국회입법조사처가 올해 산자위 국감의 주요 이슈로 민간 석탄발전 폐지 여부와 천연가스 직수입제도 개선을 제시했다. 입법조사처는 최근 '2025 국정감사 이슈 분석: 정부가 답해야 할 국민의 질문' 연구보고서를 발간했다. 여기에는 각 상임위에서 국감 대상 부처와 기관별로 주요 이슈에 대한 질의를 선정했다. 산업통상자원중소벤처기업위원회의 첫 이슈로는 국가온실가스 감축목표(NDC)를 제시했다. 보고서는 “민간 석탄발전소는 사적 재산으로 현행법 체계상 운영 정지나 폐지를 강제하기 어렵다"며 “민간 사업자가 정부의 2040년 탈석탄, 2050 탄소중립 정책에 반발할 경우, 정부는 NDC 목표 달성이 가능한지, 이에 대한 방안은 무엇인지"를 국감에서 따져봐야 한다고 봤다. 우리나라에는 61기의 대형 석탄발전소가 있다. 이 가운데 약 80%는 발전공기업이 운영하고 있다. 또한 20MW 이하의 비중앙급전 석탄화력발전소도 있다. 발전공기업이 운영하는 석탄발전소는 정부의 관리가 가능하지만, 민간이 운영하는 석탄발전소는 정부가 강제로 폐쇄할 수 없다. 이재명 정부는 2040년 탈석탄과 2030년 NDC 달성, 2050년 탄소중립 달성을 공약했다. 하지만 정부가 민간 석탄발전을 강제로 폐쇄할 수 없는 상황에서 과연 탈석탄, NDC, 탄소중립 달성이 가능하겠냐, 어떻게 달성하겠냐에 대해 답해야 한다는 게 보고서의 지적이다. 보고서는 천연가스 직수입제도에 대한 문제도 제기했다. 직수입제도는 원칙적으로 한국가스공사가 수입·공급하던 천연가스를, 일반 기업이 자체 사용분에 한해 직접 수입할 수 있도록 허용한 제도다. 전체 수입 물량 중 가스공사가 80%, 직수입이 20%를 차지하며, 직수입 물량의 대부분은 민간 발전사 몫이다. 보고서는 우리나라 LNG 평균 도입가격이 그동안 일본보다 낮았으나 2022~2023년에는 오히려 높게 형성됐다고 분석했다. 이러한 차이가 발생한 원인을 따져봐야 한다고도 지적했다. 보고서는 그 원인이 직수입제도가 도입된 과정에 있다고 봤다. 직수입 단가는 가스공사 단가보다 낮게 형성돼 단순 계산으로는 평균 도입단가가 더 낮아져야 한다. 그럼에도 일본보다 높아졌다면, 직수입 단가는 낮았지만 가스공사 단가는 크게 상승했다는 뜻이라는 설명이다. 보고서는 '2022년을 전후로 가스공사의 현물 도입 비중은 얼마이고, 가스공사의 월별 재고량은 얼마였는가?'라 질의했다. 전체 수입 물량에서 직수입 비중이 늘고 가스공사 비중은 줄어드는 가운데, 가스공사는 도입 유연성을 높이기 위해 장기계약보다 현물(스팟) 도입을 늘려야 했다. 2022년 2월 러시아-우크라이나 전쟁으로 천연가스 현물가격이 급등하면서 국내 평균 도입단가가 높아졌다는 것이다. 천연가스는 가스발전 연료로 사용되는데, 발전단가가 가장 높다보니 천연가스 도입단가가 곧 국내 전기요금의 기준이 되고 있다. 그러면서 보고서는 가스와 전력 정책을 관장하는 산업부를 직격했다. 보고서는 '산업부는 전체 LNG 도입 물량 측면에서 직수입으로 전력도매가격(SMP)이 올랐는지 내렸는지 판단해 보았는가? 직수입 효과를 객관적으로 확인해 본 연구가 없다면 산업부는 제도의 사후관리를 하지 않은 것으로 보아도 무방한가?'라고 질의했다. 즉, 직수입제도의 문제점을 제대로 점검하지 않았고 개선에도 손을 놓고 있다는 비판이다. 보고서는 정부가 전기요금 인상 계획이 있는지도 밝혀야 한다고 지적했다. 보고서는 “전기요금은 지난 2022년부터 올해 3분기까지 총 7차례 조정됐지만 여전히 전기요금 정상화 필요성에 대한 지적이 있다"며 “산업통상자원부는 올해 4분기 또는 내년 전기요금 조정 계획이 있는지와 전기요금을 정상화하면서도 AI･데이터센터의 산업경쟁력을 유지할 방안이 있는지를 확인해야 한다"고 봤다. 아울러 전기요금 정상화 없이 AI·데이터센터의 전력 수요를 감당할 인프라 구축이 가능한지에도 의문을 나타냈다. 전력도매시장의 지역별 차등요금제 적용을 둘러싼 지역 반발과 관련해, 예상되는 갈등을 어떻게 해결할지에 대한 논의도 필요하다고 지적했다. 지역별 차등요금제로 수도권의 전력도매요금이 높아질 경우 소매요금 상승 압박으로 이어질 수 있어서다. 이와 함께 전력망 확충을 위한 '국가기간 전력망 확충위원회' 구성 계획과 재원 마련 방안에 대해서도 질의가 필요하다고 밝혔다. 그 외에도 분산에너지 활성화를 위한 전력계통 영향평가 제도, 에너지복지법 개정, 재생에너지 확대에 따른 정전 대처 방안 등도 주요 국감 논의 대상으로 제시했다. 이원희 기자 wonhee4544@ekn.kr

서울 주요 정비사업장에서 '단독입찰 기피' 흐름이 뚜렷하다. 성수1구역은 당초 특정 건설사에 유리하다는 논란을 빚으며 입찰 지침 완화를 거부했지만, 조합원 반발이 커지자 결국 지침을 고쳐 재입찰에 나섰다. 압구정2·개포우성4도 단독 응찰을 부담스러워하는 기류가 확산 중이다. 조합원들은 경쟁을 통해 더 나은 조건을 얻겠다는 기대를 내비치지만, 실제로는 건설사의 요구가 반영되며 조합의 주도권이 약화되는 '역설적 구도'가 드러난다. 13일 업계에 따르면, 서울 성동구 성수전략정비1구역 재개발 조합은 최근 긴급이사회를 열어 기존 입찰 공고를 취소하고, 현장설명회에 참여했던 7개 건설사에 재입찰 방침을 통보하기로 했다. 