신용카드사들의 개인 신용판매가 꾸준히 변하고 있다. 신상품 출시, 고객 저변 확대, 상업자표시신용카드(PLCC) 쟁탈 등 수익성 향상을 위해 기울인 다각적인 노력의 성과가 달랐기 때문으로 풀이된다. 지난해에는 삼성카드의 선전이 돋보였다. 27일 여신금융협회에 따르면 지난해 삼성카드의 국내·외 개인 신용판매 이용 실적(카드론과 현금서비스 제외)은 약 141조7839억원으로 전년 대비 11조8240억원 증가했다. 같은 기간 시장점유율은 17.0%에서 17.8%로 높아졌다. 다른 카드사들이 현상유지 또는 후퇴하는 동안 유일하게 수치가 가시적으로 향상됐다. 삼성카드는 △우량회원 확보 △회원 1인당 효율 개선 △스타벅스·G마켓 등 대형사와의 제휴 확대를 원인으로 꼽았다. 실제로 사용가능회원수 기준 개인 신용카드 회원이 1149만6000명에서 1184만5000명으로 3% 가량 불어난 데 반해 이용 실적은 9.1% 상승했다. 할부 이용 실적이 경쟁사들을 상회하는 것도 특징이다. 신용카드 플랫폼 '카드고릴라'의 지난해 연간 인기 신용카드 탑10 차트에 3종이 포함된 것도 삼성카드 뿐이었다. 8월 출시된 'iD SELECT ALL' 상품은 9월 5등에 안착한 이후 순위를 끌어올리더니 12월 1위에 등극했고, 이번달도 1위를 수성 중이다. ◇신한카드 시장점유율 소폭 하락 신한카드는 6년만에 프리미엄 상품 출시를 재개하는 등 147조7133억원(18.5%)을 기록하면서 신판 1위를 지켰으나, 시장점유율이 0.1%포인트(p) 하락하면서 경쟁자들과의 격차가 좁혀졌다. 다만, 국세와 지방세를 뺀 실적은 삼성카드에 밀렸다. 국내·외 일시불과 할부만 합한 이용실적은 삼성카드가 133조5710억원(17.7%), 신한카드는 129조9608억원(17.3%)으로 집계됐다. 2024년 각각 122조6737억원(16.9%)·126조7234억원(17.4%)였으나, 추월이 벌어진 것이다. 국세와 지방세 항목의 수익성이 낮다는 점을 고려하면 신한카드의 아쉬움이 더해질 수 있다. 신한카드로서는 가맹점 대표자 정보유출의 충격이 줄어들었고, 4분기에 프리미엄 라인업도 보강한 만큼 전열을 다듬고 반격에 나설 것으로 보인다. 빅데이터 분석을 토대로 올해 소비 트렌드를 'WISE UP'이라는 키워드로 추리기도 했다. 여기에는 고물가 속 합리적 소비 증가, 인공지능(AI) 활용 극대화, '귀멸의 칼날'을 비롯한 서브컬처 지식재산권(IP) 소비 확대, 신체·정신건강 관련 니즈 증대 등이 포함된다. ◇부티크·알파벳카드, 효자 역할 톡톡 현대카드의 신판은 총 139조5147억원(+4.2%)으로 동메달을 차지했다. 시장점유율은 17.5%로 전년과 동일했다. 그러나 수익성을 따져보면 이야기가 달라진다. 일시불과 할부 일반만 놓고 보면 현대카드는 136조5683억원(18.1%)로 삼성카드와 신한카드를 앞선다. 국세와 지방세 비중이 양사 뿐 아니라 다른 카드사와 비교해도 낮은 수준인 덕분이다. 일시불 일반은 109조9879억원으로 전체 1위였다. 현대카드가 어려운 업황 속에서도 1~3분기 순이익을 끌어올린 배경에는 2년 10개월 연속 1위에 오른 전체 인당 이용액(지난달 기준 124만5309원)이 있었다는 분석이 나온다. 