대출 종료 후 경기복지재단 내 전담조직을 구성해 사후적 관리에 집중했는데 2.0에서는 대출 지원 전 상담을 거치고 이후 금융‧고용‧복지 등을 복합적으로 사후 관리한다. 극저신용대출을 받은 대상자들이 단순히 몇백만원을 받고 끝내는 게 아니라 삶을 재기할 수 있는 구체적인 발판을 마련하겠다는 계획이다. 도는 행정 절차 등을 거쳐 내년 상반기 도민들이 경기 극저신용대출 2.0을 이용할 수 있도록 준비하고 있다. 한편 현재까지 약 11만명이 경기극저신용대출 지원을 받았으며 이 중에는 희귀병을 앓고 있는 자녀의 치료비를 위해 불법대부업체에서 140만원을 대출받은 후 이자로만 600만원을 지급하는 등 삶의 벼랑 끝에 몰렸던 A씨 등이 있었다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호 기자 경기도가 40조원이 넘는 사상 최대 규모의 예산을 확정하며 도민 삶의 질 개선과 경기 회복에 본격적으로 나선다. 도는 지난 26일 경기도의회 본회의를 통해 2026년도 예산안 40조577억원을 최종 확정했다. 이번 예산은 침체된 민생경제 회복과 교통·복지·미래산업 전반에서 도민이 체감할 수 있는 변화를 만드는 데 초점을 맞췄다는 평가다. 우선 민생과 교통 분야에는 총 8730억원이 투입된다. 일산대교 무료화 사업 예산 200억원이 확보되면서 내년부터 일산대교 통행료는 승용차 기준 1200원에서 600원으로 절반 인하된다. 고양·파주·김포 등 인근 지역 도민들의 교통비 부담이 크게 줄어들 전망이다. 여기에 버스 공공관리제, 수도권 환승할인, 경기패스 및 어린이·청소년·어르신 교통비 지원, 수요응답형 버스 '똑버스' 운영 등 대중교통 정책에 7470억원이 투입돼 이동권과 교통 접근성이 대폭 개선된다. 물가 안정과 지역경제 활성화도 예산의 핵심 축이다. 농수산물 할인쿠폰과 통큰 세일에 280억 원을 배정해 장바구니 물가 부담을 낮추고 전통시장과 소상공인 재기 지원에 756억원을 편성했다. 중소기업 경영 안정에는 204억원이 투입되며 전세사기 피해자 지원을 위해 33억원의 예산도 마련됐다. 수출 방파제 정책에는 268억 원을 반영해 미국 관세 장벽 등 대외 불확실성에 대응한다. 복지 분야에는 '요람에서 무덤까지'를 기조로 1조3787억 원이 투입된다. 극저신용자 금융 지원에 30억원을 편성해 금융 사각지대를 해소하고 생애주기별 돌봄 정책에 9862억원을 집중 투자한다. 누리과정 지원과 난임부부 시술비 지원으로 출산·육아 부담을 덜고 누구나 돌봄과 간병 SOS 프로젝트를 통해 돌봄 공백을 최소화한다. 장애인 활동지원 급여 확대와 경기도의료원 공공의료 강화로 취약계층 보호도 강화되며 하천 정비와 재해 예방 등 생활 안전 예산, 반려동물 복지와 인권 증진 예산도 함께 반영됐다. 미래 산업과 기후 대응 분야에도 전략적 투자가 이뤄진다. 반도체·AI·로봇 등 첨단 산업에 457억원을 투입해 전문 인력 양성과 산업 생태계를 강화하고 바이오 스타트업과 의료기기 실증에는 70억원을 지원한다. 기후행동 기회소득과 기후보험 등 탄소중립 정책에는 384억 원을 배정해 기후 위기를 새로운 소득과 혜택의 기회로 전환한다. 도민 삶의 질 향상을 위한 정책에도 353억원이 투입된다. AI 기반 유방암 검진 도입으로 조기 발견률을 높이고 주 4.5일제 등 노동시간 단축 제도를 전국 최초로 제도화한다. RE100 소득마을 프로젝트와 청소년 AI 성장 바우처 사업을 통해 에너지 전환과 기술 격차 해소도 동시에 추진한다. 지역 균형 발전을 위한 예산은 6471억원이다. 도로·철도 등 기반시설 확충과 생활 SOC 조성에 더해 주한미군 반환공여구역 개발기금과 북부 지역 균형 발전 사업을 통해 경기 북부에 새로운 성장 동력을 마련한다. 특히 도는 도의회와의 협치를 통해 500억원 규모의 복지 예산을 복원하며 '중단 없는 복지'를 완성했다. 노인복지관, 노인상담센터, 장기요양 시설급여와 장애인 복지시설 예산을 유지해 필수 복지 서비스의 연속성을 확보했다. 도는 이번 예산을 통해 민생 안정과 미래 준비를 동시에 달성하며, 도민이 체감하는 변화를 만들어간다는 방침이다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 용인특례시(시장 이상일)는 28일 수출멘토링 사업을 통해 지역 내 중소기업이 해외시장에 진출하는 성과를 올렸다고 밝혔다. 