핵심은 입찰지침의 일부 조항 수정이다. '조합원 로열층 우선 분양 제안 금지'와 '추가 이주비 담보인정비율(LTV) 100% 제한' 등 건설사들이 문제 삼았던 규정은 조합이 보완·완화하는 방향으로 조정이 논의되고 있다. 책임준공 조건도 기존보다 완화될 것으로 알려졌다. 사실 성수1구역은 불과 9일 전만 해도 상황은 달랐다. 조합은 지난 4일 대의원회에서 지침 완화 안건을 부결하며 “공정한 경쟁입찰 원칙을 지키겠다"며 기존 지침을 유지했다. 당시 현대건설과 HDC현대산업개발은 “부당한 지침을 준수하기 어렵다"며 현장설명회에도 불참했고, GS건설의 단독 수의계약 가능성이 급격히 커졌다. 조합원이 회의장 앞에서 “집행부가 특정 시공사에 유리한 지침을 고수한다"며 조건 완화를 요구하는 집회를 열 정도로 내부 갈등도 심화됐다. 성수1구역은 총 3014가구, 최고 69층 규모의 17개 동 아파트를 짓는 사업으로, 예상 공사비만 2조1540억원에 달한다. 당초 GS건설, 현대건설, HDC현대산업개발 3파전이 예상됐지만 지침을 둘러싼 논란이 불거지며 현대·HDC가 발을 뺀 끝에 조합이 결국 경쟁을 유도하려고 스스로 지침을 수정하는 상황에 이르렀다. 결과적으로 경쟁을 끌어내겠다는 명분 아래 현대건설·HDC현산이 문제 삼았던 조건이 반영되면서 건설사들이 원하던 방향으로 입찰 조건이 바뀐 셈이다. 강남권 다른 사업장도 사정은 비슷하다. 개포우성4차 재건축 조합은 지난 7월 입찰 공고를 냈다가 최근 취소했다. 롯데건설 단독 응찰 가능성이 불거지자 경쟁 구도를 확보하기 위해 다시 조정에 나선 것이다. 포스코이앤씨의 참여가 불투명하고, 삼성물산·GS건설이 관심을 보이는 가운데 조합은 경쟁 구도 성사를 기다리고 있다. 압구정2구역 역시 올해 6월 삼성물산이 입찰 불참을 공식화하면서 현대건설의 단독 응찰로 이어진 사례다. 1982년 준공한 신현대아파트(9·11·12차) 1942가구를 2571가구로 재건축하는 대형 사업으로 공사비만 약 2조7000억원에 이른다. 당초 삼성물산과 현대건설의 '리턴 매치'가 점쳐졌지만, 삼성물산은 조합이 대의원회의를 통해 통과시킨 이례적 입찰지침인 대안설계 범위 대폭 제한, 금융조건 제안 제한 등이 자사 계획과 맞지 않는다는 이유를 들어 공고 사흘 만에 입찰 포기 의사를 조합에 전달했다. 이후 현대건설이 두 차례 단독 응찰해 우선협상대상자 지위를 확보했다. 이 과정에서 일부 조합원은 집행부가 특정 건설사에 유리한 지침을 고수했다며 법원에 가처분을 신청하기도 했다. 업계 관계자는 “지침을 조합 쪽에서 자꾸 손보다 보면 결국 업체 입장에서 편한 조건이 맞춰질 수밖에 없다"며 “길게 끌면 끌수록 주도권은 조합이 아니라 시공사가 쥐게 된다"고 말했다. 서예온 기자 pr9028@ekn.kr

고양=에너지경제신문 강근주기자 고양특례시는 행정안전부 주관 '2025년 재난대응 안전한국훈련' 평가에서 우수기관으로 선정됐다. 이로써 고양시는 3년 연속 우수기관에 오르며 지속적인 재난 대응 역량 성과를 입증했다. 재난대응 안전한국훈련은 전국 336개 기관이 참여하는 범정부 훈련으로 기획-설계부터 실시-환류까지 총 17개 지표를 기준으로 평가가 이뤄지며, 훈련 기획 및 설계, 토론과 실행 기반, 훈련 적정성 등 사전-현장-사후평가를 거쳐 우수기관을 선정한다. 4월29일 실시한 훈련은 '다중이용시설 지진 및 붕괴-화재'를 주제로 다중이용시설에서 발생할 수 있는 복합 재난상황을 가정해 재난상황실 '토론훈련'과 고양 스타필드 '현장훈련'을 동시에 진행하는 통합-연계 훈련 방식으로 실시됐다. 특히 토론훈련은 이동환 시장 주재 아래 상황 판단, 대책회의 등으로 진행됐으며, 현장훈련은 이정화 제2부시장이 통합지원본부 설치 및 운영, 현장 수습-복구 활동 등을 지휘하며 상황실과 실시간 연계함으로써 훈련 완성도를 높였다. 또한 올해는 재난 발생 초기 피해 확산 방지를 위해 고양시를 중심으로 16개 유관기관 및 단체 등 지역사회 협력을 통한 재난대응체계를 점검하고, 시민 200여명이 참여함으로써 복합 재난에 대비하고 초동 대응 역량을 강화하는데 중점을 뒀다. 고양시는 지난 6월 발표된 행정안전부 주관 '재난관리평가'에서도 2년 연속 우수기관에 선정된 데 이어 재난대응 안전한국훈련에서도 3년 연속 우수기관으로 선정됨으로써 재난 대응 전 과정에서 연속적으로 성과를 인정받으며 안전 행정의 모범도시로 자리매김하고 있다. 이동환 시장은 12일 “재난은 언제 어디서든 발생할 수 있는 만큼 대응체계를 지속 강화하고, 시민 생명과 안전을 지키는데 모든 역량을 집중하겠다"며 “앞으로도 고양특례시를 대한민국을 대표하는 안전도시로 만들어 가겠다"고 강조했다. 구리=에너지경제신문 강근주기자 구리시 생활임금위원회는 지난 8일 2026년도 생활임금을 시급 1만1380원으로 결정했다. 이는 2025년 생활임금 1만1160원보다 2% 인상된 금액으로 2026년 최저임금(1만320원)보다 10.3% 높은 수준이다. 이번 생활임금 인상은 경제적 불확실성과 어려운 재정 여건 속에서도 근로자 생활 수준을 높이고 소득 격차를 완화하며 지역사회에 건전한 고용 환경을 마련해야 한다는 공감대 속에서 이뤄졌다. 생활임금 제도는 근로자 생활 안정과 삶의 질 향상을 위해 지방자치단체가 채용하는 근로자에게 법정 최저임금 이상 소득을 보장하는 제도로 이번 인상 결정은 지역 근로자의 경제적 안정과 지역경제 활성화에도 긍정적인 효과를 가져올 것이란 전망이다. 