부산=에너지경제신문 이상욱 기자 부산시는 2026년 1월 '부산시민플랫폼'의 본격 시행에 앞서 '블록체인 기반 부산시민플랫폼'의 고도화 1단계 서비스를 내달 2일부터 개시한다고 18일 밝혔다. 시민들은 블록체인 기술과 인공지능 지원을 통해 앱 하나인 부산시민플랫폼으로 모든 행정서비스와 부산 관련 정보를 이용할 수 있다. 부산시민플랫폼은 자원봉사와 함께 지역화폐 등 지역경제 체제와 연결되는 올인원 디지털 플랫폼이다. 부산시는 부산시민플랫폼의 정체성을 강화하고 편의성을 높이기 위해 동백전 운영대행사인 부산은행과 함께 이번 고도화 1단계 사업을 추진했다. 내달 2일 모바일 앱 '부산 동백전'이 '부산이즈굿 동백전'으로 명칭과 아이콘이 바뀐다. 부산시는 사용자의 편의성 향상과 시인성을 강화를 위해 전반적인 디자인을 개편한다. 또한 '부산시민이 함께 행복을 쌓아간다'라는 의미를 담아 부산시민의 행복 가치 실천을 위한 자원봉사, 15분 도시, 건강증진과 연계한 '부산행복 마일리지' 서비스를 새롭게 선보인다. 부산행복 마일리지는 포인트 제도로, 내달 2일부터 내년 4월 30일까지 시범 운영한다. 적립된 포인트는 보상 한도 내에서 동백전으로 전환해 현금처럼 사용하거나 할인 가맹점에서 사용할 수 있다. 부산시는 부산시민 5만 명을 대상으로 선착순 모집하며, 내달 2일부터 '부산이즈굿 동백전' 앱을 통해 가입할 수 있다. 박형준 부산시장은 “'부산시민플랫폼'은 실생활에 필요한 금융과 민간, 공공서비스까지 통합한 디지털 서비스를 앱 하나로 부산시민 누구나 스마트한 일상을 누릴 수 있도록 하고자 한다"며 “민간 플랫폼과 비교해도 손색없는 편의성을 갖추고, 시민들의 일상에 자연스럽게 스며드는 '부산시민플랫폼'으로 만들겠다"고 했다. lee6654@ekn.kr

부산=에너지경제신문 이상욱 기자 BNK금융그룹은 '지역과 함께하는 진정성 있는 상생 활동'을 가치로 그룹 전 계열사 임직원이 함께하는 2024년 세 번째 'BNK 사회공헌의 날' 행사를 진행했다고 17일 밝혔다. 이번에 빈대인 BNK금융그룹 회장과 그룹 대표단, 임직원 400여명이 해운대에 집결해 갈맷길 2-1구역 (동백섬-미포항) 일대에서 환경정화 활동을 펼쳤다. 특히 참석자들은 해안가 쓰레기를 수거하는 '비치코밍' 행사를 펼쳐 ESG 경영과 지역 상생에 진심인 BNK의 의지를 실천했다. 또한 경남 지역 400여명의 임직원은 진주 8경 중 하나인 남강 일대에서 플로깅 활동을 진행했다. 울산의 경우 2028 국제정원박람회 개최지인 태화강 국가정원에서, 서울의 경우 한강공원 일대에서 지역과 함께 하는 다양한 활동을 진행했다. BNK금융그룹은 최근 발표된 2024년 ESG 경영평가에서 통합 A등급을 획득했으며, 특히 환경과 사회 부문에서 A+등급을 얻는 등 기업의 사회적 책임을 다하고 있다. 빈대인 회장은 “올해 세 번째로 실시하는 BNK 사회공헌의 날은 지역과 소통하는 그룹의 대표적인 행사로 자리잡았다"며 “앞으로도 풍요로운 지역사회 실현을 위한 다양한 노력을 통해 지역에 도움이 되는 금융을 실천하겠다"고 말했다. lee6654@ekn.kr

부산=에너지경제신문 이상욱 기자 부산시 '빅데이터 기반 시내버스 노선 개편 용역'을 통한 노선 개편안을 마련했으며, 시민 의견을 반영한 단계적 개편을 준비하고 있다고 17일 밝혔다. 부산시에 따르면 그동안 기장·강서 지역 등 도시 외형 확장에 따른 장거리 노선 증가로 시내버스 운행 시간은 2007년 평균 109분에서 지난해 161분으로 증가했다. 평균 배차간격은 2007년 10분대에서 지난해 17분으로 길어졌다. 부산시는 이에 따른 시민 불편을 해소하고 시내버스 경쟁력을 향상하기 위해 '시내버스 노선개편 용역'으로 노선 개편안을 마련했다. 노선 개편에 관한 시민 설문조사 결과, 응답자의 44.7%가 노선 개편 시 '장거리 노선 조정'과 '배차간격 단축'을 가장 원한 것으로 나타났다. 노선 개편 방법에 대해선 응답자의 56%가 '단계적 개편'을 희망했다. 부산시는 이런 결과를 바탕으로 도시철도가 없고 만성적으로 대중교통 공급이 부족해 노선 개편이 시급한 기장군과 강서구 권역을 우선 개편(1단계)한다. 이어 도심지역은 만덕~센텀 도시화고속도로, 사상·하단선, 부전·마산선 개통 등 대규모 교통 환경변화를 반영해 2026년 이후 2단계 개편할 예정이다. 이번 노선 개편안으로 △기장·강서지역 시내버스 배차간격을 평균 6분 단축(시 전체 2분 단축) △도심과 외곽을 빠르게 연결하는 도시고속형 버스 확대 도입 △신도시에 신규노선 공급, 정관신도시에 내부 순환선 도입 △기장 오시리아, 강서지역에 수요응답형 교통(DRT)을 확대 도입 등을 추진한다. 특히 부산시는 교량 터널 등 자동차 전용도로로 도심과 외곽을 빠르게 이동할 수 있는 '도시고속형 버스'의 경우 기존 6개 노선(60대)에서 8개 노선(83대)으로 확대 도입한다. 시내버스 노선이 없는 에코델타시티에는 노선을 신설하고, 일광신도시 노선 확대, 정관신도시에 내부 순환선 도입 등 신도시 지역의 시내버스 공급을 늘린다. 기장 지역은 기존 5대에서 9대로 확대하고, 강서구 대중교통 사각지대에는 수요응답형 교통(DRT)을 신규 도입(9대)해 지역 주민이 더 편리하게 대중교통을 이용할 수 있도록 한다. 부산시는 이번에 마련한 노선 개편안에 대해 부산시의회와 구·군 의견조회, 주민설명회 등을 통해 시민 의견을 수렴한다. 이후 이를 반영해 내년 4월 중 노선 개편을 시행할 계획이다. 박형준 부산시장은 “이번 노선 개편안으로 시내버스 이용 편의를 높여 더 많은 시민이 시내버스를 이용할 수 있도록 경쟁력을 강화하고, 운영 효율성도 높이도록 노력하겠다"고 말했다. lee6654@ekn.kr

