안성=에너지경제신문 송인호 기자 김보라 안성시장은 12일 중앙지방협력회의에 참석해 “이재명 대통령님과 전국의 시장·군수·구청장이 함께한 뜻깊은 자리였다"고 밝혔다. 김 시장은 이날 자신의 SNS를 통해 “김민석 국무총리님, 윤호중 행정안전부 장관님도 함께 하셨다"며 회의 참석 소식을 알렸다. 김 시장은 글에서 “이재명 국민주권정부의 지방자치와 균형발전 국정과제를 듣고, 현장의 이야기를 전달하는 자리였다"며 “대통령님께서는 성남시장, 경기도지사, 국회의원, 당대표를 거쳐 대통령이 되었지만 가장 행복했던 때는 시장 시절이었다고 말씀하셨다"고 전했다. 김 시장은 이어 “주민들의 이야기를 가장 가까이에서 듣고 그 바람을 실현하며 행복해하는 모습을 볼 수 있었던 때였다고 하셨다"며 “지금도 그 마음으로 국정을 수행하고 계신다는 말씀에 깊이 공감했다"고 말했다. 김 시장은 또 “그 말씀을 들으며 '나는 어떤가'를 되돌아보게 됐다. 안성시장으로서 잘하고 있는가, 작은 힘듦에 치여 기쁨을 놓치고 있지는 않은가 스스로 묻게 됐다"고 소회를 표명했다. 김 시장은 아울러 “대통령님께는 영농형 태양광 제도 개선을, 김민석 국무총리님께는 지방 도시버스 적자 문제를, 윤호중 행안부 장관님께는 지역 현안과 사회연대 경제 현장의 목소리를 전달했다"고 했다. 김 시장은 그러면서 “오늘 함께한 세 분은 제 정치인생에 큰 영향을 주신 분들"이라며 “이재명 대통령님은 경기도지사 시절 지역갈등 해결의 원칙을 알려주셨고, 김민석 총리님과는 민주연구원에서 사회적경제정책을 논의하며 시야를 넓혔으며, 윤호중 장관님은 오랫동안 사회연대 경제 분야에서 함께한 동지"라고 소개했다. 김 시장은 끝으로 “이처럼 멋진 분들이 대한민국 국정을 맡고 계셔서 든든하다"며 “안성시 역시 국민주권정부의 지방자치 철학에 맞게 시민의 삶을 바꾸는 현장시정을 이어가겠다"고 강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호 기자 성남시가 검찰의 '대장동 사건 항소포기' 결정에 대해 강력히 반발하고 나섰다. 시는 특히 “검찰이 스스로 공소장에서 적시한 7800억원대 범죄수익 환수를 포기한 것은 사실상 대장동 일당에게 면죄부를 준 행위"라며 “성남시민의 재산권을 수호하기 위해 가능한 모든 법적 조치를 취하겠다"고 밝혔다. 시는 12일 공식 입장문을 내고 “검찰의 항소포기 결정은 공익의 대표자로서의 책임을 저버린 중대한 직무유기이자 사법정의를 훼손하는 국기문란 사태"라며 “시민의 피해를 끝까지 환수하고 불법 배당을 원천 무효화하기 위한 4대 대응방안을 즉각 추진하겠다"고 발표했다. 시는 앞서 지난 10일 입장문을 통해 검찰의 대장동 항소포기에 대해 유감을 표명했었다. 시는 우선 검찰의 항소포기에 대한 법적 책임을 철저히 추궁하겠다는 입장이다. 시는 “검찰의 항소포기 과정에 법무부나 상급기관의 외압이 개입됐다는 의혹은 결코 좌시할 수 없는 중대한 사안"이라며 “법무부 장관, 대검 차장, 서울중앙지검장 등 관련 책임자를 공수처에 고소·고발해 법적 책임을 끝까지 묻겠다"고 강조했다. 시는 “검찰은 스스로 공소장에 '범죄수익 및 손해액 7886억원'이라고 명시해놓고도 항소를 포기함으로써 성남시의 피해액 4895억원 회복을 방기했다"며 “이는 공권력의 직무유기이자 시민 재산을 지키지 못한 명백한 불법행위"라고 지적했다. 아울러 시는 범죄수익 2070억원 전액에 대한 선제적 가압류를 추진한다. 시는 “검찰의 항소포기로 피고인 측의 자산 동결 해제 가능성이 높아졌다"며 “시가 직접 가압류를 신청해 김만배 등 대장동 일당이 단 1원의 범죄수익도 가져가지 못하도록 하겠다"고 밝혔다. 