매년 구리시는 노-사-정 각계 위원으로 구성된 생활임금위원회를 열어 재정 여건을 감안해 구리시 생활임금을 심의-결정하고 있다. 백경현 구리시장은 12일 “어려운 시기이지만 근로자의 기본적인 생활 안정을 보장하는 것이야말로 지속가능한 도시 발전 밑거름이라 생각한다"며 “앞으로도 구리시 근로자의 생활 안정 지원을 위해 최선을 다해 노력하겠다"고 말했다. 한편 구리시는 앞으로도 생활임금 제도가 안정적으로 운영되고 근로자 보호와 복지 강화를 위해 지속 노력할 계획이다. 남양주=에너지경제신문 강근주기자 남양주시 공무원들이 12일 극심한 가뭄으로 생수난을 겪고 있는 강릉시에 2L 생수 1만368병을 긴급 지원했다. 이번 지원은 지속된 강수 부족과 저수율 감소로 인해 생활용수난에 처한 강릉시민을 돕기 위해 추진됐으며, 지방정부 간 연대와 협력을 통한 재난 극복 일환으로 이뤄졌다. 앞서 남양주시는 간부공무원을 중심으로 자발적인 성금 모금 운동을 전개해 마련한 모금액으로 2L 생수 5760병을 구입했다. 여기에 민간 후원업체로부터 지원받은 4608병이 더해져 총 1만368병이 강릉시에 전달됐다. 지원된 생수는 강릉시와 사전 협의를 거쳐 수요가 많은 지역에 우선 배부됐다. 시민이 당장 마실 수 있는 생활필수품으로 긴급 활용될 수 있도록 조치해 현장의 실질적인 어려움을 덜었다. 이번 생수 지원은 공직사회가 사회적 책임을 다하는 모범사례로 평가받고 있다. 앞으로도 남양주시는 타 지자체의 재난 상황에 긴급 대응할 수 있도록 유기적인 협력체계를 강화하고, 자발적인 공직자 참여를 통해 따뜻한 나눔문화를 확산해 나갈 계획이다. 주광덕 남양주시장은 12일 “극한 가뭄으로 어려움을 겪는 강릉시민에게 작게나마 도움이 되길 바라는 마음으로 간부공무원들이 힘을 모았다"며 “시민과 함께 연대의 가치를 실현하는 남양주시 공직자들의 따뜻한 마음이 잘 전달되길 바란다"고 말했다. 양주=에너지경제신문 강근주기자 대한노인회 양주시지회가 11일 종합장사시설 건립을 촉구하는 서명부를 양주시에 전달했다. 이날 양주시장실에서 열린 이번 전달식에는 강수현 양주시장, 관련부서장, 이채용 지회장과 지회 임원들이 참석했다. 양주노인회는 서명운동을 통해 지역 노인들 의견을 모으며, 양주시가 초고령사회로 진입하는 상황에서 화장시설 부족 문제는 더 이상 미룰 수 없는 과제라고 강조했다. 아울러 장례문화 변화 속에서 고령 세대가 직접 찬성 의사를 밝힌 점이 의미가 크다고 덧붙였다. 양주시는 이번 서명부 전달을 계기로 시민사회 내 찬반 의견을 균형 있게 수렴하고 종합장사시설 건립 필요성을 적극 설명할 계획이다. 김금숙 사회복지과장은 “초고령화로 인한 화장 수요 증가와 3일장 유지 어려움이 현실화되고 있다"며 “주민 지원사업과 편의시설 확충을 통해 지역사회와 상생하는 방향으로 추진하겠다"고 말했다. 양주시는 3일차 화장률 악화와 원정화장 불편을 해소하기 위해 종합장사시설 건립을 추진하고 있으며, 이번 서명부 전달은 지역사회 내 긍정적 여론 형성에 중요한 계기가 될 것이란 전망이다. 양주=에너지경제신문 강근주기자 양주시가 정부 국정과제에 선제적으로 대응하고 미래 성장동력을 확보하기 위해 '국정과제 대응전략 태스크포스(TF)'를 구성해 운영에 들어갔다. 이번 TF는 정부 정책 방향에 부합하는 사업을 체계적으로 발굴하고 이를 통해 국비를 확보해 양주시 핵심 전략사업으로 추진하기 위해 마련됐다. 정부가 제시한 국정과제 가운데 양주시는 시정 방향과 밀접하게 연관된 과제들을 선별해 체계적으로 추진할 계획이다. 강수현 양주시장은 12일 “이번 국정과제 대응전략 TF는 중앙정부와 긴밀한 협력을 바탕으로 양주 미래 발전을 견인할 핵심 구심점이 될 것"이라며 “시민이 체감할 수 있는 성공적인 정책을 실현하기 위해 국비 확보 전략을 수립하고 중앙부처와 연계를 더욱 강화해 나가겠다"고 말했다. 의정부=에너지경제신문 강근주기자 의정부시는 11일 김동근 시장이 관내 지식산업센터를 방문해 입주기업의 애로사항을 청취하고 근무 환경을 점검했다. 이번 방문은 8월12일 지식산업센터 관계자 간담회에 이어 기업 경영 여건 개선하려는 노력의 일환으로 마련됐다. 지식산업센터는 제조업, 지식산업, 정보통신산업을 영위하는 기업과 지원시설이 함께 입주하는 집합건축물로 과거 '아파트형 공장'으로 불리며 수도권을 중심으로 빠르게 확산돼 왔다. 의정부시는 민락동과 고산동에 조성돼 높은 관심을 받았으나 입주업종 제한 등 구조적 한계와 경기 침체로 인해 입주기업이 어려움을 호소해 왔다. 이에 의정시는 현장 목소리를 적극 반영해 기업활동 전반의 여건 개선을 위한 다각적인 대응을 이어가고 있다. 그동안 지식산업센터는 법령상 제한된 업종만 입주할 수 있어 산업 환경 변화에 유연하게 대응하기 어렵다는 지적이 있었다. 이를 해소하고 특정 산업 집적화와 지역경제 활성화를 촉진하기 위해 의정부시는 작년 10월 입주 가능 업종을 기존 97개에서 68개를 추가해 총 165개로 확대했다. △ 입주업종 165개로 확대-평균 입주율 20%p 상승=△법무-회계-세무 분야 6종 △산업용 기계 및 장비 임대업 2종을 비롯해 복합문화융합단지 조성-한국토지주택공사(LH) 경기북부지역본부 이전-미군 반환 공여지 개발 등과 연계된 △영상-오디오 기록물 제작-배급업 △방송업 △건설업 등을 전략적으로 포함해 시너지를 높이고 있다. 