창원=에너지경제신문 이상욱 기자 경남교육청의 빅데이터 AI 플랫폼 '아이톡톡'의 신뢰도 낮은 분석 체계와 비효율적 운영에 대한 질책이 나왔다. 정재욱 경남도의원은 지난 15일 경남교육청 미래교육원을 대상으로 한 행정사무감사에서 “(미래교육원이) 제출한 자료를 보니 문제가 훨씬 심각하다"면서 “우수사례로 제시된 자료들도 대부분 교사의 수작업 평가와 과제방 활용에만 의존하고 있어 교사들에게 과도한 업무 부담을 안기는 시스템"이라고 평가했다. 앞서 지난 12일 정 도의원은 미래교육원에 7개 학교를 선정해 학습분석 결과 자료를 제출하라고 요청했다. 그러나 미래교육원이 제출한 자료에 따르면 교과 학습 데이터는 전혀 확보되지 않았으며, 사회 정서 학습 데이터 역시 학생의 감정 체크에 의존한 단순 결과에 불과했다는 게 정 도의원 분석이다. 정 도의원은 “사회 정서 학습 분석은 체계적이고 신뢰할 수 있는 데이터를 기반으로 해야 하며, 단순한 체크 리스트 수준의 분석은 교육 현장에서 실질적인 도움을 줄 수 없다"고 했다. 이어 “일부 학교는 분석 자료가 아예 제출되지 않았음에도 경남교육청이 이를 우수사례로 홍보했다"면서 “아이톡톡의 실질적 효과보다 보여주기식 홍보에 치중하고 있다"고 지적했다. 이에 대해 이수광 미래교육원 원장은 “그동안의 언론보도에 대해 일부는 오보였음을 인정한다"며 “현재 단계의 기술 내용이라기 보다 목표치에 관한 내용이기 때문에 이런 부분에 대해서 사과드린다"고 했다. 정 도의원에 따르면 여태까지 아이톡톡 구축 사업에 투입된 예산은 약 283억원에 달하며, 구축 완료 후에는 매년 약 50억원의 유지비용이 들 것으로 예상되고 있다. 정 도의원은 “현재 아이톡톡은 완성되지 않은 상태에서 계속 과도한 예산이 투입되고 있으며, 기존의 'EBS 온라인클래스'와 'e-학습터', 내년 도입 예정인 '디지털 교과서(AIDT)'와 아이톡톡의 기능이 상당 부분 중복된다"며 이런 예산 지출이 정당한지에 대해 의문을 제기했다. 이수광 원장은 “5차년도 사업이 끝났을 때 아이톡톡에 문제가 있다면 반드시 책임지겠다"며 “아이톡톡은 AIDT를 담는 그릇 역할을 할 것"이라고 했다. 하지만 정 도의원은 “시중 AI 학습 시스템과 기능 및 비용 비교, AIDT와 차별성 분석 등을 통해 예산의 효율성을 살펴볼 필요가 있다"고 했다. lee6654@ekn.kr

창원=에너지경제신문 이상욱 기자 창원시는 16일 창원컨벤션센터에서 (사)대한드론농구협회, (사)창원드론협회와 공동 주관으로 '제1회 창원특례시장배 드론 농구대회'를 성황리에 개최했다고 밝혔다, 창원시는 드론 기술과 스포츠의 융합을 통해 드론 산업의 발전 가능성을 선보이고, 시민들에게 새로운 스포츠 문화를 체험할 기회를 제공하기 위해 이번 대회를 마련했다. 전국 각지 16개 팀이 대회에 참가했다. 이들은 드론 농구공을 조종해 드론 농구 골대에 넣는 방식으로 경기를 진행했는데, 드론 농구공 조종사들의 뜨거운 열기 속 경합이 펼쳐졌다. 선수들의 창의적이고 정교한 드론 조종 기술이 돋보인 대회 현장은 관람객들에게 색다른 볼거리와 흥미로운 경험을 제공했다. 드론 농구뿐만 아니라 시민들이 직접 체험할 수 있는 드론 관련 체험프로그램도 마련돼 호응을 얻었다. 창원시는 이번 드론 농구대회를 계기로 드론 관련 산업을 활성화하고, 드론 스포츠를 비롯한 새로운 콘텐츠 개발을 통해 창원을 드론 산업의 중심지로 발전시킬 계획이다. 홍남표 창원시장은 “이번 드론 농구대회는 첨단 기술과 스포츠가 만나는 새로운 장을 열었으며, 창원시가 드론 산업의 발전과 대중화를 선도하는 계기가 됐다"며 “앞으로도 창원시는 드론 기술을 활용한 다양한 혁신적인 프로그램을 통해 시민과 함께 하겠다"고 말했다. lee6654@ekn.kr

창원=에너지경제신문 이상욱 기자 창원시는 16일 창원상공회의소와 함께 깨끗하고 아름다운 창원을 만들기 위한 플로깅 행사를 통해 창원국가산단 내 남천과 기업 알리기에 나섰다고 밝혔다. 이날 플로깅 행사는 창원국가산단 지정 50주년을 맞아 민간 주도 기업사랑 운동 실천사업의 일환으로 진행됐으며, 기업인과 시민 등 300여 명이 참여했다. 참가자들은 SNT다이내믹스 제2주차장에서 열린 행사를 시작으로 남천 목동교에서 야천교(현대위아 1공장 앞)까지 왕복 4㎞를 걸으며 도로변과 하천 내 쓰레기를 수거했다. 남천은 불모산에서 발원해 창원국가산단을 가로질러 마산만으로 흘러가는 창원의 대표적인 하천으로, 산단이 들어서고 지난 50년 동안 근로자와 시민들의 휴식처 역할을 톡톡히 해왔다. 민간 주도 기업사랑 운동 실천사업은 기업사랑 운동 범시민 확산을 통해 기업의 기를 살리고, 기업하기 좋은 환경을 조성하기 위해 창원시와 창원상공회의소가 기업사랑협의회를 통해 매년 추진하는 사업이다. 홍남표 창원시장은 “남천과 창원천을 시민들이 여가와 휴식을 위해 찾는 공간으로 조성해 문화와 산업이 어우러지는 융·복합 공간으로 만드는 등 미래에도 지속 가능한 산단을 만들기 위해 노력하겠다"고 말했다. lee6654@ekn.kr

부산=에너지경제신문 이상욱 기자 하윤수 부산교육감은 15일 “부산의 모든 수험생 여러분, 긴 여정을 마치느라 정말 수고 많았다"고 격려했다. 하 교육감은 이날 자신의 소셜미디어(SNS)를 통해 “저도 새벽 일찍 수험생들이 무사히 시험을 치길 바라는 마음으로 문답지 배부 작업을 시작으로 각 시험장 보안을 점검하고, 시험장에 도착하는 수험생들을 맞이하며 마음을 다해 응원했다"며 이같이 말했다. 하 교육감은 “수능을 마친 수험생 여러분, 오랜 시간 동안 많은 무거운 부담 속에서도 최선을 다해 온 여러분의 노력과 인내는 정말 자랑스럽다"며 “어려운 여정을 이겨내며 자신과의 약속을 지켜온 모습이 참으로 대단하다“고 했다. 이어 “이제 새로운 여정이 시작된다. 앞으로의 여정에서 수많은 멋진 경험과 배움의 기회가 기다리고 있다"면서 “어떤 길을 선택하든, 중요한 것은 자신을 믿고 성실하게 나아가길 바란다. 실수하거나 넘어지더라도 그 경험이 여러분을 더 단단하게 만들 것"고 말했다. 하 교육감은 “작은 파도들 때문에 자신이 바다임을 절대 잊지 않기를 바란다"며 “부모님과 선생님, 모든 부산 교육 가족도 여러분의 새로운 출발을 응원하고 있다. 앞으로 걸어갈 길 위에 늘 햇살 같은 웃음과 희망이 가득하기를 바란다"고 소망했다. 올해 수능시험에서 부산은 총 58개 시험장과 994개 시험실이 마련됐고, 수험생 2만7356명이 수능시험을 치렀다. lee6654@ekn.kr

창원=에너지경제신문 이상욱 기자 김현철 경남도의원은 15일 “교육부 목적에 맞춰 플랫폼 중복개발보다 통합 운영을 검토하라"며 경남교육청의 진로 교육플랫폼 개발 계획의 전면 재검토를 요구했다. 김 도의원에 따르면 경남교육청은 올해부터 3년 동안 70억원의 예산으로 진로 교육 플랫폼 개발을 추진 중이다. 하지만 사업계획변경 등 문제로 사업추진이 지연되고 있다. 김 도의원은 이날 경남교육청 학교정책 국장을 대상으로 “해당 과장은 교육부 진로 교육정보망 구축에 분납금을 납부하고 있는 사실조차 인지하지 못하고 있다"면서 “이는 중복개발에 대한 분석조차 없이 플랫폼을 개발하고 있다는 것"이라고 했다. 이어 교육부 진로 교육정보망 정보화 전략계획(ISP)과 경남교육청 진로 교육 지원플랫폼 구상도 자료를 제시하며 “유사한 사업"이라고 지적했다. 김 도의원은 “교육부 진로 교육정보망 개발에 경남교육청도 분담금을 납부하고 있지 않느냐? 교육부가 유사 플랫폼 중복을 지양하고, 시도교육청 플랫폼의 상향평준화를 목적으로 진로 교육정보망을 구축하고 있다"면서 “그러나 경남교육청은 교육부 정책과 배치되는 것을 추진하고 있다"고 지적했다. 그러면서 “지금 사업추진이 지연돼 사업비 집행이 본격적으로 되지 않은 시점에서 이 사업의 추진 필요성을 적극적으로 재검토해 의회에 보고해달라"고 했다. lee6654@ekn.kr

창원=에너지경제신문 이상욱 기자 창원시는 15일 더불어민주당 경남도당의 '명태균이 조명래 부시장과 기조실장을 불러 창원제2국가산단 관련 보고를 받고, 대산면 일대 75만평을 추가할 것을 제안했다'는 취지의 보도자료와 관련해 “전혀 사실이 아니다"고 반박했다. 조명래 창원시 제2부시장은 이날 기자들에게 배포한 입장문을 통해 “본인은 명태균 개인에게 보고하고 지시받을 이유가 전혀 없으며, 또한 그런 사실도 없다"면서 “다만 창원시 담당 국장의 요청에 따라 김영선 전 의원에게 몇 차례 협조 요청을 한 적은 있다"고 했다. 조 부시장은 “차명 거래 의혹 역시 전혀 그런 사실이 없다"며 “본인은 국가산단 후보지에 차명 거래를 한 적이 없으며, 이 부분은 검찰수사가 진행되고 있어 사실관계가 확인될 것"이라고 했다. 그러면서 “본인이 마치 차명 거래를 한 것처럼 의혹을 유발하는 것에 대해선 명백히 허위사실 유포 및 명예훼손을 한 것에 해당한다"며 “추후 민·형사상 법적 대응을 할 것임을 분명히 밝힌다"고 했다. 민주당 경남도당은 앞서 이날 보도자료를 통해 “명태균이 조명래 창원시 부시장과 기조실장을 불러서 창원제2국가산단 관련 보고를 받고, 대산면 일대 75만평을 추가할 것을 제안했다"며 “조명래 창원시 부시장의 차명 거래 확인에 집중(할) 계획"이라고 주장했다. lee6654@ekn.kr

창원=에너지경제신문 이상욱 기자 홍남표 창원시장은 15일 “(특례시 지원) 특별법이 조속히 제정되도록 모두가 힘을 모아야 한다"고 밝혔다. 홍 시장은 이날 창원국제사격장에서 열린 대한민국특례시시장협의회(이하 협의회) 2024년 하반기 정기회의를 통해 “중앙부처와 국회를 설득하는 과정은 만만치 않다"며 이같이 말했다. 홍 시장은 “'특례시 지원 특별법' 정부안에는 지역발전에 꼭 필요한 기획 권한 이양과 구체적인 재정지원이 반영되지 않았다"면서 “국회와 협조를 통해 최대한 특례시의 의견이 반영된 특별법이 제정될 수 있도록 해야 한다"고 했다. 이날 회의에는 홍 시장과 이재준 수원시장(대표회장), 이동환 고양시장, 이상일 용인시장(공동회장), 정명근 화성시장(준회원)이 참석해 공동 안건을 논의했다. 협의회는 정부가 발의한 '특례시 지원 특별법' 제정을 위해 국회와 긴밀한 협조를 강조하며, 행정안전위원회에 적극적으로 건의할 것을 제안했다. 또한 중앙항만정책심의회 참여와 재정투자사업 심사기준 상향 등 자치분권위원회와 지방시대위원회가 이양 의결한 사무의 개별법 시행령을 개정하고, 제도개선사항에 해당하는 정부 지침 등을 개선하도록 소관 부처에 촉구해야 한다는 데 의견을 모았다. lee6654@ekn.kr