한국가스안전공사(사장 박경국)은 CRI충북연구원과 공동 주관으로 지난 7일 수소안전뮤지엄과 수소안전아카데미 일원에서 '제2회 수소의 날 기념 「수소 Science Class × 탄소중립 시험인증 페스티벌」'을 개최했다고 밝혔다. 이번 행사는 '교과과정 연계'이 특징으로, 중학교 과학 교과서의 핵심 원리인 '에너지의 출입과 변화(중1)', '물의 전기분해(중2)', '전기 생산과정(중3)' 등을 현장에서 직접 체험하는 6종의 과학 교육 프로그램을 운영하며 학생들의 큰 호응을 얻었다. 과학 교육 프로그램으로는 △직접 수소연료전지를 충전하고 작동시키는 '수소 자동차 클래스' △수전해 수소로 로켓을 발사하는 '수소 로켓 클래스' △휴대용 태양광 충전기를 직접 제작하는 '솔라파워 UP!' △드라이아이스를 활용하여 온실가스인 이산화탄소를 탐구하는 'CO2 화학 놀이터' 등이 운영되었다. 특히, CRI충북연구원, 수소제품시험평가센터, 한국건설생활환경시험연구원, 충북테크노파크 등 지역 내 핵심 연구기관들이 참여한 '체험에서 산업으로' 부스는 연구 사례 전시와 현직자 진로 상담을 제공하며, 학생들에게 수소 및 탄소중립 분야의 구체적인 미래 비전을 제시했다. 김홍철 한국가스안전공사 수소안전기술원장은 “미래인재인 청소년들이 교과서 속 과학 원리를 직접 체험하며 수소에너지와 탄소중립의 필요성을 체득하는 뜻깊은 자리였다"며 “앞으로도 뮤지엄을 미래 과학인재를 양성하는 핵심 거점으로 삼아, 학교를 넘어 지역사회 전반에 과학문화가 확산될 수 있도록 양질의 프로그램을 지속적으로 제공하겠다"고 밝혔다. 삼천리ENG 외식사업본부(SL&C)는 지난 1일 서울 올림픽공원에 새로운 중식 브랜드 '차이(CHAI) 딤섬 & 누들바'의 첫 매장을 오픈했다고 밝혔다. '차이(CHAI) 딤섬 & 누들바'는 '차이(差異), 다름'이라는 의미를 담고 있으며, 이름 그대로 기존의 익숙한 중식의 틀에 머물지 않고 보다 폭넓은 미식 경험을 제공하는 것을 목표로 한다. 현재 SL&C에서 운영 중인 'Chai797'의 맛과 전통성에 현대적 감각과 트렌디한 감성을 가미한 브랜드이다. 메뉴는 정통 방식으로 빚어낸 수제 딤섬과 신선한 재료에 차이만의 감각을 더한 스페셜 누들 등으로 구성된다. 대표 메뉴로는 새우의 탱글한 식감을 살리고 오징어 먹물로 풍미를 더한 '블랙 딤섬 멘보샤', 장시간 부드럽게 조린 동파육을 면 위에 통째로 올린 '동파육 짜장 도삭면', 잘게 썬 닭고기를 바삭하게 튀겨 마라와 고추로 볶아낸 '사천 라즈지' 등이 있다. 이번에 오픈한 올림픽공원점은 지하철 5∙9호선 올림픽공원역에 인접해 접근성이 뛰어나며, 공원 주차장 이용도 편리해 부담 없이 방문할 수 있다. 또한, 가족 나들이, 콘서트 관람, 기업행사 참여 등 다양한 목적의 방문객이 많은 만큼 누구나 편안하게 식사와 주류를 즐길 수 있는 캐주얼한 공간으로 구성되었다. 한국가스공사(사장 최연혜)는 5일과 7일 이틀에 걸쳐 정선소방서 및 한국중앙자원봉사센터와 '재난쉼터(Hero Station) 업무협약'을 체결했다고 밝혔다. 가스공사는 산불 등 재난 발생 시 이재민 지원은 신속하게 이뤄지는 것에 비해 현장 대응·복구 인력을 위한 휴게 공간은 부족한 실정을 고려해 공공기관 최초로 소방공무원과 자원봉사자가 안전하게 휴식할 수 있는 쉼터를 제공하고자 이번 협약을 추진했다. 이번 재난쉼터 프로젝트는 △강원도 정선군 인근 대형 산불 발생 시 가스공사 정선연수원을 개방하는 산불 진압 소방관 쉼터 지원, △재난 복구 자원봉사자 대상 에어텐트 쉼터 지원 등 두 가지 분야로 구성된다. 특히, 소방관 쉼터에는 재난 현장에서 활동한 이들을 위한 심리 치료 프로그램과 편의시설도 마련된다. 이번 협약으로 가스공사는 정선소방서 및 한국중앙자원봉사센터와 함께 보다 체계적인 재난 대응 지원 체계를 마련하고 재난관리책임기관으로서의 사회적 책임을 충실히 이행한다는 계획이다. 김환용 안전기술부사장은 “재난 현장에서 고생하시는 분들이 잠시나마 쉬며 재충전해 안전하게 임무를 지속할 수 있도록 돕는 것이 재난쉼터의 목표"라며, “앞으로도 국민 안전 증진과 사회적 가치 실현을 위한 다양한 사업을 지속 확대해 나가겠다"고 말했다. 한국가스기술공사(사장직무대행 진수남)는 6일 퍼블리코 대전(대전 공공기관 사회공헌 협의체)과 지역 대학이 함께하는 랜덤버스 사회공헌 활동을 진행했다고 밝혔다. 이번 활동은 퍼블리코 대전 내 4개 기관(한국가스기술공사, 한국조폐공사, 소상공인시장진흥공단, 한전원자력연료)과 충남대학교 ESG센터가 연합해 지역사회를 위한 다양한 대상을 아우르기 위해 추진한 활동으로, 금일 활동에는 총 70여 명의 각 기관 임직원이 함께 참여했다. 퍼블리코 대전과 지역 대학이 함께하는 랜덤버스 사회공헌 활동은 봉사 참여자들의 흥미를 유도하고, 봉사활동에 대한 참여도 및 인식도 제고 목적으로 기획됐다. 이번 활동은 '슈퍼마리오/팽이 소파/퍼레이드, 닭/수제'라는 키워드로 참여자를 모집하여 진행됐다. 참여자들은 3개 그룹으로 나누어 △쫑쫑이네 버그팜에서 버섯 재배 일손 돕기 및 재배품 노인복지기관 기부 활동 △대전오월드에서 지역아동센터 아동 초청 체험행사 △대전광역시자원봉사센터에서 전통 강정 만들기 및 지역 복지시설 기부 활동을 진행했다. 진수남 사장직무대행은 “이번 활동은 퍼블리코 대전(대전 사회공헌 협의체)과 지역대학이 협업해 진행한 이번 활동은 봉사자들이 지역 사회와의 깊은 연결을 느끼며 진정성 있는 나눔을 실천하는 기회였으며, 앞으로도 지속 가능한 사회적 기여를 확대해 나갈 것"이라고 밝혔다. 윤병효 기자 chyybh@ekn.kr

탄소중립 이행과 미래 신산업 수요에 대응하기 위한 전력산업 구조혁신 논의가 국회에서 본격화될 전망이다. 더불어민주당 김정호 국회의원실과 (사)지역경제녹색얼라이언스는 오는 11일 국회의원회관 제5간담회의실에서 '탄소중립 전력산업 구조혁신 정책세미나'를 개최한다. 세미나 주제는 '탄소중립시대 전력산업 혁신 방안'이다. 기후에너지환경부 출범으로 전력산업 구조개편 논의의 시의성이 높아진 가운데, 공공기관의 기능 재편과 전력공기업의 역할 재정립 방안이 주요 의제로 다뤄질 예정이다. 논의는 △탄소중립 녹색성장 기본법 시행 이후 전력산업의 구조적 한계 △에너지 전환 정책의 실행력 강화 △국가균형발전 관점의 지역 전력산업 생태계 확립 등 세 가지 축을 중심으로 진행된다. 주최 측은 “기존 전력산업 체계가 변화된 산업 수요와 글로벌 시장에 신속히 대응하지 못하고 있다"며 “공공기관 중심의 구조혁신을 통해 미래 신산업 기반을 강화할 필요가 있다"고 밝혔다. 발제는 김좌관 (사)지역경제녹색얼라이언스 고문이 맡아 '전력산업 구조상의 문제점과 탄소중립 대응 전략'을 제시할 예정이다. 김 고문은 “탄소중립 전환을 위한 전력산업 개편은 단번의 개혁이 아닌 단계적 접근이 필요하다"고 강조하며, 신재생에너지 자회사 설립, 5개 발전자회사 재편, 한전의 송·배전 및 판매 분리, 전력거래소의 독립기구화, RE100 기업 참여 확대 등을 제안할 예정이다. 특히 판매 부문에 민간 참여를 확대하는 '2단계 개편 구상'을 핵심 과제로 제시할 방침이다. 좌장은 김재민 (사)지역경제녹색얼라이언스 대표가 맡는다. 패널 토론에는 문양택 기후에너지환경부 전력산업정책과장, 정병수 한국수력원자력 수력처장, 박종배 건국대학교 교수, 노유근 전국전력산업노동조합연맹 정책실장, 정연제 서울과학기술대학교 교수가 참여할 예정이다. 김정호 더불어민주당 국회의원은 “탄소중립 이행의 실효성을 높이기 위해 공공기관 간 역할 조정과 기능 효율화가 필수적"이라며 “이번 세미나가 전력산업 구조혁신 논의의 출발점이 될 수 있을 것"이라고 말했다. 윤병효 기자 chyybh@ekn.kr