이 조치 이후 입주율도 뚜렷한 상승세를 보이고 있다. 지식산업센터 측 자료에 따르면, 관내 2개 센터의 평균 입주율은 올해 7월 기준 전년 동월 대비 20%p 상승했다. 이는 전국적으로 공실률이 높아지는 상황과는 대조적인 성과다. 의정부시는 그동안 △금융 지원 △판로 개척 △지식재산권 취득 등 관내 기업 성장을 지원하는 다양한 사업을 운영했다. 지식산업센터 입주기업도 지원 대상이나 정보 부족 등으로 2023년 전체 기업지원금 중 지식산업센터 입주기업이 차지한 비중이 10%에 그친 것으로 나타났다. 이에 의정부시는 '의정부시 기업지원 시책안내' 책자를 발간하고, 중소‧벤처기업 지원 시책 설명회를 여는 등 지원사업 접근성 확대에 힘썼다. 그 결과, 작년에는 입주기업 지원금 비중이 35%로 늘며 실질적인 지원 규모가 대폭 증가했다. △ 지원 제도 접근성 강화-입주기업 지원액 확대= 올해도 국내외 전시회 참가기업 지원을 비롯해 △기술닥터 사업 △중소기업 개발생산판로 맞춤형 지원사업 △스마트공장 구축 및 컨설팅 사업 등 다양한 기업지원 사업을 추진 중이다. 앞으로도 의정부시는 입주기업 활성화와 관내 기업 전반의 성장을 동시에 이끌 수 있는 균형 잡힌 지원 정책을 지속 추진할 계획이다. 의정부시는 지식산업센터 입주기업의 대표적인 민원이던 교통-주차 문제 해결에도 속도를 내고 있다. 특히 고산지구는 지식산업센터 노동자뿐 아니라 시민의 출퇴근 수요가 집중되는 곳으로 개선 방안을 지속 모색하고 있다. 먼저 광역버스 G6000-G6100번 증차, 수요응답형 버스 '똑버스' 운행 등을 통해 외부 접근성을 높였다. '의정부01번' 공공버스도 개통해 지식산업센터 2곳과 장암역-수락산역-수락터미널 간 연결성을 강화했다. 김동근 의정부시장은 12일 “지식산업센터 경쟁력은 단순한 입주기업 수가 아니라 행정지원과 정주 여건이 균형을 이룰 때 비로소 완성된다"며 “앞으로도 기업이 체감할 수 있는 실질적 지원과 제도 개선에 최선을 다하겠다"고 말했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr

평창=에너지경제신문 박에스더 기자 평창 봉평 일대가 하얗게 물든 메밀꽃 물결로 장관을 이루며, 가을 정취와 문학의 향기를 동시에 만끽할 수 있는 '2025 평창 효석문화제'가 관람객들에게 아름다운 초가을 풍경을 선사하고 있다. 지난 5일 개막한 '2025 평창 효석문화제'가 궂은 날씨에도 불구하고 개막 5일 만에 8만여 명의 발길을 이끌며 가을 대표 축제로 자리매김하고 있다. 12일 평창군에 따르면 효석문화제 개막 이후 봉평 효석문화마을과 흥정천 일대를 찾은 방문객이 총 8만여 명에 달하고 하루 평균 2만 명, 주말 하루 최고 3만5000 명이 방문한 것으로 집계됐다. 축제 초반에는 비와 기상 여건 탓에 메밀꽃이 덜 피어 아쉬움이 있었으나, 최근 안정된 날씨 속에 봉평 일대가 하얗게 물들며 관람객들에게 아름다운 초가을 풍경을 선사하고 있다. 올해로 26회를 맞은 효석문화제는 오는 14일까지 이어진다. 축제장 인근 봉평 전통시장에서는 평창 농특산물과 향토 음식을 만날 수 있고, 메밀 요리 체험도 인기다. 돔 공연장에서는 전통예술과 퓨전 공연이 어우러진 무대가 펼쳐져 지역 예술인과 주민이 함께하는 자리를 마련했다. 이밖에도 △제46회 전국 효석백일장 △제26회 이효석문학상 시상식 △삼행시 대회 △사진 콘테스트 △'황금 메밀을 찾아라' 이벤트 등 관람객이 직접 참여할 수 있는 다양한 프로그램도 진행 중이다. 올해로 46회를 맞은 전국 효석 백일장은 10일 봉평 효석문화마을 특설무대에서 열렸다. 초·중·고 학생부와 일반부로 나뉘어 진행되며, 시와 산문 부문으로 작품을 접수받는다. 참가자들은 현장에서 주어진 주제로 글을 완성해야 하며, 당일 심사를 거쳐 우수작이 발표된다. 효석백일장은 이효석 문학의 정취와 창작의 즐거움을 함께 느낄 수 있는 대표 문학 행사로, 매년 참가자 수가 꾸준히 늘고 있다. 백일장은 소설 '메밀꽃 필 무렵'으로 대표되는 이효석 작가의 문학적 정신을 기리고, 전국의 문학 인재들이 서로의 창작 역량을 겨루는 자리로 큰 의미가 있다. 수상자에게는 상장과 상금이 수여되며, 수상작은 평창군이 발간하는 문집에 수록될 예정이다. 축제장에서 인기몰이를 하고 있는 참여형 프로그램 중 하나가 바로 '황금 메밀을 찾아라' 이벤트다. 평창효석문화제의 대표 이벤트 중 하나로 행사 기간 동안 효석문화마을 곳곳에 숨겨진 '황금 메밀 쿠폰'을 찾으면, 기념품이나 지역 농특산물 교환권으로 교환할 수 있다. 이벤트는 남녀노소 누구나 참여할 수 있어 가족 단위 방문객에게 큰 호응을 얻고 있으며, 봉평 들판을 거닐며 메밀꽃의 아름다움 속에서 즐기는 '보물찾기 체험'으로 축제의 재미와 활기를 더하고 있다. 특히 1등에게는 순금상패가 주어지는 등 푸짐한 상품이 마련돼 있어 방문객들의 큰 관심을 받고 있다. 이외에도 문학열차, 스템프북, 음악여행, 불멍체험, 소원볼체험, 동물원 체험, 당나귀·말 승마 등 다양한 프로그램이 준비돼 있다. 이처럼 '황금 메밀을 찾아라'는 평창효석문화제의 대표 이벤트로, 메밀꽃의 아름다움과 문학, 체험, 상품까지 모두 즐길 수 있는 특별한 경험을 제공합니다. 김복재 군 관광정책과장은 “효석문화제는 봉평의 청정 자연과 이효석 문학을 함께 즐길 수 있는 대한민국 대표 가을 축제"라며 “특히 올해는 낮과 밤 모두 색다른 매력을 느낄 수 있도록 준비했다"고 말했다. 이처럼 효석문화제는 가을 정취와 문학의 향기를 동시에 즐길 수 있는 대표 축제로, 남은 기간 동안 더욱 많은 방문객이 찾을 것으로 기대된다. 박에스더 기자 ess003@ekn.kr

