[에너지경제신문 여헌우 기자] 대한상공회의소는 12일 세종대로 상의회관에서 ‘국가자격증 활용 우수사례 공모전’ 시상식을 개최했다고 밝혔다. 해당 공모전은 대한상의가 시행하는 국가자격이 취업·승진 등에 도움이 된 사례를 발굴해 이를 알리기 위해 마련됐다. 올해 공모전에는 작년보다 84건 많은 총 358점의 수기가 접수됐다. 최우수상 3점, 우수상 3점, 장려상 6점이 수상작으로 선정됐다. 이날 시상식에는 최솔씨(제목 ‘컴퓨터활용능력 자격증 취득 : 취업을 향한 도전과 성장’)와 권하윤씨(제목 ‘내가 꿈의 기업에 입사하기까지’), 이유주씨(제목 ‘무스펙 취준생의 취업성공기’)가 최우수상을 수상하며 상장과 상금 100만원을 받았다. 우수상 수상자는 김나영씨(제목 ‘컴퓨터활용능력 자격증으로 얻은 꿈을 향한 날개’), 김홍일씨(제목 ‘컴퓨터게임 중독자에서 대기업 직장인이 된 컴퓨터활용능력자’), 오동탁씨(제목 ‘소방관으로 인생도약의 디딤돌이 돼주다’) 등 3명으로 각각 상장과 상금 50만원을 수상했다. 장려상 수상자 6명에게는 상장과 상금 30만원이 주어졌다. 강명수 대한상의 자격평가사업단장은 "이번 공모전 우수사례를 보면, 자격취득 과정에서의 경험과 자격취득을 통해 얻은 지식을 취업·이직 등에 효과적으로 활용한 사례가 많았다"며 "앞으로도 기업과 수험생의 수요를 반영해 자격시험의 업무관련성을 더욱 높일 계획"이라고 말했다. yes@ekn.kr대한상의 국가자격증 활용 우수사례 공모전 수상자 명단 대한상의 국가자격증 활용 우수사례 공모전 수상자 명단

[에너지경제신문 여헌우 기자] 정기선 HD현대 부회장은 내년 1월 미국 라스베이거스에서 열리는 ‘CES 2024’ 기조연설자로 나서 회사의 혁신 비전 ‘사이트 트랜스포메이션’(Xite Transformation)에 대해 소개한다. 정 부회장은 이 자리에서 ‘디지털 트윈’ 기술력에 대해서도 홍보할 계획이다. 지멘스, 로레알 등도 디지털 트윈과 가상현실의 중요성에 대해 언급할 예정이다. 이번 CES 2024 기조연설 기업 6개 중 3개가 디지털 트윈에 주목하고 있다는 뜻이다. 디지털 트윈이 대세로 떠오르고 있는 것은 다양한 산업 현장에서 이 기술이 ‘선택 아닌 필수’로 여겨지고 있기 때문으로 풀이된다. 원가 절감, 생산 효율화, 리스크 예방 등에 더해 탄소중립 등에도 도움을 주는 만큼 앞으로 관련 시장은 더욱 성장할 것으로 보인다. 12일 KB금융지주 경영연구소가 발간한 ‘산업 혁신을 향한 디지털 트윈의 진화’ 보고서에 따르면 디지털 트윈은 2002년 미국에서 효율적인 제품 생애주기 관리를 위해 처음 제시된 개념이다. 현실의 데이터가 가상세계로 이동하고 다시 가상세계에서 현실로 정보와 프로세스가 순환하는 방식을 지녔다는 게 가장 큰 특징이다. 디지털 트윈은 모의 실험을 통해 설계 과정상 문제점을 사전에 파악하고 제조 공정을 다각도로 테스트한 후 보완할 수 있다는 장점이 있다. 이를 현실 제조에 적용함으로써 더 정밀하고 개선된 생산 계획 수립이 가능해진다. 또 운영 프로세스의 효율성 극대화, 품질 개선, 비용 절감 등 기업의 핵심성과지표(KPI)와 연계돼 합리적 의사 결정에도 기여한다는 분석이다. 제품 제조·생산 효율화 뿐만 아니라 ESG 경영, 지속 가능한 경영에도 유용할 것으로 전망되면서 미래 핵심 기술로 부상하며 산업계의 관심이 집중되고 있다. 글로벌 리서치회사 캡제미니 조사에 따르면 기업 800개사 중 456개사(57%)가 디지털 트윈을 지속적인 ESG 경영의 필수 기술로 지목했다. 디지털 트윈을 통해 시제품 생산을 줄이고 생산 공정 오류를 최소화해 온실가스 배출량을 감축하고 에너지 소비를 최적화할 수 있다는 이유에서다. 필요성이 부각되며 확산 속도 역시 빠르다. 디지털 트윈은 비대면 트렌드, 자동화 시장 수요, 생산성 및 효율성 증대 요구에 대응 가능한 솔루션으로 제조업을 넘어 산업 전반에 걸쳐 광범위하게 퍼져나가고 있다. KB경영연구소는 제조업에서 입증된 원가 절감, 공급망 관리, 탄소 감축 효과를 토대로 디지털 트윈 수요가 크게 증가할 것으로 내다봤다. 앞으로는 여신, 기업 금융, 벤처캐피털 투자 등 각종 금융 투자 기회도 확대될 전망이다. 디지털 트윈 수요 증가가 솔루션 개발사와 관련 기술을 제공하는 기업들의 성장으로 이어져 디지털 트윈 활용과 투자가 지속적으로 증대될 것이라는 관측도 나온다. 디지털 트윈 구현에 필요한 IT 기술의 비약적 발전은 디지털 트윈 개념과 적용 범위를 확장하며 산업 전반의 진화를 견인할 것으로 기대된다. 자산관리셸(AAS)이 대표적이다. 디지털 플랫폼 내에서 표준화된 디지털 트윈 사용으로 부서·업체 간 데이터 공유 시 불필요한 혼선을 줄이는 서비스다. ‘크라우드 엔지니어링’도 주목받고 있다. 제조사가 디지털 트윈을 활용해 디지털 플랫폼에 초기 단계의 제품 설계를 업로드하면, 개별 엔지니어들이 담당 부분을 구체화해 설계한 후 다시 디지털 트윈으로 플랫폼에 올리는 방식이다. 제조사가 최종적으로 각 부분을 결합해 설계를 완료하면 된다. 이밖에 디지털 트윈으로 구현된 업무 공간에서 아바타를 통해 현실과 동일한 업무를 수행해 공간 문제 해결을 시도할 수도 있다. 디지털 트윈을 의료 분야로 확장해 개인별로 전신을 모델링, 맞춤형 의료 서비스를 제공하는 방법도 거론된다. 우리 정부 역시 움직이고 있다. 산업 전반에 걸친 디지털 전환과 트윈 생태계 구축에 필요한 핵심 기술 확보를 위한 지원에 나선다는 입장을 분명히 밝힌 상태다. 정부는 적극적인 지원을 통해 현재 2단계(과제)에 머물러 있는 기술 수준을 3단계(모의), 나아가 4단계(연합)까지 발전시킨다는 구상이다. 방석훈 KB금융연구소 책임연구원은 "국내 디지털 트윈 솔루션 개발사들은 적극적인 연구개발(R&D) 투자 유치로 해외 솔루션 기업 수준의 기술경쟁력을 갖춰야 한다"며 "산업 가치 사슬 내 국산 디지털 트윈 솔루션 점유율을 높여 나가야 할 것"이라고 말했다. yes@ekn.kr자료사진. 내년 1월 미국 라스베이거스에서 열리는 'CES 2024' 자료사진. 내년 1월 미국 라스베이거스에서 열리는 ‘CES 2024’ HD현대 전시관 조감도. HD현대는 이번 행사 전시공간에 ‘트윈 사이트’를 조성하고 디지털 트윈 관련 기술력을 소개할 예정이다. 자료사진. 디지털 트윈의 개념. 자료사진. 디지털 트윈의 개념.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 현대자동차그룹 4개사가 임직원의 건강 증진을 위한 노력을 인정받았다. 현대차그룹은 현대자동차, 현대모비스, 현대위아, 현대로템이 보건복지부 및 한국건강증진개발원이 주관하는 ‘건강친화기업’ 인증을 획득했다고 12일 밝혔다. ‘건강친화기업 인증제도’는 임직원의 건강 관련 제도를 모범적으로 운영하는 기업을 대상으로 국민건강증진법에 따라 정부 인증을 부여하는 제도다. 지난해 처음 시행됐다. 이들 4개 회사는 △건강친화경영 △건강친화문화 △건강친화활동 △직원만족도 등 4개 부문으로 이뤄진 올해 심사에서 우수한 평가를 받아 인증을 획득했다. 이로써 건강친화기업에 선정된 현대차그룹 계열사는 지난해 선정된 기아를 포함해 총 5곳으로 늘어났다. 현대차는 임직원을 대상으로 응급의료, 한양방 진료, 작업환경 및 정신건강 관리, 재활 복귀 프로그램 등 건강지원을 하고 있다. 또 여성·장년·협력사 근로자 등 취약 근로자의 특성을 반영한 다양한 건강형평성 프로그램을 시행하고 있다. 인증 심사에서 우수 기업으로 선정돼 보건복지부장관 표창을 받은 현대모비스는 보건관리조직을 확대하고 건강정보 및 인프라를 데이터화해 임직원 건강관리 고도화를 추진하는 등 보건관리체계 확립을 위한 다양한 노력을 기울이고 있다. 현대위아는 응급처치 및 건강검진 제도, 건강관리실 등을 체계적으로 관리하는 한편 금연 캠페인 추진, 하지정맥류 치료, 근골격계 유해요인 조사 등 근로자들의 건강 증진을 위한 다양한 지원 활동을 펼치고 있다. 현대로템은 근로 시간 관리제도, 건강 휴가 지원제도 등 법적 지원제도의 규정을 명문화해 시행하고 있다. 현대차그룹 관계자는 "앞으로도 계열사 임직원 모두가 직장에서 건강하게 근무할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다"고 말했다. yes@ekn.kr2021_현대차_기아 본사전경_(3) 현대차그룹 본사 전경.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 현대자동차·기아는 12일 현대백화점 본사에서 주차요금 차량 내 간편결제 서비스 ‘카페이(CarPay)’ 도입을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 카페이는 차량의 인포테인먼트 화면을 통해 실물 카드 없이 편리하게 결제할 수 있는 현대차·기아의 차량 내 간편결제 서비스다. 이번 협약을 통해 현대차··아의 카페이 기능이 탑재된 차량을 보유한 고객은 현대백화점 주차장 방문 시 키오스크 사전 정산을 이용할 필요 없이 편리하게 주차 정산을 할 수 있게 됐다. 차량 시동을 걸면 인포테인먼트 화면에 자동으로 결제 알림창이 표시돼 바로 주차 요금을 확인하고 결제할 수 있다. 현대차·기아는 지난 10월31일 시범 운영을 개시한 현대백화점 판교점을 시작으로 내년 상반기부터 압구정본점, 무역센터점 등 전국 10개 지점에 카페이를 순차 확대할 예정이다. 현대차 블루링크, 기아 커넥트 등 커넥티드 카 서비스를 이용 중인 고객은 누구나 카페이를 사용할 수 있다. 자세한 카페이 지원 차량과 사용 방법은 현대차·기아·제네시스 홈페이지에서 확인할 수 있다. 현대차·기아 관계자는 "카페이 도입을 통해 주차 결제 편의를 제고하는 것에 그치는 것이 아닌 고객들에게 새로운 차량 이용 경험과 즐거움을 드리는 것이 목적"이라며 "앞으로도 카페이 서비스 가맹점을 확대하는 한편, 고객들이 만족할 수 있는 기술과 서비스를 지속 개발할 것"이라고 말했다. yes@ekn.kr현대 카페이를 통해 주차요금을 결제하는 모습 현대 카페이를 통해 주차요금을 결제하는 모습

[에너지경제신문 여헌우 기자] 재계가 ‘디지털 트윈’(Digital Twin) 기술 확보에 속도를 내고 있다. 제조·생산 효율화 뿐 아니라 탄소중립 등 ESG경영 기조에도 잘 어울린다는 판단 아래 관련 역량을 강화해 나가고 있다. 기업들이 혁신에 성공할 경우 반도체, 자동차, 이차전지 등 우리나라 경제를 뒷받침하는 산업 경쟁력이 대폭 강화될 것으로 기대된다. 12일 재계에 따르면 디지털 트윈은 가상 세계에 현실 세계를 복제한 후 모의 시험을 통해 결과를 예측하고 전략을 수립하는 기술을 뜻한다. 제품 생애주기 관리를 효율적으로 하기 위해 처음 제시된 개념이다.삼성전자는 작년 말 조직개편을 통해 ‘디지털 트윈 태스크포스(TF)’를 신설했다. 올해 5월에는 해당 책임자로 이영웅 부사장을 영입하며 TF를 본격 가동하기 시작했다. 업계에서는 삼성전자가 반도체공정 최적화를 위해 향후 디지털 트윈 기술을 다양하게 활용할 것으로 본다. 이 부사장은 연세대학교와 미국 매사추세츠공대(MIT)를 나왔다. 제너럴일렉트릭(GE), 셸 등에서 기술 통합·로보틱스 업무를 담당해온 인물이다. 글로벌 기업 재직 당시 가상의 생산라인을 만들어 제품 생산 효율화 작업을 적극 활용해왔다고 알려졌다. 현대자동차그룹은 싱가포르에 ‘글로벌 혁신센터’를 지으면서 생산라인 혁신의 핵심 기술로 디지털 트윈을 지목했다. 현대차그룹은 이 곳에 가상의 3차원 공간에 쌍둥이 공장을 재현해 생산라인 재현과 모의 실험을 진행할 계획이다. 디지털 트윈을 활용하면 실제 공정을 시범 가동하지 않고도 최적화된 가동률을 산정할 수 있게 되며 물리적인 방문 없이도 제조와 물류 공정을 손쉽게 관리할 수 있다고 업체 측은 소개했다. 현대차그룹은 로봇과 사람의 유기적인 연결에도 디지털 트윈을 사용한다. 작업자가 가상의 공간에서 지시를 내리면 부품, 차체, 조립 등 각각의 공정에 배치된 로봇들이 최적의 타이밍과 경로를 계산해 업무를 수행하는 식이다. 현대차그룹은 이 곳에서 개발·실증한 제조 플랫폼을 전세계 공장으로 확대 적용한다는 구상이다. SK㈜ C&C는 제조현장의 문제를 원격에서 푸는 서비스를 최근 선보였다. 디지털 트윈 단계까지는 아니지만 자사 플랫폼을 기반으로 원격 영상협업 서비스를 제공해 세계 곳곳 제조업 현장 문제를 실시간으로 해결하도록 지원한다는 방침이다. SK텔레콤은 이미 다양한 분야에서 해당 역량을 발휘하고 있다. 원자력발전소 설비를 가상으로 구현해 실시간 모니터링하는 안전 운용 시스템을 개발하기도 했다.LG전자는 경남 창원에 있는 ‘LG스마트파크’에서 디지털 트윈을 적극 활용하고 있다. 가상의 공장에서 다양한 시나리오를 탐구해 작업자들에게 대응 방법을 제시하고 있다. 30초마다 공장 전체 데이터를 분석해 10분 뒤 상황을 미리 예측하는 식이다. 다양한 모델을 한 라인에서 만드는 혼류 생산 공정에서 이 같은 기술이 특히 잘 활용된다고 전해진다.HD현대는 미래 성장 동력을 디지털 트윈에서 찾고 있다. 당장 내년 초 미국 라스베이거스에서 열리는 ‘CES 2024‘에 참가해 관련 비전을 소개한다. 디지털 트윈을 기반으로 한 현장 관제 솔루션 및 원격 제어 기술을 선보일 예정이다.HD한국조선해양의 경우 세계 최초로 LNG 운반선 가상 시운전 솔루션을 개발했다. 포스코는 철강 생산 공정에 디지털 트윈을 적용해 안전사고 등 리스크에 대비하고 있다. 두산인프라코어는 건설 공정 시뮬레이터 개발 프로젝트를 추진 중이다. 네이버의 행보도 발빠르다. 최근 사우디아라비아에서 1000억원대 디지털 트윈 플랫폼 구축 사업을 수주하기도 했다. ‘똑똑한 오피스빌딩’이라는 신개념 기업간거래(B2B) 시장을 개척하기 위해 삼성전자와 손을 잡기도 했다. 네이버는 이 과정에서 자사 디지털 트윈 역량을 최대한 활용한다는 방침이다. yes@ekn.kr현대자동차그룹이 싱가포르에 조성한 글로벌 혁신센터 전경. 현대차그룹은 이 곳에 디지털 트윈 기술을 적용해 생산라인 효율화를 도모한다.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 내년 세계 경제 불확실성이 확대될 것으로 예상되는 만큼 우리 기업과 정부가 글로벌 경기 둔화, 미국 대선 결과 등에 촉각을 곤두세워야 한다는 의견이 나왔다. 한국무역협회는 12일 삼성동 트레이드타워에서 ‘2024년 세계경제통상전망 세미나’를 열고 이 같은 내용을 공유했다. 이 세미나에서는 △세계 경제·환율·원자재 등 내년도 수출 환경 △미국 대선·지정학적 리스크 관련 통상 이슈 등에 대한 발표가 진행됐다. 홍지상 한국무역협회 동향분석실 연구위원은 ‘세계 경제 및 한국 무역 전망’ 발표를 통해 "내년 세계 경제가 2% 후반의 성장세에 머물면서 세계 교역도 3% 초반의 저성장 기조를 유지할 것"이라며 "미국, 유럽연합(EU) 등 주요 선진국 소비 시장과 최대 수출국인 중국의 성장세 둔화 지속으로 제한적인 수출 여건이 이어질 전망이나 중국의 추가 경기 부양책 등 경기 회복 요인도 주목해야한다"고 짚었다. 그는 "내년에는 인공지능(AI) 산업의 가파른 성장과 스마트폰, 노트북 등 글로벌 IT 기기의 수요 회복으로 인해 반도체(21.9%), SSD(45.6%), 무선통신기기(7.1%) 등 주력 IT 품목이 수출 회복세를 견인할 것"이라고 내다봤다. 그러면서 "산유국 감산 및 중동 리스크 등으로 인해 내년 중 브렌트유의 국제 유가가 90달러 내외로 완만하게 상승하면서 수입도 소폭 증가하겠지만 수출이 더 크게 성장하면서 무역 수지는 2021년 이후 3년만에 흑자로 전환될 것"이라고 기대했다. 김승혁 NH선물 연구원은 ‘글로벌 금리 및 환율 리스크’ 발표를 통해 "미국 연준의 금리 인하 가능성이 높아지면서 내년 달러화는 약세가 예상되나 하반기에는 미국 경기의 연착륙 기대감 속에 달러화 강세 요인도 상존한다"며 "원화 역시 수출 증가에 따른 무역 흑자 전환, 미국·EU의 긴축 완화 등 강세 요인과 지정학적 리스크 상승, 주요국 경기 둔화 등 약세 요인이 혼재하나 올해와 비교해 달러-원 환율이 하락할 것"이라며 "달러-원 환율의 상하방 가능성이 모두 열려있어 환변동이 클 것으로 예상되는 만큼 수출 기업은 환리스크에 대비해야 한다"고 진단했다. 손양림 코리아 PDS 수석연구원은 ‘원자재 관련 공급망 리스크’ 발표에서 "내년 원자재 공급망 리스크의 핵심 이슈는 중국의 자원 민족주의"라며 "중국은 미-중 갈등에 대응하기 위한 수단으로 지금까지 사용하지 않던 핵심 광물 공급 제한 카드를 꺼내 들었다"고 설명했다. 이어 "미-중 갈등으로 공급망 리스크가 올해보다 더 심화될 수 있어 자원 공급국의 생산 차질, 물류 불확실성, 수출 통제 가능성을 고려한 체계적인 리스크 관리가 필요하다"고 강조했다. 조성대 한국무역협회 통상지원센터 실장은 ‘세계 통상환경 점검 및 전망’ 발표에서 "내년은 ‘슈퍼 선거의 해’로 미국, EU 등 약 40개국이 리더십 변화를 앞두고 있다"며 "러-우 전쟁과 가자 지구의 긴장이 지속되고 있어 불안정한 대외 환경 속 각국의 통상정책 변화에 주목해야 한다"고 언급했다. 그는 "자국 중심의 공급망 재편이 큰 틀에서 지속되는 가운데 미국의 경우 중국에 대한 ‘디리스킹(De-risking)’을 강조하고 있지만 사실상 ‘디커플링(De-coupling)’이 심화될 것"이라며 "그 과정에서 첨단·친환경 산업의 주도권 확보를 위한 주요국의 산업 정책과 보호주의는 강화될 것"이라고 전망했다. 스콧 린시컴(Scott Lincicome) 미국 케이토 연구소 경제통상부장 및 무역정책센터장은 ‘내년 미 대선 전망과 미국의 통상 정책’ 발표를 통 "내년 미국의 무역 정책은 올해와 크게 다르지 않을 것이나, 중국에 대한 강경 노선에 힘입어 자국 우선주의 및 보호주의 경향이 강해질 것"이라고 내다봤다. 그는 내년도 미국 대선과 관련 "미국 중서부 및 러스트 벨트에 위치하며 미국 대선 결과를 좌우하는 경합주(Swing state) 유권자들의 표심을 겨냥한 무역 정책과 선거 공약이 대두될 것"이라며 "바이든-트럼프 재대결 시 양 후보 모두 제조업 육성, 바이 아메리카(Buy America) 정책의 더욱 강력한 추진 의지를 내세울 것"이라고 말했다. yes@ekn.kr한국무역협회(KITA, 회장 구자열)가 12일(화) 삼성동 트레이드 12일 서울 삼성동 트레이드타워에서 열린 ‘2024년 세계경제통상전망 세미나’에서 조상현 한국무역협회 국제무역통상연구원장이 발언하고 있다.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 한국 경제가 장기간 1~2%대 저성장을 거듭할 것으로 예상되는 만큼 기업 활력 제고를 위해 법인·상속세 등 부담을 낮춰야 한다는 의견이 나왔다.한국경영자총협회는 경제·경영학과 교수 211명(응답자 기준)을 대상으로 ‘최근 경제 상황과 주요 현안’ 설문조사를 한 결과 이 같은 주장이 다수 집계됐다고 12일 밝혔다.경총에 따르면 응답자의 73.2%는 우리 경제가 장기간 1~2% 대의 저성장 기조를 이어갈 것으로 전망했다. 또 내년 하반기 또는 2025년에 환율(63.5%)과 물가(72.1%)가 안정화될 것으로 기대했다. 법인세와 상속세 최고세율은 지금보다 낮춰야 한다는 응답이 많았다.우리 경제성장률이 향후 어떤 모습으로 전개될 것인가에 대한 설문에서 응답자의 73.2%는 우리 경제가 ‘장기간 동안 1~2%대의 저성장 기조가 지속될 것’이라고 답했다. ‘내년 2%대에 진입하고 2025년부터 평균 3%대 수준으로 성장할 것’이란 응답은 14.4%, ‘우리 경제가 빠르게 회복해 내년부터 평균 3%대 수준으로 성장할 것’이란 응답은 1.4%에 그쳤다.최근 어려운 경제 상황의 주된 원인에 대해 응답자의 50.5%는 ‘이-팔, 러-우 전쟁, 미-중 패권 다툼, 고물가 등 전세계적인 경제·정치 리스크’라고 답했다. 다음으로 ‘정책당국의 신속한 위기 대응 미흡’ 23.8%, 과도한 규제 등 글로벌 스탠다드에 뒤처진 법·제도’ 19.4%가 비슷하게 나타났다. 다만 ‘기업의 혁신 부족’ 때문이라는 응답은 6.3%에 불과해 기업의 혁신 노력에 대해서는 상대적으로 긍정적인 평가를 한 것으로 추정된다.최근 1300원 수준으로 높아진 달러-원환율이 기존 변동 범위(1050~1250원) 안에서 안정화되는 시기에 대해서는 ‘내년 하반기’로 예상한 응답이 32.7%로 가장 많았다. 2025년은 30.8%로 나타났다. ‘환율이 기존 범위에서 안정화되지 않고 변동 범위 자체가 상향 조정될 것’이란 응답도 26.0%로 비교적 높게 나타났다.한국은행의 기준금리 결정과 관련 응답자의 61.1%는 ‘불확실한 경제 상황을 고려해 기준금리를 당분간 현행 수준에서 유지해야 한다’고 답했다. ‘가계부채 관리, 자본유출 방지, 고물가 억제 등이 더 시급하므로 기준금리를 더 인상해야 한다’는 응답은 25.6%, ‘소비 촉진, 투자 활성화 등 경기 부양과 성장 제고를 위해 금리를 인하해야 한다’는 응답은 13.3%로 각각 집계됐다.우리 물가상승률이 목표 수준(2%)에 도달하는 시기에 대해서는 2025년이라는 답변이 37.0%로 가장 많았다. 내년 하반기는 35.1%, 2026년 이후는 20.4%였다. 내년 상반기에 물가가 2%대에 도달할 것이란 응답은 7.6%에 불과했다.법인세제에 대해서는 글로벌 경쟁력 강화를 위해 최고세율을 현행(24%, 중앙정부 기준) 수준보다 더 낮춰야 한다는 응답이 66.1%로 가장 많았다. 다만 전문가 중 29.7%는 ‘중장기적으로는 더 인하하되, 당분간은 현 수준에서 유지해야 한다’고 했다. 현 재정 상황에 대한 우려를 나타낸 결과로 풀이된다. 법인세 최고세율을 현행 유지해야 한다는 응답은 15.8%, 지금보다 인상해야 한다는 응답은 18.2%에 그쳤다.최근 논란이 되고 있는 ‘횡재세’(windfall profits tax)에 대한 설문에서는 응답자의 57.8%가 ‘특정 시점의 높은 이익을 이유로 횡재세를 걷는 것은 시장 원칙에 맞지 않는 조치로 부과해서는 안된다’고 답했다. 반면 ‘최근 상황에서 일부 업종의 높은 이윤에 대해서는 (횡재세를) 부과해야 한다’는 응답은 27.0%, ‘상생 강화 차원에서 더 포괄적으로 부과돼야 한다’는 응답은 15.2%였다.상속세 최고세율을 낮추거나 폐지하고 자본이득세로 전환해야 한다는 응답이 70.6%로 나타났다. 반면 상속세 최고세율을 현행 유지해야 한다는 응답은 17.1%, 인상해야 한다는 응답은 12.3%에 불과했다.yes@ekn.kr우리 경제 성장 전망환율 안정화 시기법인세 최고세율 조정

[에너지경제신문 여헌우 기자] 한경협중소기업협력센터는 12일 오전 부천산업진흥원과 ‘부천시 중소기업의 지속 가능한 경쟁력 확보를 위한 업무협약’을 체결했다고 밝혔다. 한경협중기센터는 내년부터 경영자문단을 구성해 부천시 중소기업 대상 △경영애로 해소 비즈니스 멘토링 △기업 대상 경영트렌드 특강, 마케팅, 인사·노무 등 맞춤형 교육을 제공할 예정이다. 자문단은 삼성, 현대차, SK, LG 등 대기업 최고경영자(CEO), 임원 출신 약 200여명으로 구성된다. 부천산업진흥원은 부천시 산업진흥원설립 및 운영조례에 따라 2003년 3월13일 설립된 부천시 산하 공공기관이다. 부천시의 중소·벤처기업에 대한 종합적이고 체계적 지원사업을 통해 경영개선과 경쟁력 강화에 기여하고 있다. 박철한 한경협중기센터 소장은 "부천산업진흥원과의 업무협약을 계기로 부천시 중소기업이 신규 사업 확대, 매출액 신장 등 가시적 성과를 얻고, 전문적 인사·재무 시스템 및 ERP 구축, 공정자동화 및 인력난 해소 등 기업현장에 적용 가능한 경영노하우도 함께 전수받을 것"이라고 설명했다. yes@ekn.kr12일 부천산업진흥원에서 열린 ‘한경협중소기업협력센터-부천 12일 부천산업진흥원에서 열린 ‘한경협중소기업협력센터-부천산업진흥원 업무협약식’에서 박철한 한경협중소기업협력센터 소장(오른쪽)과 신동학 부천산업진흥원 원장이 기념촬영을 하고 있다.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 대한송유관공사는 지난 11일 세종시 정부세종컨벤션센터에서 열린 ‘2023 안전문화대상’ 시상식에서 국무총리 표창을 수상했다고 12일 밝혔다. 행정안전부가 주관하는 안전문화대상은 생활 속 안전사고 예방과 안전문화 확산에 기여한 공공·민간·지자체 등을 선정해 포상하는 제도다. 대한송유관공사는 △안전 최우선 기업문화 구축 △이해관계자 대상 안전 지원활동 강화 △지역주민과 함께하는 생활안전문화 정착 등의 활동을 추진해 안전 중심 경영 체계와 문화를 확립한 공로를 인정 받았다. 이강무 대한송유관공사 대표는 "기업경영에서 안전은 타협할 수 없는 최우선의 가치"라며 "구성원들과 이해관계자들이 행복하고 건강하게 일 할 수 있는 사업장을 구축해 안전문화를 선도하는 기업이 될 것"이라고 말했다. 대한송유관공사는 안전문화 확립을 위한 노력과 함께 저유소 안전관리에도 만전을 기하고 있다. 지난 8일에는 수도권 경질유 수요의 약 70%를 취급하는 국내 최대 규모의 판교저유소가 고용노동부 주관의 공정안전관리(PSM) 이행 상태 평가에서 최고등급인 ‘P’등급을 획득했다. 이로써 회사가 관리하는 저유소 12곳 중 9곳에서 최고 등급을 기록하는 쾌거를 달성하며 체계화된 저유소 공정안전관리 노하우를 다시 한번 입증했다는 분석이다. 공정안전관리 이행 상태 평가는 공정안전자료, 공정위험성 평가서, 안전운전, 비상조치 계획 등 안전관리활동 전반을 종합적으로 평가해 이행 수준에 따라 P(Progressive), S(Stagnant), M±(Mismanagement)로 등급을 분류한다. 최고 등급인 P등급은 정부 관리 대상 사업장 2000여개 중 상위 4%이내에만 부여되는 국내 안전관리분야 최고 권위의 평가 제도다. 대한송유관공사 관계자는 "모든 사업장에 대해 표준화된 안전관리체계를 적용하고 PSM의식수준을 지속적으로 제고한 것이 성과로 이어졌다"며 "앞으로도 체계적이고 지속성 있는 공정안전관리를 실천할 것"이라고 전했다. yes@ekn.kr11일 세종시 정부세종컨벤션센터에서 열린 ‘2023 안전문화대상 11일 세종시 정부세종컨벤션센터에서 열린 ‘2023 안전문화대상’ 시상식에서 이상민 행안부 장관(왼쪽)과 이지홍 대한송유관공사 안전운영본부장이 기념촬영을 하고 있다.

[에너지경제신문 여헌우 기자] 한국후지필름BI는 중소형 오피스에 특화된 A3 컬러 복합기 ‘아페오스 C2450 S’를 출시했다고 12일 밝혔다. 신제품은 맞춤형 복합기 ‘도큐센터 SC2022’의 후속 모델이다. 우수한 출력 성능과 합리적인 편의 기능은 물론 친환경적인 토너 및 전력 절약 기능까지 두루 갖추고 있다고 업체 측은 소개했다. 제품은 컬러와 흑백 모두 분당 최대 24매까지 연속 출력 가능하다. 자동 양면 원고 이송 장치(DADF)가 기본 장착돼 있어 양면 스캔 성능은 컬러 기준 분당 최대 50매다. 7인치 컬러 패널을 탑재했다. 에어프린트(AirPrint) 등으로 모바일 기기와 복합기를 연결해 출력, 복사, 팩스, 스캔 작업을 할 수 있다. NFC 및 USB 드라이브 연결도 지원된다. 김현곤 한국후지필름BI 영업본부장은 "새롭게 선보이는 A3 컬러 복합기 ‘아페오스 C2450 S’는 기본에 충실한 제품으로 중소기업에서 필요로 하는 다양한 프린팅 솔루션을 모두 갖추고 있다"며 "앞으로 더욱 폭넓은 범위의 기업 고객들에게 합리적이고 효율적인 오피스 솔루션을 제공해갈 것"이라고 말했다. yes@ekn.kr'아페오스 C2450 S' 출시 한국후지필름BI ‘아페오스 C2450 S’ 제품 이미지.