울산화력발전소 보일러 타워 붕괴 현장에서는 9일 날이 밝으면서 실종 매몰자 수색 재개 여부가 검토된다. 무너진 보일러 타워 5호기 양옆에 서 있는 4·6호기를 발파하기에 앞선 사전 작업이 이날부터 본격화할 전망이다. 소방당국은 지난 8일 오후 5시 25분께부터 매몰자 구조·수색을 위한 작업을 전면 중단했다. 붕괴한 타워에 부착해 둔 기울기 센서가 반응하면서 경보음이 울렸기 때문이다. 소방당국은 무너진 타워 잔해에서 추가 붕괴 위험이 있을 수 있다고 판단, 구조·수색 인력과 장비 등을 즉시 현장 주변에서 철수시켰다. 이에 따라 9일 아침까지 구조·수색 작업은 전면 중단됐다. 울산에는 전날 오후부터 밤사이 약 18㎜의 비가 내리기도 했다. 소방당국은 이날 오전 중에 상황판단회의를 열어 구조안전 전문가 등과 협의해 구조·수색 재개 여부를 결정할 계획이다. 이와 함께 4·6호기 발파를 위해 필요한 사전 조처도 이날 시작되는 것으로 알려졌다. 이들 타워 발파를 위해서는 현재 75% 수준인 6호기의 '사전 취약화 작업'의 마무리가 필요하다. 사전 취약화 작업은 대형 타워 철거 시 한 번에 쉽게 무너질 수 있도록 기둥과 철골 구조물 등을 미리 잘라놓는 것인데, 이를 통해 발파 때 타워가 무너진 5호기나 대형 굴뚝이 있는 쪽으로 넘어지지 않도록 유도할 예정이다. 이 작업을 위한 인력도 이르면 9일 중에 투입될 수 있다. 현장 인근을 지나는 LNG 배관에 질소를 주입해 배관을 비우는 '퍼징(purging) 작업'도 병행한다. 타워 발파 영향으로 배관이 폭발하는 등 2차 사고를 방지하려는 목적이다. 지난 6일 오후 2시 2분께 울산화력발전소에서는 가로 25ｍ, 세로 15.5ｍ, 높이 63ｍ 규모의 보일러 타워 5호기가 순식간에 붕괴해 현장에 있던 작업자 9명 중 7명이 매몰됐다. 매몰된 7명 중 3명이 사망했다. 2명은 숨진 것으로 추정되며, 나머지 2명은 실종된 상태다. 붕괴 현장에는 현재 실종자 2명을 포함해 5명이 아직 매몰돼 있다. 연합뉴스

'마이너스 전기가격'이 시행되는 재생에너지 입찰제도를 도입하기에 앞서, 재생에너지 준중앙급전발전 제도가 내년 3월부터 호남지역에서 시행될 예정이다. 재생에너지가 대폭 늘어나면서 나타나는 전력 공급의 불안정성을 줄이고, 급증하는 가동중단(출력제어)을 완화하기 위한 조치다. 에너지 IT 기업들은 제도 도입에 맞춰 재생에너지 사업자들을 자사의 가상발전소(VPP) 고객으로 끌어들이기 위해 경쟁에 나섰다. 9일 전력업계에 따르면 전력거래소는 재생에너지 준중앙급전제도를 내년 3월에 호남지역에서 시행하는 것을 목표로 하고 있다. 전력거래소 관계자는 “준중앙급전제도는 입찰제도의 전 단계라고 보면 된다"며 “기존에 연료를 사용하는 비중앙급전 발전기를 대상으로 이미 시행 중인 제도를 재생에너지로 확대한 것"이라고 설명했다. 이어 “아직 규칙 개정이 완료된 것은 아니며, 개정 이후 정기위원회 보고를 거쳐야 제도 도입이 최종 확정된다"며 “내년 3월 도입을 목표로 추진 중"이라고 덧붙였다. 재생에너지 준중앙급전발전 제도에서는 재생에너지 발전사업자가 하루 전에 시간대별 자체 발전계획량을 짜서 전력거래소에 제출한다. 이때 다음날 실제 발전량과 하루 전 제출한 계획량의 오차를 최소화하는 것이 핵심 과제다. 전력거래소는 발전사업자가 제출한 계획을 토대로 전력수급 상황 변화에 따라 재생에너지 발전사업자에게 발전량을 줄이라는 지시를 내리게 된다. 현재 제주도에서 시행 중인 재생에너지 입찰제도와의 차이점은, 하루 전시장이나 실시간 시장에서 입찰 물량을 놓고 사업자끼리 입찰 경쟁하는 구조가 아니라는 점이다. 육지에서부터 수요·공급에 따라 가격이 결정되는 전력시장을 바로 도입할 경우 혼란이 예상되기 때문에, 우선 준중앙급전발전 제도를 교두보로 삼겠다는 전략으로 풀이된다. 예를 들어 추석 연휴 기간 태양광 발전량이 과도하게 늘어나 출력제어가 필요할 경우, 재생에너지 발전사업자는 출력제어 명령을 수행하는 대신 '용량요금' 명목으로 보상을 받는다. 제도 운영기간은 전력 수요가 낮고 재생에너지 발전량이 많은 봄·가을철 경부하기(약 190일)다. 참여는 사업자의 자발적 신청을 통해 이뤄지며, 설비용량 20메가와트(MW) 이상은 단독 참여가 가능하고 그 이하는 VPP를 통해 참여할 수 있다. VPP란 소규모 발전소들을 하나의 발전소처럼 통합 운영하는 IT 기술을 말한다. 현재 전력시장은 재생에너지 전력을 먼저 구매해주고, 연료비가 저렴한 순서대로 발전하는 구조다. 그러나 재생에너지 발전량이 과도한 날에는 총 구매량을 제어하는 출력제어 조치가 불가피하다. 산업통상자원부가 지난 9월 17일 공개한 '연도별 출력제어 현황' 자료에 따르면, 태양광은 지난해 총 7899메가와트시(MWh) 규모가 출력제어 됐으며, 올해는 상반기에만 6만4057MWh가 제어됐다. 즉 태양광 발전사업자들은 6만4057MWh의 전력을 판매하지 못한 셈이다. 지난 6월 기준 전력도매가격(SMP) kWh당 118원을 적용하면, 약 75억원어치 전력을 상반기 동안 팔지 못했다. 신재생에너지공급인증서(REC)를 팔지 못한 것까지 고려하면 실제 손해액은 더 클 수 있다. 에너지업계에 따르면 현재 제주에서는 재생에너지 용량요금이 kWh당 22원이며, 육지의 연료사용 비중앙급전발전기에는 kWh당 11원의 용량요금이 지급되고 있다. 재생에너지 중앙급전제도에서도 이와 비슷한 수준의 용량요금과 예측제도 정산금(최대 kWh당 4원)이 반영되면, 발전 실적에 대해 용량요금으로 kWh당 최대 15원을 추가로 받을 수 있는 셈이다. 이러한 발전실적 기반 용량요금으로 출력제어로 인한 손실을 일부 보전할 수 있게 된다. 다만 실제 정산금 규모는 제도 시행 방식과 운영 상황에 따라 달라질 수 있다. 결국, 재생에너지 발전사업자들이 일방적인 출력제어 조치로 손해를 보는 것 보다는, 준중앙급전제도를 통해 보상을 받는 편이 낫다는 분석이 나온다. 이에 해줌, 인코어드테크놀로지스, VPP랩 등 에너지 IT 기업들은 태양광 발전사업자들을 대상으로 자사 준중앙급전 대응 솔루션 홍보에 나섰다. 제도 도입을 앞두고 재생에너지 사업자 확보 경쟁이 본격화하면서, 에너지 IT 기업 간 시장 선점 경쟁도 치열해질 전망이다. 해줌은 '해줌V 올인원 솔루션'을 출시했고 오는 12일 호남 지역 태양광 발전사업자를 대상으로 설명회를 개최한다. 인코어드도 대응서비스를 지난 5일 출시했다고 밝혔다. VPP랩은 제주 재생에너지 입찰제도 310MW, 육지 예측제도 약 400MW, 풍력 예측 실증용량 약 1000MW를 운영한 경험을 바탕으로 사업자 맞춤형 예측 서비스를 빠르게 제공할 계획이다. 특히 제주에서 태양광과 에너지저장장치(ESS) 결합 부문에서는 실제 발전량과 발전계획 간 오차율을 5%대로 달성했다고 설명했다. 에너지 IT 업계 관계자는 “해당 제도에 패널티가 없으니 참여해서 손해 볼 건 없다고 본다"며 “현재 예측제도에 참여하고 있는 대규모 자원들에게 유리할 것"이라고 말했다. 이원희 기자 wonhee4544@ekn.kr

AI 반도체 클러스터와 데이터센터가 전국적으로 속속 착공되면서 전력 공급의 '대동맥'인 송전망 확충은 더 이상 미룰 수 없는 과제가 됐다. 그러나 지난 10여 년간 정부가 수차례 추진했던 '에너지 고속도로' 사업은 매번 주민 반발과 재원 문제로 좌초됐다. 경주 APEC을 성공적으로 마무리하며 'AI 3대 강국'을 내세운 이재명 정부가 새로운 실행 모델로 돌파구를 모색할 수 있을지 업계이 관심이 집중되고 있다. 에너지업계에서는 전력망 건설의 신속한 추진 못지 않게 AI시대에 걸맞는 새로운 방식의 송전망 구축이 필요하다는 목소리가 높아지고 있다. AI 시대의 도래와 급증하는 전력 수요, 그리고 탄소 중립 목표 달성을 위해서는 기존의 교류(AC) 중심의 중앙 집중식 전력망을 초고압 직류(HVDC), 분산형 전원, 지능형 디지털 송전망으로 재편해야 한다는 것이다. 전력망의 패러다임이 '철탑과 선로의 문제'에서 '데이터와 효율의 문제'로 근본적인 전환을 요구받고 있기 때문이다. AI·데이터센터 수요는 24시간 품질균일 전력을 요구하지만, 현재 교류망은 이런 부하에 약한 것으로 알려졌다. 전문가들은 “단순히 송전탑 숫자를 늘리는 게 아니라, 전력망의 구조적 전환이 필요하다"고 강조한다. HVDC(High Voltage Direct Current, 초고압 직류 송전)는 AI 시대를 대비하는 전력 인프라의 핵심이다. 이는 AI의 주요 에너지 소비처인 대규모 데이터센터와 재생에너지 연계의 효율을 극대화한다. 재생에너지 발전단지(해상 풍력 등)는 전력 수요처인 수도권에서 수백 킬로미터 떨어진 곳에 위치한다. HVDC는 기존 AC 송전 방식 대비 전력 손실이 매우 적어 장거리·대용량 송전을 위한 '에너지 고속도로' 역할을 수행한다. HVDC는 데이터센터 효율 증대도 담보한다. 데이터센터의 서버와 AI용 GPU는 최종적으로 직류(DC) 전력을 사용한다. HVDC는 전력망에서부터 직류를 직접 공급하거나 변환 과정을 최소화해 기존 AC 전력망에서 발생하는 불필요한 AC/DC 변환 손실(최대 10~15%)을 대폭 줄여 전력 효율을 극대화할 수 있다. 엔비디아(NVIDIA) 등 주요 기업들도 800V HVDC를 차세대 AI 공장에 적용하려 하고 있다. 또한 HVDC는 전력 흐름을 실시간으로 정밀하게 제어하고 전압과 주파수를 안정화하는 기능이 뛰어나 발전량이 일정하지 않아 전력망(계통)의 불안정성을 유발할 수 있는 태양광과 풍력 등 재생에너지의 대규모 연계에도 최적화되어 있다. 이재명 정부는 AI 3대 강국과 동시에 탄소중립 달성과 재생에너지의 대대적 확충도 내세우고 있다. 재생에너지는 날씨에 따라 발전량이 변하는 간헐성을 가지며, 발전소가 전국에 산재해 있다는 특징이 있다. 이러한 '분산형 전원'을 기존의 중앙 집중식 AC 전력망에 억지로 통합하려 할 경우 계통 불안정이 심화된다. 이를 보완할 분산형 전원망 구축이 요구된다. 태양광, 소형 연료전지 등 지역에서 생산된 전력을 지역에서 우선 소비하는 '분산형 전원망' 구축이 시급하다. 이는 장거리 송전선로 건설로 인한 지역 주민 갈등을 완화하고, 송전망 부족으로 발전된 전기를 사용하지 못하는 출력 제한 문제를 근본적으로 해소하는 방안이다. 분산형 전원망은 각 지역의 전력 자립도를 높이고, 대규모 발전소의 고장이나 송전망 마비 시 발생할 수 있는 블랙아웃 리스크를 분산해 국가 전력 시스템의 안정성을 강화한다. 기존의 전력망 확충이 '철탑을 세우고 선로를 까는(Circuit km 늘리기)' 물리적인 건설의 문제였다면, 미래의 전력망은 '데이터를 실시간으로 제어하고 예측하는' 지능화의 문제로 전환된다. HVDC는 전력 흐름을 실시간으로 정밀하게 제어할 수 있는 디지털 기술 기반의 송전 방식이다. 이를 통해 복잡해지는 분산형 전원과 불안정한 재생에너지의 발전량을 예측하고, 수요에 맞춰 전력을 배분하여 주파수와 전압을 안정화해야 한다. 또한 전력업계에서는 향후 전력망이 센서, 빅데이터, AI 기술이 결합된 디지털 송전망으로 진화할 것으로 내다보고 있다. 이를 통해 전력 생산, 송전, 소비 데이터를 AI가 분석해 가장 효율적인 전력 흐름을 결정하고, 고장 발생을 미리 예측해 정비를 최소화할 것으로 기대하고 있다. 이처럼 AI 시대의 폭발적인 전력 수요와 기후 위기 대응은 전력망의 근본적인 재설계를 요구하고 있다. 한 전력계통 전문가는 “HVDC를 통한 고속도로 건설과 분산형 전원을 통한 교통 체증 해소, 그리고 이 모든 것을 관리할 디지털 지능화가 함께 병행돼야만 한국이 미래 AI와 에너지 경쟁에서 살아남을 수 있을 것"이라고 강조했다. 전지성 기자 jjs@ekn.kr

한국동서발전 울산화력발전소 보일러 타워 붕괴 사고 이틀째인 7일 매몰자 7명 가운데 사망자가 3명으로 늘었다. 또 2명은 숨진 것으로 추정됐으며, 실종자 2명에 대한 수색 작업은 별다른 진척을 보이지 않고 있다. 소방당국은 이날 오전 7시 33분부터 8시 54분 사이 붕괴 현장 측면부에서 매몰자 3명을 발견했다. 이 가운데 이모(61)씨가 위중한 상태로 병원으로 옮겨졌으나 사망 판정을 받았다. 또 전모(49)씨는 현장에 설치된 응급의료소 의료진으로부터 사망 판정을 받은 뒤 병원으로 옮겨졌다. 이에 앞서 오전 4시 53분에는 전날 구조물에 팔이 낀 채 발견된 김모(44)씨가 현장에서 사망 판정을 받았다. 이에 따라 7일 오후 4시 30분 현재 이번 사고로 매몰된 7명 중 사망자는 3명이 됐다. 2명은 구조물에 깔린 상태로 발견돼 구조가 이뤄지고 있지만, 모두 사망한 것으로 추정된다. 나머지 2명은 아직 매몰 지점조차 확인되지 않은 상태다. 소방 당국은 2차 붕괴 사고를 우려해 크레인 등 중장비를 동원하는 대신 구조대원을 잔해 내부로 들여보내 인명 수색 작업을 하고 있다. 또 구조견, 드론, 음향탐지기, 내시경 카메라, 열화상 카메라 등 가용할 수 있는 수단을 동원 중이다. 연합뉴스

지난 6일 발생한 한국동서발전 울산화력발전소 보일러 타워 붕괴 사고로 매몰된 7명 가운데 1명이 사망했고, 4명은 숨진 것으로 추정됐다. 소방 당국은 7일 현장 브리핑을 통해 사고 당인 구조물이 낀 채 발견된 2명 중 1명이 이날 오전 4시 53분 사망 판정을 받았다고 전했다. 다른 1명은 소방대원이나 의료진 접근이 어려워 정확한 확인이 어려운데, 사망으로 추정되는 상황이다. 소방 당국은 이날 오전 7시 34분부터 8시 52분 사이에 매몰자 3명을 추가로 발견했는데, 이들도 모두 사망한 것으로 추정했다. 추가 발견자 3명 중 1명은 병원으로 이송됐다. 나머지 2명은 구조 작업이 진행 중이지만 매몰 지점이 아직 확인되지 않고 있다. 이로써 이번 사고로 인한 인명피해 규모는 오전 10시 30분 현재 기준으로 작업자 9명 가운데 사망 1명, 사망 추정 4명, 매몰 상태의 실종 2명, 사고 직후 병원으로 이송된 부상자 2명이다. 소방 당국 관계자는 “구조·안전 기술사와 현장 관계자 등이 상황 판단 회의를 한 결과, 최대한 매몰자 수색을 충분히 한 다음에 후속 대응책을 찾기로 했다"면서 “2차 사고 우려로 중장비를 사용하지 않고, 대원들이 어렵게 진입하면서 수색하는 상황이어서 다소 시간이 소요되는 상황"이라고 밝혔다. 연합뉴스

[속보] 소방 “울산발전소 매몰 3명 추가 발견…1명 병원 이송" 연합뉴스

미국과 카타르의 신규 프로젝트에 힘입어 2030년까지 전례없는 LNG 공급 확대가 올 것이라는 관측이 나왔다. 이로 인해 LNG 가격이 급락하고 수요가 대폭 늘어날 것으로 예상된다. 다만 그만큼 온실가스 배출도 크게 늘어날 것으로 예상돼, 탄소포집저장활용(CCUS)과 수소 기술을 함께 활용해야 할 것이라고 IEA는 지적했다. 7일 가스업계에 따르면 IEA는 최근 '가스 2025' 보고서를 통해 2030년까지 글로벌 LNG 생산능력이 전례 없이 확대될 것으로 예상되며, 이는 에너지 안보, 수요 및 구매력에 영향을 미칠 것이라고 분석했다. 보고서에 따르면, 2030년까지 연간 약 3000억 입방미터(bcm)에 달하는 LNG 수출 용량이 추가될 것으로 예상된다. 이는 미국과 카타르의 액화 용량 증가에 힘입은 것이다. 미국에서는 올해 들어 현재까지 연간 800억 입방미터 이상의 LNG 액화 용량이 승인됐다. 이는 미국 LNG 부문 사상 최고치이다. 해당 프로젝트에는 루이지애나 LNG, 코퍼스 크리스티 트레인 8&9, CP2 1단계, 리오그란데 LNG 트레인 4&5, 그리고 포트아서 2단계 등이다. 반면, 장거리 파이프라인 가스 교역은 2024년부터 2030년까지 약 550억 입방미터(cm³) 감소할 것으로 예상됐다. 이는 주로 유럽으로의 파이프라인 가스 공급 감소 때문이다. 이와 관련해 지난 10월 20일 EU 이사회는 2028년부터 러시아산 천연가스 수입 전면 금지에 합의했다. 이번 합의로 EU의 러시아산 가스 수입 종료 시점이 공식적으로 설정됐다. 보고서는 “글로벌 LNG 시장이 점점 더 유동적이고 유연해질 것으로 예상하며, 2030년까지 목적지가 없는 계약이 전체 LNG 계약량의 절반을 조금 넘는 비중을 차지할 것"이라고 전망했다. 전례 없는 규모의 세계적 LNG 수출 확대는 글로벌 공급 안정성을 강화하고, 2022년 공급 부족 사태 이후 시장 압력을 완화할 것으로 예상된다. 2022년 러시아의 우크라이나 침공으로 촉발된 공급 충격 이후 가스 시장은 점진적으로 재균형을 이루었지만, 가격은 역사적 수준을 크게 상회했다. 이로 인해 특히 가격에 민감한 아시아 시장의 수요가 위축됐다. 세계 가스 수요 증가율은 2024년 2.8%에서 2025년 1% 미만으로 둔화될 것으로 예상된다. 하지만 LNG 수출용량이 대폭 확대되면서 향후 몇 년 동안 가격이 하락하고 수요가 증가할 것으로 보고서는 예상했다. 보고서의 기본 시나리오에 따르면 천연가스 수요는 2024년부터 2030년까지 연평균 약 1.5%씩 증가할 것으로 예상된다. 이는 절대량으로 환산하면 3800억 입방미터(bcm) 증가에 해당한다. 아시아 태평양 지역이 성장의 절반을 차지할 것이며, 사우디아라비아와 같이 전력 시스템을 석유에서 가스로 전환하고 있는 중동 지역이 거의 30%를 차지할 것으로 예상된다. 보고서는 LNG 가격의 급격한 하락으로 인해 아시아 태평양 지역의 천연가스 사용량이 2030년까지 연평균 최대 1.7% 증가해 기준 시나리오를 초과하는 연간 650억 입방미터(약 650억 입방미터) 이상의 추가 수요가 발생할 것으로 예측했다. IEA 에너지시장 및 안보 담당 이사인 케이스케 사다모리는 “다가오는 LNG 열풍은 수년간 경색되고 변동성이 심했던 세계 가스 시장에 약간의 휴식기를 제공할 것으로 예상됩니다. 특히 미국과 카타르에서 새로운 공급이 시장에 공급됨에 따라 가격 하락 압력이 가중될 것이며, 이는 전 세계 가스 수입국들에게 환영할 만한 안도감을 제공할 것"이라고 말했다. 문제는 천연가스 사용 증가로 인해 온실가스 배출량도 동반 증가한다는 점이다. 보고서는 배출 저감을 위해 CCUS와 수소 기술을 함께 활용해야 한다고 지적했다. 보고서는 “LNG 공급 사업은 상당한 온실가스 배출량을 발생시킨다"며 “상류사업과 액화사업 모두에서 CO₂를 포집하고 저장함으로써 LNG 생산업체는 에너지 안보와 유연성을 유지하면서 배출량을 일부 줄일 수 있다"고 설명했다. 호주 고르곤 LNG 프로젝트는 2019년 CO₂ 재주입을 시작했으며, 카타르 라스라판 프로젝트도 대규모 CO₂ 회수 및 격리 시설을 2019년에 가동을 시작해 현재 확장 중이다. 동남아에서는 인도네시아와 말레이시아가 LNG 수출의 배출 집약도를 줄일 수 있는 CCUS 프로젝트를 개발하고 있다. 미국에서는 여러 LNG 프로젝트 개발사들이 CCUS 기반 솔루션을 기존 또는 향후 LNG 액화 플랜트에 통합할 계획을 발표했다. CCUS는 LNG 부문에서 시범 운영에서 실증 운영으로 전환되고 있다. 현재 진행 중인 프로젝트들은 2030년까지 CCUS가 신규 LNG 공급의 중요한 요소로 자리매김해 탄소 집약도가 엄격하게 관리되는 시장에서 자금 조달 및 장기 계약에 대한 접근성에 영향을 미칠 수 있다. 또한 바이오메탄과 수소를 통한 저배출 가스 공급도 2030년까지 2024년 대비 2.5배(200억 입방미터) 증가할 것으로 예상된다. 바이오메탄 생산량은 2024년에서 2030년 사이에 두 배 이상 증가할 것으로 예상되며, 저배출 수소는 2024년에서 2030년 사이에 매우 낮은 수준에서 연평균 33% 성장할 것으로 예상된다. e-메탄은 예측 기간 동안 성장에 어려움을 겪을 것으로 예상된다. 윤병효 기자 chyybh@ekn.kr

6일 울산 남구 용잠동 한국동서발전 울산발전본부 울산화력발전소에서 60m 높이 보일러 타워가 무너지면서 작업자 7명이 매몰돼 수색 및 구조 작업이 이뤄지고 있다. 이 보일러 타워는 철거 작업 중 붕괴했으며 대형 구조물이라 구조에 많은 시간이 걸릴 수 있다는 우려가 나온다. 이번 사고는 이날 오후 2시 2분께 발생했다. 울산화력본부 내 30m 정도 간격을 두고 나란히 늘어서 있는 보일러 타워 4, 5, 6호기 중 가운데 있는 5호기가 무너졌다. 대형 철재 구조물이 굉음을 내며 주저앉으면서 당시 작업 중이던 9명가량이 매몰됐다는 신고가 소방 당국에 접수됐다. 소방 당국은 펌프차 3대 등 장비 총 13대와 인력 50여 명을 투입해 현장에서 2명을 구조했으며, 이후 현장에서 매몰자 2명을 발견해 구조 작업 중이다. 나머지 매몰자 5명도 찾고 있다. 소방 당국은 사고 수습을 위해 700t급 크레인을 동원했고, 500t급 2대도 추가 투입할 계획이다. 소방청은 국가소방동원령을 발령하고 인접 부산·대구·경북 소방본부 특수대응단과 중앙119구조본부 인력을 투입해 구조작업을 진행하고 있다. 사고가 난 보일러 타워는 전기 생산 위한 터빈을 돌리는 데 쓰이는 증기를 만드는 설비다. 1981년 준공돼 사용되다가 40년이 지난 2021년부터는 수명이 다해 가동이 중단됐다. 이후 HJ중공업이 시행사를 맡고, 코리아카코(발파업체)가 하도급받아 지난달부터 철거 작업을 진행하던 중 이번 사고가 발생했다. 이날 사고 당시 코리아카코 직원들은 발파해서 철거하기 위한 취약화 작업(기둥 등 구조물을 잘라내서 잘 무너지도록 하는 작업)을 하고 있던 것으로 파악됐다. 이재명 대통령은 이번 사고를 보고 받고 “사고 수습, 특히 인명 구조에 장비·인력 등 가용 자원을 총동원하라"고 지시했다. 구조 작업과 별도로, 사고 원인을 찾기 위한 수사도 곧바로 이어질 것으로 보인다. 김영훈 고용노동부 장관은 “압수수색 등 강제수사를 적극 추진해 철저히 사고 원인을 규명하겠다"고 밝혔다. 노동부는 산업안전보건법 및 중대재해처벌법 위반 여부 등에 대한 엄정히 수사하고, 행정안전부·기후에너지환경부 등과 함께 중앙사고수습본부를 꾸려 사고 수습을 지원할 계획이다. 연합뉴스