강원=에너지경제신문 박에스더 기자 강원도가 역대 최대 규모 국비 확보에 발맞춰 내년도 정책 방향을 본격 점검했다. 강원도는 11일 오후 도청 신관 대회의실에서 실국장 등이 참석한 가운데 '2026년도 예산사업 보고회'를 개최했다. 도에 따르면 기존 '시책보고회'에서 명칭을 바꿔 회의 목적을 도민이 알기 쉽게 전달한 첫 사례다. 이번 보고회는 국비 10조 원 시대를 맞아 △미래산업 △복지 △민생경제 등 핵심 분야의 내년도 추진 계획을 집중 논의하는 자리였다. 특히 폐광지역 경제진흥, K-반도체 클러스터 고도화, 대기업 연계 오픈이노베이션 구축 등 굵직한 사업들이 보고됐다. 김진태 지사는 모두발언에서 “내년도 도 예산은 8조 원 규모가 될 것으로 예상된다"며 “쓰임새가 많아진 만큼 '내 돈'이라는 자세로 꼼꼼히 살펴야 한다"고 강조했다. 그는 상어·해파리 방지 그물 설치사업을 사례로 들며 “내 돈이라는 생각으로 역지사지의 자세을 가져야한다. 예산 절감은 물론 일자리 창출·관광객 유치·환경보호까지 1석 4조의 효과를 거뒀다"고 소개했다. 보고회에서는 △AI 기반 재난안전 플랫폼 구축 △장애인 종합복지관 건립 △사회복지시설 종사자 처우개선 △관광지 바가지요금 근절 '바가지 제로, 가심(心)비 UP 프로젝트' △영동권 소아 응급환자 의료지원체계 마련 등이 주요 안건으로 다뤄졌다. 또한 △청년 도약 지원 정책 △접경지역 투자 확대 △전통상권 활성화 △외국인 통합 지원체계 구축 등 민생·경제 정책도 함께 추진하기로 했다. 이를 통해 도민 생활안정과 지역경제 활력 제고를 동시에 도모할 계획이다. 김 지사는 “오늘 논의된 사업들은 빙산의 일각에 불과하다"며 “이외 사업들도 꼼꼼히 점검해 도민의 혈세가 제대로 쓰일 수 있도록 하겠다"고 당부했다. 강릉=에너지경제신문 박에스더 기자 강릉시 가뭄이 심화되는 가운데 강원특별자치도가 도내 17개 시군의 힘을 모아 취수 지원에 나섰다. 강원도는 강릉시를 제외한 17개 시군에 인력 지원을 요청했으며, 이에 따라 각 시군에서 하루 2명씩 파견하기로 했다. 현재 연곡취수장, 옥계취수장, 양양취수장 등 주요 원수 취수 현장에는 하루 30여 명이 투입돼 취수 지원을 이어가고 있다. 이들은 운반급수차량 양수기 연결, 소화전 밸브 조작을 통한 살수차 물 취수, 대형 차량 진출입 통제 등 현장 핵심 업무를 맡고 있다. 지난 3일부터 오늘까지 총 270여 명이 구슬땀을 흘리며 현장을 지켰다. 전재섭 강원특별자치도 재난안전실장은 “17개 시군이 공동체 의식을 가지고 한 명도 빠짐없이 인력을 보내주신 데 깊이 감사드린다"며, “하루빨리 가뭄을 극복할 수 있도록 도 차원에서 최선을 다하겠다"고 말했다. 강원=에너지경제신문 박에스더 기자 강원도는 11일 파라타항공 제주노선 취항을 앞두고 양양국제공항에서 양양공항, 파라타항공, 양양군과 함께 취항 점검을 실시했다고 밝혔다. 파라타 항공은 지난 3월 국토교통부로부터 항공운송사업자 변경 면허를 취득한 뒤, 7월 31일 1호기(A330) 도입, 8월 11일 비상탈출시험 통과, 8월 22일 항공기 시범 비행 완료, 9월 6일 2호기(A320) 도입을 차례로 마쳤다. 이어 8일 국토교통부로부터 항공운항증명(AOC)을 최종 발급받으며 취항에 필요한 모든 행정절차를 완료했다. 항공운항증명은 면허를 받은 항공사가 안전 운항을 위한 인력·시설·정비 체계를 제대로 갖췄는지를 종합적으로 확인하는 절차다. 김 지사의 이날 취항 점검에서는 9월 말로 예정된 제주노선 첫 취항에 대비해 △탑승장과 출·도착 동선 등 국내선 이용 시설 △제주 정기노선 운항 및 증편계획 △국내외 여행사와의 협업을 통한 국제노선 취항계획 등 도민 항공편의 확대 방안 △공항과 터미널을 연결하는 버스의 안전 운행 대책 등을 관계기관이 함께 확인했다. 김진태 지사는 “양양공항이 지난 2년 간 사실상 문을 닫고 있었지만, 이제 새로 시작하는 파라타 항공이 모든 준비를 마치고 양양~제주 노선 취항을 앞두고 있다"며, “향후 김포, 일본, 동남아까지 확대된다면 양양공항이 거점 공항으로 발전할 수 있을 것"이라고 말했다. 이어, “도에서도 정기편, 부정기편, 인바운드 노선에 대한 재정지원을 점차 확대해 나갈 계획"이라며, “과거의 어려움이 되풀이 되지 않도록 앞으로도 항공사 대표분들과 긴밀한 협의를 이어가겠다"고 밝혔다. 박에스더 기자 ess003@ekn.kr

원주=에너지경제신문 박에스더 기자 원주시의회는 12일 제259회 임시회 제2차 본회의를 끝으로 임시회 일정을 마무리했다. 이번 회기에서는 시민 생활과 밀접한 현안을 점검하고 정책 방향을 모색하는 다양한 논의와 제언이 이어졌다. 이번 임시회에서는 '2025년도 제2회 추가경정예산안'과 '기금운용계획안', 의원 발의 조례안 11건을 포함한 총 44건의 안건이 심의·의결됐다. 특히 추경예산은 총 2조439억 원 규모로 예산결산특별위원회의 심사를 거쳐 최종 의결됐다. 권아름 의원의 '교육복지사 배치 확대 및 제도 개선 촉구 건의안', 차은숙 의원의 '고향사랑기부제 제도 개선 촉구 건의안' 등 2건의 건의안도 원안 의결돼 관계 기관에 전달됐다. 또한 심영미·권아름·최미옥·김지헌·박한근·안정민·원용대·김혁성 의원 등 8명이 5분 자유발언에 나서 각각 '노년의 하루가 더 빛나도록-품격 있는 시니어 일자리', '공동주택 시설보수 지원금 현실화를 위한 제언', '원주시의 가치를 높이는 작은 도서관 활성화 제언' 등 시정 전반에 걸친 다양한 정책 제안을 내놨다. 차은숙 의원이 대표 발의한 '고향사랑기부제 제도 개선 촉구 건의문'은 제도 시행 3년 차를 맞았음에도 소액 기부에 편중되고 고액 기부는 줄어드는 등 구조적 한계를 지적했다. 건의문은 △세액공제를 현실화하고 법인 참여를 허용할 것 △답례품 방식을 다양화하고 현장 교환이 가능하도록 제도를 보완할 것 △지역 가맹점 네트워크를 구축해 기부가 지역 소비와 체험으로 이어지도록 할 것 등을 정부에 촉구했다. 특히 일본의 사례를 들어 제도 개선을 통해 기업 기부 활성화와 지역경제 파급 효과를 동시에 달성할 수 있음을 강조했다. 조용기 의장은 “12일간의 회기 동안 시민의 목소리를 정책으로 반영하기 위해 동료 의원들과 집행부가 함께 노력했다"며 “앞으로도 원주시의회는 시민과 함께하는 의정을 실현하고 지역 현안 해결에 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 원주=에너지경제신문 박에스더 기자 원주시의회 '원주시 생활체육발전 연구회'는 12일 시의회 1층 모임방에서 '원주시 생활체육발전 연구용역' 중간보고회를 열었다. 이날 보고회에는 심영미 대표의원을 비롯해 연구회 소속 의원들과 한국체육시설안전관리협회 연구진이 참석해 연구 추진 현황과 주요 성과를 공유하고, 향후 생활체육 행정의 개선 과제와 발전 방향을 폭넓게 논의했다. 보고회에서는 원주시 생활체육 행정 운영 체계, 프로그램 현황, 시민 참여 실태 등에 대한 다각적 분석 결과가 제시됐다. 특히 설문조사와 IPA 기법을 활용해 시민들의 요구와 정책적 과제가 도출됐다. 분석 결과, 시민 생활체육 참여 동기가 건강·체력 증진에 집중되고, 민간 프로그램 이용률이 공공보다 높으며, 운동처방 서비스 이용률이 저조한 점이 확인됐다. 또한 원주에 공공 스포츠클럽이 부재한 점이 주요 정책 대응 과제로 부각됐다. 심영미 대표의원은 “생활체육은 단순한 여가 활동을 넘어 시민 건강과 지역 공동체 활성화에 직결되는 중요한 영역"이라며 “이번 연구가 생활체육 정책의 실효성을 높이고, 시민들이 체감할 수 있는 발전 방안을 마련하는 밑거름이 되길 바란다"고 밝혔다. 원주=에너지경제신문 박에스더 기자 원주시의회 '호국보훈공원조성특별위원회'는 12일 원주시의회 1층 모임방에서 호국보훈공원 조성사업의 원활한 추진을 위해 간담회를 열었다. 이번 간담회는 공원 조성의 필요성과 추진 방향을 공유하고, 관계 기관 간 협력 방안을 모색하기 위해 마련됐다. 이날 회의에는 박한근 위원장을 비롯해 특별위원회 위원, 원주시 복지정책과, 사업 수행기관인 스토리한마당 관계자 등이 참석했다. 참석자들은 기본계획과 현황 보고를 청취하고, 위원회의 향후 활동 방향 및 사업 추진 과정에서 고려해야 할 사항들에 대해 다양한 의견을 나눴다. 박한근 위원장은 “호국보훈공원은 국가를 위해 헌신한 분들의 숭고한 희생을 기리고, 시민 모두가 나라 사랑 정신을 되새길 수 있는 소중한 공간"이라며 “오늘 논의된 의견을 적극 반영해 특별위원회가 실질적 성과를 도출할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 강조했다. 박에스더 기자 ess003@ekn.kr

오산=에너지경제신문 송인호 기자 오산시의회(의장 이상복)가 12일 본회의장에서 열린 제296회 임시회 제2차 본회의를 끝으로 10일간 의사일정을 모두 마무리했다. 이번 임시회에서는 △조례안 18건 △2025년도 제3회 추가경정 예산안 및 제2차 기금운용계획 변경안 △동의안 21건 등 모두 43건의 안건을 심의·의결했다. 이 가운데 조례안은 15건 의결됐으며 동의안은 1건 보류됐다. 이상복 의장은 폐회사에서 “이번 임시회에서 통과된 조례와 예산은 시민들 생활 현장과 밀접히 맞닿아 있는 만큼 의회는 앞으로도 꼼꼼한 심사와 건설적인 대안을 통해 시민들이 체감할 수 있는 변화를 이끌겠다"며 “시민의 뜻을 받드는 책임 있는 의정활동으로 오산의 지속 가능한 미래를 열어가겠다"고 말했다. 이날 본회의에서는 의원들의 자유발언도 이어졌다. 성길용 부의장은 지난 7월 발생한 가장동 서부로 옹벽 붕괴 사고를 언급하며 “시민 안전은 어떤 가치보다 우선돼야 한다"며 △사고 구간 교량 재시공 △시민·전문가 참여 협의체 구성 △추모·안전 공간 조성 등을 제안했다. 전도현 의원은 현행 도시계획 조례 제19조가 산지 개발 허가 기준을 과도하게 제한해 시민 재산권을 침해하고 있다고 비판했다. 그는 “공동주택에는 도시계획위원회 심의로 완화 적용을 하면서 일반 건축물은 규제하는 것은 공정하지 않다"며 “경사도와 표고 기준을 합리적으로 완화해야 한다"고 주장했다. 아울러 “시민 재산권 보장을 위해 10월 임시회에도 반드시 개정안을 다시 발의하겠다"고 밝혔다. 송진영 의원은 지난 6월 제294회 임시회에서 부결된 '오산아이드림센터를 육아종합지원센터 부속시설로 편입'하는 조례안을 다시 동의안 형태로 제출한 것을 문제 삼았다. 