연말에는 회원관리 등에 힘입어 인당 사용액이 전월 대비 5만원 이상 더욱 높아졌다. 정태영 부회장 주도로 고급화 전략을 꾸준히 추진하면서 2023년 306만원이었던 프리미엄 카드 인당 이용액을 이듬해 327만원, 지난해 340만원으로 끌어올린 것도 신판 증가에 기여했다. 현대카드 관계자는 “지난해 4월 출시한 '현대카드 부티크(Boutique)'와 9월 선보인 '알파벳카드' 등 회원의 라이프스타일을 반영한 신규 신용카드들이 호응을 얻으며 회원 수가 증가했다"고 설명했다. 한편, KB국민카드의 신판은 총 117조3066억원(14.7%)으로 4위를 유지했고 롯데카드(73조1744억원·9.2%), NH농협카드(56조3046억원·7.1%), 우리카드(51조4984억원·6.5%), 하나카드(48조5805억원·6.1%), BC카드(20조8778억원·2.6%)가 뒤를 이었다. 나광호 기자 spero1225@ekn.kr

▲ 유승윤 씨 별세, 유택상·유인상(하나치과의원 원장)·윤은상씨 부친상, 김해옥·김성희·김현주씨 시부상, 유병욱·유현민·유현영·유환일·유예찬·유주은씨 조부상=포천 우리병원장례식장 VIP실(특실), 발인 29일 오전 5시30분, 장지 성남영생원(예래원).

비트코인 가격이 1억2800만원대와 1억2900만원대 사이에서 등락을 반복하며 뚜렷한 방향성을 보이지 않고 있다. 27일 오전 8시10분 기준, 가상자산 거래소 빗썸에서 비트코인은 24시간 전보다 0.02% 하락한 1억2900만원에 거래됐다. 전일 1억2800만원대까지 하락한 후 새벽에 소폭 반등했으나, 다시 약세로 전환하며 같은 구간에서 움직이고 있다. 달러 기준 가격은 8만8051달러다. 주요 알트코인 가격은 혼조세를 나타냈다. 이더리움은 0.07%, 솔라나는 0.33% 각각 상승했으나, 리플은 1.00% 하락했다. 시장에서는 미국 연방정부의 일시적 셧다운 가능성과 암호화폐 시장구조 법안인 '클래리티(Clarity)'의 통과 지연이 투자심리에 부담으로 작용하고 있다. 암호화폐 트레이더이자 분석가인 미카엘 반 데 포페는 엑스(구 트위터)를 통해 “이번 주에는 변동성이 매우 클 것으로 예상된다, 비트코인 및 암호화폐 시장뿐만 아니라 외환, 상품, 채권 시장에서도 마찬가지"라고 언급했다. 가상자산 시황 비교 플랫폼 크라이프라이스에 따르면 이날 비트코인 김치프리미엄은 1.19%를 기록했다. 이는 국내에서 거래되는 비트코인 가격이 해외보다 높은 상황을 의미한다. 가상자산 시장 심리를 나타내는 공포·탐욕 지수는 20점으로 '극단적 공포' 수준을 보이고 있다. 현재 시장은 불확실성이 지속되는 상황이다. 박상주 기자 redphoto@ekn.kr

SK온은 전기안전연구원과 '에너지저장장치(ESS) 화재안전성 고도화 및 차세대 안전 기술 공동 연구'를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약에 따라 SK온과 전기안전연구원은 ESS 화재안전성 연구 및 평가 기술 고도화, 신규 배터리 소재 공동 연구, 국제 전력망 및 에너지저장 안전 연합 포럼(Grid Storage Alliance Forum for Electrical Energy∙G-SAFE) 중심 국제 협력 관계 구축 등 다양한 분야에서 협력할 계획이다. SK온은 전기안전연구원의 에너지저장연구센터 인프라를 활용해 전기화학 임피던스 분광법(EIS) 기반 진단 시스템, 액침 냉각 등 차세대 안전 기술에 대한 검증 수준을 더 높일 예정이다. 지난해 말 전북 완주에 완공된 에너지저장연구센터 인프라는 영하 40도부터 영상 80도까지 극한의 환경 조건에서 ESS 성능과 안전성을 검증할 수 있다. SK온과 전기안전연구원은 기존 LFP 성능 개선 등 신규 소재 개발에 대한 공동 연구도 추진한다. 박기수 SK온 미래기술원장은 “ESS 경쟁력의 핵심은 안전성과 기술"이라며 “차세대 안전 기술을 고도화하는 동시에, 인프라∙소재∙부품을 아우르는 국내 ESS 생태계와 협업을 확대해 배터리 산업 성장에 기여하겠다"고 말했다. 박지성 기자 captain@ekn.kr

약 567억 캐나다 달러(한화 약 60조 원) 규모의 캐나다 순찰 잠수함 도입 사업(CPSP, Canadian Patrol Submarine Project)을 두고 '팀 코리아'의 한화그룹이 독일 경쟁사를 압도하는 '물량·기술 총력전'을 펼치고 있다. 독일 티센크루프 마린 시스템즈(TKMS)가 지난달 선체 블록 생산을 분담하는 전통적인 제조 협력 카드를 꺼내 들자 한화그룹은 3600억 원 규모의 직접 현금 투자와 인공 지능(AI)·우주 기술 이식이라는 파격적인 제안으로 캐나다 방산 생태계를 통째로 업그레이드하겠다는 청사진을 제시했다. ◇ 공장 지어주고 매출 3% 받는 'PF형' 투자 27일 금융감독원 전자공시시스템(DART)에 따르면 한화오션은 캐나다 온타리오주의 철강업체 '알고마 스틸(Algoma Steel)'과 양해각서(MOU)를 체결했다. 핵심은 알고마 스틸의 구조용 강재 빔 생산 시설 건설을 위해 한화오션이 미화 2억 달러(약 2885억6000만 원)를 현금 출연한다는 점이다. 적용 환율은 서울 외국환 중개 고시 기준 1달러당 1442.80원으로, 이번 투자금은 한화오션 최근 연결자기자본의 5.9%에 달하는 대규모 금액이다. 한화오션 관계자는 본지와의 통화에서 “이번 계약은 알고마 스틸의 지분을 매입하는 일반적인 투자가 아니라 현지 공장 설비를 짓는 데 필요한 자금을 직접 대는 프로젝트 파이낸싱(PF) 성격"이라고 말했다. 투자금 회수 방식은 공장이 완공돼 가동되면 해당 생산 시설에서 발생하는 연간 매출의 3%를 10년 동안 한화오션 측이 수령하는 구조다. 한화오션 관계자는 “투자에 대한 재무적 성과를 공유하는 상생 모델"이라고 설명했다. 이와 함께 한화오션은 향후 CPSP 수주 성공 시 잠수함 건조와 현지 인프라 건설에 필요한 강재 5000만 달러(약 720억 원) 한도 내에서 알고마 스틸로부터 구매하기로 확약했다. 총 2억5000만 달러(약 3600억 원) 규모의 패키지 딜인 셈이다. 이 모든 계약은 한화오션이 잠수함 사업을 최종 수주해야 효력이 발생하는 조건부 계약이다. 알고마의 특수강 생산 능력과 품질 우려에 대해 한화오션 관계자는 “캐나다 자국 해군이 쓰는 잠수함에 들어가는 자재인데 품질 수준이 떨어지지 않을 것"이라며 “현지 기업에 투자해 그곳에서 생산된 후판을 사서 쓰는 구조인 만큼 캐나다 정부의 '절충 교역(ITB)' 요건을 완벽히 충족한다"고 자신감을 내비쳤다. ◇ 獨 TKMS “조립만 같이 하자" vs 한화 “AI·우주 기술까지 다 준다" CPSP는 캐나다 해군이 노후화된 빅토리아 잠수함을 교체하기 위해 최대 60조 원 규모로 3000톤급 디젤-전기 잠수함 최대 12척을 도입하는 대형 방산 사업이다. 이와 관련, 한화그룹의 행보는 경쟁자인 독일 TKMS의 전략과 뚜렷하게 대비된다. TKMS는 한화그룹보다 한 달 앞선 지난달 18일 캐나다 퀘벡주에 위치한 정밀 제조 기업 마멘(Marmen)과 전략적 팀 협정(Teaming Agreement)을 맺었다. TKMS는 보도자료를 통해 “마멘과 협력해 212CD 잠수함의 주요 섹션과 복합 조립품을 캐나다 현지에서 생산할 것"이라고 발표했다. 독일이 '일감 나누기' 식의 전통적인 하드웨어 제조 협력에 그쳤다면 한화그룹은 한화오션의 기초 소재(철강) 인프라 투자와 한화시스템의 AI·우주 등 미래 기술 이식을 결합해 차원이 다른 제안을 내놓은 것이다. 가장 눈에 띄는 것은 AI 분야다. 한화오션과 한화시스템은 캐나다의 유니콘 기업인 코히어(Cohere)와 3자 협력을 맺었다. 기업 가치가 70억 달러에 달하는 코히어의 거대 언어 모델(LLM)을 활용해 선박 생산 계획부터 설계·제조 효율을 제고하고 나아가 잠수함 작전 운용에 필요한 전술적 AI 시스템을 공동 개발한다는 계획이다. 우주·위성통신 분야의 협력도 구체화됐다. 한화시스템은 저궤도 위성 기업 텔레셋(Telesat)과 손잡고 2026년까지 198개의 위성을 쏘아 올리는 차세대 통신망 사업에 협력한다. 이를 통해 잠수함이 작전 중에도 끊김 없이 데이터를 주고받을 수 있는 보안 통신 체계를 구축한다. 우주기업 MDA 스페이스(MDA Space)와는 소프트웨어 정의 위성(SDS) 플랫폼인 '오로라' 기술을 활용해 잠수함의 지휘 통제(C2)·데이터 복원력을 강화한다. 전자광학 기업 PV 랩스(PV Labs)와는 잠수함의 '눈'에 해당하는 고성능 전자광학·적외선(EO·IR) 센서 기술을 고도화해 감시 정찰 능력을 극대화할 예정이다. 손재일 한화시스템 대표는 “해양·위성·AI·보안 부문에서 보유한 독보적인 기술을 바탕으로 캐나다의 경제·안보 공급망의 핵심 파트너가 될 것"이라고 강조했다. ◇ 정부 특사단 총출동…“2040년까지 20만 명 고용 창출" 세일즈외교 정부의 지원 사격도 역대급이다. 26일(현지시간) 토론토 파크 하얏트 호텔에서 열린 협약식에는 강훈식 대통령비서실장·김정관 산업통상부 장관·이용철 방위사업청장 등 정부 특사단이 대거 참석해 힘을 실었다. 강훈식 비서실장은 “양국 협력은 AI·청정 에너지·방위산업·안보 등 미래 지향적으로 확대돼야 한다"고 강조했다. 김정관 장관 역시 자동차·수소 산업 등 연관 산업으로의 협력 확대를 제안하며 '바이 캐네디언(Buy Canadian)' 기조에 부합하는 한국의 의지를 전달했다. 글로벌 컨설팅 기업 KPMG는 한화그룹의 이번 산업 협력 패키지가 실행될 경우 올해부터 오는 2040년까지 캐나다 현지에서 누적 연인원 기준 20만 명 이상의 고용 창출 효과가 있을 것으로 전망했다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

SK이노베이션 E&S가 지분을 보유한 호주 가스전에서 천연가스 생산과 선적을 시작했다. SK이노베이션 E&S는 호주 바로사 가스전에서 생산한 천연가스를 가스전 인근의 다윈(Darwin) 액화천연가스(LNG) 터미널로 운송해 첫 LNG 카고 선적까지 완료했다고 27일 밝혔다. 바로사 가스전은 호주 북서부 해안에서 약 300㎞ 떨어진 해상에 위치한 가스전으로, SK이노베이션 E&S는 2012년부터 지분 37.5%로 호주 산토스(Santos), 일본 제라(JERA)와 함께 이번 프로젝트의 핵심 파트너로 참여했다. 가스전 매장량 평가, 인허가, 해상 및 육상 설비 건설 등에 총 16억달러(한화 약 2조원)를 투자하며 해외 자원개발 초기 단계부터 참여해 LNG 생산까지 성공적으로 마무리한 첫 국내 민간기업이 됐다. SK이노베이션 E&S는 이번 생산을 시작으로 향후 20년간 연간 130만 톤의 LNG를 확보하게 된다. 이는 국내 연간 LNG 도입량의 약 3%에 달한다. 특히 이번 사업은 신규 LNG 터미널을 짓는 대신 기존 LNG 터미널을 개조하는 '브라운필드' 방식을 채택했다. 투자비를 획기적으로 절감했을 뿐만 아니라 중동이나 미국 대비 지리적으로 가깝고 수송 기간이 10일 정도인 호주에서 가스를 도입해 운송비용을 낮출 것으로 기대된다. 이종수 SK이노베이션 E&S 사장은 “바로사 가스전의 첫 LNG 생산은 리스크가 큰 자원개발 분야에서 민간 기업이 장기적 안목으로 수십년간 도전해 이뤄낸 성과"라며 “안정적인 에너지 공급을 통해 국내 자원안보 확립에 기여하고, SK이노베이션 E&S의 사업기반을 공고히 하는 핵심 역할을 하게 될 것으로 기대한다"고 말했다. 정승현 기자 jrn72benec@ekn.kr

LS전선은 말레이시아 전력공사(TNB)로부터 약 600억원 규모의 해저 전력망 구축 프로젝트를 설계부터 자재 공급, 포설, 시공까지 일괄 수행하는 턴키(Turn-key) 방식으로 수주했다고 27일 밝혔다. 이번 사업은 말레이시아 본토와 주요 관광지인 랑카위 섬 사이의 132킬로볼트(kV)급 해저 전력망을 확충해 전력 공급의 안정성을 확보하는 핵심 프로젝트다. LS전선은 이번 수주전에서 다수의 글로벌 기업들과 경쟁해 과거 수행한 '랑카위 1차 프로젝트'에 이어 이번 2차 프로젝트까지 연달아 수주했다. 현재 동남아시아는 국가 간 전력망을 연결하는 '아세안 파워 그리드(APG)' 구축을 목표로 대규모 해저 전력망 사업이 활발히 진행 중이다. LS전선은 이번 프로젝트를 발판 삼아 해외 수주 레퍼런스(사업 수행 경험)를 강화하고 국내 시장 공략에도 박차를 가할 계획이다. 올해 상반기 입찰 공고가 예상되는 '서해안 에너지 고속도로' 등 대규모 국책 사업에서 LS마린솔루션을 비롯한 계열사들과 협력해 턴키 수주 역량을 선보인다는 전략이다. LS전선 관계자는 “과거 프로젝트 수행 경험과 축적된 기술력을 바탕으로 글로벌 시장에서 신뢰를 쌓아가고 있다"며 “검증된 턴키 역량을 바탕으로 국내외 기간망 구축 사업을 성공적으로 수행해 해저 케이블 시장의 리더십을 공고히 하겠다"고 말했다. 정승현 기자 jrn72benec@ekn.kr

제11차 전력수급기본계획(전기본)에 반영된 원자력발전소 건설 계획을 계획대로 추진하겠다는 정부 방침이 전해지자 원전 관련주가 급등했다. 27일 한국거래소에 따르면 이날 오전 9시35분 현재 두산에너빌리티(3.38%), 한전기술(10.89%), 한신기계(5.66%) 등 관련주가 강세다. 앞서 김성환 기후에너지환경부 장관은 전날 정부세종청사에서 진행한 브리핑 신규 원전 건설 계획을 예정대로 추진하겠다고 밝혔다. 한국수력원자력이 부지 공모를 시작, 2030년대 초 건설 허가를 받고 2037년과 2038년 준공하는 것을 목표로 절차를 진행할 것이라고 기후부는 설명했다. 장하은 기자 lamen910@ekn.kr

지난해 실적 개선에 힘입어 한화엔진 주가가 장 초반 강세를 보이고 있다. 27일 오전 9시 40분 기준 한화엔진은 전 거래일보다 2200원(4.14%) 오른 5만5400원에 거래되고 있다. 한화엔진은 전날 공시를 통해 지난해 연결 기준 영업이익이 1301억원으로 전년 대비 81.8% 증가했다고 밝혔다. 같은 기간 매출은 1조3711억원으로 14% 늘었고, 순이익은 1738억원으로 119.5% 확대됐다. 회사는 엔진 단가 상승에 따른 매출 증가와 함께 영업이익률이 개선되며 수익성이 크게 좋아졌다고 설명했다. 시장에서는 실적 호조의 배경으로 2행정 저속엔진 부문의 수익성 개선을 꼽고 있다. 강경태·황현정 한국투자증권 연구원은 “2행정 저속엔진 평균판매단가(ASP)가 시장 기대치를 크게 웃돌았다"며 “4분기 인도된 저속엔진 31대의 ASP는 약 103억원으로 추정되며, 이는 3분기 대비 23% 이상 상승한 수준"이라고 분석했다. 조선업 회복과 함께 고부가가치 엔진 수요가 이어지면 한화엔진의 실적 개선 흐름도 당분간 지속될 수 있다는 전망이 나온다. 윤수현 기자 ysh@ekn.kr

도널드 트럼프 미국 대통령이한국 국회가 양국 간 무역 합의를 비준하지 않고 있다며 한국산 자동차와 목재, 의약품 등에 대한 관세를 기존 15%에서 25%로 즉각 인상하겠다고 선언하자, 대미 수출 비중이 높은 현대차와 기아가 동반 약세를 나타내고 있다. 27일 한국거래소에 따르면 오전 9시 26분 기준 코스피 지수는 전 거래일보다 2.65포인트(0.05%) 오른 4952.24에 거래되고 있다. 장 초반 4932.89까지 밀렸지만 개인의 순매수세로 회복세를 찾았다. 개인은 3982억원을 순매수한 반면 외국인은 3656억원, 기관은 141억원을 각각 순매도했다. 시가총액 상위 종목 가운데 현대차는 2.34%, 기아는 3.58% 하락하며 리스크의 직격탄을 맞았다. △삼성SDI(-3.75%) △LG에너지솔루션(-1.44%) 등 2차전지주도 약세를 보였다. 반면 △SK하이닉스(+1.63%) △두산에너빌리티(+3.38%) △KB금융(+3.03%) △신한지주(+1.70%) 등은 오름세다. 반면, 코스닥 지수는 같은 시각 12.12포인트(1.14%) 오른 1076.53으로 강세 출발했다. 기관이 6227억원을 순매수하며 지수 상승을 주도한 가운데 개인과 외국인은 각각 5502억원, 517억원을 순매도했다. 코스닥 시장에서는 △HLB(+3.49%) △코오롱티슈진(+5.75%) △리노공업(+6.24%)은 올랐고 △셀트리온(-2.09%) △에코프로(-0.77%) △에코프로비엠(-0.36%) 등은 약세를 나타냈다. 한편, 서울 외환시장에서 원/달러 환율은 전 거래일보다 9.4원 오른 1450.0원으로 거래를 시작했다. 윤수현 기자 ysh@ekn.kr