시는 무역전문가의 멘토링과 기업별 맞춤형 후속지원으로 수출 초보기업의 성장부터 글로벌 판로 확대까지 전 과정에 걸친 체계적인 지원을 이어가고 있다. 시는 수출 등 실무에 능통한 전문가를 멘토로 위촉하고 판로 개척에 어려움을 겪는 지역 내 기업을 지원하고 있으며 이런 지원으로 소공간 자동소화장치를 제조하는 ㈜화이어제로가 폴란드 시장에 진출하는 성과를 올렸다. 화이어제로는 지난해  동유럽 시장개척단 지원사업에 참가한 뒤 폴란드 바이어와 초도 5000달러 규모의 총판 계약에 성공했다. 이 과정에서 수출 멘토가 현지 시장 분석, 가격 협상 전략, 계약 조건 조율 등을 지원해 안정적인 거래 기반을 마련할 수 있었다. 화이어제로는 또 시가  주최한 베트남 IT 대기업 FPT 그룹과의 간담회를 통해 멘토단의 수출전략 자문과 제품 제안 보완 지원을 받으며  FPT Retail과 계약에 성공해 초도 물량 7000달러를 수주했다. 바이오 화장품 제조기업인 ㈜에스스킨도 사우디아라비아, 태국, 그리스 등 해외시장에 진출하는 데 성공했다. ㈜에스스킨 2023년 첫 멘토링을 시작한 뒤 해외 마케팅 전략, 신제품 개발 방향, 바이어 발굴 노하우 등에 대한 자문을 받아 기술 중심의 내수기업에서 수출 중심 뷰티기업으로 한 단계 성장했으며 지난해  G‑FAIR KOREA 단체관 참가를 계기로 시의 각종 지원사업과 연계해 시장을 확대했다. 현재까지 연간 10회 이상의 지속적인 멘토링과 사후 관리를 통해 사우디아라비아,  태국,  그리스 등으로 신규 수출을 하고 있다. 특히 카자흐스탄과는 연간 10만달러 이상의 독점계약을 체결하는 등 전년 대비 3배 이상 성장한 수출 실적을 달성했다. 이상일 용인특례시장은 “단기적 컨설팅에서 머무르지 않고, 기업의 성장을 지켜보며 지속적으로 관리한 것이 이번 사업의 성과"라며 “앞으로도 기업 성장 단계에 맞춘 사후 관리형 수출 지원을 강화해 지역 중소기업이 해외시장에 진출할 수 있도록 돕겠다"고 강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

의정부=에너지경제신문 강근주기자 경기도가 건설업 페이퍼컴퍼니 근절을 위해 '공공입찰 실태조사'에 대한 개선안을 마련, 내년부터 시행에 들어간다. 경기도는 공공입찰 실태조사 운영 성과와 미비점을 종합적으로 분석한 정책과제 연구를 토대로 '공공입찰 실태조사 개선계획'을 수립했다고 28일 밝혔다. 경기도 공공입찰 실태조사는 도가 발주하는 건설공사 입찰에 참여한 업체들이 법적 등록기준을 제대로 갖췄는지 현장-서류 조사를 통해 부적격-페이퍼컴퍼니를 걸러내는 사전단속제도다. 2019년 경기도가 전국 최초로 시행한 뒤 국토교통부와 서울시-충청남도 등 전국적으로 확산됐다. 경기도는 2019년부터 올해 10월까지 총 2027건의 실태조사를 통해 불공정 업체 670곳을 처분해 처분률 33.1%를 달성했다. 같은 기간 건설업체가 입찰에 참여한 비율을 나타낸 입찰률을 분석한 결과, 2019년 544%에서 2025년 10월 현재 331%로 시행 대비 39% 감소하는 등 부실업체 입찰이 줄어들었다. 이런 성과를 바탕으로 경기도는 부실공사 유발 건설업체에 대한 엄격한 조사와 처분, 영세업체에 대한 다양한 지원방안 마련을 골자로 하는 '공공입찰 실태조사 개선계획'을 수립했다. 내용을 살펴보면 먼저, 건설업계 준법 환경 조성을 위한 방안으로 △입찰 공고문상 '자가진단표' 제공으로 조사 대비 역량 함양 △건설협회 법정 의무교육 시간을 활용한 '정책홍보 및 인식개선' 교육 운영 △위반이력 등 데이터를 기반으로 한 'AI 분석 활용' 조사 실시로 부실 업체 조기 식별 등 다양한 프로그램을 가동할 예정이다. 또한 건실한 업체의 입찰 참가 유도를 위해 △실태조사 준비자료 간소화 및 유예기간 확대를 위한 조례 개정 △건설업계 수시 설문조사를 통한 건의사항 반영 등 실태조사 부담 경감 방안을 시행할 방침이다. 이외에도 경기도는 효율적인 실태조사를 위한 법령 개정, 조직 정비도 내년부터 순차적으로 꼼꼼하게 추진한다는 방침이다. 강성습 경기도 건설국장은 “공공입찰 실태조사는 공정한 건설시장 조성을 위한 핵심 제도"라며 “앞으로는 불법-부실 업체는 철저히 차단하는 동시에 성실하지만 여건이 어려운 영세업체가 건실한 업체로 거듭날 수 있도록 균형 있는 건설정책을 추진하겠다"고 말했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr