비트코인 가격이 급등락을 반복하며 투자자들의 불안감을 키우고 있다. 4일 가상자산 거래소 바이낸스에 따르면 이날 오전 11시 6분 기준 비트코인 1개당 가격은 8만2620달러에 거래되고 있다. 국내 거래소 업비트 기준으로는 1억2545만원에 거래 중이다. 비트코인 시세는 전날 9만5000달러 가까이 올랐다가 8% 넘게 하락했다. 이후 잠시 하락세가 주춤하는가 싶더니 이날 오전 10시경부터 재차 급락을 시작, 3% 넘게 떨어져 8만5000달러선이 붕괴됐다. 최근 비트코인 약세는 투자자들이 도널드 트럼프 미국 대통령의 가상자산 지원 정책에 의심을 갖기 시작한 데 따른 현상으로 풀이된다. 전날 트럼프 대통령은 자체 SNS '트루스소셜'에 '오늘밤 큰 일이 있을 것' 이라는 게시물을 올려 가상자산 전략자산 관련 호재가 기대됐다. 그러나 실제로는 TSMC의 투자, 농산물 관련 관세 소식이 있었을 뿐 가상자산 관련 소식은 없어 시장이 실망했다는 평가다. 더불어 트럼프 대통령이 호언했던 비트코인 전략자산 비축에 대해서도 현지 정계와 재계에서 반대 의견이 나오고 있어 실제 추진 가능성에 대한 의문이 제기된다. 최윤영 코빗 리서치센터장은 “관세 정책 등 시장 내 불확실성이 높은 상황도 가격 변동에 영향을 미친 것으로 보인다"고 밝혔다. 성우창 기자 suc@ekn.kr

에코캡 주가가 장 초반 상한가에 도달했다. 4일 한국거래소에 따르면 오전 9시 43분경 에코캡 주가는 전일 대비 30.00% 오른 1768원에 거래 중이다. 지난 2월 28일 에코캡은 공시를 통해 작년 연결기준 영업이익이 141억9597만원으로, 전년 대비 259.31% 증가했다고 밝혔다. 매출액은 1397억2095만원, 당기순이익은 207억8770만원으로 각각 2.81%, 899.97% 급증했다. 이에 대해 에코캡은 “멕시코법인 등 연결법인의 생산 안정화, 수익구조 개선, 외화환차익 등에 따른 영업이익 증가가 주요 원인"이라고 전했다. 성우창 기자 suc@ekn.kr

“선진국은 ESG 정책 속도를 늦추고 있지만, 한국은 시작이 늦었던 만큼 꾸준히 지속해야 합니다." 유인식 IBK기업은행 ESG경영부장이 국내 ESG(환경·사회·지배구조) 정책 추진 속도, 공시 의무화 및 부담 경감 방안에 대한 견해를 밝혔다. 28일 에너지경제신문·대한상공회의소 주최, 산업통상자원부 후원으로 서울 여의도 금융투자협회 불스홀에서 열린 '서울ESG데이터 포럼'에서 유인식 부장은 최근 불거지고 있는 글로벌 ESG 속도 조절 분위기에 대해 “뒤늦게 시작한 한국이 선도 국가들과 똑같이 쉰다는 건 오히려 기회를 놓치는 일"이라고 평했다. 이어 “오히려 우리에게는 격차를 줄일 수 있는 좋은 기회일 수 있고, 실제로 싱가포르나 홍콩, 중국 등은 여전히 적극적인 페이스로 가고 있다"며 “결국 ESG의 파도는 다시 크게 올 것이고, 그렇기 때문에 지금 상황을 '쉬어갈 시기'라고 보기는 어렵다"고 밝혔다. 유 부장은 결국 국내 ESG 정책을 '서두르지 않되 결코 멈추지도 않는' 방식으로 지속해야 한다고 강조했다. 그는 “대기업들은 ESG 공시에 대해 상당 수준 대비를 마친 상태"라며 “이제는 본격적으로 중소기업을 살펴야 할 때"라고 전했다. 그러나 최근에는 대외환경의 위축 등으로 여유가 없어진 중소기업들이 ESG에 대한 관심을 멀리하고 있다. 하지만 ESG 규제나 부담은 날이 갈수록 강화되고 있고, 차후 금융기관들도 본격적으로 ESG 평가 자료를 요구하기 시작하면 중소기업에 가해질 부담이 더욱 커질 우려가 크다. 