현재 검찰이 몰수·추징보전 조치한 2070억원 중 1심 추징액 473억원을 제외한 약 1600억원 이상이 동결 해제될 우려가 제기되는 만큼, 시는 즉각적인 대응에 나설 방침이다. 이와함께 시는 4895억원 이상의 손해배상 청구소송을 확대해 시민 피해액 전액 환수를 추진한다. 시는 “항소포기와 무관하게 손해배상 청구소송은 계속 진행된다"며 “입증자료를 보완해 소송가액을 확대하고 피해액 전부가 시민에게 돌아가도록 끝까지 노력하겠다"고 설명했다. 덧붙여 '배당결의 무효확인' 소송을 통해 불법 배당금 4054억원을 원천 무효화할 계획이다. 시는 “김만배 등 대장동 일당이 부당하게 챙긴 배당금은 명백한 부패수익"이라며 “배당 결의 자체를 무효로 만들어 시민 재배당이 이뤄지도록 하겠다"고 강조했다. 시는 그러면서 “재판부가 이미 '민사절차를 통해 피해회복이 어렵다'고 지적했음에도 검찰은 항소를 포기하며 모든 부담을 성남시에 떠넘겼다"며 강한 어조로 비판했다. 시 관계자는 끝으로 “성남시는 결코 물러서지 않고, 시민 재산이 불법세력에게 돌아가는 것을 막기 위해 모든 행정적·법적 수단을 동원, 사회정의를 세우겠다"면서 “단돈 1원이라도 부패세력이 가져가는 일이 없도록 모든 조치를 차분하고도 냉정하게 진행하겠다"고 강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 이상일 용인특례시장은 12일 대통령실과 정부에 경기남부광역철도와 경기남부동서횡단선 신설, 경강선 연장 등의 사업을 '제5차 국가철도망 구축계획'에 반영해 줄 것을 건의했다. 이 시장은 또 중부권광역급행철도(JTX, 서울 잠실~용인~청주공항) 조기 착공, '제2차 경기도 도시철도망' 사업인 동백~신봉선 신설 승인, 용인선 연장사업(기흥역~광교중앙역) 승인, 평택~용인 원삼~부발선 예비타당성 조사 재추진 등도 요청했다. 이 시장은 이날 낮 청와대 영빈관 2층에서 열린 전국 시장‧군수‧구청장 국정설명회에 참석해 용인 발전과 직결된 철도망 구축계획을 설명하고 대통령실과 정부의 지원을 강조했다. 국정설명회에는 이재명 대통령, 김민석 총리, 구윤철 경제부총리 겸 기획재정부 장관, 윤호중 행정안전부 장관, 윤창렬 국무조정 실장, 전국 시·군·구 자치단체장 등이 참석했다. 이 시장은 사전에 제출한 자료를 통해 △경기남부광역철도 신설 사업 제5차 국가철도망 구축계획 반영 △동백 신봉선 신설‧용인선 연장 사업 정부 승인 △경강선 연장 사업의 제5차 국가철도망 구축계획 반영 또는 중부권광역급행철도 조기 착공 △경기남부동서횡단선 제5차 국가철도망 구축계획 반영 및 평택부발선 예비타당성 조사 재추진 요청 등 4건이다. 내년 초 이뤄질 것으로 보이는 '제5차 국가철도망 구축계획'에 이 시장이 반영을 요청한 경기남부광역철도는 서울 잠실종합운동장역과 성남 판교, 용인 수지구 신봉·성복동, 수원 광교, 화성 봉담을 잇는 길이 50.7km의 철도 신설 사업이다. 용인과 수원, 성남, 화성 등 4개 시가 공동으로 진행한 용역 결과 비용 대비 편익(B/C) 값이 1.2로 높게 나와 경제성이 충분히 확보됐다는 평가를 받고 있는 사업이다. 이 시장은 경기남부광역철도 신설과 관련해 2023년부터 국토교통부 고위 관계자들을 수 차례 만나 사업의 필요성을 설명했고 성남·수원·화성과 함께 공동 건의문을 국토교통부에 제출하는 등의 노력을 오랜 시간 기울여왔다. 지난 9월 17일엔 김윤덕 국토교통부 장관에게 '경기남부광역철도 사업' 5차 국가철도망 계획 반영과 4차 국가철도망 계획에 포함된 '분당선 연장사업(기흥역~오산대역)'의 조속한 추진을 요청하는 서한을 전달한 바 있다. 이 시장은 '제2차 경기도 도시철도망 구축계획'의 조속한 발표와 구축계획에 담긴 동백~신봉선 신설, 용인선 연장사업에 대한 정부 승인도 요청했다. 동백~신봉선은 경기남부광역철도 신설이 진행될 경우 신봉동에서 이 철도와 연결하고, 성복역(신분당선), 구성역(GTX-A·수인분당선), 동백역(경전철) 등 주요 환승지를 잇는 14.7㎞의 노선이다. 용인선 연장은 기흥역~흥덕~광교중앙역 등 6.8㎞ 구간을 연결하는 사업이다. 이 시장은 “시가 추진하는 철도 사업들이 실현되면 동백~신봉선, 용인 경전철 등을 통해 용인 처인구와 기흥구, 수지구가 철도로 연결되게 되며 시민들은 '경기남부광역철도'와 '중부권광역급행철도' 등을 이용해 서울, 성남, 수원, 화성, 경기 광주, 안성, 충북 진천, 충북 청주·오송 등을 편리하게 왕래할 수 있게 된다"고 말했다. 동백~신봉선 신설과 용인선 연장이 이뤄질 경우 'GTX-A', '신분당선', '분당선', '동탄~인덕원선'과 연계될 수 있는 만큼 시민의 교통 편의 증진, 차량 정체 등 교통체증 완화, 'GTX-A 노선' 활성화도 기대할 수 있다고 이 시장은 강조했다. 경강선 연장은 경기도 광주시에서 용인 처인구 모현·포곡읍 등을 거쳐 현재 조성이 진행 중인 이동·남사읍 첨단시스템반도체 국가산업단지와 이동읍 반도체특화 신도시를 연결하는 노선이다. 경강선 연장 구간과 수도권내륙선(화성시 동탄~안성시~충북 진천군~청주공항) 일부 구간을 포함한 총길이 135㎞의 '중부권광역급행철도' 사업이 민간투자사업으로 제안됨에 따라 국토교통부는 얼마 전 '중부권광역급행철도' 사업을 한국개발연구원(KDI)에 민자적격성 조사를 의뢰했다. '중부권광역급행철도'가 개통되면 용인 경전철 중앙시장역에서 서울 잠실과 청주공항까지 각각 30분 이내로 이동할 수 있게 된다. '경기남부동서횡단선'은 이천시 부발읍에서 용인특례시의 처인구 원삼면 '용인 반도체클러스터 일반산단'과 이동‧남사읍 '용인 첨단시스템반도체 국가산단'을 거쳐 화성시 전곡항까지 이어지는 89.4㎞의 철도를 신설하는 사업이다. 이 가운데 26.7㎞는 화성시 동탄, 용인시 처인구 이동‧남사읍 '용인 첨단시스템반도체 국가산단', 원삼면 '용인 반도체클러스터 일반산단', 이천 부발읍 SK하이닉스 본사 등 초대형 반도체클러스터를 연결하는 반도체선이다. 시는 지난해 2월 제5차 국가철도망 구축계획에 경기남부동서횡단선을 '신규사업'으로 반영해줄 것을 요청하는 건의서를 제출했다. 경기도는 지난해 3월 반도체선을 '본사업'으로, 경기남부횡단선을 '후보사업'으로 반영한 '철도기본계획'을 발표한 바 있다. 반도체선 노선 가운데 용인 원삼면에서 이천 부발읍까지 구간은 이번에 시가 예비타당성 조사 재추진을 요청한 평택부발선과 공유한다. 평택부발선은 용인시 원삼면에 SK하이닉스가 122조원을 투자하는 '용인반도체클러스터'를 거치게끔 시가 노선 조정을 한 사업으로 평택부발선이 실현되면 반도체선(화성 동탄~용인 남사·이동·원삼~이천 부발)의 경제성도 높아지게 되며 반도체선의 원삼~부발 구간은 평택부발선의 같은 구간을 쓰면 되므로 건설비용도 적게 든다는 평가를 받고 있다. 이상일 시장은 “평택부발선은 원삼면 용인 반도체클러스터 일반산단, 이천 부발의 SK하이닉스 본사 등과 연결되는 철도로 반도체 산업의 경쟁력 강화, 반도체 관련 인재들의 교통편의를 위해 꼭 필요한 사업이므로 정부가 이 사업에 대한 예비타당성 조사를 다시 추진할 필요가 있다"고 강조해 왔다. 평택부발선은 지난 2021년 7월 제4차 국가철도망 구축계획에 신규사업으로 반영됐으나, 지난 7월 B/C값이 0.64로 나오면서 예비타당성 조사를 통과하지 못했다. 이상일 시장은 “삼성전자가 360조원을 투자하는 이동·남사읍 '용인 첨단시스템반도체 클러스터 국가산업단지'와 SK하이닉스가 122조원을 투자하는 '용인 반도체클러스터 일반산업단지'를 중심으로 세계 최대규모의 반도체 생태계를 조성 중인 용인특례시는 향후 인구 150만명을 바라보는 도시로, 대한민국 미래경쟁력의 중추도시가 될 것"이라며 “중앙정부도 반도체산업의 중요성을 인식하고 있는 만큼 대한민국의 발전과 반도체산업 경쟁력 강화를 위해 필요불가결한 용인과 주변 도시의 철도 인프라를 확충하는 사업이 속도를 낼 수 있도록 적극 지원해 주기 바란다"고 말했다. 이 시장은 “경기남부광역철도가 신설되면 경기남부권역의 근본적인 광역교통개선 대책이 될 수 있고, 용인시민 110만 명을 포함해 수원·성남·화성 시민의 교통 편의가 크게 증대된다"며 “동백신봉선이 신설되고 용인선이 연장되면 GTX-A, 신분당선, 분당선, 동탄인덕원선과 연계될 것이므로 용인 3개구 시민들이 누리게 될 교통편의가 한층 증대될 것이고, 5만5천여개의 상주일자리가 창출될 것으로 예상되는 용인시 기흥구 신갈·구성·보정동 지역의 플랫폼시티에 입주할 시민, 기업·근로자들에게도 큰 도움을 줄 것"이라고 밝혔다. 이 시장은 “경강선 연장 노선이 포함된 중부권광역급행철도가 구축된다면 이동·남사읍 첨단시스템 국가산단, 원삼면 용인 반도체클러스터 일반산단, 이동읍 반도체특화 신도시 등이 들어서는 용인시 처인구의 교통은 한결 좋아질 것"이라고 강조했다. 이 시장은 “평택부발선과 반도체선 노선이 포함된 경기남부동서횡단선은 수도권 서남부지역을 연결하고, 용인에서 이천 부발을 거쳐 강릉까지 연결하는 철도망이 구축되게 된다"며 “이는 지방도시 간 연결성 강화를 통한 국민의 교통편의 증진, 반도체 산업 발전 기여 등의 효과를 낳게될 것"이라고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

과천=에너지경제신문 강근주기자 과천시의회가 오는 17일 오후 3시 과천농협 대강당에서 '시민과 함께 보는 과천의 4년, 평가와 과제'라는 주제로 제9대 과천시의회 현안 진단 토론회를 개최한다. 이번 토론회는 제9대 과천시의회 의정활동과 민선8기 시정을 돌아보고, 과천시 현안에 대한 시민과 전문가 의견을 토대로 향후 과천 발전 방향을 모색하기 위해 마련됐다. 토론회는 박주리 과천시의원이 주관하고 좌장을 맡아 진행한다. 박주리 의원은 이날 '제9대 과천시의회 의정 및 민선8기 시정의 4년 활동 평가와 향후 과제'를 발제도 한다. 패널 토론에는 △이준 한국철도기술연구원 교통물류본부장(교통기술사) △김동호 전 부천도시공사 사장(전 행정중심복합도시건설청 도시계획국장) △강명희 과천시대신문 대표가 참여해 도시교통, 도시계획, 문화예술, 지역사회 현안 등 다양한 시각에서 과천 현안과 미래 과제에 대해 심도 있게 의견을 나눈다. 박주리 시의원은 12일 “이번 토론회는 지난 4년간 의정활동과 민선8기 시정에 대해 시민 시선에서 돌아보고, 앞으로 과천이 나아갈 방향을 시민과 함께 고민하는 자리가 될 것"이라며 “시민이 체감하는 정책 방향과 과천 발전을 위한 새로운 대안을 제시하는데 집중하겠다"고 말했다. 하영주 과천시의회 의장은 “제9대 과천시의회는 과천 변화와 성장 시기에 다양한 정책들을 협력-추진해 왔다"며 “이번 토론회를 통해 시민 평가를 진지하게 듣고, 의정활동에 반영하는 뜻깊은 계기로 삼겠다"고 말했다. 한편 이번 토론회는 관심 있는 시민은 누구나 사전 예약 없이 자유롭게 참석할 수 있다. 김포=에너지경제신문 강근주기자 김포시의회는 11일 장기도서관에서 '제16회 김포시 교통취약 해소와 주차 환경 개선을 위한 정책토론회'를 열고 시민이 체감할 수 있는 교통-주차 정책의 새로운 방향을 모색했다. 이날 토론회는 배강민 김포시의회 의원이 좌장을 맡아 진행했으며, 김포시의원, 교통전문가, 연구자, 시민 등이 함께 참석해 김포 교통 문제 현실과 해법을 다각도로 논의했다. 배강민 의원은 개회사를 통해 “김포는 도시 성장 속도가 빠른 만큼 교통수요가 특정 시간대-생활권에 집중돼 북부권, 신도시권, 원도심 등 지역별로 교통취약 양상이 다르게 나타나고 있다"며 “이제는 행정편의가 아닌 시민 생활권 중심 통합 교통체계로 접근해야 한다"고 강조했다. 토론회에선 교통뿐 아니라 주차정책 전환 필요성도 주요 화두로 다뤄졌다. 참석자는 김포 주차난이 '주차면의 총량 부족'이 아닌 '공간 배분의 불균형'에서 비롯된 문제라고 진단했다. 이에 따라 도심 혼잡을 완화하고 외곽 유휴공간을 적극 활용하는 균형형 주차정책으로 전환이 필요하다는 의견이 제시됐다. 아울러 인공지능(AI) 기반 실시간 주차정보 시스템을 통해 시민이 빈 주차면을 즉시 확인할 수 있도록 하면 불필요한 차량 이동을 줄일 수 있다는 제안도 나왔다. 공공용지 입체화 활용, 혼잡도에 따른 차등 요금 부과 등 스마트 주차정책 설계 중요성도 강조됐다. 배강민 의원은 토론 내용을 종합하며 “현재 김포의 교통정책은 여전히 시설 확충과 공급 위주에 머물러 있다"며 “이제는 시민이 체감하는 불편을 중심으로 정책 방향을 재설계해야 한다"고 강조했다. 이어 “출근길 만차로 지나가는 버스, 통학로 안전 문제, 장애인콜택시의 긴 대기시간 등은 더 이상 미룰 수 없는 생활 속 불편"이라고 지적했다. 또한 “김포골드라인 혼잡률 완화나 광역버스 확충은 중장기 과제이지만 당장 시민이 체감할 수 있는 변화는 생활권 순환형 버스체계나 수요응답형(DRT) 교통수단 도입에서 시작돼야 한다"며 “특히 읍-면 고령층의 이동권 보장과 학생 통학 안전을 위한 마을버스 노선 재정비가 시급하다"고 진단했다. 이번 토론회에서 안용준 세종연구원 책임연구위원이 주제발표를 맡았으며, 이희성 김포시의회 의원, 이만호 경기교통공사 팀장, 김지윤 경기연구원 모빌리티연구실 연구위원, 임정원 신곡중학교 운영위원장이 토론자로 참여해 교통 및 주차정책의 실질적 해법을 제시했다. 배강민 의원은 마무리 발언에서 “교통취약 해소와 주차 환경 개선은 단순히 도로를 넓히거나 주차면을 늘리는 문제가 아니다"며 “출근길 피로, 퇴근 후 주차 스트레스, 통학길 불안이 사라질 때 비로소 정책이 완성된다"고 강조했다. 그러면서 “김포시의회는 오늘 논의된 정책 방향을 집행부와 긴밀히 공유하고, 실행이 가능한 대안이 제도화될 수 있도록 역할을 다하겠다"며 “교통은 단순한 이동수단 문제가 아니라 시민 일상을 바꾸는 핵심 정책임을 다시 확인한 자리였다"고 덧붙였다. 한편 김포시의회는 이번 토론회에서 제시된 제안과 시민 의견을 김포시에 전달하고, 생활권 중심 맞춤형 교통혁신 모델로 발전시켜 나갈 계획이다. 의정부=에너지경제신문 강근주기자 황주룡 동두천시의회 의원은 지난 7일 동두천시종합운동장에서 경기도시-군의회의장협의회 주최로 열린'2025 경기도시군의회의원 한마음체육대회'에서 지방의정봉사상을 수상했다. 지방의정봉사상은 지방의회 발전과 지역사회 발전을 위해 헌신한 지방의원에게 경기도시-군의회의장협의회가 수여하는 상이다. 황주룡 의원은 그동안 시민 삶의 질 향상과 지역 현안 해결을 위해 적극적인 의정활동을 펼쳐온 공로를 인정받아 수상자로 선정됐다. 황 의원은 12일 “시민 삶의 질을 높이기 위해 당연히 해야 할 일을 해왔을 뿐인데, 이렇게 뜻깊은 상을 받게 되어 더욱 무거운 책임감을 느낀다"며 “앞으로도 동두천시 주요 현안 해결을 위해 더 깊이 고민하고 발로 뛰며, 동두천의 성장 잠재력을 높이는데 최선을 다해 노력하겠다"고 말했다. 시흥=에너지경제신문 강근주기자 시흥시의회가 11일 정왕평생학습관 1층 대강당에서 정왕동 노후계획도시 발전 방향을 논의하기 위한 정책토론회를 개최했다. 이번 토론회는 조성된 지 30년이 넘은 정왕동 도시 구조를 재점검하고 '노후계획도시 정비 및 지원 특별법' 시행에 맞춰 시흥 미래 발전 전략을 모색하기 위해 마련됐다. 이는 시흥시의회가 진행 중인 정책토론회 시리즈 일곱 번째 행사로 도시환경위원회 소속 서명범 의원이 주관했다. 서명범 의원은 인사말을 통해 “정왕동은 시화산업단지와 함께 시흥 성장을 견인한 핵심 지역이지만, 시간이 흐르며 도시 기반 시설이 노후화되고 생활환경도 급변해 이제는 새로운 도약을 준비해야 할 시점"이라고 강조했다. 특히 “최근 특별법 시행으로 타 지자체들이 선도지구 지정과 정비기본계획 수립에 박차를 가하고 있는 만큼 지금이야말로 정왕동 미래 30년을 설계할 결정적 시기"라고 덧붙였다. 주제발표에 나선 김용석 한국교통대학교 도시교통공학과 겸임교수는 '노후계획도시 정비 및 지원 특별법' 주요 내용을 알기 쉽게 세밀하게 설명했다. 또한 정왕동 발전을 위해 도시 변화에 대응한 유연한 도시계획 수립을 비롯해 △주민 주도 통합정비 체계 구축 △생활 필수 인프라 개선 통한 편의성 제고 △도시 서비스 고도화 등을 포함한 '지역 중심 자족도시' 구현 방안을 제시했다. 이어 토론에선 서명범 의원이 좌장을 맡고 김용석 교수, 김주영 시흥시정연구원 연구위원, 이성원 건축사, 이재방 정왕동 발전위원장, 이지혜 시흥시 균형개발과 도시정비팀장 등이 참여해 열띤 논의를 펼쳤다. 김주영 연구위원은 “정왕동을 단순한 배후 주거지가 아닌 바이오특화단지와 연계한 첨단기술 기반 스마트 미래도시로 전환해야 한다"며 “정왕역과 오이도역을 중심으로 직주락(職住樂) 기능을 결합한 복합공간 구조 구축이 중요하다"고 제안했다. 이성원 건축사는 “특별정비구역 지정과 함께 기본계획 수립 단계부터 주민-전문가-행정이 협력하는 시민계획단 역할이 필수적"이라고 강조했고, 이재방 위원장은 “주민은 아파트 재건축을 넘어 도시 전체의 환경 개선과 삶의 질 향상을 원한다"며 구조적 혁신 필요성을 역설했다. 이지혜 도시정비팀장은 “내년 상반기에 노후계획도시 정비 기본계획 수립 용역을 추진할 예정이며, 관계기관-전문가-지역주민 의견을 수렴해 해당 계획을 합리적으로 마련하는데 집중하겠다"고 강조했다. 서명범 의원은 “이번 토론회는 시흥시의회를 비롯해 행정-연구기관-전문가-주민이 함께 정왕동 재도약을 고민한 뜻깊은 자리였다"며 “특별법 시행에 발맞춰 지속가능한 도시 정비 방향을 마련하는데 더욱 노력하겠다"며 토론회를 마무리했다. 한편 서명범 의원은 제331회 임시회 제1차 본회의에서도 정왕동 노후계획도시 정비 기본계획 조기 수립을 촉구하는 5분 자유발언을 진행한 바 있다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr