경기=에너지경제신문 송인호 기자 경기도는 27일 7월 1일자 실국장 및 부단체장 정기인사를 단행했다. 이번 인사는 민선8기 도정 철학과 새 정부 출범에 발맞춰 도정 운영의 역동성을 강화하고 조직의 안정성과 전문성을 함께 고려한 균형 인사에 초점이 맞춰졌다. 도는 우수 인재 발탁을 통해 중앙-광역-기초 간 협력체계 구축과 민생경제 회복의 본격 추진을 위한 기반을 마련했다고 설명했다. 주요 인사로는 민선8기 비서실장·교통국장·문화체육관광국장을 역임한 김상수 자치행정국장이 균형발전기획실장으로 승진 임용됐다. 경기북부지역에 대한 이해도가 높은 김 실장은 행정2부지사와 함께 북부 지역 정책을 총괄하며 '북부대개발' 등 핵심 도정 과제에 대한 실행력을 강화할 것으로 기대된다. 또한 기획·전략 분야 전문가인 문정희 주LA총영사를 정책기획관으로 복귀 배치하며 정책 운영의 역동성을 불어넣었다. 남북협력사업 중심을 잡아온 김태현 평화협력과장을 평화협력국장으로 전진 배치했으며 도시기획 전문가 차경환 과장은 건설본부장으로 임명됐다. 아울러 김훈 과장은 복지국장, 오광석 과장은 미래평생교육국장, 김광덕 과장은 교통국장으로 임명해 복지, 교통 등 핵심 행정 분야의 안정성과 전문성을 강화했다. 부단체장 인사로는 임종철 평택부시장이 성남부시장으로 배치됐고 이계삼 실장과 허남석·이성호 국장은 각각 안양시·안산시·평택시 2급 부단체장 요원으로 전출됐다. 이밖에도 강현석 국장, 김용천 본부장, 김정일 과장은 의정부시·하남시·양주시 3급 부단체장 요원으로 이동해 도-시군 간 협업 체계가 더욱 공고해질 것으로 기대된다. 특히 장기 공석이었던 구리시 부단체장 자리에 엄진섭 이천부시장을 임명했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호 기자 김진경(더민주, 시흥3) 경기도의회 의장과 김동연 도지사, 임태희 교육감이 도의회 청소원 휴게실 환경개선에 한뜻으로 뭉치며 실천적 협치의 모범을 만들었다. 김 의장과 김 지사, 임 교육감은 27일 도의회 예담채에서 정담회를 열고 도의회 청소원들의 열악한 휴게실 문제 해결을 위해 각자의 대기실 일부를 할애, 청소원 휴게 공간을 확장하는 것에 뜻을 모았다. 김 의장은 이날 즉석에서 청소원 휴게실의 협소함과 환기 부족 등의 문제를 설명하며 휴게실과 인접한 기관장 대기실 공간을 활용해 환경개선에 나서는 방안을 제안했다. 이애대해 김 지사와 임 교육감 모두 흔쾌히 동의했다. 김 의장과 김 지사, 임 교육감은 특히 정담회 후에는 직접 청소원 휴게실을 찾아 현장을 둘러보며 고충을 살피기도 했다. 세 기관장의 이번 합의에 따라 창문조차 없던 현재의 청소원 휴게실은 채광창을 갖춘 쾌적하고 넓은 공간으로 탈바꿈될 예정이다. 노동 존중이라는 가치를 위해 세 기관이 한뜻으로 뭉친 훈훈한 협치 사례가 만들어진 셈이다. 김 의장은 이 자리에서 “현장의 목소리를 듣고 시작한 일에 두 분이 진정성 있게 뜻을 모아주셔서 더없이 감사하다"며 “이번 결정이 현장의 작은 목소리에도, 세 기관이 귀를 기울여 함께 응답한 협치의 모습으로 남았으면 한다"고 말했다. 한편 김 의장은 이번 조치는 지난 16일 청소원들과 가진 정담회에서 제기된 현장의 목소리를 바탕으로 한 것이다. 당시 김 의장은 청소원 휴게실 환경개선에 대한 고충을 청취하고, 문제 해결을 위한 방안을 검토해 왔다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

용인=에너지경제신문 송인호 기자 용인특례시의회(의장 유진선)는 27일 본회의장에서 제293회 제1차 정례회 제3차 본회의를 열고 지난 12일부터 27일까지 16일간 진행된 정례회 일정을 마무리했다. 이번 정례회에서는 조례안 16건, 동의안 1건, 공유재산 관리계획안 2건, 의견제시 1건, 결의안 1건, 보고 3건, 결산안 2건 등 총 28건의 안건을 처리했다. 예산결산특별위원회(위원장 박은선)는 지난 26일 집행부에서 제출한 2024회계연도 세입·세출 결산 승인의 건에 대해 지방자치법 제150조제1항에 따라 '불승인' 결정을 내렸다. 2024회계연도 기금 결산 승인의 건과 2024회계연도 예비비 지출 승인의 건은 원안대로 승인했다. 상세 내용으로 세입 부문에 대해서는 세입 예산의 정확한 추계가 세출 예산의 합리적인 집행의 기초가 되는 만큼, 면밀한 분석을 통해 보다 정밀한 세입 계획을 수립할 것을 요구했다. 또한 회계과목 착오 부과 등으로 인한 환급 발생을 방지하기 위해 정기적인 교육과 지도·점검을 통해 행정의 신뢰도를 높이고, 행정력 낭비를 최소화할 것을 당부했다. 특히 정리보류액과 관련해서는 미수납액을 최소화하고 체납액에 대해서는 적극적인 징수 활동을 통해 징수율을 높일 것을 촉구했다. 세출 부문에서는 사업 계획 수립 시 충분한 사전 검토를 통해 불필요한 예산 편성을 방지하고 사업 변경 등으로 인한 집행 잔액은 감액 편성해 불용액을 줄이며 시 재정 운영의 효율성을 제고할 것을 주문했다. 이월액과 관련해서는 사업 기간과 행정절차, 민원 발생 등을 종합적으로 고려해 사업이 실제 가능한 시점에 예산을 요구하고 정기적인 점검을 통해 이월 사업을 최소화할 것을 당부했다. 성과보고서에 대해서는 일부 부서에서 목표치를 지나치게 낮게 설정해 쉽게 초과 달성할 수 있도록 만든 사례가 확인됐다며 이러한 신뢰도와 타당성이 낮은 성과 지표 및 측정 방식에 대한 개선을 강력히 요구했다. 상·하수도 특별회계에서는 지방공기업특별회계 결산서에 기재된 토지자산과 시의 공유재산관리시스템(새올행정)에 등록된 토지자산 목록을 비교한 결과 건수 및 금액에 차이가 있는 것으로 나타났다. 이는 시의 재무정보 신뢰성을 저해할 수 있는 중대한 사안으로 전수조사를 통해 정확한 자산 정보를 확인하고 시스템 정보를 최신화할 것을 촉구했다. 또한 저장품 재고관리가 '계속기록법' 및 '선입선출법'에 따라 이뤄져야 함에도 현재는 입·출고 시 수량 중심으로 관리되고 있어, 보다 체계적이고 정확한 자산 관리 체계의 구축이 필요하다고 지적했다. 사무관리비 집행과 관련해서는 일부 읍·면·동에서 현수막 제작 등의 예산을 관련 지침 없이, 혹은 불법으로 의심될 수 있는 방식으로 집행한 사례가 다수 확인됐다. 이는 지방재정의 투명성과 신뢰성을 심각하게 훼손하는 행위로 한정된 재원의 효율적 운용에도 큰 장애가 된다고 지적하며 예산은 그 목적과 집행 기준을 철저히 준수해야 한다고 엄중히 경고했다. 특히 사무관리비 등 지정 항목에 대해서는 관련 기준을 철저히 이행할 것을 강력히 촉구했다. 끝으로 2024회계연도 결산검사 결과 제기된 각 상임위원회 및 예산결산특별위원회의 지적사항과 용인시 결산검사위원회의 의견, 시정·개선 권고사항을 다음 연도 예산 편성과 집행에 적극 반영해 예산 운용의 효율성과 책임성을 높여 나갈 것을 거듭 당부했다. 신현녀 의원(구성동·마북동·동백1·2동/더불어민주당)은 이날 열린 제293회 정례회 제3차 본회의 5분 자유발언에서 플랫폼시티를 중심으로 한 동부권 순환형 철도망 통합 구상안을 제안하고 구성 적환장 확장 이전 사업의 원점 재검토를 강력히 요청했다. 신 의원은 자유벌언을 통해 “지금 용인 동부권은 수도권에서 가장 성장 잠재력이 높은 지역임에도 철도교통 인프라 면에서는 여전히 사각지대에 놓여 있다"며 “GTX-A 구성역이라는 수도권 최고 수준의 광역교통 허브를 갖추고 있지만, 연계 철도망이 없어 동백·구성·신갈·상미 생활권은 '접근 가능한 고립'이라는 기형적 구조에 갇혀 있다"고 지적했다. 신 의원은 이어 “시민들은 혼잡한 도로, 불편한 환승, 과도한 통근 시간을 감내하며 교통 복지의 사각지대에서 일상을 견디고 있다"며 “이번 순환망 구상이 실현된다면 동백·언남·청덕·신갈에서도 GTX-A 구성역을 통해 삼성역까지 30분대 도달할 수 있는데, 이는 단순한 교통 개선을 넘어 삶의 구조를 근본적으로 전환하는 도시 전략이 될 것"이라고 강조했다. 신 의원은 플랫폼시티를 중심으로 한 세 개의 도시철도 순환축을 구체적으로 제안하며 노선별 예산 확보 전략도 함께 설명했다. 신 의원은 “기흥~수원~신갈~상미~구성~플랫폼시티~수지구청을 잇는 제1축은 도시개발사업 수익 재투자로 지방 재원만으로도 추진할 수 있는 핵심 구간이며 수원‧신갈~흥덕~광교중앙을 연결하는 제2축은 경기도 및 수원시와의 매칭 사업이 적합하다"고 말했다. 신 의원은 이어 “동백~청덕~언남~구성‧플랫폼시티~수지구청~신봉을 잇는 제3축은 동백~신림대로 백지화 등, 광역교통대책 미이행 피해가 집중된 구간으로 국비 지원과 국가 재정 사업 전환이 필수"라며 노선별 예산 전략도 함께 제안했다. 또 “세 노선을 하나의 순환망으로 통합하면 수요 집중으로 경제성(B/C 1.1) 확보는 물론 정책성과 형평성도 충족할 수 있다"며 “기존 에버라인 인프라를 활용하면 운영비 절감과 시설 중복 방지까지 가능하다"고 설명했다. 신 의원은 “교통은 단순한 수단이 아니라 시민의 이동권이며 삶의 품격 그 자체"라며 “GTX-A구성역과 플랫폼시티가 진정한 미래도시가 되기 위해서는 동백·구성·언남·신갈 등 인근 도심 주민들도 이 철도망의 중심에 연결되어야 한다. 지금이야말로 단절된 도시를 잇고, 미래의 용인을 준비할 시점"이라고 말했다. 이날 신 의원은 구성 적환장 확장 이전 사업과 관련한 우려도 함께 제기했다. 신 의원은 “생활환경에 영향을 미칠 수 있는 구성 적환장 확장 이전이 법적 의무가 없다는 이유로 주민 의견 청취나 공론화 없이 진행되는 것은 명백한 절차 위반이자 행정 폭주"라고 지적했다. 신 의원은 그러면서 “지금 이 상황에 가장 중요한 것은 주민 목소리"라며 “갈등관리위원회를 즉각 소집하고, 주민 의견을 충분히 경청해야 한다. 이 사업의 추진 여부 또한 원점에서 재검토하고 주민 의견을 존중해 최종 결정을 내려야 한다"고 촉구했다. 끝으로 신 의원은 “이번 제안이 단절된 도시를 잇는 회복과 용인의 철도 전략 재정립의 출발점이 되길 바란다"며 “시민을 위한 시정의 출발점은 시민과의 대화에 있다"고 강조하며 발언을 마무리 했다. 이진규 의원(중앙동·이동읍·남사읍/국민의 힘)은 이날 열린 제293회 정례회 제3차 본회의 시정질문을 통해 이동·남사읍 일대에 조성 중인 첨단시스템 반도체 국가산업단지와 관련한 이주 대책, 기업 지원, 교통 인프라, 환경 안전 문제 등의 주요 현안에 대한 시의 입장과 구체적인 추진 계획을 질의했다. 이 의원은 이어 “2023년 이 자리에서 산업단지 조성과 관련해 주민 이주 대책과 교통 문제에 대한 우려를 제기하며 대책 마련을 촉구한 바 있다"며 “그로부터 1년 반이 지난 지금, 그때 제기했던 문제들이 어떤 방향으로 나아가고 있는지 점검이 필요하다"고 밝혔다. 이 의원은 아울러 “국가산업단지 조성은 용인시가 대한민국 산업의 중심 도시로 도약하는 전환점이지만, 그 과정에서 시민의 눈물과 상처가 남아서는 안 된다"면서 다음 네 가지 사항에 대해 시장의 책임 있는 답변을 요청했다. 첫째, 주민 이주 대책과 관련해 “2023년 11월 남사읍 창리 일원 약 36만㎡(약 11만 평) 부지를 이주자 택지로 확보했다고 발표했는데, 이후 진행 상황은 어떤지"묻고, “임시 거주 대책, 긴급 생계 지원, 직업 전환 프로그램 등 실질적인 주민 지원책이 검토되고 있는지"에 대해 입장을 밝혀 달라고 요구했다. 둘째, 이주 기업 지원 방안에 대해 “2024년 12월 이주 기업 전용 산업단지 조성계획이 결정되었는데, 기업의 이전과 정착을 위한 지원 방안이 마련됐는지"를 질의하며, “중소·중견기업 맞춤형 보상 기준 수립 여부, 기업 민원 전담 창구 설치 여부도 함께 확인해 달라"고 요청했다. 셋째, 교통 인프라 문제와 관련해 “국도 45호선 상습 정체 구간 해소는 시민의 일상과 직결된 사안"이라며 “서울지방국토관리청이 계획 중인 '국도 45호선 용인 처인 이동~남동 도로건설공사 12.53km 구간의 구체적인 확장 계획과 설계안, 이에 대한 주민 의견 수렴 결과와 시의 검토 및 추진 일정"을 자세히 설명해 줄 것을 요청했다. 넷째, 환경·안전 대책에 대해서는 “산업단지 조성과 운영 과정에서 화학물질 취급 시설 안전관리, 폐기물 처리, 자연 훼손 최소화 방안 등 환경 분야 대책이 어떻게 추진 되는지"를 묻고, “공사 차량과 건설기계로 인한 주변 주민 안전 확보 방안 역시 착공 전 반드시 마련돼야 한다"고 강조했다. 이 의원은 그러면서 “그 땅에서 여전히 삶을 이어가고 있는 주민과 이전을 준비 중인 기업인의 현실을 외면하지 말아야 한다"며 “화려한 산업단지 뒤로 삶의 터전을 잃고 떠나는 주민의 슬픔이 남지 않도록, 행정은 먼저 준비돼야 한다"고 힘주어 말했다. 이 의원은 아울러 “산단 부지를 제외한 약 3,680만 평의 지역에는 여전히 이동·남사읍의 주민들이 살아가고 있다"며 “개발이 남긴 상처가 아니라 조화로운 발전이 이뤄질 수 있도록 지금 이 순간부터 구체적인 수치와 실행력 있는 로드맵이 필요하다"고 강조했다. 끝으로 이 의원은 “이제는 말이 아닌 실천의 시기다. 시 집행부의 책임 있고 성실한 답변과 함께, 현장을 중심으로 한 촘촘한 행정을 기대한다"고 시정질문을 마무리했다. 이상욱 의원(보정동,죽전1동,죽전3동,상현2동/더불어민주당)은이날 제293회 제1차 정례회 제3차 본회의 5분 자유발언을 통해 용인도시공사의 수영안전요원 채용 과정에서 드러난 불공정성과 장애인 차별 문제를 강하게 질타하며 즉각적인 감사와 시정 조치를 촉구했다. 이 의원은 발언에서 “용인도시공사로부터 제출받은 자료에 따르면 2025년 수영안전요원 주중 근무자 2명을 채용할 계획이었지만 서류전형 결과에는 '주중 지원자 0명'으로 기재되어 있었고 면접도 실시하지 않았다고 되어 있다"며 “그러나 실제로는 면접에 응시한 지원자가 존재했다"고 말했다. 이 의원은 또 제보자의 증언에 따르면 지원자는 5월 면접 통보를 받고 실제로 면접에 참여했으며 면접 과정에서 장애를 이유로 반복적인 의심과 부적절한 질문을 받았다고 주장했다. “자격증을 정말 취득한 것이 맞냐", “글씨체가 불안정해 일지를 못 쓸 것 같다"는 등의 질문이 계속됐다는 것이다. 이에 대해 용인도시공사는 익명신고시스템을 통해 두 차례 해명을 내놨다. 1차 답변에서는 “어려운 자격증을 취득해 존경과 칭찬의 의미로 되묻는 과정이었다"고 했고 2차에서는 “면접관 교육을 즉시 시행했다"고 해명했다. 이 의원은 “면접관 교육을 시행했다면 그 교육의 참석자 명단, 교육자료, 강사 이력 등 구체적인 자료 일체를 즉각 제출해달라"고 강력히 요구했다. 또한 이 의원은 채용공고의 전반적인 일정 부실도 지적했다. 이 의원은 “공고 게시일은 4월 30일인데 접수 시작일보다 하루 늦었고 접수 마감일과 서류합격자 발표일이 같은 날인 5월 7일로 기록돼 있다"며 “제보자의 수험번호는 면접 대상자 명단 어디에도 없으며, 결국 면접은 비공식적으로 진행된 것"이라고 강조했다. 이 의원은 이번 채용과정이 단순한 행정 실수가 아닌, 장애인 차별 문제와 직결된다고 지적하며 용인도시공사의 채용절차 전반에 대한 감사를 즉시 실시하고 부실한 절차와 차별이 있었다면 명확히 밝혀 조치할 것을 요구했다. 마지막으로 이상욱 의원은 “불공정은 곧 희망의 박탈"이라며, “공정한 기회는 선택이 아니라 의무"라고 강조하며 5분 자유발언을 마무리했다. 박희정 의원(보라동·동백3동·상하동/더불어민주당)은 이날 열린 제293회 정례회 제3차 본회의 5분 자유발언을 통해 시가 추진 중인 '구성 적환장 확충 사업'이 단순 이전이 아닌 기흥구 전역의 생활폐기물을 처리하는 유일한 거점 시설로 확대하려는 의도가 명백하다며 시의 무책임한 행정과 정보 은폐를 강하게 비판했다. 박 의원은 “시는 이번 사업을 플랫폼시티 부지 편입에 따른 신갈 적환장의 단순 이전이라 설명하고, 주민 불편이 없다고 주장하지만, 이는 명백히 사실과 다르다"고 지적했다. 박 의원은 이어 “2023년 11월 자원순환과가 작성한 공유재산 취득계획 보고서에는 '생활폐기물 적환장 신설'이라고 명시돼 있으며, 2024년 2월 공유재산심의 자료에도 해당 부지가 생활폐기물 적환장 위치로 분명히 표시돼 있다"며 “단순 이전이 아니라 명칭도 '구성'에서 '기흥구 적환장'으로 바꿔 기흥 전역을 아우르는 거점 적환장으로 만들려는 확장 계획이 명백하다"고 주장했다. 박 의원은 생활폐기물이 폐기물관리법상 종량제 쓰레기, 음식물 폐기물, 재활용품, 대형폐기물 등을 포함한다고 설명했다. 박 의원은 “시는 이러한 핵심 정보를 주민에게 제대로 알리지 않고 '오해' 또는 '지나친 우려'라고만 응답하며 사실을 은폐했다"며 “이는 주민을 배제한 채 추진한 불투명하고 무책임한 행정"이라고 비판했다. 박 의원은 또 사업 대상지인 언남동 16-2번지 일원이 1995년부터 1998년까지 비위생 매립장으로 사용된, 폐기물관리법상 '사후관리 대상 매립장'임을 지적했다. 박 의원은 “이 지역은 법에 따라 30년간 용도가 제한되며, 이후에도 공원이나 신재생에너지 시설 등 제한된 용도로만 사용할 수 있다"며 “그럼에도 시는 이 부지를 폐기물처리시설로 지정하고 적환장으로 활용하려 하고 있다"고 꼬집었다. 박 의원은 “현장에 불법 건축물과 불법 폐기물 적재 흔적이 남아있고, 주민들의 증언에 따르면 '일반 종량제 쓰레기만 처리하고 있다'는 정황도 확인된 바 있다"고 강조하며, 이는 단순한 실수가 아닌 구조적인 은폐와 관리 부재의 결과라고 지적했다. 아울러 내부 심의 과정에서 “플랫폼시티와 어울리지 않는다", “민원이 예상되니 비밀리에 빠르게 추진하라"는 발언이 있었던 점을 언급하며, 시가 갈등을 최소화하기보다 오히려 은폐와 졸속 추진으로 행정의 신뢰를 훼손하고 있다고 말했다. 특히 박 의원은 “도시계획시설로 지정되면 향후 어떤 시설이 들어서도 주민이 제지할 수 없다는 사실을 행정은 누구보다 잘 알고 있으면서도 이를 설명하지 않았다"며, 주민들의 우려가 충분히 타당하다고 강조했다. 최근 일부 언론에서 정당한 문제를 제기하는 주민들을 '님비(NIMBY)'로 몰거나 '환경관리원 쉼터까지 반대하는 시민들'이라는 식의 프레임으로 매도하는 보도에 대해서도 강한 우려를 표명했다. 박 의원은 지난 20일 주민 400여 명이 참석한 간담회를 주최해 현장의 목소리를 직접 들었다며, “지금이라도 시는 잘못된 절차와 왜곡된 행정을 중단하고, 사업을 철회해야 한다"고 촉구했다. 끝으로 박 의원은 “불법 위에 정책을 세우고, 진실을 감춘 채 추진된 사업을 어느 주민이 납득할 수 있겠느냐"며 “더 이상 주민을 속이지 말고, 시민의 목소리에 진정성 있게 귀 기울여야 한다"며 발언을 마무리 했다. 김상수 의원(국민의힘·포곡읍·모현읍·역북동·삼가동·유림동)은 이날 열린 제293회 정례회 제3차 본회의 시정질문을 통해 삼가동 행정복지센터 청사 건립이 장기간 지연되고 있는 상황에 대해 문제를 제기하고, 시의 구체적인 대응 계획에 대해 질의했다. 김 의원은 시정질의에서 “본 의원은 행정복지센터 청사가 없어 미르스타디움 내 임시청사를 이용하고 있는 삼가동 주민들의 불편을 해결하기 위해 시가 그동안 어떤 노력을 해왔는지, 청사 건립을 위한 어떤 계획이 있는지 묻고자 이 자리에 섰다"고 말했다. 김 의원은 이어 “2021년 삼가동이 역북동과 분동한 이후 지금까지 청사가 없어 미르스타디움 내 임시청사를 이용하고 있다"며 “삼가동 주민들께서 느낄 소외감과 박탈감을 본 미루어 짐작하기도 어렵다"고 밝혔다. 김 의원은 또 “삼가동 173-5번지에 계획됐던 1차 청사 건립은 부지 검토 단계에서 취소됐고 2022년에는 301-7번지, 278-2번지, 296-1번지 등 세 곳의 부지가 모두 검토 단계에서 무산됐다"며 “2025년 현재까지도 청사 건립을 위한 구체적인 계획이 세워져 있지 않은 실정"이라고 지적했다. 김 의원은 삼가동 주민 불편을 해결하기 위한 이상일 시장과, 집행부의 노력도 언급했다. 김 의원은 “2025년도 1차 추가경정예산안에 미르스타디움 내 유휴공간 리모델링 예산으로 1억9480만원이 편성되었지만, 예산결산특별위원회에서 전액 삭감됐다"며 “그간의 노력이 물거품이 된 점은 안타깝지만, 임시청사 리모델링이 근본적인 해결책이 아니라는 동료 의원들의 판단 또한 이해한다"고 말했다. 김 의원은 삼가동 주민들의 지속적인 요구와 불편에 대해 “역삼동에서 분동됐지만 청사 후보지조차 정해지지 않았고, 주민자치 프로그램 하나 제대로 누리지 못하고 있다"며 “주민자치센터 조성은 그동안 삼가동 주민들의 희생과 인내에 대한 최소한의 응답"이라는 지역 단체장들의 발언도 전했다. 김 의원은 아울러 “행정복지센터는 단순한 제증명 발급 업무를 넘어 복지사각지대 해소를 위한 맞춤형 복지 서비스와 지역 밀착형 프로그램을 제공하는 공간"임을 강조하며 주민자치 활성화를 위한 인프라의 필요성을 역설했다. 김 의원은 또 “삼가동처럼 임시청사를 임대해 사용하는 보라동, 동백1동, 동백3동, 죽전3동은 2020년부터 행정복지센터 건립 계획과 예산이 세워져 있고 사업이 추진 중인데 삼가동은 왜 아직까지 계획조차 없는지" 반문하며 형평성 문제를 제기했다. 특히 김 의원은 “올 하반기 삼가2지구 민간 임대아파트에 5천 명 이상, 2027년에는 삼가1지구에 민간 분양 공공주택에 1000명 이상이 입주할 예정인 데다, 미르스타디움 내 임시청사까지는 반경 1.8km, 도보 30분이나 걸리는 등 접근성 면에서도 한계가 뚜렷하다"고 강조했다. 김 의원은 그러면서 “행정복지센터 청사가 없는 상태에서 삼가동 주민들의 행정·복지 서비스 제공과 주민자치 활성화는 더딜 수밖에 없다"며 “지금이라도 시는 청사 건립을 위한 구체적인 계획을 마련하고, 주민 불편 해소에 나서야 한다"고 촉구했다. 김 의원은 마지막으로 “삼가동 주민들을 위한 조속한 청사 신축을 촉구하며 용인시의 실질적인 노력을 기대한다"며 시정질문을 끝냈다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

여주=에너지경제신문 송인호 기자 여주시는 지난 26일 여주시청 대회의실에서 이충우 여주시장, 공약이행평가단, 민선 8기 인수위원회, 시민기자단, 언론인들과 관계 공무원들 150여명이 참여한 가운데 민선 8기 3주년 주요성과보고회를 개최했다고 27일 밝혔다. 이충우 시장은 이날 인사말을 통해 민선 8기의 주요 성과인 신청사 건립 결정, 용인반도체 클러스터 상생협약 체결, 2년 연속 종합청렴도 1등급 달성, 상생바우처 시행, 농산물공동브랜드 활성화센터 개소 및 2025년 한국산업의 브랜드파워 농산물브랜드 부문 1위 등극, 관광 원년의 해 선포, 여주남한강출렁다리 개통과 역대 최대 116만 관광객을 유치한 도자기축제 개최, 수도권 최대규모의 파크골프장 조성 및 시민 모두의 휴식처인 시민공원 조성 등을 설명하며 그간 지역현안을 해결해 온 소회를 표명했다. 이 시장은 또한 앞으로도 현암1지구 등 4개소의 도시개발사업, 여주역세권2지구 등 4개 지구의 역세권개발사업, 가남 반도체 산업단지 등 16개소 산업단지 조성사업과 2027년 농산물유통지원센터, 2028년 신청사, 2030년 가축분뇨공공처리시설 등의 굵직한 사업의 준공 일정을 밝히며 민선 8기 남은 1년도 차질 없이 행정을 펼칠 것을 다짐했다. 이어서 기획예산담당관으로부터 시정 전반에 대한 보고가 이루어졌다. 특히 3년 연속 경기도 시군 종합평가 우수기관, 3년 연속 국민권익위원회 공공기관 종합청렴도 평가 우수기관, 3년 연속 행정안전부 민원서비스 종합평가 우수기관 등 그간 민선 8기 여주시가 꾸준히 달성해온 74개의 수상성과와 가축분뇨 공공처리시설 사업 440여억원 등 총 83개 1,426여억원의 공모사업 성과를 안내했다. 아울러 오는 30일 기준 10대 비전 84개 사업으로 구성된 민선 8기 공약 이행률 78.2% 달성, 시정 전반 만족도 85.4% 달성, 2조3000억원에 달하는 투자유치 성과 등 다수의 민선 8기 주요 성과를 보고하는 시간을 가졌다. 다음으로 이어진 질의응답에서 여러 언론인들은 민선 8기에 대한 뜨거운 궁금증을 쏟아냈다. 최근 의회의 신청사 건립 관련 예산 삭감과 관련, 향후 신청사 건립 계획이 차질을 빚지는 않을지, 한국전력공사의 신원주~동용인 송전선로 건설사업에 여주시 구간이 포함된 것에 대한 시의 입장은 어떠한지 등 시정 현안에 대해 송곳같은 질문이 이어졌다. 이 자리에서 이 시장은 신청사 건립은 차질 없이 추진될 수 있도록 의회에 지속적인 설득을 이어가겠다며 변함 없는 신청사 건립 추진 의지를 드러내는 한편, 여주 지역에서 이루어지는 여러 국가 사업들에 대해 협의할 것은 협의하겠지만 여주시 발전을 위해 상생할 수 있는 방안을 찾겠다며 합리적인 갈등 해소 방안을 모색하겠다고 밝히며 보고회를 마무리했다. 여주시 관계자는 “이번 민선 8기 3주년 주요성과보고회를 통해 그간 시민을 위해 펼친 여주시 행정을 정리하고 향후 나아갈 방향을 모색하는 기회가 되었을 것"이라며 “앞으로도 여주시는 시민의 더 나은 내일을 위해 항상 실천하는 행정을 펼칠 것"이라고 말했다. 한편 시는 이날 열린 민선 8기 3주년 주요성과보고회에서 시민들이 시정에 대해 느끼는 만족도를 조사한 2025년 시정 정책 여론조사 결과를 공개했다. 이 결과에 따르면 민선 8기 시정 전반 성과에 대한 긍정 평가는 85.4%에 달해 대다수의 시민들이 민선 8기 시정에 대해 만족하고 있음을 알 수 있었다. 이번 조사는 지난 4일부터 15일까지 12일간 여주시 거주 만 18세 이상 성인 남, 여 총 1016명으로 대상으로 1:1 대인면접 방식으로 조사되었으며 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p이다. 주요 분야별 세부 조사내용으로 관광분야 시정방향은 85.8%, 농업분야 시정방향은 78.6%, 경제분야 시정방향은 72.1%가 만족으로 응답했다. 관광분야에 대해 만족하는 이유로는 관광객 등으로 인해 지역경제가 활성화되었다는 응답이 도합 63.6%에 달해 관광으로 인한 경제 활성화가 가시적인 효과를 보이고 있는 것으로 드러났다. 더불어 관광분야에 대해 불만족하는 이유로는 관광지 근처에 먹거리 등 편의시설이 부족하다는 응답이 31.1%로 향후 이 분야를 중점적으로 개선해야 할 것으로 보인다. 농업분야에 대해 만족하는 이유로는 농가 소득 등 농민 경제에 도움이 되었다는 응답이 도합 36%이나 농업분야에 대해 불만족하는 이유로 판로가 아직 부족하는 응답도 36.2%로 드러났다. 이 분야는 보다 면밀하게 판로 분야를 파악해 부족한 부분 위주로 개선 조치를 해 나가야할 것으로 보인다. 경제분야에 대해 만족하는 이유로는 산업단지 등 일자리 창출이 지역경제에 도움이 되기 때문이라는 응답이 도합 55.3%에 달해 산업단지 유치 등 현재 여주시 행정이 추진하고 있는 방향에 대한 시민의 기대감을 알 수 있었으나 경제분야에 대해 불만족하는 이유로 일자리가 여전히 부족하다는 응답도 51.2%로 파악돼 경제분야는 일자리의 양과 질 측면에서 중점 개선해야 할 것으로 보인다. 이와함께 민선 8기에서 추진한 역점사업 25개에 대해서 물어본 결과 공동 1위가 도자기축제, 오곡나루축제 등 여주대표축제추진, 여주남한강출렁다리 건설 및 신륵사 관광지 강화, 그 다음이 2025년 여주 관광 원년의 해 선포 및 관광도시 도약 순으로 만족을 나타내 민선 8기에서 역점으로 추진하고 있는 관광을 통한 지역경제 활성화에 시민들께서 큰 만족을 표하고 있는 것으로 집계됐다. 하지만 시 거주 여건 불만족 사항에 교통·주차가 28.3%로 나타나고 향후 여주시에서 우선시할 분야에 일자리 분야가 31.7%로 나타나는 등 향후 시 행정은 일자리 등 경제를 중심으로 교통, 의료 등 생활여건을 개선하는 방향으로 나아가야 할 것으로 보인다. 마지막으로 그동안의 시정 업무를 평가할 때 향후 여주시 발전에 대한 기대도를 물어본 결과 압도적 다수인 95.3%의 시민들께서 기대가 된다고 응답한 점은 현재까지 여주시가 달성한 성과를 기반으로 앞으로 여주시가 나아가야할 방향에 긍정적인 신호로 보인다. 이번 조사결과는 여주시청 홈페이지 내 주요시정계획 메뉴에서도 참조해볼 수 있다. 여주시 관계자는 “시민들이 만족하시는 점도 중요하지만 개선해야할 점이 더 중요"하다면서 “앞으로도 여주시는 시민이 불편해하는 부분을 중점적으로 개선해나갈 것"이라고 강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

성남=에너지경제신문 송인호 기자 성남시는 27일 중원구 상대원동 일원에서 '성남하이테크밸리 주차장 및 소공원 건립공사 기공식'을 개최했다. 이날 기공식에는 신상진 성남시장을 비롯한 지역주민과 산업단지 근로자 등 200여 명이 참석해 뜻깊은 첫 삽을 함께 떴다. 이번 사업은 총사업비 177억원을 투입해 부지면적 2496㎡에 지하 2층~지상 1층 규모로 조성되며 총 149면의 주차공간과 상부 소공원이 함께 들어설 예정이며 2027년 6월 준공을 목표로 추진된다. 신상진 성남시장은 기공식에서 “이번 사업은 성남하이테크밸리 산업단지의 환경을 보다 쾌적하고 균형 있게 개선하는 데 큰 기여를 할 것"이라며 “청년친화형 아름다운 거리 조성, 복합문화센터 설치 등 근로자와 시민이 함께 누릴 수 있는 문화·편의공간도 순조롭게 추진되고 있다"고 밝혔다. 신 시장은 이어 “성남하이테크밸리는 기업과 근로자가 함께 성장하는 미래형 산업단지로 도약하고 있다"며 “성남시는 이를 첨단기술과 쾌적한 환경이 공존하는 공간으로 발전시켜 원도심의 새로운 도약으로 이어가겠다"고 강조했다. 시는 성남하이테크밸리를 민선 8기 공약사업의 핵심 대상지로 선정하고 스마트 융복합단지로의 리뉴얼을 목표로 인프라 확충과 기업성장 지원을 중점 추진 중이다. 2022년 11월에는 중소기업의 융복합 성장을 지원하기 위한 '성남시 혁신지원센터'를 개소했고 2023년에는 산업단지 내 근로자를 위한 행복주택 194호가 입주를 시작했다. 이 행복주택은 시가 공공기여 방식으로 한국토지주택공사(LH)의 건립을 유도해 주거 안정을 도모한 성과이며 하이테크밸리 내 보행로가 없던 7개 구간에 인도를 신설해 보행환경도 함께 개선했다. 이외에도 근로자종합복지관 개관, 식품연구개발지원센터 운영, 소규모 기업환경 개선사업, 각종 공모사업 등을 통해 산업단지의 고도화와 기업지원을 지속적으로 추진하고 있다. 한편 시는 내달 1일부터 치매 감별검사 본인부담금 최대 33만원 지원사업 대상을 모든 시민으로 확대해 시행한다. 시는 이날부터 기존의 '중위소득 120% 이하의 60세 이상'이던 지원 기준을 없애기로 하고 올해 말까지 360명 지원을 예상해 사업비 6550만원을 확보했다. 이에 따라 소득이나 나이에 상관없이 치매 감별검사가 필요한 시민은 성남시 지원금(최대 33만원) 받게 된다. 국도비 8만~11만원(기준중위소득 120% 이하 국비, 120% 초과 도비 지원)까지 합치면 최대 44만원을 지원받는다. 수정·중원·분당구보건소 치매안심센터에서 무료 선별검사(1차)와 진단검사(2차)를 받은 결과 치매 의심 소견이 나온 경우가 해당한다. 협약 의료기관(10곳)에서 치매 감별을 위한 자기공명 촬영(MRI), 자기공명 혈관조영술(MRA), 컴퓨터단층촬영(CT), 혈액 검사 등을 하면 대상자가 내야 하는 비용을 각 구 보건소가 지급하는 방식이다. 시 협약 의료기관은 분당서울대학교병원, 분당차병원, 분당제생병원, 성남시의료원, 정병원, 성남중앙병원, 보바스기념병원, 성모윌병원, 나우병원, 바른세상병원이다. 시는 2022년 9월 치매 감별검사 본인부담금 최대 33만원 지원사업을 처음 시행해 최근까지 2년 9개월간 60세 이상 어르신 484명에 치매 감별 검사비 8557만원을 지원했다. 지난해 말 기준 수정·중원·분당구보건소에 등록된 치매 환자는 7188명이며 나이대별로 40대 2명(0.03%), 50대 27명(0.37%), 60세 이상 7159명(99.60%)이다. 성남시 관계자는 “60세 이상 어르신 외에 중장년층에도 치매 환자가 분포돼 조기 검진율을 높이려고 사업 대상을 확대했다"면서 “비용에 관한 부담을 줄여 치매를 조기 발견하고 중증화를 예방하게 될 것"이라고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

안성=에너지경제신문 송인호 기자 안성시는 27일 옛 백성초등학교 부지 내 '안성 수영 국민체육센터' 개관식을 성황리에 개최했다. 이번 개관식은 이전된 학교 부지를 활용하여 건립한 안성 수영 국민체육센터의 준공을 기념하고 시민과 함께 그 의미를 공유하고자 마련됐다. 안성 수영 국민체육센터는 '생활밀착형 국민체육센터' 공모사업에 선정돼 국비 30억원 포함, 총사업비 200억원을 투입해 2023년 6월 착공한 뒤 올 4월 준공 후 개관했다. 시는 본격적인 운영에 앞서 지난16일부터 20일까지 고객 모니터단을 운영하여 평가 설문을 시행했으며 어린이와 청소년들에게 안전한 생존수영을 제공하고 다양한 시간대의 자유수영과 자격증반을 내달 1일부터 운영할 예정이다. 주요 시설로는 실내수영장 25ｍ 6레인과 세계언어센터가 있으며 일상 속에서 운동을 즐기며 건강을 가꾸고 차별 없는 배움이 함께 어우러지는 열린 공간으로 안성의 밝고 희망찬 내일을 함께 만들어갈 것이다. 김보라 안성시장은 기념사에서 “옛 백성초등학교 부지가 어린이와 시민들을 위한 공간으로 새로워졌다"며 “이 공간에서 시민들이 행복한 시간을 가졌으면 좋겠다"고 말했다. 한편 시는 여름철 폭염에 대비하고 시민 여가활동을 지원하기 위해 야외수영장을 2개소로 확대해 무료 운영한다. 기존 안성맞춤랜드 내 1개소에서만 운영하던 야외수영장을 올해는 내혜홀광장과 서안성 체육센터 광장으로 분산해 시민 접근성과 이용 편의성을 높인다. 야외수영장은 도심 가까이에서 시민들이 보다 안전하고 쾌적하게 물놀이를 즐길 수 있도록 마련한 여름철 피서 공간이다. 누구나 무료로 이용할 수 있으며 다양한 연령층이 함께 사용할 수 있도록 유아풀, 청소년풀, 성인풀과 함께 탈의실, 그늘막 등 편의시설도 함께 마련해 시민 편의성을 높였다. 운영기간은 내달 5일부터 6일까지, 이어 같은달 12일부터 오는 8월 17일까지이며 오전 10시부터 오후 5시까지 운영한다. 매주 월요일은 휴장하고 매주 토요일에는 오후 9시까지 야간 개장을 실시하며 별도 예약 없이 현장 방문으로 시민 누구나 자유롭게 이용할 수 있다. 이번 야외수영장 운영 확대는 시민들이 무더운 여름을 도심 속에서 안전하고 시원하게 보낼 수 있도록 하기 위한 조치다. 분산 운영과 야간 개장 도입을 통해 더욱 많은 시민들이 여유롭게 수영장을 이용할 수 있을 것으로 기대된다. 안성시 관계자는 “올해는 운영 장소를 분산하고 야간 개장을 도입함으로써 시민 편의성이 한층 향상될 것으로 기대된다"며 “시민들이 안전하고 시원한 여름을 보낼 수 있도록 수영장 운영에 철저를 기하겠다"고 말했다. 덧붙여 시는 이날 올여름 산사태 재난 대응을 위해 안성시산림조합과 '산사태 재난관리자원 응원체계 구축을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다. 이날 협약식에는 시 산림녹지과 관계자와 안성시산림조합장(김현치) 등이 참석한 가운데 인사말, 협약 주요 내용 설명, 협약 서명 및 교환 순으로 진행됐다. 이번 협약은 지방자치단체와 산림분야 단체 간 업무협약을 통해 산사태 등 산림재난 발생 시 장비·인력 등 재난관리자원을 신속하게 투입할 수 있는 체계를 구축하여 재난 피해를 예방·최소화하기 위해 추진했다. 구체적인 협력 내용은 △산사태 등 산림재난 발생 시 피해지 사전 조사 지원 △마을주민 긴급대피를 위한 차량·인력 지원 △산사태 피해지 응급복구를 위한 장비 지원 등이 있다. 안성시 산림녹지과장은 “안성시산림조합과 함께 산사태 재난 대응 협력 체계를 마련하게 되어 매우 뜻깊다"며 “이번 협약을 통해 여름철 집중호우로 인한 산림재난에 신속하게 대응해 국민의 생명과 재산을 지킬 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

경기=에너지경제신문 송인호 기자 임태희 경기도교육감이 27일 “화성반월초 옆 열병합발전소 설치에 반대하는 학부모님들과 생각을 같이 한다"며 “그간 쌓아온 행정 경험을 통해 이 문제를 해결하는 길을 안내할 것"이라고 강조했다. 임 교육감은 이날 오후 화성반월초등학교에서 화성진안 공공주택지구 내 열병합발전소 설치에 반대하는 화성시 학부모 20명과 직접 만나 이같이 말했다. 화성시 학부모 20명은 화성반월초 옆 열병합발전소 설치 반대 서명을 전달하며 도교육청의 협조를 요청했다. 현재 한국토지주택공사(LH)는 화성시 진안동, 반월동, 기산동 일대에 면적 452만㎡ 규모의 공공주택지구 조성을 계획하고 있다. 해당 지구에는 유치원 4개소, 초등학교 5개소, 중학교 3개소, 고등학교 2개소의 총 14개 교육시설이 포함돼 있다. 이 지구에 설치될 열병합발전소가 화성반월초와 약 51m밖에 떨어져 있지 않아 학부모들이 교육환경 보호에 우려를 제기하는 상황이다. 임 교육감은 현장에서 “이 지역 학생들의 안전을 위해 학부모님들이 제기하는 문제에 깊이 공감한다"면서 “학생의 안전한 교육환경이 우선시 되어야 하기에 화성반월초 옆 열병합발전소 설치에 반대한다"고 말했다. 임 교육감은 이어 “이 문제의 해결을 위해 학부모님들과 함께 적극 노력하겠다"면서 “중앙부처는 물론 도청, 시청, 한국토지주택공사(LH) 등이 나서야 해결할 수 있는 일인 만큼 그동안 쌓아온 개인적인 행정 경험을 통해 길을 안내하겠다"고 거듭 강조했다. 이런 임 교육감의 입장에 함께한 화성시 학부모 20명은 감사의 마음을 표현하며 간담회를 마쳤다. 앞서 임 교육감은 지난 20일 자신의 사회관계망서비스(SNS)에 학부모가 올린 게시글에 직접 댓글을 달아 “어떠한 경우라도 학생에게 피해가 가는 일이 생겨선 안 된다"면서 “경기도교육청은 화성반월초 옆 열병합발전소 건립계획에 반대한다"고 명확한 의지를 밝힌 바 있다. 한편 임 교육감은 이날 '제20회 전국 국공립유치원 원감 및 교육전문직원 직무연수' 자리에 방문해 참석자들에게 미래 유아교육 발전을 위해 적극 힘써 줄 것을 당부했다. 이번 연수는 한국유아교육행정협의회 경기지회가 주관해 화성 신텍스에서 1박 2일로 운영한다. 지역별로 순환 개최를 원칙으로 하고 있어 올해에는 경기지회가 원감과 교육전문직원(장학사‧교육연구사)을 대상으로 진행하게 됐다고 밝혔다. 직무연수에는 전국에서 참석한 유치원 원감과 교육전문직원 600여 명이 자리했다. 연수 주요 내용으로는 △유아교육 정책 동향 소개 △유아교육 현안 해결방안 모색 △지역 간 유아교육 정보 공유 등 유아교육 관리자 역량 강화를 중심으로 운영할 예정이다. 임 교육감의 행사 참석은 한유행 측의 환영 인사 요청에 임 교육감이 화답하며 이뤄지게 됐다. 주관지회(경기) 교육감으로서 경기 유아교육의 방향 안내와 함께 연수 참여자들을 적극 격려하기 위해 참석했다. 임 교육감은 환영 인사말에서 “대한민국의 유아교육에 큰 영향을 미치고 계시는 여러분의 노고에 감사드린다"면서 “연수 기간 중 지역마다 서로 다른 유아교육 환경에 대해 의견도 나누시면서 유익한 시간이 되시길 바란다"고 당부했다. 임 교육감은 이어 “유보통합 정책 추진은 매우 정교하게 이뤄져야 하며 국가 책임제로 하기 위해서는 많은 투자가 이뤄져야 하는 부분"이라며 “전국의 시도교육감들과 논의하면서 또 현장의 의견도 충분히 들으면서 변화해 나가도록 하겠다"고 말했다. 임 교육감은 그러면서 “자라나는 아이들이 어떤 세상을 살아가야 하는지 교육하는 것은 오로지 여러분의 손과 여러분의 품 안에서 형성된다고 생각한다"면서 “아이들에게 중요한 교육을 하고 계시는 여러분들은 본연의 일에 충실하시고, 그 심부름과 책임은 저를 비롯한 전국의 교육감님들이 함께 지도록 하는데 저도 앞장서겠다"고 말했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

인천=에너지경제신문 송인호 기자 인천시는 27일 인천도시철도 1호선 검단연장선의 개통을 기념하는 행사를 신검단중앙역(102역)에서 성황리에 개최했다고 밝혔다. 이날 행사는 검단신도시와 인천 도심을 연결하는 검단연장선의 개통을 시민과 함께 축하하고 도시철도 확충이 지역 균형발전과 시민 일상에 미치는 긍정적 변화를 공유하기 위해 마련됐다. 행사에는 유정복 시장을 비롯해 강희업 국토부 대광위원장, 모경종 국회의원, 인천시의원, 관련기관 관계자, 지역 시민대표 등 300여명이 참석했으며, 식전공연, 유공자 표창, 기념사, 세레머니, 첫 운행 시승 등 다양한 프로그램이 진행됐다. 이번에 개통되는 구간은 인천도시철도 1호선의 기존 종점인 계양역에서 아라역(101역), 신검단중앙역(102역), 검단호수공원역(103역)까지 총 6.825㎞로, 3개 정거장이 신설됐다. 2019년 12월 착공 이후 약 5년 만에 완공됐으며 정식 운행은 오는 28일 첫차부터 시작된다. 유정복 인천시장은 기념사를 통해 “검단은 인천의 미래를 이끌 주요 성장거점으로, 이제 시민들은 더 빠르고 편리하게 도심과 연결되고 아이들은 더 안전하게 통학할 수 있게 됐다"며 “이 모든 변화는 단순한 기반시설의 완성이 아니라 시민의 일상을 연결하며 도시 전체의 균형 있는 성장을 이끄는 출발점이 될 것"이라고 말했다. 한편 인천도시철도 1호선 검단연장선은 시공 단계부터 안전성과 품질을 최우선으로 고려해 추진됐으며 시는 앞으로도 시민이 안심하고 이용할 수 있는 도시철도 서비스를 제공하기 위해 지속적으로 노력할 계획이다. 한편 시는 이날 인천시청 대회의실에서 인천의 지속가능한 미래를 위해 민·관·산·학 각계가 함께하는 협력 플랫폼인 '인천사랑 범시민 네트워크' 출범식을 개최했다. 이날 행사에는 인천지역 시민‧사회단체를 비롯해 120여개 단체의 관계자들이 참석했으며 유정복 인천시장, 정해권 인천시의회 의장, 도성훈 인천시교육감을 비롯한 주요 인사들도 함께해 인천의 미래를 위한 공동실천의 의지를 다졌다. '인천사랑 범시민네트워크'는 수도권 역차별 해소, 지방분권 실현, 인천의 정체성 확립 등 인천이 직면한 주요 과제를 해결하기 위해 시민사회를 중심으로 구성된 연대체다. 시민이 주도하고 민·관·산·학이 협력하는 실천형 협력네트워크로서 이날 출범을 계기로 본격적인 활동에 돌입했다. 출범식에서는 △해사전문법원 인천 유치 △-Pick 인천, 지역상품 구매 확대 △수도권매립지 문제 해결 △공공의료 강화 및 국립 인천대학교 공공의대 설립 △인천시민 방송주권 찾기 △인천·공항 상생발전 등 시민사회가 함께 공감하고 실천할 핵심과제들이 공유됐으며, 지역사회 전반의 지속적인 협력과 참여를 독려하는 계기를 마련했다. 앞으로 '인천사랑 범시민네트워크'는 △범시민 운동 전개 △공론장 조성 △역량 강화 프로그램 운영 등을 통해 시민이 주체가 되는 지역발전 모델을 구현하고, 그 성과를 시민사회와 폭넓게 공유해 나갈 계획이다. 특히 참여 주체들이 동등한 위치에서 상호 협력하는 방식으로 운영되며 실효성 있는 민·관 거버넌스 모델로 자리매김할 것으로 기대된다. 이날 행사에 참석한 각계 인사들은 “인천을 사랑하는 마음이 모이면 더 큰 변화가 시작된다"며 “이번 네트워크 출범은 인천을 위한 실천과 연대가 만나는 의미 있는 출발점"이라고 입을 모았다. 유정복 인천시장은 “시민사회와 함께 협력하고 공감하는 플랫폼이자 실천의 장이 될 '인천사랑 범시민 네트워크'가 앞으로 인천의 가치를 높이고 미래를 함께 설계하는 동력이 되길 기대한다"며 “인천시도 지속가능한 운영을 위해 아낌없이 지원하겠다"고 강조했다. 송인호 기자 sih31@ekn.kr

부산=에너지경제신문 조탁만 기자 부산시가 정부의 '해수부 부산 이전' 방침에 따라 자체 지원팀을 구성해 행정 지원에 적극 나섰다. 부산시는 “내달부터 '해양수산부 이전 지원팀'을 신설한다고" 27일 밝혔다. 이는 새 정부의 해양수산부 이전 공약에 대해 정부와 유기적인 협력체계 구축하기 위한 일환이다. 해수부 이전 지원팀은 △해양수산부와 해양 공공기관 부산 이전 추진 △청사 입주·직원 이주·정주여건 지원 등을 담당한다. 또 이전 부지와 청사 건립 기간 시 임시청사 확보, 이전 직원 대상 주택특별공급, 자녀 교육지원, 각종 세제 혜택 등 정주여건 확보 방안도 검토 중이다. 시는 해수부 청사 지역을 부산항 북항으로 정해 정부에 공식 전달했다. 박형준 부산시장은 “이번 해양수산부 이전 지원팀 신설을 통해 정책 추진 동력을 확보하고 조속한 시일 내에 해양수산부 이전과 지역사회 정착을 위해 적극적으로 지원하겠다"고 했다. 한편, 해양수산부도 지난 24일 부산 이전을 위해 '해수부 부산 이전 전담조직(TF)'을 구성한 바 있다. 부산=에너지경제신문 조탁만 기자 부산 도심에 위치한 황령산 케이블카 사업이 부산시 도시계획원회의 심의에서 제동이 걸렸다. 27일 부산시에 따르면 시 도시계획위원회는 지난 25일 황령산유원지 조성계획 변경안(2단계)에 대해 재심로 결정냈다. 위원회는 케이블카 노선과 고압선 송전선 교차 사안과 동식물 서식지 훼손과 같은 환경 영향 등 문제점을 지적한 것으로 알려졌다. 이에 따라 민간 사업자인 대원플러스그룹은 이번 심의에서 지적된 사항을 보완해야 하는 상황이다. 부산시는 사업자의 보완 계획안을 제출 받은 뒤 재심의 일정을 정한다는 방침이다. 대원플러스그룹은 민자 1조2000억 원을 조성해 황령산 유원지(23만2632㎡)를 부산 관광의 랜드마크로 탈바꿈하겠다는 계획을 내세웠고, 이 중 황령산 봉수전망대 사업에는 사업비 2000억 원이 투입된다. 실내스키장인 스노우캐슬은 2008년 사업시행자 부도로 영업이 중단되면서 13년째 흉물로 방치돼 부산시정의 대표적인 장기표류 과제로 꼽혔다. 앞서 심의 전날인 24일 황령산지키기범시민운동본부는 시의회 브리핑룸에서 기자회견을 열고 “시민 허파에 구멍 내는 황령산 난개발을 반대한다"며 사업 백지화를 촉구했다. 울산=에너지경제신문 조탁만 기자 울산시는 27일 '제19회 울산 조선해양의 날 기념식'을 개최했다고 밝혔다. 이날 행사는 김두겸 울산시장을 비롯한 조선해양산업 관계자 등 150여 명이 참석했다. 이 자리에선 산업통상자원부장관상 4명, 울산시장상 10명 등 총 14명이 조선해양산업 발전에 기여한 공로를 인정받아 상을 받았다. 김두겸 울산시장은 “조선해양산업은 지금 가장 주목받는 국가 주력산업 중 하나로, 그 중요성과 파급력이 더 커지고 있다"며 “지역 산업 생태계 조성과 미래 핵심 분야에 대한 투자를 지속 확대해 나가겠다"고 했다. 울산 조선해양의 날은 지난 1974년 6월 28일 현대조선소 1단계 준공과 함께 초대형 선박 2척을 명명한 날을 기념해 2006년 제정됐다. 이후 매년 울산 조선해양산업의 역사와 성과를 기리고, 산업 종사자들의 자긍심을 고취하기 위해 기념행사가 열리고 있다. 최근 청년층 학업 기간 연장과 취업 지연, 결혼과 출산 시기 후퇴 등 고려 김해=에너지경제신문 조탁만 기자 김해시가 내달부터 청년 연령 기준 39세를 45세로 상향 조정한다. 경남 김해시는 “내달부터 청년 연령 기준을 기존 15세 이상 39세 이하에서 19세 이상 45세 이하로 상향 조정한다"고 27일 밝혔다. 이는 최근 청년층 학업 기간 연장과 취업 지연, 결혼과 출산 시기 후퇴 등으로 청년기가 늦어지면서 실질적 사회 진입 시기를 반영한 것이다. 시는 앞서 지난 2월 개정된 김해시 청년 기본조례를 반영, 조정했다고 말했다. 이에 따라 청년층과 노년층 사이에 낀 40대 초반 시민들에게도 여러 지원과 참여 기회가 제공되는 여건이 마련됐다. 시는 다양한 연령대 청년 목소리를 반영해 현장 중심의 정책을 함께 만들 계획이다. 홍태용 시장은 “청년층 확대에 그치지 않고 삶의 질을 실질적으로 높일 수 있는 맞춤형 정책 발굴에 힘쓰겠다"고 했다. 조탁만 기자 hpeting@ekn.kr

의정부=에너지경제신문 강근주기자 경기도가 지난 2019년 이후 6년 만에 시내버스 요금 조정에 필요한 행정절차를 추진한다. 대신 도민 교통비 부담 완화를 위해 'The 경기패스'의 기존 환급 혜택(20~53%)에 더해 월 60회를 넘게 이용하면 초과분을 전액 환급하는 혜택을 추가한다. 경기도는 내달 11일 오후 2시30분 경기도교통연수원에서 공청회를 열어 소비자 단체 대표, 업계 관계자, 관련 전문가 등 각계각층 의견을 수렴할 예정이다. 이후 경기도의회 의견을 청취하고 소비자정책위원회 심의 등을 거치면 올해 하반기 요금 조정이 이뤄질 것이란 전망이다. 지난 2023년 경기도는 서울-인천의 시내버스 요금 인상과 물가 및 운수종사자 인건비 상승 등에도 지방공공요금에 대한 중앙정부 기조, 도민 부담 완화를 위해 시내버스 요금 조정을 신중히 검토했다. 작년 추진한 연구용역 결과에 따르면, 2023년과 2024년의 도내 버스 운송업체의 누적 운송수지 적자는 약 1700억원에 이른 것으로 추산됐고, 내년까지 누적 적자는 3800억 원에 이를 것으로 전망돼 시내버스 요금 조정이 필요하다는 결론이 도출됐다. 경기도는 시내버스 요금 조정에 따른 도민 교통비 부담을 완화하고자 경기도민이면 전국 모든 대중교통수단의 교통비 일부를 환급하는 The 경기패스 혜택을 확대한다. 기존 혜택은 대중교통 월 15회 이상 사용하면 20~53%(20~30대 청년 30%, 40대 이상 일반 20%, 저소득층 53%, 다자녀가구 30~50%)를 환급해 준다. 이에 더해 내달부터 월 61회 이상 대중교통 이용분 전액에 대해 환급 혜택을 제공한다. 경기도는 이에 대해 초과분 이용액에 대해서는 비용이 들지 않아서 일종의 정기권 장점을 더한 통합형 교통비 체계를 구축했다고 설명했다. 박노극 경기도 교통국장은 27일 “6년간 시내버스 요금 조정을 최대한 미뤄왔지만 불가피하게 요금 조정을 추진하게 됐다"며 “교통비 부담 완화를 위해 요금 조정폭을 면밀하게 살피는 한편, 경기도민 140만명이 이용 중인 The 경기패스 혜택 강화 등 시내버스 서비스 개선에 최선을 다해 노력하겠다"고 말했다. 강근주 기자 kkjoo0912@ekn.kr