이에 유 부장은 ESG 공시 본격화에 앞서 중소기업에 대한 대응과 지원이 필수라고 봤다. 그는 “개별 기업보다는 '공급망 단위'로 접근해 대기업 원청사와 해외 바이어가 요구하는 교집합 영역을 식별하고 정책 자원을 집중하면 효과가 배가될 것"이라며 “대기업과 금융기관이 부담해야 하는 재원에 대해 정책적 지원이 있으면 좋겠다"고 의견을 냈다. 더불어 “'중소기업이 인증이나 행정 처리에 드는 비용을 최소화·자동화할 수 있는 데이터 플랫폼이 필요하다"며 “정부가 적극 나서 공공 데이터베이스를 구축해야 한다"고 덧붙였다. 마지막으로 그는 “과도한 비판이나 규제를 앞세울 경우 발생할 '그린허싱(green-hushing)'을 주의해야 한다"며 “공시 기준을 완벽하게 맞추지 못하더라도 중소기업을 일방적으로 공격하기보다, 점진적으로 개선하고 독려할 수 있는 정책과 제도가 마련돼야 할 것"이라고 말했다. 성우창 기자 suc@ekn.kr

“트럼프 2기 행정부 출범과 EU의 규제 조정 움직임 속에서도 ESG 규제의 근본적인 흐름은 변하지 않을 것입니다. 한국 기업들은 여기에 적응하는 전략을 마련해야 합니다" 글로벌 ESG(환경·사회·거버넌스) 규제가 변화하는 가운데, 한국 기업들이 단순히 규제를 따라가는 것이 아니라 선제적으로 대응해 나가야 한다는 지적이 나왔다. 28일 에너지경제신문·대한상공회의소 주최, 산업통상자원부 후원으로 서울 여의도 금융투자협회 불스홀에서 열린 '서울 ESG데이터 포럼'에서 심상민 카이스트 녹색성장지속가능대학원 교수는 “유럽연합(EU)은 ESG 규제를 강화하는 반면, 미국은 트럼프 2기 행정부 출범 이후 이를 완화할 가능성이 크다"며 “이 같은 변화 속에서 한국 기업들의 전략적 대응이 필요하다"고 강조했다. 현재 EU는 기업의 ESG 공시 및 공급망 실사 의무를 강화하고 있다. 기업 지속가능성 보고 지침(CSRD), 기업 지속가능성 실사 지침(CSDDD) 등이 도입되며 기업들의 ESG 공시 대상이 확대, 인권 및 환경 리스크 관리를 더욱 철저히 해야 할 의무가 생겼다. 단, 최근 EU 내에서도 ESG 규제 완화 움직임이 감지되고 있다. 독일·프랑스가 기업 부담을 고려해 CSRD 적용 유예 및 보고 의무 완화를 요구하고 있다. 지난 25일에는 규제 부담을 줄이기 위한 옴니버스 패키지(Omnibus Package)가 발표되기도 했다. 이에 대해 심 교수는 “이는 규제 철회가 아니라 속도 조절일 뿐"이라며 “ESG 경영의 중요성은 유지될 것"이라고 평가했다. 한편, 미국은 ESG 규제를 대폭 완화할 가능성이 크다. 트럼프 행정부는 파리협정 탈퇴, 화석연료 개발 확대, 재생에너지 보조금 폐지 등의 정책을 추진하며 ESG 규제 축소를 예고하고 있다. 특히 미국 증권거래위원회(SEC)의 ESG 공시 의무 완화 가능성이 커지면서 ESG 투자 상품의 투명성 저하도 우려된다. 미국의 ESG 정책 후퇴는 글로벌 금융시장에서 ESG 투자 흐름 둔화를 초래할 수 있으며, 한국 기업들도 미국 시장에서 ESG 요구가 약화될 가능성을 염두에 둬야 한다. 그러나 심 교수는 “트럼프 행정부의 ESG 정책 후퇴에도 불구하고 글로벌 금융기관과 투자자들은 ESG 요소를 무시할 수 없다"며 “ESG 투자 규모 자체가 감소하는 것은 아니기에, 기업들은 ESG를 단순한 규제가 아니라 지속가능한 경영 전략의 필수 요소로 인식해야 한다"고 설명했다. 한국 정부는 ESG 공시 의무화를 2026년 이후로 연기했지만, 심 교수는 “규제 시기가 늦춰졌다고 해서 준비를 늦춰서는 안 된다"고 강조했다. 오히려 한국 기업이 공급망 내 온실가스 배출량을 철저히 관리하고 ESG 공시 체계를 조기 마련하는 등 선제적으로 대응해야 한다는 주장이다. 당장 EU가 2026년부터 본격 시행하는 탄소국경세(CBAM)는 한국 기업들에게 직접적인 영향을 미칠 전망이다. 심 교수는 “유럽연합이 ESG 규제 조정을 논의하고 있지만, 결국 ESG 공시와 리스크 관리는 글로벌 스탠더드가 될 것"이라며 “한국 기업들은 이를 단순한 규제가 아니라 지속가능한 경영 전략으로 받아들이고, 정부와 협력해 ESG 공시 체계를 구축하고 실질적인 탄소 감축 목표를 설정해야 한다"고 말했다. 성우창 기자 suc@ekn.kr

코스피 상장을 철회한 에코프로비엠 주가가 장 초반 급락 중이다. 28일 한국거래소에 따르면 오전 11시 50분경 에코프로비엠 주가는 전일 대비 10.90% 하락한 11만9400원에 거래 중이다. 이날 에코프로비엠은 유가증권시장으로의 이전 상장 철회 결정을 공시했다. 공시에 따르면 에코프로비엠은 이날 여러 제반 여건을 고려해 이전상장 신청을 철회했으며, 향후 경영실적 개선 확인 후 재신청하겠다고 밝혔다. 성우창 기자 suc@ekn.kr

대명소노그룹이 티웨이항공을 인수하며 본격적으로 항공업에 뛰어들었다. 하지만 높은 인수가격과 그룹의 재무 부담이 겹치면서 이번 투자가 '승자의 저주'로 이어질 가능성에 대한 우려가 커지고 있다. 27일 금융투자업계에 따르면, 최근 예림당은 티웨이항공의 모회사인 티웨이홀딩스를 대명소노그룹 계열사인 소노인터내셔널에 2124억원에 양도했다. 티웨이홀딩스는 티웨이항공 주식 28.02%를 보유하고 있다. 이로써 대명소노그룹은 소노인터내셔널과 대명소노시즌이 기존 보유했던 티웨이항공 지분 26.77%를 합쳐 총 54.79%를 확보, 최대주주로 올라서게 됐다. 이로써 대명소노그룹의 항공업 진출이 본격화하리라는 전망이 나온다. 대명소노는 앞서 JC파트너스의 에어프레미아 지분 11%를 취득했고, 남은 11%도 사들일 수 있는 콜옵션을 확보한 상태다. 현재 티웨이항공은 유럽, 에어프레미아는 미국 노선을 운항하고 있어 양사 합병 시 '제2의 아시아나 항공'으로 성장할 수 있다는 전망이 나온다. 이미 대명소노는 양 사의 합병을 공식화한 상태다. 더불어 대명소노가 영위하는 호텔·리조트업과도 시너지를 일으킨다는 계획이다. 우려되는 것은 '승자의 저주'다. 인수합병(M&A) 시장에서 승자의 저주란 기업 인수 시 실제 가치보다 높은 가격을 지불한 후 경영 환경이 악화하는 현상을 말한다. 당장 최근에 있던 티웨이홀딩스 인수가 문제로 꼽힌다. 주식가치로 계산된 시장가치 평가 기준상으로 티웨이홀딩스의 1주당 기준시가는 772원이었지만, 이 과정에서 경영권과 티웨이항공 지분가치 등 프리미엄이 더해져 4776원까지 뛰어올랐다. 이는 최근 2년 내 국내 유사 M&A 사례 중 두 번째로 높은 프리미엄이다. 대명소노 입장에서는 시총 800억원대의 티웨이홀딩스 지분 46.26%를 2124억원에 사들이게 된 것이다. 이로써 대명소노그룹의 재무여력이 도마 위에 올랐다. 항공업과 호텔업 특성상 당장 이익이 나기 어렵고 상당한 재무여력이 요구되기 때문이다. 환율, 유가, 정치 등 여러 외부요인으로 인해 손익이 불안정하고 이벤트 리스크에 취약해서다. 게다가 항공기 구입, 호텔 건설 등으로 사업 초기 현금 유출이 커 부채비율 및 차입금의존도가 높아질 가능성도 있다. 최근까지 영향이 지속된 코로나19 팬데믹 사태가 대표적인 예다. 당시 업계 1위 대한항공의 경우 3만원대였던 주가가 코로나19 초기 1만원대까지 급락했다. 부채비율도 한때 600%에 달했다. 단 대한항공은 화물운송 사업과 정부 지원 등으로 금방 주가와 수익이 회복됐지만, 저비용항공사(LCC)들은 현재까지 여파가 지속되는 상황이다. 당장 에어프레미아, 에어인천, 이스타항공이 2023년말 기준 자본잠식 상태다. 진에어·제주항공은 자본잠식 상태는 아니나 작년 3분기 말 기준 부채비율이 각각 343%, 391%를 기록 중이다. 동 시기 티웨이항공의 부채비율은 774%에 달한다. 결국 항공업이 본궤도에 오를 때까지 계열사를 뒷받침해야 할 대명소노그룹의 재무능력이 중요한 시기로 보인다. 하지만 대명소노그룹 역시 그리 여유로운 상황은 아니다. 우선 티웨이홀딩스와 티웨이항공 지분을 직접 소유하는 소노인터내셔널의 경우 2023년 말 기준 부채비율이 585%에 달한다. 동 시기 보유 현금성자산은 4922억원이었으나, 최근 티웨이홀딩스 지분 인수(2124억원) 및 작년 티웨이항공 지분 인수(133억원)에 들인 금액을 감안할 시 상당 부분 줄었을 것으로 추정된다. 마찬가지로 티웨이항공 지분을 보유하는 대명소노시즌은 실적 부진이 수년째 이어지고 있다. 당장 2021년부터 2023년까지 영업적자를 기록했으며, 2024년은 흑자전환했지만 7억원 규모에 그쳤다. 그마저도 당기순이익은 적자(-104억원)였다. 매출도 △2022년 1710억원 △2023년 1599억원 △2024년 1335억원으로 감소세다. 이에 당장 항공기 확충, 기체 도색 등 초기 비용을 감당해야 하는 시점에서 재무적 여력이 부족한 대명소노그룹 및 티웨이항공의 차입금 의존도가 높아질 수밖에 없다는 분석이 나온다. 결국 대명소노그룹이 이번 M&A를 성공적으로 이끌기 위해서는 티웨이항공과 기존 호텔·리조트 사업 간의 시너지를 실현하고, 항공업 확장 과정에서 재무 리스크를 최소화하는 전략이 필요하다. 이를 통해 경영권 프리미엄을 극복하고 지속적인 가치 창출을 할 수 있을지가 관건이 될 전망이다. 현재 증권가에서는 티웨이항공의 투자 전망을 보수적으로 바라보는 추세다. 올해 들어 티웨이항공에 대한 보고서를 낸 NH투자증권과 유진투자증권 양사 모두 투자의견을 '유지(HOLD)'로 냈으며, 목표주가를 3500~3700원으로 평가했다. 양승윤 유진투자증권 연구원은 “유럽 운항 증가, A333 간선 투입에 따른 공급력 증가로 매출액은 증가하나, 비용 부담 계속되며 영업손실을 전망한다"며 “유럽 노선은 외항사와의 경쟁도 심해 수익성 확보 및 안정화까지는 조금 더 시간이 필요하다"고 밝혔다. 성우창 기자 suc@ekn.kr

티웨이홀딩스 및 티웨이항공이 대명소노그룹에 인수됐다는 소식에 장 초반 강세다. 27일 한국거래소에 따르면 오전 9시 27분경 티웨이홀딩스 주가는 전일 대비 22.43% 오른 868원에 거래 중이다. 주가는 장 초반 가격 제한폭인 29.90%에 도달, 921원에 거래되기도 했다. 티웨이항공 역시 전일 대비 2.85% 오른 2710원에 매매되고 있다. 최근 소노인터내셔널은 티웨이항공 최대주주 예림당 측이 보유한 티웨이홀딩스 지분 전량(46.26%)을 인수하는 매매계약을 체결했다. 주당 인수가격이 4776원으로 티웨이홀딩스의 현 주가 수준을 5~6배가량 상회한다. 티웨이홀딩스가 티웨이항공 지분 28.02%를 가졌고, 기존 대명소노그룹도 소노인터내셔널과 대명소노시즌을 통해 지분 26.77%를 가졌다. 즉 이번 주식 인수로 대명소노그룹은 티웨이항공 지분 54.79%를 보유하게 됐다. 성우창 기자 suc@ekn.kr

증권사들이 국내 통신주 가운데 KT를 최우선 추천 종목으로 선정했다. KT가 조직 개편 효과와 높은 주주이익환원 규모를 바탕으로 시가총액 1위를 차지할 가능성이 크다는 분석이다. 27일 하나증권은 KT에 대한 보고서를 통해 목표주가를 7만원으로 상향 조정했다. 이는 기존보다 17% 높은 수준이다. 이는 KT가 올해 사상 최대 실적을 기록할 것으로 예상되기 때문이다. 주요 이유는 △아파트 분양 이익(6000억원)이 1~2분기에 반영되고 △조직 개편으로 본사 및 연결 인건비가 대폭 감소하기 때문이다. 이에 따라 KT의 연결 영업이익은 2조7000억원 수준으로 전망됐다. 이와 함께 주당 배당금(DPS)도 전년 대비 40% 증가할 전망이다. 하나증권은 KT의 2025년 총 주주이익환원 규모가 9500억원에 이를 것으로 예상하며, 이를 바탕으로 배당금 증가에 대한 투자자들의 확신이 높아질 것이라고 설명했다. 이는 SK텔레콤(7700억원)보다 많은 규모로, KT가 통신업종 시총 1위로 자리매김할 가능성이 크다는 분석이다. 이에 반해 하나증권은 SK텔레콤과 LG유플러스에 대해서는 목표주가를 그대로 유지했다. 두 회사 모두 장기 우상향 흐름을 유지할 전망이지만, 주주이익환원 규모 확대가 쉽지 않다는 점에서 KT에 밀린다는 것이다. SK텔레콤은 장기 우상향 흐름을 유지할 전망이지만, 주주이익환원 규모 확대가 쉽지 않다는 점에서 KT에 밀리는 분위기다​. LG유플러스는 3년 만에 두 자리 수 영업이익 증가가 예상되지만, 주가 상승 여력이 상대적으로 제한적이라는 평가다​. 김홍식 하나증권 연구원은 “현 주가 대비 40% 이상의 추가 주가상승이 기대된다"며 “연간 7700억원 수준인 SKT보다 주주이익환원 규모가 많아졌다는 점을 감안하면 이젠 KT가 통신업종 시가총액 1위로 자리매김할 공산이 커 보인다"고 밝혔다. 타 증권사들도 하나증권의 분석과 크게 다르지 않다. KT에 대해서는 2월 들어서만 KB증권(5만원→5만8000원), 현대차증권(4만7000원→5만5000원), BNK투자증권(5만5000원→6만원) 등이 목표가를 상향했다. 반면 SK텔레콤에 대해서는 어느 곳도 목표주가를 상향하지 않았다. LG유플러스에 대해서는 삼성증권, 유진투자증권 등이 목표가를 올렸지만, KB증권은 오히려 목표가를 하향하기도 했다. 김준섭 KB증권 연구원은 “KT의 투자포인트는 AI적용에 따른 사업 효율화, B2B향 AI적용 등 사업 고성장 가능성에 있다"며 “AI적용 사업 동향이 지속 업데이트되면서 주가 동인으로 작용할 것이 기대된다"고 전했다. 성우창 기자 suc@ekn.kr

국내 가상자산 시장에서 법인 투자 허용이 단계적으로 진행되고 있으나, 외국인 투자자는 여전히 거래가 금지되고 있다. 업계에서는 시장 안정과 세수 확보, 글로벌 경쟁력 강화를 위해서라도 외국인 투자 허용이 필요하다는 목소리가 나온다. 26일 가상자산 거래소 업비트에 따르면, 전날 신규 거래지원이 시작된 카우프로토콜(COW)의 일일 상승률이 약 50%에 다다른 것으로 나타났다. 이른바 '상장빔' 현상이 나타난 것이다. 상장빔은 특정 종목이 주식 또는 코인 시장에 신규 상장됐을 때 단기간에 급등하는 현상을 의미한다. 카우프로토콜의 경우는 양호한 편이다. 작년 6월 말경 고팍스에 상장된 유니젠의 경우 상장 직후 600만%에 가까운 상승률을 기록, 시세가 1000만원대까지 치솟았다가 곧장 거품이 꺼져 100원대로 돌아간 바 있다. 이같은 상장빔은 코인의 가치를 과대 평가하고 작전 세력의 개입, 신규 투자자들의 막심한 손해를 불러온다는 점에서 국내 코인 거래 시장의 대표적인 고질병으로 꼽힌다. 이와 함께 문제로 지적되는 것이 '김치 프리미엄'이다. 김치 프리미엄이란 국내 가상자산 가격이 해외 거래소보다 더 높은 현상을 말한다. 국내 거래소 내 외국인 투자자들의 거래가 금지돼 있는데다, 투기적 성향이 강한 개인 투자자들의 거래가 활발해 이같은 현상이 발생한다. 최근 비트코인 등의 김치 프리미엄은 1%대로 낮은 수준이지만, 한창 코인 투자가 유행할 시기에는 10%대를 기록하기도 했다. 가상자산업계에서는 상장빔, 김치 프리미엄 등 국내 시장의 변동성을 완화하기 위해서는 법인 및 외국인 투자자의 자금이 유입돼 유동성을 높일 필요가 있다고 말한다. 법인의 경우 최근 금융당국의 결정으로 올해부터 단계적 허용이 시작되지만, 외국인 투자자는 여전히 국내 시장에서 거래가 금지됐다. 지난 2017년 당국의 임시 조치로 외국인의 계좌개설 및 거래를 금지한 '그림자 규제'에 묶인 상황이다. 또한 시장 안정 뿐 아니라 국가 경쟁력 강화, 세수 창출 측면에서도 외국인 투자자 거래 허용이 꼭 필요하다는 목소리도 나온다. 글로벌 코인 거래량 1위 미국의 경우 이미 코인베이스, 바이낸스 등 대표 거래소를 글로벌 시장에 개방한 상태다. 한 가상자산업계 관계자는 “외국인이 거래할 때마다 발생하는 부가세 등 세금이 한국에 납부되는 효과가 있다"며 “연간 조 단위 세수 확장이 가능하다"고 밝혔다. 더불어 트럼프 2기 행정부 역시 적극적인 코인 산업 육성 정책을 펼치고 있다. 특히 비트코인을 국가 전략 자산으로 비축하겠다고 선언한 바 있는데, 이것이 현실화 될 경우 국내 외국인 투자 허용이 국부 창출에 기여할 수 있다는 분석이다. 외국인 투자 허용의 걸림돌 중 하나로 꼽히는 범죄수익의 자금세탁 우려도 문제 없다는 의견이다. 이미 한국은 가상자산 관련 자금세탁방지 제도가 특정금융정보법(특금법)에 따라 마련됐고, 이용자보호법 시행으로 불공정거래에 대한 규제가 존재해서다. 특히 업비트를 위시한 주요 거래소들이 글로벌 표준에 맞는 자금세탁방지 시스템을 갖춘 상태다. 황석진 동국대 국제정보대학원 교수는 “외국인 투자 허용에 앞서 신분 확인 방법이나 투자 규모 제한 등 규제 방안을 논의할 필요는 있다"고 말했다. 성우창 기자 suc@ekn.kr

토큰증권(STO) 관련주들이 장 초반 강세다. 26일 한국거래소에 따르면 오전 9시 20분경 갤럭시아에스엠은 전일 대비 7.58% 오른 2200원에 거래 중이다. 이외에도 핑거(8.99%), 뱅크웨어글로벌(4.55%), 서울옥션(12.82%), 케이옥션(5.36%), 갤럭시아머니트리(3.87%) 등 STO 관련주로 묶이는 종목들이 일제히 강세를 보이고 있다. 오는 28일 더불어민주당이 주최하는 STO 정책 간담회에 이재명 대표가 참석할 예정이라는 보도가 나오면서 관련 기대감이 반영된 것으로 보인다. 이번 간담회는 '디지털 금융 생태계와 토큰증권의 융합 - 제도 개선과 사회적 가치 창출'을 주제로 진행되며, 이 대표를 비롯해 이언주 의원, 이근주 한국핀테크산업협회장 등 산업계·당국·학계·법조계 관계자 등 약 300명이 참석할 예정이다. 한편 지난 20일 열린 정무위원회 법안심사 제1소위원회가 STO 제도화 법안을 상정하지 않으면서 2월 임시국회에서의 법안 통과는 어려울 것이란 전망이 나온 바 있다. 성우창 기자 suc@ekn.kr