그는 “성질이 전혀 다른 두 기관을 무리하게 편입시키는 것은 부적절하다는 의회의 공식 입장이 이미 확인됐는데도 같은 내용을 다시 제출한 것은 절차를 무시한 행정이며 운영평가위원회 심의조차 거치지 않은 채 제출된 동의안은 의회의 의결권을 경시한 것"이라고 비판하며 집행부에 “절차를 존중하는 행정으로 응답하라"고 강조했다. 한편 오산시의회는 내달 16일 집행부와 의원간담회를 열고 △시정 당면사항 보고 △제297회 임시회를 비롯한 의회 당면 현안 협의 등을 진행할 예정이다. 시의회는 이어 같은달 27일부터 31일까지 5일간 제297회 임시회를 열고 주요 안건을 심사할 계획이다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

9월 둘째 주 자동차 시장은 다양한 개성을 가진 신차들이 국내 시장에 모습을 드러냈다. 친환경 하이브리드 세단부터 프리미엄 스포츠유틸리티차량(SUV), 아웃도어 감성의 중형 SUV, 고배기량 모터사이클 등 출시 소식이 이어졌다. 토요타코리아는 전자식 사륜구동(E-Four)을 적용한 '26년형 프리우스 HEV AWD XLE'를 내놨다. 날렵한 해치백 스타일의 차체(전장 4600㎜, 전폭 1780㎜, 전고 1430㎜)는 공기역학적 디자인을 강조했다. 19인치 휠과 매끈한 루프라인이 스포티한 인상을 준다고 업체 측은 소개했다. 1987cc 가솔린 엔진과 30kW 리어 모터 조합으로 시스템 총 출력은 199마력, 엔진 최대 토크는 19.2kg·m. 복합연비는 20.0km/L를 기록했다. 실내는 '다기능 디스플레이'(MID)를 통해 AWD 작동 상태를 확인할 수 있다. 에코·노멀·스포트 주행모드를 지원한다. 아우디코리아는 프리미엄 중형 SUV '더 뉴 Q5 스포트백'을 선보였다. 기존 Q5 대비 25㎜ 길어진 전장(4715㎜)과 매끈한 루프라인으로 쿠페형 SUV의 날렵함을 강조했다. 블랙 패키지와 S라인 익스테리어가 적용된 상위 트림은 한층 스포티한 이미지를 갖췄다는 평가를 받는다. 2.0L TFSI 엔진은 두 가지 출력으로 제공된다. 40 TFSI 모델은 204마력·토크 34.7kg·m, 45 TFSI는 271.9마력·토크 40.8kg·m를 발휘한다. 복합연비는 각각 9.8km/L, 9.3km/L. 실내에는 14.5인치 디스플레이와 11.9인치 버추얼 콕핏 플러스가 기본 적용된다. S-라인 블랙 에디션에는 카본 인레이와 21인치 휠이 들어간다. 출시 1주년을 맞은 그랑 콜레오스는 2026년형 모델로 새 단장을 했다. CMA 플랫폼 기반 차체(전장 4780㎜, 전폭 1880㎜, 전고 1680㎜)는 동급 최대 수준의 실내 공간과 2820㎜의 긴 휠베이스를 자랑한다. 신규 컬러 '새틴 유니버스 화이트'와 전용 내장재가 추가돼 세련된 분위기를 냈다. 주행 성능은 2.0L 가솔린 터보 엔진(211마력·토크 33.3kg·m)과 하이브리드 E-Tech(시스템 출력 245마력)으로 구성된다. 여기에 보그워너 6세대 4WD와 8단 자동변속기를 조합해 다양한 지형에서 안정성을 높였다. 실내는 파노라마 스크린 기반 UI를 개선했다. 신규 기능으로 차량 내 게임(R:아케이드)과 노래방(R∙beat)을 추가했다. 제네시스는 브랜드 대표 SUV의 연식변경 모델 '2026 GV80'과 'GV80 쿠페'를 동시에 출시했다. 후면부 레터링을 최소화해 디자인을 간결화하고, 쿠페 전용 색상이던 '베링 블루'를 일반 모델에도 적용했다. 차체 크기는 전장 약 4945㎜, 전폭 1975㎜, 전고 1715㎜로 웅장한 비율을 유지한다. 엔진 라인업은 가솔린 2.5 터보와 3.5 터보, 그리고 쿠페 전용 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 모델로 구성된다. 상위 모델에는 22인치 휠이 기본 적용돼 주행 안정성을 높였다. 실내는 도어 무드램프 밝기를 개선하고, 인기 사양 패키지에 '빌트인 캠'을 추가했다. BMW 모토라드는 풀체인지된 '뉴 R 1300 R(로드스터)'과 '뉴 R 1300 RS(스포츠 투어러)'를 출시했다. 최신 1300cc 박서 엔진은 최고출력 145마력, 최대토크 15.2kg·m를 발휘하며, RS는 최고속도 시속 240km에 달한다. 두 모델 모두 ASA 자동 변속 시스템과 DSA 전자식 서스펜션 조절 기능을 갖춰 주행 편의성과 안정성을 강화했다. R은 공격적인 라이딩 포지션, RS는 전면 페어링과 조절식 윈드스크린을 통해 장거리 투어링에 최적화됐다. 이찬우 기자 lcw@ekn.kr

