BNK금융그룹은 금융권 지배구조 혁신 흐름에 선제적으로 대응하고 지속가능한 책임경영 체계를 강화하기 위해 이사회 개최에 앞서 사외이사 간담회를 열고, 최고경영자(CEO) 연임 시 주주총회 특별결의 도입 등 지배구조 선진화 방안에 대한 논의를 시작했다고 27일 밝혔다. 이번 간담회에는 7명의 사외이사 전원이 참석해 금융당국이 검토 중인 CEO 연임 시 주주총회 특별결의 도입 방안과 지배구조 개선 태스크포스(TF) 추진 방향 등을 중심으로 의견을 교환했다. 참석자들은 향후 금융당국의 지배구조 선진화 TF 논의 결과를 최우선 기준으로 삼아 관련 내용을 정관에 신속히 반영하기로 했다. BNK금융은 현재 대표이사 회장의 권한 집중을 방지하기 위해 연임을 1차례로 제한하고 있으며, 이사회 의장 임기를 1년 단위로 운영하되 1회에 한해 연임할 수 있도록 하는 등 업계 대비 강화된 지배구조 기준을 적용하고 있다. 또 매년 신규 사외이사를 선임하는 구조를 통해 이사회 견제 기능과 독립성을 지속적으로 강화해 왔다. 아울러 이번 정기 주주총회를 통해 사외이사 7명 중 오명숙, 김남걸 사외이사를 연임시키고 5명을 교체할 예정이다. 주주 추천 사외이사는 기존 1명에서 4명으로 확대할 계획이다. 여성 사외이사도 1명에서 2명으로 늘려 이사회 구성의 다양성과 전문성을 높일 방침이다. 강승수, 박근서, 박혜진, 이남우, 차병직 후보자가 신임 사외이사로 선임될 예정이다. 향후에는 사외이사 추천 기관(서치펌) 선정 절차 개선 등을 통해 선임 과정의 투명성과 독립성을 강화할 계획이다. 또 CEO 경영승계 절차의 투명성 제고를 위해 임원후보추천위원회를 사외이사 전원으로 구성하고, 단계별 심사 기준을 보다 구체화하는 방안도 함께 검토 중이다. BNK금융 관계자는 “향후 금융당국의 지배구조 선진화 TF에서 논의되는 개선안이 나오면 최우선적으로 반영할 계획"이라며 “지배구조는 금융회사의 지속가능성과 시장 신뢰를 좌우하는 핵심 요소로, 금융당국의 정책 방향을 선제적으로 반영하고 제도를 지속적으로 고도화해 글로벌 기준에 부합하는 투명한 지배구조 체계를 구축해 나가겠다"고 말했다. 이어 "주주와 지역사회로부터 더욱 신뢰받는 금융그룹으로 성장하겠다"고 덧붙였다. 송두리 기자 dsk@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 이상일 이상일 용인특례시장이 27일 국무총리실 산하 사회대개혁위원회가 부산에서 지난 26일 개최한 '광장시민과 함께하는 정책토론마당'을 두고 “용인반도체 국가산단을 흔들기 위한 여론몰이용 행사"라고 강하게 비판했다. 이 시장은 이날 자신의 SNS를 통해 이같이 언급하고 토론회 운영방식과 논의 내용을 조목조목 반박하며 정부의 명확한 입장 표명과 시민들의 단결된 대응을 촉구했다. 이 시장은 글에서 “당초 토론 의제에 포함됐던 '용인반도체 국가산단 타당성 검토'가 시민들의 반발로 '송전망 구축의 원칙과 기준'으로 변경됐지만 본질은 달라지지 않았다"고 주장했다. 국책사업으로 추진 중인 용인반도체 국가산단 조성 프로젝트에 대한 부정적 여론을 형성하려는 의도가 깔려 있었다는 것이다. 또한 현장에 모인 60여명의 참석자들이 '송전' 문제를 논의한 뒤 메모를 붙이는 방식으로 진행된 토론 과정 역시 특정 방향의 결론을 유도하는 형식이었다고 지적했다. 이 시장은 정부의 명확한 입장 표명과 함께“반도체와 국가미래를 지키기 위한 시민들의 단결된 대응이 필요하다"고 강조했다. 특히 부산에서 열린 '광장시민과 함께하는 정책토론마당'은 당초 '용인반도체 국가산단 타당성 검토'가 의제로 거론됐다가 논란이 일자 '송전망 구축의 원칙과 기준'으로 변경됐다. 이 시장은 “겉으로는 송전문제를 토론하는 형식을 취했지만 실제 현장 메모에는 '반도체 산업지원 재검토', '국가·사회 감시 감독 필요' 등의 문구가 적혀 있었다"며 “결국 용인반도체 국가산단을 겨냥한 문제제기가 본심"이라고 주장했다. 일부 참석자들이 '지산지소(地産地消)'를 강조한 데 대해 그는 “전기를 생산한 지역에서만 소비해야 한다는 논리를 전략산업 전반에 적용하는 것은 국가경쟁력을 약화시킬 수 있다"며 “송전 반대 명분을 쌓기 위한 주장으로 보인다"고 지적했다. ◇ 반도체와 나라의 미래 걱정하는 용인시민과 국민의 단호한 대응 절실 국무총리실 시민사회비서관실과 사회대개혁위원회가 26일 오후 부산에서 주최한 '광장시민과 함께하는 정책토론마당'은 제가 페이스북 글을 통해 예측한 대로 특정 정치성향 인사들의 '모의의 마당'이었습니다. 국책사업으로 진행되는 용인반도체 국가산단 조성 프로젝트를 흔들기 위한 '여론몰이용 토론'이었다고 규정할 수 있습니다. 부산토론회를 앞두고 용인특례시장인 저를 비롯해 반도체와 나라의 미래를 걱정하는 용인시민들이 '용인반도체 국가산단 타당성 검토'를 토론회 의제에서 빼라고 수차례에 걸쳐 강력히 요구했습니다. 총리실 시민사회비서관실과 사회대개혁위원회는 부담을 느낀 듯 주제를 '송전망 구축의 원칙과 기준'으로 바꿨지만 제가 페북을 통해 지적했듯 속셈은 그대로였습니다. 이날 토론장에 모인 60여명의 '광장시민들'(사회대개혁위원회 위원들이 개별적으로 연락해서 부른 사람들 같다는 게 현장 관찰자들의 이야기)이 네 테이블에 나눠 앉아 '송전'과 관련해 토론한 다음 그 내용을 메모지에 써서 백지에 붙인 것을 찬찬히 살펴보면 그들의 본심을 알 수 있습니다. ◇토론 내용 적은 메모지에 '반도체 산업지원 재검토'... 속셈과 의도 노출 첨부 사진에서 확인할 수 있듯 메모엔 '반도체 산업지원의 재검토'란 말이 적혀있습니다. 반도체(정부) 지원 재검토 사유 중 하나로 토론자가 '사회적 양극화'라는 것을 적어놓기도 했는데, 사유의 수준이 이 정도밖에 되지 않는 이들이 '광장시민'인 점이 놀랍지만 광장과 아스팔트 위에서 선동을 잘하는 것으로 일려진 주최 측 핵심들에겐 '광장시민'의 사유의 깊이나 수준이 문제가 되진 않을 것입니다. 시위엔 선수란 평판을 얻은 인사들의 경우 형식만 적당히 갖추고 나면 특정 정치 목적을 관철하기 위해 구호성 단순 논리를 만들어 유포하고 말 잘 듣는 사람들을 동원해서 여론몰이를 하는 데 매우 능하기 때문입니다. 메모의 '반도체 사업 국가·사회 감시감독 필요'란 말도 눈에 띕니다. '광장시민'이 '사회의 감시ㆍ감독'을 이야기하는 것은 자기네들이 용인반도체 국가산단 조성에 트집을 잡고 시비를 걸어 훼방을 놓겠다는 것으로 해석되기 때문에 그냥 지나칠 수 없습니다. 토론자들은 제가 예견했듯 '지산지소(地産地消. 전기를 생산하는곳에서소비해야 한다)'를 최우선 가치로 내세웠다고 합니다. '지산지소'가 마치 모든 산업의 대원칙인양 주장하는 사람들이 이 나라를 좌지우지한다면 대한민국 산업은 황폐화할 것이며, 경제는 추락하고 말 것입니다. '지산지소'가 가능한 산업이 있고, 그것에 구애받지 않고 글로벌 경쟁력에 초점을 맞추면서 성장ㆍ발전해야 하는 산업이 있습니다. 토론장의 '광장시민들'이 '지산지소'를 내세운 의도는 뻔합니다. 용인 반도체 국가산단에 대한 송전 반대 명분을 만들고 정부가 세워놓은 용인 산단 전력공급 계획의 실행을 막기 위해서일 겁니다. 그들은 이같은 반대여론을 조성하기 위해 호남 등에서 지역 이기주의를 부치기는 일도 서슴치 않을 것입니다. ◇'전국행동'은 내달 4일 광화문에서 용인반도체산단 조성 방해하는 집회 열 계획 '지산지소' 신봉자들 중 하나가 '용인 반도체 국가산단 재검토와 초고압 송전탑 건설 반대 전국행동(전국행동)'이란 단체입니다. 부산 토론회의 시작과 끝을 모두 지켜본 관찰자들에 따르면 '전국행동' 관계자들로 짐작되는 이들이 있었다고 합니다. 지난해 12월 출범한 '전국행동'에는 호남과 충청, 경기 등의 지역 송전탑 반대 대책위원회와 환경단체 등 100여 개 단체가 속해 있습니다. 지난해 12월 '전국행동' 소속 사람들 1500여 명이 서울 국회의사당 앞에 모여 용인 반도체 국가산단 재검토를 요구했습니다. 올해 1월 하순에는 세종시 기후에너지환경부 청사 앞에서 500여 명이 모여 '용인 반도체 국가산단 전면 재검토 및 지역희생 고압송전선로 건설 반대' 집회도 가졌습니다. 이들은 오는 3월 4일 오후 2시 광화문에서 '용인 산단ㆍ송전선로 전면 재검토와 사회적 대화기구 구성 촉구를 위한 전국행동 3ㆍ4 궐기대회'를 열 계획입니다. 전국 사방에서 반도체가 나라의 미래이고 안보라는 것을 잘 모르는 사람들이, 내 동네에서 만든 것이니 남이 쓰면 안 된다는 식의 왜곡된 '지산지소' 선동에 휘둘리는 사람들이 모여 시위 기술자들의 군중심리 자극 발언에 부화뇌동할 것입니다. 비이성과 광기를 표출했던 광우병 시위처럼 말입니다. ◇용인 국가산단 삼성전자 팹 1.2기 건설 방해 목적의 국회 토론회도 내달 6일 열려 내달 6일 국회에서는 더불어민주당ㆍ조국혁신당ㆍ진보당 국회의원과 환경운동연합 등의 공동주최로 '대규모 LNG 신규 건설, 이대로 괜찮나'라는 주제의 토론회가 열립니다. 이는 용인 이동ㆍ남사읍 첨단시스템반도체 국가산단에 건설될 삼성전자 반도체 생산라인(팹) 1, 2기를 흔들겠다는 뜻으로 해석됩니다. 1, 2기 팹은 LNG 발전(추후 2단계에 걸쳐 그린수소로 100% 대체 발전)으로 돌릴 계획이기 때문입니다. '전국행동'과 환경운동연합 등의 의도를 종합하면 용인의 삼성전자 국가산단 생산라인 6기 건설에 필요한 전력공급을 전부 막겠다는 것으로 판단됩니다. 삼성전자 팹 3~6기는 송전을 통해 전력을 공급받게 되는 만큼 '전국행동'이 훼방을 놓겠다는 것이고, 팹 1, 2기 건설엔 집권세력 일부 국회의원들과 환경운동연합이 앞장서서 방해하겠다는 것으로 분석됩니다. '전국행동'이 '용인 산단ㆍ송전선로 전면 재검토'를 들고 나온 것은 용인반도체클러스터 일반산단(원삼면)에 4기의 생산라인을 건설하는 SK하이닉스 프로젝트도 흔들겠다는 뜻도 됩니다. SK하이닉스 3, 4기는 강원도에서 전력을 공급받는 것으로 되어 있는데 '송전반대 투쟁'으로 브레이크를 걸겠다는 것입니다. 경기도가 이천 설봉 ~ 용인 원삼 구간까지 도로 신설과 전선 지중화를 동시에 진행해서 SK하이닉스에 전력을 공급하겠다고 밝힌 바 있지만 강원도 원주에서 이천까지는 송전탑이 세워져야 하기 때문에 이게 순조로게 이뤄지지 않으면 경기도 구상은 무용지물이 될 것입니다. ◇내달 10일 총리실 사회대개혁위원회의 대국민보고회 국회서 개최 '전국행동'이 용인을 겨냥한 송전망 구축 반대집회를 하고, 환경운동연합이 집권 측 국회의원들과 토론회를 가진 뒤엔 국무총리실 사회대개혁위원회가 대국민보고회를 개최합니다. 3월 10일 오후 2시 국회 의원회관 대강당에서 서울ㆍ부산토론회 의견보고 형식의 행사를 열겠다는 것인데 이 자리엔 여당 국회의원들, '전국행동'과 환경운동연합 관계자들, 친정부성향 시민단체 관계자들이 잔뜩 모일 것이고, 용인 반도체 프로젝트들에 시비를 거는 발언, 용인 반도체 팹 지방이전을 주장하는 말들도 나올 게 틀림없습니다. ◇경기남부 도민들과 국민들도 단호한 목소리 내주시길 소망 존경하는 용인특례시민들께 호소합니다. 용인 반도체 프로젝트들을 겨냥한 최근의 흔들기는 일부 여당 정치인이 지방선거에서 표를 얻기 위해서 뱉는 용인 일부 팹 지방이전 주장과는 차원이 다른 용인 프로젝트의 근본을 무너뜨리겠다는 것인 만큼 시민들께서 심각성을 인식하시고 경각심을 가져주실 것을 부탁드립니다. 총리실 사회대개혁위원회를 이끄는 분은 시위와 데모에 있어서는 화려한 경력을 자랑합니다. 위원회 위원들 가운데 시위에서 둘째라면 서러워할 분들도 많습니다. 이들이 배후에서 움직이고 '전국행동' 등과 같은 단체들이 목소리를 내면서 군중심리 자극과 여론몰이를 통해 용인 반도체 국가산단과 일반산단을 '지산지소', '송전반대'를 외치며 마구 공격할 것입니다. 이들의 의도를 저지하려면 용인특례시민과 경기남부지역 도민들이 사안의 심각성을 인식하시고 단결된 힘으로 단호하게 대응해야 합니다. 용인 반도체 프로젝트들이 망가지면 화성ㆍ평택ㆍ성남ㆍ수원ㆍ안성ㆍ오산ㆍ이천 등 경기남부에 조성된 반도체 생태계가 파괴될 게 뻔합니다. 반도체와 나라를 걱정하시는 국민들도 상황을 주시하시고 필요한 목소리를 내주셔야 합니다. '용인 반도체'가 흔들리면 대한민국 반도체산업과 경제도 흔들리게 됩니다. 코스피가 계속 오르는 건 잘 아시다시피 삼성전자와 SK하이닉스가 HBM(고대역폭 메모리) 등을 잘 만들어서 수출하는 등 실적이 좋기 때문입니다. 이들 기업이 용인에 투자하는 것은 반도체를 더 잘 해서 나라를 부강하게 하고, 일자리도 더 많이 만들고 주식시장 활황에 보탬이 되겠다고 하는 것인데, 두 기업의 투자를 방해하겠다고 하니 그냥 바라만 볼 수는 없는 것 아니겠습니까. ◇정부, 전력ㆍ용수 공급계획 실행 방침 천명해야 대통령은 이런 한심한 일들이 벌어지는 것을 충분히 막을 수 있었지만 방관하고 방치하고 있습니다. 용인 반도체 국가산단과 일반산단에 대한 전력ㆍ용수공급 계획은 정부에 의해 세워져 있는데, 그걸 그대로 실행하겠다는 입장을 대통령이 천명하지 않고 있어서 각종 야단섭석과 소란, 혼란이 생기고 있습니다. 대다수 용인특례시민과 나라 걱정을 하는 국민들은 이제 대통령의 본심을 의심하고 있다고 생각합니다. 대통령께 호소합니다. '지산지소'만 생각하지 마시고 반도체산업의 특성과 현실, 글로벌 경쟁의 흐름에 대해 깊이 생각해 보시기 바랍니다. 그리고 용인 반도체 산단에 대한 전력ㆍ용수 공급계획을 있는 그대로 정부가 책임지고 실행하겠다는 입장을 명확하게 발표해 주십사는 청을 드립니다. ◇부산토론회, 정정당당하지도 떳떳하지도 못함을 알기 때문에 쉬쉬하며 토론 26일 부산 토론회의 분위기를 전합니다. '광장시민들'이 어떤 부류였는지 짐작한 그대로였습니다. 60여명의 '광장시민 토론자들' 대다수가 서로 잘 아는 사이인듯 토론 전에 반갑게 악수하고, 토닥이며 인사를 했고, 토론 과정에서는 '한통속'이란 말이 실감 날 정도로 답을 정해놓고 이야기를 하는 듯한 모습이었다는 게 현장 목격자들의 전언입니다. 토론 시작 전 한 참석자는 '용인 반도체 국가산단 타당성 검토'를 왜 토론의제로 삼지 않았느냐고 물었으나 토론을 주재한 사람은 답을 하지 않았다고 합니다. 박석운 사회대개혁위원회 위원장(*아래 사진 참조)이 토론 전 인사말을 하면서 향후 사회대개혁위원회가 다룰 것 중 가장 중요한 것이 무엇인지에 대한 의견을 묻자 토론자석에선 “반도체 산단이란 사회적 이슈"라는 말이 바로 튀어나왔다고 합니다. 이날 토론회는 제가 예견했듯 쉬쉬하며 끼리끼리 하는 밀실토론이나 다름없었습니다. 친분이 있는듯한 사람들 60여 명이 모인 것인 데 그들은 어떻게 거기에 갔을까라는 궁금증이 생깁니다. 제가 토론 전날 페북에 총리실 주변에서 나온 이야기를 썼는 데, 그런 방식으로 동원된 것 같다고 현장 관찰자들이 전했습니다. 사회대개혁위원회 위원들이 연락한 사람들로 토론장이 채워진 것 같다는 것입니다. 그도 그럴 것이 일반인들은 부산 토론회 참가신청을 어떻게 하는지 알 도리가 없었습니다. 지난 10일 서울 토론회를 앞두고 총리실 시민사회비서관실은 토론 안내카드를 보도자료와 함께 내면서 QR코드를 휴대폰으로 찍으면 참가신청을 할 수 있다며 홍보했습니다. 당시 토론 안내카드에는 토론 의제가 적혀 있었고 의제 중 하나가 '용인 반도체 국가산단 타당성 검토'였습니다. 이에 용인시민들이 “용인 반도체 국가산단은 2024년 12월 산단 계획에 대한 정부 승인을 받았고, 올해 1월엔 서울행정법원이 정부의 승인 과정에 법적 하자가 없다며 일부 환경단체가 낸 소송을 각하했는데, '광장시민'이 무슨 권한으로 타당성 검토를 한다는 말이냐"고 항의하자 총리실 시민사회비서관실과 사회대개혁위원회는 토론 당일 해당 주제를 의제에서 뺐습니다. 박석운 위원장은 서울 토론회에서 '26일 부산 토론회에서는 용인 반도체 국가산단을 토론 대상으로 삼겠다'는 취지의 말을 했습니다. 그에 대해 용인특례시민들이 계속 분노를 표출하고 엉뚱한 시비를 걸지 말라고 하자 사회대개혁위원회는 부산 토론회 의제를 '송전'으로 바꾸고 토론 참여자도 서울 토론회와 달리 공개적으로 모집하지 않았습니다. 토론을 알리는 보도자료도 내지 않았고, 참여를 안내하는 카드도 만들지 않았습니다. 왜 이리 비겁한 모습을 보였을까요? 그들이 하는 일이 떳떳하지 못하고, 정정당당하지 않다는 것을 알기 때문 아닐까요? 그럼에도 그들은 음모를 꾸미고 진행해 나갈 것입니다. 반도체도, 나라도 망칠 게 틀림없는 이들의 터무니없는 의도와 시도가 좌초되도록 용인특례시민들께서 차돌같은 단결력으로 단호히 대처해 주시기 바랍니다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

오트리(AUTRY)가 세계적인 K-팝 그룹 스트레이 키즈(Stray Kids)의 멤버 창빈을 브랜드 최초의 글로벌 앰버서더로 선정했다고 공식 발표했다. 오트리는 이번 앰버서더 발탁을 통해 진정성과 헤리티지, 예술성, 그리고 열정적인 자기표현이라는 브랜드의 핵심 가치를 공유하는 문화적 선구자들과의 소통을 더욱 강화한다는 방침이다. 래퍼이자 가수, 작곡가, 프로듀서로서 다재다능한 면모를 보여주고 있는 창빈은 창의적인 에너지와 카리스마 넘치는 자신감을 상징하는 글로벌 아이콘이다. 오트리 측은 미국 스포츠 헤리티지에 기반을 두고 이탈리아의 장인정신으로 재탄생한 오트리의 대담하고 시대를 초월하는 비전이 창빈의 행보와 자연스럽게 맞닿아 있다고 선정 배경을 밝혔다. 2018년 스트레이 키즈로 데뷔한 창빈은 그룹 내 프로듀싱 유닛 쓰리라차(3RACHA)의 일원이자 한국음악저작권협회 정회원이다. 그는 유수의 해외 아티스트들과 협업하며 글로벌 영향력을 입증해 왔으며, 음악적 성취뿐만 아니라 꾸준한 자선 활동으로 사회적 기여를 실천하고 있다. 창빈은 “오트리 패밀리의 일원이 되어 기쁘다. 전통을 존중하면서도 미래지향적인 창의성을 수용하는 브랜드의 모습에 매력을 느껴왔다"며, “오트리 특유의 헤리티지와 절제된 자신감은 나에게 깊은 울림을 주며, 이 여정을 함께 시작하게 되어 매우 설레고 기대된다"고 소감을 전했다. 오트리의 회장이자 스타일 캐피털(Style Capital) CEO인 로베르타 베날리아는 “확고한 신념과 추진력, 진정성을 갖춘 새로운 세대의 인재 창빈을 첫 글로벌 앰버서더로 맞이하게 되어 매우 자랑스럽다"며, “그의 예술적 진실성과 자유로움은 오트리의 DNA와 완벽한 조화를 이루며, 앞으로 함께 구축해 나갈 장기적인 비전이 기대된다"고 밝혔다. 한편, 이번 캠페인 화보 및 영상에서 창빈은 오트리의 2026 봄-여름 컬렉션을 완벽하게 소화했다. 절제된 태도와 타임리스한 스포츠웨어의 감성이 녹아든 이번 컬렉션은 글로벌 앰버서더인 창빈의 역동적이면서도 균형 잡힌 매력을 담아내고 있다. 이번 컬렉션은 미국의 전형적인 컬리지 코드를 현대적으로 재해석한 폴로 스웨트셔츠와 블루종, 브랜드 시그니처 로고가 돋보이는 어반 스포츠웨어 등으로 구성되어 자신감 넘치고 여유로운 스타일을 제안한다. 특히 80년대 실루엣에 이탈리아 장인의 수작업 디테일을 더한 아이코닉 스니커즈 '슈퍼 빈티지 메달리스트'와, 독자적인 '액션 쿠쉬(Action Cush)' 기술을 탑재해 고도의 기능성을 구현한 신규 라인 '하이퍼웨이'가 창빈의 역동적인 매력과 어우러져 시너지를 극대화했다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

두웰시가 중학생과 고등학생을 위한 학습 질문·답변 플랫폼 '앤딥(Andeep)'을 공식 오픈했다고 27일 밝혔다. 앤딥은 국어, 영어, 수학, 과학 등 주요 교과목을 중심으로 학생들이 직접 질문을 올리고 답변을 주고받으며 학습 정보를 공유할 수 있도록 설계된 온라인 플랫폼이다. 단순 문제 풀이를 넘어 학습 과정에서 발생하는 궁금증을 자유롭게 나누고, 학습 관련 글과 정보를 축적할 수 있는 공간을 제공하는 것이 핵심 목적이다. 플랫폼은 과목 중심 카테고리를 운영해 이용자가 필요한 정보를 빠르게 찾을 수 있도록 구성했다. 이용자는 질문 등록과 답변 작성, 학습 포스팅 참여가 가능하며, 회원 가입 없이도 콘텐츠 열람이 가능하도록 해 접근성을 높였다. 두웰시는 앤딥을 통해 학습 목적에 특화된 건전한 온라인 커뮤니티 환경을 구축하고, 학생 주도의 참여형 학습 문화를 형성한다는 방침이다. 또한 향후 과목별 콘텐츠를 지속적으로 확대하고 학습 데이터 및 정보형 콘텐츠를 강화해 플랫폼 활용도를 높여 나갈 계획이다. 두웰시 관계자는 “앤딥은 학생들이 혼자 공부하다 막히는 순간을 해결할 수 있는 학습 중심 플랫폼"이라며 “질문과 답변이 축적될수록 학습 자산이 되는 구조를 만들어 나갈 것"이라고 전했다. 한편 앤딥 서비스는 공식 홈페이지를 통해 이용할 수 있으며, 포털에서 '앤딥', 'Andeep'을 검색하면 손쉽게 확인할 수 있다. 박성준 기자 mediapark@ekn.kr

대한항공은 지난해 한 해 동안 항공기 운항 중 탄소배출량을 전년보다 42만톤 이상 줄였다고 27일 밝혔다. 대한항공이 최근 개최한 2026년 1분기 연료관리위원회에 따르면, 지난해 1~12월 자사 항공기 운항으로 발생한 탄소배출량은 총 1218만4169톤으로 집계됐다. 직전 해인 2024년 한 해 총 탄소배출량 총 1260만4224톤보다 42만55톤(3.3%) 줄인 성과다. 특히 지난해 국내선 및 국제선 운항 편수가 전년보다 늘어난 상황에서도 총 탄소배출량을 감축한 점이 눈에 띈다. 지난해 대한항공 항공기 총 운항 편수는 전년보다 약 2.6% 증가했다. 항공기 운항 중 탄소배출량은 항공기 운항으로 발생한 연료 소모량에 전 세계 항공업계에서 공통으로 사용하는 탄소배출 계수를 곱한 값으로 환산한다. 이 같은 성과에는 대한항공의 적극적인 신기재 투입과 효율적인 항로 운항, 근거리 최적 교체 공항 선정, 정교한 여객 수하물·화물 탑재 중량 예측 및 항공기 무게중심 최적화 등 항공기 운항 관련 전 부문의 정밀한 연료 관리 노력이 주효했다는 분석이다. 대한항공은 고효율 신기재 도입과 운항 비중을 크게 늘렸다. 보잉 787-9·10, 에어버스 A350·A321neo 등 2017년 이후 도입한 고효율 항공기의 운항 비중을 2025년 전체 운항 편수의 41.6%까지 확대해 탄소 배출을 저감했다. 이밖에 운항 중에 관제기관과의 협조를 통해 최단 비행 경로를 지속적으로 확보, 실제 비행 거리를 줄여 연료 소모와 비행 시간을 단축했고, 탄소 배출을 최소화하기 위한 매 분기마다 연료관리위원회를 개최해 탄소저감 현황을 점검하고 향후 계획을 수립하는 등 전사 차원의 운영 체계도 재정비했다. 대한항공 관계자는 “구성원들의 자발적인 참여와 유기적인 소통에 기반한 협력 체계로 항공기 운항으로 발생하는 탄소배출을 줄일 수 있었다"고 말했다. 송민규 기자 songmg@ekn.kr

세종사이버대학교(총장 신구)는 AI실무활용학과와 만화애니메이션학과가 공동 주최한 특별강연 'AI가 만들어주는 바이브코딩'이 지난 2월 25일 성황리에 마무리됐다고 27일 밝혔다. 이번 특강에는 145명의 학생들이 참석해 AI 시대의 코딩 패러다임 변화에 대한 높은 관심을 확인했다. 이번 특강은 서승완 대표를 초청해 AI가 코딩 환경과 창작 방식에 어떤 혁신을 가져오는지, 그리고 최근 주목받는 바이브코딩(Vibe Coding) 흐름을 중심으로 실전 사례를 소개하는 자리로 마련됐다. 특강은 온라인으로 진행돼 다양한 전공 학생들이 함께 참여했다. 서승완 대표는 강연에서 AI 기반 개발 도구의 진화를 설명하며, “코딩은 이제 기술을 넘어서 아이디어와 감성을 구현하는 새로운 창작의 언어가 되고 있다"고 강조했다. 특히 강연의 핵심 도구로 소개된 AI 코딩툴 '커서(Cursor)'에 대한 실시간 시연은 참석자들의 큰 호응을 받았다. 서 대표는 자연어로 기능을 설명하면 코드가 자동 생성되고, 오류 수정과 리팩토링까지 AI가 지원하는 과정을 직접 보여주었다. 학생들은 AI와 대화를 주고받듯 코드를 완성해가는 모습을 보며 “개발이 이렇게 직관적일 수 있나"라는 놀라움을 감추지 못했다. 특강에서는 ▲AI의 실시간 코드 분석 ▲기능 제안 ▲코드 초안 생성 ▲오류 자동 수정 등이 연속적으로 시연되며, 단순 '자동화 도구'가 아닌 '협업 파트너로서의 AI' 가능성이 부각됐다. 강연 중간마다 학생들의 웃음과 박수가 이어져 '바이브코딩'이라는 표현에 걸맞은 열기 넘치는 분위기가 이어졌다는 게 학교 측 설명이다. AI실무활용학과 김시은 학과장은 “AI 기술은 이제 모든 전공에서 필수 역량이 됐다"며 “이번 특강이 학생들이 AI를 두려움이 아닌 창의적 도전을 가능하게 하는 동료로 받아들이는 계기가 되었기를 바란다"며, “앞으로도 실무 중심 교육과 특강을 확대해 학생들의 현장 대응력을 강화하겠다"고 덧붙였다. 특강에 참여한 한 학생은 “Cursor를 사용하면 아이디어를 바로 구현해볼 수 있을 것 같아 자신감이 생겼다"며 “AI가 코드를 대신 쓰는 것이 아니라 '함께 만들어가는 과정'이라는 점이 인상 깊었다"고 소감을 밝혔다. 학교 관계자는 “늦은 시간임에도 145명의 학생들이 끝까지 강연을 함께했다는 점이 무엇보다 의미 있다"며 “질의응답에서도 AI 활용법, 실무 적용 가능성에 대한 질문이 폭발적으로 이어져 학생들의 열정과 관심을 확인할 수 있었다"고 전했다. 한편 세종사이버대는 AI 기반 융합 교육을 확대하며, 미래 산업 변화를 선도할 실무형 AI 인재 양성에 힘쓰고 있다. 송기우 기자 kwsong@ekn.kr

인천중앙직업전문학교는 2026학년도 고교위탁교육과정 신입생 추가 모집을 진행하고 있다고 27일 밝혔다. 고교위탁교육은 고용노동부와 교육부가 일반계 고등학교 3학년 학생들의 취업 경쟁력 강화와 고졸 취업 활성화를 위해 운영하는 국가 교육제도로, 고3 재학 중 전공 분야의 전문 기술을 집중적으로 배울 수 있다는 점에서 높은 관심을 받고 있다. 교육 기간 교육비·교재비·실습비 등 모든 비용이 전액 국비로 지원되며, 출석률에 따라 월 최대 20만 원의 교육장려금도 지급된다. 고용노동부 선정 '4차산업 선도인력 양성기관'인 인천중앙직업전문학교는 42년의 역사와 전통을 기반으로 실무 중심 교육 노하우를 축적해온 기관이다. 전공별 차별화된 교육 커리큘럼을 통해 4차 산업 시대가 요구하는 전문 기술인력 양성을 목표로 하고 있다. 특히 고용노동부로부터 '산업구조변화 대응 특화훈련 기관'으로 선정되어 AI 기반 영상편집 과정을 운영하는 등 디자인·콘텐츠 분야에서 경쟁력 있는 직업교육기관으로 자리매김했다. 학교 관계자는 “본교는 4차 산업 분야에서 취업 가능성이 높은 다양한 고교위탁교육 과정들을 운영하며, 변화하는 산업 환경에 능동적으로 대응할 수 있는 실무형 전문가를 양성하는 데 최선을 다하고 있다"며, “위탁교육 수료 후에도 학생들이 사회로 원활하게 진출할 수 있도록 진로 설계 프로그램·취업 연계 지원 등을 지속적으로 제공하고 있다"고 덧붙였다. 현재 인천중앙직업전문학교는 ▲시각디자인·웹디자인 ▲3D모델링·3D 영상디자인 ▲3D프린터·제품디자인 ▲게임프로그래밍·게임기획 ▲뷰티미용(헤어·메이크업·네일아트·이용) 등 고3위탁교육 과정을 운영 중이다. 학생들은 각 과정에서 산업 현장에서 즉시 활용 가능한 실무 능력을 체계적으로 훈련받게 된다. 2026학년도 고교위탁 신입생 추가 모집 관련 상세 정보는 인천중앙직업전문학교 공식 홈페이지 및 인스타그램에서 확인할 수 있다. 송기우 기자 kwsong@ekn.kr

플로르방송제작사는 교육부가 주관하는 '2026 교육기부 진로체험 인증기관'에 선정되며, 모델을 꿈꾸는 청소년들에게 공신력 있는 진로교육 환경을 제공하는 기관으로 공식 인정받았다고 27일 밝혔다. '교육기부 진로체험기관 인증제'는 학생들이 안전하고 전문적인 진로 탐색 기회를 누릴 수 있도록 교육 콘텐츠의 전문성·안전성·교육 연계성 등을 교육부가 엄격히 심사해 인증하는 제도다. 플로르방송제작사는 모델 직업에 특화된 체계적인 커리큘럼과 학교 교육과정과의 긴밀한 연계성이 높게 평가돼 이번 인증을 획득했다. 이번 인증을 기반으로 플로르방송제작사는 대표 프로그램 '지금 우리, 모델로 가는 길'을 중심으로 지역 사회 및 학교와의 협력을 더욱 강화할 계획이다. 해당 프로그램은 모델이라는 직업을 학생 눈높이에 맞춰 A부터 Z까지 실무 중심으로 압축해 전달하는 것으로 호평받고 있다. 주요 커리큘럼은 ▲모델 오디션 시스템 이해 ▲프로필 촬영 실습 ▲상황별 즉흥 포즈 대응법 ▲자신만의 매력을 극대화하는 시그니처 포즈 개발 ▲실전과 유사한 모의 오디션 체험 등으로 구성됐다. 참가 학생들은 카메라 앞에서 자신감을 기르는 동시에 자기 표현력·신체적 강점 탐색·실전 감각 향상 등의 경험을 복합적으로 쌓게 된다. 단순 체험을 넘어, 자신의 가능성을 진지하게 탐구하는 주도적 진로 설계 과정이라는 점에서 높은 만족도를 보이고 있다. 플로르방송제작사 관계자는 “이번 인증은 플로르가 청소년들이 모델이라는 직업을 보다 전문적·다각적 관점에서 바라볼 수 있도록 꾸준히 노력해온 결과"라며 “앞으로도 학생들이 실무를 직접 체득하며 자신만의 진로 확신을 가질 수 있도록 적극적으로 지원하겠다"고 강조했다. 한편 플로르방송제작사는 모델·패션·영상 콘텐츠 제작을 기반으로 청소년 진로교육 프로그램을 꾸준히 확대하며, 미래 창의산업 인재 발굴에 힘쓰고 있다. 송기우 기자 kwsong@ekn.kr

미니(MINI)코리아가 통상적인 일반모델을 넘어 다양한 에디션(한정판) 모델들을 앞세운 신차 마케팅전략으로 한국 소비자 공략에 나선다. 국내 소비자들의 다양한 취향을 세분화해 흡수하는 동시에 이를 하나로 연결해 미니 브랜드만의 팬덤 문화를 한층 강화하겠다는 포석이다. 미니코리아는 26일 올해 새로운 브랜드 전략 '커스터마이제이션 2.0'을 선보이고 기존 고객은 물론 잠재 고객과의 소통을 강화하겠다고 밝혔다. 지난 2005년 한국 시장에 진출한 미니코리아는 첫해 판매량이 761대에 불과했지만, 특유의 감성과 개성을 앞세워 국내 소비자들에게 강렬한 인상을 남기며 꾸준한 성장세를 이어왔다. 그 결과, 2019년 프리미엄 소형차 브랜드 최초로 연간 판매 1만대를 돌파했다. 성장 여세를 몰아 지난해 국내 누적 판매량을 13만4103대 기록했다. 미니코리아는 지속적인 성장세를 바탕으로 소비자 간 교류와 소통을 확대해 라이프스타일을 공유하는 브랜드로 자리매김한다는 방침이다. 이를 위해 미니코리아는 새로운 소통 전략인 '커스터마이제이션 2.0'을 제시했다. 커스터마이제이션 2.0은 차량의 개성에서 한단계 나아가 미니와 함께하는 팬들의 삶 자체에 집중하는 전략이다. 고객의 라이프스타일을 면밀하게 분석해 음악, 테크, 스포츠, 여행, 패션, 아트를 6가지 핵심 영역으로 선정하고 이를 주제로 차별화된 마케팅에 나선다. 동시에 다채로운 개성과 스토리를 담은 에디션 모델을 지속적으로 선보여 팬들의 취향을 만족시킬 예정이다. 올해는 3가지 테마 아래 총 11종의 에디션 모델을 출시한다. 3개 테마는 △아이코닉 헤리티지(브랜드 유산 재해석) △익사이팅 디퍼런시에이션(브랜드 개성 강조) △커스터머 테일러드(소비자 의견 반영) 등이다. 아이코닉 헤리티지는 미니의 정체성을 현대적으로 재해석한 글로벌 에디션 라인업이다. 그 첫번째 모델로 '디 올-일렉트릭 미니 폴 스미스 에디션'을 26일 선보였다. 폴 스미스 에디션 모델은 영국을 대표하는 두 브랜드 미니와 폴 스미스가 협업해 탄생한 한정판으로, 세계적인 디자이너 폴 스미스의 디자인 언어가 차량 곳곳에 반영된 게 특징이다. 폴 스미스 에디션은 국내 100대 한정으로 출시될 예정이었으나, 사전예약 단계에서 완판될 정도로 높은 관심도를 드러냈다. 미니코리아는 추가물량 도입을 추진 중이며 하반기에는 내연기관 모델도 선보일 계획이다. 외관 색상은 '인스파이어드 화이트', '스테이트먼트 그레이', '미드나잇 블랙' 등 세 가지로 구성된다. 루프와 라디에이터 그릴 테두리, 사이드미러 캡 등에는 폴 스미스의 고향 노팅엄에서 영감을 받은 전용 색상 '노팅엄 그린'을 적용했다. 스포츠 스티어링 휠 하단에는 '폴 스미스' 레터링을 더해 상징성을 강조했다. 성능 면에서는 최고출력 218마력, 최대토크 33.77㎏·m를 발휘하는 전기모터를 탑재했다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 6.7초 만에 도달한다. 54.2㎾h 용량의 고전압 배터리를 장착했으며, 1㎾h당 5.3㎞의 전비를 갖췄다. 1회 충전 시 국내 인증 기준 300㎞, 유럽 WLTP 기준 최대 402㎞까지 주행 가능하다. 폴 스미스 에디션의 국내 판매가격은 5970만원이다. 이 밖에도 1965년 몬테카를로 랠리 우승을 재해석한 '미니 JCW 빅토리 에디션', 옥스퍼드 공장 25주년을 기념한 '미니 옥스포드 에디션' 등을 연내 순차적으로 선보일 예정이다. 익사이팅 디퍼런시에이션은 미니 특유의 개성을 극대화한 라인업이다. 브랜드 최초로 무광 도색을 적용한 '미니 컨트리맨 모노 패키지 에디션'과 미니 에이스맨의 첫 글로벌 에디션 '미니 에이스맨 다크 쉐도우 에디션' 등이 포함된다. 커스터머 테일러드는 국내 시장 특화 라인업으로 소비자 선호와 의견을 반영해 기획된다. 국내 미니 공식 딜러사와 협업해 지역 및 고객 특성을 반영한 '딜러 비스포크 에디션' 형태로 제작될 예정이다. 정수원 미니코리아 총괄 본부장은 “그동안 차량이 전달하는 개성에 집중해왔다면 이제는 미니와 함께하는 팬들의 삶에 더 주목하고자 한다"며 “새로운 전략 커스터마이제이션 2.0을 통해 고객의 라이프스타일에 대한 이해를 바탕으로 팬덤 문화를 더욱 공고히 하겠다"고 말했다. 박지성 기자 captain@ekn.kr

카카오가 롯데마트·슈퍼와 온라인 장보기 경쟁력 강화를 위한 전략적 업무협약(MOU)을 체결했다고 27일 밝혔다. 연내 카카오 쇼핑에서 롯데마트와 함께 온라인 장보기 서비스를 시작한다. 양사는 이번 MOU를 통해 신선식품과 배송 역량을 결합한 온라인 마트 쇼핑을 제공하고, 고객 기반 확대와 커머스 경쟁력 강화를 위한 협력을 이어간다. 협약식에는 정신아 카카오 대표이사와 차우철 롯데마트·슈퍼 대표를 비롯한 양사 주요 관계자가 참석했으며, 카카오와 롯데마트는 온라인 장보기 서비스 협력 방향과 역할 범위, 향후 사업 추진 방안을 논의했다. 카카오는 이번 협업을 통해 카카오 쇼핑의 장보기 경쟁력을 한층 강화한다. 카카오톡 쇼핑탭과 톡딜 등 주요 커머스 지면에서 롯데마트 상품을 상시 선보이고, 카카오톡 내에서 손쉽게 장보기를 완료할 수 있도록 이용 편의성을 높인다. 특히, 과일·채소·축산·수산물 등 장보기 수요가 높은 신선식품을 비롯해 냉장·냉동 식품, 생활 필수품 등 일상 소비 중심 상품 포트폴리오를 확대하여 이용자가 일상 속에서 자연스럽게 이용할 수 있는 데일리 쇼핑 경험을 제공한다. 이를 통해 신규 고객 유입과 함께 커머스 경쟁력 강화 효과를 기대하고 있다. 롯데마트는 오카도(Ocado)와의 파트너십을 기반으로 구축한 제타 스마트 센터를 중심으로 온라인 장보기 서비스 역량을 고도화하고 있다. 올해 부산 지역에 '제타 스마트센터' 오픈 기점으로 부산·경남 지역에 새벽배송과 초단기배송 서비스를 시작하고, 이후 수도권으로 서비스 범위를 확대해 온라인 그로서리 시장 성장 기반을 강화해 나갈 계획이다. 이를 통해 신선식품과 냉장·냉동 식품 등 다양한 장보기 상품군을 보다 안정적으로 제공할 수 있는 기반을 마련한다. 더불어 높은 트래픽을 기록하고 있는 카카오 플랫폼과의 협업을 통해 더욱 차별화된 고객 서비스를 확대할 것으로 보인다. 또한 카카오톡 채널을 활용한 오프라인 매장 방문 유도, 양사 회원 대상 혜택 제공, 마트 단독 기획 PB 상품 판매 등 온·오프라인을 연계한 협력 방안도 함께 추진한다. 이를 통해 양사는 상품과 배송, 고객 경험을 결합한 온라인 마트 쇼핑의 협력 모델을 단계적으로 발전시켜 나갈 계획이다. 차우철 롯데마트·슈퍼 대표는 “롯데마트가 쌓아온 신선식품 경쟁력에 카카오의 편리함을 더해, 고객의 일상을 함께하는 '장보기 동반자'가 되어 온라인 장보기의 새로운 표준을 만들겠다"라며 “앞으로도 롯데마트는 그로서리 역량과 다양한 파트너와의 협력을 통해 온·오프라인 경계없이 고객이 가장 편하게 이용할 수 있는 통합 쇼핑 환경을 만들고, 그로서리 마켓의 선두주자가 되겠다"고 말했다. 정신아 카카오 대표이사는 “이번 협력은 카카오톡 기반의 커머스 경험을 신선식품과 생활 필수품을 포함한 일상 속 장보기 영역으로 확장하는 중요한 계기가 될 것"이라며 “앞으로도 이용자가 일상에서 필요로 하는 상품을 보다 빠르고 편리하게 받아볼 수 있도록 배송과 상품 경쟁력을 지속적으로 강화하고, 다양한 파트너와의 협업을 통해 카카오의 커머스 생태계를 확대해 나가겠다"고 말했다. 송민규 기자 songmg@ekn.kr