청양=에너지경제신문 김은지 기자 청양군이 '2026 푸드플랜'을 앞세워 지역에서 생산된 먹거리가 지역 시장과 공공급식, 복지로 이어지는 먹거리 선순환 체계 완성에 나선다. 4년 연속 지역먹거리 지수 대상 성과를 토대로 정책 실행력을 한 단계 끌어올려, 지속가능한 먹거리 생태계를 지역 안에 정착시키겠다는 구상이다. 군은 12일 '2026년 청양군 푸드플랜 종합계획'을 발표하고, 먹거리 선순환 체계 고도화와 지역경제 활성화를 목표로 5대 분야 11개 전략과제를 본격 추진한다고 밝혔다. 이번 계획은 생산–유통–소비–복지 전 단계에서 정책의 연결성과 실행력을 높이는 데 초점을 맞췄다. 청양군 푸드플랜의 핵심은 구조다. 지역에서 생산된 농산물이 지역 유통망과 공공급식으로 연결되고, 다시 주민 복지와 일자리로 환류되는 흐름을 하나의 체계로 묶는 것이 목표다. 이를 위해 군은 ▲안정적 생산기반 조성 ▲먹거리 관계시장 확대 ▲청양형 토털케어 시스템 실현 ▲공동체 기반 푸드플랜 확산 ▲푸드플랜 실행체계 구축 등 5대 분야를 중심으로 사업을 전개한다. 세부 전략과제로는 ▲연중 기획생산체계 구축 ▲온·오프라인 지역먹거리 홍보 강화 ▲지역산 농산물 중심 공공급식 활성화 ▲먹거리위원회 운영을 통한 먹거리 문화 조성 등 11개 과제가 포함됐다. 생산부터 소비, 복지까지 전 과정에서 정책의 실효성을 높이겠다는 판단이다. 올해 중점 추진 사업으로는 기획생산 참여 농가를 1,300곳까지 확대하고, 570개 품목을 중점 육성해 직매장 납품 농가 참여를 넓힌다. 현재 운영 중인 청양군먹거리직매장 3곳—대전 유성구 학하동 1호점, 롯데백화점 대전점 2호점, 한살림협동조합 협업 매장 3호점—의 운영 내실화도 함께 추진한다. 직매장 원스톱 서비스를 강화하고 한살림연합회와의 협업을 확대해 안정적인 소비 기반을 구축한다는 방침이다. 먹거리 복지 분야도 강화된다. 군은 농촌협약 예산을 활용해 경로당 무상급식 시범사업을 200개소로 확대 추진한다. 아울러 대치면 탄정리에 조성 중인 청양군먹거리종합타운 내 도시락 제조시설을 상반기 내 준공하고, 하반기부터 본격 가동해 노인층 급식복지를 체계적으로 뒷받침할 계획이다. 공급망 확장에도 속도를 낸다. 군은 관내 기업체와 공공기관 공급을 강화하는 동시에, 대전·세종 등 인근 대도시로의 공급처 추가 확보에 주력한다. 이와 함께 생애주기별 식문화 교육과 캠페인을 병행해 지역 먹거리의 가치와 공공성을 확산하고, 건강한 먹거리 문화를 정착시킨다는 구상이다. 김돈곤 군수는 “2026년 푸드플랜은 그동안 쌓아온 성과를 한 단계 발전시켜 생산자와 소비자가 함께 만드는 지속가능한 먹거리 생태계를 완성하는 중요한 해가 될 것"이라며 “대한민국 푸드플랜 1번지의 위상을 이어가는 것은 물론 전국 지자체의 롤모델이 되도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 한편 청양군은 '2026년 5년 연속 지역먹거리 지수 대상 달성'을 목표로, 먹거리 정책 실행체계를 더욱 촘촘히 다듬고 지역경제 활성화와 먹거리 복지 강화를 동시에 추진하는 푸드플랜 고도화에 박차를 가할 계획이다. 김은지 기자 elegance44@ekn.kr

익산=에너지경제신문 홍문수 기자 오는 6월 지방선거에 익산시장에 나서는 최병관 전 전북행정부지사는 최근 전국적으로 확산되고 있는 초광역 통합 논의와 관련해 “익산·군산·김제 연대가 전략적 대안이 될 것"이라고 주장했다. 최 출마예정자는 “대전·충남, 광주·전남, 부산·경남 등 주요 광역권이 통합을 통해 경쟁력을 키우는 초광역 경쟁 시대는 이미 현실"이라며 “전북은 인구와 경제 규모 면에서 불리한 조건에 놓여 있는 만큼, 더 이상 결정을 미룰 수 없는 상황"이라고 진단했다. 이어 “새만금 특별행정구역 설치나 전주·완주 통합 논의가 지역 이해관계에 가로막혀 진전을 이루지 못한 것은 전북의 현실을 단적으로 보여주는 사례"라며 “이 같은 상황이 지속된다면 전북은 거대 초광역 도시들 사이에서 점점 고립될 수밖에 없다"고 우려를 나타냈다. 최 출마예정자는 전북의 대응 방향으로 '각자도생'이 아닌 '초광역 연대 전략'을 제시했다. 그는 “전북은 전북특별자치도라는 제도적 지위를 단순한 명칭 변화에 그치지 않고, 실질적인 경쟁력 확보 수단으로 활용해야 한다"며 “정치권이 소모적인 내부 논쟁을 멈추고, 전북 메가시티 중장기 로드맵을 공동 책임으로 가동해야 한다"고 밝혔다. 또한 “재정 특례 확대, 규제 완화, 국가 정책과 연계된 전략 사업 확보 등 특별자치도의 실질적인 권한을 정부로부터 이끌어내는 것이 무엇보다 중요하다"고 덧붙였다. 이와 함께 최 출마예정자는 전주·완주 통합 논의가 장기간 표류하는 현실을 언급하며, 대안적 협력 모델로 '익산·군산·김제 연대'를 제안했다. 그는 “익산의 교통 인프라, 군산의 항만과 새만금, 김제의 농생명 산업 기반을 연계한 '새만금 배후 경제권'을 구축한다면 전북 서부권은 독자적인 산업·물류 거점으로 성장할 수 있다"고 설명했다. 이어 “이는 행정 통합을 전제로 한 선언이 아니라, 특별지방자치단체 구성 등 단계적 협력을 통해 전북이 스스로 체급을 키워 나가기 위한 현실적인 전략"이라고 강조했다. 또 “KTX익산역을 중심으로 한 교통 접근성과 산업 기반은 전북 전체를 견인할 수 있는 중요한 자산"이라며 “익산이 전북의 중심을 잡는 도시로 성장해야 전북 전체가 흔들리지 않는다"고 말했다. 이를 위해 △농생명·식품·철도 분야 제2공공기관 유치 △KTX익산역세권을 중심으로 한 경제 관문 도시 조성 △▲지역 이해를 넘어서는 협력 중심의 정치 실현 등을 핵심 과제로 제시했다. 최병관 익산시장 출마예정자는 “행정 현장에서 쌓은 경험을 바탕으로, 말이 아닌 설계와 실행으로 익산과 전북의 미래를 준비하겠다"며 “초광역 경쟁 시대에 전북이 소외되지 않도록 현실적인 대안과 책임 있는 정치로 답하겠다"고 다짐했다. 홍문수 기자 gkje725@ekn.kr

국제해사기구(IMO)의 환경 규제가 강화되는 가운데 HD현대가 독자 기술로 개발한 '현대판 돛' 윙세일(Wing Sail)이 실제 선박에 탑재돼 대양으로 나간다. HD현대는 최근 윙세일 시스템의 핵심인 제어·안전 장치에 대한 원천 특허를 대거 확보하며 기술적 '초격차'를 완성한 데 이어 국내 최대 해운사인 HMM과 손잡고 실제 운항 실증에 착수하며 상용화의 마지막 퍼즐을 맞췄다. 12일 조선업계에 따르면 HD현대의 조선 부문 중간 지주회사인 HD한국조선해양은 자체 개발한 풍력보조 추진 장치 '윙세일'을 HMM이 운용 중인 5만 톤급(MR급) 탱커선 '오리엔탈 아쿠아마린(Oriental Aquamarine)'호에 탑재 완료하고 본격적인 운항을 시작했다. 이번 실증은 높이 30m, 폭 10m에 달하는 거대한 날개를 통해 탄소 배출을 줄이고 연비 효율을 입증하는 데 초점이 맞춰져 있다. 이번에 실선에 탑재된 윙세일은 겉보기에 항공기 날개와 비슷하지만 내부에는 HD현대가 특허(10-2905698호 등)로 확보한 혁신적인 설계 기술이 집약돼 있다. 핵심은 '좌우 대칭형 가변 날개' 시스템이다. 기존 윙세일은 앞뒤가 고정되어 있어 바람 방향이 바뀔 때마다 거대한 돛 전체를 180도 이상 회전시켜야 하는 비효율이 있었다. 반면 HD현대의 윙세일은 주날개를 중심으로 양단에 '보조날개'가 부착된 형태로, 바람의 방향에 따라 리딩 에지·트레일링 에지 등 날개 앞뒤를 즉각적으로 바꿀 수 있다. 특허 분석 결과, 이 시스템은 4개의 독립된 회전축과 구동모터를 통해 주날개와 보조날개의 각도를 미세 조정한다. 이를 통해 좌현풍이나 우현풍 등 어떤 방향의 바람이 불어도 최적의 양력을 만들어내며, 돛의 회전 반경을 줄여 갑판 공간 활용도를 높였다. 아울러 강철 스파(Spar)와 유리섬유강화플라스틱(FRP) 리브(Rib)를 결합한 하이브리드 소재 기술을 적용해 30m 높이의 거대 구조물이 태풍급 강풍도 견딜 수 있는 내구성을 확보했다. '틸팅(Tilting)' 기능의 구체적인 작동 원리도 특허(10-2905701호)를 통해 확인됐다. 이는 단순한 접이 기능이 아닌, 풍속 초속 20m를 초과하는 극한 기상 상황에서 발동되는 '3단계 자동 보호 프로토콜'이다. 시스템이 위험 풍속을 감지하면 보조 날개를 하방으로 회전시키고, 연결 부위를 조정해 날개 간 부피를 최소화한 뒤, 최종적으로 보조날개를 주날개 상부에 밀착시켜 갑판으로 눕히는 방식이다. 이 정교한 메커니즘 덕분에 선박은 악천후나 교량 통과 시에도 구조적 손상 없이 안전한 운항이 가능하다. 또한 거대한 돛이 선교(Wheelhouse)의 시야를 가리는 문제를 해결하기 위해 '역회전 카메라 시스템'도 적용됐다. 돛이 바람을 따라 회전하더라도 상단에 설치된 카메라는 반대 방향으로 회전하며 항상 선수가 정해진 구역을 비추도록 설계돼 사각지대를 원천 차단했다. HD한국조선해양은 이번 실증을 통해 윙세일의 연비 개선 효과가 운항 조건에 따라 최대 20%에 달할 것으로 기대하고 있다. 연료 절감은 곧 탄소 배출량 감소로 이어져, 선박 탄소 집약도 지수(CII)나 유럽해상연료규제(FuelEU Maritime) 등 날로 강화되는 글로벌 환경 규제에 대응할 핵심 솔루션이 될 전망이다. 이번 프로젝트는 해양수산부 주관 '선박 배출 온실 가스 통합 관리 기술 개발' 사업의 일환으로, 민관이 힘을 합친 결과물이다. 이 사업에는 HD한국조선해양과 HMM뿐만 아니라 한국선급(KR)·HD현대마린솔루션·그리고 지역 기자재 업체인 오리엔탈정공 등이 참여해 기술 완성도를 높였다. HMM 관계자는 “컨테이너선대에 이어 벌크선대에도 윙세일을 도입해 친환경 경쟁력을 강화하게 됐다"며 “2년간의 실 운항 데이터를 바탕으로 향후 도입 확대를 검토할 것"이라고 말했다. HD한국조선해양 관계자 역시 “이번 해상 실증은 독자 기술로 확보한 특허들이 실제 바다 위에서 성능을 발휘한다는 것을 증명하는 과정"이라며 “암모니아·수소 등 차세대 선박과 윙세일 기술을 접목해 미래 친환경 선박 시장을 선도하겠다"고 강조했다. 박규빈 기자 kevinpark@ekn.kr

삼성전자의 두 번 접히는 스마트폰 '갤럭시 Z 트라이폴드'가 미국 정보기술(IT) 전문지 씨넷 선정 'CES 2026 최고상'(Best of CES 2026 Award)의 최고의 제품상 수상작으로 뽑혔다. 갤럭시 Z 트라이폴드는 CES 2026 최고상 중 가장 높은 단계인 '최고의 제품상'과 '최고의 모바일 기술상'을 받았다. 씨넷은 CES 공식 파트너사로 주최 측인 미국소비자기술협회(CTA)와 협력해 CES 2026 전시 제품을 대상으로 40명 이상의 IT 전문가가 심사한 수상작을 선정한다. 새로운 컨셉 제시, 주요 소비자 문제 해결, 성능·품질 기준 제시 여부를 기준으로 총 22개 카테고리에서 63개가 수상작을 선정하고 이 중에서 '최고의 제품' 1개를 꼽는데 갤럭시 Z 트라이폴드에 영예가 돌아갔다. 씨넷은 갤럭시 Z 트라이폴드가 눈길을 사로잡는 디자인에 실용성까지 갖춘 제품으로 얇은 기기에 풀 사이즈 태블릿, 스마트폰을 융합한 진정한 하이브리드 제품이라고 평가했다. 삼성전자는 트라이폴드 외에돋 프리미엄 OLED TV 라인업 S95H로 '최고의 TV 또는 홈 시네마' 부문상을, 올해 CES에서 처음 공개한 삼성 '뮤직 스튜디오 5'로 '최고의 홈 오디오' 부문상을 나란히 수상하는 영예도 누렸다. 이로써 삼성전자는 올해 CES 혁신상에서 영상디스플레이 12개, 생활가전 4개, 모바일 3개, 반도체 7개, 하만 1개 등 총 27개의 혁신상을 거머쥐었다. 연합뉴스

세종사이버대학교(총장 신구) 문예창작학과 김상혁 교수가 오는 1월 15일과 22일 고양‧운정 스타필드에서 '문학수업 11시'라는 이름으로 북토크를 진행한다고 학교 측이 12일 밝혔다. '문학수업 11시'는 스타필드가 운영하는 문화교육시설 '클래스콕'과 일산 독립서점 '너의 작업실'의 협업을 통해 올해로 4년째 이어져온 문학 행사이다. '문학에 관해 내밀한 이야기'를 공유하는 콘셉트를 가진 이 행사는 소수 인원으로 모객을 제한해 참석자 모두가 문학에 관한 감정과 소회를 충분히 나눌 수 있다는 게 주취 측의 설명이다. 고양 스타필드에서는 김상혁 교수의 최근 시집 '우리 둘에게 큰일은 일어나지 않는다'를 가지고 이야기를 나누며, 운정 스타필드 빌리지에서는 현대문학상 수상작품집 '쥐의 시절'을 함께 읽을 예정이다. 해당 도서는 참석시 선물로 증정된다. 김상혁 교수가 재직 중인 세종사이버대는 교육부의 2020년 원격대학 인증 및 역량 진단에서 최다 부문 최고 등급을 받고 최우수(A등급) 대학으로 선정됐다. 이 가운데 문예창작학과는 현직 시인과 소설가, 드라마‧그림책‧웹소설 작가 및 방송작가 등 스타 교수진과 학생의 '온·오프라인 1:1 창작 코칭'을 포함해 다양한 작가 양성 및 데뷔 프로그램을 갖추고 있다. 한편 세종사이버대 문예창작학과는 12월 1일부터 2026학년도 봄학기 신·편입생을 모집하고 있다. 봄학기 1차 입시 기간은 2026년 1월 15일(목) 22시까지다. 세종사이버대는 올해 재학생 2만894명 중 86%가 장학금 수혜를 받았다. 1인당 연평균 장학금 지급액은 200만원이다. 국내 주요 사이버대(재학생 5000명 이상) 중 최고 수준의 1인당 연간 장학 혜택이다. 2026학년도 입학 장학은 직장인 장학, 전업주부 장학, 만학도 장학, 특성화인재 장학, IT인재 장학, 배움터 장학(어린이집, 유치원, 초·중·고등학교 재직자) 등 학습자의 특성에 맞춘 다양한 구분을 통해 1년 연속학기 등록금 30% 지급 혜택을 제공할 예정이다. 등록금, 장학금, 추천사항 등 자세한 사항은 입학지원센터 홈페이지에서 확인할 수 있다. 송기우 기자 kwsong@ekn.kr

한양대학교 전기생체공학부 바이오메디컬공학과 이병훈 교수 연구팀이 전파 투과가 어려운 지중(地中) 환경에서도 다수의 IoT(사물인터넷) 기기를 배터리 교체 없이 반영구적으로 운용할 수 있는 무선 전력 및 데이터 전송 시스템을 개발했다고 밝혔다. 기존 스마트농업과 지중 시설물 관리 현장에서는 흙이나 콘크리트가 무선 신호(RF)를 차단해 센서 운용에 제약이 컸다. 배터리 교체를 위해 반복적으로 굴착을 하거나 유선망을 구축해야 해 유지보수 비용이 상용화의 가장 큰 걸림돌로 지적돼 왔다. 연구팀은 이러한 한계를 극복하기 위해 자기 유도(Magnetic Induction) 도미노 구조를 도입했다. 코일을 일정 간격으로 배열해 전파 음영 지역에서도 전력과 데이터를 징검다리처럼 연속 전달하는 방식이다. 이를 통해 전파가 닿지 않는 지중에서도 안정적인 통신과 전력 공급이 가능해졌다. 특히 연구팀은 세계 최초로 '부하–공진기 교차 배치(LRI: Load-Resonator Interleaved)' 기술을 고안했다. 기존 방식은 여러 기기에 전력을 공급하면서 동시에 데이터를 수신할 경우 신호 간섭으로 통신이 끊기는 문제가 있었지만, 이번 기술은 전력 경로와 데이터 경로를 독립적으로 제어해 간섭을 근본적으로 차단했다. 실제 토양 환경 실증 실험에서는 77cm 거리까지 다수의 센서가 안정적으로 작동함을 확인했다. 이번 기술은 지상에서 무선으로 전력을 공급하면 땅속 센서들이 반영구적으로 작동하며 실시간 데이터를 전송할 수 있어, 넓은 농장과 지중 전력구·관로 감시 등에서 유지보수 프리(Free) 인프라 구축을 가능케 한다는 점에서 파급효과가 크다. 아울러 전파 투과가 어렵고 배터리 교체가 까다로운 체내 이식형 의료기기, 뇌과학 연구 등 바이오메디컬 분야로의 확장 가능성도 높다. 이병훈 교수(사진)는 “시스템 구조를 단순화하면서도 전력 공급과 데이터 통신을 동시에 해결했다는 점에서 학술적·산업적 의의가 크다"며 “스마트팜을 넘어 수중 생태 모니터링, 체내 이식형 기기의 무선 충전 등 사람의 손길이 닿기 힘든 극한 환경 전반에 적용 가능한 원천 기술이 될 것"이라고 강조했다. 본 연구는 한국산업기술진흥원의 산업기술혁신사업(저전력 센서·자립형 전원 플랫폼), 과학기술정보통신부 인공지능반도체 고급인재양성사업, 뇌과학 선도융합기술개발사업의 지원으로 수행됐다. 연구 성과를 담은 논문 「Load-Utilized Constant Voltage Wireless Power and Data Transfer System for Multiple IoT Devices in RF-Challenging Environments」는 스마트팜과 지중 전력구 감시 등 극한 환경 통신 난제 해결의 핵심 기술로 인정받아, 산업 정보학 분야 세계적 권위지 IEEE Transactions on Industrial Informatics에 2025년 12월 온라인 게재됐다. 한양대 연구팀의 이번 성과는 지중 IoT의 상용화 장벽을 허물며, 스마트 농업과 지중 인프라 관리의 새로운 표준을 제시할 것으로 기대된다. 송기우 기자 kwsong@ekn.kr

경희사이버대학교(총장 변창구)는 지난 1월 10일 경희대학교 서울캠퍼스 네오르네상스관에서 빅데이터 전문가 송길영 작가를 초청해 특별 강연과 2026학년도 1학기 입학설명회를 개최했다. '미래사회에서의 인간과 AI 공존 가능성'을 주제로 열린 이번 행사에는 입시 지원자와 재학생 등 200여 명이 참석해 높은 관심을 보였다. 강연은 기술 변화가 개인의 일과 학습, 사회 구조 전반에 던지는 질문을 짚고, 이에 대응하는 현실적인 전략을 제시하는 데 초점을 맞췄다. 현장에 참석한 참가자들은 급변하는 기술 환경 속에서 개인의 역할과 학습의 방향을 재정립하는 시간을 가졌다는 평가다. AI는 도구가 아닌 '환경'… 저항이 아니라 '항해'가 필요하다 송길영 작가는 AI를 단순한 기술이 아닌 이미 우리 일상과 업무를 규정하는 '환경'으로 규정했다. 그는 “AI는 선택의 대상이 아니라 이미 작동 중인 인프라이며, 쓰지 않겠다는 선택은 오히려 책임 회피에 가깝다"고 강조했다. 변화에 저항하기보다 흐름을 이해하고 그 안에서 자신의 역할과 가치를 새롭게 설정해야 한다는 메시지다. 조직은 가벼워지고, 개인은 무거워진다… '타이틀'보다 '포트폴리오'의 시대 산업 구조의 변화는 조직과 개인의 관계도 바꾸고 있다. 송 작가는 대규모 조직 중심의 분업 체계에서 벗어나, 개인이 AI를 활용해 다양한 기능을 수행하고 결과를 만들어내는 구조로 이동하고 있다고 설명했다. 그는 이를 “위치 중심 사회에서 성취 중심 사회로의 이동"이라고 표현하며, 직함이나 직급보다 무엇을 만들었고 어떤 역량을 축적했는지가 개인의 경쟁력이 되는 시대임을 짚었다. “배움은 진입 조건이 아닌 생존 조건"… 평생학습의 필연성 기술과 산업의 변화 속도가 빨라질수록 한 번의 교육으로 평생을 대비하기는 어렵다. 송 작가는 “배움은 더 이상 진입 조건이 아니라 생존 조건"이라며, 학습이 직업 이전의 준비 단계가 아니라 직업 수행과 병행되는 과정으로 전환되고 있다고 강조했다. 이와 함께 온라인 기반 학습과 평생학습 모델의 중요성도 함께 제시했다. 참여자들 “시대의 흐름을 읽는 통찰의 시간" 현장에서는 강연에 대한 호평이 이어졌다. 미디어문예창작학과 지원자 이현이 씨는 “유튜브로 접했던 강의를 현장에서 들으니 훨씬 생생했다. AI를 거부할 수 없는 흐름으로 받아들이고, 그 안에서 무엇을 준비해야 할지 고민하게 됐다"고 말했다. 스마트건축공학과 지원자 홍인선 씨는 “AI 시대에 조직 안에서 개인의 포지션을 어떻게 만들어야 할지 방향을 잡는 데 큰 도움이 됐다"고 전했다. 미디어영상홍보학과 졸업을 앞둔 이민재 학생 역시 “현업에서 AI를 활용하며 느꼈던 고민이 확신으로 바뀌는 시간이었다"고 밝혔다. 2026-1학기 입학설명회 진행… 학과별 교수진 1:1 상담 특강에 앞서 이정민 입학·학생처장은 경희사이버대의 교육 비전과 2026학년도 1학기 입시 요강을 안내했다. 강연 후에는 학과별 교수진이 직접 참여하는 입학·진로 상담이 이어져, 교육과정과 학습 방식, 전공 선택 및 진로 연계에 대한 실질적인 정보를 제공했다. 한편 경희사이버대는 AI와 디지털 전환이 사회와 산업 전반을 재편하는 흐름 속에서, 변화의 의미를 이해하고 삶과 진로를 주체적으로 설계할 수 있도록 돕는 교육을 지향하고 있다. 이에 따라 공학계열을 지속적으로 강화해 전자정보공학과에 이어 스마트건축공학과, AI기계제어공학과를 신설했다. 경희사이버대는 오는 1월 14일까지 2026학년도 1학기 신·편입생을 9개 학부, 37개 학과(전공)에서 모집한다. 원서접수는 입학지원센터 홈페이지를 통해 PC와 모바일에서 가능하며, 자세한 사항은 홈페이지 또는 입학상담 전화로 확인할 수 있다. 송기우 기자 kwsong@ekn.kr

마포구 상수동에 위치한 서울패션직업전문학교(학장 박정원)가 직장인을 위한 패션 국비지원 과정의 1월 31일 개강반 훈련생을 모집한다고 12일 밝혔다. 이번 과정은 평일 학습이 어려운 직장인을 고려해 토요반으로 운영되며, 실무와 트렌드를 반영한 기초 중심 교육으로 구성됐다. 이번 개강 과정은 ▲생성형 AI를 활용한 가상의류 제작 ▲패션일러스트(드로잉·컬러링) 실습 ▲펫패션(애견의류) 기초 아이템 제작 실습 등 총 3개 과정이다. 모든 과정은 전공과 무관하게 패션을 처음 접하는 초보자도 수강할 수 있도록 기초 단계부터 체계적으로 설계됐다. 주요 훈련 대상은 국민내일배움카드 발급이 가능한 직장인이며, 패션 분야에 관심 있는 구직자도 수강 신청이 가능하다. 패션 실무 역량 향상이나 취업·전직을 희망하는 근로자 및 구직자는 개인 조건에 따라 훈련비의 일부 또는 전액을 지원받을 수 있다. 학교 관계자는 “출석률 80% 이상을 반드시 준수해야 하는 과정인 만큼, 책임감 있고 성실하게 훈련에 참여할 수 있는 분들의 지원을 기대한다"며 “과정별 상세 시간표 확인과 수강 신청은 직업훈련포털 고용24를 통해 온라인으로 가능하다"고 설명했다. 국민내일배움카드 발급이 개강 전까지 어렵거나 발급 대상에 해당하지 않는 경우에도, 동일 과정을 전액 자부담으로 수강 신청할 수 있다. 이를 통해 직장인뿐 아니라 패션 분야 진입을 희망하는 다양한 수요층의 참여가 가능하도록 문을 넓혔다. 서울패션직업전문학교는 패션 전공자와 초보자를 대상으로 패션 현장과 연계된 실기·실습 중심 교육을 꾸준히 운영해 온 전문 교육기관이다. 단기 국비지원 과정뿐 아니라 패션 분야 취·창업을 목표로 한 장기훈련과정도 함께 운영하며, 실무형 인재 양성에 힘쓰고 있다. 패션과 AI, 그리고 새로운 라이프스타일 트렌드가 결합된 이번 국비지원 과정은 직장인의 커리어 확장과 실질적인 역량 강화를 위한 기회로 주목받고 있다. 송기우 기자 kwsong@ekn.kr

주병기 공정위원장, 12일 밝혀 공정거래위원회가 쿠팡을 둘러싼 각종 불공정 논란에 대해 고강도 제재 가능성을 시사했다. 개인정보 유출 사태와 관련해 영업정지 처분까지 검토하는 한편 시장지배적사업자에 해당하는지를 두고 처음으로 본격적인 판단에 나선다. 주병기 공정거래위원회 위원장은 12일 한 유튜브 채널에 출연해 개인정보 유출 사태를 일으킨 쿠팡에 대한 질문에 “현재 과학기술정보통신부와 개인정보보호위원회, 민관합동조사단의 조사가 진행 중"이라며 “영업정지 여부를 검토하고 있는 중"이라고 밝혔다. 주 위원장은 “정보 유출로 인해 소비자에게 어떤 피해가 예상되는지, 피해 구제 방법은 무엇인지 판단해 시정 명령을 내리게 될 것"이라며 “명령을 이행하지 않거나 시정 조치로도 소비자 피해 구제가 이뤄지지 않는다고 판단되면 영업정지 처분도 가능하다"고 강조했다. 공정위는 이와 별도로 쿠팡이 배달 애플리케이션 '쿠팡이츠'를 끼워팔았다는 의혹과 관련해 쿠팡이 시장지배적사업자에 해당하는지를 처음으로 전원회의에 상정해 심의할 예정이다. 시장지배적사업자로 판단될 경우 일반적인 불공정거래행위보다 훨씬 강한 제재가 가능해진다. 공정위는 쿠팡이 와우 멤버십 이용자에게 쿠팡이츠 알뜰배달 서비스와 온라인동영상서비스(OTT)인 쿠팡플레이를 무료로 제공한 행위가 온라인 쇼핑 시장에서 확보한 영향력을 배달앱 시장으로 부당하게 전이한 '끼워팔기'에 해당한다고 보고 심사보고서에 이를 담은 것으로 알려졌다. 현재 공정위는 쿠팡에 심사보고서를 송부하고 의견 제출을 기다리고 있다. 아직 쿠팡을 시장지배적사업자로 공식 판단한 적은 없다. 다만 이번 전원회의 심의를 통해 심사보고서를 토대로 쿠팡의 시장 지위를 적극적으로 판단하겠다는 방침이다. 시장지배적사업자가 지위를 남용한 것으로 인정될 경우 공정위는 관련 매출액의 최대 6%까지 과징금을 부과할 수 있다. 이는 일반 불공정거래행위에 적용되는 과징금 상한(4%)보다 높은 수준이다. 매출액 산정이 어렵거나 매출이 없는 경우에도 정액 과징금 한도가 시장지배적사업자는 20억원, 일반 사업자는 10억원으로 차이가 난다. 공정위는 쿠팡이 시장지배적사업자에 해당하지 않는 경우에 대비해 공정거래법 제45조에 규정된 불공정거래행위 금지 위반 혐의도 함께 적용한 것으로 전해졌다. 전원회의에서 쿠팡이츠 끼워팔기가 인정될 경우 시정 명령이 내려질 가능성도 있다. 주 위원장은 공정위가 쿠팡을 들여다보고 있는 다른 이슈도 소개했다. 그는 “최저가 판매 과정에서 발생한 쿠팡의 손해를 납품업체에 전가하는 행위 역시 매우 중요한 불공정 행위로 보고 있다"며 “조만간 심의 결과가 나올 것"이라고 말했다. 목표 수익에 미달하는 상황에서 손실을 거래 상대방에게 떠넘기는 구조에 대해서는 “약탈적인 사업 형태"라고 지적했다. 아울러 공정위는 와우 멤버십 할인 혜택을 과장해 광고한 혐의, 배달앱 입점 업체에 경쟁사보다 같거나 더 낮은 가격을 요구하는 이른바 '최혜대우' 강요 의혹, 회원 탈퇴 절차를 복잡하게 만들어 탈퇴를 방해했다는 논란 등에 대해서도 심의 또는 조사를 진행 중이다. 회원 탈퇴 방해 논란에 대해서는 조만간 조사를 마무리할 계획이다. 이 밖에도 쿠팡을 사실상 지배하는 김범석 쿠팡Inc 의장을 공정거래법상 동일인(총수)으로 지정할 수 있는지 여부에 대해서도 공정위는 면밀한 검토에 들어간다. 주 위원장은 “매년 동일인 지정 여부를 점검하고 있다"며 “이번에는 김범석 의장과 일가가 경영에 실질적으로 참여하고 있는지를 면밀히 살펴볼 예정"이라고 밝혔다. 김종환 기자 axkjh@ekn.kr

현대자동차그룹의 자율주행 합작법인 모셔널이 미국 라스베이거스에서 올해 말 무인 로보택시 서비스를 상용화하겠다는 계획과 함께 인공지능(AI) 머신러닝 기반의 자율주행 고도화 전략을 12일 공개했다. 모셔널은 지난 8일 미국 라스베이거스에 위치한 테크니컬 센터에서 자율주행 기술 개발 현황과 향후 전략을 소개하는 간담회를 개최했다. 이날 간담회에서 모셔널은 올해 말 미국 라스베이거스에서 미국 자동차공학회(SAE) 기준 레벨4 수준의 무인 자율주행 서비스를 본격 상용화하겠다는 계획을 발표했다. SAE 기준 자율주행 단계는 총 6단계(레벨0∼5)로 나뉜다. 레벨4는 대부분의 도로에서 운전자 개입 없이 시스템이 주행을 제어할 수 있는 단계를 뜻한다. 모셔널은 지난 2018년부터 미국 라스베이거스, 로스앤젤레스, 산타모니카, 싱가포르 등 주요 도시에서 시범 운영을 진행해 왔으며, 이러한 경험을 바탕으로 상용화 기반을 쌓아 올렸다. 모셔널은 무인 로보택시 상용화를 앞두고 라스베이거스에서 올해 초부터 시범 운영을 진행할 계획이다. 이는 서비스 운영 관점에서 안전과 시승 품질, 고객 경험 등을 종합적으로 검증하는 마지막 단계다. 시범 운영 기간에는 운전석에 차량 운영자가 탑승한다. 차량 운전자는 자율주행 시스템의 성능을 모니터링하고, 테스트와 실제 운행 과정에서 안전을 확보하는 역할을 맡는다. 로라 메이저 모셔널 사장 겸 CEO는 “로보택시 상용화는 고객에게 안전하게 서비스를 제공할 수 있도록 기술의 준비 상태를 입증하는 단계"라며 “지속 가능한 방식으로 기술을 고도화하고 서비스 운영 규모를 확장할 수 있는 역량을 강화하는데 집중하고 있다"고 말했다. 이날 간담회에서 모셔널은 중장기 자율주행 기술 로드맵을 공개하고 기술 개발 현황도 발표했다. 모셔널은 머신러닝 기반 엔드투엔드(E2E) 자율주행 시스템을 구축하기 위한 기술 로드맵을 제시했다. E2E는 인지, 판단, 제어 기능을 여러 모듈로 분리해 연결하는 기존 자율주행 아키텍처에서 나아가, AI 머신러닝을 활용해 주행에 필요한 의사결정 과정을 통합적으로 학습 및 출력하는 방향을 뜻한다. 모셔널은 머신러닝 기반 주행 모델을 점진적으로 통합하고, 궁극적으로 자율주행 성능을 한층 더 정교하게 끌어올리는 거대 주행 모델로 전환한다는 계획이다. 또, 자율주행 소프트웨어 아키텍처의 구조적 복잡도를 낮춰 업데이트 속도와 서비스 확장성을 개선하는 방향으로 기술을 강화 중이라고 밝혔다. 이를 통해 전세계 도시 전역과 복잡한 교통 상황에서도 안정적으로 운행할 수 있는 확장 가능한 자율주행 서비스를 제공할 계획이다. 한편, 현대차그룹은 그룹 내 자율주행 기술 개발 가속화를 위해 첨단차플랫폼(AVP)본부-포티투닷(42dot)-모셔널 간 기술 협업을 지속 확대할 계획이다. 현대차그룹은 라스베이거스에서 로보택시를 상용화하는 과정에서 축적한 레벨4 자율주행 운영 노하우와 안전 검증 체계를 포티투닷이 추진 중인 소프트웨어 중심 차량(SDV) 고도화 로드맵과 상호 보완적으로 결합하는 것을 검토 중이다. 박지성 기자 captain@ekn.kr