화성=에너지경제신문 송인호 기자 화성시의회는 12일 제244회 임시회 제2차 본회의를 열고 총 36건의 안건을 심의·의결하며 11일간의 회기를 종료했다. 이번 임시회에서는 조례안 및 일반안건 34건, 2025년도 제2회 추가경정예산안 및 기금운용계획 변경안 2건을 처리했다. 배정수 의장은 이날 “이번 임시회에서 총 36건의 안건을 심사·의결하고 5분 발언을 통해 시정 현안과 정책 대안을 제시한 의원님들께 감사드린다"며 “성실히 협조해 주신 공직자 여러분께도 고마움을 전하며, 앞으로도 시민과 함께 책임 있는 의정을 펼치겠다"고 말했다. 이번 회기 중 상정된 36건 안건 가운데 조례안 등 일반안건은 모두 원안가결 되었으며 추경예산안은 심도 있는 심사를 거쳐 일부 감액 조정 후 의결됐다. 예산결산특별위원회(위원장 김상수)는 일반회계 세출예산 중 5개 사업에서 약 2억 2800만원을 감액, 최종 3조 5892억 9354만 7000원으로 조정했으며 특별회계 및 기금운용계획 변경안은 원안대로 의결했다 한편 이날 열린 본회의에서는 배현경·최은희·김종복·전성균·김영수·송선영 의원 등 6명의 의원이 5분 자유발언을 통해 주요 현안을 제기했다. 배현경 의원은 최근 3년간 화성시 생활폐기물은 증가했지만 재활용률은 계속 하락하고 있다고 지적하며 자원순환 정책의 강화를 제안했다. 특히 적환장·선별장 설치 지연으로 인한 처리 한계를 지적하고 시민 참여 확대가 필요하다고 강조했다. 주요 제안은 △분리배출 관리체계 강화 및 전용 수거함 확충 △연령대별 맞춤형 교육 및 체험형 자원순환 교육 확대 △재활용 우수 공동주택 인센티브 마련 등이다. 최은희 의원은 발안산업단지 인근 민간 소각시설 증설 추진과 관련해 주민 건강과 안전을 위협하는 문제를 지적하며 강하게 반대했다. 그는 증설 과정에서 주민 의견 수렴 부족과 환경영향평가의 미비를 꼬집었으며 특히 △민간 소각시설 증설 불가 방침 고수 △화성시 공공 소각시설 신·증설의 조속한 추진 △신뢰성 있는 안전관리체계 구축 필요성을 제안했다. 김종복 의원은 화성시에 약 2800명의 뇌병변 장애인이 있으나 전문 재활치료 인프라가 부족해 많은 아동이 타 지역 병원에 의존하고 있다고 지적했다. 집중 치료 공백은 발달 퇴행으로 이어져 가족의 돌봄 부담을 심화시키고 있다며 △뇌병변 장애아동 전담 지원센터 설립 △전문 재활기관 유치 및 협력모델 구축 △생애주기별 맞춤형 돌봄 지원체계 마련을 제안했다 전성균 의원은 유통3부지 대형물류센터 건립 추진 과정에서 법과 지침의 괴리, 행정의 소극적 대응, 시민 의견 소홀 등을 지적하며 건립을 강력히 반대하며 △물류센터 건립 반대 특별위원회 구성 △어린이 교통안전 강화를 위한 조례 개정 추진 △시민과의 소통 강화 필요성을 제시했다. 또한 인천 검단 신도시의 초대형 물류센터 철회 사례를 언급하며, 화성시도 주민·행정·정치권이 협력해 대안을 마련해야 한다고 강조했다. 김영수 의원은 화성시에 소아전문 응급의료센터가 없어 중증 소아 환자가 골든타임 내 치료받지 못하는 현실을 강하게 지적했다. 그는 화성시 소아·청소년 인구 비율이 전국보다 높음에도 응급의료 인프라가 부족해 인근 도시로 이송되는 문제가 발생한다고 설명했다. 이어 △24시간 운영 소아전문 응급센터 유치 △소아전용 응급실 확충 △자립적 의료 인프라 마련을 제안했다. 송선영 의원은 화성특례시청사와 의회 청사의 심각한 주차난 문제를 지적하며 시민 불편과 행정 비효율을 우려했다. 실제 본청 주차장 이용 현황을 예로 들며 수용 능력을 크게 초과하는 현실을 설명했다. 그는 △단기적 시간제 요금제와 직원 등록제 도입 △중장기적 유휴부지 확보 통한 주차장 확충 △대중교통망 확충을 통한 근본적 해결책 마련을 제안했다. 한편 시의회는 내달 17일부터 24일까지 8일간 제245회 임시회를 개최해 △조례안 등 일반안건 심의 △2026년도 예산관련 주요사업 계획보고 청취 등을 처리할 예정이다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

여주=에너지경제신문 송인호 기자 여주시 신청사 건립을 둘러싼 논란이 정치권과 지역사회로 확산되는 가운데 김규창 부의장과 서광범 도의원이 12일 “여주초등학교 부지의 매각 불가 방침을 경기도교육청으로부터 재확인했다"고 밝혔다. 김 부의장과 서 의원은 이날 여주시청에서 공동 기자회견을 열고 “여주초 부지는 교육부와 경기도교육청의 공식 결정에 따라 교육목적 외 용도로 절대 매각될 수 없다"며 “해당 부지는 학생 체험시설 등 교육시설로 활용될 예정"이라고 말했다. 앞서 이들 의원은 지난 9일 임태희 경기도교육감과 직접 면담을 진행하며 교육목적 외 매각 불가 방침을 재확인했다. 김규창 부의장은 회견에서 “시장이나 교육감이 바뀌더라도 교육부의 결정은 변하지 않는다"며 “정치적 이해득실을 앞세워 시민들에게 혼란을 주는 행위는 즉각 중단돼야 한다"고 강조했다. 서광범 의원 역시 “2022년 교육부 중앙투자심사에서 여주초 부지매각 계획은 이미 재검토 판정을 받았고 이후 여주교육지원청은 교육시설로 활용하겠다는 입장을 여주시에 공식적으로 전달했다"며 “이 같은 결정은 단순한 행정절차가 아닌 교육공동화를 방지하기 위한 정책적 판단"이라고 설명했다. 이들 의원은 그러면서 더불어민주당 여주양평지역위원회와 이항진 전 여주시장은 “시장 교체 시 여주초 부지를 매입해 신청사 건립이 가능하다"고 주장했으나 이는 “사실과 다른 정치적 공세"라고 일축했다. 이들 의원은 덧붙여 “여주시 신청사 문제는 시민의 막대한 세금이 투입되는 중대한 사안"이라며 “허위정보나 사실왜곡으로 시민을 혼란스럽게 해서는 안 된다"고 지적했다. 이들 의원은 끝으로 “신청사 이전문제는 정치적 공방이 아닌, 시민의 미래와 편익을 최우선에 두고 추진돼야 한다"고 강조했다. 한편 여주시는 가업동에 총 1520억원을 투입해 지하 1층~지상 7층, 연면적 3만2915㎡ 규모의 신청사를 건립할 예정이며 내년 상반기 착공 후 2028년 준공을 목표로 하고 있다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr